alexxlab Водяной уровень (строительный гидроуровень): как пользоваться?
Главная » Инструменты и оборудование » Ручной иструмент » Измерительный инструмент
Опубликовано: Рубрика: Измерительный инструментАвтор: Andrey Ku
Гидроуровень – практичный и простой в применении инструмент. Его используют при проведении разнообразных ремонтно-строительных мероприятий для выполнения точной разметки по горизонтали.
Гидроуровень – законы физики для строителей
Современные здания строятся с идеально ровными уровнями потолков и полов. Добиться этого несложно. Разметку горизонтальных поверхностей сейчас осуществляют при помощи высокоточных и эффективных инструментов – нивелиров и лазерных уровней.
При этом многие домашние умельцы не спешат тратить деньги на приобретение дорогостоящих приспособлений. Их вполне устраивает водяной гибкий уровень, называемый также гидроуровнем и ватерпасом.
Этот инструмент известен уже не одну сотню лет. Он редко выходит из строя (в нем, по сути, нечему ломаться), не требует регулярных поверок, без которых невозможно представить себе применение электронных разметочных приспособлений. А главное – гидроуровень стабилен в показаниях и прост в эксплуатации. Основная деталь ватерпаса – полиэтиленовая, виниловая, силиконовая трубка или шланг. На его концы можно дополнительно установить прозрачные стеклянные колбы. Они обеспечат более комфортное использование инструмента.
Работает описываемое нами приспособление по принципу сообщающихся сосудов. В них уровень жидкости всегда будет одинаковым, когда на колбы действует атмосферное давление. Этот закон гидродинамики и лежит в основе использования ватерпаса.
Делаем ватерпас своими руками – задача для ребенка
Чтобы сделать гибкий гидроуровень, нужно всего лишь купить подходящий прозрачный шланг определенной длины. Специалисты советуют использовать изделие с большой толщиной стенок – примерно 1,2–1,5 см. Почему так? По той причине, что толстостенный шланг обеспечивает свободное передвижение жидкости по самодельному устройству, не ломается при изгибе. Изделия с малой толщиной стенок неудобны в работе. В них уровень воды виден недостаточно четко. Кроме того, в таких шлангах жидкость перетекает медленно. А значит, при выполнении разметки вам придется долго ждать перед тем, как поставить правильную метку на размечаемой поверхности.
Длина шланга выбирается с учетом геометрических размеров пола, потолка, фундамента и прочих поверхностей, которые требуется выровнять.
В большинстве случаев самодельный гидроуровень изготавливается протяженностью не более 15–20 м.
В большинстве случаев самодельный гидроуровень изготавливается протяженностью не более 15–20 м.Здесь стоит отметить, что лучше всегда делать шланг с минимально достаточной для проведения разметки длиной. Например, для работ в стандартной ванной комнате хватит уровня 6–8 м. А вот для разметки крупных по площади залов в частных домах, фундаментов потребуется шланг длиной до 20 м. Пользоваться водяным уровнем с компактными размерами намного удобнее, чем длинным, путающимся под ногами, норовящим закрутиться и изогнуться приспособлением. Но и чересчур короткий шланг брать нельзя. С ним вам придется делать переходы при разметке протяженных поверхностей. А это может привести к появлению ошибок и неточностей измерений.
После покупки шланга нужной длины вы уже практически сделали простейший ватерпас! В него нужно залить воду, поднести два конца шланга друг к другу и удостовериться в совпадении уровней жидкости. Нюанс. Если уровни не совпадают, это говорит о наличии в самодельном инструменте воздушных пузырьков.
От них следует в обязательном порядке избавиться. Оставшиеся в трубке пузырьки исказят результаты разметки. Удалить воздух из шланга просто – встряхните его по всей протяженности 2–3 раза. Проверьте точность ватерпаса еще раз, а затем завяжите его концы прочной ниткой (джинсовой, капроновой).
Советы по эксплуатации самодельного гидроуровня:
- Заливайте в шланг кипяченную либо дистиллированную воду. Тогда вероятность образования воздушных пузырьков становится почти нулевой.
- Не наступайте на ватерпас, чтобы не повредить его.
- Исключите перегибы приспособления.
- Всегда сливайте жидкость после применения гибкого уровня. Если этого не делать, вода за пару суток зацветет, станет мутной.
Сразу скажем, что сделанный своими руками ватерпас служит не очень долго. Силиконовые, полиэтиленовые, виниловые трубки портятся под солнцем, их стенки мутнеют с течением времени.
Нередко домашние мастера неудачно изгибают их либо неправильно хранят. Это не должно вас расстраивать. Ведь всегда можно изготовить новый уровень по описанной схеме, затратив на все необходимые работы минимум денег и времени.
Применение гибкого уровня – точная разметка
Пришло время рассказать о применении гидроуровня. Сложностей с этим приспособлением не возникает. Но аккуратность при его применении, а также соблюдение определенных правил являются обязательными. Для выполнения разметки стеновых, напольных, потолочных оснований ватерпасом пользуются следующим образом:
- Ставите на возвышенное (оптимально на высоту 2 м) место емкость с водой (обычное ведро). При желании затемняете жидкость любым имеющимся под рукой красителем. Тогда вода будет отлично видна в шланге.
- Опускаете один конец ватерпаса в емкость с жидкостью, а второй – в невысокий таз, который ставится на пол.
- Пропускаете воду через трубку до тех пор, пока она не начнет литься сплошным потоком.
- Когда шланг заполнится жидкостью, зажимаете нижний его конец (тот, который находится в тазике) пальцем. После этого вынимаете второй конец из ведра. И тоже зажимаете его.
- Соединяете два конца ватерпаса. Уровни воды в них должны быть одинаковыми.
- На высоте около 0,9–1 м по периметру комнаты требуется провести линию (по горизонтали). Она имеет большое значение. Эта отметка станет выполнять функцию главной линии отсчета.
Далее все работы следует выполнять вдвоем! Ставите точку (ее называют реперной) на поверхности. Подносите к этой отметке конец шланга, прикладываете его. Держите гидроуровень прижатым к поверхности. В принципе, можно попытаться зафиксировать трубку на отметке при помощи крепежных элементов. Но лучше держать шланг рукой, обеспечивая неподвижность его кончика.
Напарник берет второй конец гибкого уровня, переходит к другому краю стены, прикладывает ватерпас к поверхности.
Теперь придется немного подождать. Жидкость в трубке должна успокоиться. Когда это произойдет, человек у первой реперной точки командует напарнику, на какую высоту нужно опустить либо поднять ватерпас, чтобы отметка на поверхности совпала с уровнем воды в гидроуровне. Как только вы добились полного совпадения, второй работник может смело ставить точку на стене.
Следующий шаг – соединение двух отметок (они уже находятся на одном уровне). Эту процедуру разумнее всего осуществлять посредством крашеной нити. Ее фиксируют между поставленными точками, немного оттягивают от поверхности и отпускают. В результате на стене остается ровная и четкая линия. Теперь можно наносить ее по всем остальным стеновым поверхностям (по периметру помещения), выполняя уже описанную последовательность действий.
Обратите особое внимание! Все без исключения метки следует выполнять от первой реперной точки. После нанесения нескольких отметок на каждой из стен их необходимо соединить по горизонтали одной линией.
Завершающий этап – определение линии (горизонтальной) уровня потолочной и напольной поверхности. Она откладывается от отмеченного ранее периметра. Здесь есть небольшой нюанс. При определении горизонта потолка и пола первой находят нулевую точку напольной поверхности, а затем устанавливают высоту потолочной. Операция будет выглядеть следующим образом. Находите самую высокую точку потолка. Измеряете дистанцию от горизонтальной реперной линии до нее. Откладываете полученное расстояние (используя рулетку) на все стеновые поверхности. Соединяете сделанные отметки друг с другом. Горизонт пола определен!
Теперь вы знаете, что представляет собой гидроуровень, как пользоваться этим простым, но по-настоящему точным инструментом, который облегчает процесс разметки поверхностей при выполнении ремонтных и строительных мероприятий.
Главное – не допускайте перегибов и перекручивания ватерпаса при его применении, и у вас все получится.
*Статья подготовлена при информационной поддержке ПНК-Секвойя https://pkns.ru/ — интернет-магазина по продаже изделий из резины и силикона.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Тонкости использования водного строительного уровня
Строгое соблюдение вертикали и горизонтали — базовое правило, которое надо соблюдать при строительстве домов или ремонте помещений. Ведь ровные стены, потолки и полы нужны не только для красоты. Они обеспечивают устойчивость здания и повышают долговечность отделочных материалов. Для разметки горизонтальных линий чаще всего используют водяной уровень. Рассмотрим, что это такое и как пользоваться строительным гидроуровнем.
Какие задачи помогает решить прибор
Водяной уровень позволяет вычислять точки, расположенные на одной высоте. В дальнейшем через них можно будет провести горизонтальные линии, при необходимости.
- Создаются строго горизонтальные поверхности потолков и полов. При правильном использовании гидроуровней не возникает проблем с укладкой напольных покрытий и отделкой потолков.
- Формируются геометрически верные дверные проемы.
- Монтируются натяжные потолки.
- Проводится разметка перед монтажом навесных полок и шкафов. Без строительного уровня сложно разместить крепеж на одной высоте. При несоблюдении горизонта петли будут испытывать разную нагрузку, что приведет к их разрушению.
- Оклеиваются стены. Правильное нанесение обоев отражается на качестве ремонта и дизайне интерьера.
- Развешиваются фото, светильники и картины.
- Создается устойчивый фундамент для дома.
- Устанавливаются заборы и другие конструкции.
Для всех перечисленных работ можно использовать строительный уровень лазерного типа. Но это измерительное устройство невыгодно покупать для разовых задач.
Некоторые мастера пытаются выполнять разметку с помощью пузырькового прибора. Но его тоже нельзя назвать оптимальным способом решения проблемы, так как этот инструмент выдает результаты с большой погрешностью. Поэтому лучше пользоваться гидроуровнем, работающим на воде. Строительные уровни гидравлического типа продаются в компании MICRONTOOLS. Здесь можно заказать прибор с высокой точностью измерений.
Конструкция гидроуровня и особенности его работы
Еще в школе мы изучали правило сообщающихся сосудов. В нем говорится, что жидкость в двух соединенных между собой емкостях всегда будет находиться на одном уровне по горизонтали. То есть если вы добавите воду в одну емкость, она равномерно распределится по двум колбам. В итоге произойдет выравнивание водяной поверхности по горизонтали.
Этот же принцип реализован в гидроуровне. Прибор состоит из следующих компонентов:
- Двух прозрачных колб. На их поверхности нанесена миллиметровая разметка.
- Пробок для колб, не дающих жидкости выливаться (если пробок нет, отверстия закрывают большими пальцами).
- Тонкого шланга, соединяющего колбы между собой. Длина шланга зависит от модели инструмента. Водяной прибор может комплектоваться трубкой длиной 10-25 метров.
Простой аналог профессионального прибора можно сделать самостоятельно (особенно, если вы не собираетесь им пользоваться регулярно). Для этого надо взять прозрачную гибкую трубку и нанести на нее шкалу с двух сторон (по краям). В этом случае вы сможете применять шланг для других задач после проведения измерений. Но надо помнить, что самодельный водяной инструмент не так удобен, как промышленный. Более того, он будет работать с ощутимой погрешностью.
Недостатки и достоинства
Работать с гидроуровнем не всегда получается в одиночку. Это один из минусов водяного девайса. Вы сможете сделать разметку самостоятельно только на небольшой поверхности. Например, определить точки крепления для шкафчика или полочки на стене. Для замеров на дистанции в несколько метров вам понадобится помощник.
Второй недостаток разметки строительным гидроуровнем касается работ при минусовой температуре. Если вам надо работать на морозе, выбирайте инструмент другого типа. Водяной уровень не подходит для подобных задач, так как жидкость в нем быстро замерзает. Но проблему можно решить с помощью незамерзающих составов.
В теплый сезон замеры осложняются быстрым испарением воды, особенно если вам приходится долго работать с гидроуровнем на улице. В этом случае придется регулярно подливать жидкость, чтобы правильно проводить разметку.
Перечисленные минусы компенсируются четырьмя существенными плюсами водяного уровня:
- Доступной стоимостью. Лазерные устройства стоят гораздо дороже водных.
- Простотой использования и нетребовательностью к условиям хранения. Пользоваться гидроуровнем сможет и новичок.
- Возможностью проведения сложных замеров. Правильно сделать разметку можно даже через перегородки. Вам не помешают ниши, углы и другие особенности стен.
- Точностью замеров. Зная, как работает гидроуровень, вы будете легко определять точки на одной высоте и создавать горизонтальные линии и поверхности.
Настройка инструмента перед работой
Этот простой по конструкции строительный прибор тоже нуждается в настройке и подготовке. Выполните ряд рекомендаций, чтобы правильно провести разметку. В первую очередь слегка потяните шланг руками вдоль. Это позволит снизить риск заломов.
Затем промойте шланг моющим раствором. Он удалит маслянистый налет со стенок трубки. Это надо сделать для того, чтобы результаты замеров были правильными. Далее можно наполнять систему водой. Поставьте одну емкость выше другой, опустите в нее конец шланга и потяните воздух с другого конца. Также можно наполнить трубку с помощью воронки, подавая воду вручную через один конец.
Не заливайте в строительный гидроуровень воду из-под крана. В ней содержится много воздуха. Он создаст пробки внутри трубки и помешает правильно провести разметку.
Лучше используйте кипяченую воду после остывания. Ее можно подкрасить для более четкого отображения результатов.
Готовность прибора проверяется простым способом. Приложите колбы к стене на одной высоте. Если поверхности жидкости совпадают по горизонтали, значит можно приступать к измерениям. Если же наблюдается разница в высоте, значит в трубке есть воздух. Аккуратно постучите по шлангу, чтобы вытолкнуть воздушные пузырьки наружу, и убедитесь, что инструмент работает правильно. Также несоответствие горизонта бывает при заломах трубки. Их надо найти и устранить.
Порядок проведения разметки
Рассмотрим, как пользоваться водяным уровнем, чтобы получить две точки на одной высоте. Действуйте в следующем порядке:
- Возьмите в руки одну колбу, а вторую передайте напарнику.
- Поставьте метку в нужной точке на стене.
- Отметьте гидроуровнем расположение метки. Для этого надо приложить обе колбы к отмеченной точке так, чтобы жидкость находилась на одной высоте по шкале.
- Запомните значение шкалы и удерживайте свою емкость неподвижно.
- Попросите напарника перейти к ориентировочному месту второй точки и приложить колбу к стене.
- Сравните результаты после выравнивания поверхности жидкости. Напарник должен перемещать емкость по вертикали до тех пор, пока значение горизонта не совпадет. После этих действий можно будет провести линию через точки или зафиксировать крепеж для полки или шкафа.
Гидроуровень помогает в домашнем ремонте и в строительстве домов. С его помощью вы создадите надежный фундамент для будущего жилья и грамотно сформируете полы и потолки. Этот прибор работает без сбоев и обеспечивает высокую точность замеров. Вам надо лишь правильно его настроить, чтобы избежать заломов и воздушных пробок.
В домашних условиях чаще всего используют кипяченую воду для заполнения трубки, но если у вас есть дистиллированная вода, лучше возьмите ее. Во время перемещений по комнатам следите, чтобы шланг не перегибался, и вы гарантированно получите точные результаты.
Самодельная система нивелирования с пневматической подвеской
22 сентября 2022 г. Автобус Хуан
Весной 2022 года казалось, что все больше и больше наших кемпингов были больше, чем просто немного неровными. Может быть, это были только мы, или, может быть, мы вдруг стали более чувствительны к этому. Ясно было одно: нам очень нужна была система прокачки, не требующая так много усилий. До этого момента мы использовали пластиковые блоки в стиле «Лего» для выравнивания, иначе мы просто имели дело с неровным автобусом. Выравнивание с помощью оранжевого Lego не очень сложно, но требует значительных усилий. В довершение всего, мы почти никогда не добивались идеального уровня.
Каменная гора недалеко от Атланты, штат Джорджия, была местом разбивки лагеря, где верблюду сломали спину. Мало того, что это был один из самых неровных участков, на которых мы были, но он также находился на склоне крутого холма, имел очень рыхлый асфальт и такую мягкую землю, что наш 20-тонный домкрат был вдавлен примерно на 3 дюйма в землю. землю, когда мы пытались использовать его, чтобы выровнять автобус. В конце концов мы нашли поблизости камень, чтобы поместить его в большую дыру, которая образовалась при нашей первой попытке выровнять домкрат.
В этот момент мы вошли в режим исследования. Поскольку системы выравнивания широко распространены в автодомах, нам не пришлось долго искать. Предлагается довольно много очень хороших систем и даже некоторые системы DIY, описанные на автобусных форумах и в группах.
Гидравлические системы выравнивания
Первыми системами, которые мы рассмотрели, были гидравлические системы выравнивания.
В этих системах используются длинные поршни, прикрепленные к кузову, чтобы выровнять автобус. Мы видели многих из них в кемпингах — некоторые даже поднимали колеса RV над землей! Сделав это с автобусом, мы полностью уничтожим наши подушки безопасности. Преимущество этой системы в том, что она обеспечивает наибольшую устойчивость, поскольку домкраты прикреплены к кузову. Эта технология также очень зрелая и надежная, поскольку тысячи жилых автофургонов используют этот тип системы. Минусы — это цена, сложность установки и тенденция висеть ниже, чем что-либо еще, существенно снижая дорожный просвет.
Электрические выравнивающие домкраты
Этот вариант очень похож на гидравлическую систему, за исключением того, что в этой системе вместо гидравлических поршней используются электрические домкраты. Их часто можно увидеть на прицепах и пятых колесах. Преимущества и недостатки аналогичны гидравлическим системам, но домкраты, как правило, рассчитаны на меньший вес. Цена лишь немного меньше, чем гидравлические системы.
Ручные домкраты
Чаще всего мы видим их на туристических прицепах, и они обычно состоят из домкратов ножничного типа или стабилизирующих опор, которые опускаются и соприкасаются с землей. Это не совсем системы выравнивания, поскольку они больше предназначены для стабилизации прицепа, чем для его фактического выравнивания. Преимущество этих систем в том, что они немного дешевле. Недостатки в том, что они ручные, имеют меньший дорожный просвет и относительно небольшую грузоподъемность.
Комплекты выравнивания
Они действительно привлекли наше внимание, потому что в них уже используется пневматическая подвеска автобуса. Такой подход используют даже современные тренеры. Некоторые системы используются в сочетании с гидравлическими выравнивателями, а некоторые представляют собой автономные системы. Все комплекты выравнивания воздуха, которые мы видели для старинных автобусов, похоже, убрали заводские выравнивающие клапаны и заменили их регуляторами воздуха, которые контролируют давление в мешках.
Это хорошо работает для выравнивания автобуса при парковке. Тем не менее, вам также придется самостоятельно выравниваться для вождения. Нам не понравился этот аспект, потому что он оставляет за оператором возможность найти правильное давление, чтобы поднять автобус на правильную высоту движения. Автобус должен находиться на точной высоте, чтобы правильно выровнять трансмиссию. Мы считаем, что эта система позволяет слишком легко трогаться с места на неправильной высоте.
Наш набор для выравнивания воздуха своими руками
После изучения всех этих систем нам пришло в голову, что мы можем разработать систему, в которой заводские клапаны выравнивания остаются на месте, а подушки безопасности используются только для выравнивания, когда автобус припаркован. Нашей первой идеей было использовать привод вместо рычага управления для регулировки дорожного просвета. Изменяя расстояние между кузовом и осью, мы могли контролировать высоту автобуса. Недостатком этого варианта является наличие только одного уравнительного клапана, который контролирует обе стороны передней части автобуса.
Это означает, что мы могли контролировать только продольную высоту, но не боковую, в передней части автобуса.
Наша вторая мысль заключалась в том, что продувка соленоидов может быть хорошим способом. Первое препятствие, которое нужно было преодолеть, заключалось в том, как отключить заводские клапаны. Если бы мы просто установили соленоид продувки, заводской регулирующий клапан вернул бы его к заводской высоте дорожного просвета. Нам нужен был способ изолировать подушки безопасности от заводского регулирующего клапана. Наша первоначальная мысль состояла в том, чтобы использовать два продувочных соленоида. Один будет работать как запорный клапан, а другой будет работать для выпуска воздуха из подушек безопасности. В отличие от варианта с приводом, мы могли бы разделить воздуховод на передний выравниватель, что позволило бы нам управлять каждой стороной спереди независимо, так же, как мы могли бы сзади. Мы построили эту систему, и она отлично работала! Через несколько дней мы обнаружили проблему: автобус начал проседать.
Когда воздух просачивался из основной системы, это позволяло выходить воздуху из подушек безопасности. Утечка заняла около трех дней, но было ясно, что это не сработает. Как выходил воздух?
После дополнительных исследований мы узнали, что большинство электромагнитных клапанов не предназначены для удержания давления «назад». Иногда это не проблема. Если автобус выровнен, заводские клапаны фактически будут поддерживать полное давление в подушках безопасности даже после того, как остальная часть системы протечет. Однако, если мы спустим подушку безопасности, чтобы выровнять автобус, заводской клапан выравнивания попытается заполнить подушку, но не сможет этого сделать из-за изолирующего соленоида. Через некоторое время (около 3 дней в нашем автобусе) большая часть давления воздуха выйдет из нашей системы. Это оставляет нас с состоянием, когда высокое давление в подушке безопасности и низкое давление на «неправильной» стороне изолирующего электромагнитного клапана в остальной части системы.
Это позволяет воздуху под высоким давлением в подушках безопасности проходить через остальную часть системы и также просачиваться наружу. Вернуться к доске для рисования.
Сначала мы предложили два решения этой проблемы. Решение 1: Мы могли бы использовать вспомогательный воздушный компрессор, чтобы поддерживать давление в воздушной системе автобуса на постоянном уровне 120 фунтов на квадратный дюйм. Это имело бы дополнительное преимущество в виде резервирования, если бы наш воздушный компрессор на двигателе вышел из строя. В любом случае у нас есть вспомогательный воздушный компрессор, поэтому было бы легко просто подключить его к системе. Тем не менее, компрессор, отключающийся в любое время ночи, станет раздражающим и, вероятно, будет потреблять изрядное количество энергии. Решение 2: Мы могли бы заменить изолирующий электромагнитный клапан на другой, который мог бы лучше изолировать мешки. Мы выбрали решение 2 и установили шаровой кран с электроприводом для запорного клапана.
С этим новым планом мы приступили к работе по замене изолирующих электромагнитных клапанов шаровыми клапанами с электроприводом. Это сработало отлично! Мы используем эту систему в нашем автобусе уже около 4 месяцев, и мы выравниваем автобус почти каждый раз, когда разбиваем лагерь. Мы также обнаружили, что на свалках отлично работает наклон автобуса, чтобы немного опустошить наши баки.
Управление клапанами
Как управлять клапанами? Можем ли мы это автоматизировать? Мы управляем нашими клапанами через 8-канальную релейную плату и нашу платформу домашней автоматизации. Поскольку у нас уже была эта настройка, нам было довольно легко подключить ее к нашей существующей системе. Это также позволяет легко автоматизировать путь, если мы хотим двигаться в этом направлении в будущем. Другим очень жизнеспособным вариантом было бы просто использовать серию переключателей или даже сенсорную панель. В видео мы рассказываем о планах на будущее по использованию небольшой недорогой платы с акселерометром и гироскопом для автоматизации выравнивания автобуса.
На данный момент мы буквально используем небольшой уровень и просто нажимаем переключатели на наших телефонах, вручную сбрасывая сумку или сумки, которые находятся выше, пока автобус не выровняется. Честно говоря, обычно требуется всего несколько секунд, чтобы полностью выровнять автобус, поэтому мы все еще не решили, стоит ли его автоматизировать.
Пожалуйста, дайте нам знать, если у вас есть какие-либо вопросы. Система отлично работала в течение последних четырех месяцев, пока мы ее использовали, и мы будем держать всех в курсе, если что-то изменится.
Посмотреть видео:
Нажмите здесь, если вы не видите видео.
Расходные материалы и инструменты, которые мы использовали
12V NC Соленоидный воздушный клапан
Стальной тройник с внутренней резьбой
Фитинг DOT ¼
100′ 1/4″ DOT Нейлоновая трубка пневматического тормоза
1/4″ шаровой кран из нержавеющей стали с электроприводом
Понижающий преобразователь 12 В в 5 В, 15 Вт
8-канальный релейный модуль 5 В постоянного тока
Плата для разработки ESP-WROOM-32
Пневматический заклепочный пистолет
6-точечная гидравлическая система выравнивания Lippert: протекающий шланг, ремонт своими руками
О, Lippert… Они, безусловно, поддерживают свою продукцию с впечатляюще длительной годовой гарантией.
Нашему кемперу 2 года.
Мы заметили гидравлическую жидкость на опоре бокового домкрата передней двери, когда добрались до курорта Orange City RV (скоро будет обзор) и приступили к настройке. Мы не могли точно увидеть, откуда он исходит, поэтому мы очень хорошо все протерли и разъединили гидравлические линии, чтобы точно определить виновника. У нас есть шеститочечная гидравлическая система выравнивания Level-Up.
Несколько дней спустя мы сузили его до одной очереди, поэтому я позвонил в Master Pro Mobile RV Service и назначил встречу с Синди на прошлый вторник днем. Техник по имени Марк позвонил мне во вторник утром и сказал, что будет около 2 или 3 часов дня. Наступило 3:30, и я позвонил ему на мобильный, чтобы узнать, придет ли он еще. В 4:15 я позвонил в офис. Марк перезвонил мне в 4:30 и сказал, что не будет здесь до 18:00, что он слишком занят, чтобы все время говорить по телефону. Синди перезвонила мне вскоре после этого и заверила меня, что если он скажет, что еще придет, значит, он будет здесь.
Он здесь. Я объяснил проблему и то, как мы сузили ее до одного шланга. Менее чем за 10 минут он стер все, как мы сделали, и сказал, что вернется в среду около 8-8:30, чтобы проверить еще раз, а затем ушел.
В среду утром он позвонил и сказал, что не доживет до 9 утра. В 9:15 он подъехал, еще раз посмотрел и сказал, что не может понять, откуда идет утечка. Он сказал, что если я хочу «поговорить с мужем и посмотреть, что он хочет сделать», то дайте ему знать, он может заменить шланг в четверг, но он не был уверен, что это решит нашу проблему. Он ушел в 9:24 утра.
Аллен вышел рано, потому что не хватало парней, чтобы делать то, что они должны были делать на вышке, поэтому я позвонил Липперту и поговорил с Джоном. Он показал мне, как заменить шланг. Итак, мы сняли его и отнесли к Ring Power, дилеру CAT, они сделали для нас новый шланг, мы остановились и поели пиццы, снова надели шланг и к 13:00 все было готово.
Вот как мы это сделали на тот случай, если вам понадобится сделать это самостоятельно в любой момент.
У нас есть подходящее ведро для сбора гидравлической жидкости в трубопроводе. Затем мы ставим домкратные стойки под каждую сторону передней части рамы кемпера. Мы немного приподняли домкраты, чтобы снять с них давление. Ослабьте фитинг на стороне ноги шланга и дайте жидкости вытечь. Потом снял его изнутри генератором. Мы вытащили его через отверстие.
Чтобы поставить новый, мы пропустили его через отверстие, затянули с внутренней стороны генератором и свободно поставили со стороны стойки домкрата. Затем мы немного нажимаем на домкраты, чтобы выпустить воздух и жидкость в шланг. Мы затянули его, убрали стойки домкрата и готово!
Полегче! Теперь всякий раз, когда мы подключаем грузовик и убираем все домкраты и направляющие, мы проверяем уровень гидравлической жидкости и добавляем обычную трансмиссионную жидкость (по Липперту), чтобы восполнить то, что мы потеряли в процессе, которого было совсем немного.
Новый шланг, который мы получили, имеет более качественный фитинг, чем оригинальный.