Дровокол ручной своими руками чертежи фото инструкции: Дровокол своими руками: чертежи, фото, инструкции

Как сделать конусный дровокол своими руками: Основная конструкция и Типы приводов — Чертежи и Принцип работы электрического колуна: Самостоятельное изготовление с винтовым конусом

Конусный дровокол своими руками- Пошаговая инструкция, чертежи и фото. Станок для раскалывания древесных чурбаков -это механический помощник человека при самостоятельной заготовке дров на определённый длительный период времени. Чаще это зимнее время. Когда собрать необходимое количество топлива составляет большого труда с приходом сезонных снегопадов и низкой температуры. Наколоть поленницу с помощью обычного топора сложно и занимает много время.

Станки с конусным дровоколом позволяют сократить время заготовки топлива и сохранить силы человеку.

Содержание:

• 1 О конструкции
  • 1.1 Основная конструкция конусного дровокола
  • 1.2 Как работает?
  • 1.3 Типы приводов для конусного дровокола
  • 1.4 Принцип работы электрического колуна
• 2 Самостоятельное изготовление дровокола с винтовым конусом
• 3 Итоги

О конструкции

Основной принцип скопирован с эффекта деформации древесины, полученной при вкручивании в неё винтов по дереву для фиксации другого предмета. Когда метиз входит в древесину и начинает расщеплять её волокна, образуется трещина в детали, приводящая к расколу.

Основная конструкция конусного дровокола

Станок состоит из основных двух частей:

• Базовая часть представлена крепкой станиной. Она изготавливается из профильной трубы и имеет форму тумбочки. Состоит из четырёх стоек скреплённых между собой перемычками. Верх накрывается стальным листом по размеру периметра и толщиной 10 мм. На него устанавливаются два крепления под подшипники. На среднем уровне крепится подобная пластина. В ней сверлятся отверстия под крепление электрического мотора. К станине приваривается стол для подачи материала. Изготавливают его из двух стоек, с использованием профильной трубы, соединённых перемычкой. Верх выполняется из стального листа. Размеры соответствуют периметру стола. Толщина металла 10 мм. к поверхности стола приваривается нож разъединяющий полено. Он предотвращает неожиданное попадание осколка под винтовой конус с последующим его затягиванием и деформацию вала. Приваривается н строго под конусом на расстоянии 20 мм от самого большого диаметра конуса имеющегося в наборе к данному станку.
• Механическая часть представлена валом, двумя подшипниками, шкивом понижающим число вращения, конусом с винтовой резьбой, электродвигателем, малым шкивом для двигателя и прорезиненным ремнём.

Как работает?

Стальной вал помещается в подшипники и устанавливается в крепления на станине. На конце его закрепляется шкив диаметром 400 мм. на среднюю площадку устанавливается электродвигатель с малым шкивом диаметром в 140 мм. между ними устраивается ремённая передача.

Разность диаметров шкивов позволяет сократить частоту вращения от двигателя на вал с конусом в три раза, но позволяет увеличить мощность станка в 3 раза.

Винтовой конус изготавливается из стали марки 45 или 42Х. Вытачивается он на токарном станке. Конусная резьба имеет наклон для зацепа материала.

Длина конуса 250 мм, диаметр основания под вал составляет от 40 мм до 100 мм.

В основании высверливается отверстие для вала. Закрепляется конус на валу при помощи винтов или внутренней резьбы.

Типы приводов для конусного дровокола

Приводом для производства работы механического колуна могут быть:

• Электрические двигатели с питанием от сети напряжения в 220 V и 380 V. Выбор зависит от необходимой мощности станка.
• Двигатели внутреннего сгорания, работающие на бензине или дизельном топливе.
• От специального приспособления у механической газонокосилки или минитрактора. Это привода временного характера.

Принцип работы электрического колуна

При запуске двигателя крутящий момент передаётся посредством ремня на большой шкив и происходит вращение вала в подшипниках с закреплённым на нём конусном дровоколе. Оператор подаёт по приёмному столу древесный чурбак в направление к конусу.

Материал находится в вертикальном положении. Принцип ручной подачи необходим для тактильного контроля силы надавливания на чурбак. Конус с помощью винтовой резьбы вворачивается в древесину. Форма колуна обеспечивает постепенное раскалывание дерева на поленья необходимого размера. Остаётся только сложить полученный продукт в поленницу.

Важно! Особое внимание необходимо уделять безопасности производства работ на данных станках. Они имеют большое количество открытых вращающихся частей с большой мощностью.  Для работы применяется электрический ток. Важно соблюдать все правила техники безопасности. Обязательное применение спецодежды и средств индивидуальной защиты, рукавицы, сапоги кирзовые, очки.

Самостоятельное изготовление дровокола с винтовым конусом

Вначале необходимо заготовить основные детали станка. В качестве привода достаточно применить электродвигатель от старой стиральной машины. Для изготовления редуктора для дровокола подойдут детали от той же стиральной машины. Большой шкив от барабана, а малый остаётся на двигателе. И ремень подойдёт от того же агрегата. Это уже половина станка.

Подшипники и корпуса к ним придётся приобрести в магазинах с запчастями для автотехников, но прежде необходимо заказать у токаря вал и конусы для дровокола. По размерам вала подбираются подшипники.

За время изготовления заказных деталей можно смастерить верстак для сборки на нем основных деталей в единое целое. С помощью сварочного аппарата изготавливается каркас станины со столом из профильной трубы ли стального уголка с утолщёнными полками. Чертёж можно скопировать из интернета или разработать самому. Отверстия для крепежа агрегатов просверливаются по наличию образца или по снятому заранее шаблону.

В окончание процесса все детали поэтапно собираются в единое целое с соблюдением очерёдности:

• сначала устанавливается вал с подшипниками на верхней площадке,
• затем прикручивается электрический двигатель,
• следующим шагом устанавливаются шкивы, большой и малый,
• надевается ремень,
• производится контрольный запуск системы для проверки слаженной работы всех агрегатов,
• в случае необходимости производится корректировка и центровка установочных параметров,
• завершающим этапом следует установка винтового конуса на основной вал,
• следует окончательная проверка работоспособности станка для рубки дров с применением древесного чурбака.

Итоги

В случае отсутствия шибок при самостоятельном монтаже креплений, дровокол будет работать безупречно с высокой эффективностью.

Пружинный дровокол своими руками (154 фото) — фото

Ручной дровокол UFIRE WS-02

Самодельный колун гидравлический

Самодельный дровокол механический

Дровокол гидравлический самодельный уд 25

Дровокол из заднего моста

Дровокол двухвалковый мрд37

Дровокол из маховика ЗИЛ 130

Дровокол электр. Champion lsh5001

Дровокол щепокол

Электрический колун ,самодельный

Дровокол палок 70

Мгбу74 дровокол

Дровокол из реечного домкрата

Дровокол журавль

Дровокол из маховика ЗИЛ 130

Дровокол бензиновый реечный

Дровокол Феллер

Дровокол al-ko KHS 3704

Фермер ру дровокол гидравлический своими

Маятниковый колун дров

Колун для дров электрический

Дровокол навесной Уралец

Дровокол РОСИНСТ СДК-1

Гидравлический дровокол вls525s

Дровокол Нева DL 80

Щепокол-рычаг KOLUNDROV «премиум»

Самодельный гидроколун

Кривошипно шатунный дровокол

Дровокол «х4 — Cross»

Дровокол винтовой с двигателем Лифан

Ручной дровокол KOLUNDROV «С полукольцом»

Дровокол журавль

Дровокол гидравлический с транспортером

Дровокол с электродвигателем 1500об/мин

Ручной дровокол GREENWEEN GW-dr1-t

Дровокол своими руками самодельный ручной из профтрубы

Fam500 дровокол

Дровокол гидравлический самодельный уд 25

Стол для винтового дровокола

От чего поставить глушитель на дровокол

Дровокол конусновинтовой

Гидравлический топор для колки дров

Дровокол журавль

Колки дров Japa 450 tre

Самодельный дровокол с электромотором на 380

Электродвигатель для дровокола гидравлического

Дровокол гидравлический Стровен

Дровосек дроворуб дровокол

Дровокол ручной из уголка

Дровосек механический

Клин под дровокол

Дровоколы реечные самодельные чертежи

Гидравлический Кольщик дров

Дровокол Булат

Дровокол гидравлический самодельный 220

Дровокол винтовой СДС Max

Самодельный дровокол с электромотором от стиральной машины

Винтовой дровокол своими руками

Дровокол на т 25

Дровокол KOLUNDROV «x4» x4-5

Дровокол из бортовой трактора ДТ 75

Колун для дров электрический самоде

Дровокол Ржавый

Дровокол Булат

Дровокол электрический Engy els 5050

Дровокол конусный винтовой с электроприводом

Приспособление для колки дров TPC 08001

Дровокол с маховиком от ВАЗ 2109

Дровокол гидравлический из цилиндра ц75

Дровокол гидравлический самодельный уд 25

Дровокол винтовой н09. 00.100

Дровокол конус 100 mm

Гидравлические приспособления для колки дров

Дровокол винтовой СДС Max

Дровокол на перфоратор

Дровокол с вращающимся колуном

Чертеж колуна механического пружинного

Дровокол вертикальный “Федот”

Дровокол вертикальный гидравлический самодельный

Колун для дров механический

Дровокол гидравлический самоделка

Гидравлический колун для дров своими руками чертежи

Электроколун для дров Горыныч

Электро дровоколы на 220 ал-ко-кнс3704

Дровокол веткоруб

Электро колун дров

Кувалда для дровокола

Дровокол винтовой с КПП от ВАЗ

Дровокол винтовой с электродвигателем параметры

Дровокол из НШ 32 С электроприводом

Дровокол двухвалковый мрд37

Дровокол с электродвигателем 1500об/мин

Дровокол — KOLUNDROV «С полукольцом»

Дровокол Техас 600 VG

Механический дровокол своими

Дровокол средуктором сп6

Дровокол винтовой 75/30r

Ножной рычажный дровокол

Дровокол механический пружинный

Дровокол гидравлический электрический кедр

Дровокол vs7t 2009

Дровокол из автомобиля

Дровокол электрический самодельный

Дровокол WX-310

Fam500 дровокол

Конический колун дров

Дровокол гидравлический самодельный уд 25

Электроколун для дров

Дровокол спринт

Кривошипный дровокол

Инструмент для колки дров с ножной педалью

Дровокол кедр 844

Самодельный колун для дров

Дровокол гидравлический самодельный 220

Мотоблок Номад дровокол

Чертеж дровокола механического пружинного

Дровокол журавль

Ручной дровокол KOLUNDROV «С полукольцом»

Приспособление для колки дров

Дровокол гидравлический из цилиндра ц75

Дровокол гидравлический Брайт

Дровокол лом колун

Дровоколы гидравлические 220 вольт

Дровокол медведь бензиновый

Чертеж дровокола механического пружинного

Дровокол al-ko LSV 7

Щепокол колун дров

Самодельный дровокол с электромотором

Ручной дровокол KOLUNDROV «x4 Cross»

Дровокол механический пружинный

Дровокол из трубогиба

Дровокол бензиновый Forza 6. 5л.с

Дровокол гидравлический самодельный уд 25

Приспособление для колки дров TPC 08001

Ручной дровокол KOLUNDROV «С полукольцом»

Manual Wood log Splitter колун

Дровокол бензиновый гидравлический Горыныч

Дровокол кедр 844

Гидравлический колун для дров

Дровокол с электродвигателем 1500об/мин

Дровокол винтовой с двигателем Лифан

Механический дровокол своими

Винтовой дровокол с электродвигателем 3квт 1500об/мин

Реечный колун дров

Колун механический редуктор

Дровокол дракон на т40

Винтовой дровокол с Жигулевской КПП

Редукторный дровокол с уд2

Дровокол винтовой СДС Max

Дровокол винтовой с двигателем Лифан

Дровокол с мотором эко 406

Гидравлический дровокол кедр

Самодельный дровокол пружинный

Дровокол Finland 1708

Узнаем как изготовить конусный дровокол своими руками?

Сделанный своими руками конусный дровокол поможет значительно облегчить процесс подготовки материала. Например, часто возникают проблемы с раскалыванием древесины в момент вкручивания самореза либо шурупа. С этой проблемой можно бороться путем предварительного засверливания винта в место механического воздействия. Рассмотренный выше принцип как раз характерен для винтовых конусных дровоколов. Для большей эффективности конус сделали с увеличенным диаметром, снизив при этом показатель соотношения глубины резьбы и диаметра инструмента. Фактически рассматриваемый агрегат представляет собой комплект из клина и винтового самореза. Устройство легко входит в древесину, разрывая ее по волокнам по причине значительного увеличения вводимой в дерево рабочей части. Рассмотрим особенности и характеристики этого приспособления.

Разновидности

Конусный дровокол своими руками можно изготовить в нескольких вариантах. В первой модели конструкция предусматривает наличие винта, который насаживается прямо на вал электрического мотора. В этом случае, к агрегату предъявляются довольно жесткие требования: двигатель должен иметь низкую оборотистость (не выше 500 вращений в минуту), а также обладать мощностью не менее 3 кВт.

В прочих конфигурациях предусмотрено использование электрических двигателей разного типа. Снижение оборотов достигается при помощи механических редукторов, передач ременного и цепного типа. На рабочий вал монтируют шкив со звездочкой малого диаметра, а на аналог дровокольного вала – звезду увеличенного диаметра. Примерное соотношение осуществляется таким образом, чтобы конструкция позволяла снизить частоту до 300-500 оборотов в минуту. Иногда эффективность достигается без значительного увеличения размеров шкива, путем монтажа промежуточного элемента и ступенчатой передачи.

Преимущества

Конусный дровокол своими руками устанавливают на прочную станину, оснащаемую откидным столиком для удобства эксплуатации.

Основные плюсы рассматриваемого инструмента:

• Простота конструкции.
• Возможность изготовления инструмента в домашних условиях из подручных материалов.
• Высокая производительность оборудования.
• Низкая стоимость монтажа приспособления.
• Для эксплуатации агрегата не требуется дополнительного обучения и специальных навыков.

Ради справедливости стоит отметить, что сделанный своими руками конусный дровокол имеет ряд недостатков. Во-первых, такой инструмент не справляется с переплетающимися волокнами, вследствие чего сучки и некоторые чурбаки приходится обрабатывать иным способом. Во-вторых, механизм невозможно правильно изготовить без использования токарного станка. При всем этом плюсы инструмента с лихвой перекрывают имеющиеся недостатки, в связи с чем инструмент пользуется большой популярностью.

Требования

Конусный дровокол своими руками (фото, инструкции по изготовлению приведены ниже) должен обеспечивать безопасность при эксплуатации и высокую производительность. Чтобы обеспечить реализацию этих параметров, необходимо придерживаться основных требований и рекомендаций по изготовлению. Среди них:

• Показатель мощности электрического мотора должен находиться в пределах 2-4 кВт.
• Снизить оборотистость двигателя можно при помощи редуктора или гибкой передачи.
• Соблюдение максимальной частоты вращения конусного вала – не выше 500 оборотов в минуту.
• Инструмент должен в обязательном порядке оснащаться выключателем кнопочного типа, магнитным пускателем и прибором защитного (аварийного) отключения.
• Конусный вал монтируется на опорах подшипникового типа.
• Конус должен оснащаться упорной резьбой.
• Если используется ременная передача – применяют пару клиновидных ремней и шкивы с двумя ручьями.
• При работе подача заготовок осуществляется с их вертикальной ориентацией, что предупреждает перекашивание, заклинивание чурбаков и деформацию установки.

Как сделать конусный дровокол своими руками?

Простейшая конструкция приспособления, которую предлагают некоторые умельцы, состоит из мощного перфоратора, с зажатым в патроне конусным валом. Такое решение очень опасно и имеет малую эффективность. Дело в том, что удержать его при сопротивлении волокон древесины будет нелегко. Если принято решение эксплуатировать данную конструкцию, позаботьтесь о надежном закреплении устройства на прочном основании, что позволит использовать его по традиционной схеме.

Для изготовления конусного дровокола своими руками на 220 вольт потребуются следующие материалы:

• Фабричный конус или его аналог, выточенный на токарном станке.
• Вал рабочий (в его качестве можно применить ступицу от сельскохозяйственных машин).
• Шкивы и звездочки.
• Приводная цепь либо ремень от автомобильного или мотоциклетного транспорта.
• Подшипники с корпусами, например вариации от автомобильных карданных валов.
• Профильные трубы из стали (уголки).
• Металлический лист для рабочего верстака (толщина – не менее 4 миллиметров).
• Электрический двигатель.
• Проводка.
• Магнитный пускатель с выключателем.
• УЗО.
• Болты и гайки для крепления.

Особенности

Конусный дровокол своими руками (фото, чертежи приведены ниже) может изготавливаться из деталей отработанной аграрной или автомобильной техники. Самым сложным в создании элементом считается конусный винт. При помощи болгарки этот узел не стоит даже пробовать соорудить. Потраченные силы и время не сопоставимы с итоговым результатом, который станет жалким подобием настоящего винта. Сделанный таким способом аналог даже близко не будет соотноситься по характеристикам с токарной моделью.

Подготовка

В случае эксплуатации инструмента в мобильном виде, следует предварительно обзавестись металлическими колесами. Конусный дровокол своими руками с бензиновым двигателем или дизельным аналогом – самая оптимальная версия передвижного варианта.

Инструментарий, требуемый для проведения работ:

• Аппарат сварочный.
• Дрель с комплектом сверл.
• Пила-болгарка.
• Молоток.
• Гаечные ключи.
• Маркер.
• Рулетка.

Чтобы защитить изделие от коррозии, используют любую подходящую эмаль для наружных работ. Предварительно необходимо тщательно подготовить металлическую поверхность под покраску посредством обработки площади металлической щеткой или специальной наждачной насадки на «болгарку».

Конусный дровокол своими руками: чертежи, фото, инструкции

Прежде чем браться за изготовление конструкции, необходимо составить элементарную схему, которая позволит наметить основные размеры станка и сопутствующих элементов. Также потребуется эскиз электрической проводки и подключения. Ниже представленное схематической изображение отображает основной принцип работы станка.

Поскольку, самой важной деталью в конструкции является клин, на его изготовлении следует остановиться подробнее. Лучше всего, деталь выполнить из инструментальной стали. Для обработки этого материала потребуется настоящий профессионал, поскольку сталь обладает повышенными характеристиками прочности, сложно поддается обработке. Чаще всего, винт делают из марки Ст-45. При этом требуется усиление резьбового отсека путем закалки, азотирования или цементации.

Габариты

Конусный дровокол своими руками (чертежи, фото приведены выше) будет работать эффективно и долго только при правильном изготовлении конуса. В заказе необходимо указывать, что токарная обработка заготовки требуется в параметрах ½ с упорной парной резьбой 5-6 мм. Стандартная метрическая резьба в этом случае не годится, она намного хуже врезается в древесину. Габариты винтового клина и величина конусности непосредственно связаны с предельным размером раскола.

Ориентировочные габариты станины приведены ниже:

• Длина – порядка 850 мм.
• Ширина – 600 или 1000 мм (с откидным столом).
• Высота – до 800 мм.

В заключение

Обычно применяется схема с нижним размещением электрического мотора. Такое решение дает возможность обезопасить рабочие части двигателя от стружки и мусора. Если в качестве мотора используется ДВС, он монтируется на одном уровне с клином. Эта конфигурация удобнее во время пуска агрегата, а также позволяет регулировать оборотистость и заправку в процессе работы.

Работая с винтовым колуном, следует соблюдать особую осторожность. Процесс опасен тем, что обороты набирают высокий момент на краю элемента. В связи с этим насаживать чурбаки необходимо голыми руками во избежание наматывания тканей от рукавиц или длинных рукавов. Также следует оберегать станок от чрезмерного воздействия влаги и перепадов температур.

виды, инструкции и чертежи ручных, пружинных конструкций, а также их домкрата и с гидроприводом, плюсы и минусы этих моделей

В современных частных домах часто устанавливают дровяные печи или твердотопливные котельные, если газоснабжение отсутствует. Для их функционирования постоянно требуются дрова. Владельцам приходится заботиться о заготовке древесины, при этом не всегда выгодно покупать готовые поленья. Поэтому создание дровокола своими руками – процесс интересующий многих людей.

Содержание

• Какие бывают: обзор конструкций
  • Ручные
  • Механические
  • Иные
• Плюсы и минусы
• Пошаговые инструкции по изготовлению
  • Ручной
  • Пружинный
  • Приспособление из домкрата
  • Мощный аппарат с гидроприводом
• Итоги
• Видео-инструкция: делаем супер дровокол своими руками

Какие бывают: обзор конструкций

Есть две группы приспособлений для заготовки поленьев: ручные и механические устройства. Первая включает в себя дровоколы, для работы которых нужна лишь мускульная сила человека. Вторая – более многочисленная – это разнообразные приспособления: электрические, гидравлические, пружинные – используют доступную в быту энергию.

Ручные

В большинстве случаев это стальные клинья или лом-колун с лезвиями разной ширины, при помощи которых расщепляют поленья на части. При изготовлении важно качество стальной заготовки – после заточки приспособление должно длительное время сохранять остроту, быстрое затупление сделает работу непродуктивной.

Часто собирают более сложные конструкции в виде цилиндрического каркаса из прутьев с приваренным внутри лезвием, режущая часть которого направлена вверх. Внутрь помещают полено, заготовщик, ударяя по торцу чурки кувалдой, раскалывает его.

Рычажные дровоколы представляют собой стойку с длинной рукоятью, основная её часть – режущая. Позволяют разделывать небольшие и средние чурки.

Механические

Используются разные схемы работы:

• На пружинных устройствах вспомогательный источник энергии – сжатая спираль из особого сплава. Этот элемент помогает экономить силы человеку, заготавливающему дрова.
• На электрические станки устанавливают моторы, питающиеся от сети – 220 В или 380 В.
• На гидравлические дровоколы ставят электронасосы, которые создают давление масла в магистрали, полученная энергия применяется для воздействия на цилиндр, а он ломает полено.

Дровоколы: 1-Пружинный; 2-Электрический; 3-Гидравлический.

Иные

Реже встречаются винтовые и реечные схемы – из-за сложности изготовления. В первом варианте полено ломается при помощи конуса, который вкручивается в него мотором (как сверло), во втором для передвижения ножа по станине используется зубчато-реечная передача. Также изготавливаются станки, работающие от двигателя внутреннего сгорания, это помогает обеспечить относительную автономность, но схема работы таких устройств сложна.

Плюсы и минусы

Положительные и отрицательные стороны дровоколов нужно рассматривать, исходя из возможностей владельца:

• Ручные – энергонезависимы, просты, надёжны, не требуют обслуживания (кроме заточки). Минусы: для заготовки затрачивается много сил, низкая продуктивность;
• Электрические – высокая скорость работы. Но для создания потребуется мотор, а без электросети или генератора бесполезны;
• Гидравлические – надёжны при правильной эксплуатации. Если изготовитель правильно рассчитал схему, то «гидродровоколы» справятся даже с твёрдой древесиной, так как в 2-3 раза мощнее других типов. Минусы: сложное устройство. Понадобится проводить регулярное техобслуживание гидросистемы: замену фильтров, масла, промывку трубопроводов.

Мнение эксперта

Самойлов Владимир Алексеевич

Садовод со стажем и большой специалист в садовой технике

Задать вопрос

Можно использовать разные типы дровоколов. Для работы с небольшими чурками – ручные, а для раскалывания средних и крупных поленьев – гидравлические или электрические. Это позволит сэкономить электроэнергию.

Вас может заинтересовать: 

Пошаговые инструкции по изготовлению

Высокая стоимость оборудования для заготовки древесины заставляет задуматься о создании дровокола своими руками. При наличии небольшой мастерской и опыта работы с инструментом, ряд моделей можно сделать самостоятельно.
Какие инструменты понадобятся:

• Дрель.
• Болгарка.
• Гаечные ключи.
• Линейка, рулетка.

• Паяльник – по необходимости.
• Сварочный аппарат – желательно.
  Можно вместо сварки применять болтовые соединения.

Также пригодятся: набор отвёрток, мел или маркер для разметки, угольник, свёрла, отрезные и зачистные круги.

Ручной

Обычный клин делают из болванки круглого или прямоугольного сечения.

Последовательность:

1. При помощи болгарки следует отрезать заготовку нужной длины.
2. Задать угол для колющей стороны – около 60-80 градусов.
3. Выровнять торец при помощи зачистного круга.

Мнение эксперта

Самойлов Владимир Алексеевич

Садовод со стажем и большой специалист в садовой технике

Задать вопрос

При необходимости можно сделать ручку.

Пружинный

Для сборки понадобятся:

• Рубящий нож-колун.
• Уголки для усилителей.
• Профильная труба (квадрат в сечении).

• Кусок швеллера и двутавровой балки для основания.
• Груз-утяжелитель в виде куска рельса или крупного швеллера.
• Пружина из автомагазина и небольшой отрезок трубы чуть меньшего диаметра.

Процесс изготовления:

1. Нарезать заготовки для основы. Длина станины – около 0,7-1 метра. Высота – по усмотрению мастера.
2. При помощи сварки соединить вертикальную часть (двутавр) и горизонтальную (П-образный швеллер) под прямым углом.
3. Установить усилители стойки (2 симметричные укосины между швеллером и двутавром с обеих сторон) и горизонтальные уголки для устойчивости основания.
4. Сделать площадку для пружины из швеллера, а посадочное место для её нижнего конца – из куска трубы. Приварить полученный элемент к двутавру на расстоянии, равном длине пружины, если отсчитывать от верхней части стойки. Площадку также укрепляют укосинами.
5. Рычаг из швеллера должен вращаться в верхней части стойки (шарнирное соединение). Также следует приварить второй кусок трубы для фиксации верхнего конца пружины.
6. К рукояти нужно приварить: сверху – утяжелитель, а снизу – колун.
7. Также понадобится ручка с мягким покрытием (резина), её требуется приварить к швеллеру.

Приспособление из домкрата

Такой вариант можно посоветовать лишь тем владельцам домов, у которых нет электричества, генераторов, а работать приходится с крупными или твёрдыми деревянными заготовками.

Плюсы такой схемы:

• Простота.

• Низкая себестоимость.

• Абсолютная энергонезависимость.

Мнение эксперта

Самойлов Владимир Алексеевич

Садовод со стажем и большой специалист в садовой технике

Задать вопрос

С крупными поленьями сложно работать, придётся постоянно переставлять домкрат (с подкладыванием проставок) или использовать длинные клинья.

Для создания понадобится: автомобильный домкрат (лучше брать от 1,5 до 3 тонн), уголки или швеллера для рамки, две одинаковые мощные пружины, широкий колун (рабочий инструмент) – лучше сделать несколько насадок с разной длиной.

Процесс изготовления:

1. Делается рамка, сваренная из уголков или швеллеров. Если решено изготовить горизонтальный дровокол, то можно собрать небольшую станину с вертикальными площадками для домкрата и режущего клина.
2. Для домкрата в нижней части следует приготовить площадку, чтобы он не мог смещаться по горизонтали.
3. В верхней части требуется сделать приспособление для фиксации клиньев или приварить постоянный.

Мнение эксперта

Самойлов Владимир Алексеевич

Садовод со стажем и большой специалист в садовой технике

Задать вопрос

В горизонтальном положении домкрат будет работать только в одном положении – когда насос заполнен маслом.

Мощный аппарат с гидроприводом

Такой станок, если собрать его правильно, не уступит заводским моделям.

Даже очень твёрдая и прочная древесина может быть разделана с его помощью.

Для сборки понадобятся материалы и детали:

• Гидроцилиндр и гидрораспределитель.
• Масляный насос.
• Шланги, способные выдержать высокое давление – продаются в автомагазинах грузовой техники.

• Бачок для гидравлического масла.
• Электромотор – мощностью от 2 кВт или выше.
• Металлические заготовки: уголки, швеллера, куски листового металла толщиной до 2 мм.

Этапы сборки:

1. Изготовление станины: из мощного П-образного швеллера или двутавра. Оптимальная ширина – 100-150 мм.
2. Гидроцилиндр нужно закрепить на высоте 50-70 мм над плоскостью балки.
3. На конце штока требуется закрепить толкатель из толстого металла (около 10 мм).
4. Затем следует изготовить держатель ножа (колуна) так, чтобы он перемещался вдоль станины. Второй вариант – сделать его неподвижным, приварив к станине.
5. Рабочий нож можно сделать так, чтобы он крепился болтами к держателю в разных положениях. Этого можно добиться, просверлив несколько отверстий в держателе и в самом ноже.
6. Способ соединения электродвигателя и насоса зависит от типа агрегатов. При прямом соединении обязательно использовать переходную муфту, например, в виде толстого резинового диска.

Сборка гидравлической системы осуществляется по схеме. Можно проверить её работоспособность, а потом закрепить на станине.

Мнение эксперта

Самойлов Владимир Алексеевич

Садовод со стажем и большой специалист в садовой технике

Задать вопрос

Для покупки гидравлических деталей можно обратиться в магазин, где продают запчасти для тракторов и экскаваторов. Если показать продавцу чертёж, то он сможет подсказать, что понадобится приобрести.

В итоге получится громоздкая конструкция, но есть неплохой вариант сделать её мобильной, предусмотрев колёса и ручку для перевозки.

Вместо электромотора можно использовать любой двигатель внутреннего сгорания подходящей мощности. Но для него придётся делать специальную раму.

Итоги

А вы уже смастерили себе дровокол?

Конечно!Хочу попробовать

Создание приспособлений для заготовки дров займёт время, но позволит сэкономить средства и получить универсальное устройство. Для изготовления понадобятся доступные материалы, имеющиеся почти в каждом хозяйстве. Результат зависит от фантазии, смекалки владельца и навыков владения ручным инструментом.

Читайте также другие полезные статьи:

Видео-инструкция: делаем супер дровокол своими руками

Дровокол своими руками

Содержание

• 1 Как выбрать дровокол
• 2 Виды дровоколов
• 3 Особенности изделий с конусообразным рабочим органом
• 4 Дровоколы гидравлические
• 6 5 Реечные дровоколы
• 6 Сборка дровокола
  • 6. 1 Винтовые изделия
  • 6.2 Сборка гидравлического изделия
• 7 находки

Источники энергии, такие как уголь и древесина, по-прежнему весьма популярны сегодня. Дровяные печи установлены во многих домах. Дрова также используются для топки каминов и котлов. Большинство владельцев собственных участков рубят дрова вручную, топором. Однако есть и более современный вариант – использование дровокола. Такой агрегат упрощает раскол древесины и сокращает временные затраты.

Чтобы разобраться, как сконструировать дровокол своими руками, следует ознакомиться с чертежами устройства и просмотреть несколько фото готовых изделий.

Как выбрать дровокол

Выбирая дровокол, который будет использоваться для бытовых нужд, следует определиться, с каким объемом работы вам придется столкнуться. Это зависит от того, какой конструкции будет изделие. Первый вопрос, который возникает перед владельцем загородного дома: купить заводской или собрать прибор своими руками?

В случае с покупным товаром придется сильно раскошелиться. Для самостоятельной сборки потребуется подготовить набор инструментов и необходимые материалы. Однако при выборе этого варианта можно обойтись минимумом затрат.

Типы дровоколов

Чтобы понять, как устроены и работают разные дровоколы, нужно разобраться в их типах. Это поможет вам понять инструкции и схему продукта. Существуют разные классификации таких устройств. Собрать дровокол своими руками можно по видео инструкции или чертежу.

Важной характеристикой дровокола является расположение клиньев. Это может быть:

• Горизонтальное — бревна укладываются на станину. Затем они перемещаются к режущему инструменту или он сам перемещается в сторону бревна.
• Вертикально — нож располагается над бревном, что позволяет раскалывать материал сверху. При такой конструкции дровокола необходимо зафиксировать чурку.

Можно утверждать, что эффективность горизонтальных продуктов меньше, чем у вертикальных. Однако каждое устройство имеет определенные рабочие характеристики. Отдельные конструкции и привод:

• Дизель или бензин. Этот тип устройства является наиболее распространенным. Главным преимуществом продукции является полная автономность.
• Дровокол механический. Он очень прочный и надежный. В основном они используются для краткосрочной работы.
• На электродвигатель. Данные дровоколы являются стационарными изделиями. Они удобные, но средней производительности.

Совет! Домашние продукты становятся все более распространенными. Их обычно создают из тракторной техники. При выборе такого механизма дрова будут очень легко раскалываться. Еще одна интересная модификация – дровокольные агрегаты с двигателем.

Имеет значение и то, какой формы сделан тесак. Этот показатель также относится к основным параметрам продукта. Разветвители могут быть коническими или крестообразными. В последнем случае древесину раскалывают на 4 части. Это достаточно удобно, если они используются для загрузки в шахту котла. Однако для колки дров таким приспособлением потребуется немало усилий.

Более популярны изделия с конусообразными скалывателями. Сконструировать дровокол своими руками можно очень быстро.

Особенности изделий с конусообразной рабочей частью

Колун, выполненный конической формы, может иметь резьбу. Применяется в электрических и дизельных дровоколах. Его преимуществом является то, что бревна раскалываются при помощи вращательных движений наконечника. Тесак скручивается в бревно. По этой причине не требуется больших усилий, чтобы расколоть заготовку.

В моделях, работающих на электричестве и бензине, обычно используется конусообразный колун. Если вы хотите сконструировать самодельный винтовой дровокол, вам потребуется создать чертеж. Во время работы лучше руководствоваться заранее подготовленной инструкцией. Прежде чем создать дровокол своими руками, необходимо знать его устройство.

Такой узел состоит из нескольких частей:

• Двигатель. Он может работать на топливе или электричестве. Для обеспечения работоспособности устройства двигатель должен иметь мощность 1,5 кВт. При этом напряжение должно быть равно 380 В.
• Станина. Эта часть представляет собой стол на ножках. На него кладут дрова. Под кроватью установлен двигатель.
• Переходник. Он служит для регулирования числа оборотов мотора.

При сборке устройства учитывайте его конструкцию. Преимуществом такого изделия является дешевизна изготовления. Обычно дровоколы с конусообразным колуном создаются для бытовых целей.

Совет! Если вам не нужно колоть много дров, стоит выбрать вариант изделия с конусообразным сечением. Его можно сделать из подручных материалов. Фото инструкции и чертежи сборки дровокола своими руками помогут вам справиться с поставленной задачей.

Дровоколы гидравлические

Модели гидравлического типа имеют одно неоспоримое преимущество — они позволяют рубить достаточно большие объемы дров за относительно короткие промежутки времени. Колун в таком приспособлении располагается на прикладе.

При создании гидравлического дровокольного станка необходимо учитывать несколько моментов:

• расположение бревна;
• мощность двигателя;
• сила, с которой раскалывается бревно;
• допустимый размер журнала.

Сборка гидравлического дровокола сложнее конусного. Однако эксплуатационные показатели таких устройств намного выше.

Благодаря чертежам дровокола можно понять, по какому принципу он работает. Сборка таких устройств в домашних условиях — занятие довольно простое. Чтобы разобраться, как сделать дровокол своими руками, потребуется изучить устройство определенного типа конструкции.

Реечные дровоколы

Названы так за то, что колун крепится к рейке. Бревно раскалывается при нажатии на ручку, которая находится в дровоколе. При этом шестерни сцепляются, а затем рейка начинает двигаться в сторону бревна. В результате чурка распадается на несколько частей.

Самодельные реечные дровоколы характеризуются следующими параметрами:

• форма колуна;
• минимальный размер журнала;
• Сила раскалывания заготовки.

Стойки часто собираются на заводе. Однако такие устройства стоят намного дороже, чем сделанные своими руками.

Совет! В отличие от изделий с реечной передачей, конусные дровоколы не продаются в собранном виде. Однако для такого устройства можно приобрести упрочненный конус.

Сборка дровокола

В бытовых условиях собрать дровокол своими руками не составит труда. Для этого потребуется подготовить определенные инструменты и материалы. В случае с разными видами продукции потребуется учитывать их особенности.

Винтовые изделия

Для сборки винтового изделия потребуется приобрести конусообразный колун, редуктор и станину. Последний элемент можно самостоятельно сконструировать из листовой стали и металлических уголков. Собрать дровокол с двигателем своими руками можно довольно быстро, если следовать инструкции.

Сначала на станину устанавливается мотор и редуктор. Затем на вал надевается конус, и вал соединяется с редуктором. При сборке такого устройства необходимо учитывать:

• Форсунка не должна присоединяться непосредственно к двигателю.
• Если у вас нет опыта работы с электрооборудованием, вам следует обратиться за помощью к специалисту.
• Ременный привод должен быть закрыт крышкой.
• Вал должен вращаться со скоростью 250 об/мин.

Учитывая такие особенности, собрать винтовой дровокол будет намного проще. Чтобы разобраться, как сделать дровокол, следует ознакомиться с особенностями его конструкции и работы.

Сборка гидравлического изделия

Немного сложнее сконструировать самодельный дровокол гидравлического типа. Это связано с наличием гидроблока. Перед началом работы следует купить гидроцилиндр, а также насос и мотор к нему.

Совет! Каркас должен быть установлен на колесиках – это позволит легко перемещать устройство.

После этого на раму устанавливается гидравлическая часть. Перед началом работы следует оценить, насколько экономически выгодно будет создание такого агрегата.

фурнитура

Дровокол можно не только сконструировать самостоятельно, но и приобрести в магазине. Главным отличием таких устройств будет цена. Главное преимущество дровоколов, продающихся в магазине, — экономия времени и сил.

Видео сборки дровокола своими руками представлено ниже:

чертежи, фото, инструкции разных видов

Многие для загородных строений работают на дереве. В 19го века лесозаготовки велись вручную, но с созданием механических дровоколов человеческий труд заметно облегчился. Самые первые устройства были паровыми, и построить их в домашних условиях было невозможно. В настоящее время собрать дровокол можно самостоятельно. Чертежи, фото, инструкции помогут сделать это без проблем.

Такое приспособление позволяет справиться даже с большими бревнами и бревнами.

Читать статью

Как выбрать дровокол: характеристики продукта

Если в хозяйстве необходим дровокол, важно решить, покупать готовое изделие или собрать своими руками. При реализации последнего варианта потребуются определенные навыки. Например, вы можете изучить каталог комплектующих к винтовым и конусным дровоколам любого производителя и самостоятельно собрать надежный и производительный агрегат.

Другие варианты оборудования работают по принципу — мотор надвигает на бревно специальные ножи, при надавливании на которые бревно ломается. Для создания качественного изделия стоит изучить информацию о том, как сделать дровокол своими руками и какой тип приспособления лучше выбрать.

Установок, работающих по этому принципу, очень много и они отличаются друг от друга отдельными обозначениями:

• по способу укладки бревен. Различают вертикальные и горизонтальные механизмы. Устройства вертикального типа считаются более мощными и могут работать с толстыми бревнами, а вот для криволинейного бревна следует выбирать горизонтальное устройство;
• максимально возможные значения штабелируемых дров. В зависимости от этого фактора оборудование делится на промышленное и бытовое;
• типы привода. Для бытовых нужд достаточно использовать электроагрегат мощностью около 2,5 кВт.

Кроме того, имеет значение масса хозяйственных инструментов. Подобное изделие можно сконструировать самостоятельно.

Классификация дров

Чтобы разобраться в чертежах, фото и инструкциях, созданных своими руками, следует знать, какие бывают виды этих устройств.

Классификация дровоколов производится с учетом типа привода:

• простой вариант на бензине или дизтопливе, автономный и высокоэффективный;
• для небольших объемов рекомендуются устройства механического типа;
Стационарные варианты
• включают модели, работающие от электричества.

По конструктивным особенностям и принципу колки дровокол бывает следующих видов:

• Дровокол электрический с вертикальным расположением бревен;

• устройство стоечного типа;

• винт отличается большой мощностью;

• гидравлический.

Для повседневного использования стоит выбирать гидравлический и винтовой варианты дровокола своими руками. На видео показано, как сделать такие изделия своими руками.

Характеристика конусообразных моделей скалывателя

В электрических и дизельных устройствах используется конус в виде конуса, который расщепляет ствол с помощью механического давления и движения острия скалывателя. При этом не затрачиваются большие усилия и минимальный расход топлива.

Устройство состоит из следующих частей:

• двигатель мощностью 1,5 кВт, частотой вращения около 400 и напряжением не более 380;
• кровать-столешница, куда укладываются дрова; Редуктор
• используется для управления скоростью.

Если вы решили сделать такой разветвитель самостоятельно, то чертежи, фото, инструкции к нему будет легко найти на страницах салона, а все комплектующие можно найти по доступной цене. Подобные устройства используются для малых, и .

Особенности гидравлического дровокол

С помощью гидравлической модели можно переработать значительное количество сырья в кратчайшие сроки. Аппарат приводится в действие двигателем и гидравлическим оборудованием.

При сборке такой модели стоит учитывать некоторые особенности:

• расположение бревен вертикально или горизонтально;
• допустимые размеры;
• размеры цилиндра и характеристики двигателя, влияющие на мощность крекинга сырья;
• мощность двигателя.

Такой узел собрать сложнее, чем винтовое изделие. Это устройство имеет более высокую производительность, его можно использовать не только в бытовых целях, но и в коммерческих.

Особенности варианта стойки

В реечном устройстве скалыватель закреплен на рельсе, который перемещается с помощью зубчатой ​​передачи. Между упорным устройством и колуном помещается бревно. Раскол бревна осуществляется нажатием на специальную ручку оборудования. После этого шестерни плотно входят в зацепление, и рейка с колуном выдвигается к бревну.

Обратное движение смещает колун в исходное положение, и рубленое бревно удаляется. Такое устройство работает от электродвигателя и не требует сложного обслуживания.

Для стеллажа важными считаются следующие параметры:

• возможная длина полотна;
• разновидность тесака;
• сила, прикладываемая к заготовке.

Комментарий

Специалист по подбору инструмента «AllInstruments.ru»

Задать вопрос

«Реечный дровокол можно приобрести в заводской комплектации. Конусные или винтовые модели в сборе не предлагаются. Отдельно можно найти стальной конус, а остальные детали подобрать из подручных средств.

»

Пошаговая инструкция: особенности сборки

В домашних условиях любой дровокол можно собрать самостоятельно: чертежи, фото, инструкция помогут сделать это правильно. Каждая модель требует отдельного подхода.

Как собрать реечный разветвитель своими руками: наглядные чертежи, инструкции и фото

В описании видно, что стеллажную конструкцию можно смонтировать своими руками. Для этого придерживайтесь определенных рекомендаций и последовательности работ:

Рисунок	Этапы работы
	Выбор чертежа.
	Подготовка необходимых материалов.
	Сборка кровати. Важным элементом является несущий каркас, его делают из швеллера, двутавра или профильной трубы.
	Монтаж элементов конструкции. Устанавливается нажимной механизм. Возможна установка дополнительных деталей: , защитный рукав.
	Кливер следует выбирать четырехзубый.

Стеллаж лучше оборудовать устройством горизонтальной укладки, которое выполнено в виде желоба.

Особенности монтажа гидравлического дровокол своими руками: простые инструкции, чертежи и фото

Сборка гидравлической модели затруднена из-за механизма. Вам нужно будет найти масляный бак, специальный цилиндр, блок управления потоком жидкости и.

В первую очередь изготавливается каркас. Лучше установить его на колеса или шасси, чтобы переместить устройство в нужное место. Основная гидравлическая часть крепится к раме. Вместо ножа приспосабливается конический клин, который придвигается к бревну с помощью центрального винта.

Большей производительностью обладают разветвители с двигателями. Для их установки необходимы гидроцилиндр, маслобак, блок управления и электродвигатель. Подобное устройство работает быстрее домкратного механизма. Это требует меньше усилий.

С помощью кнопки управления передается команда на дозатор на подачу жидкости в полость цилиндра. В результате этого упрямая пятка движется в правильном направлении.

Такая конструкция не отличается высокой скоростью работы, но отличается определенным удобством.

Полезная информация! Чаще всего гидроустановка берется от трактора. Также используется бензиновый двигатель.

Как самому собрать модель винтового дровокол: чертежи

Самому проще всего собрать винтовой узел. Для этого нужно купить винтовой конус для дровокол. Также понадобится мощная крепкая станина, понижающая передача и вал.

В первую очередь на станину монтируется двигатель и коробка передач. К валу прикреплен конус, а сам механизм соединен с редуктором с двигателем. При сборке необходимо учитывать важные моменты:

• сопло нельзя монтировать непосредственно на двигатель;
• если нет навыков электрика, то электромеханизмами должен заниматься высококвалифицированный специалист;
• ременные и цепные передачи защищены специальным кожухом;
• минимальная скорость вращения скалывателя 250-300 об/мин.

Дровокол этого типа работает с вращающимся металлическим конусом, раскалывая бревна благодаря специальной резьбе. При сборке винтовой модели с конусообразным колуном необходимо правильно подобрать конус в зависимости от используемых бревен. Основание устройства представляет собой рабочую платформу с неподвижным колющим валом. К столу приваривается киль, исключающий попадание частиц под вращающийся механизм. Монтируются силовые опоры, а колун устанавливается в рабочее положение. Затем подключается двигатель.

Очень популярна модель дровокола с двигателем от. Могут использоваться три типа двигателей: асинхронные, коллекторные или с электронным управлением. Наиболее распространенным вариантом являются асинхронные двигатели. В старых моделях для запуска предусмотрена отдельная обмотка.

Для некоторых рубка дров — старинное русское занятие. А во многих регионах необъятной России это способ выжить и не замерзнуть зимой. А в более цивилизованных регионах на даче есть печи и камины. Покупая готовые дрова – вы экономите время, но не деньги.

Поэтому под навесом во многих дровах лежат спиленные бревна, и ждут хозяина с топором.

Чтобы облегчить это хлопотное занятие, русские «левши» стали делать дровокол своими руками. Такие устройства тоже продаются в магазинах, но 90% сельских жителей с печным отоплением пользуются самодельными приборами.

Типы дровоколов

Самодельный гидравлический дровокол

Принцип работы — толкатель, приводимый в действие гидроприводом, подает бревно к клиновой системе. Для работы необходим компрессор. Он может быть электрическим или собранным на внутреннем сгорании. Конструкция достаточно эффективна и надежна, так как механических частей немного. В обслуживании нуждается только сама гидравлика.

Дровокол гидравлический

Самостоятельно изготовить достаточно проблематично, разве что можно достать гидропривод от списанной сельхозтехники.

На видео показан пример работы самодельного разветвителя. Как видно из видео, в его конструкции нет ничего сверхсложного. Главный гидроцилиндр от шнека комбайна — ход 50 см.

Толкатель приводится в движение парой «зубчатая рейка», механизм понятен из рисунка. Привод может быть электрическим или бензиновым. Крутящий момент с вала электродвигателя с помощью редуктора многократно усиливается.

С помощью рычага зубчатая рейка прижимается к вращающемуся тяговому механизму, подающему толкатель на бревно. Затем пружина возвращает механизм в исходное положение. Такой дровокол не такой мощный, по сравнению с гидравлическим.

Впрочем, для домашнего использования вполне подойдет. Стоимость устройства вполне доступная. Недостатком является то, что рабочая шестерня быстро изнашивается и пар требует замены.
Такое устройство можно сделать своими руками.

В этом видео ролике представлен самодельный реечный дровокол с ременным приводом. Ничего сложного, простая и эффективная конструкция, производительность которой выше, чем у гидравлического дровокола.

Винтовой (конусный) дровокол

Самодельный винтовой дровокол

Самая популярная конструкция этого устройства. Доступны к продаже в различных размерах и ценовых категориях. Принцип работы прост – бревно подается на вращающийся конус, выполненный в виде архимедова буравчика.

Физически развитому человеку приятнее рубить дрова, чем ношу. И, конечно же, полезное: это занятие гармонично нагружает все группы мышц. Но — что уж слишком, то неразумно. Если рубка дров утомительна и/или не оставляет сил на другие домашние дела, то дровокол в хозяйстве, конечно, нужен. Однако вряд ли целесообразно выбирать прототип по техническим особенностям известных промышленных изделий, хотя бы потому, что существуют десятки разновидностей их конструкций и применение каждой требует мер безопасности, которые далеко не всегда возможны в домашних условиях. Поэтому, чтобы сделать разветвитель своими руками, нужно сначала определить, для каких целей он нужен:

1. Для регулярной заготовки большого количества дров для отопления большого дома в суровом климате;
2. То же, но дом небольшой и/или находится в месте с мягкой зимой, т. е. дров требуется немного;
3. Для нерегулярной заготовки дров в качестве дополнительного топлива (например, угля) или для обогрева подсобных помещений;
4. Для периодической заготовки дров для декоративных теплотехнических устройств (например, камина) или для обогрева дачного зимнего дачного участка.

Бить или давить?

Раскол чураков считается опасным производственным процессом: вышедший из станка диск может расплющить человека, а отлетевшие стружки проткнут его насквозь. Полностью исключить нештатные ситуации при рубке дикого леса невозможно — в этом отношении материал далеко не полностью предсказуем. Вследствие этого необходимо иметь в виду некоторые виды технической классификации устройств для колки сырой древесины, чтобы сделать колун достаточно безопасным в быту. А именно — он ударное действие или толчок:

• Механизированные ударные дробилки с промежуточным накопителем энергии высокоэффективны, экономичны, практически полностью избавляют оператора от мышечных усилий, но конструктивно сложны и наиболее опасны в эксплуатации. Справляется с любым чураком, в том числе и с комлевыми гребнями вяза и лиственницы.
• То же, ручной без механического аккумулятора энергии — энергонезависимый, дешевый, конструктивно простой. Их можно использовать в толкающем режиме и таким образом расщеплять свиловатые и тупые чураки длиной до 25-30 см. Требуется меньше мускульных усилий, а безопасность работы выше, чем при ручной рубке измельчителем на плахе. Неэффективный; подходит для эпизодической и эпизодической заготовки дров.
• Толкающие дровоколы с приводом от двигателя внутреннего сгорания или электродвигателя довольно дороги (см. ниже). Мышечные усилия оператора также почти полностью исключаются. Производительности достаточно для регулярного снабжения дровами дома площадью до 200-300 кв. м зимой при морозах до –40 и ниже. Безопасность максимально достижима для данного класса устройств. Недостатки – сложность конструкции и довольно большой расход энергии в виде электроэнергии или жидкого топлива.

Примечание: Чурак (лесной термин) — необработанный лес без комля или кроны, либо их часть. Использование разговорных синонимов для chump, chump и chock, безусловно, правомерно, если нет различий в контексте.

Почему бы не победить

В механических ударных дровоколах относительно слабый двигатель раскручивает маховик через гидромуфту. Таким образом, двигатель практически все время работает на оптимальных оборотах и ​​потребляет минимум топлива/электроэнергии. Затем с маховиком в зацепление (гидравлическое или фрикционное) вводят кривошип с толкателем, подающим чурку к рубящему ножу. Сила удара колоссальна: в маховик диаметром 60-80 см можно «закачать» больше энергии, чем в 100-килограммовую авиабомбу. Чурак на самом деле не колет, а режется ножом несмотря ни на какие дефекты дерева.

За рубежом, где дорога энергия и качественная прямослойная древесина, производятся и пользуются спросом бытовые механические ударные дровоколы, см. фото в начале. Импорта таких устройств в РФ нет, а промышленные дорабатывают свой ресурс и аналоги на замену не разрабатываются. Причина крайне опасна. Современные композитные супермаховики не лопаются, но остановить толчок от маховика и тем самым предотвратить развитие аварийной ситуации в угрожающей и опасной ситуации невозможно. Поэтому далее в статье не рассматриваются дровоколы механического воздействия с накопителем энергии.

Нет ничего проще

Простейший энергонезависимый ручной дровокол — не что иное, как топор-тесак. Если использовать его понемногу, но регулярно, с целью развития навыка и глазомера, то он даже надежнее механических и механизированных и производительнее первых. При условии, что конфигурация колуна и топора оптимальна и согласована.

Топор топор прошел долгую эволюцию и продолжает совершенствоваться. Справа на рис. дан чертеж колуна Arrow, приспособленного для ручного рубления тупых и сучковатых гребней; слева — топор для него (тесак на нем крепится клином). Топором хочешь, хочешь махать топором или нет, но сам тесак нам еще очень пригодится, см. ниже.

Но и то, что не нужно

Вот уже несколько лет по интернету гуляет находка финского фермера: колет чураки на дрова в покрышке, см. рис. на правом. Хорошо, что нарезанная чурка не разваливается, а остается застрявшей в скорлупе, непонятно. Но ясно другое. Если при обычной рубке дров мазать колуном вместо колки по колоде, то топор будет больно сдавать. Ты даже не можешь устоять на ногах и причинить себе боль. А вот если промахнуться тем же тесаком по резине, то можно получить прикладом по лбу. Так что не. Шина-лубок — штука любопытная, но совсем не полезная.

Когда нужно много дров

Для массовой заготовки дров применяют дровоколы нажимного типа с гидравлическим или механическим реечным толкателем и стационарным рабочим органом — колуном. Толкатель толкает чурку на колун, который расщепляет ее на 2, 4 или 8 сегментов, пригодных для загрузки в топку печи. В обоих случаях скорость подачи чурака к колуну определяется больше всего свойствами древесины и составляет 4-5 см/с. Чтобы на обратном ходе толкателя двигатель не «сорвал обороты» и не потреблял слишком много топлива/электричества, скорость заднего хода принимается 7-7,5 см/с. В этом случае утром можно заготовить до полутонны и более дров.

Примечание: сырой свеженарезанный чурак на дольки не колоть. В течение года они должны сохнуть с концов на отдельном участке поленницы или дровяника. Если измельчить еще сочащиеся соком чурки, то при дальнейшей сушке дерево потеряет до 15-20% теплотворной способности. И вы — соответственно. деньги на топливо.

Подробнее о безопасности

Самодельный дровокол можно изготовить аналогично заводскому с горизонтальной или вертикальной подачей чурака, см. рис.:

Дровоколы вертикального типа более компактны и позволяют использовать более прочную П-образную станину. Однако вероятность выброса из вертикального дровокола чурака, косого, бычьего, фигурного, кривого и/или с непараллельными спилами или его фрагментов значительно больше, чем из горизонтального; боковые лапы сюда, как говорится, для душевного спокойствия. Кроме того, оператор горизонтального дровокольного станка обычно находится вне зоны разлета частей чурака в аварийной ситуации; он может быть поражен только отскоком. На вертикальном разветвителе зона разброса обломков практически круглая и люди вокруг него непосредственно воздействуют на них с полной силой. Поэтому делать дровокол горизонтальный и вертикальный своими руками из случайных подручных материалов лучше только тогда, когда подходящего места очень мало. Типичный случай – стационарный электрический дровокол. Его нельзя оставлять на открытом воздухе по требованиям безопасности, а вертикальный можно поставить в дровяном сарае.

Гидравлический

Гидравлический дровокол в этом сегменте самый экономичный и производительный. Это определяется внешней характеристикой гидропривода, см. ниже, и тем, что двигатель привода гидронасоса работает в устойчивом режиме. Схема устройства, внешний вид и схема гидропривода с одним насосом показаны на рисунке: приводной двигатель вращает гидронасос, он нагнетает масло из бака в систему, а распределитель подает его в полость гидроцилиндров переднего и заднего хода.

Существенным недостатком является то, что владельцу-оператору необходимо иметь навыки работы с гидросистемами и их обслуживания. Менее существенной является необходимость периодической замены масла, что стоит денег. Еще одним недостатком (в данном случае небольшим) является то, что мощность двигателя берется как при прямом, так и при обратном ходе, поэтому при наличии комплектующих (см. мощность, для обратного хода, см. ролик:

Видео: самодельный гидравлический дровокол

Примечание: своими руками вполне возможно сделать гидравлический дровокол вертикального типа, смотрите видео ниже:

Видео: гидравлический дровокол вертикального типа

Безопасность гидродробилки средняя: возвратной пружины нет, а время перехода на обратный ход довольно велико — около 0,5 с у лучших фирменных конструкций. За этот период «вредный» чурак может успеть лопнуть и разлететься, даже если оператор опытный и его реакция мгновенная.

Делать или покупать?

Первым делом нужно определиться, понравился ли уже гидромолот — а не лучше ли купить готовый с гарантией? Хороший дизельный агрегат для двойной колки прямослойных чураков диаметром до 20 см можно найти до 20 тысяч рублей. Устройство для колки чурки до 30 см с раздельными узлами и порогами на 4 сегмента (что оптимально для топки) с регулируемой высотой колуна и отвалом бревен (см. рис. справа) обойдется до 25-27 тыс. руб. . За высокопроизводительный дровокол для колки на 8 сегментов сучковатых и искривленных гребней диаметром до 60 см придется выложить более 100-120 тысяч рублей.

При этом комплект узлов для самодельного гидромолота будет стоить не менее 60 тысяч рублей. Даже если у вас в коровнике валяются части старой гидросистемы, это не вариант. Во-первых, изношенные гидравлические компоненты не подлежат ремонту. Во-вторых, гидроцилиндры спецтехники рассчитаны на большую скорость подачи, чем оптимальная для колки дров. Соответственно насос придется поставить сверхпроизводительный, а мотор для его привода заведомо мощнее. В итоге либо расход топлива будет значительно больше, либо упор слабее, чем у заводского прототипа.

Если вы все еще делаете

Предположим, у вас есть или вы можете купить гидравлические компоненты от мини-экскаватора или другой мини-спецтехники по дешевой цене в своем хламе (эти в самый раз). При этом гидроцилиндр подбирается (или определяется производительность дровокола) по усилию колки:

• Чурак 20 см пополам — 2 тс прямой слой; 2,7 tf немного тусклый / вьющийся.
• Чурак 25 см — 2,3/2,7 тс соответственно.
• То же, на 4 сегмента — 3/4 тс.
• Чурак 30 см на 4 сегмента — 3,5/4,5 тс.
• То есть на 8 сегментов — 4/5,5 тс.
• Чурак 40 см на 8 сегментов — 5,5 тс/7 тс.

Затем по скорости подачи 4 см/с и объему гидроцилиндра определяют производительность гидронасоса и по спецификации на гидроцилиндр выбирают подходящее давление. После этого выберите дистрибьютора. Затем устанавливают КПД гидросистемы на 75 % и подбирают приводной двигатель необходимой мощности с запасом 5-10 %. Дополнительно по внешним характеристикам приводного двигателя просматривают его наиболее экономичные обороты и проверяют, соответствуют ли они оборотам насоса. Шланги, вентили и др. арматуру подбирают по рабочему давлению с запасом (для самодеятельного строительства) не менее 50%.

Тесак

Наиболее важной частью самодельного дровокол является его колун. Любители делают его из старых грузовых рессор. Качество материала не улучшается, но рессорные листы немного искривляются, что снижает производительность и увеличивает риск повреждения продукта. Оптимальный вариант — верхние 1,5-2,5 см головки старых реек. Зэки для своих ножей очень ценят бандажи железнодорожных колес и автомобильных буферов (они тоже прошли долгую холодную закалку), но для колун-колосника они годятся меньше.

Взаимное расположение ножей колуна также очень важно. Выступающий вперед горизонтальный нож (слева на рисунке) сразу делает дровокол травмоопасным и, скорее всего, в нем застряла тонкая прямослойная сосновая чура. Встречать подушку должен вертикальный нож, заточенный на прямом (симметричном) клине, поз. 1 в центре. Горизонтальный нож отведен на 15-20 мм кзади и заточен на верхнем косом клине, поз. 2. Очень полезно оснастить вертикальный нож секатором снизу (поз. 3 слева) высотой ок. Динамики 30 мм прибл. 20 мм вперед. Такой тесак будет лучше раскалывать неуклюжие чурака, если их положить на ложемент максимально ровной стороной вниз. Углы заточки следующие:

• Нож вертикальный для мягкой и/или прямослойной древесины (кроме березы) — 18 градусов (3 толщины ножа).
• То же для твердой древесины ценных пород и березы — 15 градусов (толщина ножа 3,7).
• Горизонтальные ножи — 15 градусов.
• Секатор 22-25 градусов (толщина ножа 2,5-2,7).

Рейка и шестерня

Реечный дровокол дешевле гидравлического: фирменный дровокол можно купить за 8-17 тыс. руб. Его устройство показано на рис. — толкатель на зубчатой ​​рейке питается малой шестерней-трибом (или трибом). Передаточное число от двигателя к валу триба рассчитывается с использованием скорости подачи 4 см/с.

Дровокол с реечным приводом своими руками сделать тоже проще — вполне подойдут детали реечного домкрата (можно старые). В эксплуатации дровокол также проще: обслуживание гидравлической системы полностью исключено. Безопасность его наибольшая: достаточно отпустить рычаг прижимного ролика (или рефлекторно отбросить его с испуга), как возвратная пружина поднимет рейку над коленом и отбросит назад.

Основным недостатком реечного разветвителя является плохая в данном случае внешняя характеристика (поз. П на рисунке ниже): при приближении скорости подачи к нулю упор резко увеличивается, а затем также резко падает до нуля. То есть, если в чураке будет дефект, в котором застрянет тесак, привод сильно порвется (что может привести к его поломке), и тогда усилие племени уйдет на то, чтобы отодвинуть от себя рейку, и не выдвигая его вперед. Выглядит это так: рычаг подачи (если его не отпускать) больно бьется в руке, механизм трещит, дрожит, может сломаться. Начальный участок внешней характеристики гидропривода мягкий: наибольший упор создается при нулевой скорости подачи. Если очень упрямый чурк попадется гидрокопателю, то он его тоже упрямо толкнет и подтолкнет к колуну; может раскол.

Первым следствием жесткости начальной ветви внешней характеристики реечного разветвителя является необходимость большой мощности двигателя. Сдвинуть значения раскалывающего усилия для гидропривода в приведенном выше списке на одну позицию, а для 20-см чурук накинуть 40 см и 2/2,7 тс — получить исходные данные для расчета реечного привода; однако его эффективность можно принять равной 0,85. Второй — внутренний дефект в чурбаке, который может тормозить колун, также может попасть в расщелину. В результате реечный привод больше подходит для маломощных ручных механических дровоколов (см. ниже) с адаптивной внешней характеристикой «мотора» — наших мышц.

Примечание: плохие внешние характеристики реечного привода могут быть частично улучшены за счет цепной передачи от двигателя к приводному валу, см. ниже.

Когда нужно меньше дров

Для колки чураков на дрова в более мягком климате или для обогрева небольшого строения больше всего подойдет винтовой дровокол. Его производительность низкая; его использование требует определенной сноровки и достаточно сильных рук. Но, вопреки распространенному мнению, винтовой дровокол малочувствителен к дефектам чурака, потому что его рабочий орган колет дерево, вкручиваясь в него и распиливая. В результате этого винтовой дровокол экономичен: при двигателе мощностью 2,5-3 кВт он может нарезать чураков до 40 см в диаметре и 60 см в высоту; с мотором от стиральной машины — более-менее прямолинейный диаметром до 20-25 см.

Примечание: Многие делают шнековый дровокол с моторами из шайб, тем более что скорость вращения подходящая, см. ниже. Но в этом случае не нужно устанавливать колун прямо на вал двигателя — от боковых сил не рассчитанный на них корпус двигателя скоро поведет, а если он силуминовый, то треснет. Скалыватель необходимо посадить на приводной вал в подшипниках и соединить с валом двигателя с помощью демпфирующей шестерни или муфты, напр. из куска дюритового шланга.

Устройство винтового дрова показано слева на рис. Рабочий орган — конический винт с фасонной упорной левой резьбой; скорость вращения 150-1500 об/мин (оптимально 250-400). Почему ветка оставлена? В основном потому, что большинство людей правши и имеют более сильную правую руку; если вы левша, то работать правым винтовым скалывателем будет намного удобнее и безопаснее.

Чурак подается вертикально к винтовому скалывателю, в противном случае ситуация показана справа внизу на рис. Чурак обязательно застревает руками (справа вверху), поэтому винтовой дровокол является потенциально опасным устройством. Правая рука, более сильная и ловкая (у левши левая) удерживает остаток чурака от затягивания колуном под себя (в этом плане важен упор клина, см. ниже), что неизбежно вызывает необратимое повреждение механизма и почти всегда травмы оператора. Поэтому бревна нужно отколоть от той части блока, которая находится под левой рукой (у левши правой), и следить, чтобы под правой (левой) не осталось слишком много. Если колун наткнется в массе дерева на вязкое место (сучок, жижу), он может как бы намотать на себя чуру и нагнуться; предотвращает подобную ситуацию клиновой упор под скалыватель.

Конструктивные особенности

Безопасность, производительность и удобство эксплуатации дровокола с таким же двигателем сильно зависят от рациональной конструкции и правильного его исполнения таких конструктивных элементов, как клиновой упор, приводной механизм, приводной вал и его подшипники. На эффективность шнекового делителя в большей степени влияет конфигурация скалывателя.

Акцент

Клиновой упор является ответственным элементом всей конструкции. Его отсутствие или неправильное исполнение не только делает дровокол опасным, но и снижает его производительность, надежность и возможности: чакер с неправильной фокусировкой берет более мелкие, медленные, а сам быстрее изнашивается и чаще ломается.

Оставлять скалыватель высоко подвешенным без нижнего упора, да еще с приводным валом, который держится только в подшипниках (слева на рисунке) — грубая ошибка. Возможностей подтянуть под себя деревяшку и вырваться из слабых опор вместе с согнутым древком у колуна более чем достаточно, а расколоть чурак, вгрызаясь в него высоко над нижним спилом, затруднительно. А вот простая стальная пластина вместо упора (по центру) ничем не лучше: при боковых усилиях, возникающих при раскалывании, все равно, сталь 4 мм или картон.

Правильный клиновой упор винтового дровокольного станка массивный цельнометаллический, надежно закрепленный на прочной раме справа. Длина упора такова, что носик разветвителя свободен на 1/3-1/2 длины резьбовой части. Ширина упора по всей его длине равна диаметру скалывателя в данном сечении минус 3-4 высоты резьбы, см. ниже. Зазор между упором и хвостовиком скалывателя не более 1,2-2 мм; лучше, если получится сделать зазор 0,5-0,7 мм; пусть колун сначала немного потрется об упор, ничего страшного, зато прослужит долго и надежно. Высота остановки ок. 2/3 диаметра хвостовика скалывателя; для 75 мм в пределах 50-60 мм.

Суть такого упора в том, что захват и вытягивание чурака в начале рабочего хода легко парируется руками. Когда тесак достаточно ввинчен в дерево, рукой за захваченный чурк уже не удержишься. Но в этом случае затянутая часть днища будет ударяться о боковину упора; возможно, откололся и улетел. Хват со стороны чурака под правой рукой ослабнет и не повернет колун вверх, а хват с левой стороны будет прижимать его до упора. Если привод и обойма приводного вала выполнены правильно, то механизм остановится и ситуация не перерастет в угрожающую.

Блок привода

Внешняя характеристика винтового дровокола имеет неприятную особенность, аналогичную характеристике реечного дровокол-нулевая нарезка при нулевом вращении. Только тут не рейка отбивается от племени, а тесак подтягивает чурку под себя. В то же время, если колун натыкается на липкое препятствие в дереве, ему в большинстве случаев достаточно сначала прорваться, затем он пойдет пилить сучок или жижу, хотя и медленнее. В этом случае может помочь инерция привода: на мгновение разветвитель как бы превращается в механический удар.

Инерция вращения обеспечивается ременной передачей с довольно массивным ведомым шкивом, слева на рисунке, но без дополнительных предохранительных элементов (см. ниже), такое решение сомнительно: если «пробка» не нарушена, а шкив маховика тяжелый, то может сломаться весь механизм и возникнет опасная ситуация. Цепной привод в этом отношении намного лучше, справа на рис. Сама цепь тяжелая, и из-за люфта в соединениях ее звеньев один достаточно сильный продолжительный рывок разбивается на ряд резких частых, и колун легче преодолевает «пробку». Сравните: как лучше всего забить гвоздь в стену, не сгибаясь, — подметать гвоздь лишний раз или частыми мелкими ударами?

Опора приводного вала

Инерция цепи еще мала, и если приходится рубить неповоротливые чурки, то дровокол целесообразно снабдить механическим накопителем энергии в виде массивного ведомого ременного приводного шкива. В этом случае безопасность устройства обеспечивается введением преднамеренно слабого звена в опорную конструкцию вала.

Пример такого решения приведен на рис. справа. Слабым звеном здесь является пара шплинт — шплинт (поз. 1 и 2). Дополнительно осуществляется фрикцион шкива 5 через толстую шайбу 3. Ведущий вал 10 имеет простую конфигурацию, а обычные шариковые подшипники 4 (а лучше самоустанавливающиеся) фиксируются чашечными проставками 6 и 8 между цапфами подшипника и задний штифт и шкив. Крышки 7 запрессовываются в корпус 8, а вся опора в сборе крепится к станине любым удобным способом.

Шплинт вставлен не полностью; достаточно 1-2 шплинтов (подбирается опытным путем). Гайка нормальная правая. Если рывок маховика не помог скалыванию преодолеть затор, шплинт срезается, гайка отвинчивается и скалыватель останавливается. Оператор выражается как может, но ничего страшного не произошло, и поломка легко устраняется.

Морковный винт

Так называют рабочий орган винтового дровокол за внешнее сходство с корнеплодом. Морковка-дровокол тоже пилит дрова, поэтому колка дров шурупом дает много опилок, см. рис. Если сарай или дом топить печкой на опилках (бубафон и т.п.) это может быть полезно. Но реально за сезон до 10-12% топлива в пыли нежелательно.. В помощь делу в В этом случае можно изменить профиль резьбы винтового скалывателя.

На след даны чертежи 2-х вариантов морковотесателя для шнека. рис; посадочные размеры те же, под хвостовик приводного вала на чертеже выше.

Слева обычная конструкция с пилообразной профильной резьбой: опилки и мелкая стружка дают довольно много, для преодоления пороков древесины не имеет значения, часто застревает в плотной мелкослойной древесине. Справа винтовой колун со специально профилированной резьбой, немного распиливающий дерево, но хорошо преодолевающий его дефекты. Кроме того, специальное профилирование резьбы позволило увеличить угол при вершине конуса с 19от 0,85 до 26 градусов. Рабочий орган стал короче; поэтому один и тот же чурук расколется быстрее. Кроме того, специальная нить слабее цепляется за дерево и работать с таким тесаком безопаснее. Для нарезания специальной резьбы вам понадобится фасонная фреза, но и тот, и другой винтовой скалыватель можно сделать своими руками на настольном токарном станке, смотрите видео:

Видео: изготовление «морковки» для дровокола в гараже

Когда нужно немного дров

В южных регионах и/или для отопления подсобных помещений требуется мало дров. Можно было бы и нормальному мужику наколоть их руками без особых усилий, а потом пусть барыня только попробует стопарь на обед не давать. Но — проблема: правильный замах. Без него махать колуном утомительно и опасно, а отрабатывать качели для колки дров ничуть не проще, чем пользоваться ножами; см., например, бойца, рубящего дрова в «Семи самураях» Куросавы.

Опять же, ручной механический дровокол, вопреки распространенному мнению, не экономит мало или совсем не мышечных усилий при рубке дров, но позволяет безопасно производить его, не владея маховиком дровосека. Дополнительным его преимуществом является то, что он может работать как в гравитационно-инерционном, так и в толчковом режиме. Последний позволяет медленно-медленно, но справляться с самыми упорными чурками практически любого диаметра. Главное, чтобы их спилы были параллельны и примерно перпендикулярны продольной оси блока, иначе работать будет гораздо опаснее.

Устройство ручного механического дровокола показано на рис. Плечо рычага берется от 1,5 м; больше лучше. Груз — в зависимости от его силы, 10-50 кг. Если колун закреплен неподвижно, то этот дровокол работает только как инерционный: рычаг поднимается за рукоятку и с усилием опускается на чурку. Если колун можно перемещать по рычагу, то и рассекатель можно нажимать; плечо рычага удлиняется трубой, надетой на рукоятку.

В конструкции ручного дровокола имеется ряд существенных нюансов (показаны стрелками справа на рисунке). Первый — тесак. Простой клин из накладки рельса неэффективен и вгрызается в дерево. Такой дровокол намного лучше работает с колуном Стрела (см. выше), тем более, что его можно недорого купить в готовом виде. Второй — весна; это самый травмоопасный элемент в этой конструкции. Усилие пружины нужно для того, чтобы свободный рычаг с находящимся в крайнем дальнем положении колуном удерживался примерно горизонтально. Нужно закрепить пружину на пятках, чтобы она не отрывалась от них при полном взмахе рычага; качающуюся направляющую лучше пропустить в пружину.

И последнее — если рычажный разветвитель не закреплен жестко к опорной площадке, то его передние ножки необходимо сделать не менее длины максимального плеча рычага + двойной диаметр самого большого чурака. Как сделать рычажный дровокол с развитой кинематикой самостоятельно, смотрите далее. видео:

Видео: весенний колун для дров

Примечание: не изготавливайте механический колун со скользящим по опоре колуном, см. рис. выше справа. По обуху тесака надо кувалдой чистить, а все равно он все время подклинивает.

Когда помогают дрова

Комлевые части леса и, особенно, пни от выкорчевывания, как известно, дают, горя, много тепла. Купить их можно на дрова недорого, а в России кое-где просто на вынос: на целлюлозу, волокно на МДФ и техническую древесину на ОСП, ДСП и ДВП они малопригодны. Но расколоть такой неуклюжий чурбак на дрова для дров не так-то просто. Однако для приготовления в домашних условиях небольшого количества древесного топлива дополнительно к основному топливу эта задача, над которой до сих пор бьются специалисты по деревообработке, вполне решаема.

Как? Необходимо сделать конусообразный рассекатель: он не раскалывает чурку силой, а заставляет ее раскалываться так, как ему удобнее. Если заготовка не более 60 см в диаметре, то полученные поленья будут помещены в топку печи. Их поперечные размеры не оптимальны для максимально экономичного сжигания, но и угарного топлива.

Устройство конусного делителя показано на рис. справа. Диаметр основания конуса 80-150 мм в зависимости от наибольшего размера имеющихся чураков. Угол при вершине составляет 15 градусов для мелкого слоя и 18 градусов для прямослойного дерева. Отметьте 1/3 высоты конуса от основания, он заменяется раствором под углом 22 и 25-30 градусов соответственно. Домкрат лучше применить реечный. Дело в том, что домкрат – аварийный прибор, не рассчитанный на частое регулярное использование. Реечный домкрат упрощать дальше некуда, а вот гидравлический домкрат в дровоколе довольно скоро потечет. Для сравнения: штамповочный гидравлический пресс, развивающий такое же усилие, весит эта прочная конструкция больше тонны.

Еще нюанс: регулировочную тягу конусного делителя лучше сделать рабочей. Для этого его изготавливают из стального прутка Ст45 или более прочного диаметром 24 мм. Нарезается трапециевидная резьба (можно использовать детали от негодного газового или водопроводного магистрального клапана). Рулевое колесо заменено рычажным хомутом. Тогда вместе с помощником можно будет расколоть самого толстого, самого гнусного из самых гнусных чурков. Каркас — швеллеры от 150 мм и трубы от 60х4.

Когда дрова нужны иногда

То есть для топки декоративного камина или для временного обогрева подручным отработанным топливом; например в стране. За границей на топливо для каминов продаются чураки из малоценных хвойных пород: тополя, осины, ивы и т. д. А к ним — дровоколы вот такие на поз. 1 фото ниже. Суть маркетингового продвижения — гребни на ноже сразу дают занозу на растопку. А вообще идея странная: чурку, которую можно расколоть легким ударом топора, вставляют в обойму и несколько раз сильно бьют кувалдой. Правда, рубить дрова, наоборот, безопаснее. Может там это актуально. В Америке есть поговорка (в переводе на русский): «Если средний американец, торопясь на работу, не поскользнется и не свернет в душе шею, то он перережет себе горло, пока бреется».

Сабельный дровокол (поз. 2) гораздо удобнее и не опаснее. Он действует по известной поговорке: у бездельника спросили — почему он дрова рубил сидя? «А я пробовал лежать — неудобно». Поршневой дровокол можно прикрепить к стене и полу. Плечо режущего рычага от 0,8 м для мягкой прямослойной древесины; для березы и сосны от 1,2 м.

Колотить саблезубом из дуба и др. или древесиной плодовых деревьев уже сложно и не всегда получается. Поэтому на даче, посещаемой в холодное время года, ножной рычажный дровокол (поз. 3) не помешает: он справляется с чураками любого дерева диаметром до 25-30 см; Правда, производительность низкая. В этом разветвителе скользящий упор тянет за серьгу (показана стрелкой) при нажатии на педаль. Качающийся ложемент поднимают до тех пор, пока в нем не поместится чурк, затем отпускают и нажимают на педаль до тех пор, пока деревяшка не расколется.

На следующий день после рубки дров, даже если здоровье позволяет нагружать себя такими физическими нагрузками, чувствуешь себя, мягко говоря, не очень. Каждый, кто хоть раз рубил дрова, помнит это чувство — руки не поднимаются, спина раскалывается. Что уж говорить, когда надо заготовить на зиму! Перед началом сезона необходимо наколоть не менее 5-6 кубометров бревен. Не у всех есть помощники, готовые помочь и сделать тяжелую работу за вас. Для таких случаев давно придуман отдельный инструмент для колки дров с ножной педалью. Он значительно снижает нагрузку на спину и руки, повышая при этом производительность труда. Можно ли сделать такой инструмент своими руками, что нужно знать о конструкции колуна и нюансах его использования, мы расскажем в этом обзоре о сайте.

В основе любого типа дровокола: механического, электрического, бензинового — лежит один и тот же принцип. Все они состоят из тесака с острым лезвием, заточенным под углом около 30˚, и механизма, который приводит его в движение. Причем способы создания этой силы могут быть разными: тяга поршня, а может и физическое усилие, создаваемое человеком. Кстати, механические дровоколы с ручным приводом тоже существуют.

Такой колун относится к простейшим из устройств, предназначенных для механической колки дров. Рассмотрим все вариации устройств более подробно.

Внимание! Вес «головы» традиционного ручного тесака обычно начинается с трех кг.

Механические приспособления для колки дров: от простых насадок до рычажных моделей

Чаще всего в домашних мастерских используют механические дровоколы двух типов: пружинные и шестеренчатые. Рассмотрим конструкции их основных, чтобы решить, какое устройство будет проще изготовить в домашних условиях.

Совет! Для некоторых видов работ можно обойтись обычной дробилкой веток. Дробилки обычно состоят из защитного кожуха, разграничительной полосы, сита, корпуса и чаще всего снабжены электроприводом.

Итак, рассмотрим типы механических дровокола:

• Подпружиненный. Принцип работы основан на возвратной энергии сжатой пружины. Обычно имеется педаль или рычаг. Работа с таким механизмом требует физических усилий человека.

Вариант скалывателя на фото состоит из металлического каркаса. Конструкция должна быть снабжена опорами. Стрелка выполняет роль рычага, система крепится на шарнире. Он, как видно на фото, держится на пружине, которая зажата между двумя чашками. С другой стороны рычага находится тесак и рукоятка.

Важно! Конструкция рамы должна исключать возможное опрокидывание скалывателя.

Данная конструкция имеет ряд преимуществ:

• не требует подключения к электричеству;
• простота конструкции;
• доступные материалы;
• позволяет колоть бревна разных размеров.

Среди минусов обязательный контроль состояния крепления скалывателя, точный расчет длины рычажного механизма. В противном случае вы можете получить травму.

Вернемся к обсуждению типов механических дровоколов. Итак, остается второй тип.

• Коробка передач. В этом случае колун приводится в движение шестерней и шестерней. Иногда этот тип дровокола называют реечным, так как частью его механизма является длинная рейка, оснащенная шестерней или червячной передачей.

Внимание! Дровокол может быть с двумя разными типами лезвий: плоский. Распиливает бревно на 2 части и крестообразно. В этом случае бревно разбивается на 4 части.

Механическая рубка дров компактна. Обычно домашние мастера отдают предпочтение приборам с ножным приводом. Они безопаснее.

Электрический дровокол

Электродробилки являются более совершенными устройствами. Они могут быть как вертикальными, так и горизонтальными. Чаще всего работают с конусной насадкой, которая просто вкручивается в бревно. Такие агрегаты имеет смысл использовать при больших объемах заготовки древесины.

Наиболее безопасными являются вертикальные дровоколы. Однако, несмотря на все удобства, есть один нюанс, машины работают от напряжения 320 вольт. Кроме того, любой юнит требует определенного навыка. Важно обеспечить свободный ход всех механизмов, проводить регулярное техническое обслуживание во избежание заклинивания и повреждения устройства.

Бензиновые агрегаты для колки дров: особенности использования

Еще более профессиональными считаются устройства, работающие на бензине. Такое оборудование есть на лесозаготовительных предприятиях. От оператора требуется только контролировать ход работ. Такие устройства не подходят для установки в . Они достаточно габаритны и шумны.

Чем привлекательны ножные дровоколы

Механизмы для колки дров с ножным приводом идеально подходят для домашних, сезонных лесозаготовок. Ими легко расколоть колодки среднего диаметра и освободить спину от перегрузок.

Если говорить о механических моделях дровоколов, то повредить их практически невозможно. Такой инструмент интуитивно прост в использовании и подойдет даже пожилым людям, ведь с ним справится даже подросток.

Важно! Чем меньше диаметр колуна, тем легче будет работать с механизмом. Однако помните, что бревна следует подбирать исключительно по рабочему диаметру агрегата.

Устройство легко складывается, не занимает много места, подходит для использования на или. При необходимости его можно просто поставить в сарай.

Внимание! В среднем вес ножного механического скалывателя составляет от 8 до 10 кг. Изготавливается в основном из прочной стали.

Обзор наиболее популярных моделей для колки дров

Купить инструмент для колки дров можно в специализированных магазинах спецтехники или хозяйственных товаров. Обычно их не привозят в больших количествах, поэтому лучше заранее поговорить с представителем магазина, чтобы уточнить наличие устройства.

Чаще всего российские потребители хвалят специнструмент марки Логмастер.

Дровокол механический Логмастер

Дровоколы этой серии отличаются высоким качеством сборки и потрясающими характеристиками.

Кратко о характеристиках:

• вес — 9,5 кг;
• тип привода — ножной;
• рабочее усилие — 1200 кг;
Цена
• — от 4 000 руб.

Механический дровокол Logmaster

Механический дровокол ZIGZAG для дворовых работ

Механический дровокол ZIGZAG — один из самых легких дровоколов. Обеспечивает простое и быстрое разбиение логов без. Нажатие педали на стальной клин создает давление в 1200 кг. Размеры обрабатываемого бревна: диаметр до 25 мм, длина 45 мм. Стоимость данной модели 4900 руб.

Дворовые работы ZIGZAG Механический дровокол

Колун Hecht 6 с ножным приводом популярного производителя коммунального оборудования и специального инструмента Hecht

Удобный инструмент для тех случаев, когда нужно срочно заготовить дрова. Все элементы изготовлены из закаленной стали.

По отзывам потребителей устройство практически безотказно и справляется даже с сырыми дровами. Однако помните, это может привести к гниению древесины, к тому же такие полотна сильно теряют объем по мере высыхания.

6-футовый дровокол Hecht

Как сделать самодельный гидравлический дровокол: чертеж и пошаговое руководство

Простые схемы изготовления дровокола своими руками можно найти в интернете. Проще всего создать пружинный механизм. Вот некоторые схемы (как всего агрегата, так и скалывателя), которые могут встречаться в работе.

Однако многие умельцы ставят перед собой еще более сложную задачу — создать гидравлический дровокол. Мы поможем с этим. Предлагаем вам обзорную фото-инструкцию по изготовлению такого агрегата.

Совет! Скорость подачи на лезвие гидродробилки до 5 см/с.

После того, как вы определились с чертежом, изучили фото гидравлического дровокол своими руками, вам пригодится небольшая обзорная фото инструкция:

Иллюстрация	Описание действия
	Первый этап — изготовление кровати. В нашем случае задняя подвеска была взята от автомобиля Volkswagen Golf. Устройство оказалось мобильным.
	Поверх основания в качестве направляющих приварены 2 П-образных швеллера. В некоторых случаях для укрепления каркаса можно использовать и металлические уголки.
	К подвеске сзади приварена площадка, на которой расположен двигатель и другие рабочие органы. Бесперебойную работу машины обеспечит масляный насос.
	Нож имеет очень интересный дизайн. Он умеет распиливать бревна на 4 плоские части. Насадка может быть съемной.
	Устройство имеет универсальное устройство и позволяет быстро справиться с большим количеством дров. Кроме того, его можно переводить с места на место.

А если вы хотите узнать подробнее о гидравлическом дровосеке, посмотрите это видео.

Дровокол помогает в хозяйстве при заготовке дров. Достаточное количество времени тратится на рубку дров и постановку на сушку. Существует несколько видов механических дровокола, позволяющих не прилагать больших физических усилий во время работы.

Механический дровокол

Небольшой объем работы можно выполнить с помощью простого устройства. Дровокол отличается простой конструкцией и возможностью изготовления из любого подручного материала. Производительность этого устройства невелика, но позволяет безопасно выполнять работу по заготовке дров своими руками. Есть несколько сложных дровоколов, которые можно сделать в домашних условиях.

Самый простой и легкий вариант сборки дровокола своими руками по конструкции похож на колодезный кран. Стойки соединяются шарнирным способом; вместо контейнера установлены ручки с фрезой. При таком механизме работа происходит за счет физической силы. Сборку можно произвести из любых подручных средств, понадобятся уголки и несколько труб, в качестве резака можно использовать сломанный топор.

Самодельный механический колун имеет ряд недостатков. Для более упрощенного процесса следует использовать удлиненный рычаг, что влияет на габариты механизма. Самый распространенный вариант – установка рычажной системы с более тяжелым колуном. За счет увеличенной массы конструкцию проще всего залить бетоном в землю. Это устройство компактнее, эффективнее своего конкурента.

Классификация дров

Заготовка дров в хозяйстве дело частое, требует больших усилий. Прежде чем сделать самодельный прибор для колки дров своими руками, необходимо определиться с объемами и назначением приспособления. Предлагаемое оборудование разделено на основные категории:

• Механическое устройство — наличие двигателя, в качестве привода шнека или гидравлики, электрических и пружинных летучих дров.
• Особенности конструкции — реечная, вертикальная, конусная, горизонтальная и так далее, существует множество конструкций для колки дров.
• Принцип действия может быть гидравлическим или пневматическим, в виде шнека.

Самый дешевый вариант конструкции – механический колун, состоящий из подставки и опорного стола. Для более сложных конструкций, таких как конический дровокол, потребуется оборудование для соединения двигателя и самого поворотного элемента. Эта машина значительно повысит производительность по сравнению с механическим устройством.

Используя соответствующие чертежи, можно изготовить более сложную стеллажную конструкцию своими руками. Принцип работы основан на преобразовании энергии вращения в поступательное движение, исходя из этого понадобятся дополнительные материалы для изготовления.

Дровокол вертикальный инерционный

Дровокол ручной вертикальный, механизм которого состоит из металлической трубы, шарнирно соединенной с опорой, способствует быстрому расколу дров. На конце трубы установлен режущий элемент для раскалывания, усиливающий силу нагрузки.

Самодельный дровокол этого типа работает за счет резкого опускания вниз трубы, которая под действием груза колет дрова. Преимуществом машины является наличие композитных материалов, которые можно найти в своем или соседнем гараже.

Недостатком является повышенный вес режущего устройства, долго человек не сможет заниматься из-за усталости.

Электрический дровокол

Ручные инструменты и механические устройства помогут вам справиться с повседневными задачами. Однако, если требуется массовое производство дров, изготовить большое количество с помощью механического дровокола будет непросто, ввиду физической усталости человека. Для более легкого и быстрого процесса в конструкции дровокола можно использовать электродвигатели. Электрический дровокол своими руками сделать сложнее, но если правильно подогнать детали по чертежам, можно добиться конструкции, не отличающейся от продаваемых на рынке.

Шнек конический

Самая простая в изготовлении, надежная конструкция — самодельный шнековый дровокол. Используются две разновидности; они отличаются только наличием резьбы на вращающемся элементе. Дробление слитков происходит за счет врезания в его середину, у более крупных сначала обламываются края, затем середина.

Перед сборкой конструкции необходимо зацепить комплектующие. Делящая часть должна быть повернута в соответствии с чертежом конического расщепителя. Если вы используете инструмент без резьбы, вам придется приложить достаточное усилие при раскалывании дров. Резьбовой наконечник вгрызается в древесину, тем самым облегчая процесс. Изготовление наконечника осуществляется на токарном станке с определенными параметрами. Обычно такую ​​работу заказывают в токарной мастерской, но при наличии опыта и оборудования возможно изготовление приспособления для конусного дровоколa своими руками.

Электродвигатель для работы необходимо подобрать по параметрам мощности, количеству оборотов. Прямое подключение возможно при следующих параметрах двигателя:

• Скорость вращения вала 300-500 об/мин, меньший показатель будет маловат для работы, способствует затягиванию процесса, а большее число оборотов опасно, так как он может вырвать заготовку из рук.
• Мощность двигателя не менее 2 кВт, для бесперебойной работы двигателя с лиственными породами.

Бывают случаи, когда невозможно найти двигатель с идентичными параметрами. Затем необходимо установить редуктор или ременную передачу. Установка дополнительного оборудования позволяет использовать двигатель с необходимыми параметрами. Трансмиссия также может быть цепного типа, она более надежна, но при работе издает повышенный шум.

Гидравлический разделитель

Гидравлические модели тяжелее в производстве. Для изготовления нужна схема гидравлического разветвителя, при сборке нужно учесть множество параметров:

• Расположение слитка может быть горизонтальным или вертикальным, в зависимости от типа материала.
• Размеры агрегата подобраны по средним размерам заготовок.
• Размер гидроцилиндра и мощность привода зависят от силы расщепления бревна.

Сделать гидравлический дровокол своими руками немного сложнее остальных. Отличительными особенностями являются равномерные детали на выходе, скорость раскола. Инструмент можно использовать как в бытовых целях, так и в мелкосерийном производстве дров для реализации на рынке. Сила, прикладываемая в процессе, велика, поэтому материал при изготовлении гидравлического дровокол своими руками должен иметь достаточную толщину. Разделочные ножи устанавливаются в виде квадрата или звездочки для разделки чушек на несколько частей за один технологический процесс.

Механический пружинный скалыватель

Модифицированная версия ручного скалывателя представляет собой механическое пружинное устройство. Дробитель действует по принципу центробежной силы, основное назначение конструкции – удержание колуна внушительной массы в конце цикла. Пружина должна быть сделана подвижной, чтобы регулировать усилие, прилагаемое для остановки скалывателя. Устройство, сделанное своими руками, должно иметь соответствующую для человека высоту, для самых маленьких нагрузок.

Изготовление зажима для бревен производится из соображений безопасности. Каркасный механизм испытывает постоянные нагрузки, поэтому необходимо сделать его из двойного материала. Для возможной мобильности можно установить колеса на одну сторону для движения.

Простой механический дровокол своими руками

Распространенным типом дровоколов является механизм реечного типа. Принцип работы заключается в запуске цикла, после чего все элементы стыкуются, толкатель упирается в заготовку и происходит процесс резки, путем соединения с ножом. Для изготовления самодельного дровокола потребуются следующие элементы:

• Привод, обычно используется электродвигатель. В местах отсутствия электричества можно использовать двигатель, работающий на горючих смесях.
• Шкив трансмиссии на валу, трансмиссия соединена ремнем.
• Шестерня расположена на конце вторичного вала.
• Рама палубы, режущий нож, рычаг управления.

Двигатель необходимо выбирать с большим запасом мощности. Дровокол реечного типа своими руками можно использовать со всеми породами древесины. Безопасность управления нагрузкой на двигатель достигается за счет улучшенной передачи и плавности усилия.

Также механический дровокол имеет простую конструкцию с винтовой конструкцией. Наименьшая сумма производственных затрат делает его незаменимым в домашнем хозяйстве. Я могу сделать инструмент своими руками. У меня наверняка есть старый электродвигатель, подготовленный конический винт, базовые знания в электрике для подключения двигателя к пусковому устройству.

Как сделать дровокол мобильным

Мобильный дровокол необходим в ситуациях, когда устройство необходимо переместить на большое расстояние. Сделать дровокол мобильным дают возможность прикрепить колеса.

Учесть вес изготовленной конструкции, рассчитать нагрузку на ось.

Для безопасной работы необходимо предусмотреть блокировку колес или использование подножек при работе с инструментом.

Как выбрать дровокол Особенности изделия

Выбор модели устройства зависит от предполагаемого использования. Самодельный инструмент получится бюджетным вариантом, а купленный на рынке сэкономит время и имеет гарантию. Цена на мощные модели дровоколов в магазинах может доходить до 100 тысяч рублей.

Самодельные инструменты можно использовать по назначению. Возможность добавлять или удалять функции позволяет значительно сэкономить бюджет при производстве. Единственным серьезным отличием будет внешний вид, так как самодельное устройство не такое аккуратное и гармоничное.

Для использования в производственных или коммерческих целях оптимальным вариантом будет приобретение готового агрегата. На рынке представлены модели с различными типами двигателей и разделками скребков.

Преимущества и недостатки использования разветвителя

Перед изготовлением какого-либо агрегата своими руками следует задаться вопросом, так ли он необходим в хозяйстве. Покупка или изготовление устройства своими руками потребует много финансовых затрат и усилий, нужно взвесить все преимущества и недостатки. К достоинствам устройства можно отнести.

1. Физическая активность на человека. Машинист только производит загрузку, контролирует процесс, основную физическую работу выполняет механизм дровокола.
2. Устройство, в состав которого входит электропривод, справится с задачами быстрее, чем ручная работа.
3. Удобное использование сохраняет здоровье и физическую силу.
Использование дровокола

Недостатков при эксплуатации заметно меньше, но все же они присутствуют, как и у каждого устройства.

1. Сложный дизайн некоторых моделей. Для более ровного бревна в конечном результате используется гидравлический рассекатель. Сделать такой механизм в домашних условиях своими руками дорого и занимает достаточно времени.
2. Высокая стоимость готовых конструкций. Покупка готового дровокола позволит сэкономить время на изготовление, но стоимость некоторых моделей настолько высока, что не оправдывает себя в процессе использования.

Следует понимать, что для небольшой площади покупка оборудования нецелесообразна. Имея четкую цель и постоянную реализацию дров, стоит задуматься о покупке или изготовлении дровокола своими руками.

Планы дровокола и дровокола

Зачем покупать то, что можно построить самому? Понятные пошаговые письменные планы для различных машин для обработки дров:

Дровоколы и захваты

Дровоколы, конвейеры и увязщики

Гидравлические цепные пилы

Нет понимать чертежи или запутанные чертежи САПР.

Одна картинка стоит тысячи слов. Планы включают цифровые фотографии шагов по мере их выполнения.

Наши планы сэкономят ваше время и избавят от путаницы. Создавайте быстро и легко, чтобы вы могли приступить к работе с машиной.

ИЗБЕЖАТЬ ТРУДА ИЗ ДРОВ

Схемы конвейера для дров/подъемника для тюков | .PDF Скачать

Обычная цена $14,95

Планы процессора дров | .PDF Скачать

Обычная цена 20,95 долларов США

Схемы упаковщика/упаковщика дров | . PDF Скачать

Обычная цена $8,50

Чертежи гидравлических бензопил | .PDF Скачать

Обычная цена 16,95 долларов США

Схемы разделения журналов .PDF Скачать. Сделайте свой собственный разделитель логов.

Обычная цена $8,50

Схемы захвата бревен на тракторе (3 точки) | .PDF Скачать

Обычная цена 12,50 долларов США

Схемы разделителя бревен на 3 места на тракторе | .PDF Скачать

Обычная цена $8,50

Планы арок для тракторов/квадроциклов | .PDF Скачать

Обычная цена 12,50 долларов США

Признайте это, одна из причин, по которой вы хотите построить свой собственный дровокольный станок, дровокол и т. д., заключается в том, что вы хотите настроить его в соответствии со своими потребностями. Наши чертежи можно использовать для изготовления точной копии или в качестве отправной точки, чтобы сэкономить ваше время при разработке собственных станков по индивидуальному заказу. Производительность можно легко повысить за счет большей гидравлики и большей мощности. Я сделал то, что соответствовало моему бюджету и потребностям; вы можете сделать машину, чтобы удовлетворить ваши.

Гидравлические дровоколы легко построить с помощью наших чертежей и указателей. Дровокол может сэкономить вам время и силы при изготовлении дров для себя или малого бизнеса. На рынке представлено множество моделей дровоколов, но, проявив немного изобретательности, вы можете сделать свою собственную за значительно меньшие деньги.

Как видите, планы легко читаются. Фотографии с этикетками показывают каждый шаг по мере его завершения, что упрощает сборку собственного дровокола. Мы также предлагаем поддержку по электронной почте, если у вас есть дополнительные вопросы о сборке.

Наши планы — это не просто идея, как сделать дровокол (или арку, дрова и т.п.). Все наши планы основаны на машинах, которые мы сделали для собственного использования, и планы были написаны по мере их создания. Никаких трудных для чтения чертежей или запутанных схем, только простые инструкции и фотографии с подписями.

Когда вы покупаете планы у нас, вы получаете поддержку. Не стесняйтесь обращаться по электронной почте с вопросами о создании или настройке вашего проекта.

Гидравлическая бензопила и конвейер в работе:

 Я пытался переоборудовать старый хоумлайт XL в пилу с гидравлическим приводом, но не смог понять характеристики гидравлического двигателя. Размер, гал/мин и т.д. Ваша информация помогла мне. На самом деле Surplus Center имеет именно ту модель, которую вы рекомендовали, в наличии. Я использовал их в течение многих лет для других проектов, но понятия не имел, какую именно модель мотора какой марки купить. Вы решили эту проблему примерно через 10 минут после того, как я скачал ваши планы. Я использовал XL, потому что он у меня был, и потому что у него была встроенная масленка и масляный бак, которые являются частью рамы пилы. Я просто (не совсем просто) воссоздал рабочий конец коленчатого вала, сделал муфту, чтобы прочно соединить два вала, и я приступил к делу. Я делаю свой собственный лимбинатор (погуглите или посмотрите на ютубе) и не потратил 2000 долларов благодаря вам.

Спасибо, Фред У. МИЧИГАН

Сначала, когда я зашел на сайт, я подумал, что этот сайт давно забыт, так как он выглядел таким старомодным, но я исследовал дальше и понял, что, вероятно, какой-то парень, обладающий олдскульными практическими знаниями, делится своими знаниями. Мой опыт работы с Miller`s Woodcutting был очень полезным и дружелюбным. Планы были действительно просты для понимания, но потребовались некоторые усилия, чтобы преобразовать измерения в метрическую систему.

С уважением, Silver Kiviselg ЭСТОНИЯ

 Расскажите о своем опыте !!

Я ценю легкость написания планов вместо сложных инженерных чертежей. Даже наши дети могут читать их в рамках своего технического обучения в рамках нашего домашнего обучения и находят их понятными и практически полезными. Спасибо за хороший подход к написанию планов.

Зоран Заев

Сайт с реальными людьми на другом конце. Мы предлагаем поддержку по электронной почте для наших планов.

фотографий моего самодельного дровокол-идеи для гидравлического бака?

• 1 августа 2010 г.

• #1

Всем привет.

Вот несколько фотографий самодельного дровокола, который я недавно построил. Я использовал его, чтобы разделить 6 шнуров из дуба и каркаса, затем продал его парню во Флориде (из всех мест), и теперь я собираюсь построить еще один. Идеи для этого 2-го включают:

*Дизельный двигатель 10 л.с. (китайский клон) (просто так!)
*16GPM 2-ступенчатый насос
*клапан автоматического возврата
*только горизонтальный
*8-дюймовый клин

Я хотел бы иметь ваш вклад в следующее:
*нижняя часть клина 2 дюйма перед верхним клином (чтобы начать расщепление там, где сила вращения не так велика)
*что использовать для бака гидравлического масла

На некоторых фотографиях, которые я пытаюсь загрузить, вы увидите, где мне пришлось усилить конец клина опорными пластинами 1/2 дюйма, потому что кусок дуба был слишком большим для клина высотой 12 дюймов. На этот раз я буду использовать клин высотой максимум 8 дюймов.

Вот ось, пружины и угловая рама обретают форму…

Вот я рад, балка наконец-то приварена к раме…

Нажимная пластина крупным планом. Использованы болты класса 8.

 

Переключить подпись

Впечатляющая женщина и два злобных мальчика, которые помогают укладываться, пока два боксера 80 # наблюдают за
US Stove Co. Hotblast 1557M Дровяная печь
Sthil MS460, Stihl MS441 и самодельный дизель мощностью 10 л.с. с горизонтальным дровоколом 5×24
’10 Ford F-250 6,4-дюймовый дизельный двигатель Powerstroke 4×4 ECLB

• 1 августа 2010 г.

• #2

Мой усиленный клин. ..

Гидравлика и Honda GX160 смонтированы на коврике и пружинах для изоляции вибрации/снижения износа…

Вид со стороны сцепки… 6 шнуров через нее…

 

Переключить подпись

Эффектная женщина и два злобных маленьких мальчика, которые помогают укладываться, пока два боксера 80 # наблюдают за ними
US Stove Co. Hotblast 1557M Wood Furnace
Sthil MS460, Stihl MS441 и самодельный дизельный двигатель мощностью 10 л.с. с горизонтальным разделителем бревен 5×24
Ford F-250 6,4 дюйма, дизель Powerstroke 4×4, ECLB

• 1 августа 2010 г.

• #3

Мне не нравится цветовая схема, но… это тот, что был найден на ebay пару лет назад, и я хотел имитировать гидравлический бак и установку оси. Похоже, он приварил свои веретена между двумя уголками.

крупный план бака и задней части делителя

 

Переключить подпись

Впечатляющая женщина и два злобных мальчика, которые помогают укладываться, пока два боксера 80 # наблюдают за
US Stove Co. Hotblast 1557M Дровяная печь
Sthil MS460, Stihl MS441 и самодельный дизель мощностью 10 л.с. с горизонтальным дровоколом 5×24
’10 Ford F-250 6,4-дюймовый дизельный двигатель Powerstroke 4×4 ECLB

• 2 августа 2010 г.

• #4

хороший разветвитель!

 

• 2 августа 2010 г.

• #5

Танки можно сделать из чего угодно. Я бы поискал, что у вас есть. Труба 6 или 8 дюймов, квадратная или прямоугольная. Некоторые люди используют трубы или трубки для осей и бака. Старые пивные кеги тоже подойдут, но не пытайтесь использовать их для получения прохладного. Когда я потрясающий. вещи, которые я пытаюсь использовать повторно, чтобы снизить стоимость и чтобы стальные изделия не отправлялись в Китай для переплавки. Загляните на местные свалки и фермерские аукционы, и, возможно, вы найдете сокровище.
Между прочим, отличная работа
поводырь

 

Переключить подпись

eko80 с хранилищем на 2200 галлонов

• 2 августа 2010 г.

• #6

Выглядит потрясающе и мой любимый зеленый! Хорошо, ваш не зеленый, но он должен быть! лол

 

Переключить подпись

880 торг/460/192мельница
14,20,28,32,41
x2-2000 Дровяная печь и дровяная печь (торг) (ГВС).

Gf кто понял. бесценный!
Освежуй этого пилигрима, И я достану тебе другого…

• 2 августа 2010 г.

• #7

Воздушный баллон с разбитого полуприцепа или прицепа.

 

Переключить подпись

Для получения выгодных предложений на HVAC и другое оборудование посетите.
http://stores.ebay.com/LEEs-Sawmill-and-Industrial-supply?_trksid=p2047675.l2563
Englander 18-TR плечо/резервное тепло
Сурок 526 Печь — сердце зимнего тепла

• 2 августа 2010 г.

• #8

Спасибо за комментарии, ребята.

Если я не использую эту штуку больше, чем полдня за один раз, насколько мне нужно заботиться о рассеивании тепла? Я имею в виду, что цилиндрический резервуар легче адаптировать для меня, но если мне нужно что-то длинное, высокое и узкое, что является хорошим размером ??

Я видел темы на тему «Давайте посмотрим на самодельные дровоколы», но у меня возникли проблемы с визуализацией того, «как» создать пространство между тем, что я использую для своей оси, и нижней частью балки. Подумываю о том, чтобы сделать стол шириной 4 фута и длиной 3 фута для поддержки двигателя и гидравлики. бак, а также ящик для инструментов или молочный ящик — что-нибудь, чтобы держать мое барахло.

Surplus Center продает резервуар размером 10 x 10 x 24 дюйма за 150 долларов. Если я сделаю его из пластины толщиной 1/8 дюйма, этого будет достаточно?

Еще раз спасибо.

 

Переключить подпись

Впечатляющая женщина и два злобных мальчика, которые помогают укладываться, пока два боксера 80 # наблюдают за
US Stove Co. Hotblast 1557M Дровяная печь
Sthil MS460, Stihl MS441 и самодельный дизель мощностью 10 л.с. с горизонтальным дровоколом 5×24
’10 Ford F-250 6,4-дюймовый дизельный двигатель Powerstroke 4×4 ECLB

• 2 августа 2010 г.

• #9

Я использовал топливный бак от фермы H. Он достаточно толстый, к нему можно приварить, и он вмещает 20 галлонов полностью заполненного, так что 15 галлонов гидравлической жидкости вполне достаточно.

 

Переключить подпись

Jotul Castine
Stihl 440 magnum
Stihl 029
Самодельный сплиттер, подъемник, кран, кузов грузовика

• 2 августа 2010 г.

• #10

готов поспорить, что вы получите воздушный баллон на свалке большого грузовика менее чем за 30 долларов. Я только что отнес 3 хороших на свалку в четверг, потому что они никому не были нужны.

 

Переключить подпись

Для получения выгодных предложений на HVAC и другое оборудование посетите.
http://stores.ebay.com/LEEs-Sawmill-and-Industrial-supply?_trksid=p2047675.l2563
Englander 18-TR плечо/резервный обогреватель
Woodchuck 526 Печь – сердце зимнего тепла

• 2 августа 2010 г.

• #11

пленникLEE сказал:

Держу пари на

глаза, вы получите баллон с воздухом на свалке большого грузовика менее чем за 30 долларов. Я только что отнес 3 хороших на свалку в четверг, потому что они никому не были нужны.

Нажмите, чтобы развернуть…

По иронии судьбы я купил один на свалке за 20 долларов несколько недель назад. Не уверен в галлонах, но это около 16-18 дюймов в диаметре и 20 дюймов в длину. Недостатком является то, что на лодке есть множество фитингов, которые мне нужно отключить (я знаю, лучше, чем недостаточно), и это ТЯЖЕЛО. Я начну думать о том, чтобы использовать эту старую вещь.

 

Переключить подпись

Впечатляющая женщина и два злобных мальчика, которые помогают укладываться, пока два боксера 80 # наблюдают за
US Stove Co. Hotblast 1557M Дровяная печь
Sthil MS460, Stihl MS441 и самодельный дизель мощностью 10 л.с. с горизонтальным дровоколом 5×24
’10 Ford F-250 6,4-дюймовый дизельный двигатель Powerstroke 4×4 ECLB

• 2 августа 2010 г.

• #12

Я запускаю насос на 16 галлонов в минуту с этим баком, который составляет 9.5×7,5×16. FWIW, это нормально, когда ниже 40 или около того, но перегревается, когда он прогревается в течение часа, и насос начинает жаловаться. Я не беспокоился об этом, потому что я также жалуюсь на расщепление, когда жарко.

 

Переключить подпись

Blaze King King
Husky 371XP, Jonsered 2095/2152, Shindaiwa 416
5×8 самосвал, самодельный дровокол, преобразованный в электрический

из 99% проблем с дровяной горелкой, и вы сохраните тепло при сжигании меньшего количества дров. » — Деннис

Поиск и устранение неисправностей электрического дровокола: простые решения

Время чтения: 7 минут

Последнее обновление: 11 января 2022 г., автор: Forest Master

Устранение неполадок с разделителем бревен на самом деле не такая сложная задача, как вы думаете. Благодаря великолепному дизайну наших дровоколов почти ничего не может пойти не так, что невозможно исправить. У нас есть все запасные части, которые могут вам когда-либо понадобиться, но сначала нам нужно решить проблему.

Прежде чем углубляться в то, как исправить проблемы с разделителем журналов, давайте рассмотрим различные способы, которые могут привести к сбою.

Существует четыре основных категории устранения неполадок; проблемы с питанием, неправильный ход штока разделителя бревен, утечка масла или неспособность разделителя бревен разделить бревна.

Если ваш дровокол очень похож на триггерную метлу и вы хотите его модернизировать, вы можете найти наш выбор отмеченных наградами дровоколов на нашем веб-сайте.

О чем эта статья:

• Мой разделитель журналов сломался?
• У моего разделителя журналов проблемы с питанием?
• Мой разделитель бревен отключает УЗО
• Почему мой плунжер не возвращается?

Мой разделитель журналов сломался?

Часто может казаться, что что-то критическое повлияло на работу вашего разделителя бревен, например, поршень не двигается или кажется, что на разделитель бревен не подается питание. Чаще всего встречаются небольшие ошибки, которые можно легко исправить.

Давайте рассмотрим несколько быстрых исправлений, которые быстро сообщат нам, действительно ли разделитель логов неисправен.

Если вам неудобно играть с вашим дровоколом, давайте посмотрим на вас. Мы предлагаем услуги по ремонту дровокола любой марки. Мы предлагаем полный ремонт вашего дровокольного станка. Это включает в себя сбор вашей машины, ремонт ее в нашей мастерской и доставку обратно к себе. Ремонт может включать в себя полную разборку, восстановление или установку запасных частей.

Если вам нравится возиться и чинить своими руками — давайте перейдем к нашим главным советам по устранению неполадок.

Быстрое исправление № 1: Обработка проблемы

Это может показаться глупым или очевидным, но поверьте нам, когда мы говорим, что на самом деле это распространенная ошибка при работе с разделителем журналов.

Убедитесь, что пластиковая ручка рычага полностью завинчена. Если его отвинтить, то рычаг не будет нажат вниз, и это предотвратит работу дровокольного станка.

Видео, демонстрирующее, как починить рукоятку дровокол

Быстрое исправление #2: низкий уровень масла

Уровень масла в вашем дровоколе может быть низким, вы можете проверить это с помощью щупа. Вы также можете провести быструю проверку, подняв переднюю часть дровокол на деревянный брусок или что-то подобное. Если вы поднимаете переднюю часть дровокола, и он начинает работать в обычном режиме, то это явный признак того, что у вас низкий уровень масла.

Быстрое исправление № 3: разделитель бревен направлен вниз

Это похоже на предыдущее, но когда дровокольный станок направлен под гору, ему трудно циркулировать жидкость вокруг машины. Это приводит к тому, что он выходит из строя при работе.

Дровокол всегда должен работать на ровной поверхности или направлен вверх. Если ваш разделитель журналов не может разделить какие-либо журналы, в 90% случаев это будет проблемой. Если дровокольный станок не направлен под гору, вероятно, это низкий уровень масла.

Проблемы с питанием разделителя журналов

Теперь, когда мы рассмотрели наиболее распространенные проблемы и быстрые решения. Давайте рассмотрим некоторые из наиболее редких проблем, которые могут повлиять на производительность разделителя журналов.

Слабое гудение (в нерабочем состоянии)

Гудение приводит к перегоранию предохранителя дровокола и обычно означает, что двигатель негерметичен.

Сначала переверните дровокол и закройте вентиляционное отверстие, снимите двигатель и закачайте 3 болта с головкой 13 мм и 1 опорный болт.

Поставьте дровокол обратно в вертикальное положение и попробуйте еще раз. Если он издает тот же шум, немного ослабьте болты на конце насоса (13 мм) и повторите попытку.

Нет питания двигателя

Перегорел предохранитель или сработало УЗО

Сначала проверьте предохранитель в вилке. Если он перегорел, замените его рабочим предохранителем на 13 ампер, мы также рекомендуем установить плавкий предохранитель на 13 ампер, который вы можете приобрести непосредственно на нашем веб-сайте.

Также следует проверить УЗО на предмет срабатывания кольцевой магистрали. Если сработало УЗО, попробуйте подключить машину к отдельной кольцевой магистрали.

При повторном срабатывании УЗО отсоедините все остальное оборудование от розеток кольцевой сети и выключите эти розетки. После этого можно попытаться запустить двигатель.

Отказ конденсатора

Другая возможность заключается в том, что конденсатор в электродвигателе вышел из строя из-за неправильного использования с течением времени.

Конденсатор в электродвигателе со временем может выйти из строя из-за неправильного использования. При работе с дровоколом мы настоятельно рекомендуем вам нажать кнопку питания перед тем, как использовать рычаг, это даст двигателю время набрать скорость, прежде чем пытаться раскалывать бревна.

Нажатие рычага перед кнопкой также часто может привести к перегоранию предохранителей.

Существует множество различных причин, по которым на ваш дровокол может не поступать питание:

Если вы используете удлинитель, убедитесь, что диаметр самого удлинительного кабеля больше, чем у кабеля питания электрического дровокол.

Как было сказано ранее, неисправность конденсатора также остановит запуск двигателя. После того, как вы проверили предыдущие решения, отключите разветвитель журнала от сети. Затем открутите шесть винтов на внешней стороне крышки переключателя, снимите крышку переключателя, и вы увидите конденсатор.

Если конденсатор вышел из строя, иногда на самом конденсаторе можно увидеть следы прогара.

Запасные конденсаторы доступны на нашем веб-сайте. Нажмите здесь, чтобы купить.

Разделитель журнала постоянно отключает УЗО или перегорает предохранитель

Для этого есть несколько различных исправлений;

Возможно двигатель заклинил. Во-первых, убедитесь, что двигатель вращается свободно. Вы можете сделать это, сняв черную крышку вентилятора, тогда вентилятор можно будет провернуть легким нажатием одним пальцем. Если это невозможно, проверьте, не блокирует ли вентилятор.

Другая возможность заключается в том, что рычаг управления ослаблен или неправильно согнут, что может помешать правильной работе клапана. Чтобы исправить это, убедитесь, что поверхность рычага, управляющего клапаном, согнута на полные 90 градусов по отношению к монтажной поверхности. Если нет, снимите рычаг и подправьте изгиб в тиски.

Заклинивание шестерен насоса — это проблема, которая иногда может проявляться внутри дровокольного станка, что может привести к отключению. Это легко исправить, ослабив каждый из 6 болтов на задней части насоса на ¼ оборота, а затем проверив, свободно ли вращается двигатель.

Шестерни насоса также могут заклинить. Чтобы исправить это, вы должны снять 6 болтов с насоса и разделить двигатель и насос. Затем вы можете проверить шестерни на наличие силиконового герметика или другого материала. При повторной сборке крутящий момент для болтов составляет 12 футо-фунтов, 16 Н·м.

Поршень разделителя журналов

Если поршень разделителя журналов не возвращается полностью или дергается при возвращении, есть несколько исправлений, которые можно выполнить, чтобы восстановить его работоспособность.

Во-первых, убедитесь, что движущейся каретке ничего не мешает. Вы можете сделать это, проверив под лезвием/толкателем и по бокам каретки любые осколки дерева, которые могут мешать каретке.

Также убедитесь, что пластиковые прокладки под лезвием, между кареткой и нижней частью делителя, не смещены.

Это довольно просто выяснить, но проверьте бревенчатую площадку дровокола на предмет скопления сока. Затем вы также можете нанести тонкий слой смазки на станину, чтобы она работала более плавно.

Чтобы решить эту проблему, используйте стопор плунжера, чтобы зафиксировать плунжер в положении примерно на 150 мм вперед. Снимите 4 болта, крепящих лезвие или толкатель DuoCut к каретке, и снимите лезвие/толкатель. Разблокируйте упор поршня, если каретка возвращается, то рычаги согнуты.

Степень изгиба можно проверить поверочной линейкой, если меньше 5 мм, то можно выпрямить в тисках.

Другая возможность заключается в том, что поршень погнут. Снимите лезвие DuoCut с сплиттера. Если ползун не возвращается после снятия диска DuoCut, ослабьте 2 задние стопорные гайки на рычагах каретки и снимите 2 гайки перед поперечиной. Затем вы можете снять каретку с разделителя бревен. Если баран не возвращается, следующая часть будет немного сложной, поэтому позвоните нам.

Прижимная сила своими руками. Как сделать передние сплиттеры, диффузоры, плоское днище, крылья и многое другое! — Professional Awesome Racing

Руководство по эффективному улучшению прижимной силы и аэродинамических характеристик вашего автомобиля без испытаний в аэродинамической трубе или анализа CFD.

Улучшение прижимной силы может показаться сложной задачей, если у вас нет инструментов для измерения увеличения производительности. Как мы узнаем, помогают ли крыло, которое мы поставили на нашу машину, или воздушная заслонка, на изготовление которой мы потратили выходные? Инструменты аэродинамического ремесла могут быть недоступны для простых смертных. Аренда аэродинамической трубы является непомерно дорогой для многих крупных гоночных команд, не говоря уже о нескольких друзьях, которые хотят повеселиться на трассе. Computational Fluid Dynamics (сокращенно CFD) — отличный инструмент, который позволяет проводить аэродинамические испытания прямо на вашем настольном компьютере, но это программное обеспечение стоит недешево, и для получения полезной информации требуется много обучения и опыта.

Я здесь, чтобы сказать вам, что значительно улучшить прижимную силу и аэродинамическую эффективность вашего гоночного автомобиля гораздо проще, чем вы думаете. Конечно, аэродинамическая труба и CFD могут вывести вас на новый уровень, но прямо сейчас большая часть скорости остается на столе из-за дезинформации, непонимания и страха ухудшить работу вашего автомобиля.

Во-первых, это руководство относится к серийным автомобилям. В Professional Awesome Racing мы специализируемся на гонках на время и гонках на время. Это руководство может быть полезно для туристических гонок, гонок на выносливость, клубных гонок и т. д., но не предназначено для формульных автомобилей с открытыми колесами.

Мы видим, как люди говорят, что попытки улучшить прижимную силу для автомобилей с меньшей мощностью — это пустая трата времени, потому что у автомобилей нет достаточной мощности, чтобы компенсировать дополнительное сопротивление. Могут быть случаи, когда это может быть правдой, но мы видели, что это не так часто. Мы работали с Mazda Miata мощностью 90 л.с. и Mitsubishi Evolution мощностью 1000 л.с. Информация актуальна для обоих. Вы можете увеличить прижимную силу, не увеличивая сопротивление, а в некоторых случаях даже уменьшая сопротивление!

Наконец, мы также предполагаем, что вы хотя бы немного разбираетесь в аэродинамических характеристиках автомобилей, но цель этой статьи состоит в том, чтобы приветствовать новичков и более опытных автостроителей. Хватит вступлений, переходим к делу.

Front Aero

Мы собираемся начать с передней части автомобиля и двигаться к задней части. Я знаю, когда я впервые начал заниматься модернизацией аэродинамики, моим самым большим страхом всегда было заставить работать переднюю часть. В задней части машины можно было поставить крыло и сделать его настолько большим, насколько позволял ваш кошелек. Но как добиться большей производительности спереди? Что ж, после многих лет чтения, тестирования и исследований мое мышление изменилось. Прижимная сила в передней части автомобиля относительно проста! Почему? Воздух, попадающий в переднюю часть автомобиля, ламинарный или, другими словами, не турбулентный. Задняя часть автомобиля имеет дело со всевозможными вихрями, эффектами пограничного слоя и проблемами, для изучения которых вам действительно нужен CFD или аэродинамическая труба. Без этих проблем, дизайн для фронта намного проще.

Разделители и воздушные заслонки

Итак, с чего начать? Поскольку мы имеем дело с серийными автомобилями, давайте поговорим о сплиттерах и воздушных заслонках. Сплиттер — это распространенный, эффективный и очень действенный способ создать приличную прижимную силу. Он расщепляет воздух, попадая в переднюю часть автомобиля. Это отделяет зону более высокого давления сверху от зоны более низкого давления внизу. Что получится, если объединить эти две зоны? Прижимная сила!

Большинство применений сплиттеров зависят от конкретного автомобиля И гоночной серии. Это означает, что сложно найти готовое решение. Из-за этого многие гонщики строят свои собственные. Первое, с чего нужно начать, это сам материал сплиттера. Материал должен быть жестким, легким, легким в работе, ударопрочным и не слишком дорогим. Последний момент важен, так как сплиттеры могут выдержать много злоупотреблений, находясь так близко к земле. Обычно выбираются такие материалы, как пластик, фанера, материалы для вывесок, сотовые композиты из углеродного волокна, кевларовые композиты и алюминий. У каждого материала есть свои плюсы и минусы. Мы используем материал для вывесок Alumalite и фанеру для многих наших конструкций сплиттеров. Оба предлагают хороший баланс прочности и веса по стоимости. Для получения более подробной информации о выборе материалов для сплиттеров ознакомьтесь с нашей серией видео на YouTube. Мы подробно рассмотрим положительные и отрицательные стороны каждого выбора.

После того, как вы выбрали материал для использования, критическим аспектом вашей сплиттерной системы является ее установка на транспортном средстве. Ваш сплиттер, если он хорошо сконструирован, может легко увидеть, как сила в 500+ фунтов пытается оторвать его от автомобиля. Это хорошо с точки зрения производительности, но может иметь серьезные последствия, если вы неправильно установили его на свой автомобиль. Мы видели, как многие люди устанавливали свой сплиттер прямо на заводской пластиковый бампер. Эти конструкции терпят неудачу, поскольку пластик недостаточно прочен, чтобы удерживать его на месте.

В идеале ваш сплиттер должен иметь алюминиевую или стальную раму, которая распределяет прижимную силу по широкой площади. Затем эта рама прикрепляется непосредственно к шасси автомобиля с помощью стержней, труб, тросов или других креплений, обладающих высокой прочностью на растяжение. Я не могу не подчеркнуть этот момент достаточно. В последнее время мы видели много отказов сплиттеров, поскольку дизайн становится все более агрессивным. Мы предвидим серьезную травму, которая произойдет, когда сплиттер оторвется и вся передняя прижимная сила исчезнет. Пожалуйста, будь осторожен!

Теперь, когда у вас есть материал для разветвителя и вы знаете, как прикрепить его к машине, что дальше? Разветвитель должен крепиться к автомобилю как можно ближе к земле, не задевая при торможении или в поворотах. Это легче сказать, чем сделать, но это очень важно. Характеристики прижимной силы сплиттеров значительно улучшаются при уменьшении дорожного просвета. Проблема в том, что если вы полностью прижмете его к земле, вы не только быстро изнашиваете или повреждаете сплиттер, но также можете значительно уменьшить прижимную силу из-за того, что воздушный поток под ним перекрывается. Это может быть очень опасно.

Взаимодействие подвески и сплиттера

Это подводит меня к важности хорошо спроектированной подвески, которая может держать аэродинамические элементы под контролем. Чем более устойчиво вы сможете удерживать сплиттер по отношению к земле, тем более стабильными будут его аэродинамические характеристики. С учетом сказанного, если вы сделаете подвеску более жесткой, чтобы обеспечить стабильную аэродинамическую платформу, вы можете достичь точки, когда вы начнете жертвовать механическим сцеплением. Это может ухудшить характеристики прохождения поворотов. Поиск баланса является ключевым и потребует тестирования для вашего конкретного автомобиля. Использование более мягкой пружинной подвески с большим количеством контроля демпфера на низких скоростях, регрессивной кривой амортизатора и прогрессивными отбойниками — вот как мы сохраняем гибкость подвески, а также имеем стабильную аэродинамическую платформу. Но опять же, тестирование является ключом к поиску правильной настройки для вашего автомобиля.

Угол сплиттера

Если сплиттер установлен низко, но не слишком низко, еще одним аспектом, который упускают из виду, является угол сплиттера. Теперь это может потребовать тестирования, чтобы найти правильный баланс, но в целом, если задняя часть сплиттера находится под небольшим углом вверх, вы можете увидеть увеличение прижимной силы с минимальным увеличением сопротивления. Углы должны быть в диапазоне от 0,5 до 2 градусов, но тестирование здесь может дать лучшие результаты. Во время движения в безопасной зоне используйте пучки нитей, чтобы увидеть, какие углы и скорости показывают сильное присоединение воздушного потока. Это позволяет регулировать угол атаки для достижения максимальной производительности. Более высокие углы создают большую прижимную силу, если у вас есть правильное крепление воздуха. Имейте в виду, тестируйте на скоростях, на которых вы ожидаете проходить повороты. Всегда оптимизируйте свой сплиттер и автомобиль для предполагаемого использования.

Разделительная воздушная заслонка

Область белого цвета — ваша воздушная заслонка. Эта вертикальная плоская деталь помогает создать зону высокого давления, которая затем давит вниз на верхнюю часть делителя.

Далее мы обсудим часто упускаемый из виду и очень важный элемент вашей сплиттерной системы — воздушную заслонку. Воздушная заслонка — это вертикальная часть сплиттера, которая крепится перпендикулярно основной плоскости сплиттера и параллельно бамперу. Мы видим много сплиттеров, в которых нет этой части. Если вы один из обидчиков, вы действительно вредите своему выступлению.

Основная цель воздушной заслонки — эффективно создать зону высокого давления в области сплиттера, которая находится перед бампером. Крайне важно герметизировать воздушную заслонку на сплиттере, чтобы воздух не проходил на заднюю сторону. То, что мы видим, — это зазоры, оставшиеся в этой области, позволяющие воздуху стравливаться над сплиттером и под бампером. Это наносит ущерб зоне высокого давления, увеличивает сопротивление из-за неэффективного перемещения воздуха вокруг и над автомобилем и снижает эффективность охлаждения, поскольку воздух не направляется к промежуточным охладителям, воздушным фильтрам, масляным радиаторам и радиаторам (и потенциально позволяет воздуху попадать в заднюю часть). этих систем охлаждения, что еще больше снижает производительность!). Ваша воздушная заслонка должна плотно прилегать к сплиттеру и бамперу, чтобы максимально контролировать воздух.

Удлинитель сплиттера

Удлинитель сплиттера перед передним бампером — еще один важный аспект, который следует учитывать. Правило здесь таково: чем длиннее, тем лучше… пока вы не врезаетесь в землю при торможении и поворотах. Кроме того, длина вашего сплиттера не должна влиять на высоту, на которой он может работать. На самом деле в большинстве случаев это составляет около 4–8 дюймов расширения. Следует отметить, что чем дольше вы растягиваетесь, тем меньше награда за прижимную силу. Площадь высокого давления, создаваемая воздушной заслонкой и передним бампером, не может быть слишком большой. Постарайтесь сделать это настолько долго, насколько это физически возможно или в пределах, разрешенных правилами вашего гоночного класса.

Ограждение переднего делителя

Ограничитель заднего переднего делителя имеет множество побочных эффектов, зависящих от транспортного средства. Без большого количества испытаний разумно сохранять консервативность в этих проектах.

Наконечники разветвителя — это одна из областей конструкции разветвителя, которая действительно зависит от автомобиля. Имея это в виду, CFD и испытания в аэродинамической трубе важны для максимизации их конструкции. Из-за этого я предлагаю действовать очень консервативно и использовать прямоугольник высотой не более 4 дюймов, параллельный центральной линии автомобиля.

Диффузоры-сплиттеры

Диффузоры-сплиттеры — одна из наиболее недооцененных областей для повышения производительности. Из-за этого у них есть одно из лучших преимуществ для неиспользованного аэродинамического потенциала. Простая цель диффузора сплиттера состоит в том, чтобы увеличить скорость и массу воздушного потока под сплиттером. Больше воздуха, поступающего на более высоких скоростях, означает увеличенную зону низкого давления под автомобилем. Чем ниже давление, тем больше вы получите прижимной силы. Дополнительным преимуществом является возможность отвода воздуха из зон потенциального высокого давления, например, там, где шина соприкасается с дорогой. Это снижает дополнительное сопротивление и подъемную силу. Беспроигрышный вариант!

Мы продаем разделительные диффузоры нескольких различных форм и размеров, которые оптимизированы в CFD для работы во многих приложениях. Вы также можете создать свой собственный дизайн, но позаботьтесь о том, чтобы обеспечить правильное присоединение воздушного потока к кривой диффузора. Чрезмерная агрессивность может привести к разделению воздушного потока, снижению прижимной силы и увеличению сопротивления.

Целесообразно также защитить ваш дровокол от повреждений, если он коснется земли. Крайне важно использовать материал с высокой твердостью, чтобы он не изнашивался быстро, но сохранял свою прочность при повышенных температурах, вызванных трением асфальта на высоких скоростях. Мы обнаружили, что титан очень хорошо работает в таких ситуациях, и разработали собственные решения, доступные здесь.

Несколько последних советов, приемов и идей. Если вы можете разработать монтажное решение, позволяющее регулировать высоту и угол наклона отдельно от регулировки дорожного просвета вашего автомобиля, вы можете настроить аэродинамику и подвеску для гусеницы отдельно.

Всегда старайтесь надежно закрепить разветвитель. Рассмотрите возможность использования кабелей или наших гибких опорных стержней для передних монтажных позиций. Причина в том, что сплиттер, скорее всего, упадет на землю в этой области. Использование сплошных стержней может привести к повреждению стержней, ваших креплений или шасси автомобиля. Тросы и гибкие стержни будут двигаться, спасая ваш автомобиль от повреждений. Недостатком кабелей является то, что они вызывают большее сопротивление, чем можно было бы ожидать, учитывая их размер. Хотя я чувствую, что заставить что-то работать на практике мудрее, чем идти на компромиссы с безопасностью, пытаясь сделать что-то максимально эффективным с точки зрения аэродинамики.

Передний бампер

Мы потратили довольно много времени на сплиттер из-за того, насколько он важен для эффективного аэродинамического обвеса, но давайте немного вернемся назад. Передний бампер — это следующая область, где мы видим много возможностей для улучшения. Во-первых, избавьтесь от ненужных отверстий. В целях стилизации мы видим множество воздуховодов и вентиляционных отверстий, которые никуда не ведут. Закрепите их небольшим листовым металлом и несколькими заклепками. Это снижает сопротивление и помогает увеличить прижимную силу.

К слову о ненужных отверстиях в бампере. На каждом трековом мероприятии будет присутствовать турбомобиль с гигантским интеркулером, полностью открытым для встречного воздуха. Это может выглядеть круто, но это не только вызывает ненужное сопротивление и снижает прижимную силу, но и может повредить охлаждающей способности автомобиля. Здесь на помощь приходят воздуховоды. При правильно спроектированном впускном канале отверстие для промежуточного охладителя, радиатора, масляного радиатора и т. д. должно составлять около 1/3 площади поверхности теплообменника. Если сердцевина вашего промежуточного охладителя имеет размеры 20 x 30 дюймов (600 квадратных дюймов), отверстие для воздуховода должно быть около 200 квадратных дюймов. После этого отверстие должно плавно перейти на всю площадь промежуточного охладителя, радиатора, масляного радиатора и т. д.

Мы черпаем наши аэродинамические идеи из многих источников, а проектирование самолетов — это кладезь знаний.

Мы переняли эту технику из систем охлаждения истребителей Второй мировой войны. Они использовали эту конструкцию для эффективного отвода тепла от своих массивных двигателей, не вызывая лишнего сопротивления. В идеальном мире вы бы затем создали выпускной канал, который затем снова уменьшился бы до 1/3 размера и сбрасывался бы в зону низкого давления. Однако определить четко определенные зоны низкого давления на автомобиле сложно. Если вы пойдете по этому пути, убедитесь, что вы очень тщательно проверили, чтобы обеспечить надлежащий поток воздуха из воздуховода. Это яркий пример того, почему сделать переднюю аэродинамику проще, чем заднюю. Легко найти область высокого давления переднего бампера, но зону низкого давления, следующую за автомобилем, легко найти только непосредственно за автомобилем.

Охлаждение — еще одна тема, которую я хочу кратко затронуть. Любые воздухозаборники на вашем автомобиле увеличивают лобовое сопротивление и могут уменьшить прижимную силу, но, очевидно, от них нельзя избавиться. Что вы делаете? Соответственно масштабируйте свои системы. Для автомобилей Time Attack / Time Trial измеряйте температуру масла, воздуха на входе, охлаждающей жидкости и тормозов, чтобы узнать тенденции. На нашем гоночном автомобиле мы обнаружили, что переохлаждаем масло и не нуждаемся в полноразмерном кулере для 2 или 3 кругов, которые мы проезжаем за раз. Это позволило нам закрыть воздуховод масляного радиатора, что улучшило аэродинамические характеристики. Наконец, мы сняли кулер полностью. Это уменьшило вероятность утечек из дополнительных линий, а также сэкономило вес.

Вы можете проверить температуру тормозного диска с помощью тормозной краски, а также с помощью инфракрасных (ИК) датчиков температуры. С этими знаниями может оказаться, что вам не нужны каналы охлаждения тормозов в бампере. С данными о температуре вы также можете лучше настроить баланс тормозов и выбрать колодки, но это совсем другая статья! Гонщики на выносливость, то же самое относится и к вам, но наоборот. Короче говоря, следите за температурой и соответствующим образом регулируйте мощность охлаждения!

Передние крылья и капот

Существенная разница между тем, как автомобиль работает на улице, и тем, как он работает на треке, заключается в управлении теплом. Гоночные автомобили выделяют много тепла, и поток воздуха является обязательным условием для контроля температуры и предотвращения поломки деталей. Здесь область капота и переднего крыла имеет решающее значение. У вас будет воздух, поступающий в моторный отсек через радиатор, масляный радиатор и, возможно, промежуточный охладитель. Этому воздуху нужно куда-то идти.

Вытяжная вентиляция позволяет эффективно удалять воздух. Проблема в том, что ваш капот видит множество зон давления. По мере того, как встречный воздух движется вверх от бампера и огибает капот, вы можете увидеть увеличение скорости. Это снижает давление воздуха и вызывает подъемную силу. Чуть выше по течению воздушный поток ударяется о лобовое стекло, замедляя движение воздуха и увеличивая давление и сопротивление. Поиск плавного ламинарного потока воздуха и добавление вентиляции, как мы продаем здесь, позволит эффективно вентилировать воздух под капотом. Помимо улучшения охлаждения, по мере выпуска воздуха под высоким давлением под капотом также уменьшится подъемная сила. Это улучшает прижимную силу автомобиля.

Те же принципы применимы к крыльям. Вращающаяся шина в крыле может вызвать значительное увеличение давления воздуха, которое давит на крыло вверх. Добавление вентиляционных отверстий в крыльях, которые можно приобрести в магазине Pro Awe , может уменьшить это давление. Это, в свою очередь, улучшает показатели прижимной силы. Вентиляция крыльев является широко распространенной практикой в ​​гонках прототипов, и хорошо спроектированные вентиляционные отверстия могут значительно увеличить прижимную силу. Еще одним преимуществом может быть увеличение потока воздуха вокруг тормозной системы, что снижает потребность в дополнительном охлаждении тормозов. Кроме того, вся эта вентиляция может работать вместе с вашей системой сплиттер-диффузора. Вентиляционные отверстия позволяют большему количеству воздуха прокачиваться через диффузоры, еще больше снижая давление под сплиттером и создавая большую прижимную силу!

Дефлекторы передних шин/боковые накладки

На многих гоночных автомобилях более широкие шины вставляются в небольшие заводские крылья. В этом случае шины могут выступать за боковые стороны автомобиля, если смотреть на них спереди. Открытие шин таким образом создаст сопротивление и подъемную силу. Простые дефлекторы шин, также называемые боковыми накладками, могут препятствовать попаданию воздуха в воздушный беспорядок при вращении шины, повышая аэродинамическую эффективность. Если вы все сделаете правильно, превратить их в опору для сплиттера и/или небольшую воздушную заслонку тоже несложно!

Canards

Я лишь кратко коснусь этой темы. Трудно понять, как утки повлияют на аэродинамические характеристики любого конкретного автомобиля без тестирования. Canards обычно используются для изменения баланса автомобилей в гоночных сериях с ограниченными аэродинамическими правилами. Я видел автомобили, где они чрезвычайно эффективны и критически важны для аэродинамических характеристик, и другие автомобили, где они совершенно неэффективны и ухудшают общую производительность. Я бы исследовал их только тогда, когда могут быть проведены адекватные испытания, будь то на треке, в CFD или в аэродинамической трубе.

Заднее крыло

Мы были только на переднем бампере и вдруг прыгаем прямо на заднее крыло. Что дает? Аэродинамические элементы днища, такие как плоское днище и диффузоры, чрезвычайно сложны и зависят от автомобиля. Мы коснемся их позже, так как тестирование очень важно для этих частей.

Заднее антикрыло — очень эффективный способ сбалансировать массивный передний аэродинамический обвес, который вы добавили к машине после прочтения этой статьи, но следует помнить о некоторых соображениях. Во-первых, работайте с компаниями, которые предоставляют данные для своих крыльев. Если вы последовали нашему совету и сделали хороший, простой передний сплиттер, вы можете получить 300 фунтов передней прижимной силы на скорости 80 миль в час. В качестве альтернативы, с огромным сплиттером и огромными диффузорами, все работает правильно, вы можете получить до 600 фунтов передней прижимной силы. Вам понадобится заднее крыло, чтобы соответствовать соответственно. Наличие данных — единственный способ определить лучшее крыло для ваших нужд.

Без данных, если вы покупаете крыло, вы просто гадаете. Мы используем APR Performance, потому что нам предоставлены данные для принятия наилучшего возможного решения.

Когда у вас есть эти данные, вам нужно знать, какой процент прижимной силы вы хотите на задней части вашего автомобиля. Целесообразно работать с передним и задним распределением веса, чтобы найти хорошее соответствие. Например, Miata имеет распределение веса 50% спереди / 50% сзади. Имея эту информацию, стремитесь к аэродинамическому балансу 50% спереди и 50% сзади. А как насчет Mitsu Evo 60% спереди и 40% сзади? Здесь вы бы выбрали аэродинамический баланс 60% спереди / 40% сзади. Я всегда рекомендую немного сместить этот баланс назад, чтобы автомобиль не поворачивался под аэродинамическими нагрузками. Он немного безопаснее, легче в управлении и внушает больше доверия.

Как только вы узнаете, какую заднюю прижимную силу вы хотите создать, посмотрите на данные зависимости прижимной силы крыла от скорости. Большинство предоставленных данных о крыльях тестируются в свободном потоке, а это означает, что они не являются точными цифрами, которые вы увидите на своем автомобиле.

Установка такого же крыла на заднюю часть скользкой Toyota Prius приведет к другим показателям прижимной силы и лобового сопротивления по сравнению с установкой на кабриолет Mazda Miata. Prius будет направлять более чистый воздушный поток на крыло, создавая большую прижимную силу, чем при том же угле, в беспорядке воздушного потока, который производит кабриолет Miata. Вам нужно будет подобрать размер крыла в зависимости от того, как воздух течет к задней части автомобиля.

Вы можете поднять крепления крыльев, чтобы обеспечить более чистый поток воздуха над автомобилем. Кроме того, вы можете отодвинуть крыло назад, чтобы создать рычаг перемещения, действующий на шасси. Как и передний сплиттер, крепления заднего крыла имеют решающее значение для безопасности. Чем больше, выше и/или больше назад установлено крыло, тем больше нагрузка на крепления. Будьте консервативны здесь и убедитесь, что крыло не выходит из строя, иначе вы можете быстро попасть назад в бетонную стену.

Задний спойлер

9Спойлеры 1120 могут работать с задними крыльями для улучшения характеристик крыла и заднего диффузора. Их также можно использовать для регулировки баланса или без крыла, чтобы сделать автомобиль с минимальным аэродинамическим обтеканием более легким в управлении на высоких скоростях.

Я фанат задних спойлеров по многим причинам, но имейте в виду, что они не являются мощными генераторами прижимной силы. Спойлеры могут сбалансировать избыточную поворачиваемость на высокой скорости, придавая больше уверенности во время вождения. Кроме того, спойлеры, используемые в сочетании с задним антикрылом, могут улучшить характеристики задней прижимной силы и повысить устойчивость. С хорошо спроектированным задним диффузором спойлер также может изменить прижимную силу днища. Хотя это требует тщательного планирования и тестирования для правильного выполнения.

Плоское днище и задний диффузор

Дело в том, что нижняя часть автомобиля представляет собой очень крепкий аэродинамический орешек. Вам придется иметь дело с поминками, которые намного интенсивнее, чем вы можете себе представить. Кроме того, крутой новый передний сплиттер, который вы разработали, будет иметь за собой серьезные каскадные эффекты. Кроме того, приток воздуха с боков автомобиля является серьезной проблемой. Не говоря уже о том, что плоское дно должно быть должным образом приклеено к корпусу выше, чтобы диффузор работал должным образом. Без правого плоского днища задний диффузор не будет работать так же эффективно, если вообще будет работать.

Эмпирическое правило для плоских днищ и задних диффузоров, без надлежащего тестирования, быть консервативным. Даже один из автомобилей с самой высокой прижимной силой в истории, Allard J2X-C, имеет скромный угол наклона заднего диффузора. Можно быть более агрессивным, но без тестирования легко потерять время.

Я знаю, что некоторые из вас будут настаивать на том, чтобы пройти этот маршрут без тестирования, поэтому вот несколько советов. Запуск диффузора дальше вперед может дать положительные результаты при попытке увеличить общую прижимную силу автомобиля. Просто помните об аэробалансе. Точка начала диффузора будет точкой наименьшего давления воздуха. Именно здесь автомобиль «тянет» вниз, что влияет на ваш баланс.

Сохраняйте умеренные углы, чтобы уменьшить вероятность отрыва потока под автомобилем, что увеличит сопротивление. Я бы сказал не более 10 градусов в качестве отправной точки. Проведите тестирование веревки, чтобы убедиться, что воздушный поток прикреплен к крыше диффузора. Если вы видите вложение, вы можете попытаться протолкнуть дальше. Центр диффузора, если смотреть с задней части автомобиля, обычно является областью, которая работает лучше всего. Внешние имеют тенденцию бороться независимо от того, что вы делаете. Используйте вертикальные полосы, чтобы усилить крепление и отделить области нормального потока от областей турбулентности.

Как тестировать

Возможно, мы немного переборщили, но вы поняли идею. Тестирование шерсти может быть отличным способом визуализировать то, что происходит на поверхности вашего автомобиля. Используйте его для проверки разделения диффузоров и крыльев, чтобы убедиться, что они работают правильно!

Тестирование пучка нити или шерсти может быть прекрасным способом визуализировать поток воздуха на поверхности вашего автомобиля и убедиться, что ваши компоненты работают должным образом. Одним из лучших способов использования струн является проверка потока на поверхности крыльев и диффузоров. Возьмите себе GoPro и найдите безопасное место для вождения автомобиля. В лучшем случае двигайтесь с определенной скоростью и документируйте, что происходит с вашими строками в каждой контрольной точке. Разница в 10-20 миль в час была бы хорошей отправной точкой. Тестируйте на скоростях, на которых вы, вероятно, будете проходить повороты. Я увижу огромные цифры прижимной силы, регулярно подбрасываемые, потому что аэродинамики «испытывают» большие числа на скорости 160+ миль в час. Это не имеет смысла, если у вас есть машина, которая поворачивает со скоростью 60 миль в час.

Если струны постоянно текут в одном направлении, у вас хорошее сцепление с поверхностью. Если вы видите струны, идущие в разных направлениях, даже указывающие на переднюю часть автомобиля, это разделение потока. Вы хотите избежать подобных ситуаций, особенно на поверхностях крыла и диффузора. Следите за тем, чтобы у струн было достаточно места для свободного движения. Если они касаются друг друга или каких-либо острых краев, они могут застрять и дать вам ложную информацию.

Если я недостаточно подчеркнул это, я подчеркну еще раз. Сбор данных и тестирование критически важны для работы вашего автомобиля.