Проекты бани 3 на 3: Проект бани 3 на 3: особенности составления. Постройка бани 3×3

Проект бани 3 на 3: особенности составления. Постройка бани 3×3

Главная » Проекты бань » Проект бани 3 на 3: особенности составления. Постройка бани 3×3

Просторная и вместительная баня с беседкой или просторной мансардой – мечта многих, но не всегда имеется достаточная площадь для размещения подобной постройки. Если вы не можете похвастаться большим участком, то это вовсе не значит, что вам придется отказаться от постройки места для отдыха, оптимальным вариантом в этом случае станет проект бани 3 на 3.

Содержание

1. Бани 3 на 3: фото, проекты, интерьер
2. Баня 3х3: выбираем материал для строительства
3. Бани 3 на 3: фото, проекты и особенности постройки
4. Шаг 1. Подготовка участка
5. Шаг 2. Возведение фундамента
6. Шаг 3. Возведение стен
7.  Шаг 4. Изготовление кровли
8. Шаг 5. Отделка бани

Бани 3 на 3: фото, проекты, интерьер

Такая баня представляет собой небольшую конструкцию, которая хорошо подходит для дачи. Она имеет вместимость 2-3 человека, что достаточно для семейной пары с ребенком.

Преимущества небольшой бани:

• компактность. Она легко поместится даже на небольшом земельном участке;
• низкая стоимость постройки. Малый расход материалов значительно снижает стоимость возведения бани;
• быстрый разогрев. Небольшое помещение быстрее отапливается и дольше сохраняет тепло, что также позволяет уменьшить расход топлива;
• простота постройки. Возвести баню 3×3 просто, поэтому вы сможете построить ее самостоятельно, не обращаясь к специалистам;
• быстрая скорость строительства. Возведение бани займет немного времени, что позволит вам быстрее начать использовать парную.

Несмотря на то, что проект бани 3х3 имеет небольшие размеры, в нем вполне возможно разместить все необходимые помещения. Составляя план, лучше всего разделить постройку на два помещения (одно должно быть больше). Комната большей площади будет содержать парную и мойку, а другая – предбанник и раздевалку.

Если посмотреть проекты бани 3х3, фото, то можно заметить, что большинство построек представляет собой обычное одноэтажное здание. Реже делают баню с мансардой или двухэтажную.

В первом случае баня имеет площадь 8-8,5 квадратных метров. Постройка имеет несколько помещений:

• парилку – 4-5 квадратных метров;
• душевую – 2 квадратных метра;
• предбанник/комнату отдыха – 2-3 квадратных метра.

В данном проекте предбанник совмещен с комнатой отдыха и имеет небольшую площадь. Рекомендуется поставить складной столик, который поможет сэкономить пространство.

Баня с мансардой имеет площадь около 14-15 квадратных метров. Второй этаж используют в качестве комнаты отдыха.  Если вы размещаете баню 3 на 3 на даче, то можно сделать гостевую. В таком случае удобно будет оставаться с ночевкой.

Благодаря такой компактности особенно популярны проекты бани 3х3 на даче. Фото дачных участков, представленные в интернете, доказывают, что большинство имеет небольшую по площади территорию, размером около 6 соток, где разумнее всего ставить именно небольшую баню.

Разрабатывая проект бани 3×3, нужно указать на чертеже расположение всех перегородок, окон, дверей, продумать систему водоотведения, вентиляцию и расположить светильники с розетками. Нужно указать все размеры и проверить, соответствуют ли они нормам.

 

Если вы затрудняетесь составлять проект самостоятельно, то можете обратиться к специалистам. Также готовые проекты, фото бань 3х3 представлены в интернете. В сети также можно найти фото и видео, где показано воплощение конкретного проекта.

Чертеж помогает также рассчитать количество требуемых материалов для постройки бани и узнать примерную стоимость будущего сооружения.

Баня 3х3: выбираем материал для строительства

Первым делом нужно определиться с материалом, из которого вы планируете строить баню. Классический вариант – это дерево. Еще наши дальние предки возводили бани именно из этого материала. Он хорошо сохраняет тепло, слабо нагревается, а также помогает создать уютную и домашнюю атмосферу.

Самый дешевый и простой вариант – каркасная баня. Баню из бруса несложно построить своими руками, по цене она выходит дешевле остальных вариантов, кроме того, эксплуатацию бани можно начинать сразу после постройки, поскольку усадка отсутствует.

Другой вариант – баня из бревна. По цене такой вариант обойдется дороже, а также учтите, что в этом случае вас ожидают большие трудозатраты.

Более современными материалами являются кирпичи и блоки. Баня из блоков проста в установке, но она требует дополнительной внешней отделки. Баня из кирпича – это надежное и крепкое сооружение, но из-за большого веса она нуждается в упрочненном фундаменте.

Бани 3 на 3: фото, проекты и особенности постройки

Строительство бани происходит в несколько этапов, порядок которых должен строго соблюдаться: сначала закладывается фундамент, далее нужно собрать сруб для бани, возвести кровлю и провести внутреннюю/внешнюю отделку.

Шаг 1. Подготовка участка

Первым делом нужно выбрать участок, где будут проводиться строительные работы. Необходимо очистить его, причем лучше делать уборку с небольшим запасом. Если недалеко от вашего участка имеется водоем, то лучше делать баню поближе к нему, в таком случае после посещения парной и разогрева тела вы сможете охладиться в прохладной воде – такие контрастные процедуры полезны для здоровья.

Шаг 2. Возведение фундамента

Для бани можно использовать разные типы фундамента: столбчатый, плитный или свайный. При выборе нужно учитывать вес постройки и тип почвы.

Самым популярным вариантом является ленточный фундамент. Для его установки нужно:

1. Вырыть траншею шириной 10-15 см на глубину ниже промерзания почвы (примерно до 0,7 м).
2. Засыпать траншею слоем песка толщиной 15-20 см.
3. Уложить щебень.
4. Сделать опалубку из брусков 40×40 см, ее высота должна составлять около 20 см.
5. Залить бетон.

Можно также провести армирование траншеи, это придаст ей дополнительную прочность. После того, как бетон высохнет, нужно положить изоляционный слой (2-3 слоя рубероида).

Шаг 3. Возведение стен

Постройка стен зависит от материала, который вы выбрали для строительства. При постройке нужно следить за тем, чтобы стены получались ровными, особенно это касается первых рядов, в противном случае баня получится кривой.

Для строительства нижних рядов также могут использоваться более крепкие материалы. К примеру, если вы строите баню из кирпича, то два нижних ряда укладывайте красным водостойким кирпичом. Если вы остановили свой выбор на брусе, то нижний венец лучше собирать из лиственницы.

Не забудьте подготовить дверные и оконные проемы. Они могут прорабатываться в процессе возведения стен или вырезаться после сборки.

 Шаг 4. Изготовление кровли

Поскольку постройка небольшая, лучше выбирать простую кровельную конструкцию: одно- или двускатную систему. Угол наклона зависит от выбранного кровельного материала. Простым и недорогим вариантом станут рубероид или шифер.

Шаг 5. Отделка бани

Нужно подготовить потолок и пол, провести коммуникации. В парной должна поддерживаться высокая температура, поэтому обязательным условием является теплоизоляция. Не меньшую роль играет гидроизоляция, которая защитит стены от влаги, предотвратит их преждевременное разрушение.

Для внутренней отделки помещений чаще всего используют вагонку. Этот простой материал легко собирается, делает помещение аккуратным, а также имеет хорошие тепло- и гидроизоляционные свойства.

После можно переходить к установке печи. Чтобы сэкономить пространство не рекомендуется ставить кирпичную печь, лучше выбрать компактную металлическую. Оптимальный вариант – установка печи у стены, прилегающей к предбаннику, в таком случае ее будет удобно растапливать, а также вы сможете ощутимо сэкономить на отоплении.

Еще один нюанс в обустройстве бани 3 на 3 – это полок. Лучше всего делать двухъярусные полки, которые увеличат вместимость парной, при этом сэкономив драгоценные метры. Больше никакая мебель в парной не нужна.

В моечной нужно поставить лавку, в раздевалке прикрепить крючки для одежды, также поставить лавку или стулья, стол.

Ниже представлены проекты интерьеров и фото бань 3×3:

 

 

 

Баня 3 на 3 имеет компактные размеры и подойдет даже для небольшого участка. Она не может похвастаться большой вместимостью, но 2-3 человека будут чувствовать себя в ней достаточно комфортно.

Строительство такой бани не имеет особых сложностей, постройка не требует больших финансовых затрат и много времени.

Баня 3 на 3 планировка



Баня 3 на 3 планировка — Студия Домов

строительство домов, бань и дач из бруса в Новосибирске и области

Баня — это не просто строение, а целый мир, в котором можно отдохнуть от городской суеты и расслабиться. Поэтому наши специалисты всегда стараются, чтобы проект бани был уникальным, учитывающим все особенности местности, ландшафта и ваши предпочтения. Построить баню под ключ своими руками не так уж просто, как может показаться на первый взгляд. Для этого нужно тщательно изучить все особенности, учесть нюансы. Баня из профилированного бруса – это выгодное и красивое решение для дачного домика. Для того, чтобы построить баню из профилированного бруса, вам не нужно ждать зимы. Строительство такой бани можно проводить в любое время года, и мы гарантируем, что она будет построена качественно. Стоит отметить, что строительство бани у нас осуществляется на основе современных технологий, что сокращает время и затрачиваемые средства. На нашем сайте представлены проекты бань с различными вариантами планировки.

Плотницкое дело, а именно рубка бань, также находится в компетенции нашей компании. Наша компания постоянно совершенствует свои умения, применяя новейшие разработки, сохраняя при этом саму суть деревянного зодчества. Если вы хотите построить небольшую баню – обратитесь к нашим мастерам, и они с большим удовольствием разработают индивидуальный проект с учетом всех ваших пожеланий. Баня 3 на 3 из бруса − это отличный вариант для бюджетного строительства, так что не нужно переплачивать за ненужные квадратные метры. Для того чтобы сделать подобную баню, необходимо определиться с ее функционалом. Вы сможете приезжать сюда не только для того, что попариться в баньке, но и просто приятно провести время в компании своих друзей. Баня 3 на 3 – это отличный вариант для тех, кто ищет компактное строение. Мы строим из экологически чистых материалов с соблюдением всех необходимых норм и правил.

Уже много лет наша компания занимается строительством в Новосибирске. За немалый срок постоянной работы над разными проектами мы сумели набраться опыта, освоить новейшие технологии, понять всю «внутреннюю кухню» работы с таким материалом как дерево. Главная особенность древесины заключается в её экологической чистоте. Она создаёт особенный микроклимат, который положительно влияет на людей. Современные средства для отделки и обработки делают деревянные дома и бани прочными, долговечными, устойчивыми к атакам паразитов и плесени, пожаробезопасными. Брус – один из выгодных предпочтений для строительства. Именно он способен обеспечить комфорт и надежность для вашей постройки.

К нам на сайт вы попали скорее всего по запросу «баня 3 на 3 планировка» — это значит, что вы пришли туда куда нужно. Мы занимаемся строительством домов и бань как под ключ, дачных и жилых домов, каркасных, строим эконом дома, садовые дома, а также возводим срубы.

Только у нас вы найдете лучшее соотношение цены и качества. На дома, бани, дачи, срубы — мы даем гарантию!

Почему стоит заказывать строительство у нас?

У нас за плечами огромный опыт, мы не компания однодневка, которых сейчас очень много на рынке. Если направление или тема баня 3 на 3 планировка для вас актуальны, то мы готовы исполнить ваш заказ добросовестно и с учетом всех ваших пожеланий или же ответить на все ваши вопросы, чтобы у вас не осталось пробелов в поиске нужной информации.

Выбирая нас для строительства каждый клиент может рассчитывать на следующие преимущества:

Качество. Мы используем только качественные материалы и инструменты в своем деле.

Надежность. Несмотря на то, что мы стремимся реализовать все пожелания заказчика, основополагающая задача – это надежность. Если какое-то из требований клиента будет противоречить правилам строительства или приведет к ослаблению конструкции, мы прямо объясним отказ его реализации. Мы честны с нашими клиентами и не хотим, чтобы в последствии у них были проблемы. Мы в первую очередь за надежность — в этом заключается наша ответственность.

Профессионализм. У нас строительством занимаются только профессионалы с большим опытом работы, которые постоянно обновляют свои знания и применяют современные методики на практике.

Оптимизация бюджета. Наша цель – реализовать мечту клиента, и сделать это в соответствие с рамками обозначенного им бюджета. До начала строительства мы проводим подробные расчеты, которые будут четко прописаны в договоре. Никаких скрытых платежей для наших заказчиков!

Мы заботимся о своих клиентах, поэтому с нами строительство – это уже не мечта, а рабочий проект, который будет претворен в реальность в самый короткий срок.

Баня из бруса может быть выполнена как в типовом, так и в индивидуальном варианте. Планировка может быть любая. В нашей компании работают профессионалы своего дела, которые строят бани из строганного и профилированного бруса уже не первый год. Мы будем рады каждому клиенту и любому проекту. Баня простоит не одно десятилетие, и будет радовать своих хозяев еще не одно поколение. Мы предлагаем только качественные, аккуратные, экологически чистые бани под ключ. При выборе проекта учитываются пожелания заказчика и его финансовые возможности. Мы гордимся своим многолетним опытом работы в сфере строительства, а наши специалисты помогут подобрать лучший вариант бани, учитывая все требования и пожелания заказчика в каждом конкретном случае. Проектированием и строительством занимается профессиональная команда специалистов, готовых выполнить всю работу в самые короткие сроки.

Посмотрите фотографии наших работ:

А так же видео домов и бань, дачных домов и срубов:

Еще можно ознакомиться с отзывами наших клиентов:

В нашем ассортименте есть проекты бани из бруса с разной планировкой. Строительство бани может быть реализовано как из профилированного, так и из строганного бруса. Отличаются такие материалы, естественно, не только ценой, но и качеством. Баня 3 на 3 метра — это одно из самых удачных решений для небольшой дачи или загородного дома. Передовое оборудование, жесткий контроль качества на всех этапах строительства позволяют добиться высочайшего качества. Наша компания обладает большим опытом в строительстве бань из профилированного бруса. Строительство бани из бруса, планировка которой выполнена согласно нормам и требованиям, не потребует дополнительных вложений в отделку.

Дополнительная информация: баня 3 на 3 планировка

Вас, так же, могут заинтересовать следующие разделы…

Позвоните или напишите нам! Постараемся проконсультировать по любым вопросам касаемо строительства деревянных домов или бань.

                                          

+7(383) 213-77-19

studiya.domov@mail.ru

Понедельник-Пятница c 10:00 до 18:00

Суббота-Воскресенье с 10:00 до 15:00 по предварительному звонку!

перед визитом в офис, пожалуйста, позвоните нам,
согласуем удобное для Вас время посещения

Прием звонков с 9:00 до 21:00

напишите нам письмо

напишите нам сообщение и наши менеджеры в самое ближайшее время ответят на него

СТРОИМ КРУГЛЫЙ ГОД

УЮТНЫЕ ТЕПЛЫЕ ДОМА И БАНИ ИЗ БРУСА

ДЛЯ ВАС ПО НИЗКИМ ЦЕНАМ

Проекты бань 3х3 на даче

Особенности

Оптимальные размеры таких сооружений обычно бывают форматом 6х6 метров. На такой площади без труда можно разместить самое необходимое. Площадь бани 6х6 метров можно назвать идеальным форматом для бани. Подобные параметры позволяют устроить все необходимые помещения, поставить нужную мебель, а также отопительное оборудование. Такие размеры помещения обеспечивают полноценный отдых одновременно 8–10 людям.

Баня включает следующие помещения:

• парная;
• душевая комната;
• санузел;
• предбанник;
• комната отдыха.

Наиболее употребительный материал – это дерево, брус или бревна.

Это интересно: Дизайн беседки — идеи оформления

2 на 2

Планировка бани 2 на 2 чаще всего ограничена и безынтересна по вполне понятной причине — внутри есть серьезный дефицит полезного пространства. Взгляните на это фото и убедитесь в том, что, по сути, это чисто функциональное помещение, чаще всего выполняемое в виде пристройки к основной части дома. Либо как временный вариант — ту уж от каприза хозяина зависит.

Разгуляться здесь точно не получится: есть компактная парилка, часть печи для удобства вынесена в предбанник, чтобы можно было ускорить растопку, а мойка благополучно интегрирована в саму парную. В тесноте да не в обиде, как говорится. Обычная высота для таких скромных проектов — 2 метра. Чаще всего этого более чем достаточно для того, чтобы создать в парной действительно комфортный уровень пара и получить от банной процедуры истинное удовольствие.

Какой будет будущая баня

Прежде чем ответить на вопрос, как построить баню, необходимо определиться: из чего мы будем ее строить. Современные технологии в строительстве и широкий спектр всевозможных материалов, позволяют выбрать вариант с наименьшими материальными затратами, если можно так выразиться – бюджетный, а также конструкцию стоимость которой будет доступна только очень состоятельному человеку.

В зависимости от вида материалов и технологии, можно выделить следующие типы бань:

• Стационарные, капитальные конструкции;
• Так называемая — мини баня. Отличается простотой конструкции и малым временем для ее строительства;
• Передвижные бани. Такие конструкции можно смонтировать на автоприцепе и свободно перевозить.

Передвижной и мини варианты мы не будем описывать в этой статье, при необходимости вы найдете нужную информацию.  Остановимся на стационарных, капитальных конструкциях, их особенностях, а также основных аспектах технологии строительства.

Проекты бань 3×4, чертежи, фото

Баня из бруса

Дерево считается универсальным материалом, который обладает, как прочностью, так и надежностью. Данный материал является экологически чистым и также отличается привлекательным внешним видом. Так что проекты бань 3 на 4 из бруса считаются одними из самых распространенных в настоящее время. Такая красивая и уютная баня станет отличным вариантом для людей, которые хотят построить надежную и уютную конструкцию на своем участке. Также такие варианты отличаются невысокой ценовой стоимостью, что также является одной из главных их преимуществ. Удобство использования, надежность всей конструкции и долговечность – всё это может обеспечить баня 3 на 4 под ключ из бруса. Она будет настоящим украшением вашего участка, и в ней вы сможете проводить вместе со своими близкими людьми и друзьями приятно время.

Баня из кирпича

Русская баня не обязательно должны быть сделана из дерева. На сегодняшний момент очень многие люди используют для создания такой экологически чистый, прочный, надежный и пожаробезопасный материал, как кирпич. Интересные проекты бань 3 на 4 из кирпича позволять выбрать самый подходящий вариант, который будет подходить по всем необходимым параметрам. Данный материал лучше многих других переносит любые перепады температурного режима, сильную влажность. Именно поэтому он обладает долговечностью, что особенно цениться в постройке бани. Положительные эксплуатационные характеристики делают такой материал уникальным. Многих интересует баня 3 на 4 своими руками из кирпича, ведь строить своими собственными силами намного выгоднее. Но при этом необходимо соблюдать большое количество нюансов.

Баня из бревна

На сегодняшний момент проекты бань 3 на 4 из бревна пользуются особой популярностью. Такой вариант постройки экономичный, но при этом не теряет своих положительных характеристик. Материал обладает отличной прочностью, надежностью и универсальностью. Также он справляется с различными перепадами температурного режима и может выдерживать любые нагрузки. Бани из такого материала имеют отличный внешний вид и отличной вписываются в любой участок. Именно бревенчатая баня считается по праву настоящей гордостью своего владельца. Это истинный источник настоящего наслаждения, крепкого здоровья и приятных моментов, которые можно провести со своими близкими и родными людьми.

Баня из блоков

Довольно-таки долгий промежуток времени только дерево было самым главным материалом, для создания традиционной бани. Но в настоящее время очень большой популярностью начал пользоваться такой материал, как керамзитобетон. Он является спеченными гранулами глины, в который добавляется песок и цемент. Такой материал имеет специальную форму и при этом проходит процесс вибропрессования. По своим размерам такие блоки немного больше, чем кирпич. При этом они очень удобны при процессе кладки. Поэтому баня 3 на 4 своими руками из блоков может стать отличным вариантом для строительства своей собственной парилки на участке. Для того чтобы возвести фундамент, очень часто используют плотные виды блоков. Для того чтобы возвести стены и перегородки отлично подходят легкие и пустотелые блоки.

Советы и рекомендации

Напоследок стоит дополнительно упомянуть некоторые моменты, которые важно учитывать при строительстве. Особенности размещения

От того, где будет располагаться парилка, зависит очень многое. Специалисты рекомендуют размещать постройку на небольшой возвышенности и хотя бы в восьми метрах от домов. Также нельзя устанавливать баню рядом с водоемами или колодцами. Строение должно быть не ближе, чем в пятнадцати метрах от водоема и в пяти метрах от колодца, выкопанного вручную. От дороги баню должно отделять не меньше 10 метров, а от забора – не менее трех. Также рядом не должно быть никаких легковоспламеняющихся материалов и конструкций. А вот деревья, кусты и даже живую изгородь можно высаживать рядом с баней

Особенности размещения. От того, где будет располагаться парилка, зависит очень многое. Специалисты рекомендуют размещать постройку на небольшой возвышенности и хотя бы в восьми метрах от домов. Также нельзя устанавливать баню рядом с водоемами или колодцами. Строение должно быть не ближе, чем в пятнадцати метрах от водоема и в пяти метрах от колодца, выкопанного вручную. От дороги баню должно отделять не меньше 10 метров, а от забора – не менее трех. Также рядом не должно быть никаких легковоспламеняющихся материалов и конструкций. А вот деревья, кусты и даже живую изгородь можно высаживать рядом с баней.

Грунт

Также важно и то, на каком грунте возводится постройка. В идеале земля должна быть не склонна к накапливанию в ней влаги

Пучинистый грунт никак не подходит
При необходимости под место для строительства бани можно утрамбовать площадку, засыпав ее смесью, состоящей из гравия и песка.
Кстати, отдельное внимание стоит уделить полам в бане. Лучше всего делать их двойными
Если проложить между двумя слоями пола утеплитель, то в помещениях будет намного комфортнее отдыхать.

В целом планировка проекта полностью зависит от того, какие потребности есть у семьи. И при обустройстве бани нужно ориентироваться не на придуманные кем-то планы, а на то, насколько комфортно семье и гостям отдыхать в парилке и прилегающих комнатах.

Обзор бани 4х3 из бревна смотрите далее.

Советы по расположению и планировке

Соблюдая правила пожарной безопасности, лучше располагать баню на расстоянии не менее 15 м от других строений. Так в случае пожара огонь не перекинется на дом. Подходящий грунт – песчано-гравийный. В противном случае надо выкопать яму под фундамент глубиной 1,5 м.

Двери лучше располагать с южной стороны, если для региона характерны суровые снежные зимы. В таком случае придется меньше расчищать проход перед банными процедурами.

Также не стоит забывать об окнах. Это простейшая вентиляция и дополнительный источник освещения, поэтому их лучше расположить с западной стороны, чтобы вечером обеспечить больше естественного света. Оптимальный размер – 40х40 см.

Что касается планировки внутри бани 3 на 3, то независимо от ее типа, можно попробовать реализовать один из следующих вариантов:

1. С раздевалкой и парной. Это простейший вариант с делением помещения на 2 более-менее равные части. В одной располагается раздевалка, скамейки и стол для отдыха. В другой находится парная.
2. С парилкой и мойкой. В этом случае раздевалка занимает около 4,5 м². Обмывочную зону можно выделить, разделив парилку на 2 равные части. Такой вариант позволит создать отдельные помещения для плавного изменения температуры прогрева.
3. С верандой. Если климат в регионе достаточно теплый, столы можно расположить под навесом снаружи бани. В таком случае для раздевалки выделяется минимальное пространство, а парилка расширяется.

Полностью отказываться от предбанника не стоит. Это буфер, который препятствует появлению сквозняков и защищает от быстрого падения температуры при каждом открывании входной двери.

Единственное исключение м² японская баня фурако. Бочка может располагаться даже на открытом пространстве. Главное – обеспечить защиту от дождя и мусора, который может наноситься ветром.

В любом случае, выбор планировки, вариантов отделки зависит не от красивого вида для фото. Баня должна быть функциональна. И владелец сам выбирает, что ему важнее: комната отдыха, парная или возможность в равной степени наслаждаться и тем, и другим.

Post Views: Статистика просмотров
1 254

Проекты

Если здание построено без дополнительного второго этажа или мансарды, то обычно под парилку отводят 4 или 5 м2, под мойку — 2 м2, предбанник — 2-3 м2. При таком подходе из предбанника делают комнату отдыха. Всё это, конечно, сугубо индивидуально, но практика показывает, что это оптимальное распределение площади.

В предбаннике хватит места для стола и лавки, а если сделать откидной столик, то это существенно облегчит уборку и растопку печи. Конструкция с мансардой позволяет сделать наверху комнату отдыха, если же в проектном плане предусмотрена веранда, то это прекрасное место для чаепития всей семьёй.

• Строение, использование которого планируется только в весенне-летний период, можно сделать каркасным, с одним слоем утеплителя. Баня, которой будут пользоваться круглый год, должна быть тёплой, из бруса или бревна. Форма квадрата удобна тем, что её можно пристроить к дому или же выгодно обыграть её местоположение на участке, например, обсадив фруктовыми деревьями.
• У многих людей баня ассоциируется не только с местом для мытья, но и с приятной беседой после процедур. В этом случае величину предбанника можно увеличить за счёт объединения парилки с моечной, тогда в бане будет всего два помещения. Это непосредственно парная-мойка и предбанник, объединённый с котельной, где будет находиться топка печи.
• Чтобы пользователям не приходилось сидеть рядом с печью, топку лучше всего расположить около двери. Входная дверь должна находиться не в углу, а по центру строения или в конце первой трети длины. В этом случае топка будет расположена у дверного проёма, а весь предбанник окажется свободен.

Если парилка, объединённая с мойкой, занимает 4 м2, то и предбаннику достанется тоже 4 квадрата, а это уже существенно увеличивает место. Этого вполне хватит для приятного и комфортного времяпрепровождения. В этом случае можно даже поставить диван. Как правило, проекты бань 3 на 3 метра не предусматривают окон: для такого маленького помещения они необязательны, но иногда врезают небольшие оконца. Летом можно намного увеличить площадь для отдыха, воспользовавшись верандой или террасой

Очень важно продумать систему вентиляции, она требует не меньшего внимания, чем банная печь. Правильно устроенная вентиляция обеспечит распределение теплового режима, поможет своевременной просушке помещений, что немаловажно

В бане без вентиляции или с нарушенной циркуляцией воздуха очень скоро может появиться плесень и грибок. Вся нагрузка ложится на печь-каменку, через которую происходит забор воздуха. Отвод же происходит через дымоход. Основное условие вентиляции — это одинаковый приток и отток воздуха. При обустройстве надо помнить, что воздух должен поступать от помещений, в которых находятся люди, к хозяйственным. Вентиляционная решётка должна находиться на высоте не ниже 200 см от поверхности земли. Мастера банных дел советуют использовать принудительную и естественную вентиляцию в предбаннике, утверждая, что это резко повышает эффективность процесса. Считается, что воздушный обмен должен быть трёхкратным. Если объём помещения составляет 4м3, то свежего воздуха должно поступить за один час 12 м3.

Планировка

Правильное размещение бани на участке является одним из самых важных пунктов в вопросе общей планировки данного объекта.

По правилам застройки, баня должна располагаться минимум в десяти метрах от жилого дома и в пяти метрах от всех прочих сооружений на участке, включая ограждения на границе территории.

Итак, общая площадь бани 3×6 м внутри составляет приблизительно 22 м², где полезной площади будет около 17 м². В такой бане одновременно расположиться смогут не более четырёх человек. Одной из наиболее удобных планировок может стать данный вариант.

Рассматривая представленный план, мы видим, что помещение делится на такие зоны, как:

• парная;
• мойка;
• комната отдыха;
• подсобное помещение.

Подсобное помещение под одной крышей с баней избавит вас от необходимости сооружать на вашем участке дополнительное строение для хранения топлива, и, ко всему прочему, дрова при таком способе хранения всегда будут оставаться сухими, независимо от погодных условий. При данной планировке в комнате отдыха, площадь которой составляет чуть более 5 м², легко можно будет поставить диван или кресла для отдыха, стол, всевозможные банные принадлежности и аксессуары.

Проект мини-бани

Внутренне пространство мини-бани используется с максимальной эргономичностью. Его разделяют на две части: парную и предбанник, где можно также оборудовать комнату для отдыха. Бани с размерами 3х4 м идеально подходят для мытья двух человек, для троих, к сожалению, слишком мало пространства.

Несмотря на то, что многие стремятся сделать подобную баню из бревен, эффективнее оказывается брус, так как оставляет больше полезной площади.

Под парную выделяется пространство минимум 1,5х1,8 м, с учетом места под котел или печку и удобным расположением одного человека на полке. Зонировать помещение рекомендуется так: для комнаты отдыха выделяют 2х3 м, для парилки 2х2 м, для помывочной 1х2 м.

К преимуществам мини-бань можно отнести:

• Экономию на стройматериалах и работах. При длине бруса в 6 м, на постройку одной трехметровой стены, балка распиливается на две равные части и монтируется без отходов.
• Краткие сроки и простота в сборке. Следуя плану, такую баню можно построить за пару недель.
• Долговечность . Поскольку стройматериала понадобится немного, можно позволить себе выбирать качественную древесину со всеми необходимыми пропитками.
• Быстрота регистрации объекта в кадастровом реестре. Это позволит в будущем продать участок на более выгодных условиях.

Для большего комфорта в помывочной и комнате отдыха можно сделать окна, размерами 0,5х0,5 или 0,7х0,7 м. Это поможет сэкономить на монтаже вентиляции и не использовать искусственное освещение в дневное время. Приблизительный план застройки бани на фото ниже.

Печь или котел можно устанавливать для обогрева сразу всех помещений. Такой вариант подходит для зимней бани, когда необходимо прогреть сразу все помещение.

Видео: Баня 3 на 3 Классическая Русская баня в Казани

Материалы

Для строительства подойдёт любой материал, наиболее доступный в той местности, где будет возводиться постройка. В Сибири, возможно, дешевле будет заказать брёвна на расположенных неподалёку лесопилках. В степных районах большим спросом пользуются строения из пеноблоков.

Каркасная баня ставится на ленточный фундамент, для строительного материала берут брус 100х100 см. Бревенчатая баня – это классика русского зодчества. Брёвна предварительно должны отлежаться и высохнуть, при строительстве используют утеплитель, например, лесной мох. Самостоятельно поднять бревенчатый сруб тяжело, понадобятся дополнительные рабочие руки.

Прекрасный вариант — оцилиндрованное бревно. Красота и качество говорят сами за себя. Большим преимуществом является отсутствие необходимости внешней и внутренней отделки. Строительство из профилированного или клееного бруса – это наиболее удачный вариант, но стоимость его выше, чем из бревна.

Строят бани и из кирпича, но тут требуются специальные знания. Неопытный строитель не сможет качественно и красиво возвести кирпичную коробку. Сама коробка получается тяжёлой, поэтому фундамент усиливают арматурой.

Проекты бань

Начиная строительство бани проекты можно разрабатывать какие угодно, но они должны привязываться к площади участка и расположению жилого дома на нем.

https://youtube.com/watch?v=LnXxlNIZo4E

Первый пример – баня с комнатой отдыха в виде отдельного помещения. Именно из-за отдельного расположения это помещение может быть нагружено дополнительными функциями – раздевалки, предбанника, душевой.
Пример планировки бани 6 х 6 метров с отдельной комнатой отдыха

В этом проекте, несмотря на то, что помещение для отдыха довольно большое, есть и второй этаж, который может быть предназначен для активного отдыха – игры в биллиард, например, или просто для просмотра телевизора. Судя по проекту, комната отдыха занимает половину всей площади, исключая тамбур. Так как высокая температура из парилки сюда не попадает, в комнате можно поставить мягкий уголок и бытовую электронику. Даже при непостоянной протопке бани переохлаждение интерьеру не грозит. Сделать комнату более комфортабельной и уютной можно установкой специальной банной печки с каминным модулем, который будет находиться одновременно и в парилке, и в комнате для отдыха.
Оптимальные размеры предбанника

Классический проект бани 3 на 3

Площадь 9 кв метров – не самый лучший размер для возведения бани. Но крупногабаритные конструкции не всегда необходимы, особенно они не уместны на маленьких участках.

Традиционная банная постройка состоит из нескольких частей:

предбанника – помещение для отдыха

здесь важно позаботиться о комфорте, установив столешницу и удобные атрибуты мебели для сидения;
парилки – должна быть установлена печь-каменка для выработки тепла и пара. Размещать парилку лучше между парилкой и предбанником вблизи входной двери

Здесь должны находиться лежанки или оборудованные полки для экономии пространства, на которых каждый человек должен помещаться полностью во весь рост;
мойки – здесь будет находиться емкость с водой для охлаждения.

Место расположения выбирается таким образом, чтобы строение находилось на расстоянии от 15 метров от жилого дома. Это целесообразно с точки зрения соблюдения техники безопасности. Лучшим вариантом считается близость бани с естественным или искусственным водоемом: прудом, бассейном и т. д.

Рекомендации по устройству парилки:

• самая верхняя полка должна находиться не в сильной близости к поверхности потолка, чтобы было удобно спускаться, не ударившись головой о потолок;
• высота каждой полки должна быть рассчитана заранее, еще на этапе проектирования бани и создания чертежа;
• выбирать лавки нужно как высокие, так и низкие. Вторые будут использоваться новичками и людьми, которые не выносят высоких температур;
• печь нужно расположить таким образом, чтобы было удобно дотягиваться до нее, лежа на полке;
• лучше, если в парной будут достаточно низкие потолки и порожек у входной двери. Это нужно для того, чтобы комната быстро прогревалась, и пар не уходил сквозь дверные щели.

Важно рассчитывать не только ширину и высоту банной постройки, но и высоту потолков. Количество самих полок (лежаков) и их конфигурация зависит от пожеланий владельца и частоты использования помещения

Пример планировки бани 3 на 3 внутри показан на фото.

Особенности постройки каркасной бани

Каркасная баня прослужит достаточно долго при использовании качественной и надежной термо- и гидроизоляции. Снаружи здание можно защитить от внешнего воздействия сайдингом или блокхаусом, которые сделают баню похожей на сруб и уберегут от гнили или плесени.

На самом деле мини-баню вполне можно оборудовать самостоятельно. Никакие особые навыки не требуются. Главное, представить, как она должна выглядеть (с террасой или без), продумать эргономичное отопление и водоотведения, теплоизоляцию и ознакомиться с типовыми вариантами. Фото проектов каркасных бань 3х4 своими руками можно посмотреть далее.

Готовый проект небольшой банной постройки можно заказать у ряда фирм, однако, чтобы в итоге не разочароваться и при желании, все можно сделать и самостоятельно. Для начала, необходимо заложить фундамент, а это значит прикупить асбестоцементные трубы длиной до 40 м и диаметром не менее 10 см. Также необходимо пробурить скважину – диаметр – 20 см, глубина – 1,5 м. И, приготовить раствор из воды, мелкого щебня, цемента и песка.

Важный этап в постройке бани своими руками – обвязка, для чего необходимы доски 5х10 см, обработанные антисептическими растворами. Делается разметка стен и производится укладка материала по внешнему контуру. Доска ложится наружными гранями и крепится гвоздями. Цоколь соединяется при помощи опор.

Обвязки (верхняя, нижняя) – выполняются из досок, настил рубероида от нижней поверхности отсекается. Все проводимые работы контролирую уровнем. При отклонении, осуществляют дополнительную укладку толя. Чтобы конструкция была прочной обвязку и лаги закрепляют с использованием предварительно вмонтированных металлических пластин. Их также нужно обрабатывать антисептиком.

Возведение стен требует измерения метража между осями. Если нет стыковки со стенами – хватит 0,6 м, при их наличии, необходим зазор в 0,4 м.

Интервалы от стойки до стойки будут зависеть от размеров оконных проемов и дверей. Рамы, после закрепления необходимо проверить на точное совпадение с прямоугольными параметрами. Стропильные конструкции лучше собирать на открытом участке земли.  Для придания строению жесткости стены оббиваются штукатурной дранью. Кровлю часто предусматривают с вентиляционной системой. Также, построить каркасную баню своими руками, как мы уже говорили не так уж и сложно, но с крышей все немного по-другому. Поэтому если у вас нет опыта установки или ремонта кровли дома или бани, то можно обратиться к специалистам по этой ссылке: https://haveg.ru/uslugi/krovelnye-raboty/remont-krovli/remont-krovli-mnogokvartirnogo-doma/. Вы найдете специалистов с большим опытом, которые занимаются ремонтом крыши и они точно смогут вас проконсультировать и помочь с вашим проектом.

Особенности бани 3 на 3

Построить такую небольшую баню не слишком сложно. При наличии гравия, песка не нужно даже рыть яму под фундамент. Легкая конструкция не нуждается в дополнительной опоре, если почвы устойчивые. Однако об отводе лишней жидкости подумать нужно. Хотя сама постройка будет небольшой, ее нельзя ставить вплотную к жилому помещению. По нормам расстояние между стенами таких строений должно быть не менее 15 метров, размеры парной в этом случае значения не имеют.

У малого строения много преимуществ, поэтому бани с большой площадью на стандартных придомовых или дачных участках редкость. Среди плюсов отмечают:

• минимальный расход материала;
• небольшую смету;
• малый срок строительства;
• большой выбор отопительных систем;
• малый расход ресурсов для отапливания.

