Как измерить напряжение автомобильного аккумулятора мультиметром: Как померить напряжение на аккумуляторе мультиметром?

Как померить напряжение на аккумуляторе мультиметром?

Главным первичным источником энергии автомобиля является аккумулятор. Даже будучи заправленным бензином или дизельным топливом, автомобиль останется просто неподвижным объектом, пока не будет запущен двигатель. Без электричества не включится ни одна из систем транспортного средства. По этой причине любой автовладелец должен постоянно следить за исправностью аккумуляторной батареи (АКБ), периодически проверяя ее работоспособность. Сегодня расскажем, как померить напряжение на аккумуляторе мультиметром.

Contents

• 1 Мультиметр – отличный помощник автомобилиста
• 2 Как проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность мультиметром
  • 2.1 Расшифровка показаний
• 3 Как проверить плотность аккумулятора мультиметром
  • 3.1 Вопрос — ответ

Мультиметр – отличный помощник автомобилиста

Этот небольшой прибор позволяет в любой момент проверить электрические параметры не только аккумулятора, но и других систем машины. С его помощью можно померить напряжение, сопротивление, узнать емкость батареи.

Рынок предлагает приборы двух видов:

• аналоговые – со стрелкой;
• цифровые, снабженные дисплеем.

В качестве автомобильного больше подходит цифровой тестер, позволяющий совершенно четко увидеть на экране показания, не отвлекаясь на колебания стрелки (как у аналогового прибора). Не обязательно покупать дорогой прибор, снабженный дополнительными опциями. Вполне подойдет недорогая модель с защитой от механических повреждений и подсветкой экрана.

Как проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность мультиметром

Обычно такая проверка требуется в трех случаях:

• при покупке нового;
• при некорректной работе уже установленного под капот устройства;
• во время эксплуатации для предотвращения неисправностей источника питания.

Причинами неисправности могут быть как недостаточная, так и избыточная зарядка батареи. При этом самым простым способом проверки является измерение напряжения аккумулятора мультиметром.

Именно напряжение является самым показательным и легко определяющимся параметром аккумулятора. От него зависит работа всех систем: старт силового агрегата, работа ходовых и габаритных огней, функционирование топливного насоса при пуске и многих других узлов авто.

Но аккумулятор – не обычная батарейка, поэтому просто измерять напряжение нет смысла. Нужно уметь интерпретировать результаты.

Подзарядка АКБ осуществляется генератором во время движения машины. Но для обеспечения ее стопроцентной работоспособности необходимо проехать не менее 100 км, что происходит не всегда. Поэтому заряд может снижаться. Для недопущения таких ситуаций и требуется определение напряжения батареи и плотности электролита. Эти показатели прямо связаны друг с другом.

Перед тем, как проверить исправность  аккумулятора мультиметром, нужно отключить его от нагрузки и подождать не менее 2-х часов. Для большей точности рекомендуют выдержать не менее 12 часов и производить работы при температуре не менее +18 – 20⁰С.

Измерить напряжение несложно. Порядок действий следующий:

1. Разъемы щупов нужно вставить в соответствующие гнезда на корпусе прибора.
2. Мультиметр нужно переключить на режим измерения постоянного напряжения. Диапазон измерений выставляют на показатель 20 В, поскольку среднее напряжение АКБ около 12 – 13 В.
3. Красным щупом касаются положительной клеммы батареи, черным – отрицательной.
4. Полученное показание фиксируется и, исходя из него, делаются выводы о состоянии аккумулятора.

При стандартной плотности электролита (1,27), нормально заряженная АКБ  выдает напряжение 12,6 – 12,7 В. В случае гелевого (электролит имеет гелеобразную консистенцию) аккумулятора это показатель равен 13 В.

Расшифровка показаний

Интерпретируем показания тестера:

• напряжение ниже 11 В – батарея полностью вышла из строя;
• 11,6 – 12 В – степень разрядки крайне высокая, оборудование как источник электричества использоваться не может;
• 12,1 – 12,4 В – 50% уровень зарядки, нужна подзарядка;
• 12, 7 – 13,2 В – 100% заряд батареи, она готова к работе.

Минимальное напряжение АКБ – 10,5 В. В такой ситуации работоспособность можно восстановить, используя специальное зарядное устройств, работающее от сети.

