Печь на отработанном масле своими руками видео из газового баллона: Печь на отработанном масле из баллона своими руками

Самодельные печи и мангалы своими руками: чертежи, размеры, фото | Самоделки своими руками

2022-08-31   3 комментария

Отопление гаража самодельной печкой буржуйкой из газового баллона: фото печки с описанием. С наступлением холодов у автовладельцев возникает вопрос: — как отапливать гараж, чтобы была возможность заниматься ремонтом или посидеть с друзьями

далее

2022-08-29  

Самодельная печь для отопления гаража, подробные фото и описание изготовления печки.

далее

2022-08-24   3 комментария

Самодельная печь с воздушными теплообменниками: подробные фото устройства печки с описанием.

далее

2022-08-21  

Отопление гаража буржуйкой с водяным контуром, самодельная печь из газового баллона: фото изготовления с описанием конструкции.

далее

2022-08-20   5 комментариев

Пошаговая постройка кирпичной печи своими руками: подробные фото порядовки печи.

далее

2022-08-17  

Оригинальную печь буржуйку для отопления своего гаража сделал умелец Иван Якимов, её конструкцию мы и рассмотрим в этой статье.

далее

2022-08-16  

Возникла необходимость в уличной печи на нашей даче. Готовить на костре не всегда удобно, поэтому решил сделать самодельную печь под казан, сковороду или кастрюлю.

далее

2022-08-14  

Сделал самодельный индукционный котёл для отопления: фото, видео и описание самоделки.

далее

2022-07-24  

Решил для отопления гаража сделать печь на отработке (отработанном масле) с дополнительным теплообменником, наддувом, своими руками.

далее

2022-07-20   3 комментария

Самодельная печь своими руками для отопления гаража площадью 60 кв.м: фото конструкции и описание изготовления печки.

далее

2022-05-01  

Сделал походную печь ракету для выездов на природу, рыбалку.

далее

2022-04-17  

Самодельная  походная печь, будет очень интересна всем любителям отдохнуть на природе. На свежем воздухе всегда возникает желание приготовить еду с ароматом дымка.

далее

2021-11-21  

Чертежи самодельной печи ракеты под казан: размеры, фото и подробное описание конструкции для самостоятельного изготовления.

далее

2021-11-12  

Самодельный теплообменник для кирпичной печи своими руками: фото и подробное описание изготовления теплообменника.

далее

2021-08-25  

Самодельная туристическая мини печь ракета: фото и описание конструкции для самостоятельного изготовления.

далее

2021-02-28  

Сделал самодельную ракетную турбо печь своими руками: показываю конструкцию.

далее

Печь из газового баллона — лучший вариант для гаража и мастерской

Оптимальный вариант для изготовления своими руками

Основным недостатком классической буржуйки является ее низкая экономичность, которая выражается в значительном потреблении топлива и быстром остывании после его перегорания. Поэтому в настоящее время применяются ее переделанные варианты. Один из самых популярных способов, как сделать печь из газового баллона – использовать для этого старый газовый баллон. Его размеры бывают разными: миниатюрные модели на 5 литров в этом случае вряд ли подойдут, так как печка будет обладать ограниченными нагревающими способностями.

Что касается баллонов на 12 и 27 литра, то мощности изготовленного из них обогревателя хватает на обслуживание помещений малой площади. Такие приборы в состоянии выдать не более 2-7 кВт тепла: их иногда применяют в качестве походных печек. Чтобы изготовить стационарную буржуйку из газового баллона для гаража или дачи – рекомендуется использовать емкости на 50 литров, высотой 85 и диаметром 30 см. Толщины стенок здесь вполне достаточно, чтобы загружать любое топливо. При этом вес баллона позволяет работать с ним в одиночку.

Также существует вариант с промышленными газовыми резервуарами на 40 литров: при приблизительно одинаковом объеме они обладают меньшим диаметром (25 см), большей высотой и более толстыми стенками. Оперировать баллоном из-под фреона намного сложнее – он и длиннее, и тяжелее бытовой 50-литровой емкости. При наличии соответствующего оборудования его можно укоротить до 70 см: изготовленная таким образом буржуйка будет иметь более толстые стенки. Как результат, на ее разогрев будет уходить больше времени и топлива, однако и остывать печка будет куда дольше.

Пиролизная печь на масле

Чтобы сделать пиролизная печь на масле своими руками потребуется:

• два резервуара;
• трубка с отверстиями;
• дымоход.

В качестве резервуаров подойдет что угодно, даже колесные диски, естественно, после соответствующей доработки. Резервуары должны быть герметичными. Схема, как сделать пиролизную печь своими руками:

Схема изготовления печи на отработанном масле.

Как можно увидеть на схеме между нижним и верхним резервуаром устанавливается труба с отверстиями. В ней происходит окончательное сгорание паров масла. Верхний резервуар служит для увеличения эффективности. Он отбирает тепло и отдает его воздуху, то есть работает как теплообменник. На него можно ставить кастрюлю или чайник и использовать в качестве плитки.

Обратите внимание на отверстие, через которое заливается масло и растапливается печь. Если оно будет слишком узким, то растопить печку не получится. Для распалки применяется бензин, буквально 50 грамм. При этом данная конструкция достаточно опасная:

• раскаляется докрасна, поэтому очень пожароопасная;
• используется как варочная поверхность, при попадании убежавшей жидкости в масло происходит мгновенное возгорание, даже возможен взрыв.

Все происходит примерно так, когда на сковороду с кипящим маслом налить воды. Масло начинает неистово разбрызгиваться в разные стороны, попадает на пламя конфорки и загорается. Потушить такой пожар крайне сложно. Опасность получения ожогов очень высока, поэтому будьте осторожны.

Изготовление дверец для буржуйки из газового баллона

Существует несколько вариантов обустройства дверец для печи из газового баллона:

• Готовые изделия литого типа. В продаже имеются готовые модульные конструкции, состоящие из поддувальной и поточной дверцы. Чтобы встроить такой модуль в самодельную печку, в корпусе баллона необходимо вырезать соответствующую по размерам нишу, оснастив ее рамой из сваренных уголков. Литая конструкция крепится на каркас болтами. Герметизация выреза под дверцу осуществляется при помощи небольшого бортика (металлической полосы шириной 10-20 мм), навариваемого на всю протяженность корпуса.
• Самодельная конструкция. Для экономии средств вместо покупной дверцы иногда используют самодельную конструкцию, изготовленную из вырезанного куска стенки. В этом случае потребуется также наличие петлей. Простейший вариант – купить готовые навесы, и приварить их на поверхность печи из газового баллона своими руками. Народные умельцы изготавливают самодельные петли, используя для этого звенья толстой цепи.

Приступая к работе по изготовлению печки из газового баллона своими руками, важно позаботиться о технике безопасности. Внутри старого изделия может оставаться горючее вещество в жидком или газообразном состоянии: поэтому перед тем, как резать или варить металлическую емкость, снимают редуктор и полностью стравливают остатки газа. Для верности рекомендуется заполнить внутренность баллона водой, и дать ему выстояться на протяжении месяца.

Пиролизная печь из кирпича

Даже при наличии схемы, сделать такую печь самостоятельно не получится.

Кирпичные печи сегодня уже не так актуальны, как еще совсем недавно. Тем не менее, построенная пиролизная печь из кирпича своими руками может справиться с обогревом большого дома. Торопимся вас предупредить, что работа сложная и требует знаний в этой узкой отрасли. Ведь спокон веков хороший печник ценился на вес золота и неспроста. Мастера передавали секреты своим последователям, как некое сокровище. Есть очень много нюансов и схем, разобраться в которых не так уж и просто.

Если вы все же решили сделать пиролизную печь из кирпича своими руками, несмотря на то, что это практически нереально, первое что нужно сделать – это фундамент. Конструкция достаточно тяжелая, поэтому для нее нужен отдельный, мощный ленточный фундамент. На него уже становится вся конструкция из огнеупорного кирпича. Внутри укладывается шамотный кирпич.

Касательно схемы укладки повторимся – самостоятельно построить такую сложную конструкцию не выйдет, даже если у вас есть чертеж. Оставьте тщетные попытки, потратите время, деньги и нервы понапрасну.

Нужно нанимать знающего человека, желательно по рекомендации надежных людей. Вам останется только наблюдать за процессом и принимать работу. Обратите внимание на то, каким будет дымоотвод. От полностью кирпичного дымохода лучше отказаться. В него обязательно должна устанавливаться металлическая вставка или вмуровываться керамический дымоход.

Также учтите, что в печь можно установить теплообменник для водяной системы отопления. Это по большому счету можно сделать по принципу установки водяного контура в камин. Об этом мы уже писали ранее. Пиролизная печь своими руками видео:

Нужен ли колосник для печи

Наиболее простые чертежи печи из газового баллона своими руками не содержат в себе колосника. В первую очередь это характерно для небольших вертикальных буржуек, внутри которых слишком мало места для дополнительных отделений. Такой вариант печки состоит из корпуса на ножках, одной дверцы и верхнего патрубка для коммутации дымохода. Чтобы повысить уровень теплоотдачи прибора, его стенки с наружной стороны дополнительно оснащаются наваренными стальными полосами. Верхняя часть, кроме дымохода, имеет еще один вырез: если установить на нем крышку, получится удобная плитка для готовки пищи и нагревания воды.

В тех случаях, когда наличие колосника необходимо, горизонтально расположенный баллон внизу дополняется поддоном для накопления золы. Вертикальные модели печки из газового баллона длительного горения более удобны для установки колосника, так как места в них намного больше. Для этого в самой емкости размещается сетка из толстых арматурных прутков: готовые чугунные изделия нужных размеров практически не встречаются. Недостатками подобных конструкций является их быстрое перегорание и сложность ремонта: для этого необходимо старую арматуру вырезать, а новую приварить. Более удобный вариант — приварить внутри печи из пропанового баллона фрагменты толстого уголка или арматуры в качестве подставки: на нее впоследствии монтируется отдельно сваренный колосник.

Пиролизная печь медленного горения «бубафоня»

Невозможно описать или просто перечислить все конструкции печей, которые можно изготовить из баллонов, но целесообразно подробно рассмотреть конструкцию «бубафоня». Такая модель может быть изготовлена в домашних условиях своими руками.

Безопасность

Прежде чем описать конструкцию печи и технологию её изготовления, обратим внимание на вопросы безопасности. Речь пойдёт о подготовке самого баллона к обработке. Несмотря на плотную структуру, внутренняя поверхность металла испещрена сетью микроскопических трещин. При длительной эксплуатации ёмкости по прямому назначению внутри этих дефектов скапливается немалое количество газового конденсата и его осадков. Такая субстанция может быть взрывоопасной и ни в коем случае не является полезной для здоровья. Перед началом работы с баллоном нужно заполнить его водой и дать отстояться 2–3 суток. Операцию лучше производить вдали от дома. Когда будет производиться слив жидкости, станут понятными причины такой рекомендации — она обладает крайне неприятным и сильным запахом.

Видео: как безопасно разобрать газовый баллон

Инструменты и материалы для изготовления печи «бубафоня»

Чтобы сделать такой тепловой агрегат своими руками, понадобятся:

Таблица: потребные материалы и инструменты

Наименование	Назначение	Примечания
Баллон для корпуса печи	Изготовление основного изделия	б/у
Пруток стальной диаметром 10 мм	Изготовление ручек на крышку и корпус печи	Из отходов
Уголки 45х45, любой профиль, обрезки труб	Для опорных ножек	Из отходов
Болгарка	Нарезка заготовок деталей, разделка баллона при изготовлении корпуса
Лист стальной толщиной 6–10 миллиметров	Изготовление блина
Полоса стальная 40х4 миллиметра	Изготовление опорных рёбер
Цемент, песок, гравий и шамотный кирпич	Изготовление опорного основания печи
Прутки арматурные	Армирование фундамента
Мастерок, лопата, ёмкость для затворения раствора	Заливка фундамента
Аппарат сварочный для работы с чёрными металлами и электроды к нему	Выполнение сварных соединений при сборке печи	Возможна аренда
Электродрель не менее 0,7 кВт, набор свёрл по металлу	Сверление отверстий
Измерительный инструмент	Проведение измерений и разметка
Уголок слесарный	Позиционирование деталей при сборке, контроль качества
Кернер	Разметка отверстий
Напильники плоский и полукруглый	Удаление острых кромок и заусенцев, подгонка размеров
Маркер чёрный	Производство разметки
Средства индивидуальной защиты	Очки, маска сварщика, щиток лицевой, рукавицы, перчатки, специальная обувь, ветошь.

Кроме перечисленного выше, понадобятся некоторые инструменты из стандартного слесарного набора: молоток, плоскогубцы и прочее.

Порядок изготовления печи «бубафоня»

Преимущество такой модели состоит в том, что корпус из баллона подвергается наименьшему вмешательству. Порядок изготовления печи «бубафоня» следующий:

1. Отделить головную купольную часть баллона с помощью болгарки.
2. Выполнить в ней отверстие по оси диаметром порядка 80 миллиметров. Поскольку впоследствии купольная часть будет использоваться как крышка, к ней нужно приварить две ручки из прутка. Крышку придётся снимать при каждой загрузке топлива.

Срезанная верхушка баллона — деталь для изготовления крышки

Рёбра на блине обеспечивают поступление воздуха для пиролиза топлива

Отвод для дымовых газов и заслонка для перекрытия подачи воздуха

Порядок укладки топлива и розжига печи

Последовательность действий при этом следующая:

1. Подготовка топлива состоит в измельчении крупных фрагментов до состояния технологической щепы (5х20 мм) и смешивании её с опилками и стружками.
2. Засыпать топливо в топку; при этом необходимо утрамбовывать его, добиваясь наибольшей плотности массы.
3. Поверхность топливной закладки слегка смочить жидкостью для розжига.
4. Установить поршень в корпус печи блином вниз, полностью открыть заслонку на трубе.
5. Закрыть крышку.
6. Для розжига топлива взять небольшую ветошь, смоченную в жидкости для розжига, и опустить её в трубу. Если просто бросить туда спичку, она потухнет по пути.

В начале прошлого века народные умельцы разработали печь под названием буржуйка. Они применялись в зимний период в различных помещениях. Но, чтобы отопить требовалось немалое количество дров, поскольку они быстро прогорали. Потому, несколько лет спустя была придумана печь длительного горения. Она способна обогревать помещение намного дольше, чем буржуйки, так как дрова сгорают не сразу.

Отличия пиролизных печей от буржуйки

Горение в буржуйках происходит быстро, но с большим выделением тепла. При этом коэффициент полезного действия очень мал. Было принято решение, что дрова должны тлеть, а не гореть и для этого их нужно сжимать. То есть, приролизная печь из газового баллона – это та же буржуйка, но с прессом. До сих пор такие обогревательные элементы широко распространены.

Материал для изготовления

Изготовление такой печи не представляет особой сложности. Для этого необходимо обзавестись сварочным аппаратом и приобрести нужный материал. Для создания пиролизной печи отлично подойдет газовый баллон. Но иногда применяют металлические бочки или трубы с большим диаметром. Кроме сварочного аппарата и газового баллона может пригодится болгарка или газовый резак. А также труба диаметром 100 мм.

Найдя подходящий баллон можно приступать к созданию печи, но следует придерживаться определенного порядка, чтобы избежать травматических ситуаций при работе. Изначально необходимо выкрутить вентиль, что позволит покинуть баллон остаткам газа. После этого нужно заполнить его водой. Это даст уверенность, что при проведении сварочных работ или разрезании баллона он не взорвется или загорится.

Способы улучшения теплоотдачи печки из пропанового баллона

Как уже говорилось выше, главным недостатком печи для гаража из газового баллона является ее слабая тепловая эффективность, т.к. значительная часть полученного при горении тепла попросту уходит наружу через дымоход вместе с газами.

Улучшить теплоотдачу самодельной печки можно несколькими способами:

• Применить дожиг дымовых газов. В этом случае конструкция буржуйки будет напоминать печь «бубафоня» или «слобожанка». Это даст возможность на порядок увеличить КПД прибора.
• Удлинить дымоходную трубу. При этом часть тепла, выходящего наружу, остается внутри помещения. Для этого трубе сообщается ломанная конфигурация, без горизонтальных участков и отрицательных углов.
• Использовать дымовой патрубок. На горизонтально расположенный корпус печки из газового баллона на дровах наваривается еще один баллон в вертикальном положении: он будет выполнять роль дымового патрубка. Улучшение теплоотдачи печки здесь достигается благодаря увеличению площади обогревающей поверхности. Условием для того, чтобы избежать попадания дыма в помещение, является наличие хорошей тяги.
• Обустройство каменки. Такой прием широко применяется в банях, где для дополнительного аккумулирования тепла используется бут. Металлический дымоход оснащается сеткой, в которую и засыпаются камни для отбирания тепла у трубы и передачи его в помещение. При этом на разогрев камней уйдет некоторое время: до этого воздух будет нагреваться с некоторым замедлением. Зато в дальнейшем поверхность трубы не будет обжигать, а нагретые камни будут равномерно обогревать окружающее пространство. Даже после перегорания дров накопленное тепло будет еще некоторое время поддерживать комфортную температуру в помещении.

Подбирая камни для засыпки, рекомендуется отдавать предпочтение круглым речным образцам: желательно, чтобы они имели однородную окраску без всяких вкраплений. Камни другого типа могут быть даже опасными, разрываясь при нагревании, или выделяя вредные для здоровья вещества.

Варианты увеличения скорости нагревания помещения

Для того, чтобы быстрее поднять температуру в комнате, где установлена печка из баллона пропана, можно применить следующие приспособления:

1. Обычный вентилятор. Его монтируют таким образом, чтобы нагнетаемый воздух обдувал корпус и печную трубу. Народные умельцы нередко идут дальше, оснащая верхнюю часть корпуса баллона сквозными трубами, вваривая их в предварительно оформленные отверстия. На одной из сторон импровизированных каналов устанавливается вентилятор термостойкого типа, способный поддерживать несколько скоростных режимов: это дает возможность регулировать температуру выходящего из труб воздуха.
2. Вентиляционные отверстия в корпусе. В этом случае дополнительная активизация воздушных потоков осуществляется без применения вентилятора. Чтобы этого добиться, печь из газового баллона на дровах дополнительно «одевают» в специальный корпус, в поверхности которого имеется серия отверстий в верхней и нижней области. Через нижние зазоры происходит засасывание холодного воздуха, который обычно скапливается в районе пола. Обдувая раскаленный корпус, воздушные потоки постепенно нагреваются и выходят через верхние щели в окружающее пространство. Примерно такой же принцип работы применяется в печах «Булерьян» и обогревателях для саун.

Из газового баллона может изготовить простейший котел водяного отопления. Для этого вокруг готовой пиролизной печи из газового баллона обустраивается водяная рубашка: из нее нагретый теплоноситель по трубам подается внутрь батарей. Подобная система обязательно должна иметь расширительный бачок, установленный выше буржуйки и радиаторов. Благодаря ему компенсируются скачки внутреннего давления в отопительном контуре из-за расширения нагревающейся воды. Так как речь идет о примитивном котле без всякой регулировки, случаи закипания воды внутри системы будут происходить довольно часто. Объем расширительной емкости – не менее 10% от общего литража.

Изготовление печи буржуйки из газового баллона своими руками является не очень сложной процедурой. Во время эксплуатации готового прибора следует учитывать тот факт, что температура его корпуса может достигать значительных показателей: это накладывает дополнительные требования к пожарной безопасности обогреваемого помещения.

Часто задаваемые вопросы по отработанному маслу для нагревателя и котла

EnergyLogic | Часто задаваемые вопросы по отработанному маслу для нагревателя и котла

Имея почти 40-летний опыт сжигания отработанных масел, компания EnergyLogic ответила на некоторые важные вопросы о наших продуктах и ​​переработке отработанных масел в разделе часто задаваемых вопросов по отработанным маслам. Вот НЕКОТОРЫЕ из наиболее часто задаваемых вопросов, которые мы получаем. Если этот список не отвечает на ВАШ вопрос, дайте нам знать, и мы будем рады помочь.

Мы хотим, чтобы вы получили лучшее предложение по системе, которая подходит именно вам…

EnergyLogic имеет хорошо осведомленную и растущую сеть дилеров и технических специалистов в Соединенных Штатах и ​​в некоторых странах мира. Продукция EnergyLogic также доступна по специальному заказу в большинстве крупных магазинов автозапчастей США.

Благодаря готовым решениям, таким как комплект для подачи топлива и комплексная система «все в одном», EnergyLogic обеспечивает простой и универсальный подход к нагреву на отработанном масле. Тем не менее, каждая установка по переработке масла — это уникальная возможность получить максимальную отдачу от своих инвестиций.

Вместо того, чтобы размещать цены на продукт, который может быть не оптимизирован для вас или ваших местных правил, мы позаботимся о том, чтобы вы получили помощь от опытного представителя дилера, чтобы сделать ваше решение правильным!

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ прямо сейчас, и мы свяжем вас с экспертом в вашей области.

Горелки EnergyLogic, работающие на отработанном масле, прошли испытания и одобрены UL для:

• Отработанного картерного масла 5w-90w (включая синтетическое)
• Отработанной жидкости для автоматических трансмиссий
• ASTM D396 № 2 мазут (включая дизельное топливо).

Вещества, которые НИКОГДА не следует добавлять в топливо для нагревателя или котла EnergyLogic, работающего на отработанном масле, включают, помимо прочего:

• Бензин
• Опасные отходы
• Антифриз
• Очиститель карбюратора Thinner2
• Любой хлорсодержащий материал
• Растворители для промывки деталей
• Присадки к маслам
• Животные жиры

Если у вас есть вопрос о потенциальном топливе, которое вы хотели бы переработать, СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ , и мы будем работать с вами, чтобы найти решение.

В зависимости от модели нагреватели и бойлеры EnergyLogic сжигают 1-3,5 галлона в час работы и могут перерабатывать от десятков до тысяч галлонов в год… и каждая капля удаляет отходы из окружающей среды, снижая потребность в других видах топлива для отопления. .

Отработанное масло содержит огромное количество ценной энергии, и компания EnergyLogic потратила более трех десятилетий на выяснение того, как извлечь из него максимальную пользу.

Усовершенствованная платформа для сжигания отработанного масла от EnergyLogic может преобразовывать около 140 000 БТЕ чистой энергии из каждого галлона топлива в час непрерывной работы. Конечно, для разных объектов требуется разное количество тепла, и расход топлива будет разным, так как нагревателю не нужно будет постоянно работать для обогрева помещения.

EnergyLogic разрабатывает системы для объектов любых форм и размеров. СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ сегодня, и пусть наш опыт работает на вас.

Каждый галлон переработанного отработанного масла экономит вам от 1 до 7 долларов…

Компенсируя или устраняя расходы на отопление и утилизацию отработанного масла, система переработки отработанного масла EnergyLogic может сэкономить вам тысячи долларов в год (или даже в месяц) , в зависимости от вашего объекта) и обычно окупается в течение первых нескольких лет эксплуатации. А с нашими вариантами финансирования вы можете начать экономить сразу, не платя из собственного кармана.

Взгляните на наш расчетный калькулятор рентабельности инвестиций, разработанный, чтобы помочь вам понять, сколько может стоить ваше отработанное масло.

Нагреватели на отработанном масле требуют ежегодного обслуживания для подготовки к отопительному сезону и регулярного удаления золы. Основная цель EenrgyLogic — сделать это обслуживание как можно более простым и сократить время между обслуживаниями.

EnergyLogic упрощает переработку отработанного масла в чистую энергию. Тем не менее, некоторые процедуры обслуживания необходимы, чтобы ваша система работала с максимальной эффективностью. Обязательно избегайте сбора загрязняющих веществ в резервуаре для отработанного масла и периодически сливайте воду и удаляйте любой шлам, который может накапливаться. И в то время как ПЕРЕДОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ СГОРАНИЯ EnergyLogic создает сверхгорячее пламя для исключительно чистого сгорания, переработанное жидкое топливо содержит некоторые негорючие компоненты, которые остаются в камере сгорания в виде золы и должны регулярно удаляться.

Ваш нагреватель или котел на отработанном масле следует обслуживать каждые 500-1000 часов работы, чтобы удалить золу, заменить фильтры и слить воду или удалить другие загрязнения из топливного бака.

EnergyLogic делает простоту обслуживания основным принципом нашей разработки, начиная с того, как он построен, и заканчивая тем, как мы поддерживаем обслуживание. Посмотрите наши ВИДЕО-ОБСЛУЖИВАНИЯ, чтобы увидеть полезные руководства по процессу обслуживания, или , СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ, , чтобы узнать о выездных сервисных визитах и ​​соглашениях об обслуживании «под ключ» с нашей экспертной ДИЛЕРОВСКОЙ СЕТЬЮ.

Некоторые. Горелки EnergyLogic этого не делают.

Нагреватели на отработанном масле прошли долгий путь со времен самодельных капельных барабанов и топок прошлых десятилетий, хотя некоторые производители по-прежнему полагаются на внешние регуляторы распыляющего воздуха и давления масла для достижения надлежащего и чистого горения. Эти подходы могут привести к проблемам с влажностью, пылью и неравномерностью подачи топлива в вашу систему, что потребует корректировок в зависимости от расхода воздуха, температуры и типов топлива.

Компания EnergyLogic считает необходимым сделать ее простой и сделать переработку отработанного масла «под ключ» центральным элементом нашего подхода, чтобы больше людей могли наслаждаться теплом, которое они получают от ответственного преобразования отработанного масла в чистую энергию без необходимости стать техником нагревателя в процессе. Дозирующий насос EnergyLogic Steady-Flo и бортовой воздушный компрессор обеспечивают выделенные источники постоянной подачи и распыления топлива, автоматически компенсируя изменения плотности и вязкости топлива, поэтому вы можете перерабатывать больше типов масла и меньше возиться с ним.

Только не с EnergyLogic! Бортовой воздушный компрессор входит в стандартную комплектацию, поэтому ваша горелка на отработанном масле получает чистый, постоянный воздух для распыления, что позволяет нагревателю защищать ваш магазин от замерзания в течение ночи, безопасно отключая ваш воздушный компрессор. Узнайте больше о ПРЕИМУЩЕСТВАХ БОРТОВОГО ВОЗДУШНОГО КОМПРЕССОРА.

Для многих горелок на отработанном масле требуется внешний цеховой воздух или дополнительная плата за дополнительный бортовой воздушный компрессор. EnergyLogic в стандартной комплектации поставляется со встроенным бортовым воздушным компрессором.

Некоторое отработанное масло может иметь сильный запах, в зависимости от его источника, а некоторые обогреватели и котлы, работающие на отработанном масле, плохо справляются с подачей топлива и отработавшими газами.

Современный нагреватель или котел на отработанном масле, такой как EnergyLogic, включает в себя системы и рекомендации по обращению с этими материалами, чтобы пары или запахи не попадали в занимаемое пространство вокруг печи.

Наиболее важным фактором при этом является обеспечение того, чтобы резервуар для хранения отработанного масла был должным образом вентилирован наружу конструкции, а в печи был установлен соответствующий дымоход с достаточной тягой. Ознакомьтесь с ВИДЕО-ПРАКТИКАМИ EnergyLogic, чтобы получить рекомендации, и СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ, чтобы связаться с экспертом по установке, прошедшим обучение на заводе-изготовителе.

Для большинства рабочих помещений требуется средний расход топлива около 2,5 БТЕ/ч на кубический фут кондиционируемого помещения для поддержания комфортной температуры в самое холодное время года.

EnergyLogic предлагает РАЗЛИЧНЫЕ МОДЕЛИ нагревателей и котлов на отработанном масле площадью от 3500 до 12000 квадратных футов каждый, которые можно комбинировать и подбирать для обогрева помещений или процессов любых форм и размеров, больших и малых. При выборе системы, подходящей для вашего приложения, может учитываться множество факторов. Многие объекты также могут извлечь большую выгоду из добавления больших вентиляторов HVLS в свою систему отопления, чтобы сбалансировать и распределить тепло по всему помещению, обеспечивая при этом комфорт и пользу для здоровья круглый год. Позвольте нам поделиться своими знаниями и опытом с вашим проектом, связавшись с нами сегодня.

EnergyLogic поддерживает свою продукцию и стремится предлагать продукцию самого высокого качества. Вот почему мы являемся единственной печью на отработанном масле, которая подкрепляет нашу ГАРАНТИЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ гарантией возврата денег!* Мы даже даем дополнительный год гарантии на регистрацию вашего продукта у нас, чтобы мы могли предложить еще лучшую поддержку.

(* применяются положения и условия)

Да!..

Многие счастливые владельцы печей на отработанном масле EnergyLogic выбрали подход к установке своими руками. Фактически, компания EnergyLogic разработала ПОЛНУЮ СИСТЕМУ специально для того, чтобы максимально упростить установку и техническое обслуживание. Мы также предлагаем полный курс видео-инструкций, которые шаг за шагом проведут вас через весь процесс… и если в какой-то момент вы решите обратиться к эксперту, наша ДИЛЕРСКАЯ СЕТЬ всегда рядом.

Да, но не рекомендуется. Нагреватели и котлы EnergyLogic, работающие на отработанном масле, спроектированы таким образом, чтобы свести к минимуму или исключить перекосы горизонта и прямые углы.

Надлежащая тяга имеет решающее значение для достижения чистого и эффективного сжигания при переработке отработанного масла. При установке дымохода для обогревателя на отработанном масле важно учитывать возможную необходимость очистки трубы, а также позволять любой золе, попадающей в трубу, падать обратно в топку или ловушку для регулярного удаления. Доступны комплекты смещения до 30 градусов для выравнивания выхода печи с проходом через крышу или, если это абсолютно необходимо, через боковую стену ограждающей конструкции. Колена и дополнительные фитинги должны быть сведены к минимуму, следует избегать горизонтальных участков, все части дымохода должны быть доступны для чистки, и дымоход никогда не должен использоваться совместно с каким-либо другим оборудованием (даже с другой печью на отработанном масле). Посмотрите наши ВИДЕО-ОБСЛУЖИВАНИЯ, чтобы узнать больше советов и рекомендаций по установке и обслуживанию.

Нагреватели с принудительной подачей воздуха EnergyLogic предназначены для прямой вентиляции (без воздуховодов) в кондиционируемое помещение для достижения наилучших результатов.

Блоки были успешно подключены к воздуховодам для отвода тепла дальше от блока или для обогрева прилегающего помещения, но необходимо соблюдать осторожность, чтобы поддерживать соответствующее статическое давление на вентиляторе и избегать проблем с тягой, вызванных объединением комнат с разной динамикой воздушного потока. Если вы хотите подключить обогреватель EnergyLogic, работающий на отработанном масле, консультируйтесь как с руководством, так и со специалистом по HVAC.

Там, где главной задачей является распределение тепла, MACROAIR HVLS FAN является прекрасным решением, которое хорошо работает с нашими обогревателями и бойлерами и может расширить зону их действия. Большие коммерческие и промышленные вентиляторы HVLS могут очень эффективно полностью заменить воздуховоды системы HVAC в больших помещениях как для обогрева, так и для охлаждения, а также имеют дополнительное преимущество, заключающееся в улучшении качества воздуха в помещении, уменьшении конденсации и СИНДРОМ ПОТНОЙ ПЛОЩАДКИ. Экономия средств за счет добавления вентиляторов HVLS может быстро окупить инвестиции, а экономия, комфорт и польза для здоровья будут сохраняться в течение многих лет.

EnergyLogic имеет обширную ДИЛЕРОВСКУЮ СЕТЬ квалифицированных специалистов, которые могут обслуживать ваше оборудование. СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ, чтобы узнать. Мы также предлагаем пошаговые ВИДЕО-ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ, чтобы упростить регулярное техническое обслуживание своими руками, если вы предпочитаете.

Процесс сжигания отработанного масла EnergyLogic сочетает в себе лучшие технологии для создания чрезвычайно высоких температур в центре факела дутья.

Давайте углубимся в науку о технологии сжигания и о том, как EnergyLogic оптимизирует простые элементы топлива, искры и воздуха для обеспечения самого чистого и эффективного горения. Горелки отработанного масла EnergyLogic используют многолетний опыт и знания для настройки условий сгорания и повышения температуры ядра до уровней, позволяющих сжигать самые сложные виды топлива и синтетические отработанные масла, при этом улучшая локализацию и выбросы выхлопных газов. Стандартные опции, такие как большой подогреватель, насос-дозатор Steady-Flo, бортовой воздушный компрессор и запатентованная головка для сдерживания пламени, создают динамичную систему, поддерживающую чистое преобразование энергии без необходимости регулировки, гарантируя, что вы получите максимальную ценность и экологичность. с легкостью извлекайте выгоду из широчайшего диапазона типов топлива.

Неэффективное сгорание может оставить несгоревшее топливо и другие примеси непреобразованными в стехиометрическом химическом процессе, что даст вам меньше тепла и больше дыма и золы для очистки.

Усовершенствованная технология сжигания, используемая в многотопливной горелке EnergyLogic, обеспечивает температуру пламени, достаточную для сжигания примесей в САМОМ ШИРОКОМ ДИАПАЗОНЕ новых и переработанных мазутов (включая синтетические масла), обеспечивая чистое горение, минимизируя отложения золы, продлевая эффективность между техническое обслуживание и удлинение циклов технического обслуживания… еще один пример того, как EnergyLogic спроектирован и изготовлен, чтобы быть самым простым в эксплуатации и эксплуатации нагревателем на отработанном масле.

Легко. Нагреватель на отработанном масле из нержавеющей стали рассчитан на долгий срок службы.

Углеродистая сталь — прочный и экономичный материал для многих современных применений, включая некоторые компоненты ОВКВ. Однако из-за характера переработки отработанного масла для обогрева камеры сгорания из углеродистой стали для нагревателей на отработанном масле могут иметь меньшую надежность материала по сравнению с их аналогами, работающими на природном газе. EnergyLogic использует теплообменники из нержавеющей стали из-за увеличенного срока службы, который они предлагают для переработки отработанного масла, благодаря стабильным термическим свойствам нержавеющей стали и коррозионной стойкости. Некоторые конкурирующие производители утверждают, что углеродистая сталь является лучшим проводником тепла, чем нержавеющая сталь. Хотя это верно при комнатной температуре, при температурах, наблюдаемых в камере сгорания, углеродистая сталь становится намного ближе к своей дестабилизирующей температуре, чем нержавеющая сталь, и их соответствующие значения теплопроводности приближаются к сходству. Значения теплопроводности обоих материалов почти в 1000 раз выше, чем способность воздуха проводить это тепло, а это означает, что сам воздух, а не металл, является ограничителем нагрева, а соотношение цены и долговечности является более важным фактором при выборе. теплообменный материал.

EnergyLogic Нагреватели на отработанном масле выпускают воздух, который на целых 120 °F горячее, чем всасываемый… это в два раза больше, чем у большинства нагревателей на отработанном масле.

Сверхгорячее пламя и теплообменник из нержавеющей стали позволяют нагревателям отработанного масла EnergyLogic сосредоточиться на эффективном и чистом преобразовании энергии, чтобы превратить потенциально опасные отработанные масла (при разливе или неправильной утилизации) в бесплатное экологически чистое топливо. Оптимизированное чистое горение горелки и жаростойкий материал камеры сгорания позволяют ПЕЧЯМ EnergyLogic максимизировать теплопередачу через устройство принудительной подачи воздуха, снижая скорость воздуха и куб. ° F — 120 ° F (в два раза больше, чем у конкурентов).

Да, но высокая температура стека EnergyLogic на самом деле является признаком того, что вы теряете меньше энергии.

Это правда, что некоторое количество тепла теряется через дымоход, а 100% эффективность при сгорании невозможна. Воздух должен проходить, а выхлоп должен быть удален. EnergyLogic опирается на передовые технологии и многолетний опыт сжигания отработанного масла для оптимизации сжигания отработанного масла за счет его замедления, пропускания меньшего количества воздуха, но при более высоких температурах, и сохранения большего количества тепла в зоне сгорания. Это сводит к минимуму количество подпиточного воздуха и увеличивает эффективность. Многотопливные установки EnergyLogic работают с эффективностью 75–80 % даже на 90W и тяжелые синтетические масла, а также имеют преднамеренно высокую температуру дымовой трубы, чтобы гарантировать, что вся система может легко разрушаться и эвакуировать примеси, сжигать топливо с высокой температурой вспышки и отдавать наибольшее количество тепла (и ЦЕННОСТЬ) на ваше рабочее место.

Сделать черный дизель — US Filtermaxx

US Filtermaxx Подарки:

Дешевое топливо из отработанного масла

Почти так же просто, как стрелять в еду,
Вы тоже можете приготовить партию черного дизельного топлива!

Похоже на техасский чай…

Стивен Честейн, инженер-механик

 

РАБОТА НА ОТХОДНОМ МАСЛЕ

Испытано и испытано

В US Filtermaxx мы тестируем нефтяное топливо и запускаем дизельные двигатели Over на отработанном масле с 2004 года. 4000 часов фактических испытаний двигателя во время работы вошли в нашу программу отработанного масла, и мы получили отличные результаты. Процесс не сложный, и в большинстве случаев вы сохраняете стандартную конфигурацию двигателя и топливной системы с небольшими изменениями или без них.

Фон автора

Мой опыт работы в области машиностроения с концентрацией в производстве электроэнергии (топливо и сжигание) наряду с материаловедением. Я также сертифицирован в соответствии со спецификациями и испытаниями дизельного топлива ASTM. У нас есть полный механический цех, и я обработал и построил более 60 двигателей для различных проектов, а также изготовил поршни и головки цилиндров на заказ. Хотя я не знаю подробностей о каждом двигателе, я практичный инженер, который загрязняется в гуще событий.

Стивен Честейн

Я потрясен огромным количеством недостоверной информации с сайтов, веб-форумов, eHow и информационных бюллетеней, размещенных другими производителями. Неверная информация приводит к плохим результатам и может привести к дорогостоящему ремонту топливной системы. Другие рекомендации просто опасны.

Почему это работает

Нефть состоит из двух основных типов молекул: прямых цепей и колец. Однако есть и кольца с цепочками. Молекулы кольцевого типа образуют хорошие бензиновые смеси и противостоят детонации во время такта сжатия двигателя. Более длинные цепи известны как «молотки», поскольку они легко детонируют и вызывают детонацию бензинового двигателя. Это плохо для бензинового двигателя, но хорошо для дизельных двигателей, поэтому дизельное топливо имеет молекулы цепного типа, а не кольца.

При производстве топлива отгоняются более легкие соединения, образующие бензин, топливо для реактивных двигателей и керосин. Оставшийся более тяжелый остаток содержит длинные цепи, которые при перегонке при более высокой температуре и давлении трескаются или ломаются пополам с образованием более коротких цепочек, из которых получается дизельное топливо. При перегонке в вакууме при низких температурах они получаются в виде более длинных цепочек, пригодных для смазочного масла. Таким образом, основное различие между дизельным топливом и смазочным маслом заключается в длине цепи. Однако более длинные цепи приводят к густому маслу, которое необходимо разбавлять, и именно так производилось дизельное топливо в течение многих лет. Более тяжелые масла смешивали с более легкими маслами, чтобы сделать их достаточно тонкими, чтобы их можно было использовать в дизельных двигателях.

Изготовление топлива из отработанного масла несложно , но это зависит от конкретного процесса. Это означает, что это легко сделать, но вы должны сделать это правильно. То, что я собираюсь вам рассказать, исходит из моего научного и инженерного опыта, а также из многих лет проб и ошибок, тестирования, повторного тестирования и снова тестирования.

Хотя спецификации ASTM для дизельного топлива занимают несколько страниц, технически для правильной работы требуется только 3 или 4 вещи. Остальные спецификации политически мотивированы, как правило, для защиты кого-то, кто финансово заинтересован в правиле.

Важными вещами для дизельного топлива являются:

1. Clean
2. Dry
3. воспламеняемые

Другие хорошие качества —

1. . масло.
   Чистота отработанного масла

   По сравнению с отработанным растительным маслом моторное масло довольно чистое. WVO может содержать части рыбы, жидкое тесто, соль, кукурузную муку, воду или любой другой крупный мусор. Масляные фильтры двигателя обычно имеют размер около 20 микрон, поэтому масло, выходящее из двигателя, относительно чистое по сравнению с ним.

   Вещи, которые можно найти в моторном масле

   Как правило, мусор, обнаруженный в ВМО, представляет собой листья и крупные предметы, которые можно удалить оконной сеткой. Перед фильтрацией не требуется тщательного скрининга.

   Вода является побочным продуктом сгорания, поэтому в моторном масле содержится различное количество воды. Более длительное время вождения и более высокая температура позволяют большей части воды испаряться из моторного масла. Короткие поездки и холодная работа приводят к более высокому проценту воды в масле, а в крайних случаях вы можете получить вещество, похожее на майонез, на дне масляного поддона. Это водомасляная эмульсия. Еще одним источником воды в ВМО является попадание дождя в плохо герметичные контейнеры. Способ сбора масла также может влиять на количество воды в масле, но об этом позже.

   Некоторые масла могут содержать тормозную жидкость, обычно в долях процента. Удельный вес моторного масла составляет около 0,88, а удельный вес тормозной жидкости — 1,05. Это делает тормозную жидкость немного тяжелее масла, поэтому ее можно удалить. Тормозная жидкость горит и прошла испытания на дизельном двигателе, поэтому то, что не выйдет, будет в порядке.

   Другими загрязнителями, с которыми вы можете столкнуться, являются антифриз и краска. Вы можете удалить антифриз, но нет ничего хорошего в том, что краска находится в вашем масле, и этой ситуации следует избегать ПЕРИОД. Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь использовать масло, содержащее краску.

   Все хорошее приходит со временем

   Первым шагом в правильной очистке масла является отстаивание . У вас должно быть несколько больших емкостей со сливами на дне, чтобы хранить масло в течение нескольких недель или, что еще лучше, несколько месяцев до фильтрации. Не торопитесь, если вы будете терпеливы, большая часть работы сделается сама собой. После отстаивания в емкости будут слои. Нижний слой будет грязь, а затем слой воды. Над водой будет слой майонеза, а над ним хорошее масло. Сливайте все осевшие загрязнения, пока не дойдете до хорошего мазута. Теперь вы готовы к фильтрации.

   Некоторые люди советуют вам фильтровать масло через что-то вроде штанин старых джинсовых брюк или нижнего белья вашей бабушки. В лучшем случае джинсовая ткань имеет толщину около 30 микрон, и неизвестно, что из себя представляет нижнее белье. Поскольку типичный масляный фильтр имеет размер 20 микрон, этот метод никак не улучшит вашу ситуацию.

   Поскольку размер отверстия в современных топливных форсунках составляет около 0,005 дюйма, для изменения схемы впрыска из такого маленького отверстия не требуется большого количества липкой массы. Вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хотите доверить это белье вашей бабушки?

   ОЧИСТКА ОТХОДОВ МАСЛА

   Требуется центрифуга

   Единственный способ правильно очистить масло для ДОЛГОСРОЧНОЙ РАБОТЫ без проблем – это центрифуга. Идея проста, вещи тяжелее масла будут выходить, и, поскольку большинство проблем, вызывающих проблемы в вашем масле, тяжелее масла, они БУДУТ выходить, если их правильно центрифугировать. Однако многие из них присутствуют на молекулярном уровне, поэтому их невозможно удалить простой фильтрацией. Нужна мощная центрифуга.

   США Масляная центрифуга Filtermaxx

   Table 1:  Specific Gravity of Things Found in Waste Oil

   Oil	0.88
   Water	1. 00
   Propylene Glycol	1.036
   Brake Fluid	1.05
   Ethylene Glycol	1.10
   Glycerol	1.129
   Calcium*	1.55
   Magnesium*	1.738
   Zincdiakyldithiophosphate*	1.60
   Teflon*	2.20
   Iron	7.85
   Copper	8.96
   Lead	11.35

   
   * присадки к маслу, антифрикционные, моющие или антикоррозионные присадки

   Обратите внимание, что жидкость для автоматических трансмиссий часто содержит усилители трения для обеспечения более быстрой блокировки и предотвращения чрезмерного проскальзывания.

   Центробежная очистка

   Как и при стирке одежды, чем дольше цикл стирки, тем больше грязи выйдет. Чем дольше масло находится в центрифуге, тем чище оно будет, поэтому ускорение процесса очистки ничего не даст. Еще одна вещь, влияющая на процесс очистки, — это густота масла. Частицам труднее «выпасть» из густой нефти. Камень, брошенный в ведро с патокой, будет медленно опускаться на дно, а камень, брошенный в ведро с водой, быстро упадет на дно, поэтому толщина имеет значение. Хорошей новостью является то, что масло легко разжижается при нагревании.

   Подавать горячим!

   Горячее масло очень хорошо подходит для очистки, а температура от 160°F до примерно 220°F является идеальным диапазоном. Горячее лучше! Масло быстро разжижается при нагревании, а также помогает отделить воду. Вы можете смотреть на это темное черное масло и думать, что оно сухое, но вас обманули. В нем еще остается значительное количество воды. Это происходит из-за детергентов в масле, которые удерживают воду во взвешенном состоянии. Поскольку вода тяжелее масла, она выйдет из центрифуги. Центрифуга US Filtermaxx создает в барабане небольшой вакуум, который, а также мелкодисперсный распыл, создаваемый внутри центрифуги, заставляет воду испаряться в виде пара. Если бы этому пару позволили остаться в центрифуге, большой процент конденсировался бы обратно в масло в виде воды. Если пары вытесняются из центрифуги, то вероятность их повторного загрязнения масла незначительна. Центрифуги US Filtermaxx имеют принудительную вентиляцию для удаления этой воды и других паров, поступающих из горячего масла.

   Осадок, извлеченный из отработанного масла, которое уже было отфильтровано до 10 микрон

   Почти готово

   Теперь масло горячее и МЕДЛЕННО течет через центрифугу со скоростью около 1 литра в минуту или чуть меньше, в зависимости от того, как чисто ты хочешь. Пар выходит и масло стекает в чистый бак. Масло необходимо смешать, прежде чем его можно будет использовать в качестве топлива в большинстве ситуаций. Однако длительное промышленное оборудование с довольно постоянными нагрузками, такое как насосы и генераторы с частотой вращения 1800 об/мин, часто может работать на чистом масле. Двигатели с малой или сильно изменяющейся нагрузкой должны работать на смешанном топливе. Холодное масло трудно смешать. Около 100°F является хорошей температурой, поэтому масло следует смешивать поэтапно, когда оно поступает в резервуар для хранения из центрифуги, обычно мы смешиваем каждые 20-25% уровня в резервуаре для хранения. Смешивание важно, и оно должно быть сделано энергично. Подробнее об этом позже.

   КАК СМЕШИВАТЬ МАСЛО С ТОПЛИВОМ

   Температура и топливная система

   Тип и объем смешивания зависит от нескольких факторов, но одним из основных свойств является температура. Очевидно, что сезонная температура определяет толщину масла, а другая — работающая или ездовая температура двигателя. Третье, что регулирует вашу смесь, зависит от автомобиля. Для топливной системы вашего конкретного двигателя может потребоваться или не потребоваться более жидкое масло.

   Если сезонная температура ниже, то требуется большее прореживание, чем в более теплую погоду. Тип вождения также меняет смесь. Все дизели засоряют камеру сгорания при работе в холодном состоянии. При небольшой нагрузке эта сажа сгорает за несколько минут и является естественным циклом в дизельном двигателе. Тяжелое масло загрязняется быстрее, чем легкое масло в холодном двигателе. Если вы совершаете много коротких поездок с небольшой нагрузкой, например, едете на почту за квартал, то двигатель не нагревается настолько, чтобы сжечь сажу. Точно так же, если вы проводите много времени на холостом ходу в пробках с частыми остановками, двигатель работает недостаточно интенсивно, чтобы сжечь сажу, поэтому вам придется использовать более легкую смесь масла. Буксировка груза и езда по шоссе хороши для работы с более тяжелыми смесями. Если вы заметили закопченный выхлоп после продолжительной работы на холостом ходу или в холодном состоянии, поездка по межштатной автомагистрали должна это прояснить.

   Варианты смешивающего агента/растворителя

   Теперь вы готовы смешать масло для снижения вязкости. Есть много вещей или «растворителей», которые можно использовать, обычный бензин, керосин, реактивное топливо и дизельное топливо. Есть причины, по которым вы не хотите использовать другие растворители, такие как ацетон или толуол, за исключением, возможно, случайного очистителя топливной системы.

   Дизель является распространенным растворителем, и добавление каждых 10 процентов снижает вязкость масла на одну треть.

   Бензин является сильным растворителем, и добавление каждых 10% снижает вязкость вдвое. Тяжелая нефть горит медленнее. Бензин также увеличивает скорость горения. Эти два свойства делают его моим предпочтительным растворителем.

   Спирт имеет высокое октановое число и поглощает воду, что делает его плохим выбором для смешивания.

   Ацетон плохо воздействует на детали из буната, нитрила, бутадиен-нитрильного каучука и фторкаучука. Толуол трудно воздействует почти на все каучуки. Ацетон также имеет очень низкую температуру воспламенения -4F. Поскольку многие топливные системы используют топливо для охлаждения форсунок, температура топлива может достигать более 100 градусов. В то время как температура воспламенения будет выше при более низком процентном содержании ацетона в смесях, -4F все еще достаточно низка для безопасной работы.

   How Much Solvent to Use

   Table 2: Reduced Oil Viscosity by Addition of Diesel or Gasoline

   88 902302020202020202020202020202020202020239. что он работает в большинстве приложений . Более низкие температуры могут потребовать более высоких соотношений до 30%. Не рекомендуется более 30%.

   Многие двигатели могут работать на смеси 80/20. В некоторых ситуациях может потребоваться смешивание универсальной смеси с дизельным топливом. Но смешивание 20% обычного неэтилированного бензина является универсальной отправной точкой. Эту «смесь» также можно смешивать с дизельным топливом в различных количествах в зависимости от условий эксплуатации. Если вы не уверены в том, сколько этой универсальной смеси использовать, начните с добавления некоторого количества в ваше дизельное топливо и проведите испытания, увеличивая количество смеси после каждого бака и проверяя хорошие характеристики

   Смешивание масла и бензина

   Смешивание является очень важной частью успешного процесса и имеет решающее значение для правильной работы. Нефть и газ не хотят смешиваться и будут лежать слоями в резервуаре. Требуется энергичное перемешивание, чтобы масло смешалось с растворителем. Плохо перемешанное масло пойдет прямо на дно бака, а бензин или дизельное топливо будут плавать сверху. Если вы заливаете очищенное масло прямо в топливный бак, думая, что оно смешается, НЕПРАВИЛЬНО, ваш двигатель гарантированно начнет дымить и работать с перебоями в течение нескольких минут. Кроме того, вы не можете просто поместить палку в резервуар и помахать ею в течение 5 минут и ожидать, что она сработает. Правильное смешивание необходимо, если ваше нефтяное топливо будет работать правильно. Небольшие партии до 100 галлонов или около того можно энергично смешать с помощью моторизованной лопастной мешалки. Двадцать 20 минут на сто галлонов должны быть минимумом. Другой вариант — циркуляция с помощью шестеренчатого насоса в течение нескольких часов. Как только ваша смесь 80/20 будет хорошо перемешана, она останется такой.

   Отстаивание

   Пузырьки воздуха будут втягиваться в масло при интенсивном перемешивании. После смешивания емкость следует оставить на ночь, чтобы вышли пузырьки воздуха. Другой хорошей практикой является заполнение баков оборудования или топливных баков двигателя вечером перед использованием. Любой воздух, попавший в масло во время заполнения, выйдет за ночь.

   Последний шаг

   Итак, вы очистили и смешали масло и поместили его в резервуар для окончательной очистки для хранения. «Чистый бак» понятие относительное и сколько бы вы ни чистили свой бак, в него все равно попадет ржавчина, пыль и грязь. Масло похоже на магнит для пыли, поэтому его нужно будет еще раз отфильтровать, прежде чем оно попадет в бак вашего двигателя. Поскольку масло является таким магнитом для пыли, мы делаем последний проход между 10-микронным и 2-микронным фильтром прямо перед заливным шлангом. В этот момент масло, поступающее в бак, очень чистое и сухое. Типичная заправочная станция использует 30-микронный фильтр перед заправочным шлангом. Вы можете ожидать отличных результатов от очищенного масла. Как правило, мы наблюдаем 2 года и более 30 000 миль между заменами топливного фильтра двигателя при использовании этого масляного топлива.

   СБОР ОТХОДОВ МАСЛА

   Избегайте разлива масла

   Первое правило сбора масла — «Не проливать масло». Полпинты воды на земле даже не заметно, а полпинты масла — это огромный беспорядок. Разливы нефти обладают волшебным свойством быть экспоненциально более грязными, чем что-либо еще. Вы должны избегать проливания даже самого маленького количества. Запаситесь полотенцами или тряпками, чтобы собрать капли из шланга.

   Вакуумная система сбора масла

   Вакуумная система сбора — лучшая

   Поскольку все всасывается в резервуар, отработанное масло лучше всего собирать с помощью вакуумной системы, подобной той, что используется в автоцистернах для септиков. Это не означает, что вам нужен грузовик для сбора сточных вод. Небольшие системы легко собрать, они поместятся в кузове грузовика или на небольшом прицепе. Схемы и полное описание вакуумных систем можно найти в нашей книге:

   «Секреты альтернативной энергетики», а короткое видео о сборе вакуумного масла можно посмотреть на YouTube.

   Шестеренчатые насосы вторые

   Шестеренчатые насосы — следующий вариант для перекачки масла. Преимущество их заключается в том, что они маленькие и портативные, а недостатки заключаются в том, что они более склонны к подтеканию масла и могут потребовать заливки после некоторого времени использования. Другим недостатком шестеренных насосов является то, что они образуют водомасляные эмульсии (майонез), когда они сталкиваются с водой в масляном резервуаре. Эти эмульсии трудно разрушить. Смешайте майонез с 15%-ным бензином и дайте отстояться в течение 10 дней, чтобы разрушить эмульсию. Шестеренчатые насосы можно найти по адресу: USFiltermaxx.com

   Избегайте центробежных насосов

   Центробежные насосы мгновенно теряют работоспособность и сгорают в течение нескольких минут при перекачке масла, так что даже не думайте об этом.

   Сборные шланги

   Обычный плетеный шланг из ПВХ подходит для перекачки масла на «напорной» стороне насоса или резервуара, но этот шланг быстро сломается, если его использовать для «вакуумной» или на всасывающей стороне насоса. Здесь следует использовать только спиральный всасывающий шланг. Всасывающий шланг из ПВХ недорог и хорош для легкого использования. Соединители Cam Lok быстро присоединяют и снимают шланги насоса и настоятельно рекомендуются.

   СОВЕТЫ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ЧЕРНОГО ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

   Работа в холодную погоду

   Нагретое топливо лучше всего подходит для холодной погоды. В отличие от растительного масла, топливо не должно быть горячим, и температура от 70 до 85 F является хорошей. Достаточно фильтра отопителя, топливопровода или бака. Неиспользуемая линия охладителя в радиаторе также будет работать в очень холодную погоду.

   Лучшие двигатели для отработанного масла

   Существует целый ряд двигателей, которые хорошо работают на отработанном масле. Все, что имеет механический впрыск, мгновенно выигрывает; однако для топливных систем с гравитационной подачей может потребоваться установка топливного насоса. Двигатели Cummins, как известно, хорошо работают на этом топливе вместе с 6,9.и 7.3 Форды. Дизели Chevy 6.2 работают хорошо. Некоторые владельцы дизельных двигателей 6.5 сообщают о проблемах из-за оптического датчика, однако другие владельцы 6.5 используют добавление «чипа производительности» и использование даже самых низких экономичных настроек дает потрясающие результаты. Это будет зависеть от автомобиля и потребует изучения вашей конкретной модели. Некоторые делают обход EGR, чтобы улучшить производительность и очистить дым. Однако я не одобряю замену каких-либо устройств контроля загрязнения. Любой двигатель IDI является очень хорошим кандидатом. Дизели Volkswagen, Mercedes и Jeep также хорошо работают на отработанном нефтяном топливе. Дизели последних моделей с передовым компьютеризированным контролем выбросов не имеют опыта работы с этим топливом, о котором я знаю, и не могут быть рекомендованы с точки зрения «проверено и подтверждено». В зависимости от чистоты конечного масла каталитические нейтрализаторы могут иметь или не сокращать срок службы, если двигатель оснащен таким нейтрализатором.

   Добавление турбонаддува к любому безнаддувному двигателю имеет огромное значение, и это одна из модификаций, которую я настоятельно рекомендую. Другие добавляют чип производительности, и это дает им резкое увеличение производительности.

   ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

   Практические руководства по энергетике и производству

   Найдите идеальные книги, чтобы узнать об альтернативной энергетике, генераторах и инверторах, малых литейных печах, литье металлов и многом другом на сайте StephenChastain. com.

   Обложка книги Секреты альтернативной энергетики

   Скидка на отчет Black Diesel

   Если вы приобрели этот отчет на eBay, покупная цена будет возвращена, если вы купите книгу «Секреты альтернативной энергии». Чтобы получить скидку, отправьте по электронной почте дату покупки и номер транзакции PayPal по адресу [email protected].

   Центрифуга и насосное оборудование

   US Filtermaxx имеет магазин в Интернете по адресу USFiltermaxx.com, где вы можете приобрести наши высококачественные модели центрифуг, а также автоматические контроллеры центрифуг, масляные нагреватели, оборудование для масляных насосов и многое другое.

   Верхний и нижний вид в США Filtermaxx Centrifuge

   USFiltermaxx.com

   Джексонвилл, FL

   (904) 334-2838

   отработанное нефтяное топливо. Не было предпринято никаких попыток указать на все опасности или даже на большинство из них.

   

   You may also like

   Updated on 05.11.202223.03.2020

   Ламбрекен на кухню своими руками: Ламбрекен для кухни — идеи, советы, инструкция по шитью своими руками (фото)

   Updated on 10.01.202323.01.2023

   Изготовление клеток для кроликов своими руками чертежи: Клетки для кроликов своими руками: чертежи, размеры и пошаговая инструкция

   Updated on 04.06.202326.07.2023

   Отделка гипсокартоном своими руками стены: Ничего не найдено по запросу Steny Otdelka Sten V Dome Gipsokartonom %23I

   Updated on 24.02.202311.05.2023

   Цветы из гофры своими руками пошагово: Цветы из гофрированной бумаги своими руками

   Добавить комментарий Отменить ответ

   Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

   Comment

   Name*

   Email*

   Website

   Addition	Diesel	Gasoline
   10%	67%	50%
   20%	45%	25%
   30%	30%	12.5% ​​
   40%	20%	NA
   50%	13,4%	NA