Видео как сварить гаражные ворота: Подъемные гаражные ворота своими руками: чертежи, фото и видео

Содержание

Как сварить гаражные ворота своими руками: пошаговая технология с видео

На современном рынке продается масса готовых вариантов ворот для гаража. Но существует множество людей, которые хотели бы узнать, как сварить ворота для гаража своими руками. Для этого нужно сделать проектный эскиз и купить необходимые материалы. Сделать всю работу самостоятельно будет достаточно трудно, поэтому желательно попросить помощи у друга.

Содержание

1 Преимущества сварных ворот
2 Необходимые материалы и инструменты
3 Технология сбора и сварки конструкции
- 3.1 Собираем и устанавливаем внутреннюю раму
- 3.2 Изготавливаем створки
- 3.3 Обшиваем ворота
- 3.4 Привариваем петли
- 3.5 Замки, запоры и задвижки
4 Изготавливаем проем для калитки

Преимущества сварных ворот

Преимуществ, как и недостатков, у таких конструкций немного. Среди плюсов можно выделить:

Экономия. Материалы стоят дешевле, чем уже готовые ворота. К тому же не придется вызывать экспертов, которые будут их монтировать.

Возможность сделать ворота согласно предпочтениям.

Недостаток только один – работа займет время.

Необходимые материалы и инструменты

Необходимо заранее приобрести все необходимые материалы для работы. Для этого замеряем размеры проема для въезда и толщину стен.

Нам понадобится следующее:

Стальной равнополочный уголок. Его ширина должна быть около 7,5 сантиметров. Он понадобится для создания створок и установки рам на стены возле проема для въезда.
Такой же уголок, но 6 сантиметров. Он необходим для раскосов.
Металлический лист. Его толщина – от 2 миллиметров и больше. Он нужен для дверного полотна и связей для рам.
Навесы в форме цилиндра для установки снаружи.
4 задвижки. Их можно купить или сварить при помощи кругляка.
Замки.

Кроме материалов, нам нужны и инструменты:

Аппарат для сварки.
Болгарка для сварки.
Дрель и набор сверл.
Струбцины для фиксации деталей.
Приспособления, которые нужны, чтобы замерять размеры (линейка, рулетка и уровень).
Обычные инструменты для слесарных дел (молоток, плоскогубцы).
Круги по металлу.
Сварочные электроды (3 миллиметра в диаметре).
Шайбы, болты и гайки (для замков).

Эмаль и грунтовка (если вы хотите покрасить ворота).

Технология сбора и сварки конструкции

Для правильной сборки и сварки всех элементов своими собственными руками нужна проектировка. Нужно заранее замерять все проемы и стены и составить чертежи ворот. На этом этапе также подбирается материал. Можно начинать собирать каркас.

Собираем и устанавливаем внутреннюю раму

Создание рамы начинается с порога. Порядок создания следующий:

Для начала отрезаются два уголка, размер которых зависит от ширины и высоты проема. Необходимо уложить их вдоль порога с правой и левой сторон. Теперь свариваем их со связями.
Отрезаем еще 4 уголка. Их длина такая же, как и у высоты проема, с добавлением двойной ширины их полок. Отрезаем стойки. В конечном итоге они должны состыковываться с углами порога.
Прикладываем стойки к торцам стен. Соединяем их, используя стальные полосы (они будут связями). Связи устанавливаем напротив тех мест, где будут приварены шарниры.
Теперь нам нужно сварить все части рамы стен и порога между собой.
Сделать то же, что и в первом шаге, но теперь уголки будут установлены на верхние торцы. Привариваем их к стойкам каркаса.

Внимание! Избегайте зазоров между стенами и элементами рамы.

Изготавливаем створки

Створки являются самой простой конструкцией. Нам нужно:

Разложить трубы по ровной поверхности так, чтобы они были лицом вверх.
Расставляем направляющие в прямоугольнике. Проверяем правильность при помощи уровня.
В процессе создания створок нужно учитывать необходимость наличия зазора между рамой и основой (около пары сантиметров). Это необходимо для открывания створок. Используем вкладыш-прокладку для определения размера.
Используя уровень и угольник, устанавливаем углы. Привариваем их.
Как только две створки будут готовы, необходимо замерить две половинки ворот. Теперь можно продолжить сварочные работы.
При установке стандартных створок нам необходимо монтировать по несколько ребер жесткости. Их количество будет зависеть от веса, размера и толщины ворот.

Обшиваем ворота

Один из самых важных и трудных этапов. Малейшая ошибка при варке может привести к тому, что конструкция будет кривой. Необходимо:

Вырезать оцинкованный лист, согласно размерам. Левая часть должна быть внахлест правой (пару сантиметров).
Привариваем его к каркасу.
Если на правой створке образовались лишние сантиметры, их нужно обрезать.
Далее нам нужно осуществить сварку створок.
Приварить лист металла к каркасу сплошным швом. Обратите внимание: при полной приварке каркас может искривиться. Пригодится струбцина, которая поможет хорошо зафиксировать основу. Тогда можно приваривать полностью, но необходимо делать это этапами (по 10 сантиметров с каждой стороны). Это позволит не перегревать материал.

Привариваем петли

Верхняя половина петель приваривается к створкам, а нижняя – к раме. Но есть пара моментов, на которые нужно обратить внимание:

Полоса из металла усиливает соединение каркаса и петель. Ее нужно согнуть и приложить к створкам и петлям.

Монтирование внутренних складок из арматуры сделает петли более прочными.

Теперь, используя болгарку, зачищаем швы. Можно приступать к созданию замков.

Замки, запоры и задвижки

Навесные замки – самый простой вариант. Но, в то же время, они неудобные, поскольку сильно замерзают зимой, и их становится трудно открывать. Для создания такого замка нужно приварить два ушка согнутого прута из железа к каркасу и зачистить их при помощи болгарки.

Для увеличения надежности можно установить дополнительные штыри и засовы. Установка строп позволит зафиксировать обе части ворот изнутри. А дополнительная створка позволит сделать еще одну дверь в помещение.

Есть также цилиндрические замки. Они очень прочные и качественные, но, из-за повышенной прочности, они замерзают еще сильнее, чем навесные. Потому этот вариант – не самый удачный, если гараж используется зимой.

Самый лучший вариант – врезной замок, но только если у ключа форма трубки.

В конце работы нужно также уделить внимание покраске и утеплению. Для покраски можно использовать стандартную эмаль любого цвета. Также нужно покрыть ворота грунтовкой (это защитит их от воды). Поскольку ворота сделаны из металла, вода, попавшая на их, может стать причиной коррозии. Грунтовка же защищает ворота.

Еще следует обратить внимание на утепление. Ворота, сделанные из железа, – хороший проводник холода, поэтому зимой в подобных гаражах будет зябко. В качестве утеплителя подойдет пенопласт, вата или пенополистирол. Утепление в нижней половине ворот должно быть больше, ведь холод накапливается снизу. Также необходимо заделать все щели.

Изготавливаем проем для калитки

Ворота упрощенного типа будут без калиток. Но если планируется еще и калитка, проем для нее необходимо делать на шаге, когда устанавливается каркас.

Ее можно сделать из профильной трубы. Обшивка должна выступать на 10 сантиметров с каждой стороны каркаса. Учитывая это, нужно вырезать лист подобных размеров и приварить его к раме.

Сделать ворота своими руками нетрудно. Главное – правильно подобрать материал, и сделать чертежи.

Как сделать гаражные ворота своими руками + видео инструкция

Оцените материал

(3 голосов)

Какой автовладелец не мечтает иметь свой гараж? Можно, конечно, пристроить своего железного коня на автостоянку, но в наличии собственного гаража – масса приятных моментов.

Тут тебе и авто мастерская, и склад для инструментов и, наконец, погреб для хранения овощей и домашних заготовок.

Строительство гаража, безусловно, лучше доверить профессионалам, но если у автовладельца «руки растут оттуда, откуда надо», то некоторые виды работ он может выполнить сам. Стоимость построенного объекта будет гораздо ниже.

Одним из дорогостоящих этапов возведения гаража является изготовление гаражных ворот. Рассмотрим этот процесс более детально.

Виды гаражных ворот

На современном рынке представлено несколько видов гаражных ворот. Рассмотрим особенности каждого из них.

РАСПАШНЫЕ ВОРОТА – бюджетный вариант, требуют пространства перед гаражом и уборки въездной территории.
ОТКАТНЫЕ ВОРОТА – средняя цена, простой механизм, нужны широкие стены гаража.

ПОДЪЕМНО-ПОВОРОТНЫЕ ВОРОТА – высокая цена, простота в эксплуатации, но требуют пространства перед гаражом.
ПОДЪЕМНО-СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА — высокая цена, удобство, надежная конструкция, требуют мало места для механизма в гараже.

Распашные ворота из перечисленных вариантов являются более простыми по своей конструкции, и именно их автовладелец решает изготовить самостоятельно.

Как сделать распашные гаражные ворота

Размер ворот

Габариты гаражных ворот зависят не только от величины гаража, но также от размеров транспорта владельца. С любой из сторон расстояние между автомобилем и рамой ворот должно быть не меньше 30 см.

Материалы и инструменты

Для работы вам понадобятся:

Швеллер (20 см) или уголок металлический (10х10 см) – для изготовления рамы (коробки).
Металлопрофиль (6х4 см) или уголок металлический (5х5 см) – для сооружения каркаса (створок ворот).
Листовое железо (0,1-0,3 см) – для наложения его на несущий каркас.
Навесы (петли), кусочки арматуры, запоры.
Сварочный аппарат.

Болгарка (УШМ).
Измерительные инструменты (уровень, линейка, рулетка).
Стандартные слесарные инструменты.

Изготовление коробки

При изготовлении коробки для распашных ворот для гаража используется два варианта ее возведения. Можно соорудить коробку как единую конструкцию коробки с несущим каркасом, а затем эту конструкцию устанавливать в проем. В этом случае швеллер либо уголок берутся повышенной прочности.

Во втором случае уголки для рамы ворот монтируются в торец проема с внешней и внутренней стороны на этапе строительстве гаража. В этом случае уголки можно использовать менее мощные.

Рассмотрим первый вариант:

С помощью болгарки отрезаем детали нужной длины на основании выполненных замеров.
На горизонтальной плоскости заготовки укладываются в прямоугольник. Для точной фиксации прямых углов используется уровень, прямоугольник. Также сравнивается идентичность диагоналей.
Сварочным аппаратом приварить стыки между заготовками, а для большей надежности временно можно закрепить внутренние углы перемычками, которые впоследствии удаляются.

Изготовление несущего каркаса

Аналогично технологии изготовления коробки сооружается обрешетка — каркас, к которому затем будет привариваться листовое железо. Из метало профиля (6х4 см) либо уголка (5х5 см) изготавливаются две одинаковые створки, которые укладываются внутрь изготовленной коробки ворот. Зазор между левым каркасом и правым каркасом выдерживается не меньше 2 см, а между коробкой и каркасом не менее 1 см.

Покрытие каркаса листовым железом

Раскроить листовое железо по размерам каркаса, при этом учесть, что правое полотно должно накладываться на левое на 1-2 см.
Листы наложить на каркас и прихватить точечной сваркой. После примерки, убедившись, что створки ворот выполнены правильно, сделать окончательную сварку.
Для большей прочности по центру створок ворот приваривают дополнительное укрепление из профиля или уголка.

Монтаж створок при помощи навесов

На завершающем этапе изготовления на гаражные ворота устанавливаются навесы в следующей последовательности:

На расстоянии 20-25 см от верхнего и нижнего торца коробки укладываются навесы.
Верхние детали навесов сварочным аппаратом привариваются к створкам, а нижние детали привариваются к коробке.
Для усиления прочности соединения навесов с конструкцией, к верхним и нижним деталям навесов привариваются дополнительные полоски металла толщиной 0,5-0,7 см. Деталь навеса с полоской металла тщательно приваривается по периметру соответственно либо к коробке ворот, либо к каркасу створки.

Итак, гаражные ворота изготовлены. Проверяем работу створок – они должны открываться и закрываться свободно. После этого установить ворота в проем гаража.

Видео

Другие материалы в этой категории: « Металлические двери

Наверх

Ремонт пружин и тросов гаражных ворот (сделай сам)

Замените пружины и тросы — безопасно.

Время

Полный день

Сложность

Расширенный

Стоимость

$101–250

Введение

Узнайте, как отремонтировать пружины и тросы гаражных ворот, не попадая в отделение неотложной помощи. Следите за тем, как профессионал объясняет, как это делается.

Необходимые инструменты

Разводной ключ
Clamps
Cordless drill
Hammer
Leather gloves
Locking pliers
Rags
Safety glasses
Socket/ratchet set
winding bars
Wrench set

Materials Required

Bottom brackets
Пружины кручения с двойным сроком службы
Подъемные тросы

Прежде чем самостоятельно отремонтировать пружину гаражных ворот…

С гаражными воротами может произойти множество неполадок, и большинство из них легко исправить. Но проблемы, связанные с натяжной пружиной гаражных ворот, более серьезны.

Что делает натяжная пружина гаражных ворот?

Пружины растяжения гаражных ворот создают подъемную силу для тяжелой двери и находятся под огромным напряжением — будьте неосторожны, и они могут повредить вам.

Можно ли самостоятельно отремонтировать натяжную пружину гаражных ворот?

Если вы используете правильные инструменты и следуете нашим инструкциям, вы можете восстановить всю систему торсионных пружин всего за несколько часов, без каких-либо дополнительных поездок в отделение неотложной помощи. В этой статье мы не будем рассказывать, как заменить пружинные системы выдвижения гаражных ворот. Но мы покажем вам замену пружин гаражных ворот на более распространенных торсионных пружинах, которые крепятся на стержне над гаражными воротами.

В зависимости от того, где вы живете, выполнение этой работы по замене пружины двери гаража самостоятельно может сэкономить вам 200 долларов или больше. Опять же, это может сэкономить вам менее 50 долларов. Поэтому, прежде чем тратить несколько часов на ремонт гаражных ворот, рекомендуется собрать несколько профессиональных оценок для замены пружин гаражных ворот.

Начните проект по замене пружин гаражных ворот, предварительно измерив их (длину и диаметр). Затем измерьте ширину и высоту вашей двери. Убедитесь, что предложение включает стоимость поездки, запчастей и работы. Тогда спросите цену на основе 7×19подъемные тросы и пружины двойного действия. Эти предметы дадут вам больше лет службы и добавят к цене всего 65 долларов.

Рисунок A: Система подъема гаражных ворот

Семейный мастер на все руки

Чтобы облегчить подъем тяжелых гаражных ворот, пружины прилагают скручивающее усилие к торсионной трубе. Барабаны на концах трубы действуют как катушки, наматывая кабели, подключенные к двери. Наиболее распространенными проблемами с этой системой являются сломанные пружины или тросы. Меньшие двери часто имеют только одну пружину.

Проект шаг за шагом (15)

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Выполняйте проекты своими руками как профессионал! Подпишитесь на наши новости!

Сделай это правильно, сделай сам!

Шаг 7

Покупка запасных частей

Расчет диаметра проволоки

Семейный мастер на все руки

Возьмите рулетку и вставьте крючок между двумя витками пружины и отметьте длину 20 витков. Затем отмерьте 40 витков. Преобразуйте измерения в десятичные числа (например, 4-1/2 дюйма в 4,5 дюйма или 4-1/8 в 4,125). Разделите два измерения на 20 и 40, чтобы получить диаметр проволоки пружины. Вот пример: 4,50 разделить на 20 = 0,225 дюйма. диаметр провода; 90,0 разделить на 40 = 0,225 дюйма. диаметр провода. Если два результата совпадают, вы правильно измерили.

Определить «руку» пружины

Семейный мастер на все руки

Посмотрите на конец каждой пружины, чтобы определить направление ее ветра или «руку». Если конец пружины направлен вправо, это правосторонний ветер. Если конец указывает вверх налево, это левый ветер. Двери с двумя пружинами всегда будут иметь левую и правую пружину.

27 Изменившие жизнь идеи организации гаража

Измерение внутреннего диаметра и длины

Семейный мастер на все руки

Измерьте внутренний диаметр сломанной пружины, как показано на рисунке. Ослабьте установочные винты на сломанной пружине и сдвиньте сломанную часть к неподвижной части. Измерьте общую длину пружин (не включая конусы).

В большинстве бытовых центров нет всех запасных частей, которые вам потребуются для замены пружин гаражных ворот, и большинство компаний по обслуживанию гаражных ворот не продадут вам пружины. Поэтому вам, возможно, придется заказывать детали онлайн и ждать прибытия груза. Garagedoorpartsusa.com и stardoorparts.com — два онлайн-источника. Во-первых, проверьте состояние ваших кабелей и кронштейнов. Если вы видите какие-либо изношенные жилы на кабелях или ржавчину на каретках, замените их сейчас, пока они не вышли из строя.