Разное

Виды поддонов деревянных: Коротко о паллетах (поддонах): классификация и стандарты

Виды поддонов деревянных: Коротко о паллетах (поддонах): классификация и стандарты

Содержание

Виды, размеры, типоразмеры и сорта деревянных паллет

В хранении, перевозках продукции используется много видов тары. Она должна обеспечивать удобство в погрузочно-разгрузочных операциях, создавать условия для соблюдения правил хранения, транспортировки. В категорию самых востребованных видов тары входят деревянные паллеты. Высокая популярность обусловлена не только удобством, экологической безопасностью тары. Большое количество размеров, сортов, видов деревянных поддонов позволяет оптимально выбрать изделия.

Наша компания специализируется на производстве, продаже, доставке, аренде паллет из дерева. У нас представлены все виды, размеры, сорта деревянных поддонов, что гарантирует отличный выбор. Заказать требуемые виды паллетв любом количестве могут предприятия Москвы и Московской области. Мы осуществляем деятельность в Подольске, Домодедово, Чехове, Апрелевке, Бронницах, Климовске, Щербинке, Троицке, Серпухове, Видном.

Виды паллет для отечественных перевозок

В Америке, Европе к этой таре предъявляются жесткие требования, в перевозке могут использоваться только поддоны, соответствующие действующим стандартам. В нашей стране строгих норм и правил для этих изделий не существует. В грузоперевозках продукции по России могут применяться следующие

виды поддонов:

По своей конструкции и размерам эта тара аналогична финским, европейским паллетам. Но она не имеет характерного клейма, не является сертифицированной. Эти поддоны стоят намного дешевле, потому обычно приобретаются предприятиям, которые осуществляют грузоперевозки только внутри страны. Покупка дорогих европаллет в таком случае нецелесообразна.
Размеры паллет 1000х1200х145мм соответствуют финскому аналогу. Они изготавливаются из бруса, досок толщиной 2,0-2,2 см. Деревянные поддоны размера 800х1200х145мм производятся по типу европаллет. В создании используется такой же материал, как и в производстве сертифицированных аналогов.

В изготовлении соблюдаются не только размеры поддонов, принятые в европейской и финской продукции. В паллетах 1-2 сорта без сертификации имеются идентичные допуски и фаски, в соединении деталей используются саморезы.

Виды паллет для международных перевозок

Сертифицированные

виды поддонов могут применяться как в междугородних, так и во внутренних транспортировках продукции. Для компаний, которые сотрудничают с контрагентами в европейских странах, приобретение этих видов поддонов является обязательным условием. К этой таре относятся европоддоны и финпаллеты.

  • Высокой популярностью пользуются европаллеты. Стандартный размер поддонов – 800х1200х145мм. В конструкции имеется нижний настил, состоящий из трех элементов, и верхняя часть из пяти досок, между ними расположены шашечки из бруса. В создании верхнего яруса используются 2 узких и три широких доски, их толщина колеблется в диапазоне 2-2,5 см. Элементы соединяются саморезами. Данная тара способна выдерживать нагрузку до двухсот килограмм. На торцах брусков в сертифицированных паллетах имеется специальное клеймо: буквы EUR, заключенные в овал. Есть на таре и другая информация: данные об изготовителе, годе выпуска, серии.
  • Востребованы в грузоперевозках и финпаллеты. Размеры поддонов этого вида следующие – 1000х1200х145мм. Нижний ряд в них также состоит из трех досок, в верхнем ярусе семь элементов. В создании настилов используются деревянные доски шириной 10 сантиметров, толщиной 2,2 сантиметра. Максимальная нагрузка для этого вида паллетов составляет 250 килограмм. Клеймо сертификации FIN также располагается на шашечке.
  • Еще один вид – евробоксы. Это клетка из металла с основанием в виде европейского паллета. Размеры: 800×1200×800мм.

В сертифицированных сортах поддонов в обязательном порядке на углах снимаются фаски, строго соблюдается расстояние между элементами настила. Оно не должно быть более 5 см. Соединение досок, шашечек осуществляется с использованием винтовых гвоздей.

Сертифицированные европоддоны, финпаллеты не делятся на сорта. Тара, не соответствующая стандартам, не подлежит клеймению. Кроме того, она в обязательном порядке должна подвергаться соответствующему обеззараживанию. Фитосанитарная обработка – это уничтожение микроорганизмов, содержащихся в древесине, посредством воздействия высоких температур, паров ядовитых химикатов или камерная сушка.

Сорта деревянных поддонов для использования во внутренних грузоперевозках

Для внутренних перевозок можно приобретать следующие

виды поддонов:

  • европоддоны без сертификации;
  • паллеты 1 сорта;
  • поддоны / европоддоны 2 сорта;
  • паллеты 3 сорта.

В европаллетах строго соблюдены все размеры, фаски и допуски. По этим показателям они абсолютно идентичны европейским аналогам. Единственным отличием является отсутствие клейма, фитосанитарной обработки. На поверхностях поддонов не имеется пятен грязи, плесени, гнили или повреждений.

  • Паллеты сорта №1 также соответствуют по размерам европоддонам. В этих изделиях доски могут не соответствовать европейским стандартам по толщине и ширине, фаски на углах сняты. Это новая тара или паллеты, которые эксплуатировались не более 3-х раз. На ней не должно быть трещин, сколов, иных повреждений, темных пятен.
  • Паллеты сорта № 2 по конструкции и размерам аналогичны европаллетам, но могут быть не выбраны фаски по углам, допускаются отклонения в ширине и толщине досок. Шашечки и доски соединяются не только саморезами, но и гвоздями. Сколы и трещины в этом виде поддонов отсутствуют, но допустимо наличие загрязнений, потемнений, появившихся от времени.
  • Паллеты сорта №3 имеют те же размеры, что и европоддоны. Кроме несоответствий в толщине и ширине досок, отсутствия фасок допускается и наличие трещин, сколов. Но их длина не должна превышать 30-ти сантиметров, а ширина не более 3-х сантиметров. На таре могут иметься потемнения, загрязнения. Это могут быть восстановленные виды поддонов.

Во внутренних перевозках используются и не сертифицированные аналоги финских паллет, размером 1000х1200х145мм. В них допускаются отклонения по толщине и ширине досок, отсутствие фасок. Элементы соединяются гвоздями.

Типоразмеры поддонов

Если говорить относительно типового размера паллет, то он составляет: 1000 мм в ширину, 1200 мм в длину и 145 мм в высоту. Чтобы их изготовить, необходимо использовать доски, ширина которых будет 10 или 12 см. Вес поддонов зависит от следующих составляющих:

  • от массы досок и брусков;
  • породы и сорта древесины;
  • показателей влажности.

Вес некоторых паллет может достигать 24 кг. Это объяснятся тем, что при изготовлении некоторых поддонов используется плотная, тяжелая древесина. Если же использовать просушенные заготовки, сделанные из пористого месива, то масса изделия будет колебаться в пределах 10 кг. Деревянные паллеты могут выдерживать массу от 1 до 2,5 тонн.

Для габаритных грузов существуют особые паллеты, типоразмер которых составляет 1200х1200 мм. Данные изделия используются только в цехах и на складах, а при перевозках их не используют. Чтобы изготовить более крепкий и широкий поддон, необходимы доски, толщина которых будет составлять 18–25 мм. При этом для сборки изделия нужно будет использовать высокопрочные витые гвозди.

Если говорить о размере облегченных паллет, то он составляет 1200х800 мм. Данные изделия универсальны в использовании и являются одними из самых дешевых. Благодаря данным характеристикам плоские четырехзаходные поддоны 1200х800 мм пользуются особой популярностью. Грузоподъемность их до 1 тонны, а сами они весят менее 40 кг.

Сорта паллет

В нашей компании имеются все виды и сорта паллет. Вы можете выбрать поддоны для внутренних и международных перевозок. Европоддоны, финпаллеты полностью соответствуют стандартам. Мы обладаем лицензией на клеймение тары, в предприятии имеется оборудование для проведения фитосанитарной обработки. Вы можете купить, взять в аренду европаллеты, осуществлять грузоперевозки за границу.

Компании, которым требуется тара для перевозок продукции внутри страны, для складирования, хранения товара, могут выбрать более дешевые виды паллет, не прошедших сертификацию. Мы предлагаем все сорта и размеры поддонов. Это позволяет оптимально подобрать их с учетом:

  • специфики продукции,
  • помещения склада,
  • вида автотранспорта,
  • финансовых возможностей.

В предлагаемых деревянных паллетах соблюдаются все требования стандартов, предъявляемые к этой таре. Изделия полностью отвечают ГОСТам по размерам, прочности. Стоимость всех видов поддонов (паллет) в нашей компании невысокая, доступна для каждого потребителя.

Виды, размеры и классификация всех паллет и поддонов (EUR, FIN, US и т.д.)

 

 

 

 

Паллеты (поддоны) широко применяются в оптовой и розничной торговле, а также при транспортировке и хранении грузов. Паллеты обеспечивают сохранность товаров во время перевозки, иначе при движении по неровным дорогам они могут упасть, деформироваться и стать непригодными. Не обойтись без них и в складских помещениях, на стеллажах, поскольку они помогают организовать пространство и перемещать сразу несколько товаров с места на места.

Поддоны делятся на виды по множеству параметров. Ниже приведены классификации по материалу и размерам.

Обычные поддоны никак не маркированы, на них нет фирменного клейма. Конструкция полностью повторяет европаллет (такое же количество и расположение досок).

 

 

Предлагаем вам проверить свои знания:

Всем правильно ответившим подарок!!!  

 

 

  

Классификация паллет по материалу

Паллеты и поддоны изготавливаются из различных материалов: пластика, дерева, металла или картона.

Деревянные поддоны

Для изготовления годится древесина любой породы, однако у каждой из них есть свои показатели прочности, что следует учитывать при перевозке грузов большого веса. Предварительно сырьё обрабатывается защитным средством, предотвращающим гниение и появление вредных микроорганизмов. Процесс производства довольно прост: продолговатые и узкие дощечки крепятся к основе. 

Размеры деревянного поддона: 800х1200х145мм

 

 

Пластиковые поддоны

 

Паллеты, изготовленные из пластмассы, легче и практичнее деревянных. Их проще мыть и обрабатывать дезинфицирующими средствами. Основа этих приспособлений – смола различных типов, которой придаётся нужная форма посредством литья.

Размеры пластикового поддона: 800х600х140мм

 

 

Металлические поддоны

Они предназначены для применения в условиях повышенной температуры, поскольку материал, из которого они изготовлены, тугоплавкий. Алюминиевые или стальные изделия гораздо прочнее и надёжнее деревянных и пластиковых аналогов, поэтому предпочитаются для хранения и транспортировки большегрузных товаров на большие расстояния.

 

 

Картонные поддоны

Изделия, выполненные из рифлёного картона, используются для перевозки грузов малых габаритов и веса для перевозки на большие расстояния. Из-за существенного недостатка (влагопроницаемости) такие паллеты преимущественно одноразовые: их утилизируют после первого же применения.

 

 

Классификация паллет по размеру

 

Теперь рассмотрим, как паллеты разделяются на виды на основе габаритов и особенностей конструкции.

 

Сертифицированные европаллеты (EUR-паллеты)

 

 

Размеры евпопаллета (EUR-паллета): 1200х800х145 мм.

Стандартная еврофура 82м3 вмещает 32 евпопаллета. 

Эти изделия маркированы следующим образом. На правых опорных ножках выжжено клеймо, где буквы EUR заключены в овал. Маркировка на остальных ножках указывает производителя, серию и год выпуска.

Конструкция отличается тем, что верхнюю часть европоддона составляют пять досок разной ширины: 145 и 100 мм, элементы разной ширины чередуются. Нижнюю часть составляют три доски (две узкие по сторонам и широкая посередине). Фаски находятся на углах, а в нижней части они сняты.

 

Заказать еврофуру

Финский паллет (FIN-паллет, финпаллет)

 

 

Размеры финского паллета: 1200х1000х145 мм.

Маркировка на изделиях следующая. На правых опорных ножках нанесено фирменное клеймо: тёмные буквы FIN заключены в осветлённый прямоугольник. На центральных ножках указаны дата изготовления и код производителя.

Конструкция у финских поддонов такая. В верхней части 7 досок разной ширины (120 мм и 100 мм). Они чередуются следующим образом: одна широкая, две узкие, одна широкая, две узкие, одна широкая. В нижней части три доски, как у европаллета, и расположены они таким же образом. Расположение и наличие фасок у них также сходится.

Паллет американского стандарта (US-паллет, американец)

 

 

«Американцы» изготовлены в соответствии с положениями Международного комитета по защите растений, что означает возможность их применения для транспортировки товаров в другие страны.

Размеры американского (US) паллета: Форма – квадратная, длина грани составляет 1200 мм. 

Грузовой паллет многоразового использования

 

 

Размеры стандартного грузового паллета: 1200х800х145 мм, толщина доски 20 мм.

 

 

Грузовой многоразовый паллет (поддон)

 

Еще бывает второй вид многоразового паллета, его размеры немного отличаются от первого.

Длина 1200 мм, ширина 1000 мм, высота борта 145 мм, доска толщиной 20-22 мм.

На изделиях нет фирменной маркировки, а конструкция полностью повторяет финский аналог.

Если транспортная компания занимается международными перевозками, рекомендуется применять европейские и финские паллеты: они сертифицированы и соответствуют самым жёстким требованиям, о чём свидетельствует маркировка.

 

Заказать транспорт для перевозки запаллеченного груза вы можете по телефону +7 (812) 317-55-18 или просто оставив запрос на обратный звонок.

 

Классификация паллет по конструкции

По типу конструкции поддоны делятся на 3 вида:

  • Плоские. Это одно- или двухнастильная конструкция, стоящая на опорных ножках или полозьях. Такие изделия практичны и компактны, они применяются для перевозки и хранения многих товаров, упакованных в мешки, ящики, пакеты, коробки или бочки.
  • Стоечные. От предыдущего вида их отличает наличие ограничительных стоек, стационарных или съёмных. Они не позволяют грузу менять своё положение, что особенно актуально при перевозке по неровным дорогам. Также они защищают грузы нижних ярусов от сдавливания и деформации. В особой защите нуждаются товары в непрочной упаковке, равно как и те, которые при малейшем давлении становятся непригодны.
  • Ящичные. Эти универсальные и многофункциональные поддоны применяются для хранения и перевозки мелких, затаренных или неподготовленных товаров, а также тех, которые находятся в первичной упаковке. Вертикальные стенки отличаются сплошным, решетчатым или сетчатым исполнением.

 

 

Классификация паллет по грузоподъёмности

Важно знать, на какой вес рассчитаны паллеты, чтобы они не рухнули под грузом. Различаются такие виды паллет по силе.

  • Типовые с длиной 800-1000 мм и шириной 1200 мм выдерживают тонну груза.
  • Европоддоны с длиной 1200, шириной 800 мм и высотой борта 145 мм способны выдержать 2 тонны.
  • Полупаллет с длиной 800 мм и шириной 600 мм не уступает по грузоподъёмности типовым аналогам и выдерживает ту же тонну, хотя его конструкция и укорочена.
  • Облегчённый паллет. Длина 1200 мм, ширина 800 мм, конструкция упрощена: в настиле 5-7 досок одинаковой ширины. Он выдерживает 700 кг.
  • Усиленный. Его размеры увеличены (длина и ширина 1200 мм), равно как и грузоподъёмность: до 2,5 тонны.

 

Классификация паллет по кратности использования

Паллеты годятся для использования или только один раз, или несколько.

  • Одноразовые паллеты отличаются низкой ценой и не очень высоким качеством. Они изготавливаются из мягких пород дерева или картона. Их размеры не регламентированы. После применения их нужно утилизировать, однако допускается применение в быту. Обмену, возврату и продаже в б/у формате они не подлежат.
  • Многооборотные паллеты отличаются высокими прочностью и грузоподъёмностью. Их можно ремонтировать, обновлять, продавать в виде б/у.

 

Классификация б/у паллет

В Европе и России применяются не только новые паллеты, но и б/у, которые разделяются на три вида на основе их состояния.

  • Высший сорт. Это почти новые, чистые паллеты, на поверхности которых нет повреждений, и за всю свою историю их применяли не более 3 раз.
  • Первый сорт. Допускается, что они применялись более трёх раз, но их внешний вид должен быть сохранён: чистый, первоначальный цвет, ровная поверхность без повреждений. Важно, что изделия не ремонтировались, поскольку такое вмешательство подразумевает серьёзные поломки.
  • Второй сорт. Небольшие загрязнения допускаются, равно как и потемнение деревянной поверхности. Предельный размер повреждений: длина 30 см и ширина 3 см. Допускается несколько паллет, которые подвергались ремонту.

Разница между обычными и европейскими поддонами

В России производство и свойства поддонов регулируют два документа:

  • ГОСТ 9078– 84. Здесь даны общие правила, без конкретики. Устанавливаются лишь размеры: 1200х1000 мм и 1200х800 мм. Также допускается, что эти изделия могут быть выполнены из дерева.
  • ГОСТ 9557– 87. Более строгий документ, который во многом совпадает со стандартом UIC 435-2, принятым в Европе. Паллеты, изготовленные в России в соответствии с этим ГОСТом, отличаются от европейским отсутствием надлежащего клейма (EUR или EPAL), поскольку российская продукция не прошла обязательную сертификацию. В остальном же все параметры российской и европейской продукции идентичны: те же допуски, число гвоздей, наличие фасок.

Маркировка EUR сообщает, что паллеты были произведены в Европе, а EPAL – что продукция изготовлена в другой стране, но в полном соответствии со всеми положениями Европейской паллетной ассоциацией.

Загрузка паллет

 

По допустимому способу погрузки различаются такие виды:

  • Двухзаходные. Вилы погрузчика могут захватить паллет с двух противоположных граней.
  • Четырёзаходные. Для захвата доступны все стороны.

В Газель загружаются поддоны по такой схеме:

 

 

 

 

 В контейнер, рассчитанный на 20 футов, загружается в 1 ярус:

  • 11 европаллет;
  • 9-10 стандартных поддонов.

В контейнер на 40 футов загружается в 1 ярус:

  • 23-24 европаллеты;
  • 20-21 стандартных.

Если паллеты выстраиваются в несколько ярусов, нижний ряд должен быть особенно прочным.

В контейнер паллеты загружаются следующим образом:

 

 

 

Заключение

Итак, паллеты (поддоны) это неотъемлемая составляющая хранения и транспортировки товаров. Нужно грамотно выбрать их вид: для международных перевозок требуются маркированные, сертифицированные тары, а для перевозок внутри страны годятся любые, и без маркировки.

Необходимо регулярно очищать паллеты, следить за их состоянием, ремонтировать или утилизировать и покупать новые. От качества поддонов зависит сохранность товаров, следовательно, и успех бизнеса.

 

 Заказать транспорт для перевозки паллетного груза вы можете по телефону +7 (812) 317-55-18 или просто оставив запрос на обратный звонок.

© Копирование материалов с сайта СибАвтоТранс разрешается только с указанием ссылки на источник.  

 

 Ознакомьтесь с популярными услугами оказываемыми СибАвтоТранс:

 

 

Виды паллет (поддонов)

В 1925 году рабочие американских фабрик усовершенствовали деревянный полоз, который использовался для подъема и перемещения грузов. К нему прикрепили нижние доски, что существенно улучшило функциональность конструкции. Простое изобретение быстро оценили и взяли на вооружение. В скором времени американская компания NWPCA приступила к производству паллет в промышленных масштабах. А разработанная специалистами компании шкала размеров, стала общепринятой на всей территории Америки.

Что такое паллета?

Паллета – это транспортная тара для хранения и перемещения грузов. По своей сути, это поддон, имеющий конструкцию площадки, на которой складируются какие-либо товары для удобства погрузки, разгрузки, перевозки и хранения. Таким образом, создается 1 крупная грузовая единица, что позволяет извлечь очевидные преимущества.

  • Рационально использовать площадь склада и объем кузова грузового транспорта.
  • Ускорить процесс разгрузочно-погрузочных работ.
  • Снизить риск повреждения груза.
  • Обеспечить грамотное хранение товаров.

Для комфортной работы с паллетами используют ручной или вилочный погрузчик. На площадке поддона можно размещать абсолютно любые товары - главное, чтобы это не противоречило правилам их хранения и транспортировки. При необходимости применяют крепежные ленты (ремни), стретч- или термоусадочные пленки, обеспечивающие надежную фиксацию груза на поддоне. Вместимость поддонов в грузовой транспорт с различным объемом кузова будет разной. Для рационального использования полезного пространства, применяют различные схемы расположения тары.

Отличие поддонов от европоддонов

Паллеты популярны и востребованы во всем мире, за исключением Китая, что обусловлено особенностями внутреннего рынка труда. Но не везде они имеют одинаковые габариты. Так в Европе используется поддон EUR, который у нас называют «европоддоном». Он имеет размеры 800х1200х145 мм. Его качество и габариты регламентируются стандартами  ISO3676, ISPM 15, ISO TK/22, UIC 435-2/ 435-4, соблюдение которых строго контролирует организация, объединяющая всех европейских производителей поддонов - EPAL(European Pallet Association). Отличительная характеристика европаллеты – наличие клейма EUR (европринадлежность) и EPAL (произведена с соблюдением требований EPAL).

В России качество и размеры производимых поддонов регламентируются ГОСТ 9078-84 и ГОСТ 9557-87. При этом ГОСТ 9078– 84 носит общий характер, регламентируя лишь размеры тары (800х1200х145 или 1000х1200х145 мм) и материал, из которого она должна быть изготовлена – дерево. А ГОСТ 9557– 87 предъявляет к поддонам жесткие требования, аналогичные европейскому стандарту UIC 435-2. В отличие от европоддонов, отечественная продукция не имеет клейма – так называемые БК паллеты (т.е. «без клейма»), которые используются на внутреннем рынке России. Они не сертифицированы, хотя по своим характеристикам не уступают европейским поддонам.     

Контейнерные перевозки
на поддонах

Виды поддонов

В современном товарообороте используются поддоны, изготовленные из следующих материалов.

  • Древесина.
  • Металл.
  • Пластик.
  • Вторсырье (чаще всего картон).

Выбор материала определяет эксплуатационные характеристики паллет. Поэтому тара может быть одноразовой, подлежащей утилизации после 1 использования, или многооборотной (многоразовой). В зависимости от материала, вес пустого поддона варьируется в пределах 15 – 21 кг, а его надежная конструкция рассчитана на грузоподъемность более 1000 кг.

Выбирая паллеты для своей деятельности, необходимо учитывать их классификацию и специфику. Так, согласно конструкции различают два вида поддонов:

  • однонастильные – имеют площадку для размещения груза только с одной стороны;
  • двухнастильные – груз можно размещать с двух сторон, установленных друг на друга поддонов.

По типу захвата выделяют два вида тары:

  • двухзаходная – вилочный захват можно ввести только с одной из двух противоположных сторон;
  • четырехзаходная – поддон можно захватывать с любой из четырех сторон.

По своему назначению различают несколько видов тары:

  • универсальная – используется для товаров различной номенклатуры;
  • специализированная – для товаров ограниченной номенклатуры;
  • плоская – конструкция поддона не имеет надстроек;
  • ящичная – площадка поддона имеет сетчатую, решетчатую или сплошную надстройку.

А общее состояние поддонов и их внешний вид будут указывать на принадлежность к тому или иному сорту.

  • Высший сорт – новые паллеты, которые не имеют видимых повреждений и были в употреблении не более трех раз.
  • Первый сорт – внешне аккуратные поддоны, без видимых повреждений, не подвергавшиеся ремонту.
  • Второй – паллеты, бывшие в употреблении многократно, ранее подвергавшиеся ремонту, на поверхности которых допускаются незначительные повреждения (мелкие трещины, сколы).
Возникли проблемы в сфере ВЭД? Не знаете как их решить с наименьшими затратами?

Обратитесь к профессионалам EIG, ведь решение проблем ВЭД - это наша работа!


Получить расчет Задать вопрос

Или же свяжитесь с нами по телефонам: +7 (423) 205-60-10, +7 (423) 205-60-20

Либо посредством электронной почты - [email protected]


Какие поддоны подходят для ВЭД, а какие - для внутреннего рынка?

Что касается ВЭД, то для ее успешного ведения подходят следующие виды поддонов.

Наименование

Размеры

Наличие клейма

Специфика

Сертифицированный европаллет (EUR-паллет)

800×1200х145 мм

клеймо EUR выжжено на правых несущих ножках

верхняя площадка состоит из 5 чередующихся по размеру досок, нижняя площадка из 3 досок, наличие фасок на углах

Сертифицированный финпаллет (FIN-паллет или финский паллет)

1000×1200х145 мм

клеймо FIN выжжено на правых несущих ножках

верхняя площадка – 7 чередующихся по размеру досок, нижняя площадка – 3 доски, наличие фасок на углах

Грузовой неодноразовый паллет

800×1200х145 мм

отсутствует

конструкция идентична европаллету

Грузовой неодноразовый паллет

1000×1200х145 мм

отсутствует

конструкция идентична финпаллету

Евробокс (EUR-бокс)

800х1200х800 мм

клеймо EUR в овале, нанесено на табличку

металлическая площадка с металлической надстройкой (клетью)

В сравнении с тарой для ВЭД, поддоны для внутреннего рынка выглядят следующим образом.

Наименование

Размеры

Наличие клейма

Специфика

Несертифицированный европаллет

800×1200×145 мм

отсутствует

идентичны европаллетам, толщина доски - 22 мм

Паллет первого сорта

800×1200×145 мм

отсутствует

идентичны европаллетам, толщина доски – 20 – 25 мм, без видимых повреждений, фаски отсутствуют

Паллет второго сорта

800×1200×145 мм

отсутствует

идентичны европаллетам, толщина доски – 20 – 25 мм, могут быть видимые повреждения, фаски отсутствуют

Паллет третьего сорта

800×1200×145 мм

отсутствует

без единого стандарта, доска – 20 – 22 мм, есть повреждения, фаски отсутствуют

Паллет

1000×1200×145 мм

отсутствует

идентичны финпаллетам, доска – 15 – 25 мм, фаски необязательны

Специальные виды паллетов

 

не обязательно

пластиковые стандарта EUR, деревянные стандарта СР, Triplett, металлические EUR-боксы

Таким образом, для ведения деятельности на внутреннем рынке подходит практически любая тара. К сожалению (или к счастью для предпринимателей), к ней не предъявляют строгих требований. И даже нанесение клейма о прохождении фитосанитарной обработки на деревянные паллеты отечественного производства не является обязательным.

Клейма поддонов

Клеймо о прохождении фитосанитарной обработки обязательно для поддонов, которые идут за границу. Правила нанесения маркировки регламентируются стандартом ISPM 15 и действуют в отношении тары из древесины (металлические и пластиковые паллеты маркировать не нужно). Клеймо может содержать следующую информацию.

  • IPPC - аббревиатура Международной конвенции по защите растений.
  • RU - страна-экспортер (в данном случае Россия).
  • 59 - регион России (согласно классификатору регионов-субъектов РФ).
  • XXX - идентификационный номер упаковщика или организации, проводившей обеззараживание тары.
  • DB - древесина для тары окорена.
  • НТ – поддон прошел термическую обработку.
  • КD – тара прошла высушивание в закрытой камере высокой температуры.
  • MB – паллет обработан бромистым метилом.

Кроме того, на клейме содержится информация о дате производства тары, номер и наименовании партии. По ней можно с легкостью узнать, когда, кем и где был собран тот или иной поддон.

Пожалуйста, помогите сделать эту статью лучше. Для этого ответьте всего на 3 вопроса.

Связаться с нами

+7 (423) 205-60-10, +7 (423) 205-60-20, [email protected]

Получить расчетЗадать вопрос

Характеристики и размеры паллет - габариты, сорта, вес и грузоподъемность деревянных поддонов всех типов

Виды паллет по размеру

Существует несколько видов поддонов из древесины. Их общая черта – технология сборки. Конструкция состоит из верхнего и нижнего настилов, между которыми есть зазор, предназначенный для рабочего органа подъемного оборудования.

Европаллет Финпаллет
Размер 800x1200x145 1000x1200x145
Грузоподъемность до 2000 кг до 2000 кг
Маркировка EUR+EPAL FIN
Вместимость (шт)
Контейнеры 20 ft 11 10
Контейнеры 40 ft 24 21
Еврофура 33 26
Сертифицированные европаллеты

Производство европоддонов регламентирует стандарт UIC 432-1, разработанный Международным союзом железных дорог. Этот норматив учитывает все требования международного рынка. Отличительные характеристики европоддонов:

  • на правых несущих ножках имеется клеймо овальной формы EUR или EPAL, наименованием производителя, датой и серией выпуска;
  • размер стандартного европаллета 800х1200х145 мм;
  • вес пустого стандартного паллета EUR составляет 15—22 кг.
  • наличие буквенного обозначения страны-производителя;
  • верхний настил сбивают из двух узких (100 мм) и трех широких (145 мм) досок со снятыми фасками, нижний – из двух узких и одной широкой.
Сертифицированные финские паллеты (FIN-паллеты)

Размеры этой тары: 1000х1200х145 мм. Верхний настии сбивается из 7 досок – узких шириной 100 мм и широких – 120 мм. Доски чередуются следующим образом: широкая – две узкие. Нижний настил сбивается из двух узких досок и одной широкой. На правых несущих досках нанесено клеймо FIN, на центральных – код компании-производителя и дата производства. Вес деревянного паллета 1000х1200 мм – 17-24 кг.

Американские

Размеры конструкции составляют 1200х1200х145 мм. Верхний настил сбит из семи досок шириной 100 мм, нижний – из трех.

Неодноразовые грузовые паллеты

По конструкции деревянные паллеты шириной 800 мм и длиной 1200 мм – это аналоги сертифицированных европаллет, 100х1200х145 мм – аналоги сертифицированных FIN-паллет. Клеймо на такой таре отсутствует. Толщина досок – 20-22 мм. Используются на внутреннем рынке.

Сорта паллет

Европаллеты разделяют на три сорта:

  • Высший. Это крепкие конструкции, которые эксплуатировались не более трех раз. Доски светлые, дефекты отсутствуют. Для таких поддонов характерны: прочность, жесткость, эстетичный внешний вид.
  • Первый. Изделия крепкие, светлые, без видимых дефектов, в ремонте не были.
  • Второй. Имеют небольшие загрязнения, темные пятна. Могут присутствовать трещины шириной до 30 мм и длиной до 300 мм. Допускается присутствие в партии нескольких отремонтированных изделий.

Несертифицированные европаллеты без клейма, предназначенные для использования на внутреннем российском рынке, имеют такие же габариты и конструктивное исполнение, как и европоддоны. Их изготавливают из досок толщиной 22 мм с фиксацией на винтовые гвозди. Имеющиеся сорта:

  • Первый. При изготовлении могут использоваться разные доски и брусья толщиной 22 мм. Допуски и фаски – стандартные. Фиксация на винновые гвозди. Шаг в настиле – 50 мм, фаски сняты.
  • Второй. Изготавливается из досок толщиной 20-25 мм, расположенных с шагом 50 мм. Гвозди – винтовые или обычные строительные. Допустимы пятна и несущественные загрязнения.
  • Третий. Выдержаны наружные габариты. Фаски отсутствуют. К качеству используемых деревянных элементов особых требований не предъявляется. Толщина досок – 15-25 мм. Для сбивки тары используются строительные гвозди.

Вес пустых стандартных деревянных поддонов составляет 15-21 кг. Конкретная величина зависит от видов используемой древесины и применяемого крепежа.

Типы паллетов по грузоподъемности

Важной характеристикой поддонов являются не только их размеры, но и масса груза, которую они могут выдерживать:

  • Типовые несертифицированные поддоны размерами 800х1200х145 мм и 1000х1200х145 мм могут выдержать груз массой до 1 тонны.
  • Европоддоны размерами 800х1200х145 мм имеют грузоподъемность до 2 тонн.
  • Облегченные паллеты. Имеют размеры 800х1200 мм и упрощенную конструкцию, в настиле которой присутствует 5-7 досок одинаковой ширины. Максимальная масса груза – 0,7 тонн.
  • Усиленные. Такая тара имеет увеличенные размеры – 1200х1200 мм – и повышенную грузоподъемность до 2,5 тонн.

Классификация по типу конструкции

Поддоны по конструктивному исполнению делят на три вида:

  • Плоские. Одно- или двухнастильные изделия. Тара удобна для транспортировки товаров, фасованных в ящики, пакеты, коробки, бочки.
  • Стоечные. Плоские конструкции дополнены съемными или стационарными стойками. Востребованы для предметов в непрочной упаковке. Актуальны при транспортировках в сложных дорожных условиях.
  • Ящичные. Имеют сплошные, решетчатые или сетчатые стенки. Подходят для перевозок мелких или затаренных товаров.

По назначению поддоны бывают: узкоспециализированными, предназначенными для транспортировки ограниченной номенклатуры, и универсальными.

Виды деревянных поддонов | поддоны «Паллет Ком»

В компании «Паллет Ком» есть все виды поддонов, которые используются на отечественных и иностранных предприятиях. Все паллеты изготовлены из прочного дерева и рассчитаны на высокие нагрузки (максимальная грузоподъемность 2500 кг). Наши поддоны экологически безопасные и имеют защитную пропитку, которая оберегает материал от гниения и воздействия влаги.

В наличии имеются европаллеты, европоддоны, стандартные грузовые поддоны в двух вариантах. Рассмотрим технические характеристики:

  • Размер – 1200х800 мм, 1200х1000 мм, 1200х1200 мм. Есть как стандартные, так и широкие модели.
  • Грузоподъемность – 700 кг, 1500 кг и 2500 кг.
  • Толщина доски от 15-22мм.
  • Стандарт – ГОСТ 9557-87 и ГОСТ 9078-84.
  • Конструкция – используются обрезные пиломатериалы. Настил состоит из 5-6 досок. Фиксация проводится на поперечных перекладинах. Основание состоит из нескольких шашек. Каждая разновидность отличается по конструктивным особенностям.
  • Клеймо – выжженная аббревиатура «EUR». В большинстве случаев клеймо отсутствует.

Если вы не можете определиться с выбором и подобрать подходящие поддоны для складирования и перевозки товара, то доверьте выбор нашим консультантам. Компания «Паллет Ком» ежедневно консультирует клиентов по всем вопросам.

Позвоните менеджеру прямо сейчас и получите консультацию совершенно БЕСПЛАТНО!
Whatsapp и Viber: 8 (916) 530-94-65

У нас представлены следующие основные виды поддонов:

Европоддоны

Габаритные размеры: 800х1200х145 мм.

Наличие клейма: обязательное клеймо в виде аббревиатуры «EUR», заключенной в овал. Выжигается поверх правых шашек поддона.

Конструкционные особенности: в состав входят пять чередующихся (узких и широких) досок,которые закреплены на поперечных досках. Основание включает шашки разного размера,из которых 6-80х100х145 мм и 3- 80х145х145 мм.

Соответствующий стандарт: регулируется ГОСТ 9557-87.

Европаллеты

Габаритные размеры: 800х1200х145 мм.

Наличие клейма: отсутствует.

Конструкционные особенности: в качестве основного материала изготовления могут выступать обрезные пиломатериалы с различным уровнем влажности.В состав настила входит пять чередующихся досок,которые закреплены на поперечных досках. Основание включает шашки разного размера из которых 6- 80х100х145 мм и 3- 80х145х145 мм.

Соответствующий стандарт: регулируется ГОСТ 9557-87.

Стандартный грузовой поддон (вариант 1)

Габаритные размеры: 800х1200х145 мм.

Наличие клейма: отсутствует

Конструкционные особенности: в качестве основного материала изготовления могут выступать обрезные пиломатериалы с различным уровнем влажности. В состав настила входят шесть досок, которые закреплены на трех поперечных перекладинах.Основание включает девять шашек.

Соответствующий стандарт: регулируется ГОСТ 9078-84.

Стандартный грузовой поддон (вариант 2)

Габаритные размеры: 1000х1200х145 мм.

Наличие клейма: клеймо отсутствует

Конструкционные особенности: в качестве основного материала изготовления могут выступать обрезные пиломатериалы.В состав настила может входить произвольное количество досок,закрепленных на трех поперечных перекладинах,основание включает девять шашек.

Сотрудничество

По всем вопросам, связанным с оказываемыми нами услугами, обращайтесь в коммерческий отдел компании «Паллет Ком».

Позвоните менеджеру прямо сейчас и получите консультацию совершенно БЕСПЛАТНО!

Деревянные поддоны: какие виды бывают

Любые виды торговых отношений связаны с транспортировкой товара от производителя в точку розничных продаж или напрямую к покупателю. Для обеспечения удобства погрузочно-разгрузочных операций, сохранности товара необходимо использовать тару. В категорию самых популярных видов тары для транспортировки и хранения входят новые деревянные поддоны, что объясняется удобством, возможностью стандартизации складских процедур, экологичностью, большим количеством их видов и размеров. Какие же виды деревянных паллет существуют? Специалисты ООО «Торговый Дом «Энергия Санкт-Петербург» подготовили для вас развернутый ответ.

Какие поддоны можно использовать для грузоперевозок по России

Для грузоперевозок внутри России используются следующие виды деревянных поддонов:

 

  • однонастильные двухзаходные или четырехзаходные поддоны – имеют один настил для размещения груза
  • двухнастильные четырех- и двухзаходные поддоны – имеют верхние и нижние настилы
  • двухнастильные четырехзаходные поддоны с окнами в нижнем настиле – обеспечивают возможность вилочного захвата с 4-х сторон
  • двухнастильные двухзаходные паллеты с выступами – обеспечивают возможность ввода вилочного захвата с двух противоположных сторон

 

Паллет изготавливается из досок хвойных или лиственных пород как минимум второго сорта или выше, для сплочения деталей используются гвозди. На поверхность изделия наносится маркировка, в которой указывается масса нетто и брутто поддона, товарный знак, номенклатура и назначение паллеты, изготовитель, тип и размер, дата изготовления, обозначение стандарта, по которому произведен товар.

Размеры поддонов – 1200х800, 1200×1000, 1600×1200 или 1800×1200 мм. Паллеты для внутренних перевозок стоят дешевле fin и европоддонов, поэтому если компания занимается транспортировкой грузов исключительно по России, их приобретение экономически оправданно.

Паллеты для международных перевозок

Для осуществления грузоперевозок за пределы страны необходимо купить европоддон 1200х800, 1200*1000  или финпаллет. Они имеют клеймо и сертификат – обязательное условие сотрудничества с зарубежными контрагентами.

Характерным признаком европаллет является наличие фирменного клейма EUR. На остальные ножки наносят маркировку с указанием серии и года выпуска, информации и производителе. Стандартный размер европоддона – 800×1200×145мм. Конструкция европаллетов предполагает наличие 5 чередующихся между собой широких и узких досок (145 и 100 мм) и 3 ножек со снятыми фасками.

Финский паллет имеет фирменное клеймо FIN и состоит не из 5 (как евровариант), а из 7 досок. За счет этого ширина фин-поддона на 200 мм больше.

 

Производство поддонов — компания «Энергия» предлагает купить новый деревянный поддон любых видов и размеров (в том числе нестандартных размеров и конструкции). Гарантируем высокое качество продукции, ее соответствие российским и международным ГОСТ.

Типы деревянных поддонов | АС ГРУПП ПАРТНЕР

Деревянные поддоны являются наиболее распространенными и удобными средствами пакетирования различных грузов. В научно-технической литературе наряду со словом поддон часто используется заимствованное из английского языка слово паллет.

По конструкции деревянные поддоны делятся на три основные группы: плоские, стоечные и ящичные. Размеры деревянных паллет стандартизованы.

Плоские деревянные поддоны.

Плоским называется поддон, имеющий два настила, разделенные лежнями или шашками, или один настил на лежнях или ножках, которые имеют минимальную высоту, необходимую для осуществления подъемно-транспортных операции при помощи автопогрузчика или тележек с вилочными захватами.

Наибольшее распространение получили не имеющие надстроек плоские деревянные поддоны, которые, в свою очередь, могут быть однонастильными, имеющими платформу на брусках или ножках, и двухнастильными с плоским основанием, в котором сделаны окна. Если конструкция деревянного поддона обеспечивает ввод вилочного захвата погрузчика с двух сторон, то он называется двухзаходным, а если с любой, то четырехзаходным.

Настилы некоторых типов деревянных поддонов могут иметь выступы, обеспечивающие выполнение перегрузочных операции при помощи стропов кранов, тельферов и других подобных механизмов.

Плоские деревянные поддоны можно применять для грузов в ящиках, мешках, картонных коробах, тюках, кипах, бочках, барабанах и в некоторых случаях для грузов в незатаренном виде: транспортных лент в бухтах, рулонов бумаги, отливок цветных металлов, листовой стали и т. д., транспортная характеристика которых позволяет выполнить их устойчивую укладку друг на друга в несколько рядов. При невозможности многоярусного штабелирования пакетов из-за возможного разрушения тары, применяются стоечные и ящичные поддоны.

Для механизированной погрузки, разгрузки, складирования штучных грузов без упаковки и тары или в первичной упаковке и для транспортирования по железным дорогам, водным путям и автомобильным дорогам, а также внутри предприятий и складов применяют ящичные и стоечные деревянные поддоны, имеющие надстройку, состоящую, по крайней мере, из трех вертикальных закрепленных, складных или съемных стенок, и позволяющие производить укладку поддонов друг на друга.


Стоечные деревянные поддоны.

Такие поддоны с несъемными или съемными стойками, расположенными, как правило, по углам деревянного поддона, используются как плоские, на которых груз удерживается от горизонтального смещения стойками.

Это грузы в непрочной упаковке, которые не могут быть уложены в несколько рядов, грузы, не допускающие сжатия при многоярусной установке поддонов, грузы неправильной формы (электродвигатели, генераторы, аккумуляторные батареи и т. д.).



Ящичные деревянные поддоны.

Данный тип поддона имеет надстройку, состоящую из вертикально закрепленных складных или съемных стенок. При этом стенки ящичных деревянных поддонов могут быть сетчатыми, решетчатыми или сплошными.

Некоторые виды ящичных поддонов имеют крышки и применяются для различных грузов без упаковки или в первичной упаковке (мелкие изделия машиностроительной, парфюмерной, резинотехнической промышленности и т. д.).

Ящичные деревянные поддоны предназначается для широкого обращения. Их эксплуатация должна быть организована так же, как и универсальных контейнеров.

Конструкция ящичного поддона должна позволять устанавливать на него ящичный поддон такого же типа и размеров или стандартный плоский деревянный поддон с теми же номинальными размерами. Ящичные деревянные поддоны с грузом должны обеспечивать их штабелирование не менее чем в четыре яруса.

Прочность поддонов должна обеспечивать возможность подъема и перемещения их в загруженном состоянии при помощи вилочных захватов, а поддонов, имеющих выступы или оборудованных кольцами и ушками при помощи строп.

Информация представленная в данном разделе носит информативный характер. В нашей компании Вы можете купить только плоские деревянные поддоны.
СВ-ЛЕС — +7(843) 259-73-00

13 различных типов поддонов (по стилю, конструкции и материалам)

Узнайте о 4 типах поддонов, которые вы можете получить, а также о преимуществах и недостатках, а также о стоимости для каждого типа поддонов. Подберите подходящий поддон для своего проекта.

Поддоны - это плоские конструкции, которые служат основой для хранения или транспортировки товаров. Они сделаны из самых разных материалов, включая дерево, металл и пластик.

Обычно поддоны бывают плоскими и горизонтальными, что упрощает их штабелирование, перемещение и загрузку.Часто товары, помещенные на эти поддоны, намного тяжелее, что требует использования оборудования для перемещения поддонов, такого как вилочные погрузчики и домкраты для поддонов. Ниже приводится список различных типов поддонов, включая плюсы и минусы каждого из них.

Что касается категоризации и различения поддонов, это можно сделать разными способами. Ниже мы разбиваем каждое различие по стилю (точки входа), дизайну (блочные поддоны или стрингеры) и материалам.

A. Стили поддонов по точкам входа и настилу

Один из важных способов отличить поддоны - это количество точек входа для вилочных погрузчиков.Есть двухсторонние и четырехсторонние точки входа. Ниже представлена ​​подробная диаграмма, иллюстрирующая различия.

Еще одно заметное отличие - колода. Поддоны с щелевым настилом и настилом из цельного дерева.

1. Двусторонний въезд

Поддоны с двусторонним входом имеют с двух сторон входные отверстия для вил погрузчика.

2. Четырехсторонний въезд

Поддоны с четырехсторонним входом имеют входные отверстия со всех четырех сторон поддона.

3. Поддон с открытой площадкой

Поддон с открытой палубой - это поддон с зазорами между досками, что делает их легче и дешевле.Однако их нельзя использовать для перевозки мелких предметов, потому что они проскользнут сквозь щели.

4. Поддон Solid Deck

Как следует из названия, поддоны со сплошным настилом - это поддоны, которые имеют сплошной цельный большой лист пластика, дерева или металла без каких-либо зазоров или промежутков. Их самые отличительные особенности или качества заключаются в том, что их очень легко чистить и транспортировать. Эти поддоны в основном используются для перевозки небольших предметов. Тот факт, что они спроектированы с непрерывным потоком без каких-либо пространств, делает их идеальными для транспортировки небольших предметов, которые могут пройти через трещину в случае других типов поддонов, таких как пластмассовые и металлические.

Существуют различные типы поддонов с твердой настилом, некоторые из которых изготовлены из пластика, а другие - из дерева. Последний состоит из непористых поверхностей, которые помогают гарантировать отсутствие загрязнений или других частиц, захваченных на поверхности поддона. Это упрощает их очистку, а также делает поддоны со сплошным настилом идеальными для гигиенических применений.

Первая категория, с другой стороны, является лучшей в своем роде, потому что поддоны из сплошной палубы из спроектированной древесины очень рентабельны, поскольку они имеют увеличенный жизненный цикл.По сравнению с пластиковыми и традиционными поддонами из дерева, они относительно легкие и прочные. Кроме того, было показано, что деревянные поддоны с твердым настилом в целом несут меньшие повреждения, чем поддоны других типов, а также их намного проще ремонтировать и использовать снова. Это делает их отличным вариантом для использования в различных целях, учитывая многочисленные преимущества, присущие поддонам со сплошным настилом.

5. Двусторонний поддон

У большинства поддонов только верхняя дека.Однако есть также поддоны, у которых есть нижняя дека вместе с верхней. Последние называются двухсторонними поддонами, и их можно легко использовать любой стороной или лицевой стороной вверх.

Добавление нижнего настила в эти поддоны придает им повышенную прочность и способность удерживать груз с большой легкостью и удобством. Нижняя дека также равномерно распределяет вес всего груза.

Типичный двухсторонний поддон имеет нижнюю и верхнюю доски настила, которые выступают за стрингеры.Благодаря этому поддоны выглядят так, как будто у них есть крылья сбоку. Эти поддоны доступны в двух основных типах; обратимый и необратимый. У последнего есть только одна поверхность с досками, которые плотно упакованы, в то время как у первого есть предметы с обеих сторон, и их можно легко перевернуть. Оба эти типа отлично подходят для хранения и упаковки различных типов предметов.

B. По дизайну

Еще один способ классифицировать поддоны - по дизайну. С точки зрения дизайна есть два основных типа: блочная и блочная.стрингерные поддоны. Ниже мы приводим схемы, иллюстрирующие эти два типа, а также объясняем их.

1. Поддон блочный

Также известный как паллетный поддон, блочный балет отличается своими цилиндрическими стойками, которые помогают создать различие между низом и верхом палубы. Он имеет четырехсторонний вход, что означает, что все четыре стороны поддона могут быть доступны с помощью вилочного погрузчика. Типичный блок часто состоит из 12 цилиндрических деревянных стоек, которые обеспечивают ему большую устойчивость, особенно по направлению к вершине.

Блочные поддоны могут быть изготовлены из различных материалов, включая дерево, пластик, фанеру. Существуют также различные типы этих поддонов, в которых одни поставляются с нижней панелью, а другие - без нее. Они чрезвычайно эффективны для погрузочно-разгрузочных работ, прежде всего благодаря тому, что они состоят как из перпендикулярных, так и из параллельных стрингеров.

В этих поддонах обычно используется от 4 до 12 блоков для поддержки верхних настилов. Вы также можете ожидать увидеть тонкие стрингеры между досками настила и блоками, которые образуют матовый узор с первыми.В исключительных случаях стрингеры могут быть заменены синтетической пеной для смягчения удельной нагрузки, и этот конкретный тип называется «поддон с поплавком».

Блочные поддоны часто используются вместе со стальными поддонами, которые вместе используются в качестве фундамента или основания для транспортных конструкций, основная цель которых - поднимать товары и материалы с помощью различного оборудования, такого как домкраты для поддонов, вилочные погрузчики и т. Д.

2. Поддон для стрингера

Как следует из названия, в этом поддоне используются стрингеры для обеспечения адекватной поддержки единичного груза.Эти стрингеры расположены между нижней и верхней настилами, которые помогают выдерживать нагрузку на поддон. По сравнению с блочными поддонами, они обеспечивают дополнительную поддержку, учитывая то, как две доски проходят между нижней и верхней ярусами с противоположных сторон поддонов. Хотя это блокирует вход с этих двух концов, это также дает больше места для его способности выдерживать дополнительный вес.

Стрингеры для поддонов довольно популярны и чаще всего используются в США.Они считаются двухсторонними поддонами, потому что к ним можно получить доступ только с двух сторон. Тем не менее, существуют также поддоны с четырехсторонними стрингерами, которые позволяют вилочным погрузчикам или домкратам для поддонов также заходить с недоступных сторон.

Эти поддоны обычно состоят из трех или более кусков стрингера или передка, уложенных в раму с параллельным узором. Один из ключевых способов идентифицировать поддон стингера - это длина стрингера, за которой следует ширина, а затем длина настилов, которая идет на втором месте.Многие поддоны с продольными балками часто имеют выемки для создания четырехстороннего раздвоенного входа, в результате чего получаются два типа этих поддонов; блочные и с зубчатыми стрингерами. Этот тип поддона может быть изготовлен из дерева или пластика.

C. Различные типы поддонов в зависимости от материала

Третий способ отличить поддоны - это материал, из которого они изготовлены. Ниже представлены основные материалы, из которых изготавливаются поддоны. Как вы понимаете, наиболее популярны деревянные поддоны.

1. Поддоны деревянные

Деревянные поддоны - самый узнаваемый вид поддонов. Как правило, они изготавливаются из твердой или мягкой древесины, что лучше всего зависит от типа используемого дерева и от того, теряет ли дерево ежегодно листья. Чаще всего для изготовления поддонов используется лиственная древесина дуб , а наиболее распространенная древесина хвойных пород - сосна .

Плюсы и минусы

Деревянные поддоны настраиваются, могут использоваться повторно или перепродаваться, отлично подходят как для хранения, так и для транспортировки, обычно они легкие по весу и могут быть разных видов древесины.

К сожалению, деревянные поддоны могут сломаться при больших нагрузках, более восприимчивы к бактериальным или химическим загрязнениям, повреждаются при намокании, а также могут страдать от заражения насекомыми.

Стоимость

Новые деревянные поддоны могут стоить в среднем до 65 долларов, в зависимости от размера и породы древесины. Поддоны б / у дешевле и стоят от 5 до 30 долларов в зависимости от размера и породы дерева.

Лучшие типы проектов

Деревянные поддоны лучше всего подходят для хранения более легких, герметичных, не поддающихся биологическому разложению материалов.Их также можно использовать для деревянных предметов мебели, таких как журнальный столик или каркас кровати.

О деревянных поддонах

Поддоны из дерева, вероятно, являются наиболее часто используемыми и узнаваемыми из всех поддонов. Их основная популярность связана с тем, что они очень легко ремонтируются, они сверхпрочные и долговечные, а также обладают отличными эксплуатационными характеристиками.

Деревянные поддоны обычно изготавливаются из древесины хвойных или твердых пород. Тип используемой древесины лучше всего определяется по типу используемого дерева и по тому, сбрасывает ли оно листья ежегодно. Самыми популярными породами древесины, из которых изготавливаются деревянные поддоны, являются дуб и сосна .

Эти поддоны в основном используются для продуктов, которые значительно тяжелее и нуждаются в соответствующей опоре, чтобы выдерживать вес и груз. Большим преимуществом деревянных поддонов является то, что они обладают действительно сильным захватом, а также имеют гораздо более высокое трение по сравнению с пластиковыми и металлическими поддонами.

Деревянные поддоны - отличный выбор для хранения и транспортировки, особенно потому, что их легко перепродать и использовать повторно.Они бывают разных видов, изготовленных из разных пород дерева, и большинство из них довольно легкие. Единственные возможные недостатки деревянных поддонов - это то, что они полностью повреждаются при намокании, очень чувствительны к бактериальным и химическим инфекциям и легко ломаются под большой нагрузкой.

Поддоны деревянные прочие

Кроме стандартных поддонов из дуба (лиственных пород) и сосны (мягких пород), существуют следующие типы:

и. Поддон Presswood

Этот тип поддонов часто считается жизнеспособной альтернативой пластиковым поддонам из-за ряда конструктивных особенностей и качеств первых.Поддоны Presswood изготавливаются из древесных волокон, которые сначала обрабатываются и подвергаются воздействию действительно высоких температур, после чего эти волокна сдавливаются вместе, образуя единый твердый брусок. Иногда они также изготавливаются из переработанных деревянных материалов, которые могут включать стружку, старые поддоны или даже древесные отходы.

Самое лучшее в поддонах Presswood , благодаря которым они стали настолько популярными, - это их уникальный и неповторимый дизайн, который позволяет их объединять друг с другом. Это приводит к тому, что они занимают даже меньше половины пространства, которое обычно занимают другие типы обычных поддонов.

Эти поддоны невероятно легкие, что позволяет довольно легко использовать их для хранения и транспортировки. Они также очень безопасны и надежны в использовании, потому что поддоны Presswood отформованы таким образом, что имеют закругленные углы, и, кроме того, они оснащены ребрами жесткости, которые значительно увеличивают грузоподъемность поддонов по нагрузке на них.

Единственный недостаток, который был замечен при использовании поддонов Presswood, заключается в том, что они не такие прочные и прочные, как традиционные деревянные поддоны, а также очень склонны к повреждению водой, влагой и содержимым.

ii. Поддоны фанерные

Эти поддоны отлично подходят для перевозки легких и средних грузов. Поддоны из фанеры невероятно легкие и очень эффективны, когда дело доходит до тяжелых условий эксплуатации. По сравнению с обычным деревом фанера становится все более устойчивой к заражению насекомыми, а по сравнению с конструкцией эти поддоны более устойчивы к влаге.

Фанерные поддоны легко настраиваются, а это значит, что вы можете легко найти их как поддоны с одной деревянной палубой, так и поддоны с двойной деревянной палубой.Что делает эти поддоны такими замечательными, так это использование самой фанеры, которая представляет собой очень прочную древесину с высокой однородной прочностью. Он не набухает, не деформируется и не сжимается, и эта сбалансированная конструкция делает фанерные поддоны отличным вариантом для хранения и транспортировки.

Одним из недостатков фанерных поддонов является то, что при неправильном уходе за ними с течением времени они могут легко разрушиться и полностью испортиться.

2. Поддоны металлические

Хотя металлические поддоны очень прочные и долговечные, они составляют небольшой процент рынка поддонов.Сталь и алюминий - два самых популярных металла, используемых для изготовления поддонов.

Плюсы и минусы

Металлические поддоны прочные, жесткие, прочные, не содержат насекомых, пригодны для вторичной переработки и более гигиеничны, чем другие материалы.

К недостаткам металла можно отнести то, что он дороже, намного тяжелее и подвержен коррозии, как сталь.

Стоимость

Новые металлические поддоны стоят от 60 до 120 долларов в зависимости от размера и типа металла.Металлические поддоны, пригодные для вторичной переработки, можно найти гораздо дешевле, часто примерно вдвое дешевле, чем новые.

Лучшие типы проектов

Стальные металлические поддоны отлично подходят для закрытых помещений, требующих долговечности и защиты. Один из примеров использования - с военными боеприпасами.

Алюминиевые металлические поддоны идеально подходят для грузовых авиаперевозок, хранения на открытом воздухе или в море из-за их способности противостоять коррозии и другим погодным воздействиям.

О металлических поддонах

Это достаточно прочный вид гранул, что делает их идеальными для использования в металлообрабатывающей и автомобильной промышленности.Обычно он изготавливается из стали или алюминия, что во многих случаях дает ему преимущество перед деревянными и пластиковыми поддонами.

Металлические поддоны - отличный вариант для тех компаний, которые ищут долгосрочный подход к своим активам. Они также невероятно удобны для людей, которым нужен поддон, который является огнестойким, стеллажным и гигиеничным. Они значительно прочнее деревянных поддонов и часто помогают снизить затраты на строительство.

В последнее время металлические поддоны, особенно алюминиевые, получили широкое распространение у грузоотправителей.Основная причина этого в том, что они настолько легкие по сравнению с пластиковыми или деревянными поддонами. Это делает металлические поддоны отличным выбором для грузовых авиаперевозок. Точно так же стальные поддоны приобрели значительную популярность среди многочисленных компаний, производящих пищевые продукты, шины и аккумуляторы, а также в Смитсоновском институте в основном для хранения бумажной продукции.

Некоторые из ключевых преимуществ металлических поддонов заключаются в том, что их можно легко использовать многократно, дезинфицировать при необходимости и не заражаются вредителями.Кроме того, независимо от того, что их оставили на открытом воздухе, они не гниют и не портятся. Единственным недостатком металлических поддонов является то, что их нелегко отремонтировать, а некоторые разновидности металлических поддонов очень тяжелые, что значительно увеличивает общие расходы.

3. Пластиковые поддоны

Пластиковые поддоны изготавливаются различными способами и часто изготавливаются из полиэтилена высокой плотности или переработанных бутылок.

Плюсы и минусы

Пластиковые поддоны устойчивы к атмосферным воздействиям, не подвержены гниению и коррозии.Они прочные, легко чистятся, устойчивы к запаху, легкие, огнестойкие и на 100% пригодны для вторичной переработки.

Эти поддоны дорогие, могут сломаться при больших нагрузках и их нелегко отремонтировать, если они потрескались.

Стоимость

Пластиковые поддоны часто бывают дорогими на рынке поддонов. Вторичные поддоны обычно стоят от 30 до 45 долларов в среднем. Однако, в зависимости от размера и материала, новые пластиковые поддоны могут стоить от 60 до 200 долларов за поддон.

Лучшие типы проектов

Пластиковые поддоны идеальны как для внутреннего, так и для наружного климата.Кроме того, они отлично подходят для хранения биоразлагаемых предметов и химикатов.

О пластиковых поддонах

Этот тип поддонов известен своей невероятной безопасностью, стабильностью и долговечностью. Они производятся с помощью различных процессов и изготавливаются из переработанных бутылок и часто из полиэтилена высокой плотности. Это делает их невероятно прочными и долговечными по сравнению со многими другими типами поддонов.

Пластиковые поддоны гарантируют превосходную производительность и эффективность по сравнению с другими поддонами, учитывая тот факт, что они в основном изготовлены из переработанных материалов ПЭТ и ПНД.Эти новые и обновленные материалы делают пластиковые поддоны очень устойчивыми к атмосферным воздействиям, коррозии, химическим веществам и гниению. Некоторые другие отличные преимущества этих поддонов включают легкую дезинфекцию, отсутствие сколов, более длительный срок службы, устойчивость к запаху и сверхлегкий вес. Они также огнестойкие и на 100% пригодны для вторичной переработки.

Использование пластиковых поддонов оказалось чрезвычайно рентабельным, безопасным и экологически чистым. Они обычно используются для перевозки таких продуктов, как замороженные продукты, свежие продукты и фармацевтические товары, которые соответствуют очень точным и строгим гигиеническим требованиям.Одно из преимуществ пластиковых поддонов заключается в том, что они не пористые, поэтому их очень легко чистить и стерилизовать.

То, что делает пластиковые поддоны настолько популярными, заключается в том, что их можно использовать в течение очень долгого времени, не ломаясь. Это делает их идеальными для использования на складах, поскольку они безосколочные, легкие и идеально подходят для ручной обработки. С другой стороны, их нелегко отремонтировать, а это значит, что их нужно переплавить, если вы собираетесь их переработать.

4. Бумажные поддоны

Бумажные поддоны, также называемые эко-поддонами, являются прекрасным вариантом для хранения и транспортировки предметов. В эту категорию также входят гофрированные, сотовые и фибровые поддоны.

Плюсы и минусы

Бумажные поддоны намного легче деревянных и металлических поддонов. Их легко чистить, они не пылятся, на них нет гвоздей и осколков, они пригодны для вторичной переработки и легко утилизируются.

Недостатком бумажных поддонов является то, что они не выдерживают большего веса, не подвержены воздействию воды или влаги и не долговечны.

Стоимость

Бумажные поддоны по стоимости сопоставимы с деревянными. Кроме того, у них также есть широкий диапазон цен от 10 до 100 долларов за поддон в зависимости от материала и размера.

Лучшие типы проектов

Бумажные поддоны являются предпочтительными поддонами для хранения и транспортировки для ИКЕА, поскольку они просты в настройке, имеют низкопрофильный дизайн и сокращают затраты как на хранение, так и на транспортировку.

О бумажных поддонах

Эти поддоны, также известные как «экологические поддоны», обычно используются для хранения и транспортировки различных предметов и продуктов.За происхождением бумажных поддонов стоит довольно увлекательная история . В основном они возникли в результате проблем и сложностей, которые начали ассоциироваться с металлическими и пластиковыми гранулами.

Разработчики и производители поддонов признали многочисленные преимущества бумажных поддонов, такие как их сверхлегкий вес, высокая адаптируемость, пригодность для вторичной переработки, простота утилизации и чистка. В какой-то момент даже IKEA, самая большая и ведущая в мире мебель, перешла на использование бумажных поддонов именно из-за этих преимуществ.

Первоначальные бумажные поддоны были изготовлены из множества различных материалов, включая сотовый и гофрированный картон. У некоторых версий была сплошная верхняя дека, которая была расходным материалом и могла быть изготовлена ​​из разных листовых материалов.

Появление бумажных поддонов в те времена также было направлено на выполнение двух основных задач, включая снижение затрат за счет устранения необходимости возврата поддонов и, во-вторых, снижение стоимости доставки за счет уменьшения веса поддонов, учитывая, как бумажные поддоны такой удивительно легкий.

Секрет качественного поддона из гофрированного картона - его инженерный дизайн. Гофрированная бумага - это очень толстая бумага с бороздками и ребрами, которая, будучи сложена вместе, создает что-то сверхпрочное и прочное.

Выбор подходящего поддона

Выбор подходящей паллеты зависит от ваших потребностей и бюджета. Начните с определения того, какой общий материал лучше всего подходит для ваших нужд хранения и транспортировки. Оттуда выберите вспомогательный материал, который идеально вписывается в ваш бюджет, ограничения по нагрузке и хранению.

Подробнее: Как найти и выбрать поддоны для проектов своими руками

Что такое поддоны?

Поддон лучше всего описать как плоскую транспортную конструкцию, которая обеспечивает основу или фундамент для транспортировки и хранения множества различных товаров. Они, как правило, плоские и горизонтальные по внешнему виду, что позволяет легко складывать, хранить и размещать лохи наверху или на поверхности этих поддонов.

Поддоны лучше всего использовать на складах и в различных отраслях промышленности в качестве средства перемещения больших штабелей тяжелых грузов с одного места на другое с помощью таких машин, как вилочные погрузчики и домкраты для поддонов. Эти машины особенно используются, когда товары, помещенные на поддон, тяжелее, чем обычно.

Они зарекомендовали себя как ключевые и очень полезные компоненты с точки зрения повышения производительности и эффективности на многочисленных складах, фабриках и в различных отраслях промышленности.Вы даже можете найти стопки деревянных и пластиковых поддонов в задней части местного продуктового магазина, потому что все больше и больше людей прибегают к использованию поддонов для хранения и транспортировки, учитывая высокий уровень удобства и простоты, связанные с ними.

Краткая история поддонов

На первый взгляд поддоны могут не показаться очень полезными объектами, но, что интересно, они сыграли очень важную роль в истории мировой экономики.Как говорится, « - это нечто большее, чем кажется на первый взгляд. », поэтому стопки деревянных конструкций, заполненных фруктами и овощами, которые вы, возможно, видели за пределами супермаркета, на самом деле намного больше, чем просто это.

Поддоны широко использовались еще в 20, -м, -м веках, и с момента своего появления они зарекомендовали себя как чрезвычайно эффективный, доступный и удобный способ хранения и транспортировки различных типов товаров из одного места в другое. другой.

Перед поддонами

До появления поддонов склады и компании использовали для хранения и перемещения своих товаров и продуктов в таких вещах, как картонные коробки, деревянные ящики, кеги и бочки. Этот метод был не только сверхдорогим, но и требовал много времени, потому что нагрузка была бы слишком большой, но мощности инструмента было недостаточно, чтобы выдержать такой вес.

Вилочные погрузчики сделали поддоны популярными

Достаточно скоро, в 1920-х годах был представлен вилочный погрузчик, за которым сразу же последовали разработки поддонов и курьеров поддонов.В 1925 году использование вилочных погрузчиков получило значительный импульс, поскольку нижний настил или планка были добавлены к первоначальной конструкции оригинального поддона. Это добавление изменило правила игры, потому что оно позволило штабелировать и с легкостью позволяло фабрикам и складам складывать свои товары на плоской горизонтальной поверхности.

В конце концов, поддон начал использоваться для хранения, отправки, демонстрации и транспортировки множества предметов множеством людей, которые также начали замечать, что безопасность, эффективность и производительность их операций значительно повысились после того, как они начали с помощью поддонов.В период Второй мировой войны наблюдалось невероятное распространение использования поддонов, во время которых товары и предметы обменивались между союзными странами с помощью этих самых поддонов. Такое массовое экспонирование и использование в конечном итоге привело к созданию стандартного поддона 48 x 48. Многие предприятия начали осознавать влияние этих плоских конструкций на их работу, после чего большинство из них сочли поддон большой необходимостью для бизнеса.

Перенесемся в наши дни и можем с уверенностью сказать, что без этих поддонов сегодняшняя мировая экономика не была бы такой сильной и процветающей, как сейчас.Разнообразие поддонов, которые вы видите сегодня, было продумано, чтобы выдерживать высокое давление, нести большой вес и легко подниматься вилочными погрузчиками и домкратами для поддонов на многих транспортных средствах, таких как самолеты, грузовики и корабли.

Вы были бы удивлены, узнав это в наши дни; ежегодно в Северной Америке производится около 450 миллионов поддонов! Что еще более удивительно, чем то, что в любой момент времени 1,9 миллиарда всех этих поддонов используются одновременно!

Ознакомьтесь с множеством проектов поддонов:

Род Коулман (эксперт, подготовивший эту статью)

Род является владельцем компании Pallet West.Род ест, спит и пьет поддоны. Если вы не можете найти Рода в цехе, вы наверняка найдете его за кулисами, отвечающего за логистику своего хорошо отлаженного бизнеса. Когда Род все же решает передать свой очень любимый бизнес в руки своих коллег или достойных сыновей, Рода можно обнаружить, наслаждаясь 18 лунками на своем местном поле для гольфа или сидящим в местной пивоварне, наслаждаясь холодной хрустящей пинтой. Род стремится к достижению первоклассных результатов во всех аспектах своего бизнеса и часто может быть виноват в том, что слишком много работает.За своим строгим подходом к бизнесу Род - преданный семьянин и ничего больше не любит, кроме как проводить время со своими детьми.

видов деревянных поддонов | Различные типы поддонов

Типы поддонов -

В First Alliance Logistics Management мы храним на своем складе различные типы деревянных поддонов. Ниже мы перечисляем различные типы поддонов и места, где они лучше всего подходят для использования.

Твердая древесина и хвойная древесина Поддоны

Большинство поставщиков поддонов предлагают различные породы как твердых, так и хвойных пород.Твердая древесина - это тип деревянного поддона, который имеет более высокую плотность, что увеличивает прочность поддона. Однако поддон из мягкой древесины может имитировать прочность древесины твердых пород за счет увеличения толщины досок. Породы пиломатериалов будут зависеть от того, в каком регионе (ах) вы находитесь.

В FALM мы используем программное обеспечение для проектирования поддонов, которое учитывает плотность пиломатериалов и определяет, какой тип древесины / плотность древесины необходимы для безопасной перевозки груза. Вес единицы груза = вес поддона + общий вес продукта, загруженного на поддон.

Двусторонние поддоны против 4-сторонних

При определении того, нужны ли вам двухсторонние или четырехсторонние поддоны, вам необходимо подумать о том, как они будут транспортироваться? Через вилочный погрузчик, домкрат для поддонов?

Двусторонние поддоны имеют отверстия для вилочного погрузчика только на двух концах и также называются «без надреза».

Поддоны с четырехсторонним входом имеют отверстия для вилочного погрузчика со всех сторон для обеспечения полного доступа.

Стрингер против блочных поддонов

Как стрингеры, так и блочные поддоны способны выдерживать тяжелые грузы, поэтому выбор конструкции, которая лучше всего подходит для вас, опять же может зависеть от того, как вы планируете транспортировать поддоны.

Блочные поддоны считаются более прочными, но могут иметь более высокую цену, поскольку их сложнее собрать и для достижения более высоких показателей прочности требуется больше пиломатериалов. Блочные поддоны имеют четырехсторонний вход для вилочных погрузчиков и используют блоки из цельной древесины для поддержки груза.

Стрингерные поддоны имеют двусторонние проемы для вилочных погрузчиков и используют стрингерные доски для поддержки единичного груза. Стрингерные поддоны также могут иметь выемки по бокам для частичного прохождения четырехстороннего вилочного погрузчика.

Чтобы узнать больше о типах деревянных поддонов, которые мы перевозим, свяжитесь с нашей командой сегодня.

Из чего сделаны поддоны? • 1001 поддон

Если вы попали на эту страницу, значит, вы нашли несколько деревянных поддонов и проверили их безопасность для вашего проекта. Но, может быть, вы задаетесь вопросом, из каких пород дерева изготавливают поддоны? Бьюсь об заклад, вы тоже спрашивали себя об этом несколько раз. Обработка поддонов по дереву - это сенсорный опыт. С этой целью я собираюсь поделиться своим «» Какого черта древесина у этого поддона? ”обучения с вами.Я работаю с поддонами чуть больше двух лет и знаю свои пределы. Я любитель, но я СЧАСТЛИВЫЙ любитель. Я медсестра по профессии и начала работать с поддонами, потому что была слишком дешевой (э-э… бережливой…), чтобы покупать деревянный шезлонг низкого качества по завышенной цене. Заранее прошу прощения у настоящих профессионалов, которые прочитают это и покачают головами. Но эй, никто из нас не начинал как эксперты. Вот где начинается мое путешествие…

Лиственные и мягкие породы древесины: « Как правило, лиственные породы получают из лиственных деревьев, которые ежегодно теряют листья, а хвойные - из смолистых деревьев, которые остаются вечнозелеными в течение всего года.

ОК. ** Зевать ** Это определение я нашла в сети. Благодарим LCN Pallets & Crates за их описание! Но где конкретное название дерева у этих лиственных деревьев по сравнению с смолистыми деревьями, чтобы я мог смотреть фотографии? Для этого нет руководства по медсестре, ха-ха! Я впервые узнал, что древесину, используемую для изготовления деревянных поддонов и ящиков, обычно можно разделить на три категории:

  • Древесина твердых пород высокой плотности: береза, вишня, дуб, клен, ясень, бук, желтая береза, вяз и красный клен
  • Древесина твердых пород низкой плотности: орех, тополь, ива, липа и осина
  • Древесина хвойных пород: кедр, Кипарис, ель, сосна, тсуга, ель и пихта

Это может варьироваться в зависимости от страны происхождения, так что это совсем другая тема, к которой было бы здорово обратиться для кого-то с более высоким уровнем квалификации, чем я.Что касается моих навыков на уровне любителя, меня волнует только то, какая древесина передо мной, мягкая и простая для шлифования, или она твердая и более подходящая для строительных работ. И достаточно ли мне шлифовальных дисков! 🙂

Вид древесины поддонов

Я просто предположил, что все поддоны сделаны из одного дерева. Ха! Я был совершенно неправ. Только в процессе демонтажа их с помощью Sawzall я обнаружил, что некоторые из них были легкими, а другие, если лезвие искривилось, БОРЬБАЛИСЬ! Затем я заметил, что два поддона примерно одинакового размера могут иметь значительную разницу в весе, несмотря на то, что выглядят одинаково.Почему? Мой муж уже все это знал; он просто никогда не думал рассказать мне… или, может быть, он хотел хорошо посмеяться (может быть, оба слова правы, дорогие читатели). Я не знал, что смешивание пары разных « цветов » дерева повлияет на сборку, но Ничего себе, я ошибался.

Я начал замечать, что древесина имеет несколько различий: вес, рисунок текстуры, грубая текстура (когда дубовые поддоны стареют, они могут почти «расплыться» из-за того, что волокна начинают отделяться и торчать), большее или меньшее количество сучков или дефектов. , как они деформируются и т. д.Я увидел, что торцевое волокно на краях досок тоже выглядело по-другому. Я обнаружил еще, и вот мой список:

Сосновый лес

Я опознал больше, и вот мой список:

Вес

Поддоны из сосны намного легче, чем поддоны из дуба. Моя спина с радостью загружает сосновые поддоны в нашу машину и говорит мне, что я злой, когда мы находим дубовые поддоны. Я как бы смешиваю Pine с Ash & Fir - все они для меня одинаковы. Обычно в моем районе мира растет много южной желтой сосны.

Шлифовка

Самая значительная разница, которая заставила меня отсортировать древесину на поддонах, произошла, когда я начал ШЛИФОВАТЬ. Я мог шлифовать (используя шлифовальный станок с произвольным вращением) три или четыре доски с обеих сторон до очень гладкой поверхности с помощью одного шлифовального диска с липучкой, в то время как для других досок требовался диск для каждой. Да, наверное, небольшое преувеличение, но суть вы поняли. Почему некоторые доски были почти непобедимы, а другие, казалось, тают, как масло, при чрезмерной шлифовке? Хм. Интересный вопрос. Кстати, иногда шлифование помогает случайно идентифицировать древесину.Я узнала, что у меня аллергия на красное дерево после того, как отшлифовала его и у меня появилась крапивница. Сейчас я работаю с Redwood только в дни с длинными рукавами!

Дубовая древесина

Резка

Разрежьте сосновую доску на настольной пиле или с помощью отрезной пилы, и единственное реальное сопротивление - образование сучка. Вырежьте дубовую доску, и все это будет проблемой, и вы получите следы ожогов в узловых отверстиях из-за замедления и легкого заедания лезвия. Срезать тополь тоже сложно. То, как доски проходят через пилу, может дать вам некоторые подсказки.Редвуд быстро стружка и получает эти маленькие кусочки при использовании разделочной пилы; Red Maple - нет (по крайней мере, исходя из моего ограниченного опыта).

Запах

Еще я начал замечать запах дерева. Обычно это происходит, когда я их шлифую, но иногда и при резке. Вы определенно узнаете, когда получите поддон из сосны - вы шлифуете отверстие сучка, и вы почувствуете фантастический запах соснового сока! Шлифовка или резка дубовых досок заставляет меня думать о барбекю, поскольку мы используем дуб для приготовления пищи.Доска для поддонов из дуба застревает на ленточной пиле, или когда циркулярная или настольная пила борется с узлом, и я надеюсь, что пора обедать! PS - Избегайте шлифования дуба, если вы на диете, ха-ха! Редвуд для меня немного пахнет кедром - но не расстраивайтесь, если не согласны - все в порядке!

Redwood

Строгание (на строгальном станке)

Когда вы пытаетесь выровнять кусок, который вы смешали с разными древесными материалами, вы очень быстро узнаете о конечной зернистости, с зернистостью и против шерсти.Другая проблема заключается в том, что некоторые породы дерева легко стригутся - неудивительно - мягкие породы дерева, в то время как твердые породы сопротивляются моим женским уловкам! Я провожу самолет по куску сосны и, заикаясь, останавливаюсь на соседней твердой древесине. Образовалось много пузырей, не благодаря могущественному Дубу.

Цвет (самый влажный)

Некоторое время назад я узнал, что когда два предмета заставляют меня гадать, я просто капаю на них несколько капель воды - особенно рядом с дефектом, узлом или завитком зерна. Гросс-фактоид: я обнаружил это в жаркий летний день.Я знаю - фу - женщины «блестят», верно? В любом случае, сухая сосна выглядит как сосна. Сухая сосна также чем-то похожа на ясень, тополь, ель, березу, бук, клен и даже пекан (извините, я знаю, что орех пекан не является обычным явлением, но у меня есть несколько бревен пекана, с которыми я работал). Они все бледные. Они все красивые. Мокрая сосна НЕ похожа на мокрый тополь. Тополь мне кажется немного серебристым, тогда как Сосна остается тем прекрасным бледно-золотым. Иногда вы можете увидеть сильную зернистость, которую раньше не замечали, или разные стили / узоры текстуры, которые не соответствуют всем остальным сосновым доскам, которых вы касались.

Иногда мне приходилось отрезать тонкий кусок с одного конца обеих досок. Затем я прикасаюсь к ним, нюхаю их и даже протягиваю к ним обычную наждачную бумагу и смотрю, думаю ли я, что они такие же (или достаточно похожие, чтобы работать в моем проекте). Я все еще не могу на 100% определить все, но мои «безумные навыки» улучшаются.

Другая причина, по которой я заботился о лиственных и хвойных породах, заключается в том, что иногда используются редкие или экзотические породы дерева, поскольку местное дерево всегда имеет меньшее значение для местных жителей, но иностранцы ВОЖДЕНЫ, чтобы получить эти поддоны! Якобы существует своего рода черный рынок экзотических поддонов.Все, что мне нужно сделать, это осмотреть свое бунгало в Калифорнии 1920-х годов, ЗАГРУЖЕННОЕ калифорнийским красным деревом 1920-х годов в качестве ВТОРИЧНОЙ древесины (включая строительство сарая для инструментов и вагончика из двух слоев сайдинга из красного дерева с пазами !!!), и я могу см. пример недооценки местной древесины. Раньше в горах Южной Калифорнии были секвойи в 1920-х годах… пока все они не были вырублены. Я полагаю, что местные деревья могут считаться «старым лесом», но если мои горячие ручонки натянутся на какой-нибудь вьющийся клен или пурпурный сердцевинный лес, я буду визжать от восторга! Найти поддон из экзотического дерева - это настоящая золотая лихорадка для этой калифорнийской девушки!

Мой недавний опыт с этим заключается в том, что я почти уверен, что у меня есть пара поддонов, сделанных из КРАСНОГО КЛЕНА.Однако сначала я подумал, что это просто другой сорт дуба, но это не совсем то же самое. От шашлыка у меня тоже не текли слюнки. Затем я посмотрел на изображения пород дерева и предположил, что это, возможно, разновидность красного дерева из семейства Махагони. Теперь я примерно на 90% уверен, что мне повезло с Red Maple - я недавно кое-что почувствовал и ПОНЯЛ. Ха! Моя сенсорная детективная работа подверглась испытанию! Я читал, что иногда есть поддоны из красного дерева, тика, черного дерева, пурпурного сердцевины и даже черного дерева.Увы, не для меня… пока.

Красный клен

Итак, дорогие читатели, если вы остались со мной до сих пор, возможно, вы сможете проследить за мной еще один абзац? Научившись работать с поддонами, вы станете своего рода детективом. Вы научитесь использовать все свои чувства (иногда даже страдая от сыпи, если вы похожи на меня). Вы почувствуете эту грубую / нечеткую текстуру старого дубового поддона в тени поленницы, и вам даже не придется ее видеть. Вы научитесь находить и сортировать стопки сломанных поддонов по концам.Пот, наконец, может быть вашим другом - летайте им! Вы бросите вызов любому ищейке с его способностями нюхать. Ни один сайт не сможет полностью научить вас определять древесину. Вам нужно выйти и ОПЫТАТЬ это, чтобы по-настоящему понять. Вы, вероятно, тоже получите от этого массу удовольствия.

Полезно знать: Двумя наиболее распространенными породами древесины, используемыми для изготовления грузовых поддонов, являются южная желтая сосна и дуб. В Соединенных Штатах Америки предыдущее исследование, проведенное Министерством сельского хозяйства США и Технологическим институтом штата Вирджиния, показало, что древесина южной желтой сосны использовалась в 18.9% всех произведенных поддонов, в то время как дуб был использован в 17,1% (по объему) произведенных поддонов. И дуб, и SYP фактически содержат несколько пород, которые составляют классификацию древесины, основанную на плотности древесины.

Древесина южной желтой сосны: доступна в большом количестве и по невысокой цене. Он может быть высушен в печи (штамп KD, см. Нашу страницу по безопасности) и обеспечивает чистый продукт.

Дубовое дерево: используется из-за его прочности и доступности. Поддоны изготовлены из остатков дубовых пиломатериалов, которые не использовались для изготовления мебели.Дуб также является одной из самых крепких лиственных пород.

Текущая тенденция многих производителей поддонов заключается не в том, чтобы разделять материалы поддонов по породам, а по твердой и мягкой древесине.

Ниже представлена ​​интересная инфографика от Furniture.co.uk, которая покажет вам краткий обзор различных пород дерева. Если вы хотите узнать больше обо всех существующих видах древесины, вам следует посетить веб-сайт The Wood Database.

7 Типы поддонов: свойства и применение

В упаковке поддоны являются важным логистическим оборудованием.Поддон - это переносная жесткая платформа, которая плоская и может нести груз. Различные типы поддонов используются для штабелирования, хранения, сборки или транспортировки товаров. Они повышают эффективность работы склада, позволяя легко перемещать штабелированные товары с помощью машин или инструментов, таких как вилочные погрузчики и домкраты для поддонов.

Доступно несколько типов поддонов - многоразовые или одноразовые, сделанные из дерева, пластика или металла и собранные по-разному - двусторонние, штабелируемые и т. Д. У каждой из этих поддонов есть уникальные приложения, которые вы хотите исследовать!

Знаете ли вы?
ISO распознает шесть стандартных размеров поддонов: - 1219 × 1016 мм в Северной Америке, 1000 × 1200 мм в Европе и Азии, 1165 × 1165 мм в Австралии, Северной Америке, Европе и Азии, 1100 × 1100 мм только в Азии, и 800 мм × 1200 мм в Европе.Но есть и другие размеры, которые часто используются в разных отраслях.

Типы поддонов: пластиковые, деревянные, металлические, картонные

Начнем с того, что поддоны в целом подразделяются в зависимости от материала, из которого они изготовлены. Каждый материал обладает некоторыми преимуществами, но имеет и ограничения.

Поддоны также бывают разных размеров и стилей. Они могли иметь верхнюю и нижнюю палубу или быть усилены горизонтальными досками, называемыми стрингерами. Ниже мы перечислили 7 из самых популярных типов поддонов.

№ 1 - Поддоны, изготовленные методом ротационной формовки

Поддоны, изготовленные методом ротационной формовки, изготавливаются методом ротационного формования. Они экономичны, доступны в стандартных размерах и могут быть улучшены с помощью стальных рам для увеличения несущей способности. Поддоны, изготовленные методом роторно-формовки, используются в отраслях, где гигиена является приоритетом.

№ 2 - Поддоны, отлитые под давлением

Предоставлено: www.plasticpallets.cc

Поддоны, отлитые под давлением, представляют собой плоские поддоны стандартных размеров и цветов. Они используются для подъема грузов во время транспортировки и могут легко перемещаться с помощью вилочных погрузчиков, погрузчиков или домкратов.Поддоны, изготовленные литьем под давлением из полиэтилена высокой плотности, можно мыть, не подвержены коррозии, пригодны для вторичной переработки и долговечны.

# 3 - Поддоны для блоков / настилов

Предоставлено: raymondhandling.com

Поддоны для блоков можно поднимать со всех четырех сторон. Верхнюю палубу поддерживают двенадцать колонн. Может быть, а может и не быть нижней колоды. Блочные поддоны обеспечивают высокую эффективность обращения и могут быть изготовлены из дерева, пластика или металла.

# 4 - Поддоны Stringer

Предоставлено: www.palletxpert.com

Поддоны Stringer предлагают дополнительную поддержку по сравнению с блочными поддонами.Две доски, проходящие между верхним и нижним настилом на двух противоположных концах поддона, обеспечивают дополнительное усиление. Но это означает, что поддоны на стрингерах можно поднимать только с двух открытых сторон. Также доступны поддоны с четырехсторонними стрингерами, в которых стрингер имеет вырез, позволяющий вилочным погрузчикам подбирать поддон.

# 5 - Двухсторонние поддоны

Предоставлено: mpine.com.au

Большинство поддонов обычно имеют только верхнюю часть. Двухсторонние поддоны имеют верхний и нижний настил, и их можно использовать с любой стороны.Они прочные и могут использоваться для тяжелых работ.

# 6 - Двухстворчатые поддоны

Предоставлено: Indiamart

В двухстворчатых поддонах верхняя и нижняя дека выступают за стрингеры, обеспечивая дополнительную площадь поверхности; что делает эти поддоны полезными для одновременной перевозки большого количества товаров.

№ 7 - Поддоны со сплошным настилом

Поддон со сплошным настилом состоит из одного сплошного листа, обычно сделанного из дерева, металла или пластика без промежутков между ними. Их легко чистить и транспортировать, они полезны при перемещении небольших предметов.

Поддоны - важное складское и транспортное оборудование. Тип поддона, размер и грузоподъемность, которые соответствуют вашим потребностям, зависят от требований вашего бизнеса. Чаще всего используются деревянные поддоны, тогда как пластиковые поддоны имеют долгий срок службы и возможность многократного использования. Ключевыми моментами, которые необходимо учитывать, являются:

  • Тип продукции: Наиболее важным аспектом, который следует учитывать, являются товары, которые вы будете перевозить или отправлять. Вес товара, его тип могут помочь вам определить тип используемого поддона (деревянный, пластиковый или металлический).Например, пластиковые поддоны идеально подходят для продуктов питания или напитков.
  • Размеры упаковки: ширина и высота упаковки , а также количество отправляемых товаров помогут вам определить размер паллеты, которую нужно выбрать.
  • Частота использования: Если вам нужен поддон для разовой поставки, вы можете рассмотреть возможность использования поддона бывшего в употреблении или отремонтированного. Если вам придется часто использовать поддон, становится важным аспект читабельности выбранного вами материала.
  • Место доставки: Если вы планируете отправить посылку за границу, выбранный вами поддон должен соответствовать требованиям ISPM 15. Пластиковые поддоны в этом случае становятся подходящим вариантом.
  • Условия транспортировки: Условия хранения и транспортировки, а также температура имеют решающее значение при выборе материала поддона. Например, деревянные или бумажные поддоны могут быть подвержены воздействию влаги.
  • Бюджет: с минимизацией затрат на транспортировку и доставку является общей проблемой в упаковочной промышленности, бюджет на поддоны становится важным фактором.Первоначальные инвестиции могут снизить долгосрочные затраты.

Мы надеемся, что это руководство помогло вам выбрать подходящий тип поддона для вашего бизнеса. Но если вам нужна помощь или дополнительный совет, наши специалисты готовы помочь вам.

Все о различных типах поддонов

Общие поддоны и их удобство

Поддоны - это не просто куски дерева, сколотые вместе, они являются важным элементом упаковки и логистики вашей продукции.

  • Поддоны позволяют компании использовать воздушное пространство в дополнение к площади пола, снижая затраты на складирование.

  • Поддоны сокращают время обработки за счет экономии человеко-часов и снижения заработной платы за сверхурочную работу.

  • Повреждения товара можно полностью устранить, установив программу паллетизации.

  • Экономия от укладки на поддоны в среднем составляет от 40 до 45 процентов, в диапазоне от 25 до 80 процентов.

  • Механическое перемещение материалов помогает сократить количество несчастных случаев с персоналом, которые часто возникают при ручном перемещении и подъеме.

  • Воровство сокращается, когда отдельные предметы привязываются ремнями или оборачиваются к поддонам единичными связанными грузами.

  • Стрингерный поддон - это наиболее часто используемый поддон в Соединенных Штатах, с наиболее распространенным размером 48 x 40 дюймов. Ассоциация производителей бакалейных товаров (GMA) создала стандартную спецификацию поддонов из твердой древесины 48 x 40, которая широко используется для многих. потребительские товары.

Поддон для стрингера

Стрингер-поддон называется так потому, что в нем используются «стрингеры», которые выдерживают удельную нагрузку. Стрингеры - это доски, обычно 2 x 4 или 3 x 4, зажатые между верхней и нижней досками настила.

При указании поддона стрингера сначала указывается длина (то есть длина стрингера), а вторым - ширина или длина досок настила. Часто на стрингерах могут быть надрезы для частичного входа четырехходовой вилки, создавая таким образом «четырехсторонний» поддон стрингера.Если стрингеры не имеют выемок, это называется «двухсторонним» поддоном, с входом вилки только с любого конца. Нижние настилы могут иметь фаску для обеспечения доступа колесам домкрата для поддонов.

»Подробнее Почему предпочтительны деревянные поддоны

Поддон с продольными балками без досок нижнего настила называется салазками.

Блочные поддоны

Блочные поддоны - это поддоны с 4-сторонним входом. Они используют блоки из цельной древесины, фанеры или пластика для поддержки единичной нагрузки. Обычно блочные поддоны используют от 4 до 12 блоков для поддержки верхних настилов.Как ни странно, между блоками и настилом находятся тонкие стрингеры, которые образуют мат с настилом. Как и в поддоне со стрингерами, длина блочного поддона определяется длиной стрингера, а ширина - длиной настилов. Блочные поддоны могут быть спроектированы с нижним настилом или без него, либо с основанием по всему периметру.

Как стрингерные, так и блочные поддоны могут иметь различную конфигурацию настила, количество, ширину и расстояние между ними. Кроме того, в качестве материала настила можно использовать фанеру или ориентированно-стружечную плиту (OSB), иначе известную как поддон «панельный настил».

В особых случаях некоторые виды синтетической пены могут заменять стрингеры или блоки. Их часто называют «плавающими поддонами», и они используются для смягчения удельной нагрузки.

Типы поддонов и использование

09.07.2020


Правильное распределение и расположение товаров значительно облегчает логистические операции склада или распределительного центра.Бесполезно оснащать установку соответствующей промышленной системой хранения , если расположение груза затрудняет рабочий процесс и / или может привести к повреждению самих товаров или даже к несчастному случаю с участием персонала склада.

Контроль удельной загрузки - один из многих факторов, которые необходимо учитывать , когда речь идет о безопасности на складах .

Таким образом, единица груза представляет собой однородную группу продуктов, размещенных на опоре или платформе, которая облегчает обработку и перемещение товаров и, следовательно, действует как логистическая единица как таковая.

Единичная загрузка может составлять собственная упаковка продукта , упаковочная коробка, контейнер или поддон , который является основной опорой в стеллажных системах для поддонов , как указывает его название, и не предназначен для комплектации или средних и / или легких грузы в картонных коробках.

Что такое поддон?

Поддон - это опора или платформа для досок для штабелирования груза . Это жесткие рамы , на которых размещаются товары , равномерно распределенные по высоте и по поверхности поддона.Поддоны и, следовательно, груз будут транспортироваться с одной стороны стеллажа или склада на другую с помощью вилочных погрузчиков или тележек для поддонов.

Виды поддонов

Существуют разные виды поддонов , в зависимости от их размера, состава и т. Д. Ниже мы перечисляем основные существующие поддоны и их характеристики.

1) Поддоны в соответствии с их размерами:
Европаллет:

Это опора, размеры которой составляют 1200x800 мм .В настоящее время это самый распространенный в Европе . Этот тип поддонов регулируется EPAL (Европейская ассоциация поддонов) и, как указано на его веб-сайте, «в настоящее время в обращении находится около 500 миллионов поддонов».

Кроме того, это один из типов поддонов , стандартизированных ISO (Международная организация по стандартизации) . Поэтому европейская промышленность и логистика используют европоддоны в качестве основной опоры для облегчения движения товаров и их группировки в процессе транспортировки и хранения.

Размеры европаллета определяются шириной грузовых вагонов, контейнеров и прицепов, которые обычно составляют 2400 мм , что позволяет размещать их таким образом, чтобы в полной мере использовать грузовое пространство.

Основные характеристики:

  • Размеры: длина 800 мм, при 1200 мм.
  • Материалы: 11 досок деревянных, 9 блоков, 78 гвоздей.
  • Примерный вес: 25 кг.
  • Безопасная нагрузка в движении: 1500 кг.
  • Статическая нагрузка: при штабелировании загруженных поддонов на твердой и ровной поверхности нагрузка самого нижнего поддона не должна превышать 5500 кг.
  • Они содержат различную идентификационную маркировку, такую ​​как номер лицензии и метод лечения. Однако наиболее заметной является аббревиатура EPAL.

Американский поддон:

Размеры американского поддона составляют 1200x1000 мм и он широко используется в американской и японской логистике .Его также называют универсальным поддоном или изопаллетом.

Основные характеристики:

  • Размеры : длина 1000 мм, ширина 1200 мм.
  • Примерный вес: 25 кг.
  • Безопасная нагрузка на ходу: 1500 кг
  • Статическая нагрузка: не должна превышать 6000 кг на гладкой, твердой и безопасной поверхности.


Другие размеры поддона:

Организация ISO определяет еще 4 стандартизованных размера помимо тех, что указаны для для европаллета и американского поддона, а именно: 1016x1219 мм, 1165x1165 мм, 1067x1067 мм и 1100x1100 мм .Эти типы поддонов используются гораздо реже, чем европейские или американские поддоны.

2) Поддоны по количеству точек входа:

Точки входа относятся к числу сторон , где вилочный погрузчик вводит вилку , чтобы иметь возможность перемещать груз.

  • 4 точки входа: вилочный погрузчик или механическое оборудование для транспортировки поддона может получить доступ к поддону с любой стороны по длине или ширине.
  • 2 точки входа : доступ к поддону возможен только с 2 сторон, противоположных друг другу. Эти поддоны менее мобильны, чем поддоны с 4 точками входа, потому что они менее доступны.

3) Поддоны в зависимости от материала изготовления:
Поддон деревянный:

Деревянные поддоны являются наиболее востребованными, занимая около 90% или 95% рынка.

Преимущества:

Это поддоны с конкурентоспособной ценой по стойкости, надежности и простоте ремонта , что продлевает их жизненный цикл.Еще одним преимуществом является легкость их переработки .

Недостатки:

Повреждение конструкции поддона из-за сильного удара по дереву и трудности с его очисткой и дезинфекцией .

* Деревянные поддоны, независимо от их размеров, подпадают под действие правил ISPM 15 , регулирующих обращение с деревянными упаковочными материалами, включая поддоны, в международной торговле. МСФМ 15 требует, чтобы поддоны изготавливались из окоренной древесины и чтобы применялась фитосанитарная обработка для предотвращения присутствия и распространения вредных организмов, связанных с древесиной.Поддоны, соответствующие этому правилу, имеют соответствующую идентификационную табличку или маркировку.

Пластиковый поддон:

Это вариант, который постепенно набирает популярность на деревянных поддонах.

Преимущества:

Легче чистить и дезинфицировать , чем деревянные поддоны. Они на легче, потому что весят меньше, и даже прочнее на , чем деревянные, потому что любые удары вызывают меньшее воздействие на поддон. Они также на 100% пригодны для вторичной переработки.

Недостатки:

Они более подвержены деформации при чрезмерных нагрузках и стоят дороже, чем древесина. Также важно знать, из какого именно материала они сделаны, потому что сопротивление и долговечность будут значительно различаться в зависимости от типа пластика . Кроме того, если поддон получит какое-либо существенное повреждение, компонент необходимо заменить без возможности ремонта.

Металлический поддон:

Самый прочный и самый тяжелый , обычно из стали или алюминия.В основном используется в металлообрабатывающей промышленности.

Преимущества:

Металлические поддоны легко чистить и дезинфицировать, а также имеют длительный срок службы благодаря своей прочности и ударопрочности. Они также выдерживают очень большие нагрузки.

Недостатки:

Их вес больше, чем у поддонов, изготовленных из других материалов , что увеличивает стоимость транспортировки.

Картонный поддон:

В основном предназначен для легких нагрузок .

Преимущества:

Они одноразовые и пригодные для вторичной переработки, недорогие и простые в обращении. благодаря своей легкости. Также они отличаются малым весом. Это самые дешевые типы поддонов.

Недостатки:

Очень короткий жизненный цикл , потому что они используются только один раз.

4) Другие типы поддонов:
  • Реверсивный поддон: это те поддоны, которые позволяют загружать задачи как сверху, так и снизу, причем обе стороны идентичны и однородны.
  • Закрытый поддон: также называется плоскими поддонами, у них есть только одна сторона, которая может быть загружена, и они закрываются планкой, закрывающей одну из спинок.
  • Поддон с крыльями: они имеют выступы с двух или четырех сторон для облегчения использования систем крепления.

Рекомендации по погрузке товаров на поддоны

Это более важный маневр , чем может показаться, поскольку правильное обращение с поддоном и загрузка товаров на указанную опору во многом будут зависеть от правильного состояния товаров:

  • Не оставляйте зазоров между поддонами во избежание несбалансированной штабелирования.
  • Поместите поддоны крест-накрест, если они будут транспортироваться грузовиками или любым другим транспортным средством.
  • Груз не должен превышать габаритов поддона; в противном случае оберните груз в термоусадочную пленку.
  • Знать высоту и вес груза, чтобы точно знать, сколько поддонов можно загрузить на транспортное средство или на склад.
  • В идеале товары должны быть размещены таким образом, чтобы вилочному погрузчику было легче перемещать поддон.

Из какого дерева изготавливают поддоны? [Все секреты раскрыты]

Вы когда-нибудь задумывались, из какого дерева делают поддоны? Некоторые даже не догадываются, что поддоны могут быть сделаны из разных пород дерева.

Существует несколько типов древесины для поддонов, и это руководство расскажет вам, как определить породу древесины для поддонов.

Мифы о поддоне из дерева

Есть много вещей, которые люди ошибочно полагают о деревянных поддонах, и которые мы хотели бы развеять.

  1. Не все поддоны создаются одинаково - многие люди считают, что для создания поддонов используется один конкретный вид. Это неправда. Подобно тому, как многие люди считают, что поддоны стандартизированы во всем мире, это также не правда. Хотя у двух крупнейших игроков на мировом рынке есть стандартизация (ЕС и Северная Америка), по большей части это довольно бесплатно для всех, когда речь идет о типе древесины, которая используется по всему миру.
  2. Деревянный поддон - это всего древесных отходов .Это также неправда, хотя в конце своего жизненного цикла поддон может превратиться в кучу металлолома, скорее всего, он начинался с использования дерева, которое можно было бы использовать для вашего дивана, кухонного стола и многого другого. Большинство поддонов начинаются с древесины высокого сорта .
  3. Вся древесина поддонов небезопасна . Хотя часть древесины поддонов подвергается химической обработке, большая часть ее сегодня подвергается термообработке, что делает работу с ней полностью безопасной.

Можно многое узнать о поддонах и древесине, из которой они сделаны.Знание из первых рук о том, какая древесина используется для изготовления поддонов, может помочь вам принимать обоснованные решения, работаете ли вы на складе, или вас интересуют проекты DIY, или вы начинаете бизнес по производству поддонов.

Особенно важно, чтобы вы узнали как можно больше, если вы планируете начать бизнес по производству поддонов. Быть информированным означает завоевать доверие клиентов и заявить о себе как о авторитете в области поддонов.

Почему дерево?

Сегодня вы можете найти поддоны как из дерева , так и из пластика .Многие люди предпочитают деревянные поддоны пластиковым поддонам по нескольким причинам, в том числе:

  • Поддоны деревянные полностью ремонтируемые
  • Деревянные поддоны полностью пригодны для вторичной переработки
  • Они обеспечивают прочность и надежность, которыми поддерживали поколения владельцев бизнеса.
  • Деревянные поддоны оказывают меньшее воздействие на окружающую среду на протяжении всего жизненного цикла
  • Древесина возобновима, и сырье легко найти

Пластиковые поддоны, раз они сломаны очень трудно отремонтировать , если их вообще можно отремонтировать.Хотя пластиковые поддоны можно переработать, процесс их переработки сам по себе наносит вред окружающей среде.

Деревянные поддоны легко поддаются переработке , что делает их отличным вариантом с точки зрения рентабельности и защиты окружающей среды. Кроме того, если потребуется ремонт деревянного поддона, ремонт может быть испорчен!

Производство деревянных поддонов оказывает меньшее воздействие на окружающую среду, чем производство пластиковых поддонов.Дерево - возобновляемое сырье, пластмассы производятся из нефти, получаемой из ископаемого топлива.

В большинстве случаев древесина является не только более экологичным выбором, но и более экономичным. Срок службы поддонов составляет около 10 лет при минимальном ремонте.

Их можно переработать, повторно использовать и перепрофилировать, как только они отработали свою полезность в цепочке поставок. Пластик не поддается биологическому разложению и не так удобен в использовании, когда дело доходит до его повторного использования.

Деревянные поддоны были предпочтительным выбором для цепочек поставок, и, похоже, так будет и дальше.

Мы перешли к основам

Если вы обратили внимание, то вы уже получили довольно много информации о деревянных поддонах, как будто это экологически чистый вариант, и не все деревянные поддоны производятся из одного и того же сырья.

Продолжайте чтение, чтобы узнать более подробную информацию о типе древесины, используемой для изготовления поддонов, и движущей силе, лежащей в основе сырья.

Регион имеет значение

Типы деревянных поддонов в значительной степени зависят от региона происхождения. Другими словами, поскольку реальной стандартизации нет, типы деревянных поддонов могут значительно варьироваться от страны к стране.

Например, европоддон или EPAL может быть изготовлен из 14 различных типов одобренной древесины. В Северной Америке в основном используются только 2 вида древесины для изготовления поддонов: южная желтая сосна и дуб, но есть и другие виды мягкой древесины, такие как тополь и ель.В Индии красное дерево часто используется для изготовления поддонов.

Когда производители говорят о породе дерева, из которого сделаны их поддоны, вы часто будете слышать такие термины, как « мягкая древесина » или « твердая древесина » вместо того, чтобы слышать, какая порода дерева используется при обработке древесины. .

Древесина лиственных пород может быть определена как:

«Древесина лиственного дерева (такого как дуб, ясень или бук) в отличие от древесины хвойных пород» - еще одно объяснение, которое упрощает идентификацию твердой древесины, - это дерево, которое теряет листья осенью, а затем отрастает заново. их весной.

Хвойные породы можно определить как:

«Древесина хвойных пород (таких как сосна, пихта или ель) в отличие от древесины широколиственных деревьев». Другими словами, дерево, которое никогда не теряет своих листьев и остается зеленым круглый год.

Дело в том, что любое дерево в изобилии в этом конкретном регионе, то есть дерево, которое используется для получения сырья для изготовления поддонов. В то время как в США использование красного дерева в качестве древесины для поддонов почти неслыханно, в Индии это очень стандартная практика.

В конечном счете, регион происхождения поддона будет играть одну из самых важных ролей в том, из какого типа древесины будет сделан поддон. В одной стране « ненужных деревьев, » - это в другой стране «редкий вид», и это определяет, как используется древесина.

Заблуждение

Многие люди ошибочно полагают, что «мягкая древесина» не так прочна, как «твердая древесина», но факт в том, что они обладают равной долговечностью и прочностью, и во многих случаях мягкая древесина породы лучше с до построить поддонов с.

Требования ISO к международным поддонам включают норму, требующую термической обработки для уничтожения грибков, бактерий и насекомых. Мягкая древесина идеально подходит для сушки в печи, а побочным продуктом термообработки является то, что она делает мягкую древесину более твердой.

Другие преимущества производства поддонов из мягкой древесины включают:

  • Больше доступности, по оценкам, 80% всех деревьев на планете - деревья мягких пород
  • Более светлая древесина для более легких поддонов
  • Дешевле

Поддоны из твердой древесины, естественно, прочнее и исторически использовались для создания таких вещей, как пол и мебель из-за связанной с ними прочности, однако после сушки в печи или термической обработки мягкая древесина может быть столь же прочной и долговечной.В конце концов, у вас есть выбор.

Какая древесина используется для поддонов?

Как упоминалось выше, существует широкий ассортимент древесины, которая используется для изготовления поддонов, некоторые из самых популярных древесных материалов для поддонов - дуб и сосна. В основном пиломатериалы для поддонов определяются несколькими различными факторами, в том числе:

  • Наличие древесины
  • Стоимость дров
  • Регион поддон строится
  • Постановления Правительства

В принципе, можно использовать для изготовления поддонов из любой древесины , но в конечном итоге тип используемой древесины сводится к одному; суть.Производители учитывают доступность древесины и ее стоимость, а также соответствие древесины нормам их страны происхождения.

Поддоны из сосны - очень популярный вариант, потому что сосна хорошо помечена в списке производителей. Пиломатериалы широко доступны, имеют разумную стоимость, а при необходимости сосну можно эффективно подвергнуть термообработке.

Сосны в изобилии встречаются во многих регионах мира и часто служат источником сырья для поддонов.

Дубовые поддоны также хорошо входят в список, хотя сырье немного дороже.Конечно, это указывает на причину, по которой у вас, вероятно, будет либо сосновый поддон, либо дубовый поддон, стоящий на вашем складе.

Как определить, из какой породы дерева поддон

Есть несколько простых способов определить, из какой древесины изготовлены ваши поддоны:

  1. Спросите производителя, есть ли у вас с ним отношения! Хотя некоторые люди не получают поддон до тех пор, пока он не пройдет через множество разных рук, некоторые предприятия поддерживают отношения с производителем.Если вы относитесь к последней категории, просто спросите, и производитель будет рад вам сообщить.
  2. Понюхай! Хорошо, это может показаться странным способом узнать, есть ли у вас поддон из твердой или мягкой древесины, но это надежный способ узнать, с чем вы имеете дело. Поддон из хвойных пород сохранит свой отчетливый «сосновый аромат». Вы можете просто поцарапать поверхность узла наждачной бумагой, чтобы почувствовать запах. Дуб имеет более землистый запах, чем древесина хвойных пород.
  3. Посмотрите внимательно. Многие люди ошибочно полагают, что все поддоны сделаны из одного дерева, но как только вы узнаете лучше, становится очевидно, что это не так.Один из лучших способов познакомиться с различными породами древесины - научиться распознавать текстуры древесины. Просто глядя на концы поддона, можно понять, что древесина отличается. С возрастом дуб приобретает более серый тип патины, в то время как сосна становится более коричневой.
  4. Добавьте несколько капель воды. Когда вы добавляете на поддон несколько капель воды, это может быть очень показательным занятием. Вы сможете лучше заметить зернистость и цвет, когда древесина станет влажной.Сосна приобретет более глубокий золотистый цвет, но другие хвойные породы, такие как тополь, при высыхании приобретут пепельный цвет.
  5. Поднимите! Хвойная древесина - это более легкая древесина, поэтому из нее получаются более легкие поддоны, а вес дуба и сосны заметно отличается.

Приложив небольшую детективную работу и приложив некоторые усилия, вы сможете стать гуру-самоучкой по дереву поддонов и легко обнаружить различные породы дерева, используемые при изготовлении поддонов.

Использование поддонов для вторичного рынка

Жизненный цикл поддона не заканчивается, когда последний груз загружен на него, и он совершает последний путь по цепочке поставок.

Поддоны стали чем-то вроде культовой навязчивой идеи . В конце концов, перепрофилирование поддона для широкого спектра проектов означает получение бесплатной древесины или почти бесплатной древесины, а это всегда является отличным мотиватором.

Многие люди поддержали идею «перепрофилировать поддон», и для этих людей жизненно важно знать, с каким типом древесного материала поддонов вы работаете, чтобы получить желаемые результаты для своего проекта.

Возможность определять типы деревянных поддонов может улучшить ваши проекты.Вот несколько советов:

Поддоны дубовые (или другие лиственные породы)

  • Отлично подходит для мебели, на которой вы собираетесь сидеть, например, диванов, качелей и т. Д.
  • Отлично подходит для использования в уличной мебели всех видов
  • Книжные шкафы и прочая мебель, выдерживающая большой вес
  • В качестве древесного лома для камина или для приготовления пищи (убедитесь, что у вас нет химически обработанного поддона, прежде чем сжигать ЛЮБУЮ древесину поддона)

Поддоны из сосны (или других хвойных пород)

  • Изголовье
  • Искусство стены
  • Садоводство (например, оконные ящики и грядки)
  • Журнальные столики, пуфики и др.

You may also like

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *