Разное

Вязка арматурных каркасов: способы, схемы, нормы и правила вязки для начинающих

Updated on Leave a Comment on Вязка арматурных каркасов: способы, схемы, нормы и правила вязки для начинающих

Вязка арматурных каркасов: способы, схемы, нормы и правила вязки для начинающих

Содержание

для фундамента, виды, скрутки, выбор проволоки| Деловой квартал

Железобетон получил свое название из-за наличия, внутри залитой бетонной смеси, армирующего, стального каркаса. Получившееся сочетание, интересно тем, что коэффициент расширения бетона, равен этому же коэффициенту у металла, при температурном воздействии на них внешней среды. Взаимное закрепление частей металлического каркаса и его положение в опалубке, во время процесса заливки – первая и главная цель, для получения качественного железобетона.

Содержание

  1. Вязка арматуры: нормы и правила
  2. Выбор: варить или вязать?
  3. Подготовка армирующего каркаса для ленточного фундамента
  4. Вязка арматуры для монолитной плиты
  5. Табличные данные
  6. Способы вязки арматуры
  7. Цены на вязальные пистолеты
  8. Скрутки и узлы
  9. Крючки своими руками – как изготовить?
  10. Как выбрать проволоку для вязания?

Вязка арматуры: нормы и правила

Зачем нужны, существующие нормы и какие могут быть последствия, если их не соблюдать и нарушать – нужно предметно выяснить. Способы и качество увязки арматуры – как это должно быть сделано, чтобы результат всей работы не разочаровал и конструкция набрала требуемые характеристики?

Образовавшийся зазор (люфт) между двумя, связанными прутками арматуры, в дальнейшем, приведет к появлению напряжения во всей железобетонной конструкции, а это в свою очередь, существенно скажется на надежности всего строения. Значит, крепкая и надежная фиксация, связывание между собой, арматуры – залог получения качественного железобетона.

Какие материалы и способы используются для достижения необходимого результата:

  • скрепление пластиковыми хомутами;
  • вязка стальной проволокой;
  • электросварка.

Выбор: варить или вязать?

Случается, что решение – варить или вязать – не очень правомерно, потому что, электросварку стоит использовать в подготовке армирующих каркасов капитальных, больших сооружений типа дамбы и плотины, высотные жилые дома, здания с фундаментами под ледники, подземные паркинги и подобные. При таком строительстве, дорогостоящие услуги электросварщика, экономически целесообразны, учитывая стоимость его услуг.

Важный момент, арматура должна соответствовать требованиям, предъявляемым к арматуре для строительных работ и подлежать свариванию, в противном случае, с большой вероятностью, в местах сварки у конструкции появляется повышенная хрупкость и  в дальнейшем прочность всего сооружения может быть существенно снижена.

Выбор необходимой арматуры из соответствующей марки стали, регламентирует ГОСТ 14098-2014 «Соединения сварные арматуры и закладных изделий железобетонных конструкций», зачастую выбирают арматуру – А400С.

Вариант увязки пластиковыми хомутами, наименее приемлем в промышленных объемах, т.к. минусовые температуры они переносят плохо, стоят дорого, поэтому останавливают выбор на хомутах только в строительстве частных домовладений с небольшими объемами работ и в летнее время.

Подготовка армирующего каркаса для ленточного фундамента

Ленточные фундаменты, чаще всего применяют при возведении жилых зданий частных домовладений (дачи, коттеджи), в этом случае взаимное увязывание горизонтальных, вертикальных частей каркаса происходит с применением специального крючка, а в качестве материла увязки, выбирают – стальную проволоку, редко – пластиковые хомуты. Большую часть нагрузки в фундаменте, на себя принимает арматура, расположенная на горизонтальных участках каркаса, ее укладывают вдоль ленты фундамента, перпендикулярно ей, укладывается арматура, которую называют «хомуты», оставшиеся, вертикальные куски арматуры делают выше будущей ленты фундамента, изготавливают из материала не менее 8мм диаметром и устанавливают строго вертикально. На первом этапе увязывают верх и низ каркаса, а после уже увязывают с вертикальными стержнями.

В местах, где фундамент имеет прямые углы (между двумя будущими несущими стенами), применяют дополнительные прутки, которые размещают по диагонали, сами прутки должны быть диаметром не менее 10мм. На стыках углов, увязка арматуры происходит с большим нахлестом, так как углы – места концентрации нагрузки и некачественный армирующий каркас, в будущем станет причиной возможного перекоса всего фундамента и здания в целом (применяют Г-образное и Т-образное армирование).

Способ увязки крючком наиболее удобен в случае, если работы проводятся непосредственно в опалубке, тогда вся конструкция не подвержена деформациям и будет качественным элементом всего сооружения. Ленточный фундамент представляет собой, зарытый вертикальными стенками в грунт, профиль будущего здания, его несущих стен, кроме этого, ленточный фундамент с армирующим каркасом устраивают и под внутренние стены, на которых будут располагаться перегородки между комнатами.

Вязка арматуры для монолитной плиты

Опорная монолитная плита – как основа будущего фундамента, применяется в случае строительства частных домов, зданий, гаражей и прочих вспомогательных помещений, в которых отсутствует необходимость в подвалах, погребах. Первый этап приготовления плиты – устройство ровной подушки из песчано-гравийной смеси, далее уже на ней вяжут армирующий каркас.

Горизонтальные стержни в этом случае, располагают с шагом 20-40см, вертикальное расстояние между стержнями, и соответственно, высота монолитной плиты составляет 20-30см. Способ вязки арматуры — мертвая петля, простой узел, в одинарный нахлест — определяют в зависимости от диаметра самих прутков.

Табличные данные

Для определения параметров нахлеста и других условий работы с армирующим каркасом, разработаны и применяются справочные таблицы. В этих источниках, учитывая марку бетона, способ увязки арматуры, возникающие нагрузки на ж/б конструкцию, диаметр арматуры и другие показатели, рекомендуются параметры нахлеста. Помимо этого, в имеющихся таблицах есть рекомендации по работе с арматурой двустороннего, серповидного сечения, которая производится по европейским DINам и по цене более выгодна, чем отечественная. Зная, что обычно, соотношение по весу «арматура/бетон», составляет 1 к 1,то серповидная дает экономию до 20-30%.

Длина нахлеста для сжатой зоны бетона

Способы вязки арматуры

Вязка стальной проволокой – наиболее простой, дешевый, эффективный и часто применяемый способ скрепления арматуры при подготовке каркаса фундамента или другого элемента здания. Инструменты и способы вязки могут существенно отличаться друг от друга:

— самый простой и дешевый инструмент – крючок с ручкой (дерево, пластик) из стальной проволоки. Крючок дешев и прост в изготовлении, его можно сделать индивидуально, под себя и из любых сопутствующих материалов, подойдет стальная проволока диаметром не менее 5мм (возможно, сварочный электрод). При всем этом, для обучения работе с крючком не нужно много времени, даже вновь принятый работник, без опыта работы, в кратчайшие сроки обучается и значительно увеличивает свою производительность. Минус есть – это, возможная, недостаточная жесткость всего полученного каркаса, но и с этим можно справиться, достаточно работы по увязке проводить внутри опалубки, тогда необходимость транспортировать и, тем самым, расшатывать всю конструкцию, отпадает;

Крючок с ручкой для вязки арматуры

— вязка арматурного каркаса с применением пластиковых хомутов наиболее простой способ, который вообще не требует никаких профессиональных знаний и навыков от работников, способ намного более простой, чем способ «крючком». Но недостатки – дороговизна хомутов, невозможность исправления, полученного каркаса (хомуты неразъемные) и перемещения, собранной конструкции – перекрывают все возможные плюсы.

К тому же, хомуты теряют прочность и становятся хрупкими от воздействия отрицательной температуры. Помимо пластиковых хомутов, применяются полимерные элементы (равные диаметру арматуры), наиболее оптимально применение в случае изготовления большого количества элементов армирующих каркасов;

Вязка арматуры с использованием пластиковых хомутов

— вязка плоскогубцами или клещами, которыми после завершения, удаляются излишки проволоки, скорость и производительность при этом способе, сопоставима с вязкой крючком, но здесь значительно экономится проволока, потому что на каждый узел идет точно необходимое количество из мотка, в то время как «под крючок», проволока отрезается заранее и примерно. Минус – время, затрачиваемое на обучение персонала и время на получение им навыков для действительно высокопроизводительной работы;

— вязка при помощи аккумуляторного шуруповерта, в который, вместо биты, устанавливают специальный стержень (по типу «крючка», только без ручки). Это несложное приспособление ускоряет вязку в 2-3 раза, а если верно выставить усилие натяжения, то удастся избежать и обрывов проволоки;

— при  помощи вязального пистолета – результат его деятельности – связанные узлы за максимально короткое время, не более секунды, если в руках профессионала, большой минус этого оборудования – габаритные размеры, которые не везде позволяют с ним работать, плюс – высокая стоимость и, как результат, необходима длительная эксплуатация для получения экономического эффекта, инструмент узкой специализации, применить его где-либо, кроме вязания проволоки на арматурных каркасах – не получится. Работа с пистолетом под дождем – исключена. Расходный материал – проволока – должна применяться только с определенными свойствами, диаметром и четко соответствовать ГОСТу, потому что проволоку с другими характеристиками в пистолет просто невозможно заправить, а требуемой может не оказаться на стройплощадке.

Вязальный пистолет RT 308c

 

Цены на вязальные пистолеты

 

Скрутки и узлы

Диагональная петля, сложенная вдвое, крепит между собой горизонтальные стержни арматуры между собой и с вертикальными. После сгиба проволоки, образуется ушко, которое в дальнейшем и захватывается крючком, а находящиеся рядом два оставшихся конца проволоки, накручиваются вручную, на пару витков, на самый кончик крючка. Далее, крюк прокручивают 2-3 раза, получая соединенную петлю проволоки и, имеющийся, свободный конец до тех пор, пока два стержня арматуры не будут прилегать друг к другу настолько плотно, что исчезнут любые люфты и зазоры и их взаимное перемещение будет исключено.

В случае связки арматуры двух горизонтальных отрезков и одного вертикального, петлю делают крестообразной или взаимно диагональной. Потом затягивают крючком до полного прижатия и стягивания всех требуемых (трех) прутков армирующего каркаса.

Крючки своими руками – как изготовить?

Опытные специалисты, непосредственно на рабочих местах, сами под свою руку изготавливают вязальные крючки, работать с которыми им будет удобно и легко. В этом случае все индивидуально: форма, размеры. Берется в расчет и жесткость, гибкость проволоки – не всем подходит более мягкая проволока, легко сгибающаяся (от сварочного электрода), кому-то удобней и практичней работать с крючком, изготовленным из отвертки, такой крючок, конечно, будет жестче.

Технология изготовления крючка собственными руками, поэтапно, выглядит так: сначала делается рукоятка будущего крючка, от нее под углом 10-15° первый изгиб, потом, после 12-15см ровного участка, в этой же плоскости, делается следующий изгиб, под углом, ориентировочно 90°, потом следует равномерное, плавное закругление и, как завершение, заостренный отрезок, непосредственно, крючок (15-20мм). Заготовка прутка должна быть гладкая, без насечек, чтобы исключить зацепы, рекомендуется брать арматурную сталь или легированную (для уменьшения коррозии), диаметром до 0,5мм.

Как выбрать проволоку для вязания?

Проволока вязальная для арматуры

ГОСТ 3282-74 «Проволока стальная низкоуглеродистая» регламентирует выпуск, в том числе, и вязальной проволоки. В документе прописаны необходимые параметры, характеристики и свойства. Проволока выпускается как с цинковым покрытием, так и без, может быть светлая или темная, на это влияет температура отжига, процесса, снимающего излишние напряжения на проволоке. Черный цвет свидетельствует о том, что проволока прошла простой отжиг и слой оксидов и окалины на ее поверхности, это результат взаимодействия раскаленного металла и воздуха. Для получения светлой проволоки, отжиг должен производиться в инертных газах, тогда на поверхности исключено появление оксидов.

ГОСТ 3282-74 регламентирует диаметры, выпускаемой проволоки 0,16 до 10мм (без покрытия) и 0,2-6мм – оцинкованная.

Есть прямая зависимость между диаметром вязальной проволоки и диаметром увязываемой арматуры каркаса. Например, для стальной арматуры с наружным диаметром до 10мм, рекомендуется использовать вязальную проволоку диаметром не менее чем 0,8мм. Наиболее часто применяемые диаметры, находятся в диапазоне от 0,8 до 1.2мм. При возведении  высотных зданий, не гражданского назначения, применяют проволоку 1,4-2мм.

Захарычев Сергей

Автор статьи: главный редактор проекта, эксперт в области архитектуры и строительства.

Задать вопрос

Занимательный факт – профессиональные арматурщики предпочитают использовать один, наиболее универсальный диаметр – 1,2мм, а в случае, если диаметр арматуры более 16мм, то вязальную проволоку просто складывают вдвое.

Куски вязальной проволоки, которые готовят заранее, обычно бывают до 40см и получают их, разрезая моток проволоки угловой шлифмашинкой (болгаркой). Если согнуть вдвое такой кусок, то получаем на одном конце петельку, а на другом два свободных конца – эта длина наиболее универсальна и подходит практически под все приемы вязания проволоки в армирующем каркасе железобетона.

Технология фундамента на буронабивных сваях, смотрите здесь.

Видео: Советы быстрой и правильной вязки арматуры крючком:

 

правила, способы и необходимый инструмент

Главная » Технологии бетонирования

Железобетон потому так и называется, что внутри бетонного блока находится стальной каркас. Особенностью такого композитного материала является то, что коэффициент расширения при изменении температуры окружающей среды и у бетонной смеси, и у стальных конструкций один и тот же. Поэтому главная задача при размещении армирующих конструкций в опалубку, куда будет заливаться бетон – правильное скрепление элементов арматурного каркаса.

Содержание

  1. Нормы и правила вязки арматуры
  2. Способы вязки арматуры
  3. Как изготовить крючок своими руками
  4. Выбор вязальной проволоки

Нормы и правила вязки арматуры

Давайте разберёмся, для чего такие нормы нужны и какие последствия могут быть, если эти нормы и правила не соблюдаются. И как вязать арматуру, чтобы полученное железобетонное изделие получило проектную прочность.

Люфт, свободное перемещение (пусть даже в ограниченных пределах) арматурных сеток после заливки формы бетонной смесью вызовет напряжение в конструкции железобетонного изделия. Что рано или поздно скажется на его прочности. Поэтому элементы арматуры нужно надёжно фиксировать друг к дружке.

Для этой цели применяется

  1. Сварка элементов
  2. Вязка проволокой
  3. Скрепление пластиковыми хомутами.

Вязать или варить?

Иногда выбор: вязать арматуру или варить не совсем правомерен, т. к. сварку целесообразно применять при изготовлении каркасов, усиливающих фундаменты таких сооружений, как плотины, многоэтажные дома и габаритные коттеджи с углублениями под ледники, подземные гаражи и пр. Только в этих случаях оправдан найм сварщика – а это уже дополнительные расходы, увеличивающие затраты. При этом и сама арматура должна быть предназначена именно для сварочных работ – в противном случае любой другой металл в местах сварки приобретает повышенную хрупкость, что в дальнейшем может сказаться на качестве железобетонного изделия в целом. При этом руководствуются ГОСТ 14098-2014 «Соединения сварные арматуры и закладных изделий железобетонных конструкций», а сталь берётся с маркировкой «С». Например – А400С.

Пластиковые хомуты дороги сами по себе, не выдерживают отрицательных температур, поэтому применяют их в основном в летнее время и при частном строительстве с небольшими объёмами вязки арматуры.

Вязка арматуры под ленточный фундамент

При закладке ленточных фундаментов, которые в большинстве случаев применяют в частном строительстве, основным способом скрепления горизонтальных продольных и поперечных, а также вертикальных прутков арматурного каркаса является вязка крючком. Реже – пластиковыми хомутами. При этом рабочие горизонтальные пруты, несущие на себе основную нагрузку в фундаменте, укладывают вдоль фундаментной ленты, поперёк укладывают пруты, называемые «хомутами», а вертикальные стержни, почти равные высоте фундаментной ленты, крепятся, как видно из названия, строго вертикально, и должны иметь поперечное сечение не менее 8 мм. Вяжут обычно сначала верха и низа арматурного каркаса, а потом начинают связку с одним из них вертикальных составляющих.

При образовании прямого угла (стыке элементов фундамента под две стены, расположенные под углом друг к дружке) элементы конструкции укрепляются дополнительными диагональными прутками усиления с сечением не менее 10 мм. Вязание арматуры на угловых переходах осуществляется с большими нахлестами арматуры (делается Г-образное или Т-образное армирование, так как простая последовательная связка вызовет перекос конструкции и её внутреннее напряжение).

Угловое усиление диагональными прутками

Крючок очень удобен при вязке арматуры непосредственно в опалубке – в этом случае конструкция не будет подвергаться дополнительным деформациям и станет надёжной составляющей в ж/б изделии в целом.

Схема ленточного фундамента может быть представлена как врытая вертикальными стенками в землю бетонная конструкция, своими очертаниями повторяющая очертания стен будущего дома. Кроме того, заливаются бетоном на арматуре также части фундамента, на которые будут опираться и внутренние перегородки.

Вязка арматуры для монолитной плиты

В частном строительстве, когда не требуется обустройство подвалов, погребов и иных подсобных помещений под домом, применяют простой метод создания фундамента – опорная монолитная плита. Для её создания делают хорошо выровненную песчано-гравийную подушку, на которой вяжут объёмный арматурный каркас.

Шаг между горизонтальными прутьями для такой плиты выбирают от 20 до 40 см, толщина плиты, а значит – и вертикальный размер опорных прутков – от 20 до 30 см. От диаметра прутка арматуры зависит и способ вязки арматуры для опорной монолитной плиты: мёртвыми узлами, простыми, когда делается одинарный нахлёст, или комбинированным способом.

Таблицы

Существуют таблицы нахлёста прутков, регламентирующие разные аспекты работы с арматурой. То есть по способам её соединения в зависимости от марок бетона (вязка, сварка), нагрузок, которые испытывают железобетонные изделия, длиной прямой анкеровки, сечения арматурного прутка и т. д. Кроме того, в современных таблицах приводятся расчёты использования двусторонней серповидной в сечении арматуры, изготавливаемой по европейским стандартам (взамен российской с кольцевым сечением), которая обходится дешевле традиционной. Учитывая, что вес арматуры и бетона обычно соотносится примерно как 1 : 1, использование арматуры новых стандартов оказывается на 20-30% выгоднее.

Длина нахлеста для сжатой зоны бетона:

Сечение арматуры А400, ммДлина нахлеста в зависимости от марки бетона, мм
В20 (М250)В25 (М350)В30 (М400)В35 (М450)
10355305280250
12430365335295
16570490445395
18340550500445
22795670560545
25890765695615
28995855780690
321140975890790
36142012201155985

Для растянутой зоны:

Сечение арматуры А400, ммДлина нахлеста в зависимости от марки бетона, мм
В20 (М250)В25 (М350)В30 (М400)В35 (М450)
10475410370330
12570490445395
16760650595525
18855730745590
221045895895775
2511851015930820
28132511401140920
321515130011851050
361895162514851315

Способы вязки арматуры

В большинстве случаев проще и дешевле (и не менее эффективно) скреплять элементы арматурного каркаса при помощи вязки проволокой. Приспособления для вязки арматуры могут выглядеть по-разному, вязать можно

  • Вручную, при помощи такого простого устройства, как стальной крючок с деревянной или пластиковой рукояткой. К плюсам работы крючком можно отнести его дешевизну и возможность изготовить инструмент «по руке», в соответствии со своими предпочтениями, да при том из подручных материалов (толстая, до 5 мм, в сечении проволока, сварочный электрод и т. д.) Кроме того, даже неопытный арматурщик быстро приобретает навыки вязки любыми узлами и за считанные дни значительно продвигается в производительности труда.

Из недостатков отмечают недостаточную жёсткость полученного каркаса. Но эта проблема решается вязкой арматуры непосредственно в опалубке, в этом случае каркас не нужно никуда переносить, и расшатывания конструкции не произойдёт.

  • Вязка арматуры пластиковыми хомутами не требует даже того минимального обучения, которое нужно пройти арматурщику для вязки проволокой при помощи крючка. К недостаткам же можно отнести высокую по сравнению с проволокой стоимость пластиковых хомутов, невозможность исправления крепления после неверной обвязки, абсолютный запрет перемещения конструкции из арматуры, скреплённой такими хомутами. Плюс хрупкость такой сцепки при отрицательных температурах. Кроме пластиковых ленточных хомутов при массовом строительстве, когда из имеющегося размера арматуры делаются большие партии армирующих конструкций, применяются специальные полимерные элементы в размер используемой арматуры.
Пластиковые фиксаторы
  • С помощью клещей (плоскогубцев), которыми откусывается излишки проволоки после завязывания проволочного узла, при этом скорость вязки клещами сопоставима со скоростью вязки крючком, но наблюдается значительная экономия проволоки, так как пользуются не заранее нарезанными кусками, а целой бухтой. В первую очередь из-за того, что допускается возможность вязки в одну проволоку и можно не делать петли. Из минусов – гораздо больше времени уходит на обучение по-настоящему производительной работе.
  • С помощью шуруповёрта, в который вместо биты или сверла вставлен стержень, изогнутый особым образом (тот же ручной крючок, только без рукоятки). С помощью этого устройства в 2-3 раза ускоряется процесс вязки. Кроме того, если правильно отрегулировать скорость оборотов, при максимальном натяжении проволоки она не обрывается;
  • С помощью специального вязального пистолета. Этот инструмент позволяет связывать элементы арматуры с максимальной скоростью, у опытных арматурщиков этот процесс занимает около секунды. Недостаток такого инструмента в его громоздкости, с ним не везде можно подступиться к соединяемым элементам арматурного каркаса. Кроме того, вязочный пистолет дорог и медленно окупается, применяют его только при промышленных объёмах изготовления железобетона. И им невозможно работать под дождём. Потом, для заправки в обойму требуется проволока строго определённой марки, которой может не оказаться на стройке, а проволоку, нужную по ГОСТам для обвязки арматуры толщиной свыше 2,5 мм, в такой пистолет тоже не заправить – конструктивно он для этого не рассчитан.

Узлы и скрутки

Прутки арматуры, из которых формируется горизонтальная её составляющая, или горизонтальный и вертикальный пруток, крепятся один к другому сложенной вдвое диагональной петлёй. При этом ушко, полученное путём сгиба проволоки вдвое, захватывается крючком, а сложенные вместе два свободных конца проволоки наматываются рукой парой оборотов на самый кончик крюка. Затем крюк проворачивают 2-3 раза, соединяя тем самым петлю проволоки и её свободный сдвоенный конец до того момента, пока прилегающие один к другому прутья полностью, без зазоров и люфтов, взаимно не прижмутся.

В случае связки двух горизонтальных и одного вертикального прутков арматуры петлю для связки делают крестообразной, то есть взаимно диагональной. И затягивают крючком также до полного притягивания всех трёх элементов арматурного каркаса друг к другу.


Как изготовить крючок своими руками

Чаще всего на рабочих местах сами арматурщики изготавливают крючки для вязки арматуры «под себя», в соответствии со своими предпочтениями и ориентируясь на привычную им форму инструмента или его размеры. Иногда выбор делается исходя из материала крючка: так, некоторых не устраивает излишняя мягкость электродной стали, и на крючок они пускают жало длинной отвёртки.

Для самодельного крючка на выходе металлического стержня из рукоятки делается небольшой, под углом в 10-15 угловых градусов, изгиб, а затем после 12-15 см следующего прямого участка жала делается в той же плоскости ещё один изгиб, примерно под 90⁰. Затем идёт плавное искривление (закругление), уже после которого следует немного заострённый участок (сам крючок) длиной 1,5-2 см.

Пруток берётся гладкий, без рёбер (какие бывают у прутков разного диаметра по ГОСТ 34028-2016), желательно из арматуры, на которую шла легированная сталь, для избегания коррозии прутка, поперечным сечением не более 0,5 см.


Выбор вязальной проволоки

Обвязочная проволока для скрепления между собой элементов арматуры выпускается по ГОСТ 3282-74 под общим названием «Проволока стальная низкоуглеродистая». Стандарт регулирует все её технические характеристики, включая точность параметров, механические свойства, тип, размер, цвет и прочее.

Бывает оцинкованная и без цинкового покрытия, тёмного цвета или светлая. Цвет зависит от условий отжига, снимающего с проволоки излишние напряжения в металле. Чёрная получается после простого отжига в условиях взаимодействия с кислородом воздуха на открытом пламени и появления на поверхности металла слоя оксидов и окалины. Светлая отжигается в среде инертных газов и не имеет на поверхности оксидной плёнки.

Диаметр выпускаемой по ГОСТ 3282-74 проволоки может быть от 0,16 до 10 мм без цинкового покрытия и от 0,2 до 6 мм – с покрытием.

Существует прямая зависимость диаметра проволоки для связывания арматуры с диаметром самой арматуры. Так, для прутков арматуры с диаметром не более 10 мм применяют обвязочный материал с диаметром не менее 0,8 мм. Самые же ходовые размеры сечений – от 0,8 до 1,2 мм. В многоэтажном строительстве и при возведении объёмных инженерных нежилых сооружений используют обвязочную проволоку с сечением от 1,4 до 2 мм.

Интересный факт: Опытные арматурщики предпочитают, однако, один «универсальный» размер – 1,2 мм. Просто если прутки арматуры по толщине превышают 16 мм, проволоку складывают вдвое.

Длина отрезков, которые готовят заранее, распиливая бухту обвязочной проволоки «болгаркой» — около 40 см. при сгибе вдвое получается двойной хомутик с петлёй на одной конце и двумя свободными кончиками на другом. Такая длина является самой комфортной для большинства видов и способов скрепления элементов арматурного каркаса между собой.

 

Рейтинг

( 6 оценок, среднее 5 из 5 )

0 7 561 просмотров

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Как правильно вязать арматуру для ленточного фундамента

23 Июнь 2017      Стройэксперт      Главная страница » Фундамент » Монтаж      Просмотров:   4405

Вязка арматуры

Одним из этапов строительства фундамента является создание арматурного каркаса. Именно эта конструкция отвечает за прочность основания под домом. В комплексе с бетоном она образует надежную опору для стен.

Вязка арматурных прутьев под ленточное основание считается наиболее подходящим способом скрепления металлической основы всей железобетонной конструкции. Этот вариант не только сохраняет линейную и пространственную форму каркаса, но и дает возможность балансировать конструкции для принятия оптимального положения под воздействием создающихся нагрузок.

  • Правила армирования ленточного фундамента
  • Способы и схемы вязки арматурного каркаса
  • Схемы вязки проволоки
  • Пошаговая инструкция по укладке и вязке арматуры
  • Другие способы соединения арматуры
  • Вязка композитной арматуры

Правильная вязка арматуры для ленточного фундамента не дает возможности соединенным элементам перемещаться относительно друг друга.

Правила армирования ленточного фундамента

Для большей прочности и надежности основания под домом необходимо соблюдение правил создания армирующего каркаса:

Правила для создания армирующего каркаса

  • Использовать нужно только качественную прочную арматуру.
  • Не следует использовать для армирования гладкие прутья, так как в этом случае снижается сцепление металла и бетонного раствора, а соответственно прочность всего фундамента.
  • Продольное соединение рекомендуется выполнять способом внахлест.
  • Вязка арматуры в углах каркаса и в местах его пересечения должна иметь особую прочность.

к оглавлению ↑

Способы и схемы вязки арматурного каркаса

Чаще всего арматурный каркас представляет собой объемную коробчатую конструкцию из горизонтальных и вертикальных прутов. Существует несколько способов создания металлического скелета:

  • Из прутьев создаются четыре решетки, которые соединяются между собой, формируя грани прямоугольного короба.
  • Из арматуры делают прямоугольники с закругленными углами. Затем выполняется соединение прямоугольных колец по сторонам с помощью длинных прутьев.
  • Самым прочным и дорогостоящим способом считается создание каркаса в виде кристаллической решетки, имеющей прямоугольную форму. В принципе этот вариант повторяет предыдущие способы, но отличается большим внутренним усилением.

к оглавлению ↑

Схемы вязки проволоки

А теперь ответим на вопрос: как же все-таки правильно вязать арматуру для ленточного фундамента? Соединять прутья арматуры с помощью вязальной проволоки можно по нескольким схемам:

Правила вязки проволки

  • Глухим узлом.
  • Крестовым узлом.
  • Двухрядным узлом.
  • Вязкой узлов из проволоки в углах.
  • Вязкой в пучке без подтягивания.

В любом случае для работы понадобится специальное приспособление для вязки. В специализированных строительных магазинах можно приобрести вязальный пистолет для арматуры. Более простым приспособлением является вязальный крючок. В крайнем случае, можно использовать обыкновенные пассатижи. Классический вариант вязки арматуры с помощью проволоки подразумевает выполнение следующих действий:

  • Отрезают проволоку длиной около 30 см и складывают ее пополам.
  • В левую руку берут проволоку, а в правую – приспособление для вязки.
  • Проволоку подводят под соединение арматурных прутьев и вставляют крючок в проволочную петлю.
  • Прутья огибают проволокой и кладут на крючок ее концы.
  • Вязальное приспособление поворачивают в направлении движения часовой стрелки так, чтобы концы проволоки были замотаны вместе.
  • В процессе вязки главное не перетянуть проволоку, чтобы избежать ее разрыва. По советам опытных мастеров достаточно сделать три оборота крючка.
  • Крючок вытаскивают из петли – соединение завершено.

Весь процесс вязки очень трудоемкий и долгий, так как для армирования ленточных фундаментов требуются объемные каркасы достаточно больших размеров.

к оглавлению ↑

Пошаговая инструкция по укладке и вязке арматуры

Вязать арматурный каркас и укладывать его на место одному человеку достаточно сложно и неудобно. Лучше всего выполнять работу командой из двух или трех человек.

Наиболее простым и удобным способом считается вязка арматуры на земле с последующей укладкой готовых элементов каркаса в траншею.

Создавать металлический скелет нужно в определенной последовательности:

  1. Готовят прутья арматуры. Для этого необходимо разрезать длинные прутья на нужную длину.
  2. На ровной площадке укладывают два длинных прута и выравнивают их торцы.
  3. Отступив от края прутьев около 20 см, одним из способов привязывают с двух сторон горизонтальные распорки.
  4. Выдерживая расстояние от 20 до 40 см, привязывают аналогичные распорки по всей длине.
    В результате получился один элемент каркаса.
  5. Чтобы получить вторую часть, необходимо повторить действия.
  6. Далее нужно скрепить вместе обе части. Для этого по краям конструкций привязывают по две горизонтальные распорки.
  7. Теперь аналогичным образом связывают каркас по всей длине.
  8. На дно траншеи устанавливают подкладки, имеющие высоту около 5 см. На этих подкладках будет лежать нижний ряд каркаса. По бокам траншеи устанавливают подпорки, которые будут удерживать сетку в нужном положении.
  9. Далее измеряют не провязанные углы и стыки и отрезают соответствующие куски арматуры. Этими отрезками собранные на земле сетки будут связываться в единую конструкцию.
  10. Вязку арматуры выполняют методом внахлест. Вначале связывают нижние повороты, после переходят к вертикальным стойкам, а в последнюю очередь выполняют вязку верхних поворотов.

к оглавлению ↑

Другие способы соединения арматуры

Вязка арматуры считается самым надежным способом соединения прутков арматуры при создании каркаса для ленточного фундамента. Однако существуют и другие варианты монтажа металлического скелета:

  • При помощи сварочного оборудования. Имея в арсенале сварочный аппарат и некоторые навыки по работе с ним, можно быстрее и проще создать каркас для фундамента из металлических прутьев. Но в этом случае стоит учитывать особенности такого соединения арматуры. Во-первых, сварка способствует утончению металла, делая его более хрупким. Во-вторых, сваренный каркас будет надежным лишь в том случае, когда правильно подобран металл и электроды, а также соблюдены все нормы и правила.
  • Соединение внахлест. Этот способ предполагает не поперечное, а продольное соединение прутьев. При этом отдельные концы арматуры имеют выпуск не меньше 15 см для последующей обмотки проволокой.
  • С помощью пластиковых ленточных хомутов. Такой способ может использоваться при строительстве фундамента под небольшие конструкции. Соединение пластиковыми хомутами делает процесс вязки несколько проще. Однако стоит помнить, что такой каркас менее устойчив к нагрузкам, а под воздействием низкой температуры пластик может лопнуть.
  • С помощью зажимов или скоб, выполненных из пластика или стали.

к оглавлению ↑

Вязка композитной арматуры

Одним из видов композитной арматуры являются стеклопластиковые элементы, которые в последнее время пользуются большой популярностью при возведении фундаментов. Объясняется это наличием некоторых преимуществ:

  • Более низкая цена.
  • Небольшой вес.
  • Не поражается коррозией.
  • Высокие прочностные характеристики.

Соединение стеклопластиковой арматуры выполняют по тем же правилам, что и металлические прутья. Но следует выбирать способы, исключающие сгибание прутьев, так как стеклопластик при сгибе легко сломать.

Вязать современный армирующий материал можно традиционной вязальной проволокой. Однако наиболее эффективным считается использование специальных зажимов, для изготовления которых используется литой полиэтилен.

Вязка арматуры под ленточный фундамент – процесс не сложный, однако он требует внимательного отношения к каждому элементу. От правильной вязки арматурного каркаса зависит прочность и надежность основания и будущего строения в целом.

    

Способы вязки арматуры в каркасы для ленточного фундамента

Назад

 

Содержание

  • Особенности ленточного фундамента
  • Для чего нужно применение арматуры
  • Требования, предъявляемые к армированию
  • Необходимые инструменты и материалы
  • Как рассчитать необходимое количество арматуры
  • Армировка углов
  • Порядок выполнения работ
  • Выводы

В начале любого строительства необходимо залить фундамент. Это делается для увеличения срока службы каждой постройки. На здание будут воздействовать различные факторы — изменение температуры, выпадение отсадков, ветровая нагрузка и так далее. При изменении времени года возникает

промерзание почвы и содержащаяся в ней влага превращается в лед. Это вызывает дополнительные нагрузки на постройку. Также влага может скапливаться в небольших трещинах бетонных оснований, что может привести, со временем, к разрушению целостности бетонной конструкции.

Для того что бы минимизировать воздействие внешней среды и увеличить прочностные характеристики здания в траншею для фундамента перед заливкой бетона укладывается арматура. Она увязывается в армокаркасы и после этого заливается бетоном.

 

 

 

 

 

Особенности ленточного фундамента

За длительную историю строительства люди научились применять бетон для укрепления построек и только несколько веков назад, человек догадался закладывать в бетон стальные прутки. Таким образом получив железобетонную конструкцию и значительно увеличив допустимую нагрузку и срок службы подобных сооружений. На сегодняшний день эта практика используется повсеместно.

 

Существует много разновидностей фундаментов, но для постройки малоэтажных домов из кирпича, шлакоблока, бруса или при монолитном возведении принято использовать ленточные фундаменты. Такое распространение он получил благодаря ряду плюсов:

  1. Простота технологии.
  2. Может использоваться для зданий с цокольными этажами.
  3. Возможен монтаж без использования строительной техники.

Но у ленточных фундаментов так же есть и отрицательная сторона. Его можно возвести без сложностей и дополнительных затрат на сухих или каменистых основаниях. При монтаже на участках почвы с высоким содержанием влаги или возможностью подтопления требуется значительное увеличение глубины фундамента, что повышает его стоимость.

Ленточный фундамент заливается под все несущие стены, а в идеальном варианте, под каждую стену. Он имеет замкнутую форму

 

Для чего нужно применение арматуры?

В теории, распределении нагрузки на фундамент должно быть равномерное по всей его площади. Однако на практике это условие не выполняется. Это происходит из-за различных факторов — изменения плотности почвы, неравномерность перепада температур, ошибки при проектировании, неравномерность распределения нагрузки кровли и так далее.

Бетонное основание обладает высоким показателем сопротивления на сжатие, но при этом очень плохо переносит растяжение. Для этого и используется арматура. Она не позволяет разрушаться бетону в следствии возникновения растягивающих напряжений.

 

 

 

Использование армировочных каркасов в фундаменте позволяет увеличить не только срок эксплуатации сооружения, но и снизить стоимость строительства. Это стало возможным за счет уменьшения расхода бетона.

 

Требования, предъявляемые к армированию

Существуют требования, предъявляемые к армировке, они регламентируются нормативным документом СНиП 52-01-2003. Так же в нем есть положения о вязке арматуры.

Основные требования к армокаркасу:
  • Расположить армокаркас нужно таким образом, чтобы он не нарушал технологию заливку бетона.
  • Перед увязкой арматуры в каркас нужно правильно произвести расчет шага прутьев
  • В местах стыков каркаса запрещено использовать подвижные соединения арматуры, вне зависимости от способа стыковки.
  • Важно обеспечить антикоррозионное покрытие.
  • При замене сечений арматуры необходимо обеспечить такой же запас прочности конструкции.

Важно учитывать правильность расположения прутьев угловых соединений и не располагать их произвольно, это вызовет разрушение структуры армокаркаса и может спровоцировать возникновение трещин и внутренних дефектов. Что в свою очередь может повлечь проседания всей постройки.

 

 

 

 

Необходимые инструменты и материалы

Основным материалом при формировании арматурного каркаса является арматура. Она переносит на себя все нагрузки по растяжению фундамента, поэтому ей нужно уделить особое внимание.

 

Разновидности арматуры

На российском рынке можно купить различные разновидности арматуры. Их можно разбить на группы по профилю и материалу изготовления.

Арматура бывает рифленая и гладкая. Гладкая арматура используется, как вспомогательный элемент каркаса в качестве перемычек, а рифленая — как основной материал. Поверхностное рифление обеспечивает высокую степень сопряжения с бетоном и не позволяет арматуре изменять свое положение внутри готового фундамента.

 

По материалу изготовления арматуру можно разбить на два типа:
  • Композитная
  • Стальная

Стальная арматура — это классический вариант. Она широко используется в строительстве уже много лет и имеет положительный опыт использования при строительстве зданий различной сложности, мостов, промышленных объектов и многого другого. Она подразделяется на множество классов и с различными свойствами и видами рифления. При формировании армировочных каркасов чаще всего используется арматура А500С. Она получила широкое распространение в силу своих хороших показателей изгиба, возможности использования дуговой электросварки при монтаже и высокой прочности. Более подробно о разновидностях металлической арматуры вы можете прочитать на нашем сайте. Читать далее…

Композитная — арматура изготавливается из скрученных волокон различных материалов (базальт, кремний, углерод). Она обладает высокими показателями прочности на растяжение, но очень низкой пластичностью. Что может вызывать ее разрушение при возникновении напряжениях среза.

При необходимости, в нашей компании вы можете купить арматуру рифленую А500С и гладкую А240С для фундамента, для ознакомления с ценой и наличием на складах, можете посетить соответствующий раздел нашего сайта

 

 

Материалы для соединения арматуры

Соединение арматуры при  вязке в каркас может производится при использовании различных материалов:

  • Отожженной проволоки (вязальной) — в основном используется диаметр 1,2 мм, в некоторых случаях могут применять диаметры от 0,8мм до 6мм. Есть различные способы формирования узлов.
  • Муфтовое соединение — могут использоваться обжимные или резьбовые муфты.
  • Пластиковые фиксаторы — хомуты быстрого монтажа, не подверженные воздействию коррозии, однако данный способ противоречив и имеет, как своих приверженцев, так и тех, кто считает его нарушением норм.

  • Электродуговая сварка — позволяет быстро изготовить армировочный каркас, однако может использоваться только с определенными видами стальной арматуры и при отсутствии квалификации у сварщика сварной шов может растрескиваться и разрушаться со временем.

 

Инструменты для вязки арматуры в каркасы

Формирование каркаса для фундамента чаще всего осуществляется путем вязки арматуры. Это позволяет получить более качественное соединение, обладающее эластичностью. Узлы из вязальной проволоки можно делать вручную или при помощи специальных инструментов. Ручная вязка арматуры значительно увеличивает время изготовление каркаса и приводит к большому расходу рукавиц.

 

Инструменты для вязки арматуры:

Вязальный пистолет. Позволяет в кратчайшие сроки связывать прутки арматуры, но обладает рядом отрицательных сторон — сложно использовать в труднодоступных местах, большой перерасход проволоки, высокая стоимость пистолета.

Крюк для вязки арматуры. Внешне напоминает крюк с острым концом и рукояткой на другой стороне. Для увеличения скорости скручивания его могут зажимать в патроне шуруповерта.

 

 

 

Самодельные крюки. При небольшом объеме работ можно использовать самодельный крюк, его делают из гвоздя подходящей длины. Однако такой инструмент не обеспечит хорошего скручивания проволоки и оставит люфты на стыках прутьев.

 

Как рассчитать необходимое количество арматуры

Прежде всего нужно ознакомиться с терминологией

Рабочая арматура — продольный прутки арматуры, находящиеся по периметру фундамента.

Хомут — соединяют каркас. Бывают нескольких типов горизонтальные и вертикальные.

При изготовлении армокаркаса для малоэтажных зданий или хозяйственных построек используется арматура сечением от 6 до 18 мм. Для мало нагруженных фундаментов гаражей и хозяйственных построек с небольшим весом можно применять диаметры от 6 до 10 мм.

 

Элементы каркаса формируются следующим образом:

Горизонтальные элементы. Прутки арматуры соединяются в нахлест что бы избежать разрыва ленты и соединяются с вертикальными элементами. В фундаменте с небольшой глубиной формируют 2 слоя по 2 или 4 прутка, при большой глубине — 3. Стержни укладываются на расстоянии 30-40 сантиметров.

Вертикальные элементы выступают опорой для горизонтальных прутьев и не позволяют им провисать. Они располагаются на расстоянии 40-90 см друг от друга. Вертикальные элементы могут изготавливаться из меньших диаметров арматуры чем горизонтальные. Для них так же можно использовать гладкую арматуру.

Защита от коррозии достигается тем, что арматура находится внутри бетона. Каркас должен располагаться внутри фундамента на расстоянии 6-10 см от краев.

Что бы рассчитать необходимое количество арматуры для фундамента необходимо сформировать схему армирования. Она позволит посчитать нужное количество прутков и их длину.

 

 

 

Арматура продается по весу. Для того что бы произвести перерасчет длины в килограммы можно воспользоваться специальными таблицами пересчета. Однако это будет теоретический вес. Фактический вес арматуры может отличаться на 5-7%, так же не нужно забывать о дополнительном расходе на нахлесты и возможные отходы после резки на необходимые размеры.

 

Порядок вязки арматуры и армировка углов

Формирование армокаркаса происходит путем укладки прутков арматуры под углом 90 градусов друг к другу и последующей вязки ее на стыках. Процесс увязывания провозится по следующей схеме:

  • Проволока для увязки нарезается на длины порядка 30 сантиметров.
  • Отрезок проволоки изгибается пополам и заводится под перекрестие прутков.
  • Крючком поддевают место изгиба, противоположный конец проволоки обводится над стыком прутков и ложится над крючком.
  • Путем вращения крючка формируется скрутка. Как правило достаточно 3-4 оборотов.
  • Вытаскиваем крючок и загибаем проволоку.

Армирование углов фундамента производится особым способом, для этого необходимо изготовить специальные элементы. Арматура изгибается и только после этого укладывается в угол. После выкладки арматуры в углах она усиливается анкерам П-образного профиля.

 

 

 

Перехлест прямых прутьев в углах не допускается. Если использовать обычный перехлест прямых прутков арматуры это может спровоцировать разрушение конструкции.

 

Порядок выполнения работ

Прежде всего производится расчет будущих нагрузок на фундамент. Для проведения такого расчета рекомендуем обратиться к компетентному специалисту. После расчета нагрузок и подготовки проекта вы получите рекомендации по диаметрам арматуры, которые могут выдержать ожидаемую нагрузку. Сборку каркаса удобнее всего производить рядом с траншеей на длинном верстаке. Но можно производить сборку и непосредственно в траншее.

 

 

 

Производится сборка хомутов. Для проверки вертикальности установки используется отвес.

Осуществляется монтаж нижнего горизонтального пояса. Крепеж производится проволокой к хомутам.

После этого монтируем верхний горизонтальный пояс.

Монтаж угловых элементов наиболее ответственный — они отвечают за связку фундамента в целом. Для увеличения жесткости нужно устанавливать вертикальные стойки в два раза чаще.

Устанавливаем опалубку.

Укладываем каркас в опалубку, в местах прохода коммуникаций не забываем укладывать гильзы (как правило используются круглые трубы)

Заливаем бетон. В процессе заливки необходимо разравнивать его. Это позволяет равномерно распределить бетон в опалубке.

После высыхания фундамента производим гидроизоляцию. Ее делают при помощи битума или рубероида.

 

Выводы

Фундамент — это один из важнейших этапов строительства. Не соблюдение технологии или ошибки при его монтаже и заливке могут привести к значительному уменьшению срока службы всего строения. В случае если вы не уверены в своих силах лучше обратитесь к специалистам. Это позволит вам получить качественную постройку.

Читайте еще по теме полезные статьи:

  • Монолитная плита фундамента
  • Монолитные потолочные перекрытия
  • Какие бывают перекрытия и их преимущества
  • Бетонирование площадки своими руками
  • Арматурный пояс для стен из блоков
  • Выбор поставщика металлопроката — на что обратить внимание
  • Как сделать забор из профильно трубы
  • Беседка из профильно трубы своими руками

Все это и многое другое можно найти на нашем сайте.

 

Как правильно вязать арматуру для фундамента + схема

Содержание статьи

  • 1 Правила и схемы вязки арматуры
  • 2 Ленточный фундамент
  • 3 Плитный фундамент
  • 4 Ростверк
  • 5 Столбы и сваи

Чтобы самостоятельно сделать арматурный каркас для ленточного, столбчатого или свайного фундамента, сетку для плавающей плиты, необходимо научиться правильно вязать продольные и поперечные стыки стержней. Для этого достаточно самодельного или заводского крючка и знания схем расположения арматуры внутри бетонных конструкций.

Правила и схемы вязки арматуры

Наиболее полные рекомендации, как вязать вручную арматуру, приведены в пособии по проектированию от 2007 года НИИЖБ имени Гвоздева. Вязальная проволока должна соответствовать ГОСТ 3282 (выпускается с покрытием 0,2 – 6 мм и без него 0,16 – 10 мм), поскольку не всякая имеющаяся в хозяйстве домашнего мастера проволока после отжига становится мягкой, сохраняет прочностные характеристики.

Специалисты не рекомендуют применение пластиковых хомутов, так как при перемещении бетонов внутри опалубки соединения смещаются вместе со смесью. Для плитных фундаментов промышленность выпускает готовые сварные арматурные сетки, однако доставка их на объект обходится дороже, чем отдельных прутков.

Кроме того, торцы приходится усиливать П-образными элементами вручную. Поэтому для небольших объемов арматурных работ в индивидуальном строительстве вполне достаточно бухты вязальной проволоки, крючка и данной инструкции.

Технология, как правильно вязать арматуру, имеет следующую последовательность операций:

  • от бухты отрезается кусок проволоки 20-25 см для диаметров стержней 8 – 16 мм;
  • изгибается пополам, заводится под нахлест прутков по диагонали;
  • жало крючка продевается в петлю;
  • проволочный хомут натягивается;
  • свободный край укладывается на ложе крючка;
  • вращением жала инструмента создается скрутка в 3-4 оборота;
  • после извлечения крючка свободные концы отгибаются внутрь каркаса;

Подобная технология подходит для всех фундаментов, отличаются лишь схемы расположения стержней внутри арматурных конструкций.

Важно! При использовании арматуры от 25 мм сварка стыков является обязательным условием. Связанные проволочными скрутками перекрестия в этом случае могут отламываться под тяжестью конструкционного материала.

Ленточный фундамент

Перед тем, как сделать каркас из арматуры для ленточного фундамента, необходимо учесть основные ошибки самостоятельных застройщиков:

  • прямые прутки в углах соединены перехлестом;
  • каркасы стоят на подбетонке на вертикальных стержнях;
  • в сечении бетонной конструкции арматуры меньше 0,1%;
  • не обеспечен боковой защитный слой, прутки соприкасаются на отдельных участках с опалубкой.

Нельзя армировать углы ленточного фундамента простым перехлестом прутков. Армирование производится по специальным схемам анкеровки, представленным ниже.

При армировании ленты следует учитывать особенности этого фундамента:

  • при бетонировании МЗЛФ связать арматурный каркас можно внутри опалубки, используя стержни, хомуты и анкеры;
  • ленты глубокого заложения армируются перед монтажом щитов, так как проникнуть внутрь опалубки не сложно;
  • каркасы можно изготовить в пятне застройки, разместить их по месту в опалубку, после чего, усилить Г-образными или П-образными анкерами в углах;
  • подбетонка снижает минимальный размер защитного слоя бетона у подошвы конструкции с 5 см до 2-3 см, для создания нижнего защитного слоя используются специальные пластиковые подставки – “стаканы”;
  • при наращивании продольных прутков необходимо обеспечить нахлест от 20 диаметров арматуры, но не менее 25 см;
  • запрещено укладывать нижний пояс на камни, кирпичи, обрезки арматуры, допускаются исключительно пластиковые или бетонные прокладки;
  • соединения арматуры внахлест должны быть разнесены в разбежку, так чтобы в одном сечении не соединялось более половины сечения всей продольной арматуры.
  • существует минимальный процент содержания арматуры в поперечном сечении ленточного фундамента, равный 0,1%;

Схемы армирования углов ленточного фундамента.

Важно! Хомуты (поперечные горизонтальные и вертикальные прутки) необходимы в основном для придания каркасам необходимой пространственной геометрии. Поэтому арматура считается конструкционной, не испытывает нагрузок при эксплуатации. Диаметр принимается равным 6 и 8 мм для длины менее 80 см и более 80 см, соответственно.

Более подробная информация в статье: Схемы армирования ленточного фундамента.

Плитный фундамент

Поскольку плавающая плита считается самым дорогостоящим фундаментом, в средней части конструкции может использоваться разряженное армирование. Однако этот метод экономии материалов требует профессионального расчета в специальных программах. Поэтому индивидуальные застройщики чаще всего используют арматурные сетки с одинаковой ячейкой.

Правильно вязать арматуру в сетки не сложно, однако, не обладающие опытом и профильным образованием любители допускают ошибки:

Чтобы собрать арматурный каркас плиты, верхнюю сетку необходимо зафиксировать на некотором расстоянии над нижним поясом. Для этого применяются столики, лягушки, пауки, прочие элементы с отогнутыми лапками для опирания на нижние ячейки, полками, поддерживающими верхний слой.

Паук из арматуры диаметром 8 мм.

При изгибании арматуры на объекте запрещено нагревать прутки газосваркой. Должны использоваться гибочные станки или обоймы, обеспечивающие нужный радиус изгиба. В местах расположения несущих стен плитный фундамент усиливается дополнительной арматурой, т.е. шаг ячейки уменьшается вдвое.

В плитах с ребрами жесткости под несущими стенами располагаются каркасы по аналогии с ленточными фундаментами, ростверками. Их жестко связывают с сетками плиты, обеспечивают стандартные защитные слои бетона.

Более подробная информация в статье: Как правильно вязать арматуру для монолитной плиты.

Ростверк

Внешняя схожесть ростверка с ленточным фундаментом приводит к ошибкам самостоятельного армирования. Лента испытывает растяжения в подошве от сборных нагрузок коттеджа, в верхней части от вспучивания грунтов. На ростверк силы пучения не действуют никогда, поскольку он отделяется от земли сминаемым слоем пенополистирола или воздушным зазором 10 – 20 см. Однако здесь возникает изгибающий момент в вертикальном направлении в местах жесткого защемления стоек в балки.

Важно! Для ростверка недостаточно сделать стандартный каркас из обвязанных хомутами продольных стержней. Нужно дополнительно усилить верхний ряд возле колонн (сваи и столбы), весь нижний пояс.

Схема правильного армирования узла сопряжения ростверк/свая.

Рекомендации, как правильно вязать арматурные стыки, относятся только к стальным стержням. Не рекомендуется использовать в фундаментах композитную арматуру, которая при появлении растягивающих усилий вначале удлиняется, лишь затем начинает воспринимать нагрузки. Это чревато раскрытием трещин в подошве верхней части бетонных балок фундамента, из которых состоит ростверк.

Рекомендуем прочитать: Армирование ростверка свайного фундамента.

Столбы и сваи

Конструкция каркасов, использующихся в монолитных железобетонных столбах и сваях схожа с армопоясами ленты и ростверка. Форма сечения может быть нескольких типов:

  • при использовании трубчатой опалубки можно сделать каркас квадратного или круглого сечения;
  • если столбчатый фундамент заливается в щитовую опалубку, хомуты для связки вертикальных стержней имеют квадратную или прямоугольную форму.
  • минимальное число продольных прутков в одном столбе или свае равно 4.

Вязка каркаса для сваи.

Нижняя часть бутобетонных столбов не армируется, так как прутки мешают укладывать внутрь опалубки камни крупного размера. Оголовки бутобетонного столба (1 м от устья) заливается товарным бетоном, армируется коротким каркасом.

На вертикальных стержнях отгибаются под прямым углом лапки для жесткой связки стоек с балками решетчатого ростверка. При этом часть из них должна быть привязана к нижнему поясу, оставшиеся – к верхнему.

Сделать каркас лучше всего самостоятельно, используя проволочные скрутки. В готовых изделиях, которые выпускаются для столбчатых фундаментов, буронабивных свай, все стыки сварные. Это обусловлено высокой технологичностью сварки в сравнении с проволочной обвязкой.

Рекомендуем прочитать: Армирование буронабивных свай.

Таким образом, правильно вязать арматурные сетки и каркасы можно самостоятельно в пятне застройки. Для каждого типа фундамента существуют нюансы, изменяются значения защитного слоя бетона. Самым сложным моментом традиционно является анкеровка углов, усиление зон продавливания, растяжения.

Вязка арматуры под ленточный фундамент: как правильно связать

Пример связанного вязальной проволокой арматурного каркаса под ленточный фундамент

Вязка арматуры под ленточный фундамент применяется при создании пространственного металлического каркаса для заливки фундамента бетонной смесью. Это важный и ответственный процесс, от правильности выполнения которого, зависит надежность и прочность всей конструкции будущего здания. Вязка арматуры относится к самому распространенному способу сборки армирующего каркаса. В строительстве существует два способа соединения арматуры – сварной и с помощью вязальной проволоки. Качественную сварку арматурных каркасов производят контактной сваркой, что возможно лишь в заводских условиях. На строительной площадке нет подходящих условий для этой технологической операции, поэтому армирование бетонных конструкций с помощью вязальной проволоки самый доступный метод, широко используемый в строительстве.

Содержание

  • Назначение каркаса под ленточный фундамент
  • Инструмент для связывания элементов каркаса
  • Шаблоны для вязки каркаса
  • Техника связывания отдельных стержней
  • Вязальная проволока
  • Схема для сборки каркаса
  • Особенности при вязке пространственного каркаса
  • Последовательность связывания каркаса

Назначение каркаса под ленточный фундамент

Ленточный фундамент служит для передачи распределенной нагрузки от здания на грунт основания. Чтобы установить фундамент необходимо вначале сделать пространственный каркас из арматуры и залить его бетоном. Пространственный         каркас выполняется из арматуры разных диаметров и состоит из рабочей арматуры большего диаметра с периодическим профилем и соединительной (монтажной) из гладкой арматуры меньшего диаметра. Рабочая арматура в каркасе принимает нагрузку, монтажная арматура соединяет рабочие стержни в единый каркас.

Арматура с рифленым периодическим профилем имеет высокую прочность и сопротивляемость изгибающим усилиям, чем гладкая арматура

Устройство пространственного каркаса ленточного фундамента

Инструмент для связывания элементов каркаса

Связывать арматуру в каркас лучше всего с помощью обыкновенного крючка из проволоки. Вязальный металлический крючок имеет вид металлического стержня с изогнутым окончанием наподобие крючка для подхватывания петли из вязальной проволоки. У домашних строителей не всегда есть возможность использования профессионального инструмента для вязки арматуры и поэтому пользуются простым в изготовлении металлическим крючком, который легко сделать из подручных материалов.

В домашних условиях для изготовления такого приспособления вполне подойдет ручка от малярного валика, которую можно согнуть под необходимым углом, а конец немного заточить и придать форму крючка. Сварочный использованный электрод или обрезок металлического прута диаметром 5мм тоже могут послужить заготовкой для изготовления вязального инструмента.

Шаблоны для вязки каркаса

При сборке пространственного каркаса под ленточный фундамент приходится связывать большое количество стержней. Дело это очень кропотливое и ответственное. Чтобы облегчить монотонный и однообразный ручной труд арматурщика, применяют заранее подготовленные шаблоны – верстаки. Шаблоны значительно облегчают работу по изготовлению арматурной сетки. Такое приспособление изготавливают из деревянного бруса. Ширина шаблона чуть больше длины стержней арматуры и может составлять от 30 см до 50 см, длина не превышает 3 м. В деревянной конструкции шаблона вырезаются пазы и просверливаются отверстия, повторяющие контур стержней каркаса. Одинаковые куски вязальной проволоки раскладывают в подготовленные отверстия и потом обвязывают крючком соединительные узлы арматуры.

Пример вязания с помощью шаблона: https://youtu.be/FQJxwP5HsT4?t=163

Техника связывания отдельных стержней

Связывать арматуру с помощью вязального крючка просто:

  1. Вязальная проволока разрезается на куски приблизительно 40 см, сгибается петлею пополам и подводится под арматурный узел и поднимается вверх.
  2. Проволочные свободные концы располагают сверху и захватывают за петлю.
  3. Под проволочную скрутку заводится крючок и вращательным движением начинают закручивать до полной фиксации арматурных стержней.

При выполнении особо важных соединений узлов выполняют дополнительное обвязывание стержней. Вначале процесс связывания будет казаться сложным, но с приобретением практического навыка на эту процедуру потребуется не более одной минуты.

Чтобы при скручивании вязальная проволока не порвалась не надо при скрутке ее сильно перетягивать

Вязальный крючок из проволоки

Вязальная проволока

Сырьем для изготовления вязальной проволоки служит арматурная металлическая катанка с диаметром от 5 до 6 мм. Для придания эластичности и гибкости тонкий металл заготовки отжигают в специальных печах. Известно, что поверхность металлического изделия окисляется на воздухе и поэтому вязальную проволоку покрывают слоем цинка и получается оцинкованная проволока. Таким видом вязальной проволоки можно удобно и быстро связать отдельные арматурные стержни в единую конструкцию каркаса.

Вязальная проволока для вязки каркаса под ленточный фундамент обязательно должна быть гибкой и прочной.

При сборке каркаса от жесткой проволоки быстрее устают руки, что значительно снижает производительность труда.

Вязальная проволока для арматуры

Схема для сборки каркаса

Связать каркас из отдельных металлических стрежней ленточного фундамента без рабочего чертежа или исполнительной схемы невозможно. Для ее составления нужно произвести специальный расчет сбора нагрузок на фундамент и по результатам подобрать необходимый диаметр продольных стержней рабочей арматуры. При составлении рабочей схемы учитывают условия и особенности строительства при возведении ленточного фундамента. За такими расчетами лучше всего обратиться к квалифицированным специалистам – конструкторам.

Особенности при вязке пространственного каркаса

Правильная вязка арматуры для ленточного фундамента четко регламентируются строительными нормами и правилами (СНиП), где указаны необходимые требования к арматурному каркасу, такие как:

  1. Стрежни арматуры при соединении укладываются внахлест на расстояние равное 60 диаметров рабочей арматуры.
  2. Монтажная или распределительная арматура должна иметь диаметр сечения 6 мм или 8 мм и устанавливается с шагом от 200мм до 600мм.
  3. Количество рабочих стержней в пространственном каркасе под ленточный фундамент должно быть не менее 4 штук, а в отдельных случаях 6 единиц. В качестве рабочей арматуры используется круглая сталь периодического рифленого профиля диаметром от 10 мм до 18 мм.
  4. Стержни рабочей арматуры располагают на расстоянии не более 400 мм. Это расстояние не постоянное, оно может изменяться в зависимости от роста проектной нагрузки на фундамент: чем больше величина нагрузки, тем меньше расстояние между рабочей арматурой.
  5. Обязательное создание защитного слоя из бетона вокруг армирующего каркаса и телом бетона должно составлять от 30 мм до 50мм.

Верхний и нижний пояс арматурного каркаса воспринимают разные нагрузки: верхняя арматура работает на сжатие, а нижняя – на растяжение. Поэтому для верхнего пояса можно использовать арматуру меньшего диаметра

Перед укладкой ленты каркаса арматурные стержни необходимо очистить с помощью металлической щетки от грязи и ржавчины, что бы обеспечить хорошее сцепление с бетонной смесью.

Последовательность связывания каркаса

Чтобы иметь понятие – как связать арматуру, надо последовательно рассмотреть все этапы сборки арматурного каркаса под ленточный фундамент.

Вначале на площадке раскладываются элементы каркаса и связываются между собой вязальной проволокой в отдельные ленты, которые собираются в опалубке фундамента с помощью поперечных хомутов и соединительных углов в единую конструкцию. Процесс армирования выполняется поэтапно:

  • Для создания необходимого защитного зазора между арматурным каркасом и бетоном в теле фундамента на дно земляной траншеи укладывается ряд кирпича с высотой 50 мм.
  • По исполнительной схеме заготавливаются стержни монтажной или распределительной арматуры, занимающие вертикальное положение в пространственном каркасе.
  • На уложенный кирпичный ряд укладывают нарезанные по размеру стержни рабочей арматуры нижнего ряда каркаса.
  • Пруты рабочей арматуры соединяют поперечными стержнями соединительной арматуры с шагом 300 мм.
  • Вертикальные арматурные стержни вставляются непосредственно в угловую ячейку и соединяются с продольными стрежнями. Соединенные таким образом стрежни связываем вязальной проволокой.

Угловые элементы каркаса больше всего подвергаются нагрузкам. Армированию углов надо уделить особое внимание: установить в углах гнутые стержни и дополнительные г-образными прутки и хомуты.

Технология устройства арматурного каркаса метод вязки при строительстве ленточного фундамента на первый взгляд кажется сложной и непонятной. После внимательного изучения подробной инструкции по изготовлению и технике ведения работ можно вполне самому разобраться – как правильно вязать арматуру для ленточного фундамента. Домашние умельцы могут самостоятельно подготовить и собрать арматурный фундаментный каркас без помощи специалистов.

Гнем кроим и вяжем арматуру (фото и видео) | Своими руками

Содержание ✓

  • ✓ Мы производим хомуты
  • ✓ Гномим и режем арматуру сами
  • ✓ Соединяем прутья арматуры своими руками
  • ✓ Обвязка и раскрой арматуры своими руками — мастер-класс
  • ✓ Удобный способ вязания арматуры — видео

Перед тем, как приступить к заливке бетоном фундамента, будь то лента, плита или ростверк, необходимо сделать армирующий каркас. Новичку помогут несколько советов, которые помогут упростить работу на этом ответственном этапе.

Арматура в фундаменте не дает разрушаться бетону и берет на себя основную нагрузку при изгибе или растяжении. Поэтому перед заливкой бетона в опалубку внутри устанавливается арматурный каркас. При его изготовлении для соединения арматурных стержней используется сварка или соединение их проволокой.

Некачественная сварка может привести к снижению прочности арматурного каркаса, а под нагрузкой соединение может треснуть. В данном случае предпочтительнее закрепить арматурный каркас вязальной проволокой .

ВСЕ, ЧТО ВАМ НЕОБХОДИМО ДЛЯ ЭТОЙ СТАТЬИ, ЗДЕСЬ >>>

Непрофессионально такую ​​работу приходится выполнять нечасто, поэтому тратиться на дорогостоящий специализированный инструмент нет смысла – всегда можно обойтись минимальным набором инструментов, которые имеются на дачном участке. А если самостоятельно сделать ряд несложных приспособлений, то этот процесс можно значительно облегчить и ускорить.

Читайте также: Монтаж арматуры для умывальника своими руками

Производим хомуты


Наиболее распространенным способом вязки арматурного каркаса при изготовлении ленточных фундаментов, колонн, балок и балок является использование хомутов, предохраняющих арматуру от смещения при укладке бетона. Шаг установки хомутов 30-50 см, поэтому их понадобится много. При этом они должны быть одинаковыми по форме и размеру.

Проволоку предварительно нужно разрезать на куски, длина которых равна периметру кокетки плюс 10 см. Если проволока смотана в бухту, удобно сделать из первого отрезка полукруглую выкройку в виде бухты и обрезать оставшиеся куски проволоки, не разматывая ее. Полученные изогнутые кусочки проволоки следует расправить молотком на деревянном бруске.

Гномим и режем арматуру сами


При изготовлении арматурных каркасов часто возникает необходимость изгиба арматуры под тупым углом (например, при изготовлении ленточного фундамента под эркер) и под углом 90° (стандартный крюк для анкеровки арматуры). Некоторые «Строители- применяют сварку, нагрев автогеном или надрез болгаркой в ​​8-м месте сгиба для гибки арматуры. Это абсолютно недопустимо!

Существуют нормативные документы, регламентирующие радиус изгиба арматурных стержней, но строго соблюдать их в загородном строительстве не очень получается. Для создания более-менее постоянного радиуса изгиба можно использовать в качестве оправки кусок водопроводной трубы, прикрепленный к неподвижному основанию.

Соединяем прутья арматуры своими руками


Диаметр вязальной проволоки, используемой для вязки арматуры, зависит от диаметра стержней. Как правило, для вязания используется проволока 0 1,2-1,4 мм. Прутья толщиной 8-14 мм очень удобно вязать проволокой 0 1,2 мм, а для более толстой арматуры проще применять более толстую проволоку, хотя особых ограничений нет.

Расход проволоки можно приблизительно рассчитать исходя из условия, что длина одного элемента вязальной проволоки составляет 0,3-0,5 м (в зависимости от диаметра арматуры). Как правило, его определяют опытным путем.

Проволоку легко резать ножницами по металлу или кусачками. Перед началом работы отрежьте достаточное количество отрезков проволоки.

Для обвязки арматуры можно использовать отвертку, зажатую в ее патроне насадкой в ​​виде крючка, которую несложно изготовить самостоятельно.

Читайте также: Армирование и вязка арматуры своими руками и применение арматуры в строительстве

Обвязка и раскрой арматуры своими руками — мастер-класс


1. Для изготовления кондуктора для гибки хомутов понадобилось 5 0 6 саморезов 100 мм с широкой шляпкой и кусок бруса сечением 100*100 мм.

2. Крайними саморезами устанавливаем длинную сторону бугеля. Проволока 0 6 мм легко режется небольшими ножницами для болтов.

3. Правый и средний винты отвечают за формирование короткой стороны бугеля. При использовании проволоки 0 6 мм для изготовления хомутов ее можно сгибать вручную.

4. Простая адаптация позволяет сэкономить время и сделать хомуты одинакового размера и в нужном количестве.

5. Клапан обезжиривается, очищается от краски, масла, отслаивающейся ржавчины и грязи. Не отслаивающаяся ржавчина на клапане допустима: она, по мнению специалистов, повышает прочность сцепления с бетоном.

6. Две стальные трубы, надетые на стержень, позволяют точно и без усилий сгибать стержень диаметром до 14 мм…

7. Получите более плавный радиус изгиба, изменив диаметр второй трубы.

8. Если в хозяйстве нет болтеров, способных моментально перекусывать закаленную арматуру нужного диаметра, то отрезать прутья нужной длины поможет болгарка с отрезным диском по металлу.

9. …и под углом 90° без применения специальных дорогостоящих станков и приспособлений.

10. В качестве вязальной проволоки используется низкоуглеродистая отожженная сталь. После термической обработки он становится более гибким. Вязальная проволока практически не растягивается, что придает узлу дополнительную прочность.

Удобный способ вязания арматуры — видео


удобный способ вязания арматуры


Смотреть это видео на YouTube

© Автор: А. Завосков, Химия, Московская область.

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ И ТОВАРОВ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяин!»

Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давайте дружить!

Пригласить строителей на вязку арматурного каркаса, расчёт стоимости арматуры в Херсоне Николаев

Темы блога

10.05.2018

Вязка арматуры – важный этап возведения фундамента здания. Именно от правильности и надежности арматурного каркаса будет зависеть долговечность, выносливость и надежность фундаментной опоры и, соответственно, всей конструкции. При вязке арматуры фундамента под заливку бетоном важно учитывать каждую деталь – используемый тип, способ и материал соединения стальных стержней в единую конструкцию.

Как правильно подобрать фурнитуру для вязания?
Арматура подбирается с учетом ее диаметра, класса и материала изготовления. Эта информация, как правило, четко регламентируется на этапе разработки проекта и вид определяется индивидуально для разных объектов.

  • Диаметр стержней определяется с учетом веса будущего сооружения и особенностей местного грунта — пучинистости и влажности, что способствует изменению глубины заложения фундамента. Единственным незыблемым правилом является то, что чем толще стержень, тем большую нагрузку он может выдержать. Для конструкций из легких материалов используют стержни диаметром не менее 2 см. Для габаритных, с минимальным диаметром 1,4 см.
    -Класс фурнитуры определяет степень ее гибкости и удобства использования. Чаще всего используются стержни класса А-3 (изгибается до 90 градусов), реже — А-2 (изгибается до 180 градусов).

  • Материал изготовления также может быть разным. Среди вариантов классические стальные стержни и недавно появившиеся на рынке изделия из стеклопластика. Отличаются повышенными эксплуатационными и практическими характеристиками.

Способы вязания арматуры

Вязка арматуры под фундамент может осуществляться из следующих материалов: Проволока вязальная из низкоуглеродистой марки стали. Есть черный (чистый) провод и белый (оцинкованный). Последнее снижает вероятность коррозии. Вязание арматуры проволокой – самый бюджетный и привычный способ;

Пластиковые хомуты более удобны в работе, так как их легче сгибать и скручивать, они не подвержены коррозии. Самый безопасный и надежный вид — хомут со стальной проволокой в ​​сердечнике. Вязание арматуры пластиковыми хомутами начало набирать популярность не так давно и стремительно набирает обороты;
Специальные пластмассовые хомуты – чаще всего используются в сочетании со стеклопластиковой арматурой. Простой в использовании, занимает меньше времени.

В процессе работы необходимо обратить особое внимание на надежность фиксации вязальной арматуры в углах.

Привязка арматуры к фундаменту – кропотливый процесс, требующий внимательного отношения к надежности крепления стержней на каждом пересечении. Вручную выполнить задание на 100% качественно сложно, поэтому в работе используются специальные инструменты, облегчающие процесс.
Армирование крючком – самый распространенный способ среди тех, кто занимается монтажом армирующего каркаса самостоятельно, так как создание крючка требует минимум финансовых и временных вложений; Вязание с помощью специального автоматического пистолета, которым в большинстве случаев пользуются профессионалы строительных компаний; Вязание арматуры клещами или подобными приспособлениями с тупыми концами. Этот способ наименее удобен для скручивания проволоки.

Конструкция армирующего каркаса существенно различается в зависимости от требований к его выносливости и типа конструкции, основой которой он должен стать: Вязка арматуры монолитной плиты подразумевает создание цельной конструкции, с параллельными пересекающимися стержнями и формирование сетки с ячейками одинакового размера; Арматурная вязка в ленточном фундаменте представляет собой монолитный каркас, повторяющий длину и периметр несущих стен будущего строения.

Учитывая сложность и ответственность процесса, эту задачу лучше доверить профессионалам. В строительной компании цена на вязку арматуры невысокая, а качество конечного продукта гарантированно будет на высоте.

Вязка арматуры в Херсоне от компании Профи Строй

Строительная компания Профи Строй оказывает услуги по вязке арматуры согласно СНиП в Херсоне. Оказываем полный комплекс услуг по расчету, формированию и монтажу армирующих конструкций для всех типов фундаментов, по монтажу армированных поясов и монолитных плит перекрытий. При этом стоимость работы за квадратный метр является доступной и выгодной для вязания арматуры, по сравнению с затратами времени и денег при самостоятельной работе.

Заказывая вязку арматуры фундамента для заливки бетона у нас, вы гарантированно получаете надежную, долговечную и безопасную конструкцию, с которой ваш фундамент и дом будут прочными и безопасными на всю жизнь. Также у нас вы можете заказать бетонные работы в Херсоне или рассчитать стоимость строительства фундамента

Теги: вязка армирующая, вязка армирующая в ленточный фундамент, вязка армирующая в углах, Вязка армирующая в Херсоне, Вязка армирующая в Херсоне цена PROFI STORY — аренда профессиональных строителей Херсон цена!, вязание арматуры, вязание арматуры круглогубцами, вязание арматуры крючком, вязание армирующей монолитной плиты, вязание арматуры на фундаменте, вязание арматуры пластиковыми хомутами, вязание арматуры на фундаменте, вязание арматуры на проволоке, вязание спицами арматура снип, вязка арматуры на фундамент под заливку бетоном, вязка арматуры цена, вязка арматуры цена работы за метр квадратный, вязка армокаркаса Херсон строители прокат PROS STORY — строители профессионалы

Блог

close

Использование арматурных каркасов при строительстве буровых стволов

Статья, первоначально опубликованная в THE BUCK, VOL. 3 – 2020 | Загрузить в формате pdf >
Перепечатано с разрешения Pile Buck International, Inc.

При строительстве буровых стволов арматурные каркасы обычно используются для усиления ствола во время земляных работ. Конструкция этой клетки критически важна для стабильности клетки и успеха всего строительного проекта.

Арматурный каркас для перфорированного вала, как правило, состоит из продольных стержней, расположенных через равные промежутки по периметру цилиндра.

Для усиления этих стержней сталь размещают поперек стержней, прикрепляя их стяжками, хомутами или сваркой. Другие компоненты каркасов из арматуры могут включать в себя обручи для размеров, направляющие для центрирования каркасов в отверстии и предварительной установке внутри каркаса, а также ребра жесткости и захватные устройства, которые можно использовать для облегчения подъема каркасов.

Клетки большего размера должны иметь временные или постоянные усиливающие элементы, чтобы предотвратить необратимую деформацию от нагрузок при подъеме и размещении.

Поскольку каркасы из арматуры играют такую ​​важную роль в строительстве буровых стволов, крайне важно, чтобы эти каркасы были правильно сконструированы на основе расчета напряжений, которые они будут выдерживать.

Количество арматурной стали в арматурном каркасе должно удовлетворять конструктивным требованиям с учетом комбинированных напряжений осевой нагрузки, поперечной нагрузки и момента. Следование рекомендациям, изложенным в этой статье, может помочь обеспечить выполнение соответствующих расчетов для конструкции арматурных каркасов.

СВОЙСТВА СТАЛИ, ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ДЛЯ АРМАТУРНЫХ ОКРУЖАЮЩИХ

Одним из наиболее важных факторов для арматурных каркасов, используемых в строительстве буровых валов, является тип используемой стали. Американское общество по испытаниям и материалам (ASTM) определяет несколько сталей, которые можно использовать для армирования буровых валов, согласно Ежегодному сборнику стандартов ASTM.

Большинство этих сталей ASTM также обозначены Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) как подходящие для использования в строительстве арматурных каркасов для строительства просверленных шахт.

Как правило, для этих сепараторов обычно используется сталь AASHTO M 31 (ASTM A 615) класса 40 или 60. Если необходима сварка, можно использовать свариваемую сталь, такую ​​как ASTM A 706.

В ситуациях, когда существует повышенный риск коррозии, для продольной и поперечной арматуры следует использовать оцинкованную сталь или сталь с эпоксидным покрытием. Это часто указывается для морской среды с высоким содержанием хлоридов в грунтовых или поверхностных водах.

Поскольку во время подъема и установки корпусов арматурных стержней на покрытии могут появиться зазубрины и пятна, может произойти ускоренная коррозия. Это создает уникальные проблемы в морской среде. В этом случае можно использовать арматуру без эпоксидной смолы, а просверленный вал можно заполнить низкопроницаемым бетоном для повышения защиты от коррозии.

В нестандартных ситуациях может оказаться полезным высокопрочное армирование. Это может включать использование резьбовых соединителей для стыковых соединений и более прочной арматуры.

Подрядчики должны тщательно рассчитать конструктивные требования к просверленному валу при определении потребности в арматурном каркасе.

ПРОДОЛЬНАЯ АРМАТУРА АРМАТУРНЫХ АРМАТУРНЫХ ОКРУЖАЮЩИХ

Основная роль продольной арматурной стали в арматурных каркасах транспортных конструкций состоит в том, чтобы противостоять напряжениям изгиба и растяжения.

Даже если вычисленные напряжения изгиба и растяжения незначительны, могут возникнуть непредвиденные боковые нагрузки. По этой причине рекомендуется, чтобы подрядчики предусматривали хотя бы некоторую продольную стальную арматуру во всех просверленных стволах фундаментов мостов.

Технические требования к конструкции AASHTO требуют, чтобы арматура для пробуренных валов выступала не менее чем на 10 футов ниже плоскости, где грунт обеспечивает «фиксацию». В соответствии с этими стандартами жесткость четко не определена, поэтому решение по этому вопросу остается за подрядчиком и проектировщиком.

Почти во всех конструкциях арматурных каркасов армирование должно быть самым прочным в пределах верхнего диаметра линии земли, быстро уменьшаясь с глубиной.

Наибольшее количество продольных стержней потребуется в верхней части пробуренной шахты, при этом некоторые стержни удаляются по мере увеличения глубины.

Однако при некоторых методах строительства часто желательно, чтобы арматурный каркас мог стоять на дне выемки шахты во время укладки бетона. По этой причине по крайней мере несколько продольных стержней должны проходить на всю длину просверленного вала.

Чтобы бетон функционировал в соответствии с проектом, продольные стержни должны правильно сцепляться с ним. Поэтому на стержнях не должно быть чрезмерной ржавчины, грязи, масел или других загрязнений. Для достижения этой цели используются деформированные стержни для достижения адекватной связи.

При мокром строительстве, когда бетон поднимается, вытесняя раствор, существует вероятность того, что часть воды, бентонита или полимера будет скапливаться вокруг деформаций стержня. Если на момент укладки бетона раствор отвечает соответствующим требованиям, нет оснований предполагать, что произойдет значительная потеря сцепления.

Как правило, продольные стержни должны располагаться равномерно вокруг арматурного каркаса. Если в симметричной клетке шесть или более стержней, то сопротивление изгибу почти одинаково в любом направлении.

Если есть веские причины для несимметричного расстояния, можно изменить расстояние между продольными стержнями и разместить арматурный каркас в определенном направлении, где основные силы, вызывающие изгиб, имеют преимущественное направление.

Любая потенциальная экономия материала, полученная в результате такой процедуры, обычно компенсируется риском задержек в проверке и строительстве или риском перекручивания или смещения сепаратора.

Между продольными стержнями, а также поперечными стержнями или спиральными петлями должно быть достаточно свободного пространства, чтобы обеспечить свободное прохождение бетона через клетку.

Это особенно важно, потому что бетон буровой шахты укладывается без вибрации бетона.

Расстояние между стержнями зависит от характеристик жидкой бетонной смеси; однако размер самого крупного заполнителя в смеси является важным фактором.

Исследования показывают, что для бетона, укладываемого тремми, необходимо минимальное расстояние, по крайней мере, в восемь раз превышающее размер крупного заполнителя, чтобы избежать блокировки. Многие агентства требуют минимальное расстояние в пять дюймов между стержнями как по вертикали, так и по горизонтали и по крайней мере в десять раз превышает размер самого крупного заполнителя в смеси.

Если бетон укладывается в сухую шахту, то можно использовать меньший интервал, в пять раз превышающий размер самого крупного заполнителя.

В некоторых случаях процентное содержание стали может быть увеличено при сохранении каркаса с соответствующим расстоянием между арматурными стержнями путем группирования или связывания двух или трех стержней вместе. Это может потребовать большей длины разработки за пределами зоны максимального движения.

Чтобы обеспечить увеличенное количество стали для просверленных валов с необычно большими изгибными движениями, можно использовать два концентрических арматурных каркаса.

Однако использование двух клетей таким образом может препятствовать поперечному течению бетона, повышая риск дефектов бетона по периметру пробуренной шахты и в пространстве между двумя клетьми.

В таких ситуациях подрядчики могут рассмотреть возможность использования высокопрочных стержней, стержней в связке или увеличения диаметра просверленного вала.

ПОПЕРЕЧНАЯ АРМАТУРА АРМАТУРНЫХ ОКРУЖАЮЩИХ

Существуют четыре основных назначения поперечных арматурных стержней в арматурных каркасах при строительстве буровых стволов.

  1. Сопротивление силам сдвига, действующим на просверленный вал.
  2. Удержание продольной стали на месте во время строительства.
  3. Придание просверленному валу достаточной устойчивости к нагрузкам на сжатие или изгиб.
  4. Ограничение бетона в ядре клети для придания просверленному валу пластичности после текучести. Поперечная арматурная сталь предоставляется в одной из трех форм: связи, обручи или спирали.

При использовании стяжек или спиралей конец стального стержня должен быть закреплен в бетоне на достаточном расстоянии, чтобы обеспечить полную пропускную способность стержня в точке соединения двух концов стяжки или конца одной спирали раздел и начало следующего.

Наилучшей практикой при изготовлении арматурных каркасов с использованием стяжек или спиралей является анкеровка поперечной стали с использованием достаточного количества нахлестов.

Рабочие, занимающиеся сборкой арматуры, должны иметь навыки связывания арматуры, чтобы стержни сохраняли свое относительное положение во время заливки бетона.

Сам арматурный каркас должен быть собран таким образом, чтобы он выдерживал силы, создаваемые бетоном, вытекающим из внутренней части каркаса.

Если сталь в поперечных шпалах слишком мала, может произойти деформация стали.

Стабильность арматурных каркасов можно повысить, если полностью связать каждое пересечение между продольной и поперечной сталью, а не только несколько пересечений.

Деформация арматурного каркаса также может произойти, если бетон стекает на одну сторону котлована, чтобы заполнить пустоту или слишком большой котлован.

Если есть вероятность возникновения таких условий, то клетку следует тщательно завязать и поддерживать во время укладки бетона и снятия обсадной колонны.

Как каркас, так и бетонная смесь должны быть спроектированы таким образом, чтобы бетон мог проходить через каркас. Ребра жесткости также могут быть спроектированы таким образом, чтобы оставаться в каркасе во время укладки бетона.

Несмотря на то, что каркасы из арматуры могут быть собраны с помощью сварки, это не является общепринятой практикой в ​​Соединенных Штатах. Свариваемая сталь обычно не используется в США, хотя при необходимости ее можно получить.

В сейсмических условиях следует учитывать пластичность.

В таких ситуациях может потребоваться относительно большое количество поперечной арматуры. Однако это может вызвать трудности с течением бетона, особенно при использовании узких спиралей.

Одним из решений является использование пяльцев в комплекте, чтобы увеличить свободное пространство между пяльцами.

В качестве альтернативы можно использовать несъемный стальной кожух для обеспечения локализации и пластичности в верхней части вала.

Наконец, если необходимо очень узкое расстояние между спиралями, можно использовать бетонную смесь с высокой пропускной способностью.

Когда длина арматурного каркаса превышает длину доступных арматурных стержней, потребуется соединение. Как правило, продольные арматурные стержни поставляются длиной 60 футов или менее. Соединения в этих стальных стержнях могут быть выполнены путем нахлеста стержней, чтобы соединение в арматурном стержне было достаточным для развития полной способности на растяжение или сжатие в каждом стержне в точке соединения.

СОЕДИНЕНИЕ ПРОДОЛЬНОЙ АРМАТУРЫ

Когда длина арматурного каркаса превышает длину доступных арматурных стержней, потребуется соединение. Как правило, продольные арматурные стержни поставляются длиной 60 футов или менее.

Соединения в этих стальных стержнях могут быть выполнены путем нахлеста стержней таким образом, чтобы связь в арматурном стержне была достаточной для развития полной прочности на растяжение или сжатие в каждом стержне в месте соединения.

Стяжная проволока или хомуты, используемые для соединения стержней, должны быть достаточно прочными, чтобы можно было поднимать и размещать клетку без необратимой деформации арматурной клетки.

Если используемая сталь поддается сварке, стержни могут быть соединены сваркой. Тем не менее, это обычно не используется в Соединенных Штатах.

При необходимости стыки продольной стали должны располагаться в шахматном порядке, чтобы они не располагались в одном и том же горизонтальном месте. На одном уровне должно быть не более 50% стыков как по конструктивным, так и по конструктивным соображениям.

Слишком большое количество стыков на одном уровне не только будет менее стабильным, но и затруднит течение бетона в пробуренной шахте.

Соединения также могут быть выполнены с использованием специальных соединителей. Эти соединители, как правило, дороже, чем сращивания внахлестку, но могут уменьшить перегрузку в клетке. Тем не менее, эти типы механических соединений должны располагаться в шахматном порядке, чтобы максимизировать структурную поддержку.

В местах, где ожидаются большие боковые нагрузки, многие проектировщики конструкций предпочитают не размещать стыки. Точно так же многие проектировщики избегают соединений в зонах, где вероятность коррозии наиболее высока.

В ситуациях, когда арматурный каркас настолько длинный, что его нельзя поднять целиком, его можно соединить в скважине.

Нижняя часть помещается на место и удерживается на рабочем уровне, а верхняя часть поднимается и располагается так, чтобы их можно было соединить вместе.

Обычно для соединения используются проволочные стяжки или хомуты, причем стяжки или хомуты располагаются в шахматном порядке для обеспечения устойчивости. Затем вся клетка опускается на место.

Поскольку бетон следует укладывать как можно скорее после земляных работ, сращивание внутри скважины следует свести к минимуму или по возможности избегать.

СОЕДИНЕНИЕ МЕЖДУ ПРОСВЕРЛЕННЫМИ ВАЛАМИ И КОЛОННАМИ

Соединение между арматурой просверленного вала и колонной вызывает еще одну проблему с точки зрения конструкции. Существует несколько возможных подходов к конструкции соединения.

Важным моментом, который должны учитывать все подрядчики, является допуск в конструкции соединения в верхней части бурового вала или основания колонны. Это может представлять проблему для пластичности в области высокого момента для сейсмической нагрузки.

Если конструкция допускает соединение внахлестку в основании колонны, относительно простой подход состоит в том, чтобы оставить арматуру вала торчать над верхней частью вала на длину, достаточную для образования соединения. Эта конструкция лучше всего подходит для круглых колонн с валом и колоннами одинакового размера.

В качестве альтернативы соединение может быть выполнено в верхней части колонны для того же смещения, что и просверленный вал.

Это можно сделать, чтобы учесть допуск на расположение просверленного вала и сохранить необходимое бетонное покрытие арматурного каркаса просверленного вала. Это позволяет просверленному арматурному каркасу вала оставаться по центру просверленного вала, в то время как стальная колонна может быть сращена непосредственно с просверленным арматурным каркасом вала.

Если требуется непрерывная продольная клетка, идущая от шахты к колонне без стыков вблизи линии земли, то подрядчику может потребоваться работа вокруг клетки, выступающей на много футов над шахтой.

Это приведет к увеличению затрат из-за необходимости использования более крупных кранов и более сложной укладки бетона.

В некоторых случаях просверленный вал, который значительно больше, чем колонна, является частью конструкции, так что любое повреждение от условий сейсмического перенапряжения ограничивается основанием колонны выше уровня земли.

Этот тип соединения используется в сейсмических районах, когда арматура колонны проходит в верхнюю часть шахты, образуя «бесконтактное» соединение внахлестку для повышения прочности как колонны, так и арматуры шахты.

Если арматура просверленного ствола включает в себя соединение с крышкой, наклонной балкой или опорной стеной, каркас для ствола не должен включать стержни для крюков или другие препятствия, когда используется временная обсадная труба.

Если возможно, их можно повернуть внутрь во время установки, а затем повернуть в нужное положение после укладки бетона.

Продольные стержни также можно сгибать гидравлически в полевых условиях после снятия кожуха, а L-образные стержни или крюки могут быть включены во вторичную сращивающую клетку.

КРУГЛЫЕ ОБРУЧКИ

Для облегчения изготовления каркаса из арматуры часто изготавливаются калибровочные обручи. Эти обручи также обеспечивают правильный диаметр готовой клетки.

Калибровочная скоба используется в качестве направляющей для изготовления каркасов из арматурных стержней и часто изготавливается из простой арматуры или тонкого листового проката.

Размерные обручи, иногда называемые «калиберными обручами», также могут быть изготовлены с соединением внахлест или со сваркой концов обруча встык.

Обручи маркированы для облегчения размещения продольной стали. Эти обручи придают готовой клетке дополнительную устойчивость, но не служат конструктивным целям. По этой причине разрешена стыковая сварка несвариваемой стали.

ЦЕНТРОВОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА

Чтобы обеспечить достаточное пространство для вытекания свежего бетона через кольцевое пространство между клетью и стенками котлована и обеспечить адекватное покрытие для арматуры, готовая клетушка должна иметь надлежащие размеры.

Согласно AASHTO, минимальное бетонное покрытие должно составлять три дюйма для пробуренных стволов диаметром до трех футов, четыре дюйма для диаметров от трех до пяти футов и шесть дюймов для диаметров стволов от пяти футов и более.

Минимальное кольцевое пространство должно быть не менее пятикратного размера крупного заполнителя в бетонной смеси.

Центрирующие устройства — лучший способ обеспечить удерживание каркаса на соответствующем расстоянии от стенок скважины или обсадной трубы во время укладки бетона. Эти устройства также можно использовать внутри арматурных каркасов для направления концов при укладке бетона в мокрое отверстие.

Центрирующие устройства должны состоять из роликов, выровненных таким образом, чтобы клеть могла перемещаться по всей выемке пробуренного ствола, не смещая грунт или мусор и не вызывая скопления рыхлого материала на дне выемки перед укладкой бетона.

Ролики могут быть изготовлены из пластика, бетона или строительного раствора. Они не должны быть изготовлены из стали, которая может вызвать коррозию арматуры.

Плоские или серповидные центраторы, известные как салазки, не должны использоваться в необсаженных шахтах. Эти типы центрирующих устройств увеличивают риск смещения материала со стенок котлована и скопления обломков в основании котлована.

В некоторых конструкциях основание клетки бурового вала должно быть подвешено над землей или скалой, чтобы предотвратить коррозию арматуры.

Центрирующие устройства могут использоваться для уменьшения опорного давления от веса каркаса под продольными стержнями и для предотвращения проникновения арматурного стержня в грунт, где вес каркаса приходится на основание котлована.

В таких случаях можно изготовить или использовать для этой цели небольшие бетонные, растворные или пластмассовые «стулья».

УСИЛЕНИЕ КЛЕТКИ

Когда арматурный каркас поднимают из горизонтального положения на земле (его положение при изготовлении), поворачивают в вертикальное положение и затем опускают в скважину, он может деформироваться. Это представляет собой критический этап в строительстве пробуренной шахты. Временное или постоянное усиление каркаса может быть необходимо для предотвращения деформации во время подъема.

Временные ребра жесткости, которые привязаны к арматурному каркасу, обычно должны быть удалены, так как каркас удерживается вертикально и опускается в выемку, чтобы уменьшить препятствия, когда трещотка или насосный трубопровод опускаются в выемку.

Другие ребра жесткости могут быть приварены к калибровочным обручам, поскольку они не являются частью конструктивного усиления конструкции.

Арматурные каркасы также могут быть закреплены снаружи, чтобы не снимать распорки при установке каркаса. Подрядчики могут сделать это, используя «усиленную спинку» или секцию трубы или секцию с широким фланцем, привязанную к клетке во время ее подъема.

УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПОДЪЕМА КЛЕТКИ

Существует два основных варианта подъема каркаса из горизонтального положения на земле в вертикальное положение для установки.

Во-первых, подрядчик может использовать стропы или временные приспособления, предоставляемые рабочим персоналом.

Во-вторых, обручи, привязанные к клетке, можно использовать, чтобы поднять клетку. В идеале каркас следует поднимать с нескольких продольных арматурных стержней, чтобы избежать необратимого смещения арматурного стержня.

Следует ожидать некоторую упругую деформацию клетки во время подъема. Однако если происходит пластическая или необратимая деформация, клетку необходимо отремонтировать перед ее установкой.

Аналогичным образом, если стяжки проскальзывают или видна спираль после установки клетки в вертикальное положение, ее необходимо отремонтировать.

Если строительные работы требуют, чтобы клетка была самонесущей на дне котлована полки, очень важно, чтобы клетка была хорошо закреплена и не деформировалась в результате операции подъема.

Внешняя опора «сильной спины» может использоваться для подъема клетки в вертикальное положение. Несущие балки, трубы или другие элементы можно поднять вместе с клеткой, чтобы переместить ее в вертикальное положение.

После подъема арматурного каркаса к арматурному каркасу следует прикрепить дополнительные роликовые центраторы для замены поврежденных или отсутствующих.

ИЗГОТОВЛЕНИЕ И ХРАНЕНИЕ

Строительство арматурного каркаса может происходить на производственной площадке. Однако это приводит к затратам и проблемам, связанным с транспортировкой клетки к месту проведения работ. Если площадка слишком ограничена или перегружена, может потребоваться изготовление вне площадки.

Если строительные работы могут выполняться на строительной площадке, обычно арматура доставляется на строительную площадку, где каркас может быть собран как можно ближе к котловану. Таким образом, транспортировка клетки исключается, и единственной операцией с клеткой является необходимый подъем и размещение.

В некоторых случаях подрядчик может даже изготовить клетку непосредственно над или в выемке пробуренного ствола.

Как правило, этого следует избегать в необсаженных скважинах, поскольку это увеличивает время, в течение которого выработка открыта, а также риск нестабильности скважины и разрушения поверхности.

В большинстве случаев ряд садков сооружается до бурения скважин. Эти клетки затем хранятся на рабочей площадке до тех пор, пока клетка не понадобится, а затем размещаются как можно скорее после раскопок.

Если подрядчики заранее изготавливают каркасы из арматуры, необходимо принять меры для защиты их от загрязнения.

Конструкция арматурных каркасов имеет решающее значение для строительства буровых стволов. Они должны не только обеспечивать структурную поддержку, но и должны быть тщательно сконструированы, чтобы обеспечить пропускную способность бетона и строительные допуски.

Учитывая множество и часто противоречащих друг другу соображений, возникающих при строительстве буровых стволов, включая использование арматурных каркасов, подрядчикам следует проконсультироваться с опытными инженерами относительно наилучшего решения этих вопросов.

РЕЗЮМЕ

Простая истина заключается в том, что без надлежащего выравнивания арматурный каркас не может и не будет выполнять функцию, для которой он был разработан! Неправильное выравнивание может привести к разрушению фундамента, что часто приводит к проблемам условной ответственности. Поскольку арматурный каркас невозможно осмотреть или протестировать после заливки бетона в пробуренную шахту, каркас необходимо правильно выровнять в первый раз! Если вам нужен фундамент, который выдержит испытание временем, используйте колеса для пирса Quick-Lock® и колеса для пирса Quick-Lock HD® для правильного выравнивания каркаса арматуры. Эти уникальные цельные опорные колеса долговечны, экономичны и легко устанавливаются, экономя время и деньги! Pieresearch, «Эталон качества»!

Стэн Эйджи | PIERESEARCH
501 E. Main St. | Арлингтон, Техас 76010
Телефон: 817-277-3738 | тел.: 817-275-2335
[email protected]

Компания Pieresearch® является производителем качественных аксессуаров для бетона, предназначенных исключительно для структурных и геотехнических, архитектурных и строительных сообществ.

Была ли эта информация полезной?

ДаНет

Арматурный стержень, усиливающий заделку бетонной конструкции

Прочность заделки арматурного стержня в бетонной конструкции

Ведущий производитель

Наша цель состоит в том, чтобы обеспечить отличное обслуживание клиентов, предлагая арматурную стальную арматуру для автомобильных дорог, железных дорог, мостов, высотных зданий, конструкций опор.

Свяжитесь с нами Узнайте больше

Превосходная производительность в отрасли

Арматура Wennian обладает отличной размерной стабильностью и высокой прочностью. Легко формуется и обрабатывается, легко сверлится и сваривается на стандартном оборудовании.

Свяжитесь с нами Подробнее

Высший сорт для армирования бетона

Обладая высокой твердостью и хорошей износостойкостью, небьющиеся армированные сталью стержни подходят для большинства проектов с легким, средним и тяжелым режимом работы.

Свяжитесь с нами Узнайте больше

Индивидуальные решения

Согласно опыту, мы предоставляем индивидуальные решения для первичного дистрибьютора.

Свяжитесь с нами Понять больше

Наша компания специализируется на производстве и продаже арматурного проката (сокращенно арматура) более 20 лет, и стала ведущей компанией в области армирования конструкций. Мы поставляем широкий ассортимент высококачественной арматуры различных типов, размеров и форм.

По рисунку поверхности арматурный стержень можно разделить на гладкий и деформированный следующим образом:

Гладкий стержень: Обычно представляет собой круглый стержень без повторяющихся узоров гребней и впадин на его поверхности. Они часто используются в ситуациях, когда секции арматуры должны скользить, например, дорожное покрытие, которое легко подвергается расширению и растрескиванию под воздействием погодных условий.

Деформированная арматура: Большая часть арматуры деформирована. Ребра и углубления на его поверхности могут повысить прочность сцепления с бетоном и предотвратить скольжение. Шаблоны могут быть настроены в соответствии с требованиями клиентов.

Качество
сырье

превосходное
покрытие

Высокий
Сервис

Самый
Опытный

Продукты

Продукты

Мы являемся одним из крупнейших производителей и продавцов арматурной продукции в Китае, и наша продукция получила признание наших клиентов благодаря высокому качеству и конкурентоспособной цене. Если у вас есть какие-либо вопросы о нашей продукции или вам интересно, какая арматура наиболее подходит для вашего предполагаемого применения, свяжитесь с нами. Мы с нетерпением ждем ваших лучших решений.

Черная арматура

Это традиционная арматура без антикоррозионного покрытия, а значит, имеет самую низкую цену по сравнению с арматурой с цинковым или эпоксидным покрытием. В соответствии с его ценовым преимуществом, он широко используется в большинстве зданий в настоящее время.

Подробнее >>

Арматура с эпоксидным покрытием

В отличие от черной арматуры, она имеет антикоррозионное и антикоррозионное покрытие, благодаря которому ее можно использовать во влажной и влажной среде, например, в морских сооружениях.

Подробнее >>

Оцинкованная арматура

Это обычная черная арматура со слоем цинкового покрытия, которое может предотвратить ржавление и коррозию арматуры. Благодаря свойству цинкового покрытия его можно использовать в мостах и ​​автострадах.

Подробнее >>

Арматура из нержавеющей стали

Этот тип арматуры отличается длительным сроком службы и устойчивостью к коррозии. Хотя это самая дорогая арматура, но она имеет превосходную экономическую эффективность.

Подробнее >>

Обработанная арматура

Для обеспечения удобства мы вяжем, разрезаем и гнем арматуру в соответствии с требованиями наших клиентов. Он включает рулонные маты, стартовую арматуру, угловую арматуру. Доступны все формы.

Подробнее >>

Технологии

Технологии

Безопасность труда рабочих по производству арматурной стали

Это эссе, в котором подробно рассказывается о технике безопасности при сборке арматуры.

Четыре ключевых момента приемки арматуры

Четыре ключевых требования к точкам приемки арматуры: правильное расположение, достаточная толщина, надежное соединение и хорошая маскировка.

Процедуры контроля при проектировании арматурного стержня

В этом эссе вы познакомитесь с подробными процедурами контроля при проектировании арматурного стержня.

Обращение и хранение

Неправильные способы обращения и хранения арматурных стержней могут привести к их повреждению, поэтому мы перечисляем вопросы, на которые необходимо обратить внимание, чтобы избежать любых повреждений

Идентификация арматурных стержней нам трудно их четко идентифицировать. Но маркировка арматуры может сказать вам правду.

Формы арматурных стержней

Арматурные стержни можно разрезать и сгибать в различные формы, используемые в различных конструкциях. Наши формы арматуры в соответствии с BS4466 1998, БС8666 2000, БС8666 2005.

Пример из практики

Пример из практики

Отзывы

Отзывы

Надежный поставщик

Я дистрибьютор металлообработки. Я покупаю стальную арматуру премиум-класса для тяжелых условий эксплуатации, а затем продаю ее промышленному рынку и инженерным подрядчикам, надежную и долговечную. Также супер быстрая доставка!

Алисери

Техас

Замечательный продукт для арматурных каркасов

Я делаю свариваемую арматурную стальную арматуру в арматурные каркасы, используемые для больших монолитных бетонных колонн в различных условиях, включая опоры мостов, эстакады автомагистралей и высотные здания. Арматура высокой прочности!

Джордж

Эдмонтон

Как раз то, что мне было нужно!

Я нарезал их на отрезки длиной 10 дюймов, чтобы использовать их в качестве шипов в бетонных бамперах на парковке, и все отлично сработало. Очень красивые и прочные. Люблю их!

Чарльз

Дубай

Большой арматурный стержень: прочный — точно соответствует описанию

Стальной стержень для арматуры для бетона прибыл быстро и в идеальном состоянии. Это именно то, что мне нужно, чтобы незаметно усилить знак двора. Оно работает.

Линда

Бирмингем

993 Rebar Cages Стоковые фото, картинки и изображения

Стальная клетка на строительной площадке

Крупномасштабная строительная площадка с фундаментом будущего большого небоскреба. строящееся здание на цементном фундаменте новой жилой застройки

Арматура ж/б плиты на строительной площадке.

Набор ржавого стального забора на белом фоне.

Арматурные стержни железобетонной плиты на строительной площадке.

Сетка стальная из армированной арматуры, сетка металлическая сварная. векторная реалистичная решетка из железных стержней для строительства зданий, клетки или тюремной камеры. решетка из нержавеющей арматуры на белом фоне

Арматура круглая сетка для колонн, вид изнутри. Арматура для железобетонной колонны нового здания. Круглая арматура колонн

Сетка стальная из армированной арматуры, сетка металлическая сварная. векторная реалистичная решетка из железных стержней для строительства зданий, клетки или тюремной камеры. решетка из нержавеющей арматуры на белом фоне

Фон из арматурных стальных стержней для строительной арматуры. стальная арматура в конструкции здания.

Форма для заливки железобетонных свай.

Арматура стальная для строительной индустрии

Фундамент армированный для заливки бетона при строительстве дома на приусадебном участке

Арматура сетка круглая для колонн вид изнутри.Арматура для бетонного столба новостройки. Арматура круглой колонны

Каркас балки с анкерной арматурой на строительной площадке. стальной арматурный стержень для железобетона

Каркас анкерной балки на строительной площадке. стальной арматурный стержень для железобетона

Металлическая бесконечная арматура, армированные стальные стержни. Арматура строительная металлическая

Готовые каркасы для железобетонных свай. выстрел крупным планом. металлические ребристые стержни арматуры соединены стальной проволокой.

Вид с воздуха на строительную площадку будущего кирпичного дома, бетонный фундамент и штабеля желтого глиняного кирпича для строительства.

Форма для заливки железобетонных свай. в ложементе уложена стальная арматура.

Арматура круглая сетка для колонн, вид изнутри. Арматура для железобетонной колонны нового здания. круглая арматура колонны

Стальной каркас на стройплощадке

Каркас балки из анкерной арматуры на стройплощадке. арматура стальная для железобетона

Стальная сетка на строительной площадке

Стальная арматура для строительства промышленных зданий

Стальная сетка на строительной площадке. фундамент строительной площадки

Армокаркасы для буронабивных свай, укладываемых на строительной площадке. армирование железобетонных свай

Арматурные каркасы для буронабивных свай, укладываемых на строительной площадке. армирование железобетонных свай

Каркас балки стяжной арматуры на строительной площадке. стальной арматурный стержень для железобетона.

Рабочий, закрепляющий стальную арматуру на строительной площадке

Арматурная металлическая сетка. абстрактный стальной дизайн

Арматура круглая сетка для колонн, вид изнутри. Арматура для бетонной колонны нового здания. круглая арматура колонны

Арматурные каркасы для буронабивных свай укладываемых на строительной площадке. армирование железобетонных свай

Ржавая металлическая арматурная сетка для строительства зданий на солнечном берегу, выборочный фокус

Арматурные каркасы для буронабивных свай укладываемых на строительной площадке. армирование железобетонных свай

Арматурные каркасы для буронабивных свай, укладываемых на строительной площадке. армирование железобетонных свай

Стальная сетка на строительной площадке. фундамент строительной площадки

Арматурные каркасы для буронабивных свай укладываемых на строительной площадке. армирование железобетонных свай

Ржавая металлическая арматурная сетка для строительства зданий. фон с металлической арматурой

Арматурные каркасы для буронабивных свай укладываемых на строительной площадке. армирование железобетонных свай

Фон арматурный стальной стержень для строительной арматуры. стальная арматура в конструкции здания.

Железная арматура в качестве фона, выборочный фокус

Металлическая корзина на белом фоне. металлическая решетка как декор в интерьере. геометрические фигуры. стильный фон и текстура.

Опалубка колонн бетонная с арматурным стержнем Строительная площадка

Армокаркасы для буронабивных свай, укладываемых на строительной площадке. армирование железобетонных свай

Забор из ржавой стальной сетки. крупный план металлического ограждения зеленый цветочный фон размытия

Стальные рамы и арматурная сетка хранятся на строительной площадке. подготовка к установке арматуры на строительной площадке

Арматурная сталь, арматура на строительной площадке для жилья

Железная арматура в качестве фона, выборочный фокус

Теодолит, используемый на частично отлитой бетонной плите на строительной площадке. альбомный формат.

Сетка из стальной проволоки, используемая в строительстве. металлическая сетка лежит на деревянном поддоне на строительной площадке.

Арматурные каркасы для буронабивных свай, укладываемых на строительной площадке. армирование железобетонных свай

Арматурная сталь, арматура на строительной площадке для жилья

Руки строителя проволока для вязания металлических стержней

Цементный фундамент коттеджа на стройплощадке. строительство фундамента нового дома, строительная каска на стройплощадке

Металлическая клетка в тюрьме

Грузовик с прицепом перевозит длинную и тяжелую бетонную балку на строительную площадку промышленного здания.

Металлическая клетка в тюрьме

Вид с воздуха на строительную площадку будущего кирпичного дома, бетонный фундамент и штабеля желтого глиняного кирпича для строительства.

Арматура, металлические арматурные стальные стержни, изолированные на белом фоне. Арматура строительная металлическая

Закладка ленточного фундамента под дом. строительные работы. фундамент для коттеджа.

Стальной каркас на стройплощадке

Железная арматура. стальная арматура для железобетонной стройки

Железная арматура. стальная арматура для железобетонной стройки

Белая железная решетка на черном фоне

Арматурные стержни железобетонной плиты на строительной площадке.

Вид с воздуха на строительную площадку будущего кирпичного дома, бетонный фундамент и штабеля желтого глиняного кирпича для строительства.

Форма для заливки железобетонных свай.

Арматура стальная для железобетона.

Вид с воздуха на строительную площадку будущего кирпичного дома, бетонный фундамент и штабеля желтого глиняного кирпича для строительства.

Арматура стальная для промышленного строительства

Реалистичная решетка из металлических стержней для оформления ткани. значок защиты. металлический гриль. значок безопасности. векторная иллюстрация. стоковое изображение.

Цементный фундамент коттеджа на строительной площадке. строительство фундамента нового дома, строительная каска на стройке.

Металлическая текстура из железных ржаво-коричневых решетчатых стержней на сером бетонном канализационном колодце

Металлический профиль из изогнутого и связанного арматурного стержня

Стопка стальных решеток, используемых в промышленности. промышленный фон. изменена цветовая схема

Основной металлический профиль из гнутого и связанного арматурного стержня прямоугольной формы.

Вид с воздуха на строительную площадку будущего кирпичного дома, бетонный фундамент и штабеля желтого глиняного кирпича для строительства.

Готовые каркасы для железобетонных свай. выстрел крупным планом.

Желтая металлическая текстура сетки и железных прутьев в заборе

Железная арматура. стальная арматура для железобетонной стройки

Строительная тележка и оборудование на фоне фундамента для заливки бетона при строительстве дома на земельном участке

Армированный фундамент для заливки бетона и подготовки к коммуникациям при строительстве дома на земельном участке

Арматура стальная для строительно-промышленного строительства

Арматура ж/б плиты на стройке.

Железобетонная сетка на строительной площадке

Вид с воздуха на строительную площадку будущего кирпичного дома, бетонный фундамент и штабеля желтого глиняного кирпича для строительства.

Основной металлический профиль из гнутого и связанного арматурного стержня прямоугольной формы.

Готовые каркасы для железобетонных свай. выстрел крупным планом. металлические ребристые стержни арматуры соединены стальной проволокой.

Ржавая арматура. ржавая строительная металлическая сетка. ржавая металлическая арматурная сетка для строительства зданий. Арматура металлическая строительная

Готовые каркасы для железобетонных свай. выстрел крупным планом.

Стальной каркас на строительной площадке

Стальной каркас на строительной площадке

Склад стальных стержней на строительной площадке для выполнения железобетона.

Основной металлический профиль из гнутого и связанного арматурного стержня прямоугольной формы.

Вид с воздуха на строительную площадку будущего кирпичного дома, бетонный фундамент и штабеля желтого глиняного кирпича для строительства.

Арматура сетка круглая для колонн, вид изнутри.Арматура для железобетонной колонны нового здания. круглая арматура колонн

Металлическая плотная и крупная сетка на стройплощадке. ограждение особо опасных строительных объектов от посещения людьми. за сеткой находится песчаная канава с металлическим каркасом.

Стальной каркас на стройплощадке

Железная арматура. стальная арматура для железобетонной стройки

Железная арматура. steel rebars for reinforced concrete construction site

Concrete Reinforcement Steel Rebar Detail — Bilder und Stockfotos

1.136Bilder

  • Bilder
  • Fotos
  • Grafiken
  • Vektoren
  • Videos
AlleEssentials

Niedrigster Preis

Signature

Beste Qualität

Durchstöbern Sie 1.136

железобетонная арматура, стальная арматура, деталь Stock-Photografie und Bilder. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.

Bau Bewehrung aus Stahl Arbeit Verstärkung im Conncrete Struktur des Gebäudes — арматура для бетона, стальная арматура, детали, фото и фотографии

Bau Bewehrung aus Stahl Arbeit Verstärkung im Conncrete Struktur…

stahlbeton-artikel. — детали стальной арматуры для арматуры бетона стоковые фотографии и изображения

Сталбетон-Артикель.

Bewehrungsstahl aus Stahlbetonblock auf weißem Hintergrund. 3D-рендеринг.

baupprodukte/-materialien — детали стальной арматуры для армирования бетона stock-fotos und bilder дер иннен хераусрагт. vorrichtungen für den bau von Häusern. blöcke auf dem hintergrund eines roten baggers — армирование бетона, стальная арматура, детали, стоковые фотографии и изображения

Betonblock mit rostigem Bewehrungsstahl, der innen herausragt….

betonbewehrungswalzen aus geschweißtem drahtgeflechtbau bauprodukte und materialien hintergrund fotoserie — concrete reinforcement steel rebar detail stock-fotos und bilder

Betonbewehrungswalzen aus geschweißtem Drahtgeflechtbau. ..

bauwerkzeug mit gewickelter schwarzer angelschnur. шварц металлсейл. Retro-ausrüstung für bau und reparatur. material zur bindung von baustoffen — арматура для бетона стальная арматура детали стоковые фотографии и изображения

Bauwerkzeug mit gewickelter schwarzer Angelschnur. schwarzes…

betonblock mit rostigem bewehrungsstahl, der innen herausragt. verbindungselemente für den bau von betonhochhäusern. blöcke imhintergrund von hochhäusern — детали стальной арматуры для армирования бетона стоковые фотографии и изображения

Betonblock mit rostigem Bewehrungsstahl, der innen herausragt….

стоковые фотографии и изображения

Bauarbeiter Herstellung von Bewehrungsstahlstangen und…

bewehrungsstahl bewehrungsbau bauprodukte und materialien hintergrund fotoserie — concrete reinforcement steel rebar detail stock-fotos und bilder

Bewehrungsstahl Bewehrungsbau Bauprodukte und Materialien…

ein schmales geflecht aus baustahl über holzbrettern — concrete reinforcement steel rebar подробно фото и фото

Ein schmales Geflecht aus Baustahl über Holzbrettern

ein rostiger Stock Liegt Im Land. Metallverstärkung Liegt auf dem boden und ist mit korrosion bedect. altes, rostiges, schmutziges stück eines unnötigen zauns — арматура для бетона, стальная арматура, детали, стоковые фотографии и изображения

ein rostiger Stock Liegt im Land. Metallverstärkung Liegt Auf…

nahaufnahme von holzdielen, die mit baustahl verkleidet sind — армирование бетона, детали стальной арматуры stock-fotos und bilder -fotos und bilder

Nahaufnahme von Baustahl über Holzdielen

hintergrund der konstruktionsbewehrung — детали стальной арматуры для арматуры бетона stock-fotos und bilder

Hintergrund der Konstruktionsbewehrung

reststäbe aus bewehrungsstahl nach entfernung einer betondecke — арматура для бетона, стальная арматура, детали stock-fotos und bilder dieser wird in gussbeton eingebette, um seine zugfestigkeit zu erhöhen. bewehrung (kurz für bewehrungsstange), bekannt als bewehrungsstahl oder bewehrungsstahl. — детали стальной арматуры для арматуры бетона стоковые фотографии и изображения

Ansicht eines gebundenen Bewehrungskäfigs vor dem Gießen von. ..

blaupause auf der baustelle — детали стальной арматуры для арматуры бетона stock-fotos und bilder

Blaupause auf der Baustelle

beton über bewehrungsgewebe pumpen. — армирование бетона, стальная арматура, детали, фото и фотографии

Beton über Bewehrungsgewebe pumpen.

Walzenstahl-bewehrungsbeton. — детали стальной арматуры для армирования бетона фото и фото

Walzenstahl-Bewehrungsbeton.

die arbeitskraft ist armierung mit betonstahl-biegemaschine am standort biegen. die häufigste art der bewehrung ist kohlenstoffstahl, warmgewalzte rundstäbe mit verformung muster in der regel aus. — детали стальной арматуры для арматуры бетона стоковые фотографии и изображения

Die Arbeitskraft ist Armierung mit Betonstahl-Biegemaschine am…

eisenrostige konstruktionsbewehrungen auf betonboden auf baustelle nahaufnahme detail von oben — concrete reinforcement steel rebar detail stock-fotos und bilder

Eisenrostige Konstruktionsbewehrungen auf Betonboden auf…

bauarbeiter auf einem gebäude. — детали стальной арматуры для армирования бетона фото и фото

Bauarbeiter auf einem Gebäude.

isolierbetonformen (ICF) im hausbau. nahaufnahme brechstangen mit zementbeton in den isolierbetonformen. bau von icf energyparenden hauswänden. — детали стальной арматуры для арматуры бетона стоковые фотографии и изображения

Isolierbetonformen (icf) в доме. Nahaufnahme Brechstangen…

schutzhelm (schutzhelm) für ingenieur, sicherheitsbeauftragter oder architekt, auf maschendrahtrolle legen. weiße schutzmütze (руль) auf der baustelle. — детали стальной арматуры для армирования бетона, фото и изображения

Schutzhelm (Schutzhelm) для инженеров, Sicherheitsbeauftragter…

вибратор для бетона — детали стальной арматуры для армирования бетона, фото и изображения

Вибратор для бетона Dichte

edelstahldrahtrollen auf der Baustelle. nahaufnahme der metallstahl-bewehrungstange für beton im laden. drahtgeflecht platziert sich auf dem boden des bodens. Баустелленконцепт. — детали стальной арматуры для армирования бетона фото и фото

Edelstahldrahtrollen auf der Baustelle. Nahaufnahme der…

die neu gebaute betonsäule für das zukünftige haus hautnah — umgeben von grünen bäumen — арматура для бетона, стальная арматура, детали stock-fotos und bilder

Die neu gebaute betonsäule für das zukünftige Haus hautnah -…

el hierro — армирование бетона, стальная арматура, детали стоковые фотографии и изображения

El Hierro

стальные стержни stärkung — армирование бетона, стальные стержни, детали стоковые фотографии и изображения детали арматуры стоковые фото и изображения

Die Stahlknoten werden zu Konstruktionen für den Bau gerollt

in beton befestigte bewehrung — die zukünftige betonsäule. für ein im bau befindliches gebäude — армирование бетона, детали стальной арматуры, стоковые фотографии и изображения

In Beton befestigte Bewehrung — die zukünftige Betonsäule. für…

bügeleisen, verstärkende duschstangen im hintergrund — армирование бетона, стальная арматура, детали stock-fotos und bilder

Bügeleisen, verstärkende Duschstangen im Hintergrund

nahaufnahme einer zerstörten gebäudestruktur. es gibt gebogene rostige bewehrungsstäbe und einen berg grauer betonstücke. задний план. текстур. — детали стальной арматуры для армирования бетона фото и фото

Nahaufnahme einer zerstörten Gebäudestruktur. Es gibt gebogene…

Bau Bar Metall in Rack-Käfig — Армирование бетона Детали стальной арматуры stock-fotos und bilder

Bau Bar Metall в Rack-Käfig

edelstahldrahtrolle auf der baustelle. nahaufnahme der metallstahl-bewehrungstange für beton im laden. drahtgeflecht platziert sich auf dem boden des bodens. Баустелленконцепт. — детали стальной арматуры для армирования бетона фото и фото

Edelstahldrahtrolle auf der Baustelle. Nahaufnahme der…

rostige metallbewehrungsstäbe auf der baustelle — von oben von verwitterten massn metallankerstäben für das fundament von im bau befindlichen gebäuden — армирование бетона, стальная арматура, детали, фото и фотографии

Rostige Metallbewehrungsstäbe auf der Baustelle — Von oben von…

edelstahldrahtrolle auf der Baustelle. nahaufnahme der metallstahl-bewehrungstange für beton im laden. drahtgeflecht platziert sich auf dem boden des bodens. Баустелленконцепт. — детали стальной арматуры для армирования бетона фото и фото

Edelstahldrahtrolle auf der Baustelle. Nahaufnahme der…

stahlkonstruktionen in der betonkonstruktion des gebäudes — арматура для бетона, стальная арматура, детали, стоковые фотографии и изображения

Stahlkonstruktionen in der Betonconstruktion des Gebäudes

nahaufnahme des bauunternehmers mit einem eimer voller zementbetongebäude icf-hauswand. passivhausbau mit betonformen icf. — детали стальной арматуры для бетона, фото и фото

Nahaufnahme des Bauunternehmers mit einem Eimer voller…

mann, der mit bewehrungsstahl arbeitet — детали стальной арматуры для бетона, фото и фото

Mann, der mit Bewehrungsstahl arbeitet

3 konstruknation — детали стальной арматуры для арматуры бетона стоковые фотографии и изображения

Konstruktionsrahmen Nahaufnahme

drahtgeflecht stahl-armierung für armierten beton — concrete reinforcement steel rebar detail stock-fotos und bilder

Drahtgeflecht Stahl-Armierung für armierten Beton

einige orangefarbene handschuhe auf einem stück bewehrungsstahl nahaufnahme — concrete reinforcement steel rebar detail stock-fotos und bilder

Einige orangefarbene Handschuhe auf einem Stück Bewehrungsstahl. ..

деформированный стальной стержень, изготовленный из стали, изготовленной из бетона. — детали стальной арматуры для арматуры бетона стоковые фотографии и изображения

Деформированный стальной стержень, wird in der Konstruktion verwendet, um Stahl…

nahaufnahme der verstärkte konkreten konstruktion — арматура для бетона, стальная арматура, детали, стоковые фото и изображения подробно фото и изображения

Перспектива Bewehrungsmaterials für die Terrasse

annäherung des stahlbetonfundamentaments mit metallpanzerung, bewehrung. langlebige konstruktion — армирование бетона, стальная арматура, детали стоковые фотографии и изображения

Annäherung des Stahlbetonfundaments mit Metallpanzerung,…

säulen aus stahl — детали стальной арматуры для армирования бетона stock-fotos und bilder

Säulen aus Stahl

stahlstangenrahmen mit rost — детали армирования бетона для стальной арматуры stock-fotos und bilder

Stahlstütgenrahmen

Stahlstütgenrahmen

Stahlstütgenrahmen 0 verstärkung für beton gießen — детали стальной арматуры для армирования бетона стоковые фотографии и изображения

Metallgerüst Verstärkung für Beton gießen

konkreieren sie die wand mit verstärkung auf der baustelle, metallstangen — детали стальной арматуры для армирования бетона стоковые фотографии и изображения

Контр. .0002 Fundamentarbeiten im Bauwesen

закрыть машину wird betrieben, um den beton zu schneiden. der warschauer kutter mit kleiner klinge schneidet unter der kontrolle eines asiatischen ingenieurs den boden. verwenden sie wasser, um staub auf der baustelle zu vermeiden — армирование бетона, стальная арматура, детали, фото и фотографии

Close Up Maschine wird betrieben, um den Beton zu schneiden. Der…

bauelement von stahlstäben — арматура для бетона, стальная арматура, детали стоковые фотографии и изображения

Bauelement von Stahlstäben

arbeiter binden stahl, um stahlkonstruktionen für den bau von häusern herzustellen. — арматура для бетона, стальная арматура, детали, фото и сборка

Arbeiter binden Stahl, um Stahlkonstruktionen für den Bau von Häus

stärken (brücke baumaterialien — арматура для бетона, стальная арматура, детали, стоковые фотографии и сборка

Stärken (Brücke Baumaterialien

baustriekomplexes. industrieekomplexes. industrieekomplexes. industrieekomplexes.

You may also like

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *