alexxlab Трубогиб своими руками из подручных средств (фото + чертеж) | Своими руками
Содержание ✓
- ✓ ТРУБОГИБ СВОИМИ РУКАМИ – ФОТО
- ✓ РУЧНОЙ ТРУБОГИБ СВОИМИ РУКАМИ – ЧЕРТЕЖ
У Вас была опубликована моя статья о теплице. Повторюсь: теплица арочного типа под пленкой, площадью 130 кв. м, за очень небольшие деньги, полностью изготовлена вручную. Конструкция вызвала у многих интерес. И больше всего вопросов было о том, как я изготовил арки.
Такой же вопрос стоял и передо мною, когда я думал над постройкой теплицы. Как согнуть профильную трубу, чтобы дуги были одного радиуса?
Вариант с изгибанием кувалдой отпал сразу.
ВСЕ ЧТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ ЭТОЙ СТАТЬИ НАХОДИТСЯ ЗДЕСЬ >>>
Это можно сделать, но результат будет типа «кривое согнутое сверло».
Заказать согнуть профиль в организациях, занимающихся подобными работами, тоже не вариант. А как доставлять уже готовые дуги? В моем случае их радиус составил 3 м, а длина готового сегмента – 6 м.
Таким нужен специальный транспорт, а это совсем не бюджетно. После недолгих размышлений пришел к выводу, что надо изготовить трубогиб своими руками.
Так как я не планировал использовать его в профессиональных масштабах, сделал его максимально упрощенным. Главное, чтобы была возможность контролировать радиус изгиба, а сам трубогиб обладал достаточной жесткостью рамы, особенно в шарнирном сочленении.
Для изготовления рамы взял профильную трубу и куски уголка, которые нашел в металлоломе, а также старый, но рабочий гидравлический домкрат. Домкрат годится любой, вплоть до того, что есть в комплекте легкового автомобиля. Как оказалось, для изгиба профильной трубы 25×50 мм усилие требуется небольшое.
Читайте также: Теплица своими руками из профильной трубы – фото и чертежи
На рынке купил 6 подшипников 180307. Самая затратная деталь – 3 вала. Их пришлось заказать у токаря, он их выточил и доставил за пару дней.
Конечно, хорошо, если вы сделаете корпуса для подшипников.
Я же в процессе конструирования просто приварил их к раме. Подшипники старался варить быстро, особо не перегревая, и сразу же охлаждал, чтобы не расплавились пластмассовые заглушки, которые закрывают шарики. Вариант не очень хороший, но если учитывать, что трубогиб нужен на один-два дня, то пойдет.
Важно в процессе установки валов выставить их в одной плоскости, чтобы в процессе изгиба арок не получить то же «кривое сверло», что могло бы получиться и при простом рихтовании кувалдой.
На один из валов приварил ручку, прокручивая которую, я выдвигал будущую арку. Также немаловажно иметь какой-то указатель изгиба. Следя за его отклонением, можно контролировать радиус закругления арок. В моем случае это пластинка, приваренная на неподвижную часть рамы. На нее и нанес метки, указатель-стрелка из полоски металла приварена на ту часть конструкции, что приподымается домкратом.
Процесс изгиба трубы выглядел так. Взял профильную трубу нужной длины (в моем случае – 9 м) и заложил в трубогиб, поджав домкратом.
Надо, чтобы было видно, как труба начнет немного изгибаться. Сразу поставил метку напротив стрелки на пластинке контроля, чтобы для следующей трубы использовать эту же метку.
Крутя ручку, протянул трубу по всей длине, дойдя до конца, еще поджал трубу, сделал вторую метку и протянул ту же трубу уже в обратном направлении – и так три раза, пока моя 3-метровая арка не приобрела нужный радиус.
Особенно важно, делая последний проход, следить, чтобы стрелка, указывающая изгиб, всегда была бы в одной позиции. В этом случае все арки будут иметь одинаковое закругление. Что и требовалось!
Для изготовления одной арки мне понадобилось минут 5-6. Работы вели вдвоем, но удобнее, когда есть два помощника. Самая большая сложность -придерживать почти готовую арку два последних прохода, ведь она поднимается вверх на 6 м.
Мы для этой цели использовали крышу строения: один человек стоял на ней и фиксировал трубу, пока второй делал протяжку. Так что это не так сложно, как кажется.
В итоге буквально за пару часов я создал комплект из 12 идеально согнутых арок одного размера.
Этого было достаточно для теплицы длиной 22 м. Ну и как бонус мне остался рабочий трубогиб.
ТРУБОГИБ СВОИМИ РУКАМИ – ФОТО
Читайте также: Навес у бани из сотового поликарбоната своими руками
РУЧНОЙ ТРУБОГИБ СВОИМИ РУКАМИ – ЧЕРТЕЖ
© Автор: А. ГОРОБЕЙ
ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРИЦ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.
Будем друзьями!
Трубогиб своими руками (37 фото изготовления станка)
Самодельный станок трубогиб: подробные фото пошагового изготовления с описанием.
И так, опять решил заняться самодельным инструментом… На этот раз понадобился трубогиб. Цены на них не малые, да и если честно был интерес сделать самому.
Решил сделать сменные валы, одни для квадратных труб, другие для круглых (позже, как-нибудь… Просто пока в них нет потребности. Нашел 2 звездочки с распредвала от Москвича, цепь оттуда же.
купил 6 подшипников, и выточил у токаря валы из оси от трактора
Решил начать с каретки прижимного вала. Честно говоря, толком не знал, как будет выглядеть конечный результат, так что все придумывалось на ходу. Для начала из полосы 30Х4 выгнул полумесяцы, в которые будут садится подшипники.
в эти полумесяцы будет ставится вал. Решил делать полумесяцы, чтоб можно было легко снимать валы, без выпрессовки
Диаметр валов — 60 мм.
Каретка готова, теперь нужно придумать корпус… Долго кумекал, появилось новое условие — мобильность, а отсюда настольность, небольшие габариты и небольшой вес.
Ну, + к этому бюджетность. По этому решил делать из того что уже было дома. А был дома лист железа толщиной 4 мм. Из него и решил делать корпус.
Все вымерял, отрезал, разметил.
потом начал приваривать полумесяцы
теперь нужно было придумать направляющие дня подвижной каретки с прижимным валом. Решил делать все с той же полосы 30Х4
так же как первую, сделал вторую половинку корпуса, только в ней электросваркой (пора бы уже на фрезы раскошелиться) прожег 2 отверстия для валов.
Здесь каретка должна «ездить»
Затем привал к одной половинке дно и бока, и «навскидку» собрал корпус.
Получилось интересно. Но еще нужно как-то закрепить валы в полумесяцах, особенно прижимной, так как он просто выпадал. Не стал ничего выдумывать, просто стянул хомутами нужного диаметра. Зато снимать не долго)
Корпус вроде нарисовался. Кроме верхней его части. Чтобы знать как ее сделать, нужно было определится, что должно прижимать каретку, и этим гнуть трубу… Думал домкрат гидравлический вставлять, но тогда лежа не покачаешь, а значит длинные трубы (больше 6 метров) уже не погнуть.
Тогда стало ясно, что нужен винт с инструментальной резьбой. Сначала думал прикулибить от домкрата, но он был всего 12мм в диаметре и не внушал доверия( Тогда у друга «выцыганил», иначе не сказать старый покоцаный винт 30мм в диаметре, правда без отверстия для воротка. Но ничего, резьбу подправил, ржу отчистил, отверстие просверлил, и вот он, как новый))
Проблемой меньше, едим дальше. Стало ясно, что на прямую он не может давить на каретку, так как усилия будут не шуточные, и нужен опорный подшипник. Так тому и быть) Подобрал у дедка на базаре нужный диаметр, пришел домой, примерял
Для опорного подшипника было подобрана трубочка его диаметра и приварена в центре каретки
на винт приварилась шайба все того же диаметра
на трубочке сделал пропилы, чтобы можно было вставлять «шплинт», сделанный из жести 1мм
Теперь, когда винт прикреплен к каретке, нужно укрепить его в верхней части корпуса, так, чтобы она выдерживала нагрузки, но при этом была разборной для замены валов и т.
п.
Из того же металла (4мм) вырезал «крышку», в ней прожег отверстие для винта, и наварил усилители сверху
и снизу… В косынках просверлил отверстия под шплинты, верх держался за обе половинки корпуса
Осталось придумать, как скрепливать корпус между собой, так чтобы он оставался разборным. Для этого на съемной половинке наварил и полосы 20Х4 ушки, просверлил в них отверстия
а во второй половине корпуса нарезал резьбу М8.
Теперь корпус легко собирается на болтах, и 2-х шплинтиках
Ну вот… еще нужно придумать привод для валов и зафиксировать на них звезды. Для этого срезаю на обоих валах с 2-х сторон небольшие полумесяцы. эти же полумесяцы привариваю к звездочкам в нужных местах, и кусочек полосы в качестве упора
Звезды на месте) укоротил цепь, и понял, что нужен натяжитель… Не стал изобретать велосипед, а просто приварил болт нужного диаметра, так чтобы на него сел уже имевшийся в наличии натяжной ролик ремня ГРМ от Калины)) Эксцентрик в нем уже предусмотрен АвтоВАЗ-ом, так что особо заморачиваться не пришлось)
Дальше нужно придумать ручку.
У друга оказалось что-то похожее — вобще то это ключ накидной 20/22, но ко второй его стороне приделана ручка. Ну ключ, так ключ — приварил одной шестерне гайку, вставил ключ/ручку и затянул болтом.
трубогиб в принципе уже рабочий. осталось сделать лапки, за которые можно будет его крепить к столу.
Разобрал и покрасил корпус.
А это трубка согнутая в новоиспеченном трубогибе.
Автор самоделки: Евгений Иримия.
Поделитесь этой идеей в соц. сетях
Сборка трубогибочного станка с использованием деталей из металлолома
Если видеоплеер не работает, вы можете нажать на эту альтернативную ссылку на видео.
Если один из наших других проектов трубогибочного станка не дал вам достаточно мощности, то этот, безусловно, будет.
Следуйте этому простому руководству, чтобы превратить металлолом в мощный трубогибочный станок.
Источник: Sek Austria/YouTube Как и в любом проекте такого рода, вам понадобятся некоторые инструменты и материалы, прежде чем вы начнете.
Необходимые материалы и приспособления
- Лом L-образной стали
- Листовой металлолом
- Бутылочный гидравлический домкрат для металлолома
- Звездочки
- Опорные подшипники
- Валы из металлолома
- Утилизированные подшипники вала
- Металлическая втулка
- Мотор-редуктор для металлолома
- Цилиндрические петли
- Аэрозольные краски Dupli Color металлик
- Сварочное оборудование Dekopro и защитное оборудование
- Набор отверток Amartsin
- Основные инструменты Prostormer (гаечный ключ, отвертки и т. д.)
- Мини токарный станок
Со всеми инструментами и материалами в руках пришло время приступить к этой эпической сборке.
Шаг 1: Изготовьте раму
Первый шаг — возьмите L-образную сталь и разложите ее, чтобы сделать раму. Когда форма вас удовлетворит, сварите детали вместе по мере необходимости.
Продолжайте собирать рамку, как показано на видео.
Сделав это, возьмите металлолом и цилиндрические петли и сварите их вместе, как показано в видео.
Источник: Sek Austria/YouTubeПриварите узел петли к верхней части рамы, как показано на рисунке. Затем приварите металлическую втулку к одному концу петли.
Шаг 2: Добавьте приводную цепь и двигатель
Теперь, когда рама более или менее готова, мы можем перейти к тому, чтобы заставить машину работать. Возьмите гидравлический домкрат для бутылок и разберите его, чтобы удалить основной винт.
Поместите винт в токарный станок и станок, как показано на видео. Затем прикрепите и приварите металлический шарнир к концу винта. Соберите бутылочный домкрат и прикрепите его к раме, как показано на видео.
Источник: Sek Austria/YouTubeПосле этого подсоедините домкрат к главному шарниру машины. Проверьте домкрат с помощью его рукоятки, чтобы убедиться, что главный шарнир поднимается и опускается по команде.
Затем возьмите мотор-редуктор и прикрепите его к задней части рамы, как показано на рисунке.
Убедитесь, что одна ось выставлена за пределы рамы, и прикрепите звездочку.
Затем возьмите вал, приварите концевую пластину к одному концу и вставьте вал в подшипники. Проверьте вращение и при необходимости отрегулируйте.
Приварите подшипники к паре монтажных пластин, как показано на видео. Сделав это, прикрепите звездочку большего размера к торцевой пластине.
Затем поместите узел вала и звездочки над главным двигателем, соедините две звездочки с помощью приводной цепи и приварите монтажные пластины на место.
Источник: Sek Austria/YouTubeПодключите двигатель и проверьте приводную цепь. Отрегулируйте по мере необходимости.
Шаг 3: Завершите сборку машины
Затем возьмите опорные подшипники и установите их на заднюю часть рамы над двигателем. Добавьте еще одну пару к концу подвижной пластины.
Они будут использоваться в качестве роликов для трубогибочного станка. Добавьте пару металлических валов подходящего размера к каждой паре опорных подшипников.
Сделав это, согните несколько тонких металлических листов, чтобы построить корпус для приводной цепи, и установите его по мере необходимости.
Источник: Sek Austria/YouTubeПосле этого вы добавляете последние штрихи к машине. Либо очистите и отполируйте металлические детали, либо покрасьте их по желанию.
Когда-то счастливый, теперь ваш трубогибочный станок своими руками готов. Теперь все, что вам нужно сделать, это протестировать эту вещь.
Если вам понравился этот проект трубогибочного станка, не хотели бы вы построить более крупный и смелый?
Выиграет ли ваша мастерская от покупки трубогиба?
Майк Дюбуа
Соавтор
Как и у многих людей, у меня есть детские воспоминания о автомобильных поездках, которые, казалось, длились вечность. Обычно минут через 15 в пути я спрашивал: «Мы уже на месте?» Этот вопрос будет поставлен с сопровождающим визгом, на который способны только очень маленькие дети и некоторые дикие животные. Мои родители в своей бесконечной мудрости поворачивались ко мне и говорили: «Мы почти у цели, это только за следующим поворотом».
Перенесемся на сегодняшний день. Как владелец магазина или техник, вы, несомненно, ищете пути повышения эффективности, скорости и прибыли. И, как владелец магазина или технический специалист, вы знаете, как может быть неприятно зависеть от внешних поставщиков, чтобы зарабатывать на жизнь. Сколько раз вам приходилось часами или даже днями ждать доставки деталей?
Одной из таких проблем (и возможностей) является гибка и резка труб на заказ. Как владелец магазина, у вас всегда есть несколько вариантов. Во-первых, запаситесь инвентарем, основываясь на предположениях о том, какие транспортные средства прибудут в ваш магазин, нуждаясь в трубах. Это нормально, если у вас есть много места, денег и достаточно ясного хрустального шара, чтобы решить, какие акции нести. Даже если ваш дистрибьютор запчастей предлагает вам программу консигнации деталей выхлопной системы, все равно требуется время, место и много усилий, чтобы поддерживать запас в вашем магазине.
Другим решением этой проблемы является зависимость от местного оптовика, который предоставит вам необходимые компоненты.
Это решение представляет те же проблемы, что и при хранении трубы, за исключением того, что теперь детали находятся в другом городе или в другой стране. Теперь вы столкнулись с зависимостью от оптовиков или водителей (грузоотправителей), которые доставят вам детали, необходимые для ремонта выхлопной системы.
Так какое решение? Возможное решение для вас и вашего магазина может состоять в том, чтобы инвестировать в нестандартный трубогиб. Эти удивительные инструменты позволяют пользователю создавать трубы практически любой формы за короткий промежуток времени. После небольшого обучения и некоторой практики вы можете производить свои собственные компоненты и больше не зависеть от дистрибьюторов запчастей для ваших потребностей в выхлопных газах.
Перед тем, как вы броситесь кидать тысячи долларов на запой, вам нужно сделать домашнее задание. Есть несколько важных вопросов, на которые вам нужно знать ответы. В произвольном порядке, вот несколько вопросов для рассмотрения:
Объем
Сколько отсеков в вашем магазине? Сколько автомобилей вы видите ежедневно/еженедельно/ежегодно?
Как вы знаете лучше, чем кто-либо, игра для оборудования называется ROI или Return on Investment.
Проще говоря: сколько времени вам понадобится, чтобы окупить инвестиции? Вам нужно знать, сколько автомобилей вы видите, и вам также нужно знать, в каком ремонте нуждаются эти автомобили. Суть этого расчета такова: достаточно ли у вас бизнеса в вашем магазине, чтобы поддерживать запой? Есть некоторые дополнительные элементы для определения рентабельности инвестиций, включая финансирование и амортизацию, о которых я расскажу ниже.
Место, Место, Место
Уверен, вы слышали эту поговорку о недвижимости. Местоположение также важно, когда вы думаете о покупке крупного оборудования, такого как трубогиб. Вы находитесь в сельской или фермерской местности? Какое население вы обслуживаете? В вашем районе много специализированных выхлопных мастерских? Много ли ремонтных мастерских? Вопрос проживания в сельской местности по сравнению с большим городом является интересным.
С одной стороны, если район слишком сельский, может быть недостаточно клиентов, нуждающихся в ремонте выхлопной системы, но это также может означать для вас меньшую конкуренцию, если никто другой не предоставляет такие же услуги.
С другой стороны, если вы находитесь в большом городе, у вас гораздо больше потенциальных клиентов, но и больше конкуренция. На самом деле все сводится к исследованию рынка, чтобы узнать, занимается ли кто-то в этом районе вытяжкой.
Не умеет играть с другими!
Если это когда-либо было сказано о вас или вашем магазине, вы не должны рассматривать эту следующую идею. Но, если вы тот парень, которого все любят и с которым ладят, возможно, вам стоит подумать о том, чтобы стать оптовиком/производителем для других магазинов в этом районе, которым нужны выхлопные трубы. Это отличный способ быстрее вернуть вложенные деньги, а также создать бесценные отношения для других видов сотрудничества между вами и вашими конкурентами. Давайте смотреть правде в глаза; не каждая мастерская может быть хороша в каждом ремонте или иметь специалиста по каждому типу автомобиля. Выполнение подработок для других магазинов — хороший источник прибыли.
Предел неба
Хотя недопустимо устанавливать чрезмерно высокие цены, вполне допустимо устанавливать справедливую цену за устаревшие или дефицитные товары.
Отличным примером являются любители и сборщики автомобилей на заказ. Маловероятно, что клиент сможет купить кроссоверную трубу для Vega 75 года с мотором 396 V8. Нестандартная труба = нестандартная цена! Надеюсь, эта идея начинает зажигать для вас лампочку!
Доллары и смысл
Финансирование может иметь смысл, когда вы смотрите на такой дорогой предмет, как запой. Большие вопросы — скорость и срок. Сколько денег вы собираетесь взять взаймы и как долго вы должны их вернуть? Как и все в жизни, деньги говорят. Если у вас есть возможность купить наличными, вы сможете сэкономить деньги на покупке.
Еще одна переменная, которую следует учитывать при рассмотрении вопроса о покупке оборудования, — это амортизация. Как владелец бизнеса, вы сможете амортизировать оборудование или воспользоваться налоговой льготой в течение нескольких лет после покупки. Это основано на правилах IRS, согласно которым оборудование имеет фиксированный срок службы. Этот период обычно составляет от пяти до семи лет, но может меняться в зависимости от таких факторов, как оборудование, тип бизнеса и другие переменные.
Если вы не тратите много времени на чтение скучных правил IRS, которые меняются ежегодно, вам следует проконсультироваться с бухгалтером, чтобы узнать, что происходит с амортизацией.
Детали, Детали
Если после рассмотрения всех вышеперечисленных пунктов вы решили, что собираетесь купить трубогиб, есть еще несколько вещей, о которых вам нужно подумать. Некоторые из них довольно просты, а другие потребуют немного больше размышлений. Давайте сначала поговорим о простых вещах:
Space: У вас есть место в вашем магазине, чтобы поставить бендер? Дело не только в занимаемой площади самого инструмента, который довольно велик, но вам также нужно место для раскачивания длинных кусков трубки. Нарисуйте площадь не менее 10 на 10 футов.
Мощность: Существуют ручные гибочные станки, в которых используются гидравлические домкраты, приводимые в действие ручными или ножными рычагами, а также механические гибочные станки, в которых используются электрические насосы для создания чрезвычайно высоких усилий для гибки и придания формы трубам.