Как проверить плотность аккумулятора мультиметром

Плотность электролита имеет большое значение для нормальной работы батареи и напрямую связана с напряжением.

Для измерения плотности существуют специальные приборы, самым простым из которых является ареометр. Он позволяет довольно точно замеривать плотность. Но не каждый автомобилист имеет в наборе инструментов такой прибор. Поэтому, если по поводу плотности электролита имеются сомнения, то, как временную меру, можно замерить напряжение. 

Данные о связи напряжения и плотности электролита приведены в таблице:

Напряжение, В	Заряд АКБ,%	Плотность электролита/температура замерзания 0С
12,7	100	1,265/-60
12,64	95	1,257/-55
12,58	90	1,249/-46
12,52	85	1,241/-44
12,46	80	1,233/-40
12,4	75	1,255/-37
12,35	70	1,218/-33
12,32	65	1,211/-28
12,28	60	1,204/-26
12,24	55	1,197/-24
12,2	50	1,190/-20
12,16	45	1,183/-17
12,12	40	1,176/-15
12,08	35	1,169/-14
12,00	30	1,162/-13

Как видно из таблицы, снижение плотности электролита сильно отражается на температуре его замерзания. Поэтому в зимний период за этим показателем нужно внимательно следить, чтобы поддерживать аккумулятор, а значит и сам автомобиль, в рабочем состоянии.

Таким образом, измерение напряжения позволяет сделать выводы и о многих других важных параметрах АКБ.

Теперь вы знаете, как померить напряжение на аккумуляторе мультиметром.

Вопрос — ответ

Вопрос: Если при проверке плотности аккумулятора мультиметром напряжение на нем постоянно низковато, значит ли это, что плотность электролита низкая?

Имя: Радик

Ответ: Это может быть косвенным признаком снижения плотности электролита, но лучше все же проверить ее специальным инструментом самостоятельно или посетить СТО.

 

Вопрос: Можно ли проверить исправность аккумулятора мультиметром, не отключая его от нагрузки?

Имя: Матвей

Ответ: Да, можно сделать это и при работающем двигателе автомобиля. Если мультиметр покажет напряжение в пределах 13,5 – 14 В, АКБ в порядке и можно продолжать ее использовать. Если же цифра на дисплее прибора превысит 14,2 В, значит батарея не заряжается полностью, а генератор при этом работает с повышенной нагрузкой. Но учтите, что при низкой температуре воздуха АКБ могла разрядиться, поэтому генератор и работает в данный момент усиленно, чтобы зарядить ее.

 

Вопрос: Работоспособность автомобильного аккумулятора определяется только величиной напряжения?

Имя: Дмитрий

Ответ: Нет, но постоянно сниженное напряжение является первым признаком того, что нужно протестировать и другие параметры батареи.

 

Вопрос: Емкость аккумулятора указана в паспорте. Может ли она быть ниже номинальной?

Имя: Егор

Ответ: Да, может. Со временем по разным причинам емкость батареи может снижаться. Склонность к снижению тоже можно проверить мультиметром, замеряя напряжение на отсоединенной от генератора батарее, к которой подключена нагрузка хотя бы в виде лампочки. Подержав нагрузку пару минут, нужно снять показания. Если прибор покажет 12,4 В и больше, то АКБ в порядке. Если же цифры ниже, то, возможно, уже произошла потеря емкости и нужно готовиться к смене питающей батареи.

 

Как проверить напряжение аккумулятора мультиметром: способы измерения

Этот популярный у автолюбителей прибор ещё называют тестером, реже ампервольтомметром. Исходя из последнего, очевидно, что изделие предназначено для тестирования напряжения (U), силы тока (I), сопротивления (R). Для питания мультиметра используются батарейки типа «АА», «ААА» или «Крона». Существует множество моделей приборов, но по большому счёту их можно разделить на две категории:

1. Аналоговые. Как померить напряжение аккумулятора мультиметром этого типа? Смотрите на размеченную шкалу и стрелку-указатель, которая при тестировании отклоняется, показывая на какое-либо значение выбранного режима. Это сравнительно точные приборы, но есть минус – невозможность тестирования слишком маленьких значений, например, 0,2 Ома измерить практически невозможно.
2. Цифровые. У этих тестеров функционал более широкий. Но пользоваться ими также не составит особого труда, даже если вы совсем несведущи в радиоэлектронике. Прибор состоит из панели с переключателем и обозначениями, двух щупов (красный – для плюсовых контактов, чёрный – минусовых), дисплея, на котором видны измеряемые параметры. Каждый щуп подсоединяется к своему гнезду на устройстве.

Содержание

1. Как проверить напряжение на аккумуляторе
2. Как проверить ампераж аккумулятора
3. Как проверить ёмкость автомобильного аккумулятора тестером
4. Проверка под нагрузкой (измеряется напряжение)
5. Тестирование с измерением силы тока
6. Как с помощью мультиметра измерить внутреннее сопротивление батареи

Как проверить напряжение на аккумуляторе

Сначала о буквах (сокращениях) на панели прибора. Постоянное напряжение маркируется как DCV, переменное – ACV. На недорогом устройстве при измерениях U и I нельзя путать (+) и (-). Если ошибка произошла, на экране перед цифрой появится (-). Как проверить напряжение аккумулятора мультиметром: на более качественных изделиях имеется специальная электронная защита от подобных казусов (даже если спутать DCV c ACV). Поэтому для получения данных достаточно перевести переключатель в положение V (вольты).

Цифры на панели обозначают максимум значения. Как измерить напряжение аккумулятора мультиметром точно? Если, например, вы предположительно тестируете АКБ на 12 В, то переключатель поставьте в положение 20 В. Если же не знаете, каким будет конечное значение, начинать стоит с большего предела. Далее:

1. Отсоедините минусовый провод от клеммы батареи, выждите несколько часов (например, ночь), прикоснитесь красным щупом тестера к (+) батареи, чёрным – к (-) (температура воздуха при этом должна составлять +18–20 градусов).
2. На заряженной АКБ при нормальной плотности электролита (1,27) прибор будет показывать U = 12,6–12,7 В, для гелевых аккумуляторов – 13 В.
3. Более низкие показания (до 12 В) говорят о том, что батарея частично разряжена.
4. Если на дисплее показания не доходят до 12 В, АКБ требуется восполнить энергию через ЗУ, питаемое от сети.

Как измерить напряжение автомобильного аккумулятора мультиметром под нагрузкой: пустите двигатель и прикоснитесь щупами прибора к клеммам аккумулятора. При отключённых потребителях U = 13,8–14,1 В (показания на разных марках автомобилей могут немного различаться). Затем включите наиболее мощные электрические устройства: дальний свет, отопитель (на максимум), обогреватели (сидений, руля, заднего стекла), мультимедиа. Показания тестера по сравнению с предыдущими должны незначительно измениться (на 0,1–0,2 В). Если это не так, следует проверить степень заряженности аккумулятора и генератор.

Как проверить ампераж аккумулятора

Если вы в курсе, как измерить мультиметром напряжение аккумулятора машины, не стоит забывать и о токе. На первом этапе проверьте его утечку. Это достаточно важная процедура. Тестирование покажет, как сильно потребление тока на вашем автомобиле при заглушённом моторе и выключенном зажигании. Даже в этой ситуации энергия расходуется: например, для питания сигнализации (и не только). Конечно, в расчёт не берутся случаи, когда автовладелец, уходя домой, забыл выключить габаритные огни или магнитолу. Последняя, даже при отсутствии звука, потребляет немало энергии и способна за несколько дней очень сильно разрядить аккумуляторную батарею.

Алгоритм измерения тока утечки:

1. Вытащите ключ зажигания, откройте стёкла, закройте двери. При тестировании аккумулятор придётся периодически подключать к бортовой сети и отключать, что может вызвать реакцию центрального замка, поэтому необходимо обеспечить доступ внутрь машины.
2. Выключите все энергопотребители: не забудьте про лампы в багажнике и бардачке.
3. Откройте капот и от клеммы АКБ со знаком (-) отсоедините провод.
4. Переведите тестер в режим измерения силы тока с максимумом измерений 100 мА.
5. Подсоедините щупы прибора между минусовой клеммой батареи и снятым проводом. При этом к (-) батарее прикасайтесь чёрным щупом прибора.
6. Смотрите на дисплей: показания должны находиться в диапазоне 15–70 мА.

Несоответствие этим данным свидетельствует об утечке. Она может быть связана с неисправным электронным узлом или замыканием в проводке. Найти «виновный» потребитель можно путём поочередного вынимания предохранителей (внутри крышки нарисованы символы электрических узлов, за которые отвечает эта защита). Если при вынимании одного из предохранителей показания тестера стали «штатными», значит, «виновник» найден. В ситуации, когда найти причину данным способом не удалось, необходимо протестировать электропроводку. Игнорирование такой рекомендации опасно: это не только ведёт к постоянному разряду АКБ, но и чревато возгоранием.

Как проверить ёмкость автомобильного аккумулятора тестером

Сразу стоит отметить, что существует два метода, которые могут дать примерное соответствие ёмкости АКБ значению, заявленному заводом-изготовителем. Оба способа тестирования доступны в домашних условиях (гараж или даже улица). Важно лишь, чтобы температура была в пределах +18–20 градусов.

Проверка под нагрузкой (измеряется напряжение)

Предварительно аккумулятор полностью заряжают (U = 12,6–12,7 В) и убеждаются с помощью ареометра, что плотность соответствует 1,27. Далее понадобится мультиметр, который нужно переключить в режим измерения напряжения, и лампа от фары на 40–45 Вт. Её подсоединяют прямо к клеммам батареи и оставляют светить 3 минуты. Затем смотрят напряжение на АКБ. Его значение – не ниже 12,4 В. Если это так, с ёмкостью всё в порядке.

Тестирование с измерением силы тока

Как показывает практика, этот метод, именуемый контрольным разрядом, даёт наилучшие результаты. Время процедуры зависит от мощности нагрузки. Например, если получается ток в 0,1 А, понадобится не менее 8 ч. Можно увеличить нагрузку, тогда время сократится. Но точность измерений понизится из-за влияния внутреннего сопротивления. Алгоритм действий:

1. Как и в предыдущем случае, АКБ должна иметь стандартную плотность и быть полностью заряженной.
2. Поставьте прибор в режим измерения силы тока с пределом в 10 А.
3. Последовательно (в разрыв любого провода) подключите автомобильную лампу на 24 Вт. При этом плюсовой или минусовой щуп прибора должен касаться аккумулятора.
4. На несколько секунд подключите лампочку к АКБ и засеките величину потребляемого тока.
5. Отсоедините мультиметр и подключите нагрузку к батарее напрямую, запомнив время начала работы.
6. Время от времени проверяйте тестером напряжение на клеммах: когда оно достигнет 10,8 В, процедуру прекратите.

Теперь потребуется вспомнить закон Ома. Если лампа имеет мощность Р = 24 Вт, сила тока равна W/U, т. е. 24/12 = 2 А. Вычисляется сопротивление: R = U/I. В этом случае оно равно 12,6/2 = 6 Ом. Когда напряжение снизится до 10,8 В, снова производим вычисления: I = U/R, т. е. 10,8/6 = 1,8 А. Если сложить эти 2 значения тока, разделить пополам, получим среднее: 1,9 А. Чтобы рассчитать ёмкость, нужно эту величину умножить на время, прошедшее до полного разряда (достижения 10,8 В). Например, процесс длился 30 ч. Получим: 1,9х30 = 57 А/ч. Это и есть искомая ёмкость.

Как с помощью мультиметра измерить внутреннее сопротивление батареи

Данная методика позволяет определить внутреннее сопротивление АКБ и попутно его работоспособность. Приготовьте автомобильную лампу на 60 Вт. Она будет потреблять ток в 5 А (60/12 = 5). В нормальной батарее при выдаваемом токе 100 А теряться будет не более 1 В. Значит, в данном случае получается потеря в 0,05 В (1/20). То есть внутреннее сопротивление R = U/I будет равно 0,05/5 = 0,01 Ома.

Теперь подсоедините лампу и тестер к клеммам аккумулятора и засеките показания прибора в вольтах. Отключите нагрузку и опять проверьте величину U. Оцените, на сколько поднялось напряжение: если это, допустим, 0,02 В, АКБ можно считать готовой к работе, а вот показания в 0,2 В свидетельствуют о неисправности батареи. То есть в хорошем аккумуляторе при пуске двигателя и задействовании тока в 100 А потери напряжения всего 0,4 В (0,02х100).

Зная, как мультиметром проверить напряжение аккумулятора автомобиля, можно протестировать и иные параметры АКБ. Это даст наиболее полную картину состояния батареи и позволит сделать вывод о возможности её дальнейшей эксплуатации.

Как проверить напряжение автомобильного аккумулятора

Как проверить напряжение автомобильного аккумулятора | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Стоимость замены автомобильного аккумулятора

Место обслуживания

247,05–377,49 долл. США

Диапазон цен для всех автомобилей

(8 892)

Мало что может разочаровать больше, чем обнаружить, что ваш автомобиль не заводится из-за разрядки аккумулятора. Механик может измерить напряжение в аккумуляторе, чтобы определить, нуждается ли он в замене. Есть два способа сделать это.

Тест напряжения холостого хода

Этот тест автомобильного аккумулятора определяет, насколько полностью заряжена ваша батарея. Этот тест проводится через двенадцать часов после выключения автомобиля, чтобы любой поверхностный заряд мог рассеяться. Это означает более точное чтение. Проверка проводится при выключенном двигателе. Тогда ваш механик может использовать мультиметр/вольтметр или специальный тестер батареи. Специальный тестер просто подключается к клеммам аккумулятора, и напряжение можно считать. С мультиметром устройство настроено на измерение напряжения до 20 вольт. Затем провода подключаются к клеммам аккумулятора, положительный к положительному и отрицательный к отрицательному, чтобы получить напряжение.

Значение 12,65–12,77 В означает, что аккумулятор полностью заряжен. 12,45-12,54 вольта означает, что у вас 75% заряда, 12,24-12,29 — 50% заряда, а 11,99-12,06 вольта — 25% заряда. 11,75-11,89 вольт означает, что ваша батарея разряжена.

Испытание гравитационным напряжением электролита

Этот метод используется для негерметичных свинцово-кислотных аккумуляторов. С помощью этого метода ареометр измеряет напряжение батареи. Удельный вес 1,269 означает, что батарея полностью заряжена. Показание 1,229указывает на 75% заряда, 1,194 — на 50%, а 1,159 — на 25%. 1.124 означает, что у вас села батарея.

Тест производительности и емкости под нагрузкой

Этот тип теста автомобильного аккумулятора измеряет способность аккумулятора вырабатывать ток. Прежде чем вы выполните этот тест, YourMechanic проверит автомобильный аккумулятор, чтобы убедиться, что он заряжен как минимум на 75%. Затем измеряется напряжение аккумулятора под нагрузкой, аналогичной той, которая требуется для запуска автомобиля. Затем он или она будет использовать специальный тестер нагрузки — это большой резистор с сопротивлением, очень похожим на стартер вашего автомобиля, и измеритель, показывающий выходное напряжение, — чтобы приложить нагрузку, эквивалентную ½ номинального тока холодного пуска двигателя. батареи примерно на 15 секунд. Вы должны ожидать чтение не ниже 9.1 вольт.

Регулярно проверяйте автомобильный аккумулятор. Вы должны проверять автомобильный аккумулятор не реже одного раза в год, желательно, когда начинаются холода.

---

Следующий шаг

Планирование замены автомобильного аккумулятора

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — замена автомобильного аккумулятора. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ

---

Аккумуляторы

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Телефонный номер

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

с понедельника по пятницу / с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Отличная оценка

(

8 892

)

---

Резюме

См. Обзоры возле ME

Keven

7 -летний опыт

118 Обзоры

Запрос

7cies Роджер

Ford Explorer V8-4.6L — Аккумулятор — Спанауэй, Вашингтон

С тех пор, как мы начали использовать YourMechanic, а Кевин был нашим механиком, мы получали только самое лучшее обслуживание. Он всегда делает все возможное и делает все возможное, чтобы о нас позаботились.

Мишель

Kia Soul — Battery — Puyallup, Washington

Кевин, замечательно. Он вовремя и очень эффективно. Он очень хорошо объясняет и ответил на все мои вопросы. Очень дружелюбный тоже. Я очень рекомендую Кевена и планирую обращаться к нему снова, если потребуется обслуживание механика.

Карлос

28 лет опыта

501 отзыв

Запрос Карлос

Карлос

28 лет опыта

Запрос Карлос

Мишель

Jeep Compass L4-2.4L — Аккумулятор — Санта-Ана, Калифорния

Карлос сделал все возможное во время встречи и был невероятно терпелив и добр, когда болтал со мной об автомобиле. Его знания и профессионализм были впечатляющими, и я очень доволен назначением.

Джессика

BMW 750Li xDrive — Аккумулятор — Миссия Вьехо, Калифорния

Он отставал от графика, но сразу же дал нам знать, и как только он прибыл, он сделал работу очень быстро. Он также очень хорошо осведомлен и информативен. Он был вежлив и дружелюбен. Мы с мужем будем использовать его снова с уверенностью.

Брайан

7 лет опыта

32 Обзоры

Запрос Брайан

Брайан

7 лет опыта

Запрос Брайан

от Mollie

Saturn Vue v6-3. 5L — Dayton, OHIO

. Брайан был великолепен, он общался со мной на протяжении всего процесса, и это было радостью. Обслуживание было длительным (автомобилю нужно было многое починить), но все прошло хорошо. Я обязательно воспользуюсь им снова

Джарретта

Honda Accord — Замена автомобильного аккумулятора — Дейтон, Огайо

Мастер своего дела. Быстро со своей работой, не пропуская ни одной детали. Очень представительный. Настоятельно рекомендую.

Jamie

22 года опыта

91 Обзоры

Запрос Джейми

Джейми

22 года опыта

Запрос Джейми

от Andrew

Toyota Corolla L4-1.8L — Boadge — San Bernard, Californin.

Это был самый быстрый автосервис, который у меня когда-либо был. Выключил аккумулятор и проверил другие вещи с моей машиной, и все было сделано, прежде чем я это понял. Определенно буду продолжать использовать это для дальнейшего обслуживания автомобиля.

Памела

Chevrolet Equinox — Аккумулятор — Сан-Бернардино, Калифорния

Очень дружелюбный и знающий. Великая личность. Когда ты мне снова понадобишься, я обязательно попрошу его. Спасибо Джейми.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как починить машину, которая не заводится

Когда машина не заводится, это расстраивает. Попробуйте проверить аккумулятор, топливный насос и проверить свечи зажигания, чтобы снова завести автомобиль.

Как проверить уровень электролита в аккумуляторе

Часть Часть того, что делает современные аккумуляторы столь эффективными, — это конструкция «мокрого элемента», которую они используют. В аккумуляторе с жидким электролитом есть смесь серной кислоты и дистиллированной воды (называемая электролитом), которая соединяет все. ..

Как заменить датчик температуры автомобильного аккумулятора

Аккумулятор оснащен датчиком температуры аккумулятора, который может выйти из строя, если загорится индикатор Check Engine, напряжение аккумулятора низкое или кривая оборотов резко возрастает.

Похожие вопросы

Автомобильный аккумулятор быстро разряжается, особенно после длительной езды

Похоже, что генератор переменного тока (https://www.yourmechanic.com/article/symptoms-of-a-bad-or-failing-alternator) не заряжает аккумулятор, когда вы едете на большие расстояния. Запуск всех аксессуаров, а затем их отключение может привести к тому, что аккумулятор станет слишком слабым (https://www.yourmechanic.com/article/how-to-diagnose-a-car-battery-drain_2), чтобы перезапустить автомобиль. Если…

Автомобиль теряет расход топлива и теряет мощность

Здравствуйте, спасибо, что спросили о вашем Buick Reatta 1989 года.

Транспортные средства со временем теряют как пробег, так и мощность, особенно после 27 лет! Единственный способ борьбы с этим — своевременное техническое обслуживание и ремонт. A…

В моей машине постоянно возникают проблемы с быстрой разрядкой аккумуляторов

Вы проверили свой генератор (https://www.yourmechanic.com/services/alternator-replacement)? Убедитесь, что система зарядки работает правильно. Машина работает после запуска? Если система зарядки исправна, следующим делом будет проверка на паразитную тягу….

Просмотрите другой контент

Смета

Услуги

Города

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

---

шагов для проверки автомобильного аккумулятора с мультиметром или без него

29 сентября, 2021 г.

У людей сердце обеспечивает циркуляцию крови по всему телу, точно так же, как батарея обеспечивает циркуляцию электроэнергии для привода автомобиля. В среднем автомобильный аккумулятор служит от 3 до 5 лет. Ваши привычки вождения могут сильно повлиять на аккумулятор вашего автомобиля. На срок службы автомобильного аккумулятора могут повлиять несколько факторов, таких как чрезмерный холод, вибрация, генератор переменного тока и т. д. Перед запуском автомобиля лучше сначала проверить аккумулятор.

Тестирование автомобильного аккумулятора – это ценный навык, позволяющий сэкономить время и деньги. Вы можете проверить его с помощью мультиметра или без него — простого тестера батареи, который измеряет вольты, амперы и сопротивление от источника электричества. Он просто проверяет прочность автомобильного аккумулятора. Вот несколько шагов, как измерить срок службы автомобильного аккумулятора с помощью мультиметра или без него:

Как проверить автомобильный аккумулятор без мультиметра

Проверка автомобильного аккумулятора с помощью мультиметра — лучший вариант, но не единственный метод. Если у вас нет под рукой мультиметра или любого другого тестирующего устройства, есть несколько вещей, которые помогут вам решить, работает ли батарея или нет.

1. Визуальный осмотр

Визуальный осмотр необходим, чтобы убедиться, что батарея не протекает и не вздута, ваша батарея должна иметь идеально квадратную форму. Следите за тем, чтобы вокруг каждой батареи не было коррозии, и каждый кабель батареи плотно подсоединен.

2. Проверка аккумулятора

Запустите машину, включив и выключив фары, и оставьте их включенными примерно на 15 минут.

3. Завести двигатель

Подождав около 15 минут после включения фар, запустите двигатель и посмотрите, что произойдет дальше. Нужно следить за каждой фарой. Такие проблемы, как фары тускнеют или полностью выключаются, двигателю требуется некоторое время, чтобы провернуться, щелчок может быть в системе зарядки, тогда пришло время для обслуживания.

Если ваш автомобиль заводится нормально, а фары не тускнеют, значит автомобильный аккумулятор работает нормально.

Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра

Мультиметр — это один из распространенных способов проверки автомобильного аккумулятора . Есть много тестеров, таких как вольтметр или силовой щуп. Однако лучше всего использовать мультиметр, поскольку вольтметр или пробник мощности имеют свои ограничения. Перед проверкой автомобильного аккумулятора   с помощью мультиметра следует помнить несколько вещей:

• Ношение резиновых перчаток и защитных очков  во время работы с аккумулятором защитит вашу кожу и глаза от аккумуляторной кислоты.
• Если ваша батарея имеет пластиковые крышки , используйте ареометр для проверки автомобильного аккумулятора вместо мультиметра.

Процесс тестирования автомобильного аккумулятора с помощью мультиметра прост, достаточно выполнить следующие шаги:

1. Избавление от поверхностного заряда аккумулятора

Для первого шага включите фары на две минуты. Не включайте свой автомобиль только фарами, это необходимо для проверки напряжения покоя автомобильного аккумулятора, иначе вы можете получить неправильные показания, поскольку аккумулятор все еще держит заряд от генератора.

2. Быстрый визуальный осмотр

Быстрый визуальный осмотр проводится, пока вы ждете с включенными фарами, обратите внимание на наличие коррозии в аккумуляторе. Коррозия может быть причиной проблемы в аккумуляторе, она выглядит белой или желтой.

Если вы обнаружите коррозию, вам необходимо очистить ее раствором для чистки аккумулятора, таким как наждачная бумага, пищевая сода, вода и т. д., пока вы проверяете аккумулятор, затем дважды проверьте правильность крепления кабеля аккумулятора. Если весь аккумулятор проржавел, то лучше заменить автомобильный аккумулятор.

3. Настройка мультиметра

Следующим шагом является настройка мультиметра для проверки напряжения автомобильного аккумулятора, отрегулируйте около 20 В постоянного напряжения. Настройка 20 В не подходит, но она должна быть выше 15 В, чтобы получить правильные показания.

4. Подключение мультиметра

Прикоснитесь цифровым мультиметром к соответствующим точкам батареи. Подключите отрицательную точку мультиметра к отрицательной клемме аккумулятора и точно так же подключите положительную точку мультиметра к положительной клемме аккумулятора.

5. Проверьте показания мультиметра

Мультиметр покажет напряжение автомобильного аккумулятора в диапазоне от 12,5 В до 12,6 В, температура наружного воздуха и тип аккумулятора будут влиять на напряжение аккумулятора.

Например, при 30 ◦ F напряжение батареи будет примерно 12,58 В и 12,51 В. Мультиметр отображает напряжение батареи в диапазоне от 12,3 В до 12,5 В, ему может потребоваться зарядка. Если значение ниже 12,2 В, это означает, что напряжение аккумулятора в состоянии покоя низкое, и вам потребуется  замена автомобильного аккумулятора .