Разное

Коэффициент уплотнения песка при трамбовке виброплитой: при трамбовке, обратной засыпке, строительстве дороги

Коэффициент уплотнения песка при трамбовке виброплитой: при трамбовке, обратной засыпке, строительстве дороги

Содержание

при трамбовке, обратной засыпке, строительстве дороги

Что такое коэффициент уплотнения песка (Купл) знают не только специалисты, работающие в проектных организациях, но и эксплуатационники, основным видом деятельности которых является строительство. Его рассчитывают для того, чтобы сопоставить фактическую плотность на определенном участке, со значением, прописанном нормативных актах. Коэффициент уплотнения сыпучих материалов – это важный критерий, по которому оценивается качество выполнения подготовки к основным видам работ на строительных площадках.

Что это такое?

Купл характеризует плотность, которую имеет грунт на конкретном участке, относится к тому же показателю материала, который перенес стандартное уплотнение в условиях лаборатории. Именно эта цифра применяется при оценке качества проведенных работ. Такой коэффициент определяет, насколько грунт на площадке соответствует требованиям ГОСТ 8736-93 и 25100-95.

При различных работах песок может иметь разный показатель плотности. Все эти нормы прописаны в СНиП 2.05.02-85, таблица 22. Еще их обычно указывают в проектных документах, в большинстве случаев этот показатель составляет от 0,95 до 0,98.

От чего изменяется коэффициент плотности

Если не понимать, что такое трамбовка песка, то посчитать правильно количество материала при строительстве практически не возможно. Ведь нужно четко знать, как повлияли на грунт различные манипуляции. То, какой коэффициент относительного уплотнения песка мы получим в конечном итоге, может зависеть от множества факторов:

  • от способа перевозки;
  • насколько длинным был маршрут;
  • не появились ли повреждения механического характера;
  • наличие посторонних вкраплений;
  • попадание влаги.

Естественно, если вы заказали песок, то просто обязаны проверить его на месте, потому как поздние претензии будут совершенно неуместны.

Зачем учитывать относительный коэффициент при строительстве дорог

Этот показатель для песчаной подушки необходимо просчитать, и объясняется это обычным физическим явлением, которое знакомо любому человеку. Чтобы это понять, вспомните, как ведет себя взрыхленный грунт. Поначалу он рыхлый и объемный. Но уже спустя пару дней осядет и станет намного плотнее.

Такая же участь ждет и любой другой сыпучий материал. Ведь его плотность увеличивается на складе под давлением собственного веса. Затем во время погрузки его взрыхляют, а уже непосредственно на стройплощадке опять происходит трамбовка песка своим весом. Кроме этого на грунт воздействует влажность. Песчаная подушка уплотнится при любых видах работ, будь то это строительство дорожного полотна, или обратная засыпка фундамента. Для всех этих факторов просчитаны соответствующие ГОСТ (8736-93 и 25100-95).

Как использовать относительный показатель

При любых строительных работах, одним из важнейших этапов считается составление сметы и подсчеты коэффициентов. Это нужно для того, чтобы правильно составить проект. Если важно узнать, как сильно уплотнится песок при транспортировке в самосвале или железнодорожном вагоне, достаточно найти в ГОСТ 8735-88 нужный показатель, и разделить на него требуемый объем.

Необходимо учитывать и то, какие именно работы предстоят. То ли вы собираетесь делать песчаную подушку под дорожное полотно, или обратную засыпку фундамента. В каждой ситуации трамбовка будет проходить по-своему.

Например, при обратной засыпке песка наполняется вырытый котлован. Трамбовку делают при помощи различного оборудования. Иногда производят уплотнение виброплитой, но в некоторых случаях требуется каток. Соответственно и показатели будут разными. Учитывайте то, что грунт меняет свои свойства во время выемки. Так что количество засыпки нужно считать с учетом относительного показателя.

Таблица величин коэффициентов уплотнения в зависимости от назначения песка.

Виды работ Купл
Обратная засыпка котлованов 0,95
Обратная засыпка пазух 0,98
Обратная засыпка траншей 0,98
Восстановительный ремонт подземных инженерных сетей возле проезжей части дороги 0,98 — 1

Коэффициент уплотнения песка при трамбовке, обратной засыпке, таблица СНИП: уплотнение по объему, расход и запас на уплотнение песка

Песок — это сыпучий материал, состоящий из зёрен осадочных, скальных пород или минералов величиной от 0,16 до 5 мм. Добывается он на карьерах природных месторождений, со дна рек, озёр и морей, а также производится искусственно размалыванием крупных обломков с рассеиванием их по фракциям.

Плотность

Добываемый карьерный песок неоднороден, содержит много глинистых, пылевидных и органических остатков, которые изменяют его плотность.

Как и грунты, пески могут иметь различную плотность. Так, вес единицы объёма слежавшегося мокрого песка значительно больше веса сухого или насыпного песка. Это связано с наличием в неуплотнённом материале воздушных зазоров между отдельными песчинками. Пористость крупного песка больше, чем мелкого, и достигает 47 %.

При использовании песка в отсыпке подушек под фундамент, изготовлении основания дорожной одежды, обратной засыпке пазух фундаментов строительные технологии предусматривают выполнение процедуры его трамбовки, или уплотнения песка по объёму. Если песок не утрамбовывать, со временем, либо под собственным весом, либо под воздействием атмосферной влаги он будет уплотняться самопроизвольно, что приведёт к уменьшению его объёма и возникновению механических напряжений и деформаций в фундаментных и бетонных плитах сооружений.

Именно поэтому в рабочую документацию вносятся конкретные требования по уплотнению песка в процессе строительства. Коэффициент уплотнения песка или грунта на возводимых объектах устанавливают также строительные нормативы — ГОСТы, СНИПы и руководства, в которых все возможные варианты сводятся в таблицы.

Как измеряют коэффициент уплотнения песка?

Для каждого сыпучего материала, включая песок, существует понятие максимальной плотности, называемой также плотностью скелета материала. Её значение устанавливается лабораторным путём, измерения проводят после приложения давления или вибрационных воздействий.

Если установить плотность насыпного песка (используя, например, прямоугольный ящик или цилиндр) простым делением его массы на объём и отнести эту плотность к максимальной — получим коэффициент уплотнения насыпного песка. Если его уплотнить, например, трамбовкой, и повторить измерения, получим коэффициент уплотнения песка при заданной трамбовке. На практике плотность песка измеряют специальными приборами непосредственно на объекте.

Измерение уплотнения песка в дороге

Очень важным является соблюдение директивного (установленного проектом) коэффициента уплотнения песка в различных строительных технологиях (при обратной засыпке пазух фундамента, что существенно снижает вероятность пучинистого воздействия льда на его стенки, при изготовлении подушек фундамента, дорожной одежды автомагистралей и других).

Расчёт количества песка

Поскольку качественно очищенный песок крупной фракции является достаточно дорогим строительным материалом, застройщик должен уметь точно рассчитать массу закупки, в противном случае придётся завозить его дополнительно или сожалеть о напрасно потраченных «про запас» средствах на уплотнение песка, оказавшегося лишним.

Обладая данными об объёме необходимого заполнения, насыпной плотности покупаемого песка, коэффициенте его уплотнения, инженер строитель сможет достаточно точно рассчитать объём и вес приобретаемого материала. Дополнительный расход песка на уплотнение он высчитывает из разности плотностей покупного и уплотнённого до заданной величины материалов.

Уплотнение песка

Его можно уплотнять вручную самодельной двуручной трамбовкой, однако этот метод подходит лишь для небольших участков. В масштабах большого строительства или в прокладке автомагистралей используются многотонные дорожные катки, которые за несколько проходов уплотняют песок на глубину до 400 мм. На относительно малых строительных объектах используют электрические виброплиты, устанавливаемые на манипулятор экскаватора, или ручные вибраторы.

таблица расчет плотности, ПГС при трамбовке глины, определение при обратной засыпке грунта

Коэффициент уплотнения необходимо определять и учитывать не только в узконаправленных сферах строительства. Специалисты и обычные рабочие, выполняющие стандартные процедуры использования песка, постоянно сталкиваются с необходимостью определения коэффициента.

Коэффициент уплотнения активно используется для определения объема сыпучих материалов, в частности песка,
но тоже относится и к гравию, грунту. Самый точный метод определения уплотнения – это весовой способ.

Широкое практическое применение не обрел из-за труднодоступности оборудования для взвешивания больших объемов материала или отсутствия достаточно точных показателей. Альтернативный вариант вывода коэффициента – объемный учет.

Единственный его недостаток заключается в необходимости определения уплотнения на разных стадиях. Так рассчитывается коэффициент сразу после добычи, при складировании, при перевозке (актуально для автотранспортных доставок) и непосредственно у конечного потребителя.

Факторы и свойства строительного песка

Коэффициент уплотнения – это зависимость плотности, то есть массы определенного объема, контролируемого образца к эталонному стандарту.

Эталонные показатели плотности выводятся в лабораторных условиях. Характеристика необходима для проведения оценочных работ о качестве выполненного заказа и соответствии требованиям.

Для определения качества материала используются нормативные документы, в которых прописано эталонные значения. Большинство предписаний можно найти в ГОСТ 8736-93, ГОСТ 7394-85 и 25100-95 и СНиП 2.05.02-85. Дополнительно может оговариваться в проектной документации.

В большинстве случаев коэффициент уплотнения составляет 0,95-0,98 от нормативного значения.

Вид работ Коэффициент уплотнения
Повторная засыпка котлованов 0,95
Заполнение пазух 0,98
Обратное наполнение траншей 0,98
Ремонт траншей вблизи дорог с инженерными сооружениями 0,98 – 1

«Скелет» – это твердая структура, которая имеет некоторые параметры рыхлости и влажности. Объемный вес обычно рассчитывается на основании взаимозависимости массы твердых частиц в песке, и той, которую бы приобрела смесь, если бы вода занимала всё пространство грунта.

Лучшим выходом для определения плотности карьерного, речного, строительного песка является проведение лабораторных исследований на основании нескольких проб взятых у песка. При обследовании грунт поэтапно уплотняют и добавляют влагу, это продолжается до достижения нормированного уровня влажности.

После достижения максимальной плотности определяется коэффициент.

Коэффициент относительного уплотнения

Выполняя многочисленные процедуры по добыванию, транспортировке, хранению, очевидно, что насыпная плотность несколько меняется. Это связано с трамбовкой песка при перевозке, длительное нахождение на складе, впитывание влаги, изменение уровня рыхлости материала, величины зерен.

В большинстве случаев проще обойтись относительным коэффициентом – это отношение между плотностью «скелета» после добычи или нахождения на складе к той, которую он приобретает доходя до конечного потребителя.

Зная норму какой характеризуется плотность при добыче, указывается производителем, можно без проведения постоянных обследований определять конечный коэффициент грунта.

Информация об этом параметре должна быть указана в технической, проектной документации. Определяется путем расчетов и соотношения начальных и конечных показателей.

Плотность

Такой метод подразумевает регулярные поставки от одного производителя и отсутствие изменений в каких-либо переменных. То есть транспортировка происходит одинаковым методом, карьер не изменил свои качественные показатели, длительность пребывания на складе приблизительно одинаковая и т.д.

Для выполнения расчетов необходимо учитывать такие параметры:

  • характеристики песка, основными считаются прочность частиц на сжатие, величина зерна, слеживаемость;
  • определение максимальной плотности материала в лабораторных условиях при добавлении необходимого количества влаги;
  • насыпной вес материала, то есть плотность в естественной среде расположения;
  • тип и условия транспортировки. Наиболее сильная утряска у автомобильного и железнодорожного транспорта. Песок менее подвергается уплотнению при морских доставках;
  • погодные условия при перевозке грунта. Нужно учитывать влажности и вероятность воздействия со стороны минусовых температур.

Как посчитать плотность во время добычи из котлована

В зависимости от типа котлована, уровня добычи песка, его плотность также изменяется. При этом важное значение играет климатическая зона, в который проводятся работы по добыче ресурса. Документами определяется следующие коэффициенты в зависимости от слоя и региона добычи песка.

Уровень земляного полотна Глубина слоя, м С усовершенствованным покрытием Облегченные или переходные покрытия
Климатические зоны
I-III IV-V II-III IV-V
Верхний слой Менее 1,5 0,95-0,98 0,95 0,95 0,95
Нижний слой без воды Более 1,5 0,92-0,95 0,92 0,92 0,90-0,92
Подтапливаемая часть подстилающего слоя Более 1,5 0,95 0,95 0,95 0,95

В дальнейшем на этом основании можно рассчитать плотность, но нужно учесть все воздействия на грунт, которые меняют его плотность в одном или другом направлении.

При трамбовке материала и обратной засыпке

Обратная засыпка – это процесс заполнения котлована, предварительно вырытого, после возведения необходимых строений или проведения определенных работ. Обычно засыпается грунтом, но кварцевый песок используется также часто.

Трамбовка считается необходимым процессом при этом действии, так как позволяет вернуть прочность покрытию.

Для выполнения процедуры необходимо иметь специальное оборудование. Обычно используется ударные механизмы или те, что создают давление.

Обратная засыпка

В строительстве активно применяются виброштамп и вибрационная плита различного веса и мощности.

Вибрационная плита

Коэффициент уплотнения также зависит от трамбовки, она выражена в виде пропорции. Это необходимо учитывать, так как при увеличении уплотнения одновременно уменьшается объемная площадь песка.

Стоит учитывать, что все виды механического, наружного уплотнения способны воздействовать только на верхний слой материала.

Основные виды и способы уплотнения и их влияние на верхние слои грунта представлены в таблице.

Тип уплотнения Количество процедур по методу Проктора 93% Количество процедур по методу Проктора 88% Максимальная толщина обрабатываемого слоя, м
Ногами 3 0,15
Ручной штамп (15 кг) 3 1 0,15
Виброштамп (70 кг) 3 1 0,10
Виброплита – 50 кг 4 1 0,10
100 кг 4 1 0,15
200 кг 4 1 0,20
400 кг 4 1 0,30
600 кг 4 1 0,40

Для определения объема материала для засыпки необходимо учесть относительный коэффициент уплотнения. Это связано с изменением физических свойств котлована после вырывания песка.

При заливке фундамента необходимо знать правильные пропорции песка и цемента. Перейдя по ссылке ознакомитесь с пропорциями цемента и песка для фундамента.

Цемент является специальным сыпучим материалом, который по своему составу представляет минеральной порошок. Тут о различных марках цемента и их применении.

При помощи штукатурки увеличивают толщину стен, из за чего увеличивается их прочность. Здесь узнаете, сколько сохнет штукатурка.

Извлекая карьерный песок тело карьера становится более рыхлым и поэтапно плотность может несколько уменьшаться. Необходимо проводить периодические проверки плотности с помощью лаборатории, особенно при изменении состава или расположения песка.

Более подробно о уплотнении песка при обратной засыпке смотрите на видео:

Как определить плотность песчаного слоя при транспортировке

Транспортировка сыпучих материалов имеет некоторые особенности, так как вес достаточно большой и наблюдается изменение плотности ресурсов.

В основном песок транспортируют при помощи автомобильного и железнодорожного транспорта, а они вызывают встряхивание груза.

Перевозка автомобилем

Постоянные вибрационные удары на материалы воздействуют на него подобно уплотнению от виброплиты. Так постоянное встряхивание груза, возможное воздействие дождя, снега или минусовых температур, увеличенное давление на нижний слой песка – все это приводит к уплотнению материала.

Причем длина маршрута доставки имеет прямую пропорцию с уплотнением, пока песок не дойдет до максимально возможной плотности.

Морские доставки меньше подвержены влиянию вибраций, поэтому песок сохраняет больший уровень рыхлости, но некоторая, небольшая усадка все равно наблюдается.

Перевозка морским транспортом

Для расчета количества строительного материала необходимо относительный коэффициент уплотнения, который выводится индивидуально и зависит от плотности в начальной и конечной точке, умножить на требуемый объем, внесенный в проект.

Как рассчитать в условиях лаборатории

Необходимо взять песок из аналитического запаса, порядка 30 г. Просеять сквозь сито с решеткой в 5 мм и высушить материал до приобретения постоянного значения веса. Приводят песок к комнатной температуре. Сухой песок следует перемешать и разделить на 2 равные части.

Далее необходимо взвесить пикнометр и заполнить 2 образца песком. Далее в таком же количестве добавить в отдельный пикнометр дисциллированной воды, приблизительно 2/3 всего объема и снова взвесить. Содержимое перемешивается и укладывается в песчаную ванну с небольшим наклоном.

Для удаления воздуха необходимо прокипятить содержимое 15-20 минут. Теперь необходимо охладить до комнатной температуры пикнометр и отереть. Далее доливают до отметки дисциллированной воды и взвешивают.

Далее переходят к расчетам. Методика, которая помогает определить плотность и основная формула:

P = ((m – m1)*Pв) / m-m1+m2-m3, где:

  • m – масса пикнометра при заполнении песком, г;
  • m1 – вес пустого пикнометра, г;
  • m2 – масса с дисциллированной водой, г;
  • m3 – вес пикнометра с добавлением дисциллированной воды и песка, при этом после избавления от пузырьков воздуха
  • Pв – плотность воды

При этом проводится несколько замеров, исходя из количества предоставленных проб на проверку. Результаты не должны быть с расхождением более 0,02 г/см3. В случае большого расхода полученных данных выводится средне арифметическое число.

Смета и подсчеты материалов, их коэффициентов – это основная составляющая часть строительства любых объектов, так как помогает понять количество необходимого материала, а соответственно затраты.

Для правильного составления сметы необходимо знать плотность песка, для этого используется информация предоставленная производителем, на основании обследований и относительный коэффициент уплотнения при доставке.

Из-за чего изменяется уровень сыпучей смеси и степень уплотнения

Песок проходит через трамбовку, не обязательно специальную, возможно в процессе перемещения. Посчитать количество материала полученного на выходе достаточно сложно, учитывая все переменные показатели. Для точного расчета необходимо знать все воздействия и манипуляции, проведенные с песком.

Конечный коэффициент и степень уплотнения зависит от разнообразных факторов:

  • способ перевозки, чем больше механических соприкосновений с неровностями, тем сильнее уплотнение;
  • длительность маршрута, информация доступна для потребителя;
  • наличие повреждений со стороны механических воздействий;
  • количество примесей. В любом случае посторонние компоненты в песке придают ему больший или меньший вес. Чем чище песок, тем ближе значение плотности к эталонному;
  • количество попавшей влаги.

Сразу после приобретения партии песка, его следует проверить.

Какие пробы берут для определения насыпной плотности песка для строительства

Нужно взять пробы:

  • для партии менее 350 т – 10 проб;
  • для партии 350-700 т – 10-15 проб;
  • при заказе выше 700 т – 20 проб.

Полученные пробы отнести в исследовательское учреждение для проведения обследований и сравнения качества с нормативными документами.

Заключение

Необходимая плотность сильно зависит от типа работ. В основном уплотнение необходимо для формирования фундамента, обратной засыпки траншей, создания подушки под дорожное полотно и т.д. Необходимо учитывать качество трамбовки, каждый вид работы имеет различные требования к уплотнению.

В строительстве автомобильных дорог часто используется каток, в труднодоступных для транспорта местах используется виброплита различной мощности.

Так для определения конечного количества материала нужно закладывать коэффициент уплотнения на поверхности при трамбовке, данное отношение указывается производителем трамбовочного оборудования.

Всегда учитывается относительный показатель коэффициента плотности, так как грунт и песок склонны менять свои показатели исходя из уровня влажности, типа песка, фракции и других показателей.

Что такое коэффициент уплотнения песка и щебня? Как делается расчет?

Расчет потребности в нерудных материалах при строительстве может давать различные результаты из-за состояния сыпучей массы — щебень и песок не монолитны, в зависимости от условий перевозки и хранения их плотность и влажность меняются. Для крупных проектов такие изменения могут стать причиной серьезного перерасхода средств, кроме того, работы, связанные с засыпкой, требуют определенного уплотнения грунта.

Существует несколько критериев, на которые можно опираться при проведении расчетов, если речь идет о песке и щебне для отсыпки. Это насыпная плотность материала и коэффициент уплотнения, по которому можно определить реальную потребность для определенных операций. Провести собственные исследования нерудного материала на реальную плотность очень сложно, поскольку возникают трудности с точным взвешиванием больших объемов. Например, строительный песок еще до использования подвергается нескольким видам воздействий:

  • рыхление и промывка вовремя добычи и разделения на фракции;
  • изменение плотности под действием силы тяжести при первичном хранении;
  • рыхление в процессе загрузки в транспорт;
  • трамбовка при перевозке — это сложный комплекс факторов, зависящий от того, каким способом перевозится материал с места добычи;
  • изменения влажности происходят несколько раз, в зависимости от условий складирования и транспортировки.

В результате на строительную площадку попадает песок, прошедший несколько циклов изменения структуры насыпной массы. При этом речной песок в силу большей однородности и физических свойств зерен оказывается более предсказуемым в поведении. Нормативные показатели по плотности песка оговорены в ГОСТ 8736-93, ГОСТ 7394-85 и 25100-95 и СНиП 2.05.02-85, однако, в проекте для конкретного строения и участка могут приводиться и несколько отличные показатели. Для приведения их к единому пониманию и расчету используется коэффициент уплотнения, применяемый к условиям определенных строительных работ и методов трамбовки.

Расчет уплотнения песка с использованием коэффициента

При расчете реальной потребности в закупке песка принимается во внимание не только его первичное состояние на складах поставщика, но и способность массы к уплотнению во время засыпки на место и последующей трамбовки. Различается несколько вариантов выполнения работ с песком — это засыпка котлованов, заполнение пустот между грунтом и строением (монолитом), заполнение и ремонт траншей при строительстве сооружений и ремонте (реконструкции) дорог.

Трамбовка может выполняться катками, виброплитами, виброштампами и ручными способами, и всякий раз песок будет уплотняться по-разному. Для унификации расчетов потребности в материале принято использовать усредненные коэффициенты уплотнения песка, которые применяют для перевода абсолютного показателя (от поставщика) в относительный — для конкретного типа задания. Эти поправки позволяют оптимизировать подсчет и снизить потери от неправильного определения количества материала.

Вид работ Коэффициент уплотнения
Повторная засыпка котлованов 0,95
Заполнение пазух 0,98
Обратное наполнение траншей 0,98
Ремонт траншей вблизи дорог с инженерными сооружениями 0,98 — 1

Для расчета достаточно умножить нормативный или паспортный показатель на приведенный коэффициент — при больших объемах закупки поправка позволит точнее рассчитать потребность и сократить непроизводительные потери.

Расчет уплотнения щебня с использованием коэффициента

Учет уплотнения щебня с технической точки зрения сложнее, поскольку этот материал имеет более крупное зерно. Для лабораторных исследований проводится пять выборочных измерений с жесткими требованиями, но выполнить их на строительной площадке невозможно. Поэтому для расчетов применяется простой способ — данные из паспорта продукции умножаются на коэффициент. Например, щебень 20-40 в количестве одного кубометра будет весить примерно 1,4 тонны. Это укладывается в рамки, установленные СНиП 3.06.03-85.

Стандарт требует, что при перевозке материала применялся коэффициент 1,1, а вот при укладке и последующей трамбовке — 1,52, что следует учитывать при расчетах закупки в количестве более пяти кубометров. Цена кубометра щебня при пересчете на большой объем может сильно варьироваться, если не принять во внимание коэффициент уплотнения, который находится в пределах 1,3 — 1,5 в зависимости от условий.

При этом делать расчет с использованием коэффициента при расклинцовке крупных фракций не имеет смысла — щебень 5-20 засыпается на более крупный материал и трамбуется так, что его уплотнение теряет значение.

Строительная практика показывает, что точный расчет закупки песка и щебня с учетом коэффициентов уплотнения дает эффект на объемах примерно 5 кубометров и более. При меньших объемах погрешность измерения и самого расчета создает отклонения, которые не позволяют с высокой точностью определить заданные величины.

Для крупных строительных и дорожных объектов эти показатели учитываются на проектном уровне, а подрядчик, закупая нерудные материалы, руководствуется документацией и существующим значениями коэффициентов. В масштабе небольшого сооружения, при объемах, не превышающих пяти кубометров материала, изменение общей стоимости покупки будет незначительным.

Похожие услуги

Подводно-технические работы

Обладая необходимыми средствами, механизмами и строительной техникой, специалисты компании «Флот Неруд» производят любые подводно-технические работы. Методы, особенности и характер водолазного обследования во многом зависят от поставленных заказчиком целей. Обладая необходимыми средствами, механизмами и строительной техникой, специалисты компании «Флот Неруд» производят любые подводно-технические работы. Методы, особенности и характер водолазного обследования во многом зависят от поставленных заказчиком […]

SDLG: спецтехника высокого качества

Компания SDLG является одним из крупнейших производителей спецтехники в Китае. По объемам производимой продукции она уступает только таким брендам, как XCMA, Liugong, Longgong. В течение последних пяти лет SDLG входит в пятьдесят лучших изготовителей фронтальных погрузчиков. При этом дата основания этой компании – 1972 год. Компания SDLG является одним из крупнейших производителей спецтехники в Китае. […]

Разработка котлована и вывоз мусора

Одним из видов строительных работ, которые часто проводятся, является разработка котлованов. Обустройство котлована – трудоемкий строительный процесс. Во многом от качества проведения работ на данном этапе зависит будущее строительства. Кроме того, необходимо учитывать то, что котлован и вывоз грунта – два неразрывных понятия, поэтому необходимо позаботиться не только о планировке строительной площадке, но и о […]

Коэффициент уплотнения для песка как заложить в смету

Главная » Разное » Коэффициент уплотнения для песка как заложить в смету

что такое и как рассчитать

Главная > Часто задаваемые вопросы > Коэффициент уплотнения грунтов и строительных материалов

Коэффициент уплотнения – это показатель, демонстрирующий, насколько изменяется объем сыпучего материала после трамбовки или перевозки. Определяется он по соотношению общей и максимальной плотности.

Любой сыпучий материал состоит из отдельных элементов – зерен. Между ними всегда есть пустоты, или поры. Чем выше процент этих пустот, тем больший объем будет занимать вещество.

Попробуем объяснить это простым языком: вспомните детскую игру в снежки. Чтобы получить хороший снежок, нужно зачерпнуть из сугроба горсть побольше и посильнее ее сжать. Таким образом мы сокращаем количество пустот между снежинками, то есть уплотняем их. При этом уменьшается и объем.

То же самое будет, если насыпать в стакан немного крупы, а затем встряхнуть ее или утрамбовать пальцами. Произойдет уплотнение зерен.

Иными словами, коэффициент уплотнения – это и есть разница между материалом в его обычном состоянии и утрамбованном.

Для чего нужно знать коэффициент уплотнения

Знать коэффициент уплотнения для сыпучих материалов необходимо, чтобы:

  • Проконтролировать, действительно ли вам привезли заказанное количество материала
  • Купить правильное количество песка, щебня, отсева для засыпки котлованов, ям или канав
  • Рассчитать вероятную усадку грунта при закладке фундамента, прокладке дороги или тротуарной плитки
  • Правильно рассчитать количество бетонной смеси для заливки фундаментов или перекрытий

Дальше мы подробнее расскажем обо всех этих случаях.

Коэффициент уплотнения при транспортировке

Представьте, что самосвал везет 6 м³ щебня с карьера на объект заказчика. В пути ему попадаются ямы и выбоины. Под воздействием вибрации зерна щебня уплотняются, объем сокращается до 5,45 м³. Это называется утряской материала.

Как же убедиться в том, что на объект привезли то количество товара, которое указано в документах? Для этого нужно знать конечный объем материала (5,45 м³) и коэффициент уплотнения (для щебня он равен 1,1). Эти две цифры перемножаются, и получается начальный объем – 6 кубов. Если он не совпадает с тем, что написано в документах, значит мы имеем дело не с утряской щебня, а с недобросовестным продавцом.

Коэффициент уплотнения при засыпке ям

В строительстве есть такое понятие как усадка. Грунт или любой другой сыпучий материал уплотняется и уменьшается в объеме под действием собственного веса или давлением различных конструкций (фундамента, тротуарных плит). Процесс усадки нужно обязательно учитывать при засыпке канав, котлованов. Если этого не сделать, через некоторое время образуется новая яма.

Чтобы заказать необходимое количество материала для засыпки, нужно знать объем ямы. Если вам известна ее форма, глубина и ширина, можете воспользоваться для расчета нашим калькулятором. После этого полученную цифру нужно умножить на насыпную плотность материала и его коэффициент уплотнения.

При засыпке правильно рассчитанного материала в яму может получиться холмик. Дело в том, что в естественных условиях усадка происходит за определенный промежуток времени. Ускорить процесс можно с помощью трамбовки. Ее проводят вручную или с помощью специальных механизмов.

Коэффициент уплотнения в строительстве

Наверное, вам известны случаи, когда в зданиях сразу после постройки появлялись трещины. А ямы на новых дорогах или провалившаяся тротуарная плитка на дорожках и во дворах? Это случается, если неправильно рассчитать усадку грунта и не предпринять соответствующие меры по ее устранению.

Чтобы знать усадку, используется коэффициент уплотнения. Он помогает понять, насколько утрамбуется тот или иной грунт в определенных условиях. Например, под давлением веса здания, плитки или асфальта.

Некоторые грунты имеют настолько сильную усадку, что их приходится замещать. Другие виды перед строительством специально трамбуют.

Как узнать коэффициент уплотнения

Легче всего взять данные о коэффициенте уплотнения из ГОСТов. Они рассчитаны для разных видов материала.

В лабораторных условиях коэффициент уплотнения определяют следующим образом:

  • Измеряют общую или насыпную плотность материала. Для этого измеряют массу и объем образца, вычисляют их соотношение
  • Затем пробу встряхивают или прессуют, измеряют массу и объем, после чего определяют максимальную плотность
  • По соотношению двух показателей вычисляют коэффициент

Документы указывают усредненные значения коэффициента уплотнения. Показатель может меняться в зависимости от различных факторов. Приведенные в таблице цифры достаточно условные, но они позволяют рассчитать усадку больших объемов материала.

На значение коэффициента уплотнения влияют:

  • Особенности транспорта и способа перевозки
    Если материал транспортируют по выбоинам или железной дороге, он уплотняется сильнее, чем при перевозке по ровной трассе или морю
  • Гранулометрический состав (размеры, формы зерен, их соотношение)
    При неоднородном составе материала и наличии лещадных частиц (плоской или игловидной форм) коэффициент будет ниже. А при наличии большого количества мелких частиц – выше
  • Влажность
    Чем больше влажность, тем меньше коэффициент уплотнения
  • Способ трамбовки
    Если материал утрамбовывают вручную, он уплотняется хуже, чем после применения вибрирующих механизмов
  • Насыпная плотность
    Коэффициент уплотнения напрямую связан с показателем насыпной плотности. Как мы уже сказали, в процессе трамбовки или транспортировки плотность материала меняется, так как становится меньше пустот между частицами. Поэтому насыпная плотность во время отгрузки в автомобиль на карьере и после прибытия к заказчику разная. Эту разницу можно высчитать и проверить как раз благодаря коэффициенту уплотнения.

    Подробнее об этом вы можете прочитать на странице Насыпная плотность сыпучих материалов

Также вы можете посмотреть конкретные показатели для следующих материалов:

Коэффициент уплотнения – это важный показатель, помогающий узнать, сколько сыпучего материала заказывать. Он дает возможность проконтролировать, действительно ли вам привезли заказанный объем. Показатель нужно знать строителям при возведении зданий, чтобы правильно рассчитать нагрузку на основание.

gruntovozov.ru

Коэффициент уплотнения песка при трамбовке: ГОСТ 7394-85, СНИП

Для чего нужен коэффициент уплотнения песка, и какое значение играет этот показатель в строительстве, знает, наверное, каждый строитель и те, кто непосредственно связан с этим нерудным материалом. Физический параметр имеет специальное значение, которое выражается через значение Купл.  Параметр вычисления необходим для того, чтобы можно было прямо на месте сопоставить фактическую плотность материала на определённой площади участка с требуемыми значениями, которые прописаны в нормативных актах.  Таким образом, коэффициент уплотнения песка по ГОСТ 7394 85, это важнейший параметр, на основании которого оценивается требуемое качестве подготовки к работам на строительных объектах с использованием сыпучих не рудных веществ.

Уплотнение песка при строительстве

Основные понятия коэффициента уплотнения

Согласно общепринятым формулировкам коэффициент уплотнения песка является значением плотности, который характерен для конкретного типа грунта на определённой площади участка к такому же значению материала, который перенос стандартные режимы уплотнения в лабораторных условиях.  В конечном итоге, именно эта цифра используется при оценке качества итоговых строительных работ.  Помимо вышеприведённого технического регламента, для определения коэффициента уплотнения песка при трамбовке используют ГОСТ 8736-93 , а также по ГОСТ 25100-95.

Вместе с этим нужно помнить, что в рабочем процессе и производстве каждый тип материала может иметь свою уникальную плотность, которая влияет на основные технические показатели, и коэффициент уплотнения песка по таблице СНИП указана в соответствующем технологическом регламенте СНИП 2.05.02-85 в части Таблицы № 22. Этот показатель является важнейшим при расчёте, и в основных проектных документациях указывают данные значения, которые в диапазоне расчёта проекта составляют от 0,95 до 0,98.

Трамбовка песка

Как меняется параметр плотности песка?

Не имея представления, что такое требуемый коэффициент уплотнения песка, то в процессе строительства будет трудно рассчитать необходимое количество материала для конкретного технологического процесса работы.  В любом случае потребуется узнать, как оказали влияние на состояние материала, различные манипуляции с нерудным веществом.  Самый сложный параметр расчёта, как признают строители, это коэффициент уплотнения песка при строительстве дороги СНИП. Не имея чётких данных, невозможно проделать качественную работу в дорожном строительстве. Основные факторы, которые влияют на конечный результат показаний материала, являются:

  • Способ транспортировки вещества, начиная от начального пункта;
  • Длина маршрута следования песка;
  • Механические характеристики, влияющие на качество песка;
  • Наличие сторонних элементов и вкраплений в материал;
  • Попадание воды, снега и прочих осадков.

Таким образом, заказывая песок, вам необходимо досконально проверить коэффициент уплотнения песка лабораторным путём.

Особенности расчёта обратной засыпки

Для расчёта данных берётся так называемый «скелет грунта», это условная часть структуры вещества, при определённых параметрах рыхлости и влажности. В процессе расчёта учитывается условный объёмный вес рассматриваемого «скелета грунта»,  учитывается расчет соотношения объёмной массы твёрдых элементов, где присутствовала бы вода, которая бы занимала весь массовый объем, занятый грунтом.

Для того чтобы определить коэффициент уплотнения песка при обратной засыпке придётся провести лабораторные работы.  В данном случае будет задействована влага, которая в свою очередь будет достигать необходимый критерий показания для условия оптимальной влажности материала, при котором будет достигнута максимальная плотность нерудного вещества. При обратной засыпке (например, после вырытого котлована), необходимо задействовать трамбовочные устройства, которые под определенным давлением позволяют добиться необходимой плотности песка.

Какие данные учитываются в процессе расчёта Купл?

В любой проектной документации на объект строительства или возведении дорожного полотна указывается коэффициент относительного уплотнения песка, который необходим для качественной работы. Как видно, технологическая цепочка доставки нерудного материала- от карьера прямо на строительную площадку меняется в ту или иную сторону, в зависимости от природных условий, методов транспортировки, хранения материала и т.д.  строители знают, чтобы определить требуемое количество необходимого объёма песка на конкретную работу, потребуется искомый объем умножить на величину Купл, указанную в проектной документации.  Извлечение материала из карьера приводит к тому, что вещество имеет характеристики разрыхления и естественное уменьшение весовой плотности.  Это немаловажный фактор потребуется учитывать, например, при транспортировке вещества на дальние расстояния.

В лабораторных условиях производится математический и физический расчет, который в конечном итоге покажет требуемый коэффициент уплотнения песка при транспортировке, в том числе:

  • Определение прочности частиц, слеживаемость материала, а также крупность зерен — используется физико-механический метод расчёта;
  • При помощи лабораторного определения выявляется параметр относительной влажности и максимальной плотности нерудного материала;
  • В условиях естественного расположения, опытным путём определяется насыпной вес вещества;
  • Для условий транспортировки используют дополнительную методику расчёта коэффициента плотности вещества;
  • Учитываются климатические и погодные характеристики, а также влияние отрицательных и положительных параметров температуры окружающей среды.

«В каждой проектной документации на выполнение строительных и дорожных работ, эти параметры обязательны для ведения учета и принятия решения об использовании песка в производственном цикле.»

Параметры уплотнения при проведении производственных работ

В любой рабочей документации вы столкнётесь с тем, что будет указан коэффициент вещества в зависимости от характера проведения работ, так, ниже приведены коэффициенты расчёта для некоторых вид производственных работ:

  • Для обратной засыпки котлована- 0,95 Купл;
  • Для засыпки режима пазух- 0,98 Купл;
  • Для обратной засыпки траншейных ям- 0,98 Купл;
  • Для восстановительных работ везде оборудования подземных инженерных сетей, расположенных возле проезжей части дорожного полотна- 0,98Купл-1,0 Купл.

Исходя из вышеперечисленных параметров, можно сделать вывод, что процесс трамбовки в каждом конкретном случае, будет иметь индивидуальные характеристики и параметры, при этом будет задействована различная техника и трамбовочное оборудование.

«Перед проведением строительных и дорожных работ, необходимо детально изучить документацию, где в обязательном порядке будет указываться плотность песка для производственного цикла.»

Нарушение требований Купл, приведёт к тому, что вся работа будет признана некачественной, и не соответствовать ГОСТ и СНиП. Надзорные ведомства в любом случае смогут выявить причину дефекта и низкого качества проведения работ, где были не соблюдены требования по уплотнению песка при проведении конкретного участка производственных работ.

Видео. Проверка уплотнения песка

 

Марина

Дата публикации:

Август 16, 2017

Рейтинг статьи:

Загрузка…

Понравилась статья?

Поделиться статьей


похожие статьи

ospetstehniki.ru

Что такое коэффициент уплотнения песка и щебня? Как делается расчет?

Расчет потребности в нерудных материалах при строительстве может давать различные результаты из-за состояния сыпучей массы — щебень и песок не монолитны, в зависимости от условий перевозки и хранения их плотность и влажность меняются. Для крупных проектов такие изменения могут стать причиной серьезного перерасхода средств, кроме того, работы, связанные с засыпкой, требуют определенного уплотнения грунта.

Существует несколько критериев, на которые можно опираться при проведении расчетов, если речь идет о песке и щебне для отсыпки. Это насыпная плотность материала и коэффициент уплотнения, по которому можно определить реальную потребность для определенных операций. Провести собственные исследования нерудного материала на реальную плотность очень сложно, поскольку возникают трудности с точным взвешиванием больших объемов. Например, строительный песок еще до использования подвергается нескольким видам воздействий:

  • рыхление и промывка вовремя добычи и разделения на фракции;
  • изменение плотности под действием силы тяжести при первичном хранении;
  • рыхление в процессе загрузки в транспорт;
  • трамбовка при перевозке — это сложный комплекс факторов, зависящий от того, каким способом перевозится материал с места добычи;
  • изменения влажности происходят несколько раз, в зависимости от условий складирования и транспортировки.

В результате на строительную площадку попадает песок, прошедший несколько циклов изменения структуры насыпной массы. При этом речной песок в силу большей однородности и физических свойств зерен оказывается более предсказуемым в поведении. Нормативные показатели по плотности песка оговорены в ГОСТ 8736-93, ГОСТ 7394-85 и 25100-95 и СНиП 2.05.02-85, однако, в проекте для конкретного строения и участка могут приводиться и несколько отличные показатели. Для приведения их к единому пониманию и расчету используется коэффициент уплотнения, применяемый к условиям определенных строительных работ и методов трамбовки.

Расчет уплотнения песка с использованием коэффициента

При расчете реальной потребности в закупке песка принимается во внимание не только его первичное состояние на складах поставщика, но и способность массы к уплотнению во время засыпки на место и последующей трамбовки. Различается несколько вариантов выполнения работ с песком — это засыпка котлованов, заполнение пустот между грунтом и строением (монолитом), заполнение и ремонт траншей при строительстве сооружений и ремонте (реконструкции) дорог.

Трамбовка может выполняться катками, виброплитами, виброштампами и ручными способами, и всякий раз песок будет уплотняться по-разному. Для унификации расчетов потребности в материале принято использовать усредненные коэффициенты уплотнения песка, которые применяют для перевода абсолютного показателя (от поставщика) в относительный — для конкретного типа задания. Эти поправки позволяют оптимизировать подсчет и снизить потери от неправильного определения количества материала.

Вид работ Коэффициент уплотнения
Повторная засыпка котлованов 0,95
Заполнение пазух 0,98
Обратное наполнение траншей 0,98
Ремонт траншей вблизи дорог с инженерными сооружениями 0,98 — 1

Для расчета достаточно умножить нормативный или паспортный показатель на приведенный коэффициент — при больших объемах закупки поправка позволит точнее рассчитать потребность и сократить непроизводительные потери.

Расчет уплотнения щебня с использованием коэффициента

Учет уплотнения щебня с технической точки зрения сложнее, поскольку этот материал имеет более крупное зерно. Для лабораторных исследований проводится пять выборочных измерений с жесткими требованиями, но выполнить их на строительной площадке невозможно. Поэтому для расчетов применяется простой способ — данные из паспорта продукции умножаются на коэффициент. Например, щебень 20-40 в количестве одного кубометра будет весить примерно 1,4 тонны. Это укладывается в рамки, установленные СНиП 3.06.03-85.

Стандарт требует, что при перевозке материала применялся коэффициент 1,1, а вот при укладке и последующей трамбовке — 1,52, что следует учитывать при расчетах закупки в количестве более пяти кубометров. Цена кубометра щебня при пересчете на большой объем может сильно варьироваться, если не принять во внимание коэффициент уплотнения, который находится в пределах 1,3 — 1,5 в зависимости от условий.

При этом делать расчет с использованием коэффициента при расклинцовке крупных фракций не имеет смысла — щебень 5-20 засыпается на более крупный материал и трамбуется так, что его уплотнение теряет значение.

Строительная практика показывает, что точный расчет закупки песка и щебня с учетом коэффициентов уплотнения дает эффект на объемах примерно 5 кубометров и более. При меньших объемах погрешность измерения и самого расчета создает отклонения, которые не позволяют с высокой точностью определить заданные величины.

Для крупных строительных и дорожных объектов эти показатели учитываются на проектном уровне, а подрядчик, закупая нерудные материалы, руководствуется документацией и существующим значениями коэффициентов. В масштабе небольшого сооружения, при объемах, не превышающих пяти кубометров материала, изменение общей стоимости покупки будет незначительным.

Похожие услуги

Подводно-технические работы

Обладая необходимыми средствами, механизмами и строительной техникой, специалисты компании «Флот Неруд» производят любые подводно-технические работы. Методы, особенности и характер водолазного обследования во многом зависят от поставленных заказчиком целей. Обладая необходимыми средствами, механизмами и строительной техникой, специалисты компании «Флот Неруд» производят любые подводно-технические работы. Методы, особенности и характер водолазного обследования во многом зависят от поставленных заказчиком […]

SDLG: спецтехника высокого качества

Компания SDLG является одним из крупнейших производителей спецтехники в Китае. По объемам производимой продукции она уступает только таким брендам, как XCMA, Liugong, Longgong. В течение последних пяти лет SDLG входит в пятьдесят лучших изготовителей фронтальных погрузчиков. При этом дата основания этой компании – 1972 год. Компания SDLG является одним из крупнейших производителей спецтехники в Китае. […]

Разработка котлована и вывоз мусора

Одним из видов строительных работ, которые часто проводятся, является разработка котлованов. Обустройство котлована – трудоемкий строительный процесс. Во многом от качества проведения работ на данном этапе зависит будущее строительства. Кроме того, необходимо учитывать то, что котлован и вывоз грунта – два неразрывных понятия, поэтому необходимо позаботиться не только о планировке строительной площадке, но и о […]

flot-nerud.ru

Расход песка на 1 м2 основания

С началом строительного сезона (у кого-то он не заканчивался) все чаще можно услышать вопросы, которые набирают производители работ на своих персональных компьютерах и смартфонах, обращаясь к поисковым системам:

– «норма расхода песка…»

– «расход песка на 1 м2 …»

– «расход песка на подстилающий слой…»

– «расход песка при уплотнении…»

Если Ваш запрос схож по смыслу с вышеперечисленными, то наберитесь терпения, ниже мы поможем Вам решить его.

Чтобы рассчитать точное количество материала необходимо иметь следующие исходные величины:

  1. Общая площадь укладки.
  2. Толщина устраиваемого подстилающего/морозозащитного слоя песка.
  3. Удельный вес строительно песка по техническому паспорту материала.
  4. Коэффициент уплотнения песка – 1,11.

Примерный расчет расхода песка на 1 м2 выглядит следующим образом:

Исходные данные:

  1. Площадь укладки 300 м2.
  2. Толщина уплотняемого слоя 30 см (0,3 м).
  3. Речной песок плотностью 1,63 т/м3.

Расчет:

0,30 м (толщина слоя) х 1,0 м (ширина слоя) х 1,0 м (длина слоя)  х 1,63 т/м3 (удельный вес песка) х 1,11 (коэффициент уплотнения для песка) =0,543 т/м2.

Т.е. чтобы устроить 1 квадратный метр речного песка толщиной 30 см необходимо 543 кг (расход песка при уплотнении).

Зная, что общая площадь составляет 300 м2 мы умножаем на 543 кг и получаем, что общий объем песка составит 162 900 кг, или 162,9 тонн.

Для информации публикуем таблицу удельного веса различных песков

Подводя еще раз вышесказанное отмечаем, что расход песка зависит во многом от его удельного веса (СМОТРИТЕ ПАСПОРТ НА ПЕСОК), площади укладки, а также высоты уплотняемого слоя.

Поэтому, когда дойдет очередь, чтобы заказать очередной автосамосвал песка хорошенько подумайте! Не надо заказывать больше. Заказывать нужно именно столько, сколько действительно нужно.

Другие статьи на данную тему, которые могли бы Вас заинтересовать:

​1. Расход асфальта на 1 м2

​2. Расход щебня на 1 м2

3. Расход битумной эмульсии на 1 м2

4. Расход битумной мастики на 1 м2

  1. Главная
  2. Блог
  3. Заметки
  4. Расход песка на 1 м2 основания

roadtm.com

Коэффициент уплотнения песка при трамбовке и транспортировке, таблица

Все нерудные сыпучие стройматериалы обладают пористой структурой — между частицами, из которых они состоят, находятся полости, наполненные воздухом. Поэтому любое длительное или сильное механическом воздействии меняет их плотность за счет удаления воздуха из пор или насыщения газом, то есть плотность постоянно меняется. Это имеет значение для точных расчетов требуемого количества, особенно когда по технологии необходимо уплотнение.

Оглавление:

  1. Описание показателя
  2. От чего зависит коэффициент?
  3. Плотность песчаного грунта

Что такое уплотнение?

Песок может быть и основой грунта. При любых земляных работах (рытье траншей или котлованов, трамбовка их дна) на песчаной почве также происходит изменение плотности. В строительстве для расчетов используют следующие параметры: насыпную плотность — отношение веса к объему в неутрамбованном состоянии; коэффициент уплотнения.

КУпл показывает, во сколько раз уменьшился объем после какого-либо механического воздействия. Его применяют во время выполнения следующих видов работ:

  • устройство фундаментных подушек;
  • подсыпка при строительстве или ремонте дорог;
  • обратная засыпка траншей, их трамбовка;
  • заполнение емкостей;
  • определение соотношения компонентов различный строительных растворов или смесей.

Типы воздействий, которые меняют насыпную плотность:

  • рыхление, промывка в процессе добычи;
  • сила тяжести во время хранения;
  • рыхление при погрузке на транспорт;
  • тряска в процессе перевозки;
  • трамбовка;
  • рыхление во время обратной засыпки траншей или котлованов.

При расчетах необходимо учитывать, что параметр многократно подвергается изменениям.

Стандартная величина КУпл

Коэффициент уплотнения обязательно должен быть указан в документах при покупке любого песка. Особенно важен этот показатель, если цена установлена за единицу объема (м3) товара. Транспортировка его к заказчику неизбежно сопровождается трамбовкой. Для расчетов необходимого количества для конкретного вида работ нужно точно знать, на сколько меняется объем. Стандартный КУпл строительного песка — от 1,05 до 1,3. На эту цифру умножают требуемый объем. То есть, чтобы получить 1м3, заказывают от 1,05 до 1,3 м3.

От чего зависит:

  • Место и способ добычи. Речной песок отличается от карьерного однородностью и более крупным размером частиц, что снижает значение параметра. То есть при транспортировке, прочих действиях его трамбовка меньше, чем у добытого в карьере.
  • Количество примесей. Чем их меньше, тем больше показатель уплотнения.
  • Вид транспорта. Минимальная трамбовка происходит, если его доставляют по морю, немного больше меняется объем при применении железных дорог, максимальная — во время перевозок автотранспортом.
  • Расстояние. Длительность тряски во время перевозке напрямую связана с изменением объема сыпучего материала. Если нужна транспортировка на большие расстояния, делают запас не менее 30 % (КУпл 1,3).
  • Тип оборудования. Если приходится уплотнять грунт ручными приспособлениями, то КУпл меньше, чем при использовании вибротрамбовок, виброплит или катков.
  • Влажность. У сырого песка поры между частицами заполняются каплями воды, поэтому плотность под воздействием любых факторов меняется незначительно.

При земляных работах пользуются специальной таблицей с нормами КУпл.

Тип работ Значение
Засыпка пазух 0,98
Обратная засыпка траншей 0,98
Обратная засыпка котлованов 0,95
Ремонтные у дорог 0,98-1

Приведенный параметр используют не так, как КУпл при учете потерь объема после перевозки — необходимое количество не умножают, а делят на коэффициент.

Возможно, вас заинтересует статья Значения плотности для различных видов песка.

Коэффициент уплотнения песчаного грунта

Отношение фактической его плотности (в сухом виде) к максимально возможной.

Толщина слоя, см 0 0,05-0,20 от 0,20
до 200 0,91 0,93 0,94
от 200 до 400 0,92 0,94 0,95
от 401 до 600 0,93 0,95 0,96
от 601 0,94 0,96 0,97

Указанными параметрами пользуются так же, как при расчетах засыпки или ремонтных работах.

Есть еще одна используемая величина — коэффициент относительного уплотнения. Это показатель отношения требуемой плотности грунта, рассчитанной с учетом КУпл, к принятой при вычислении объемов.


 

Коэффициент уплотнения и разрыхления ПГС

Сыпучие строительные смеси применяются при возведении сооружений. В процессе транспортировки, разгрузки и хранения отсыпанный материал уплотняется. Для расчета расхода принимают коэффициент уплотнения ПГС.

Технические виды строительных смесей

ПГС — смесь из песка и гравия. Используется для строительных работ. Состав смеси регламентируется ГОСТом 23735-2014.

ЩПС — смесь из щебня, гравия, песка естественной добычи. Производится по ГОСТу 25607-2009.

ЩПС из дробленых бетонов — изготавливаются по техническому регламенту ГОСТа 32495-2013.

В оценке качества смесей учитывают:

  • общие показатели составного материала;
  • свойства песка;
  • свойства щебня, гравия.

Сыпучие материалы проверяют по плотности, прочности, содержанию пыли и сора, включениям опасных веществ.

Происхождение и пути добычи строительных смесей

Песчано-гравийные смеси добывают из гравийно-песчаных, валуйно-гравийно-песчаных пород.

В состав ПГС входят:

  • песок крупностью 0,05–5 мм;
  • гравий 5–70 мм;
  • валуны свыше 70 мм.

Наличие гравия колеблется от 10-90% от общей массы.

Производят два вида песчано-гравийной смеси:

  • природная смесь, добываемая и поставляемая без переработки;
  • обогащенная смесь добывается природным путем, обогащается добавкой или извлечением песчано-гравийной составляющей.

Добычу ПГС производят из оврагов, озер и морей. Морской материал самый чистый. В остальных могут быть примеси из глины, известняка, сора.

В состав ЩПС естественного происхождения входит щебень основной (40–80 мм, 80–120 мм) и расклинивающей фракции (5–20 мм, 5–40 мм).

Дробимость щебня из осадочных пород, а также щебня из изверженных пород имеет марку 400 и 600 соответственно.

ЩПС из дробленого бетона, железобетона включает:

  • неорганическую щебеночную дробь крупностью от 5 мм;
  • неорганический песок, получаемый из дробимого бетонного щебня.

Материалы являются дробимыми остатками при разрушении бетонных или железобетонных строительных конструкций.

Область применения

ПГС применяют при возведении оснований под автомобильные дороги, подушек фундаментов, обратной засыпке котлованов и отсыпке насыпей.

В строительстве железных дорог применяют балластные смеси по ГОСТу 7394-85, состоящие из песка и гравия либо только из гравия.

ЩПС естественных пород применяют в дорожном строительстве.

ЩПС из дробленых строительных материалов используются в производстве бетонов, а также в подсыпках и основаниях при возведении зданий.

Порядок производства работ

Сыпучие материалы во время строительства укладываются на величину, равную произведению размера самых крупных частиц, умноженному на 1,5. Один слой укладки должен быть не менее 10 см.

Песок должен увлажняться в случае отсыпки основания насухо.

Расход воды зависит от температурных условий.

Методы уплотнения грунта при устройстве оснований из ПГС:

  • уплотнение поверхностного слоя тяжелыми трамбовками;
  • применение вибрационных машин;
  • использование трамбовок;
  • глубинное гидровиброуплотнение.

Контроль плотности при трамбовке производят на величину 1/3 уплотняемого слоя, на толщину не менее 8 см.

Коэффициенты уплотнения

Средний коэффициент естественного уплотнения сыпучих смесей имеет значение 1,2, т. е. объем уплотненной смеси уменьшится в 1,2 раза.

По ГОСТу максимальный коэффициент уплотнения отсева при транспортировке равен 1,1.

Коэффициенты уплотнения при строительных работах приведены в СНиП «Земляные сооружения, основания и фундаменты» таблица 6. Песок имеет k=0,92÷0,98.

При дорожном строительстве, коэффициенты к материалам применяются согласно СНиП «Автомобильные дороги». Для ПГС оптимального состава с маркой щебня 800 коэффициент запаса уплотнения принимается 1,25–1,3. При марке щебня 600÷300 — коэффициент запаса будет 1,1–1,5. Коэффициент запаса шлака принимается 1,3–1,5.

Объемы материалов в смете закладывают с учетом приведенных коэффициентов.

Приборы для измерения плотности грунта

При послойной укладке грунта, контролируется плотность каждого уровня. С помощью плотномера или пенетрометра можно проверить трамбовку песка на стройке.

Плотномер электромагнитный — электронный прибор, измеряющий плотность посредством электромагнитного излучения. Он способен выдать характеристики гранулометрии, влажности, определить пределы пластичности и текучести.

Динамический электронный плотномер грунта работает под динамической нагрузкой от удара равным 5 кг. Прибор определяет модуль упругости, нагрузки, деформации.

Пенетрометр — механический прибор, определяет плотность на основании прилагаемого давления. Результат измерений отображается на шкале прибора.

Сметный учет

Объем материалов на строительство вносят в сметный калькулятор с учетом уплотнения. Применяется коэффициент относительного уплотнения и разрыхления (коэффициент расхода).

Расход песка с требуемым коэффициентом уплотнения при обратной засыпке от 0,9 до 1,0, рассчитывается с учетом относительного коэффициента уплотнения от 1,0 до 1,1 соответственно, для шлаков 1,13–1,47.

Коэффициент относительного уплотнения для горных пород при плотности 1,9 – 2,2 г/см куб, равен 0,85–0,95.

Хранение сыпучих материалов

Щебень, песок, щебеночно-песчаные смеси хранят раздельно друг от друга. Применяют меры по защите складируемых материалов от засорения. Оптимальный вариант — хранение на закрытом складе. Там материалы защищены от ветра и осадков.

При длительном складировании происходит уплотнение песка при хранении, также щебня и ПГС.

Норма естественной убыли материалов регламентируется стандартом РДС 82-2003.

Нормы убыли при хранении навалом измеряются процентами от массы:

  • щебень, гравий — 0,4%;
  • песок — 0,7%;
  • ПГС — 0,45%;
  • отсев — 0,75%.

При отгрузке материалов учитываются данные показатели.

Песчано-гравийная смесь востребованный материал. Он используется в промышленном, дорожном, дачном строительстве. Информация из статьи поможет правильно рассчитать потребность в данном сырье.

(PDF) Влияние вибрационного уплотнения

Процесс уплотнения грунта с помощью стержневой системы Vibro-

принципиально отличается от брофлотации Vi-

. В случае вибростержня уплотнение составляет

из-за поперечных волн и волн сжатия, которые передаются от вала зонда уплотнения

к окружающему грунту. В методе виброфлотации

для уплотнения почвы используются волны сжатия.

Метод резонансного уплотнения использует эффект усиления вибрации

для повышения эффективности уплотнения.

Имеются надежные диаграммы для оценки пригодности почвы к действию

. Они основаны на результатах

испытаний на проникновение конуса

, измерений CPT с трением втулки

.

Предлагается гипотеза, объясняющая механизм передачи энергии от зонда уплотнения

к окружающему грунту

. Существует верхний предел

амплитуды вибрации, который может передаваться

в пластической зоне рядом с датчиком уплотнения.

В результате виброуплотнения создаются высокие боковые напряжения

, которые вызывают постоянный эффект уплотнения, превышающий

. Этот аспект

необходимо учитывать при расчете осадки в виброуплотненных грунтах

.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Бодаре А. и Оррье О., 1985. Импульсная нагрузка на круговую поверхность в бесконечном упругом теле.

Замкнутое решение согласно

теории упругости.Сообщение 19, Королевский институт технологий

(KTH), Стокгольм, Швеция, 88 стр.

Эслами, А., Феллениус, Б.Х., 1997. Объем сваи прямым методом

Методы CPT и CPTu, примененные к 102 историям болезни. Ca-

Надианский геотехнический журнал, Vol. 34, No. 6, pp. 880 898.

Fellenius, B.H., and Eslami, A., 2000. Профиль почвы интерпретирован

на основе данных CPTU. Материалы международной конференции

«Геотехника 2000 года», Бангкок, 27 ноября

30, 2000.

Феллениус, Б. Х. и Массарш. К. Р., 2001. Глубокое уплотнение

крупнозернистых грунтов — История болезни. 2001 — A Geotech-

nical Odyssey: 54-я ежегодная канадская геотехническая конференция

. Статья представлена ​​к публикации, 8 стр.

Джаки, Дж. 1948. Давление земли в шахтах. Труды 2-й Международной конференции по механике грунтов и фундаментальной инженерии

neering, ICSMFE, Rotterdam, Vol. 1. С. 103 107.

Ямиолковский, М., Ghionna, V.N, Lancelotta R. и

Pasqualini, E., (1988). Новые соотношения испытаний на проникновение

для практики проектирования. Proceedings Penetration Testing,

ISOPT-1, DeRuiter (ed.), Balkema, Rotterdam, ISBN 90

6191 801 4, pp 263 296.

Krogh, P. и Lindgren, A., 1997. Измерение динамического поля-

во время глубокого уплотнения в аэропорту Чанги, Singa-

pore, Examensarbete 97/9. Королевский технологический институт

(KTH), Стокгольм, Швеция, 88 стр.

Massarsch, K.R., 1991. Глубокое уплотнение почвы с использованием вибрационных датчиков

. Американское общество испытаний и материалов, ASTM,

Симпозиум по проектированию, строительству и испытаниям глубоких фундаментов

Улучшение фундамента: каменные колонны и связанные с ними методы

, Роберт С. Бахус, под ред. ASTM Special Techni-

Публикация

cal, STP 1089, Филадельфия, стр. 297 319.

Massarsch, K.R., 1994. Анализ оседания уплотненного наполнителя.

Proceedings, 13-я Международная конференция по почвенным механикам

Chanics and Foundation Engineering, ICSMFE, Нью-Дели,

Vol.1. С. 325 — 328.

Массарш К.Р., 1999. Глубокое уплотнение сыпучих грунтов.

Современный отчет, серия лекций: взгляд назад на Fu-

ture Geotechnics. Oxford & IBH Publishing Co. Pvt. Ltd.

Нью-Дели и Калькутта, стр. 181 — 223.

Массарш, К. Р. и Бромс, Б. Б., 2001. Новые аспекты глубокого

вибрационного уплотнения. Proceedings, Material Science for

the 21st Century, JSMS 50th Anniversary Invited Papers,

Vol.A, Общество материаловедения, Япония, стр. 172 —

179.

Массарш К. Р. и Феллениус Б. Х., 2001. Вибрационное уплотнение крупнозернистых грунтов. Canadian Geotechnical Jour-

nal, Vol. 39. № 3, 25 с.

Mayne, P.W. и Kulhawy, F.H. (1982). Отношение K0-OCR

в почве. ASCE Journal of Geotechnical Engineering, 108

(6), стр. 851-870.

Mitchell, JK, 1982. Улучшение почвы — современное состояние, Pro-

ceedings, 10-я Международная конференция по механике почвы

и Foundation Engineering, ICSMFE, Стокгольм, июнь,

Vol.4., pp. 509 565.

Nelissen, H.A.M, (1983). Подводное уплотнение песчаных слоев

щебня виброплитами. Proceedings ECSMFE

Helsinki, Volume 2, pp. 861-863.

Schlosser, F., 1999. Amelioration et reinforcement des sols

(Улучшение и укрепление почв). 4-я Международная конференция

по механике грунтов и инженерам-основателям —

ing, ICSMFE, Гамбург, 1997, Vol. 4. С. 2445-2466.

Шмертманн, Дж.Х., 1985. Измерение и использование горизонтального напряжения на месте

. «Практика фундаментальной инженерии», том

В честь Джорджа О. Остерберга. Под редакцией Р.Дж. Крижек, Ч.

Даудинг и Ф. Сомоги. Департамент инженеров-строителей —

ing, Технологический институт Северо-Западного университета,

Эванстон, стр. 189-213.

Основы уплотнителя пластин для DIY’er

По мере того, как многие домовладельцы ищут способы улучшить привлекательность бордюров и повысить ценность своей собственности, все более популярными становятся устройства для асфальтоукладчиков, такие как подъездные пути, внутренние дворики и подпорные стены.С ростом популярности подрядчики и домашние мастера быстро осознают, что уплотнение является важным, но часто упускаемым из виду шагом в обеспечении качества конструкций асфальтоукладчиков.

Правильное уплотнение является ключевым фактором качества и долговечности этих проектов. Неровные поверхности, возникающие из-за недостаточного уплотнения, часто создают угрозу безопасности и увеличивают затраты, поскольку требуют ремонта и замены раньше и чаще, чем проекты, установленные с использованием надлежащих методов уплотнения.

Любой проект начинается с выемки грунта на глубину от 8 до 12 дюймов, в зависимости от цели готового проекта.

Почему важно уплотнение

В то время как большинство подрядчиков никогда бы не подумали о строительстве здания без должного уплотнения поверхности, на которой будет стоять конструкция, многие игнорируют важность создания устойчивой поверхности для своих ландшафтных проектов. Однако многие проблемы, связанные с неудачным размещением зданий на прочном фундаменте, применимы и к ландшафтным проектам.Проекты с асфальтоукладчиком без надлежащего уплотнения часто становятся неровными и нестабильными.

Например, возьмем подъездную дорогу, построенную из камней для мощения. Без надлежащего уплотнения как основание, так и асфальтоукладчик теряют устойчивость, что приводит к смещению и сжатию. Такие переменные, как вес транспортных средств на подъездной дорожке, будут вызывать постоянное смещение и сжатие, что в конечном итоге приведет к образованию канавок или выбоин в области проезжей части, где часто проезжают транспортные средства.

Помимо образования бороздок и борозд, встречаются и другие формы смещения.По мере того, как асфальтоукладчики и основание смещаются плохо, некоторые брусчатки становятся выше или ниже других, что приводит к неровной поверхности. Поверхность не только станет непривлекательной и создаст проблемы со стабилизацией садовой мебели и т.п., но и создаст угрозу безопасности, увеличивая вероятность споткнуться и упасть.

В регионах с низкими температурами цикл замораживания / оттаивания увеличивает перемещение брусчатки. Отсутствие должного уплотнения поверхности может привести к образованию воздушных пустот под конструкцией и между блокирующими брусчатками.Эти воздушные пустоты являются потенциальными местами для оседания и замерзания воды, когда погода становится холодной. Когда вода замерзает и расширяется, она заставляет брусчатку подниматься и подниматься, что приводит к неровной поверхности.

После добавления материала основания в выемку грунта пластинчатый уплотнитель должен проходить через каждый подъем материала три или четыре раза для достижения надлежащего уплотнения.

Когда и как уплотнять

Принятие решения о уплотнении важно, но не менее важно убедиться, что используются правильные методы уплотнения.Несоблюдение надлежащих методов приведет ко многим из тех же проблем, связанных с отсутствием уплотнения вообще.

Изначально любой проект начинается с выемки площадки под брусчатку. Земляные работы обычно составляют от 8 до 12 дюймов в глубину, в зависимости от типа используемого асфальтоукладчика и цели готового проекта. Хотя многие люди избегают уплотнения после этапа выемки грунта, важно обеспечить, чтобы основание было размещено на ровной и твердой поверхности. Перед нанесением материала основания рекомендуется три-четыре раза пройтись по поверхности с помощью пластинчатого уплотнителя.

После того, как поверхность выемки будет достаточно уплотнена, можно добавить материал основания. Как правило, основание из известняка или песчаника следует укладывать на 4-8-дюймовые подъемники с уплотнением, происходящим после каждого подъема. Надлежащее уплотнение должно быть достигнуто за три-четыре прохода на подъем с помощью пластинчатого уплотнителя. Конкретные рекомендации по количеству требуемых пропусков для конкретной работы можно получить, связавшись с производителем оборудования или местным дистрибьютором / арендодателем.

Имейте в виду, что толщина подъемника влияет на уплотнение. Все, что превышает 8 дюймов, будет труднее эффективно уплотнять, в то время как чрезмерное уплотнение лифтов ниже 4 дюймов может привести к снижению плотности из-за сегрегации материала, трещин или толкания.

Помимо толщины подъема, на уплотнение также влияет влажность. Добавление влаги с помощью садового шланга или бортового резервуара для воды уплотнителя позволяет частицам подосновы образовывать пасту и связываться друг с другом, образуя гораздо более прочный готовый продукт.Однако важно не пропитать материал основания. Чтобы проверить влажность, возьмите горсть основы и отожмите ее. Правильно смоченный материал будет скрепляться твердым комком.

После добавления и надлежащего уплотнения подстилающего слоя по всей площади поверхности укладывается слой песка толщиной 1 дюйм, чтобы соединить брусчатку с основанием и обеспечить более мягкую поверхность, на которой брусчатка может осесть.

После того, как брусчатка будет уложена по желаемому рисунку, поверхность следует утрамбовать.Для вдавливания брусчатки в основание обычно рекомендуется два-три прохода. Еще раз проверьте литературу производителя для получения конкретных рекомендаций. Поскольку брусчатка, используемая для большинства проектов озеленения Северной Америки, произведена синтетическим способом и не такая прочная, как гранитные камни, используемые в Европе, на последних этапах уплотнения ко дну уплотнителя следует прикрепить защитный коврик. Большинство производителей предлагают вариант защитного коврика для уплотнителей.

После того, как произойдет первоначальное уплотнение брусчатки, необходимо сделать еще два-три прохода по брусчатке, так как мелкий песок попадет в швы.Это окончательное уплотнение приведет к укладке брусчатки в песок и созданию плотности между брусчаткой. Еще раз, на уплотнитель следует положить защитный коврик, чтобы предотвратить повреждение поверхности брусчатки.

После того, как брусчатка будет уложена по желаемой схеме, поверхность следует утрамбовать.

Правильное оборудование

Один из лучших способов обеспечить надлежащее уплотнение — выбрать подходящее оборудование для проекта.Большинство ландшафтных проектов требуют использования однонаправленной виброплиты. Виброплиты можно приобрести в большинстве пунктов проката оборудования.

Единственное исключение — уплотнение связных грунтов. Тампер часто предлагается для уплотнения слоев выемки, состоящих из связных или глинистых грунтов, которые требуют удара, а не вибрации для достижения надлежащей плотности уплотнения.

Однако для большинства работ по асфальтоукладчику с блокировкой достаточно одной направляющей пластины, способной создавать центробежную силу от 3000 до 5000 фунтов.В дополнение к центробежной силе, при выборе плиточного уплотнителя следует учитывать также частоту или количество раз, когда плита прикладывает силу к поверхности. Более высокая частота часто больше подходит для небольших заполнителей, используемых в проектах по укладке асфальтоукладчиков.

Полностью защищенный мощный двигатель и прочная опорная плита также являются важными характеристиками, на которые следует обращать внимание при выборе уплотнительных катков. А уплотнительное оборудование с подъемными ручками, колесными наборами и съемными бортовыми резервуарами для воды делают проекты асфальтоукладчика более удобными.Некоторые машины даже поставляются со съемными ручками, позволяющими перевозить машину в транспортных средствах с ограниченным пространством, таких как автомобиль или внедорожник. Комплекты колес доступны с большинством уплотнительного оборудования и упрощают транспортировку машины по рабочей площадке. Съемный встроенный резервуар для воды позволяет легко и удобно добавлять влагу в почву даже в тех областях, где вода труднодоступна. Бак легко снимается без использования инструментов и транспортируется для повторного наполнения.

Использование уплотнительного оборудования от известного производителя гарантирует получение качественного продукта, а также надлежащее обслуживание и поддержку.Кроме того, хороший производитель сможет помочь ответить на вопросы, связанные с конкретными работами по уплотнению.

Поскольку популярность креплений для асфальтоукладчиков продолжает расти, как собственники, так и подрядчики будут искать способы повысить качество своих проектов. Использование надлежащих методов уплотнения на протяжении всего проекта — это относительно простой способ производства готового продукта, который не только повысит стоимость недвижимости, но и сэкономит время и деньги владельцев собственности на будущий ремонт.

Для вдавливания брусчатки в основание рекомендуется два-три прохода с использованием пластинчатого уплотнителя. Уплотнение также помогает обработать верхний слой песка между брусчаткой для создания плотности.


Рекомендуемые статьи

Уплотнение почвы: современные решения давних проблем

Давайте посмотрим правде в глаза. Уплотнение почвы — тема давняя. В конце концов, это практикуется человеком тысячи лет. И фундаментальная потребность оставалась год за годом, тысячелетие за тысячелетием, и все еще существует в новом тысячелетии.Сегодня уплотнение используется практически в каждом строительном проекте. В конце концов, уплотнение почвы увеличивает несущую способность, предотвращает оседание почвы и повреждение от мороза, обеспечивает устойчивость и снижает просачивание воды, набухание и усадку. Более того, этого требуют строительные нормы и правила.

Теперь, как и тогда, существует всего два основных типа уплотняющей силы: статическая и вибрационная. Цитата из Справочника по уплотнению грунта Multiquip :

Статическая сила — это просто собственный вес машины, прикладывающий направленную вниз силу к поверхности почвы, сжимающую частицы почвы.Единственный способ изменить эффективное усилие уплотнения — это добавить или вычесть вес машины. Статическое уплотнение ограничено верхними слоями почвы и ограничено любой значительной глубиной. Замес и давление — два примера статического уплотнения.

Освойте все, от правил OSHA до высокотехнологичного оборудования для обеспечения безопасности, в этом БЕСПЛАТНОМ специальном отчете: «Темы безопасности строительства, которые могут спасти жизни». Загрузите прямо сейчас!

«Вибрационная сила использует механизм, обычно приводимый в действие двигателем, для создания направленной вниз силы в дополнение к статическому весу машины.. Компакторы производят быструю последовательность ударов (ударов) по поверхности, воздействуя, таким образом, на верхние и более глубокие слои. Вибрация движется через [почву], приводя в движение частицы и сближая их для достижения максимально возможной плотности ».

Хотя это действительно основы уплотнения почвы, существует множество условий и областей применения, которые определяют дизайн множества различных продуктов для уплотнения почвы, представленных на рынке. Таким образом, полезно изучить эти условия и приложения, чтобы получить представление об обосновании конструкции продуктов и о том, какие условия диктуют использование каждого из них.

Классификация почв

И Американское общество испытаний и материалов, и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта классифицируют почву как зернистую или связную на основе ситового анализа. Гранулированный грунт состоит в основном из песка и гравия, тогда как связный грунт состоит в основном из ила и глин. Джим Лейтон из корпорации Wacker в Меномони-Фолс, штат Висконсин, объясняет структурные различия.

«В зернистой почве частицы удерживаются на месте благодаря силе трения, которая существует на контактных поверхностях.В сухом состоянии можно легко отделить и идентифицировать зернистые частицы почвы. Во влажном состоянии гранулированный материал, такой как песок, может принимать желаемые формы, но он легко крошится, как только его потревожат.

«Гранулированный грунт лучше всего уплотняется вибрацией. Это связано с тем, что действие вибрации снижает силы трения на контактных поверхностях, позволяя частицам свободно падать под собственным весом. В то же время, когда частицы почвы начинают вибрировать, они на мгновение отделяются друг от друга, позволяя им скручиваться и поворачиваться до тех пор, пока они не смогут принять положение, ограничивающее их движения.Это оседающее действие и изменение положения частиц является уплотнением. Все воздушные пустоты, которые ранее присутствовали в почвенной массе, теперь заменены плотно утрамбованной почвой.

«В связном грунте молекулярное притяжение между частицами грунта — это сила, удерживающая грунт на месте. Поскольку эти частицы очень маленькие по размеру, их много и они плотно расположены, сила сцепления в почве очень высока. Связные грунты в сухом состоянии очень твердые. Во влажном состоянии они пластичны, и им можно придать практически любую форму.

«Связные грунты лучше всего уплотняются ударной силой. Связные почвы не оседают при вибрации из-за естественных связывающих сил между мельчайшими частицами почвы. Эти почвы имеют тенденцию к комкованию, образуя непрерывные пласты с воздушными карманами между ними. Следовательно, связные грунты, такие как ил и глина, более эффективно уплотняются с помощью ударной силы, поскольку это создает эффект сдвига, который выдавливает воздушные карманы и избыток воды на поверхность и сдвигает частицы ближе друг к другу.”

Конечно, это обобщения, потому что существует много типов связных грунтов и зернистых грунтов. Например, Единая система классификации почв разбивает типы почв на 15 типов и указывает качество каждого из них как строительного материала. Эта и другие системы классификации учитывают такие факторы, как размер частиц, гранулометрический состав и влияние влаги на почву. Из-за больших различий между почвами, которые могут встречаться на конкретной рабочей площадке, тестирование почвы является разумным (и обычно обязательным).

Исследование почвы

Перед началом раскопок образцы почвы на участке должны быть доставлены в лабораторию по испытанию грунта для проведения теста Проктора для определения значения плотности. Тест Проктора измеряет плотность, которая может быть достигнута для этой почвы, и выражает ее как стандарт. Это также определит влияние влаги на плотность почвы. Это не высокотехнологичный тест. Стандартный груз опускается 25 раз на каждый образец почвы с рабочего места. Каждый образец почвы взвешивают, сушат в печи в течение 12 часов, а затем повторно взвешивают.Процедуру повторяют, добавляя в почву разное количество воды.

При определенной влажности почва достигает максимальной плотности, когда применяется определенное количество энергии уплотнения. Максимальная плотность, достигаемая в этих условиях, называется 100% -ной плотностью по Проктору, и это значение используется в качестве основы для сравнения степени уплотнения одного и того же типа почвы на рабочей площадке. Спецификация уплотнения площадки может быть выражена в процентах от максимальной плотности (например,г., 85% Проктор).

Этот стандартный тест Проктора, разработанный в начале 1930-х годов Р.Р. Проктором, полевым инженером из города Лос-Анджелес, стал повсеместно принятым для большинства строительных проектов. Для более тяжелых конструкций, таких как атомные электростанции, был разработан модифицированный тест Проктора. Принципы и процедуры такие же, но для этого используется более тяжелый вес и более продолжительное падение.

После уплотнения площадка должна быть проверена, чтобы определить, соответствует ли она спецификации плотности, определенной в лабораторных испытаниях.«Используется несколько тестов», — говорит Стив Спенс, менеджер по продукту для уплотнения Multiquip Inc. из Карсона, Калифорния. «Два наиболее широко используемых — это испытание на песчаном конусе и испытание на ядерную плотность.

«В тесте с песчаным конусом в утрамбованном грунте выкапывается яма размером 6 на 6 дюймов. Почву удаляют и взвешивают, затем сушат и снова взвешивают, чтобы определить ее влажность. Сухой вес удаленного грунта делится на объем песка, необходимого для заполнения ямы. Это дает нам плотность уплотненного грунта в фунтах на кубический фут.Эта плотность [делится] на максимальную плотность по Проктору, полученную ранее (чтобы определить, соответствует ли уплотнение указанному проценту Проктора).

«Ядерные плотномеры используют источник радиоактивного изотопа цезий 137 на поверхности почвы или от зонда, помещенного в почву. Источник изотопов испускает фотоны, обычно гамма-лучи, которые излучаются обратно на детекторы измерителя в нижней части устройства. Плотная почва поглощает больше радиации, чем рыхлая почва, и показания отражают общую плотность.Относительная плотность по Проктору получается после сравнения максимальной плотности с результатами испытания на уплотнение ».

Стоимость испытания песчаным конусом довольно низка, но процесс требует времени, поэтому работу оборудования необходимо остановить на время получения результатов испытаний. И наоборот, испытание на ядерную плотность намного быстрее, но его стоимость относительно высока. Более того, если результаты этих полевых испытаний не соответствуют спецификации уплотнения, площадку придется повторно уплотнить и повторить полевые испытания, что снизит продуктивность строительного проекта.

По крайней мере, два производителя предприняли шаги для решения этой дилеммы. Компании MBW Inc. из Слингера, штат Висконсин, и компания Compaction America из Кевани, штат Иллинойс, разработали приборы для уплотнения почвы, которые позволяют полевым бригадам измерять уплотнение в реальном времени вместо лабораторных испытаний.

«Наш измеритель уплотнения почвы прошел независимые испытания и соответствует 95% стандартному Proctor», — говорит Брэд Дероса из MBW. «Чтобы использовать это, подрядчик помещает одноразовый пьезоэлектрический датчик на дно своего котлована перед заполнением.Когда начинается уплотнение, датчик передает напряжение на основе амплитуды волны давления в процессе уплотнения. Как только напряжение сигнализирует о заранее определенной плотности почвы, портативный измеритель системы мигает стоп-сигналом. Это не только позволяет подрядчику измерять уплотнение в режиме реального времени без недо- или чрезмерного уплотнения, но и наш блок управления уплотнением почвы позволяет быстро и легко передавать данные уплотнения на компьютер, тем самым обеспечивая доказательство того, что спецификация уплотнения была соблюдена.”

По словам менеджера по маркетингу Стива Уилсона, Terrameter

Compaction America работает несколько иначе. «Он установлен на приборной панели наших катков Bomag в пределах легкой досягаемости оператора», — говорит он. «Когда каток проходит по земле, уплотняя почву, Terrameter отслеживает взаимодействие между ускорением вибрационного барабана катка и динамической жесткостью почвы. Таким образом, измерительная система постоянно производит, сохраняет и отображает результат измерения качества уплотнения, называемый значением Омега.Чем выше значение Омега, тем лучше уплотнение. Во время каждого прохода Terrameter вычисляет среднее значение Омега и сравнивает его с предыдущими проходами.

«Зеленый световой индикатор указывает на то, что каток Bomag уплотняется эффективно. Если значение Омега, соответствующее спецификации, будет достигнуто до того, как погаснет зеленый свет, оператор может прекратить уплотнение. В качестве альтернативы, если среднее увеличение значения Омега между двумя проходами минимально, зеленый свет погаснет, что означает достижение максимального экономического уплотнения.Таким образом, за счет индикации значений Omega Terrameter обеспечивает равномерное качество уплотнения без задержки лабораторных испытаний. Это также приводит к значительному повышению качества уплотнения. Поскольку обычные методы испытаний применяются только в точках отбора проб, они предоставляют только частичные данные об уплотнении. И наоборот, Terrameter оценивает всю площадь, тем самым снижая риск недо- и чрезмерного уплотнения всей уплотненной области ».

Типы уплотнительного оборудования

Оборудование для уплотнения почвы доступно во множестве различных форм.Оборудование может быть самоходным, а также может монтироваться и использовать гидравлические системы землеройной техники. Самоходное оборудование подразделяется на следующие четыре основные категории (хотя в каждой категории существует множество различных моделей и вариаций):

  1. передние виброплиты
  2. виброплиты реверсивные
  3. ролики
  4. трамбовки

Основным фактором, определяющим выбор оптимального оборудования для конкретного применения, является тип уплотняемого грунта, хотя такие усложняющие факторы, как ограниченность, глубина и ширина траншеи, а также стоимость, также могут быть важными дифференцирующими факторами.Таблица 1 представляет собой практическое руководство по влиянию типа почвы на выбор оборудования.

Таблица1. Влияние типа почвы на выбор оборудования
Вибрационный вибротрамбовщик Статический гладкий ролик на овчине Виброплита Вибрационный каток
Толщина подъема Удар Давление Вибрация
Гравий 12 дюймов Плохо Хорошо
Песок 10 дюймов Плохо Отлично
Ил 6 дюймов Хорошо Хорошо Плохо
Глина 6 дюймов Отлично Очень хорошо Нет

Передние вибрационные пластины

Как указано в Таблице 1, зернистые грунты (пески и гравий) лучше всего уплотняются вибрационной энергией.Очень мелкие частицы, такие как песок, лучше всего реагируют на очень высокие частоты в диапазоне 10 000-15 000 колебаний в минуту (vpm), тогда как более крупные гравий лучше всего реагируют на более низкие частоты в диапазоне 2 000-4 000 vpm. Следовательно, лучше всего согласовать частоту вибрационного уплотнителя с наиболее распространенными частицами, присутствующими в подлежащей уплотнению почве.

Передние виброплиты — это низкоамплитудные высокочастотные устройства, говорит Спенс. Бензиновые или дизельные двигатели приводят в движение эксцентриковый груз на высокой скорости, создавая силу уплотнения и вибрации, которые уплотняют сыпучий грунт.(Двигатель и ручка изолированы от вибрации от вибрирующей пластины.) Диапазон частот обычно составляет от 2500 до 6000 полуколебаний в минуту для работы с различными зернистыми почвами.

Конструкция возбудителя и общий статический вес играют важную роль в эффективности и производительности виброплиты, добавляет Лейтон. «Узлы возбудителя работают по принципу вращения неуравновешенного эксцентрикового груза на высокой скорости для создания центробежной силы. Именно эта центробежная сила, которая зависит от квадратичной мощности скорости возбудителя, заставляет машину вибрировать, двигаться вперед и уплотнять почву.

«Статический вес небольшой виброплиты — весовой класс от 150 до 300 фунтов — обычно незначителен по сравнению с центробежной силой, которая создается в возбудителе. Здесь вибрационная сила является доминирующей силой, которая действует на частицы почвы в процессе уплотнения. Однако чем тяжелее плита, тем большее усилие уплотнения она создает. Следовательно, для виброплиты более 300 фунтов статический вес и вибрационное воздействие оказывают комбинированное воздействие на частицы почвы. Общий эффект заключается в том, чтобы вибрировать и сжимать частицы почвы вместе для достижения уплотнения.”

Реверсивные виброплиты

Конструкция переднего уплотнителя с виброплитой заключается в том, что он может двигаться только в одном направлении, что ограничивает его маневренность, особенно в ограниченном пространстве. И наоборот, реверсивный уплотнитель с виброплитой может двигаться в обоих направлениях, поскольку он имеет систему возбудителя с двумя эксцентриковыми грузами, которые вращаются в противоположных направлениях. Эти грузы расположены так, что пластина будет перемещаться в противоположном направлении каждый раз, когда относительное положение одного эксцентрика изменяется на 180 ° по отношению к другому.

Это осуществляется по-разному в зависимости от конструкции производителя. В гидравлической системе Mikasa MVH, показанной на Рисунке 1, прямое и обратное переключение осуществляется переключением масла под давлением между сервопоршнями, расположенными на эксцентриковом корпусе. Положения сервопривода изменяют положение эксцентриковых грузов. В системе Weber один из грузов имеет твердую шпонку с постоянным шагом, в то время как другой груз может перемещаться на 180 градусов по тангажу. Обратимость достигается простым изменением шага подвижного груза.В механизме Wacker в возбудителе используется втулка. Рычаг, который держит оператор, управляет поршнем с гидравлическим приводом, который соединяется с этой втулкой. Когда поршень перемещается внутрь и наружу, шестерня вращается, изменяя соотношение между двумя эксцентриковыми грузами, тем самым определяя направление движения.

“Самоходные овчинные катки, оснащенные ножами для разбрасывания насыпей. Обладают более высокой производительностью, чем буксируемые овчинные катки. Однако их содержание и эксплуатация обходятся дороже, чем буксируемые овчинные катки.

«Ролик с трамбовочной лапкой объединяет преимущества лапки и стального колеса в высокоскоростной инструмент для уплотнения. Подобно ролику с лапкой, он уплотняется снизу вверх подъемника, обеспечивая равномерную плотность. Как и стальное колесо, оно уплотняется сверху подъемника. Ролик подбивочной лапки может работать на высоких скоростях без разбрасывания материала из-за конструкции профиля подбивочной лапки. [В отличие от двухколесного катка], он оставляет относительно гладкую, герметичную поверхность, так что тяговые устройства могут поддерживать хорошую скорость при движении по насыпи.В некоторых случаях дополнительная производительность благодаря этому преимуществу может компенсировать стоимость уплотнения ».

Трамбовки

Трамбовки

(см. Рисунок 3) представляют собой ударные устройства с ручным управлением, которые создают ударную силу через прямоугольную пластину башмака размером примерно 1 фут. 2 . Трамбовки, способные выдерживать до 4500 фунтов удара за удар и до 800 ударов в минуту, являются отличным выбором для связных и полусвязных грунтов. Усилие уплотнения создается небольшим бензиновым или дизельным двигателем, приводящим в действие большой поршневой комплект с двумя наборами пружин.Трамбовка с ручным приводом, которая может весить более 200 фунтов, наклонена под углом вперед, чтобы обеспечить движение вперед при прыжке машины. В результате трамбовки могут двигаться со скоростью более 50 футов / мин. и, следовательно, компактность более 3000 футов 2 / час. (Stone продает трамбовку со скоростью движения вперед до 90 футов / мин и производительностью 4950 футов 2 / час)

Специалисты по трамбовке

, такие как Stone и Multiquip, имеют в своем ассортименте до 10 различных моделей для различных нужд.Например, Mikasa MTR-35HS от Multiquip весит всего 90 фунтов, что упрощает его использование в полевых условиях, но за счет нанесения удара всего 1212 фунтов за удар, что вдвое меньше, чем у любого другого трамбующего станка этой линейки. . Размер обуви — еще одна переменная. В то время как от 10 до 11 дюймов x 13 дюймов — это популярный размер обуви всех производителей, тот же MTR-35HS имеет размер обуви с шириной менее 6 дюймов. Почему? Стив Спенс объясняет, что меньший вес был лишь одной из причин. Цепной траншеекопатель стандартной ширины создает 6-дюйм.траншея, поэтому 5,9 дюйма обувь идеально подходит для этого применения.

Тип двигателя — еще одно отличие, говорит Спенс. Подрядчики, которые используют все свое оборудование на дизельном топливе, или подрядчики, которые работают на стройплощадках, где использование бензинового оборудования ограничено [например, нефтехимический завод или нефтеперерабатывающий завод], не имеют выбора. Они должны использовать трамбовки с дизельным двигателем. И двухтактные бензиновые двигатели на трамбовках сейчас меняют. Сегодня современные двухтактные трамбовочные двигатели являются маслозаполненными, с отдельным баком для бензина и отдельным баком для масла.Таким образом, через карбюратор будет проходить только бензин; масло смешивается с топливом в цилиндре двигателя. Наконец, ограничения качества воздуха Агентства по охране окружающей среды угрожают запретить использование обычных двухтактных двигателей. Решение? Четырехтактный двигатель, работающий на несколько меньших оборотах. Он не только снижает выбросы, но и снижает уровень шума и повышает топливную экономичность на 27%. Четырехтактный двигатель стоит примерно на 2% дороже и обеспечивает примерно на 15% меньшую ударную нагрузку, поэтому подрядчику приходится принимать во внимание компромиссы.”

Навесное оборудование

Хотя самоходные катки широко используются в строительной отрасли, они ни в коем случае не являются единственными в этой области. Компакторы в качестве навесного оборудования для землеройного оборудования представляют собой альтернативу, которую используют многие подрядчики, а поставщики этого навесного оборудования имеют привлекательные продуктовые линейки. Например, Allied Construction Products из Кливленда, Огайо, продает линейку вибрационных уплотнителей / приводов, которые присоединяются к гидравлическим системам погрузчиков с бортовым поворотом, экскаваторов-погрузчиков, погрузчиков и экскаваторов и работают от них, и находятся в каталогах навесного оборудования большинства производителей оригинального оборудования. .

Allied, которая утверждает, что является пионером концепции приводов вибрационных уплотнителей с гидравлическим приводом, в настоящее время продает пять моделей этих машин Ho-Pac, начиная от модели, предназначенной для навесного оборудования на мини-погрузчики, и заканчивая мощной моделью, предназначенной для установки на экскаваторы. не менее 45000 фунтов

«В Ho-Pac, прикрепленных к стреле тележки, используется эксцентричный вращающийся груз, который создает вибрацию и импульсную энергию», — говорит менеджер по продажам и маркетингу Стив Сабо.«Специально разработанные резиновые опоры направляют энергию на уплотняющую плиту Ho-Pac, а не на стрелу носителя. Компактор работает от гидравлической системы носителя и тянется для работы в любом месте, куда может дотянуться стрела носителя. Статическое прижимное давление и высокоимпульсные вибрационные силы, создаваемые компактором, идеально подходят для уплотнения сыпучих грунтов. Вибрации создают волны напряжения, которые выносят воздух почвы на поверхность. В результате частицы почвы переупорядочиваются, сжимаются и уплотняются.”

Эта конфигурация компактора на шасси может создавать мощные силы уплотнения. Модель 9801 Allied, например, работает от экскаватора класса 45 000 фунтов и может генерировать 20 000 фунтов импульсной силы при 2 000 циклов в минуту. Компания заявляет, что в зависимости от условий работы она может уплотняться от 4 до 6 футов. подъемники с плотностью более 95% по Проктору с производительностью 160 ярдов. 3 и более в час. И, как отмечает Сабо, каждая модель Ho-Pac может выступать как водитель, так и подрядчик, тем самым повышая гибкость автопарка подрядчика.

Pack Wheel из Мэдисона, штат Теннесси, также продает каток на шасси. По словам владельца Джима Тилмони, этот статический колесный каток, получивший название Pack Wheel, предназначен для использования практически на любом экскаваторном оборудовании. «Он использует мощность машины для достижения уровней уплотнения, равных или превышающих стандартные строительные спецификации. Каждое колесо Pack Wheel использует восемь опор для уплотнения на каждом колесе диаметром 32 или 18 дюймов. Открытость уплотнительного колеса позволяет проникать через засыпку, набивая ее снизу вверх.Расстояние между колесами в сочетании с прорезями обода позволяет ему проникать в насыпь на глубину от 18 до 24 дюймов. Он катится вперед и назад, смешивая и упаковывая на ходу, а не перемещается через верх, как это делает обычный гидравлический пакер. Более того, конструкция с открытыми колесами позволяет практически непрерывную засыпку. Следовательно, требуется меньше подъемов, а это еще больше сокращает время засыпки и упаковки при работе ».

MBW также производит навесную машину: ее виброкаток EXA для экскаваторов и экскаваторов с грузоподъемностью до 60 000 фунтов.Установленная на стреле EXA по существу сочетает в себе характеристики неподвижного колеса и виброплиты, сочетая статический процесс прокатки с интенсивной вибрацией. «Небольшие габариты EXA важны, — говорит Брэд Дероса из MBW. «Из-за этого количество фунтов на квадратный дюйм, которое подает EXA, примерно в три-четыре раза больше, чем у того же носителя, использующего виброплиту, установленную на стреле. Вибрационная сила также на 50-100% больше на квадратный дюйм, что улучшает размещение сыпучих материалов, особенно более крупных частиц, таких как щебень или карьерный гравий.”

Самоходные или устанавливаемые на машинах катки?

Существуют серьезные разногласия по поводу того, является ли уплотнение на несущей платформе рентабельным в долгосрочной перспективе. Сабо считает, что машинные катки более производительны, чем самоходные модели. В конце концов, утверждает он, дальность полета и статический вес носителя являются неотъемлемыми преимуществами. Конечно, Sabo представляет компанию, которая производит только машинные уплотнители, но и Дероса, и Тилмони согласны с его утверждением, и их компании производят модели с автономным приводом, а также модели, устанавливаемые на машины.Дероса утверждает, что компактор, устанавливаемый на машину, «в пять-шесть раз производительнее, чем маневренный каток, даже если он оборудован дистанционным управлением». Тилмони лаконично добавляет, что «у подрядчиков обычно есть или единиц, стоящих вокруг, на которые они могут установить уплотнитель».

И Спенсер, и Макканнелл считают, что такая аргументация вводит в заблуждение. Спенсер сразу же отвергает это, говоря: «Экскаватор — ужасно дорогой компактор». Макканнелл поясняет этот момент: «Если подрядчик владеет одной из этих больших машин и использует ее для утрамбовки грязи, это просто пустая трата денег.Большинство машин могут обеспечить только 11 000–12 000 фунтов силы для уплотнения, и это будет стоить им около 10 000 долларов за навесное оборудование плюс стоимость его подключения каждый раз. Я могу продать ему самоходный уплотнитель с виброплитой, объявленный на бирже за 15 000 долларов, который будет обеспечивать такую ​​большую мощность, и ему не придется связывать машину за 160 000 долларов. Именно деньги за ярд, которые подрядчик делает, перемещая землю, поддерживают его бизнес, а не немного уплотняются ».

Добавьте Подрядчик по планировке и земляным работам Weekly в свой информационный бюллетень и будьте в курсе последних статей по планировке и земляным работам: строительное оборудование, страхование, материалы, безопасность, программное обеспечение, грузовики и прицепы.

Прочность

Кажется, все согласны с одним основным моментом: уплотнители — это предмет, который не следует покупать по дешевке. Макканнелл решительно заявляет об этом. «Это оборудование, предназначенное для того, чтобы бить себя до смерти, когда оно ударяет по земле. Из-за постоянной вибрации и рабочей среды, создаваемой при ежедневном использовании уплотнителя грунта, логически возникает необходимость принять тот факт, что в конечном итоге срок службы этих машин будет ограничен.Поэтому логично, что при проектировании машины следует учитывать тот факт, что в какой-то момент ее потребуется отремонтировать и даже перестроить. Помня об этом, Weber создает передовые и обратимые катки, которые можно полностью переоборудовать по разумной цене. Например, все модели Weber имеют герметичный корпус вибратора со смазкой подшипников в масляной ванне. И все подшипники, уплотнения и ремни доступны без рецепта на месте.Кроме того, вибраторы снимаются с опорной плиты для облегчения ремонта или восстановления. Я мог бы продолжать и продолжать. Как отрасль, мы обязаны нашим клиентам продлевать срок службы наших продуктов как можно дольше ».

Уилсон из Compaction America согласен с тем, что производители должны планировать реконструкцию, добавляя, что «за исключением поверхности барабана, вы можете ремонтировать каток колесного типа на неопределенный срок. Двигатель можно восстановить, и все гидравлические компоненты, компоненты привода, дифференциал и трансмиссию можно заменить.«А Wacker публикует специальные сведения о техническом обслуживании и устранении неисправностей, чтобы продлить срок службы уплотнителя. Компания с большой гордостью отмечает, что трамбовки и плиты, которые она построила 40 лет назад, до сих пор используются подрядчиками.

Похоже, старые решения вековых потребностей были не так уж и плохи. С тех пор инновации сделали вещи лучше — с точки зрения долговечности, производительности и стоимости.

Как определить количество проходов и толщину подъема для уплотнения грунта? [PDF]

🕑 Время чтения: 1 минута

Расчет количества проходов для уплотнителей и толщины подъема (слоя грунта) для грунта имеет решающее значение для достижения требуемой степени уплотнения.Как правило, толщина подъема варьируется от 15 до 30 см в зависимости от типа почвы, и большая часть уплотнения достигается за первые пять проходов.

Можно также использовать полевые испытания и опыт для определения толщины подъема и количества проходов для конкретного типа и состояния почвы.

Ленточный тест — один из таких тестов, который позволяет инженерам указать количество проходов и тип оборудования. Кроме того, для определения оптимальной толщины подъема и количества проходов можно использовать различные графики зависимости толщины подъема от достигнутой плотности почвы.

Безопасность и надежность зданий и дорог во многом зависят от прочности уплотненного грунта под ними. Неправильное уплотнение (неравномерное уплотнение) может вызвать осадки в зданиях и привести к выбоинам на проезжей части.

Как определить количество проходов и толщину подъема для уплотнения почвы ?

  • Толщина подъемников является важным фактором уплотнения почвы, потому что независимо от того, насколько продвинутый уплотнитель, толстые грунты не могут быть должным образом уплотнены.
  • Подходящая толщина подъема уменьшает количество проходов и, следовательно, повышает производительность.
  • Можно построить график между толщиной подъема и плотностью, чтобы определить толщину подъема. Начните с подъема 15 см и прибавляйте 7,5 см, пока не найдете оптимальную толщину подъема и количество проходов для данных условий.
  • С помощью полосового теста можно определить количество проходов и типы оборудования для достижения требуемой степени уплотнения для данного типа и состояния почвы.На рис.1 показана производительность различных катков при определенном количестве проходов.
  • В общем, толщина подъема варьируется от 15 см до 30 см в зависимости от почвенных условий.
  • Как показывает практика, толщина подъема равна максимальному размеру грунта, умноженному на четыре.
  • Иногда производители уплотнителей обеспечивают идеальную максимальную толщину подъема для машины. Однако вам следует учитывать 75% идеальной глубины подъема в полевых условиях.
  • В случае большой толщины лифтов может возникать перемычка в нижней части лифтов; следовательно, в будущем у проекта могут возникнуть проблемы.
  • Количество проходов, необходимое для достижения требуемого уплотнения, зависит от толщины подъема, контактного давления и влажности почвы. Однако в таблицах в литературе указано количество проходов конкретной уплотнительной машины для определенного типа почвы.
  • Таблица-1, основанная на практическом опыте, представляет количество проходов различных катков для каждого типа почвы.
  • Большая часть уплотнения (высокая плотность) достигается за пять проходов в зависимости от состояния почвы.Дополнительные проходы немного увеличат плотность почвы и иногда могут иметь неблагоприятные последствия.
  • Определения толщины подъема и количества проходов может быть недостаточно для достижения желаемого уплотнения, поскольку свойства почвы и содержание влаги могут изменяться. Поэтому контролируйте процесс уплотнения и вносите соответствующие изменения для достижения равномерного уплотнения на протяжении всего проекта.
  • Невнимательность при подсчете проходов и покрытии может привести к неравномерному уплотнению.
  • Энергия возвращается к механизму компактора по мере уплотнения почвы.Возвращенная энергия становится более заметной по мере увеличения степени уплотнения, что может использоваться как признак достижения требуемого уплотнения.
  • Когда почва начинает трескаться, это означает, что количество проходов превысило требуемый предел, и почва чрезмерно уплотнена.
  • Используйте один и тот же грунт для каждого подъемника; в противном случае невозможно добиться равномерного уплотнения. Неравномерное уплотнение может стать проблемой для дорог и сооружений.
  • Размещение равномерного подъемника обеспечивает равномерное уплотнение, если материалы одинаковые с оптимальным содержанием влаги.

крупнозернистый грунт с пропусканием 4-8% сита №200

— зернистые почвы

Тип уплотнителя Типы грунта Толщина подъема, см Количество проходов
4-6
Опорный каток Грязная крупнозернистая почва с проходным ситом более 20% No. 200 15 6-8
Резиновый каток

10 Clean

25 3-5
Каток с резиновыми шинами Мелкозернистая почва или хорошо рассортированная грязная крупнозернистая почва с проходным ситом более 8% No. 200 15-20 4-6
Каток гладкий колесный Мелкозернистые грунты, кроме земляных плотин 20-30 4
Каток гладкий Мелкозернистые почвы 15-20 6
Вибрационный уплотнитель опорной плиты крупнозернистый грунт с менее 12% проходящего через сито No.200, Материал с 4-8% проходного сита № 200, помещенный в тщательно влажный 20-25 3
Гусеничный трактор Крупнозернистые почвы с менее чем 4-8% проходящего сита № 200 Тщательно влажный 25-30 3-4
Силовой трамбовщик или трамбовщик Ил или глина 10-15 2
Силовой трамбовщик или трамбовщик 15 2

Таблица 1: Толщина подъема и количество проходов различных уплотнителей для различных типов грунта Рис.1.Используйте полосовой тест для определения типа оборудования и количества проходов

Часто задаваемые вопросы о количестве проходов и толщине подъема при уплотнении грунта

Как рассчитать количество проходов для уплотнения почвы?

Количество проходов может быть определено с помощью полосового теста и практического опыта.

Что такое подъемники при уплотнении почвы?

Уплотняемый слой почвы называется подъемным.

Что такое толщина лифта?

Это толщина слоя почвы, которую можно должным образом уплотнить с помощью уплотнительной техники.Толщина подъемника колеблется от 15 до 30 см в зависимости от типа почвы и оборудования для уплотнения.

Можно ли переуплотнить почву?

Нет, из-за чрезмерного уплотнения в почве появляются трещины и уменьшается ее плотность.

Что означает 95% уплотнение?

Это означает, что грунт на месте будет уплотнен до 95% максимальной плотности в сухом состоянии. Обычно испытание на уплотнение по Проктору используется для определения максимальной сухой плотности почвы и ее оптимального содержания влаги.

Подробнее:
Различные типы оборудования для уплотнения почвы — Типы катков
Испытание на уплотнение почвы Проктором — процедуры, инструменты и результаты
Уплотнение почвы — Методы испытаний уплотнения почвы и их использование
Как выбрать машину для уплотнения в зависимости от типа почвы? [PDF]

Выбор подходящей машины для правильного уплотнения почвы

Система, которая позволяет обнаруживать термическую сегрегацию в асфальтовом мате в режиме реального времени и записывать тепловой профиль, теперь используется министерствами транспорта некоторых штатов.Причина в том, чтобы исключить непостоянную плотность, потому что свежеуложенное асфальтовое покрытие не уплотняется должным образом после того, как становится слишком холодным, и низкие температуры способствовали этой низкой плотности.

На выбор уплотнительного оборудования, выбранного для проекта, влияет множество факторов. Иногда это основывается на предыдущем опыте подрядчика, а иногда на типе почвы, технических характеристиках или доступном оборудовании.

Также важно учитывать, насколько хорошо машина будет работать при транспортировке и разбрасывании, а также климатические условия и условия тяги.

Нет единого уплотнителя, который бы справлялся со всеми задачами во всех областях применения. Каждый тип имеет определенный материал и рабочий диапазон, в котором он наиболее экономичен. Во многих случаях есть приложения, в которых машины разных размеров и типов могут достичь цели уплотнения; но выбор наиболее подходящей машины позволит выполнить работу наиболее экономично и эффективно за счет сокращения проходов, меньшего расхода топлива и меньшего рабочего времени.

Вибрационные катки

Вибрационные уплотнители работают по принципу перегруппировки частиц для уменьшения пустот, увеличения плотности и несущей способности.Они бывают двух типов: гладкий барабан и барабан с лапой. Для повышения универсальности катки с гладким барабаном могут быть оснащены дополнительными комплектами оболочек с подушечками, что позволяет использовать катки с гладкими вальцами в приложениях с подушечками, хотя и с ограниченной производительностью.

Вибрационные катки с гладким барабаном создают три силы уплотнения: статическое давление, удар и вибрацию. Барабанные барабанные машины генерируют те же силы, а также создают манипулятивную силу. Вибрационные уплотнители обеспечивают равномерное уплотнение на протяжении всего подъемника.

Плотность достигается за счет сил, создаваемых вибрационным барабаном, ударяющимся о землю. Результаты уплотнения зависят от частоты и амплитуды ударов, а также от силы ударов и периода времени, в течение которого наносятся удары.

Соотношение частота / время объясняет более низкие рабочие скорости вибрационных катков. Рабочая скорость важна, потому что от нее зависит, как долго конкретная часть насыпи будет уплотняться. Для вибрационных катков скорость от 1 до 2.5 км / ч (0,6–1,6 миль в час) для камня и глины и от 2 до 5 км / ч (1,2–3 миль в час) для гравия и песка обеспечат наилучшие результаты.

Основанные на принципе перегруппировки частиц для уменьшения пустот и увеличения плотности, вибрационные уплотнители поставляются либо в гладких, либо в лопастных барабанах. (Прочтите сопутствующий материал, опубликованный в выпуске за май 2014 г. «Размер имеет значение в смешанных сортах и ​​совокупных формах», на сайте betterroads.com/size-matters-in-mix-grades.)

Виброкатки с гладким барабаном были первыми представленными вибрационными машинами.Они наиболее эффективны для гранулированных материалов с размером частиц от крупных камней до мелкого песка. Они также используются на полусвязных грунтах с содержанием связного грунта до 50 процентов. Толщина подъема зависит от размера уплотнителя. Когда в насыпи используется большой камень, подъемники могут быть очень толстыми — подъемы до 1,2 м (4 фута) не являются чем-то необычным. Когда в насыпи находятся большие камни, следует помнить, что их толщина должна быть примерно на 300 мм (12 дюймов) больше максимального размера породы.Это позволяет закрепить подъемник без выступа крупных камней над поверхностью.

Барабанные барабанные машины расширяют ассортимент материалов за счет включения грунтов с более чем 50% связного материала и большим процентным содержанием мелких частиц. Когда подушка проникает через верхнюю часть подъемника, она разрушает естественные связи между частицами связного грунта и обеспечивает лучшие результаты уплотнения. Подушечки имеют эвольвентную форму, чтобы выходить из подъемника, не взлохмачивая почву, и сужаются, чтобы они оставались чистыми.Типичная толщина подъема барабанных агрегатов с мягкой подкладкой на связном грунте составляет от 150 до 460 мм (от 6 до 18 дюймов).

Компания Caterpillar предлагает колодки двух форм: колодки с квадратной поверхностью и колодки с овальной поверхностью. Квадратные подушки хорошо подходят для полусвязных грунтов и более тонких грунтов менее 150 мм (6 дюймов). Квадратные подушечки хорошо уплотняют поверхность.

Овальные колодки имеют меньшую площадь поверхности, чем квадратные, поэтому они оказывают большее давление на грунт, чем квадратные. Это позволяет подушке глубже проникать в лифт.Овальные подушки лучше работают на связных грунтах и ​​на более толстых грунтах от 150 до 460 мм (от 6 до 18 дюймов). Подушечки овальной формы не уплотняют поверхность так же, как квадратные.

Уплотнители для подбивки стопы

Виброплиты — это высокоскоростные самоходные вибрационные катки. Обычно они имеют четыре стальных колеса с мягкой подкладкой и бульдозерный отвал. Подушечки их конические с прямоугольной гранью.

Уплотняющие катки для ног уплотняют подъемник снизу вверх.Поскольку подушки имеют коническую форму, они могут выйти из подъемника, не взбивая почву. Поэтому верх подъемника также уплотняется, а поверхность относительно гладкая и герметичная. Виброплиты с трамбовкой могут развивать скорость в диапазоне 16-32 км / ч (10-20 миль в час), но обычно они работают в диапазоне 10-15 км / ч (от 6 до 10 миль в час).

Как правило, от двух до четырех циклов (от 4 до 6 машинных проходов) достигается желаемая плотность при подъеме от 200 до 300 мм (от 8 до 12 дюймов), хотя может потребоваться четыре цикла для пластичного ила с плохой сортировкой или очень мелкой глины. .Виброплиты эффективны на всех почвах, кроме чистого песка.

Уплотнители с трамбовкой оставляют довольно гладкую, герметичную поверхность, поэтому тягачи могут поддерживать высокую скорость при перемещении по насыпи. Кроме того, поскольку трамбовочные катки, оборудованные бульдозером, выполняют как разбрасывание, так и уплотнение, подрядчик может сократить количество разбрасывателей гусеничного типа.

Уплотнители с трамбовкой лучше всего подходят для крупных проектов. Им нужны длинные непрерывные проходы для увеличения скорости, обеспечивающей высокую производительность.На подъемниках толщиной более 300 мм (12 дюймов) трамбовочные катки примерно в два-три раза производительнее однобарабанных вибрационных катков.

Овчинные уплотнители

Уплотнители «Овчарки» получили свое название от того факта, что раннеримские дорожные строители пасли овец взад и вперед по основанию, пока дорога не была уплотнена. Слово «овчарка» стало общим термином для описания всех типов мягких барабанов. На самом деле, уплотнитель на овчинных лапах сильно отличается от уплотнителя с набивным барабаном или уплотнителя с утрамбовкой.

Подушка овчины имеет цилиндрическую форму, обычно длиной 200 мм (8 дюймов). Подушечка имеет круглую форму и имеет диаметр от 76 до 127 миллиметров (от 3 до 5 дюймов). Подушечки на трамбовочной лапке или на барабанах имеют конусообразную форму овальной или прямоугольной формы. И лицевая сторона подушечки меньше ее основания — это важное различие.

Подушечки на барабанах с ножками проходят сквозь верхний подъемник и фактически уплотняют подъемник внизу. Когда подушечка выходит из почвы, она поднимает или взбивает материал.В результате сверху получается рыхлый слой материала. Когда будет добавлено больше наполнителя, верхний подъемник будет взлохнут, а предыдущий слой будет уплотнен. Компактор «овчарка» действительно уплотняется снизу вверх.

Использование уплотнителя на лапах дает одно определенное преимущество. Поскольку верхний слой почвы всегда взбивается, этот процесс помогает аэрировать и высушивать влажные глины и ил.

Но у уплотнителей на лапах много недостатков. Рыхлый материал верхнего подъема может действовать как губка во время дождя и замедлять процесс уплотнения.Сыпучий материал также замедляет тяговые единицы, которые откладывают заполняющий материал, поэтому время цикла транспортировки увеличивается.

Plus, катки с овчинами могут работать только на скоростях от 6 до 10 км / ч (от 4 до 6 миль в час), что исключает выгоду от ударов и вибрации. Давление и манипуляции — единственные силы уплотнения, действующие на почву. Обычно требуется 6-10 циклов (12-20 машинных проходов) для достижения целевой плотности при подъеме на 200 мм (8 дюймов). Уплотнители с овчинными лапами больше не используются широко.

Пневматические катки

Пневматические катки используются при уплотнении грунта малых и средних размеров, в первую очередь, на лопастных гранулированных базовых материалах.Часто они используются в качестве чистового уплотнителя после того, как уплотнитель с вибрационным барабаном завершает уплотнение подъемника.

Пневматические уплотнители лучше всего подходят для уплотнения поверхности, специальных применений, таких как уплотнение тонких грунтов, или особых требований, продиктованных работой.

Силы уплотнения (давление и манипуляции), создаваемые резиновыми шинами, действуют от верхней части подъемника вниз, создавая плотность. Величину уплотняющей силы можно изменять, изменяя давление в шинах (обычный метод) или изменяя вес балласта (выполняется реже).

Разминание, вызванное ступенчатым рисунком шин, способствует уплотнению и выравниванию поверхности. Пневматические уплотнители можно использовать на почве и асфальте, что позволяет подрядчику по строительству дорог использовать один уплотнитель для нескольких этапов строительства.

Эта статья и фотографии любезно предоставлены Cat Paving.

Пластинчатые уплотнители и трамбовки: выбор перед заливкой бетона

Когда необработанный грунт или заполнитель необходимо уплотнить перед заливкой, что подрядчики по декоративному бетону используют для утрамбовки грунта?

Ролики — это слишком много для небольших работ.Таким образом, как правило, выбор делается между трамбовками и виброплитами.

Наиболее важным фактором при выборе является тип уплотняемого грунта. Трамбовка, в которой для создания силы используются поршневой набор и пружины, лучше всего работает на связных грунтах, состоящих из глины и ила. С другой стороны, виброплиты — это низкоамплитудные высокочастотные машины. Они являются наиболее эффективными для уплотнения сыпучих грунтов, состоящих из песка и гравия.

В связном грунте частицы мелкие и плотно упакованные.В сухом состоянии он твердый, а во влажном — пластиковый и легко формуется. Сильные удары трамбовки идеальны для работы на такой почве. «Глина слипается, и ударное движение оборудования выталкивает воздух из почвы», — говорит Питер Кэннон, представитель Multiquip Inc.

.

Гранулированный грунт не прилипает к себе, как связный грунт, поэтому вибрации пластинчатого уплотнителя отлично справляются со своей задачей. «Вибрация снижает силы трения на контактной поверхности, позволяя частицам свободно падать под собственным весом», — объясняет Джей Баудуин, менеджер по продуктам для уплотнения в Wacker Corp.«В то же время, когда частицы почвы вибрируют, они на мгновение отделяются друг от друга, позволяя им поворачиваться и скручиваться, пока они не найдут положение, ограничивающее их движение».

По словам президента MBW Inc. Фрэнка Мултерера, уплотнители с виброплитой в три-четыре раза производительнее трамбовщиков, чем трамбовки, и, по его словам, у плиты будет значительно меньше проблем с обслуживанием. «Трамбовки просто более агрессивны, чем тарелки.”

Спецификации плотности — еще один фактор, который следует учитывать. «Если машине не хватает мощности, должная плотность не будет достигнута», — говорит Баудуин. «Если он имеет слишком большую мощность, может произойти чрезмерное уплотнение».

Пластинчатый уплотнитель и трамбовочное оборудование

Тип оборудования Зернистые почвы Песок и глина Когезивная глина Асфальт
Трамбовки Не рекомендуется Тестирование рекомендовано Лучшее приложение Не рекомендуется
Вибрационные пластины Лучшее приложение Тестирование рекомендовано Не рекомендуется Лучшее приложение
Реверсивные пластины Тестирование рекомендовано Лучшее приложение Лучшее приложение Не рекомендуется
Вибрационные катки Не рекомендуется Лучшее приложение Тестирование рекомендовано Лучшее приложение
Ролики Rammax Тестирование рекомендовано Лучшее приложение Лучшее приложение Не рекомендуется

Сводка по трамбовке
Подрядчики, желающие купить трамбовку, скорее всего, не будут поражены.«Выбирая трамбовку, единственное, на что нужно обращать внимание, — это ее размер», — советует Мултерер.

Переменные, которые отличают трамбовки друг от друга, включают тип двигателя (двухтактный, четырехтактный или дизельный), размер башмака, рабочий вес, скорость движения и силу удара.

Трамбовка XH670 Stomper производства Stone Construction Equipment Inc. может быть адаптирована под нужды клиента. Эта универсальная трамбовка — самая легкая в семействе Stone. По словам вице-президента Stone по техническим вопросам Фрэнка Венцеля, его сила удара не такая большая, как у других трамбовок Stone, но для подрядчиков по декоративному оформлению его портативность является хорошим компромиссом.«Подрядчики по декоративному оформлению будут больше заинтересованы в получении хорошего прочного фундамента. Им не нужно беспокоиться о характеристиках плотности, как если бы они прокладывали газовые линии ».

Двухтактные вибротрамбовки Wacker Corp. с масляным впрыском, приводимые в действие двигателем WM 80, менее сложны и легче, чем сопоставимые четырехтактные трамбовки. Машины просты в запуске и оснащены уникальной системой фильтрации воздуха. Кроме того, системы амортизаторов Wacker снижают вибрацию рук.

Трамбовки серии R440 компании MBW Inc. — это новейшая серия трамбовок этой компании. Эти инструменты имеют больший размер башмака, 11 на 13 дюймов, чем их собратья, трамбовки R420. Оснащенные четырехтактным двигателем Honda мощностью 3 л.с., они обеспечивают усилие уплотнения до 3800 фунтов и до 700 ударов в минуту.

Трамбовка MT-84F — самая мощная четырехтактная трамбовка Multiquip Inc. с ударной силой 3950 фунтов. Его бензиновый двигатель мощностью 3,5 лошадиных силы делает его более экономичным и тихим, с меньшими выбросами, чем двухтактные трамбовки.Этот трамбовщик также обеспечивает более длительные интервалы между обслуживанием воздушного фильтра и большее количество ударов в минуту, чем его предшественники Multiquip.

Multiquip также продвигает три новых трамбовки с бензиновым двигателем: MT-65HA, MT-74FA и MT-84FA. Особенности включают контурные рукоятки, снижающие вибрацию, функциональные топливные крышки и диафрагменные карбюраторы, а также встроенные фиксаторы направляющей рукоятки, предотвращающие чрезмерное растяжение. MT-65HA обеспечивает ударную силу 2900 фунтов, MT-74FA генерирует 3100 фунтов центробежной силы, а MT-84F выдерживает ударную силу 3500 фунтов.

Выбор пластинчатого уплотнителя
При покупке пластинчатого уплотнителя подрядчики будут учитывать такие переменные, как размер опорной плиты, скорость движения и вес. Центробежная сила важна, говорит Мултерер из MBW, но меньше, чем амплитуда или масса. «Это, пожалуй, самая вводящая в заблуждение спецификация, которую мы даем людям. Это наименее важный из этих трех.

Пластинчатые уплотнители выпускаются с двусторонними или передними пластинами. Машины с передним листом дешевле, проще в обслуживании и имеют меньше механических проблем.Но уплотнители с двусторонними плитами были разработаны для использования в помещениях, где подрядчику некуда развернуться, и в этих обстоятельствах они лучше.

Реверсивные уплотнители имеют частоты, которые настраиваются иначе, чем у моделей с передними плитами, говорит Венцель из Stone. Поскольку они достигают большей подъемной силы, они могут применять больше ударов. «Их можно использовать для более общих работ на почвах с более связным составом», — говорит он.

Stone рекомендует три плиточных уплотнителя подрядчикам по декоративному бетону.SFP2200 — это легкая универсальная модель, которая идеально подходит для подрядчиков, которые больше озабочены транспортировкой машины, чем размещением достаточной массы на земле. Если подрядчику требуется больше усилий для уплотнения более крупного агрегата, SFA3500 сделает свое дело. Пластина немного более плоская и меньше некоторых, поэтому она поднимается по краям, а ее более низкий профиль помогает ей подбираться вплотную к зданиям. RP522 — это двусторонний пластинчатый станок, который наносит наибольший урон из трех.

Виброплиты серии WP 1550 компании Wacker

имеют износостойкую опорную плиту из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом, обеспечивающую высокую прочность и ударопрочность.

Multiquip недавно начал продавать линейку Mikasa MVH-306, которая заменяет старую серию. MVH-306 создает усилие уплотнения 10 125 фунтов, а его новая пластина имеет размер 18 на 34 дюйма. Другие улучшения включают переработанную герметичную нижнюю крышку ремня и гидравлическую систему, расположенную на рукоятке. Он поставляется с дизельным двигателем мощностью 7 лошадиных сил или бензиновым двигателем мощностью 9 лошадиных сил и позволяет операторам сокращать площадь до 9 000 квадратных футов в час.

MBW рекомендует два листовых станка: GP1800 и GP3000.GP1800 — это легкая и экономичная машина, предназначенная для обработки почвы небольшого и среднего размера. Он готов к использованию в ограниченном пространстве и может поднимать до 12 дюймов. Серия GP3000 — это универсальные катки средней массы, которые работают с сыпучими и смешанными грунтами глубиной до 18 дюймов. В материалах прессы MBW отмечается, что многие модели GP3000 20-летней давности все еще находятся в эксплуатации, что свидетельствует об их долговременных эксплуатационных качествах.

«Я всегда советую людям выбирать машину, которая немного больше того, что им может понадобиться в идеальных условиях», — добавляет Мултерер.«Вы не можете контролировать содержание влаги».

Есть еще вопросы о вашем проекте?

Как устранить неполадки в уплотнении пластин — Tomahawk Power

Пластинчатые уплотнители, также называемые виброплитами, предназначены для обработки связных и зернистых грунтов, а также асфальта.Пластинчатые уплотнители являются важным инструментом для уплотнения почвы в строительной отрасли. Независимо от того, строите ли вы тротуар или уплотняете асфальт, могут возникнуть проблемы с запуском виброплиты, что потребует затрат времени и денег.

Двигатели с плиточным уплотнением работают на бензине или дизельном топливе, перемещая тяжелый узел плиты на высокой скорости вибрации для развития усилия уплотнения. В результате эти колебания вызывают движение вперед. Как показывает практика, чем тяжелее плита, тем большее усилие уплотнения создается.Средняя частота виброплиты колеблется от 2500 до 6000 ударов в минуту (вибрации в минуту). Из-за особенностей оборудования у плиточных уплотнителей нередко возникают осложнения после чрезмерной вибрации.

Основная часть поиска и устранения неисправностей будет сосредоточена вокруг двух областей: двигателя и ремней. Мы рекомендуем ежемесячные и даже ежедневные проверки, чтобы убедиться, что ваш каток работает без сбоев.

Мы дадим вам несколько советов по быстрому обслуживанию, которые помогут вам устранить распространенные проблемы с пластинами:

Обычные регулярные проверки для плиточных уплотнителей

  1. Проверьте топливо: Проверьте, достаточно ли газа и масла в пластинчатом уплотнении.Кроме того, если гидравлическая жидкость выглядит непрозрачной или обесцвеченной, мы рекомендуем немедленно ее заменить.
      1. Примечание. Перед проверкой уровней газа, масла и гидравлической жидкости держите пластинчатый уплотнитель на плоской поверхности
  2. Выполните «практический» осмотр: Убедитесь, что все компоненты оборудования затянуты. Вибрация могла привести к расшатыванию деталей, включая свечу зажигания, воздушный фильтр и ремень.
  3. Промывочные пластины: Чтобы избежать скопления грязи и других материалов, очистите пластину уплотнителя и проверьте, не скопилась ли на двигателе грязь.
      1. Примечание. Не рекомендуется использовать мойку высокого давления для очистки, так как это может привести к повреждению двигателя. Использование аппаратов для мытья под давлением может привести к сокращению срока службы вашей машины.
  4. Очистите топливный бак: Перед хранением или транспортировкой пластинчатого уплотнителя слейте жидкость из резервуара для газа и масла. Если вы работаете с большой нагрузкой или при высоких температурах, чаще сливайте воду.
      1. Примечание: Никогда не удаляйте остатки топлива при работающем двигателе.
  5. Проверьте аккумулятор: Убедитесь, что соединения не ослаблены. Было бы безопасно смазать полюса электротехнической смазкой для лучшего соединения и предотвращения накопления кислоты на вашей батарее.

Общие проблемы

Теперь давайте рассмотрим распространенные проблемы с уплотнителями плит и способы их решения:

A. Двигатель не запускается:

    1. Проверьте выключатель двигателя: если переключатель установлен в положение «ВЫКЛ», переключите его в положение «ВКЛ».
    2. Топливный клапан: Если топливный клапан находится в положении «ВЫКЛ», поверните его в положение «ВКЛ».
    3. Исправить заслонку: если заслонка открыта, мы рекомендуем закрыть заслонку
    4. Контроль уровня топлива: Если в двигателе закончилось топливо, добавьте бензин и / или масло.
    5. Очистить двигатель: Заменить бензин в бензобаке. Старый бензин может повлиять на мощность двигателя.
    6. Пропуски зажигания в свече зажигания: Очистите свечу зажигания и / или замените ее, если она выглядит изношенной.
    7. Уплотнитель плит

    8. расположен неровно: во избежание срабатывания отключения при низком уровне масла убедитесь, что уплотнитель плит находится на ровной поверхности.

B. Двигатель работает, но нет вибрации:

    1. Проверьте рычаг ручки: если ручка установлена ​​в положение «MIN», переведите рычаг ручки в положение «MAX».
    2. Ремень привода ослаблен или сломан: немедленно отремонтируйте или замените.
    3. Уровень масла в коробке возбудителя может быть низким или даже слишком полным. Выкрутите винт сливной пробки блока возбудителя, находясь на ровной поверхности. Если масла слишком много, возбудителю не хватит воздуха для движения.При появлении запаха гари или дыма может потребоваться добавить масло, поскольку это могут быть шестерни коробки возбудителя.

C. Двигатель не хватает мощности:

    1. Очистите или замените карбюратор. Грязный карбюратор может быть результатом плохого топлива, скопления мусора, накопления низкого октана и / или этанола, что приведет к выходу карбюратора из строя. Используйте очиститель карбюратора для эффективной очистки от мусора. Также рассмотрите возможность использования микрозвукового очистителя (очистителя ювелирных изделий) для эффективной очистки всего мусора или отложений внутри карбюратора.

D. Пластинчатый уплотнитель трудно контролировать или уплотняет неравномерно:

    1. Проверьте скорость: Убедитесь, что скорость дроссельной заслонки не слишком высокая, регулируя дроссельную заслонку двигателя.
    2. Поверхность грунта слишком твердая: в некоторых случаях почва слишком твердая или достигла максимального уровня уплотнения. Протестируйте и проверьте уровень уплотнения почвы.
    3. C. Резиновый изолятор поврежден или ослаблен: немедленно замените его.

E. Низкая производительность:

    1. Проверьте дроссельную заслонку: если она не полностью открыта, отрегулируйте при необходимости.
    2. Низкие обороты двигателя: используйте тахометр и отрегулируйте или отремонтируйте двигатель.
    3. Пониженная мощность двигателя: воздушный фильтр может быть забит пылью. Очистите или замените патрон воздушного фильтра.

F. Почву трудно уплотнять:

    1. Увлажните почву: Полейте почву из садового шланга.
    2. Проверьте почву. Выдавите рукой горсть земли и бросьте ее на землю. Понаблюдайте, не рассыпается ли почва при падении. Если почва все-таки рассыпается, значит, она слишком сухая. Если почва при падении держится как единое целое, она готова к уплотнению.

Техническое обслуживание

Правильное обслуживание пластинчатого уплотнителя продлит срок его службы.

Следуя этим советам по техническому обслуживанию, вы обеспечите бесперебойную работу вашего оборудования в течение всего загруженного сезона.

В плиточных уплотнителях есть три основные части, с которыми возникают наиболее распространенные проблемы: двигатель, приводной ремень и / или свеча зажигания.

В целом, производство двигателей является важным фактором при длительной эксплуатации пластинчатого уплотнителя. Такие известные бренды, как Honda, Kohler, Subaru и Tomahawk Power, созданы из лучших материалов для изготовления долговечной продукции. Кроме того, их можно легко обслуживать по всей территории Соединенных Штатов. Тем не менее, другие двигатели на глобальном уровне могут быть дешевле, но в целом иметь более низкое качество, что вызовет у вас проблемы в ближайшем будущем, такие как проблемы с двигателем и остановка на стройплощадке.

Как только вы познакомитесь с обычными методами поиска и устранения неисправностей, вам будет легче отслеживать техническое обслуживание пластинчатого уплотнителя. Избегайте осложнений, которые могут привести к остановке вашего сайта с вакансиями при соблюдении этих рекомендаций. Мы рекомендуем понять, какой двигатель работает на вашей машине. Основываясь на гарантии производителя и ее качестве, вы сможете принимать обоснованные решения.

Глоссарий

Тахометр: Инструмент, который измеряет рабочую скорость двигателя, обычно в оборотах в минуту.

Возбудитель: Батарея, вырабатывающая электрический ток для создания магнитного поля в машине или двигателе.

.

You may also like

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *