7 квт какой автомат: Выбор автомата по мощности нагрузки и проводки, вводный автомат

Вид сзади: К сожалению, блок питания отсутствует. Он соединяет к KW-7 через D-образный разъем.

Вид сзади, показывающий расположение модуля часов и две платы E-AJJ.

Более близкий вид модулей E-AJJ, в которых использовался «флайбол». технологии.

Крупный план отсека модуля часов. Обратите внимание переключатель слева вверху, который может выбрать ток 20 или 60 мА (входной) петли. Переключатель step/cont используется во время технического обслуживания.

Вид сверху, если смотреть назад.

Крупный план задних разъемов и переключателей.

Все фотографии в этой таблице сделаны Джерри Проком

В новом состоянии эти машины стоят около 4500 долларов США за штуку. требуется от 6 до 8 недель обучения, чтобы поддерживать их. KW-7 также использовались в американских военных радиоубежищах, таких как TRC-136, GRC-122 и ГРЦ-142. GRC-142 или GRC-122 использовали один или два KW-7 в симплексе. или полнодуплексная КВ радиосвязь. В любом случае они были бы прикреплен к радиостанции GRC-106. Ранние версии убежища используют Kleinschmidt. телетайпы и более поздние версии используют телепринтеры UGC-74. KW-7 самосинхронизировался до такой степени, что всякий раз, когда другой товарищ останавливался отправки, вы нажимаете кнопку, которая отправляет последовательность инициализации на другой конец, чтобы синхронизировать его.

При внимательном рассмотрении красно-желтая кнопка переключатели на основании машины окружены большими защитными шестигранные гайки. Это была модификация, которая была добавлена ​​вскоре после того, как машины находились на вооружении различных авиационных командно-штабных самолетов. (варианты ЕС-135). Кажется, что оборудование был установлен близко к полу, и оператору было легче нажимать эти пуговицы носком сапога, чем было наклониться и нажимайте на них кончиком пальца. Это повторяющееся действие привело к затирание поверхностей кнопок, что может привести к тому, что индикаторная лампа короткое замыкание, которое вывело машину из строя. Чтобы предотвратить проблема, была выпущена модификация для крепления ошейника к обоим переключателям чтобы носок сапога уже не мог его размять.

Джим Делл, служивший в Королевской Новой Зеландии говорит, что «BID/660/1 использовался вместо KW-7 в наших основных подразделениях. Преимущество BID/660/1 заключалось в том, что вы также могли использовать Traffic FlowSecurity. (ТФС) то же, что и KW-37T. Это означало, что вам не нужно было перефазировать для повторной синхронизации, а также вам не нужно было держать резинку на передаче кнопку, как вы сделали с KW-7 между движениями! TFS использовался только когда-либо в открытых операциях».

Джерри Кемп использовал для обслуживания КВ-7. Он дает некоторое представление об использовании кнопки ОТПРАВИТЬ. «Самолет Персонал, по-видимому, чертовски долго синхронизировал KW-7. Настолько, что брали колпачок от шариковой ручки Bic и вставьте его в щель кнопки SEND, сохраняя синхронизацию устройств. все это время он не был в фактическом использовании. Эта деятельность вызвала всевозможные поломка механических реле, расположенных в нижней части корпуса. Я могу честно заявить, что ни один KW-7 не поступал на техническое обслуживание. и/или PMI, что я не тратил больше времени на получение этих механических реле снова в рабочем состоянии.

ЗАПИРНЫЕ КЛЮЧИ

Замок безопасности на крышке пермутатора необычный. Наиболее распространенные замки имеют один ряд штифтов, соответствующий одному ряду. неровностей/зазубрин на одной стороне ключа.

На этом фото показаны необычные клавиши на замок KW-7. (Ключи подарены Томом Чирхартом, Стаффорд, Вирджиния. Фото Джерри Прок)

Замок KW-7 имеет три ряда штифтов, два ряда на одной стороне ключа и один ряд на другой стороне ключа. Ключ практически невозможно воспроизвести среднему слесарю, потому что резка что третий ряд выпуклостей/зазубрин нельзя сделать на обычной нарезке ключей машина. К 1988 году KW7 были заменены на KG-84.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Метод ключа: Кабели, список ключей.
Срок службы: 1960-е — 1990-е годы. это подтвердил, что KW-7 все еще использовался в штаб-квартире до февраля 1993 г. ПАКАФ
Ввод: Телетайп
Вывод: Онлайн зашифрованный телетайп.
Скорость: 50+ слов в минуту.
Вес: 77 фунтов с блоком перестановки и 82 фунта с картридером.
Применение: Стратегическая и тактическая среда.
Примечание. Обычно используется для отправки зашифрованного телетайпа. с корабля на берег.

Дик Моррис комментирует вес. «Вес KW-7 имели большое значение для тех из нас, кто должен был нести их в Командно-штабной самолет ЕС-135 через люк экипажа. Дверь люка экипажа находился с левой стороны самолета под кабиной. Он откидывался вниз и имел лестницу примерно с четырьмя ступенями. Способ попасть в самолет с KW-7 должен был висеть на одной ручке KW-7 одной рукой, а другой рукой возьмитесь за ступеньку лестницы.

Когда ты стоял на первой ступеньке лестнице, вы прислонились к задней стенке люка экипажа, который позволял вы отпускаете руку с лестницы и хватаетесь за следующую ступеньку. Когда ваш плечи были немного выше пола самолета, ты прислонился к стены позади вас и поднял KW-7 на пол перед вами. Нет задание для слабонервных».

МОДУЛЬ ЧАСОВ (E-AJY)

Было по крайней мере два известных варианта модуль часов с обозначением E-AJY. Он произвел точный сигнал 1 МГц.

Модуль часов KW-7 — E-AJY.. Они довольно часто выходили из строя. Внутреннюю температуру контролировал термостат, состоящий из ртутного термометра с контактами. Это было откалиброван на отключение духовки при температуре около 65 градусов C (?). Иногда термостат выйдет из строя, что приведет к перегреву и расплавлению пенополистирола. покрывающий кварц 1 МГц. Некоторая идентификация была удалена. (Все фотографии в этой таблице Джерри Майерса)
E-AJY- Подробнее подключения питания E1/E2.	E-AJY.- Когда винт удаленный, он открывает доступ к триммеру стеклянного поршня внутри, что позволяет модуль должен быть откалиброван на точную частоту.

E-AJY-Крайний левый отсек содержит входную мощность и выходную плату RF.

E-AJY-Полностью распакован.

E-AJY-Вверху и внизу: Два вид на печь в сборе, которая находится в среднем отсеке.

E-AJY- модуль часов внутренний Просмотры.

E-AJY-Модуль часов имел не менее один известный вариант, который показан здесь. То, что выглядит как вакуумная трубка, на самом деле кристалл в стеклянном корпусе, оснащенный 7-контактным трубчатым разъемом затыкать. Нейлоновый шнурок обвивается вокруг кристалла, чтобы помочь в его удаление. В этой духовке было короткое замыкание в ртутном термостате, поэтому плавился немного пенопласта на дне отсека.

E-AJY-Кристалл забит в 7-штырьковую трубчатую розетку, установленную в нижней части рабочей камеры.

Все фотографии в этой таблице сделаны Джерри Майерсом

Джерри Майерс объясняет версию ртутного термостата модуль часов. «Термостат был очень коротким и имел лампочку, как и любой стандартный ртутный термометр, за исключением того, что в него были вставлены два провода. стеклянная сторона в двух местах. Эти провода вступят в контакт с ртутью. столбик, когда он поднялся из-за нагрева печи. Ртуть бы соприкасаться с первым проводом, то после дополнительного нагрева он установить контакт со вторым проводом. Это закоротило соединение с транзистором и отключил питание печки. После продолжительных циклов ртуть иногда не вступал в контакт с одним из проводов, что позволяло печь перегревалась до тех пор, пока термометр не сломался из-за чрезмерного давление. На этом этапе вы, технический специалист, не сможете для настройки модуля на выходную частоту 1 МГц».

В KW-7 использовались печатные платы с герметизированными модулями. Одним из типов транзисторов в герметизированных модулях был 2N404. Представленный RCA в 1957 году, это был германиевый транзистор из сплава PNP. в случае ТО-5. Вскоре принят в качестве отраслевого стандарта и продается в миллионы. Несколько компаний начали производить эквивалентные устройства (например, Raytheon, Sylvania, Tungsol, TI, GE, General Instruments и другие).

БЛОК ПИТАНИЯ

KW-7 содержит встроенный источник питания, способный работать от 120 В переменного тока, 60 Гц или 24 В постоянного тока. Он был установлен на шасси KW-7, но заключен в собственный корпус и снимается с KW-7, не нарушая что-нибудь еще. Бывшие техники, обслуживавшие KW-7, высоко отзываются надежности внутреннего источника питания, так как им никогда не приходилось его чинить.

В Бельгии убежище связи было оснащено и 220 В переменного тока. 220 В обеспечивал небольшой генератор на прицепе. Блок питания, подключенный к сети 220 В, будет заряжать аккумуляторы. Обычно оборудование всегда работало от сети 220 В, но когда отключился генератор вниз, инвертор преобразовал 24 В от батарей в 220 В для оборудование, адаптер питания KW-7 и некоторые другие приспособления. Хотя несколько все работало напрямую от сети 24 В постоянного тока, KW-7 всегда использовался на 220 В. (Нашим телетайпам требовалось 220 В, поэтому нам все равно нужно было 220).

KW-7 обеспечивает ток контура 20 или 60 мА.

KAM-143B/TSEC Описание, установка и эксплуатация TSEC/KW-7 (руководство 1967 г.) КАМ-144Б/TSEC Профилактическое обслуживание & Поиск и устранение неисправностей TSEC/KW-7
KAM-145C/TSEC Инструкция по эксплуатации для TSEC/KW-7

---

ПАНЕЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

Фото	<Фото автора [email protected]>

Это пульт дистанционного управления кабиной, который может управлять KW-7. Это было сделано Коллинзом. Система Ореста, используемая в стратегических и тактическая среда, не ограничивалась кораблями и наземными системами но также используется в самолетах. На панели 16 переключателей Clare Pendar: они представляют собой комбинацию DPST, 4PST, фиксации, мгновенного действия, и все они освещены. Лицевая панель имеет подсветку, как видно на правом фото. Переключатели имеют следующие метки, TTY / KEY, KW-7, MODEM TEST, POWER, KW-7, 700B-2 1, KW-7 2, 700Б-2 2, 700Б-4, ТЭ-204, КВ-7 1, 700Б-2 1, 700Б-4, ТЭ-204, КВ-7 2 .

Дик Моррис добавляет. «Удаленное устройство Collins, изображенное выше, на самом деле было часть системы USAF ARA-60 вместе с синхронным модемом TE-204A-2. Эта система стояла на бортовом командно-штабном самолете. Кодовое название для самолеты, над которыми я работал в RAF Mildenhall в Великобритании, были Silk Purse . Подобные самолеты на авиабазе Оффут имели кодовое название Looking Glass . .

---

KWX-7

KWX-7 был другим типом дистанционного управления для KW-7.

KWX-7, вид спереди. (Фото через E-bay)

KWX-7, вид сзади. (Фото через E-bay)

Майк Файт, MSG, США (на пенсии), тренировался на KW-7. Он пересказывает некоторые из его переживаний. «Я работал в Форт-Гордоне, штат Джорджия, для AIT (радиотелетайпа). Оператор) в начале 1970. Нас обучали версии Plug Wire Cord КВ-7. Классная комната была огорожена забором из проволочной сетки с колючая проволока сверху и вооруженный полицейский снаружи. Нам не разрешили принести в класс ВСЕ, что было способно запечатлеть изображение (без удостоверения личности, без бумаги, без фотографий/фотографий подруг и т. д.) и не мог мы делаем заметки. Все инструкции были основаны на запоминании. В конце Конечно, мы участвовали в двухнедельном FTX, чтобы получить высшее образование. На бирже FTX мы использовали как 26 Delta HF радио, так и 106 (с KW 7). Просто как и в случае с классной комнатой, район операций был огорожен и патрулировался. вооруженным депутатом, круглосуточно и без выходных. Как уже отмечали другие люди, изменение провода были настоящей болью. Мы должны были быть очень осторожны при отключении провода, а также «прочесывать/разделять» провода сквозь пальцы. Ан такая же осторожность требовалась при обратном подключении проводов из-за деликатный характер терминалов. Ехать было ОЧЕНЬ неприятно через процесс «изменения ключа» и не иметь возможности общаться из-за «перекрестив» пару проводов».

KW-7 В РАБОТЕ

Это фото FFR новозеландской армии. Автомобиль (Подходит для радио) с изображением Land Rover, въехавшего задним ходом в 11-футовую под 11-футовую палатку. На земле, сразу под задней дверью, два чемоданы для KW-7. KW-7 сидит на столе с пыльник на месте. Слева от KW-7 находится телетайп Кляйншмидта. Этот FFR принадлежал 2 Sig Sqn. (Фото предоставлено Иэном Фрейзером, 9 лет)0023 РНЗ Сигналы отозваны. Электронная почта: )

Land Rover 109 SIII использовался в качестве телетайпа компанией 2 (DA) Signal. Батальон датской армии. Над штабелем KW-7 и слева два линейных преобразователя Siemens T-56. Слева от оператора находится один из двух телетайпов Siemens T100Z. (Фото любезно предоставлено Royal Signals Историческая коллекция, Фредерисия, Дания)

Этот фургон телетайпа использовался 2 (DA) батальоном связи Датского Армия. Это был убежище датского производства (известное как M/83) и установленное на нем. на шасси Magirus-Deutz 168M11FAL. Слева и лишь частично видно за синим стулом было телетайп Siemens T100-STV20 и криптооборудование Siemens M190, использовал клавиатуру. Он использовался только для подготовки сообщений (тыкания). Позади что, — четыре рабочих места оператора, каждое с телетайпом Lorenz LO-133 и КВ-7. Правее (и не видно) были две позиции с Лоренц ЛО-133 телетайпы и KW-7 . (Фото предоставлено компанией Royal Signals Historical Коллекция, Фредерисия, Дания)

Для получения дополнительной информации о транспортных средствах, указанных на фотографии подписи, пожалуйста, посетите датский Домашняя страница армейской техники Хенрика Теллера.

Когда в 1979 году посольство США в Тегеране подверглось штурму, оборудование или ключевые его части были уничтожены коммуникаторами. Это KW-7 в нижней левой части изображения. Передняя панель был удален вместе с платами генератора критических ключей. Это было бы похоже, что персонал, управлявший коммуникационным сайтом, знал, что делать, когда захлестнуть. (Фото с веб-сайта Memory Hole).

В результате захвата северокорейцами в 1968 г. авианосца «Пуэбло», были скомпрометированы следующие криптографические системы: KL-47, KW-7, KWR-37 и КГ-14. Отчет АНБ от июля 1969 года подробно описывает криптографические потери. Копия этого отчета может найти здесь.

Для получения дополнительной информации о KW-7. Пожалуйста, посетите Криптомузей веб-страница. http://www.cryptomuseum.com/crypto/usa/kw7/index.htm

---

Авторы и ссылки:

1) Ли К. Шустер — Солт-Лейк-Сити Юта.
2) Дэвид Росс, N7EPI
3) Том Чирхарт — Стаффорд, Вирджиния
4) Стив Гарднер. Электронная почта: steveg(at)dfa-inc.com
5) Джим Делл, ZL4JAD
6) Веб-сайт Memory Hole:  http://www.thememoryhole.org/espionage_den/embassy1.html
7) Хенрик Теллер
8) Грегори В. Мур
9) Дик Моррис
10) Джерри Майерс com>
11) Фото 2N404 предоставлено http://semiconductormuseum.com/MuseumStore/MuseumStore_2N404_Index.htm
12) Джон Дилл
13) Джеймс Габриш
14) Музей связи и электроники, Кингстон Онтарио.
15) Информация о руководстве KW-7 William J. Neill
16) Джерри Кемп
 

16/12 мая

Что все это значит?

Не путайте кВт и кВтч. Это важно!

Одним из наиболее распространенных источников путаницы, с которым я сталкиваюсь, когда разговариваю с людьми, не разбирающимися в электроэнергии, о солнечной энергии, являются термины: кВт и кВтч. Что они означают? Что они имеют в виду? И в чем разница между ними? Посмотрите видео или прочитайте ниже, чтобы узнать…

Люди, которые действительно запутались, также добавляют термин «киловатт/час». Я разберусь с этим дураком в этой сноске ¹ .

Начнем с абсолютных основ

Пожалуйста, извините за этот пост, если вы думаете, что я объясняю очевидное! Но я думаю, что очень важно написать пост, описывающий эти ключевые единицы электричества таким образом, который требует ноль предварительных знаний обо всем, что связано с электричеством.

Вот моя скромная попытка ответить на вопрос:

В чем разница между кВт и кВтч?

Начнем с того, что означает каждая буква.

k означает килограмм. Что означает «одна тысяча».

Вт означает Ватт, который является мерой мощности.

ч означает час, который, очевидно, является мерой времени.

киловатт: кВт

Итак, кВт означает киловатт, что составляет 1000 Вт. Это мера степени . Обратите внимание: если вы хотите, чтобы такие инженеры-электрики, как я, были счастливы, правильный способ писать это всегда с маленькой буквы «k» и с большой буквы «W». Пиковая мощность определяет размер солнечной системы. например система мощностью 3 кВт может производить 3 кВт электроэнергии в солнечный полдень (когда солнце наиболее активно) в идеальный солнечный день:

Солнечная система мощностью 3 кВт может производить 3 кВт электроэнергии около полудня в идеально солнечный день.

киловатт-час: кВтч

кВтч означает киловатт-час. кВтч — это мера энергии (не мощности). Если ваши солнечные панели (например) непрерывно выдают 1 кВт мощности в течение целых 60 минут, вы произведете 1 кВтч энергии . Количество электроэнергии, которую вы используете (или производите), определяется в кВтч. например «Сегодня моя солнечная система произвела 4 кВтч электроэнергии!»

Итак, на самом высоком уровне: кВт измеряет мощность, а кВтч измеряет энергию.

Почему важна разница между Энергией и Силой?

Очень часто люди ошибочно меняют местами термины энергия и мощность, как будто между ними нет никакой разницы. Большинство людей делают это все время, не замечая этого. Это доводит таких фанатов электрики, как я, до бешенства, особенно когда я читаю об этом в национальных газетах и ​​книгах!

Например: Если кто-то говорит о своем потреблении электроэнергии и говорит:

«Вчера я использовал 8 кВт »

Вероятно, они действительно имеют в виду, что они использовали 8 единиц электрической энергии  вчера.

Да, да Я знаю, о чем вы думаете: Кого это волнует?

На самом деле это очень важно, если вы покупаете солнечную систему.

Если покупатель изучил свое потребление энергии и небрежно заявил, что ему нужна солнечная энергетическая система для производства 12 90 880 кВт 90 881 , им может быть предложена солнечная энергосистема мощностью 12 кВт, которая будет стоить около 10 000 долларов США по сегодняшним ценам и производить около 48  90 880 кВтч 90 881 в день.

Если на самом деле они имели в виду, что им нужна солнечная система для покрытия потребления энергии в размере 12 кВтч в день, то им действительно нужна солнечная система мощностью 3 кВт, которая на момент написания статьи стоит около 3500 долларов!

Так что, пожалуйста, не путайте кВт и кВтч. Если вы это сделаете, вы можете получить солнечную систему совершенно неправильного размера!

Как киловатт и киловатт-час относятся к аккумуляторам?

При покупке аккумуляторов необходимо учитывать как мощность аккумулятора, так и емкость аккумулятора, на который вы смотрите.

Емкость аккумулятора измеряется в кВтч — например, «Powerwall 2» хранит 13,5 кВтч энергии .

Его мощность составляет 5 кВт, поэтому он может заряжаться или разряжаться с такой скоростью. Таким образом, при полной мощности он может полностью разрядиться менее чем за 3 часа.

Чем больше энергии (кВтч) имеет батарея, тем больше вы можете хранить и чем дольше она прослужит, тем больше у нее энергии, тем быстрее вы можете получить эту энергию в батарее или из нее,

Другими словами, Чем больше у него мощности, тем больше устройств вы можете включить с его помощью, и чем больше у него энергии, тем дольше вы сможете питать эти устройства.

Для обычного домашнего использования требуется достаточно энергии, чтобы продержаться всю ночь, и мощность не менее 5 кВт для быстрой зарядки.

Главный совет по отсеиванию худших продавцов солнечных батарей и аккумуляторов: Попросите их объяснить разницу между кВт и кВтч. Если они поймут это неправильно, как, черт возьми, они поймут ваши требования? По моему опыту, многие дверные дверные молотки не выдерживают этого испытания.

Технический бит для интересующихся:

Энергия: Энергия измеряется в джоулях. Энергия – это способность чего-либо совершать работу.

Мощность: Мощность — это скорость , с которой используется энергия. Мощность измеряется в ваттах.

1 Вт — это скорость использования энергии 1 Джоуль в секунду или 1 Джоуль в секунду (Дж/с).

Сноски

1. Киловатт/час — бессмысленная единица в большинстве контекстов.