В будущем площадь можно расширить, сделав небольшую открытую пристройку по типу стандартной террасы. На нее выносят зону отдыха, увеличивая пространство в парной и помывочной. Но и девяти квадратных метров хватит для отдыха 4 человек.

Недостатков у строения с такими габаритами тоже достаточно. Это необходимость грамотно выстроить внутреннее пространство и подумать о компактности каждого элемента. Теплоизоляция стен должна выполняться материалами, которые не увеличат толщину перегородок. Отопительная система устаревшего типа тоже займет слишком много места, а более практичной окажется топка или печка по индивидуальному заказу. Это может повлечь дополнительные расходы. Хотя квадратные метры достаточны для трех или четырех гостей, все же более комфортно смогут расположиться два человека. Для компаний чуть больше потребуется сноровка.

На небольшой площади нужно верно распределить метры между несколькими зонами. Большей должен быть метраж предбанника. Здесь можно раздеться, повесить полотенца, поставить столик и лавочки для отдыха. На этой же площади организуют хранение банных принадлежностей. Если в остальных помещениях человек практически не двигается, то в предбаннике нужен комфорт. Парная должна быть по размеру чуть больше помывочной

Это важно, поскольку парится вся компания обычно вместе, а в следующую комнату заходит уже по одному, ориентируясь на самочувствие. Помывочная может быть самой маленькой

При этом стоит разделить мокрую зону и сухую. Это необходимо для комфорта и для безопасности.

Сделать здание более удобным и функциональным можно, отказавшись от скоса крыши или увеличив общую высоту. Так можно «нарастить» полезную площадь, а расширение дверных проемов приведет к большему комфорту. Под парную можно будет отвести меньшее пространство, соорудив своими же руками несколько ярусов. В предбаннике получится поставить более высокие шкафы или установить вертикальные системы хранения.

Пол

Летние каркасные бани могут использоваться только в теплое время года. В них не предусмотрено системы отопления, а устройство полов отличается простотой.

Всесезонные каркасные бани — это основательные, хорошо отапливаемые конструкции с надежными многослойными полами.

Они строятся в тех случаях, когда предполагается их постоянное использование, в том числе и в холодное время года.

В летних банях принято обустраивать протекаемые полы. Такая система представляет собой деревянные щиты на основном напольном покрытии с техническим зазором между деревянными рейками в 2-3мм. Это позволяет струям воды спокойно стекать в обустроенное надлежащим образом подполье и отводиться в яму или септик.

При решении вопроса, как сделать каркасную баню пригодной к использованию круглый год, главный акцент делается на долговечность и максимальный срок эксплуатации всех элементов. Полы в таких строениях делаются непротекаемого типа.

В строительстве часто применяется термин «конструкционный пирог». Им обозначается совокупность всех элементов, входящих в конструкцию. Рассмотрим пирог пола каркасных бань:

1. черновой пол;
2. слой гидроизоляции и ветрозащиты;
3. слой утеплителя;
4. слой щитового покрытия лаг;
5. слой пенополистирола;
6. пароизоляция;
7. арматурная сетка;
8. система теплого пола;
9. бетонная стяжка;
10. финишное напольное покрытие.

Чаще всего при изготовлении каркасной бани своими руками нижняя обвязка устанавливается на уже имеющийся фундамент. Она представляет собой брус сечением от 100*100 мм до 150*200 мм (в зависимости от толщины стен и размеров всего строения). Он укладывается по всему периметру сооружения и под несущие перегородки. Именно нижняя обвязка служит основанием для возведения стен и монтажа пола.

Монтаж полов каркасной бани начинается с устройства чернового пола. Для этого:

1. К нижней части лаг крепятся бруски сечением 50*50 мм;
2. На них укладываются доски чернового пола и укрываются слоем гидроизоляции и ветрозащиты. Это поможет защитить пол от воздействия природных явлений и образования конденсата в его слоях;
3. Поверх мембраны ветрозащиты укладывается утеплитель. Чаще всего при строительстве каркасных бань применяют удобную в использовании эковату или минеральную базальтовую вату;
4. Поверх лаг монтируется щитовое покрытие. Чаще всего это ОСП толщиной 18 мм. Тут же следует иметь в виду расположение печи в парилке.Если конструкция не предполагается тяжелой, ее фундамент монтируют прямо на щитовом покрытии, предварительно укрыв необходимую площадь огнеупорным асбестовым листом;
5. Далее следует укладка второго слоя утеплителя толщиной не менее 50 мм. Это может быть пенопласт повышенной плотности, либо пенополистирол;
6. Поверх утеплителя укладывается пленка пароизоляции и арматурная сетка;
7. Следует прокладка контуров системы теплого пола(если он запланирован) и заливается стяжка;
8. Монтируется финишное напольное покрытие (как правило, это обычная деревянная доска либо нескользящая кафельная плитка).

— т.к. все они в своем составе содержат связующее вещество (клей), при нагревании могут выделять вредные вещества в воздух, а при повышенной влажности разрушаться

Не годятся для использования в качестве финишного покрытия стружечные плиты, сосновые доски, пластиковые элементы, паркет, ламинат и т.д. — т.к. все они в своем составе содержат связующее вещество (клей), при нагревании могут выделять вредные вещества в воздух, а при повышенной влажности разрушаться.

Баня с бассейном

Да, в классическом варианте бассейн в бане не предусмотрен, но ничто не мешает его построить, и приведенный ниже план проекта это наглядно доказывает. И это – не предел: в бане можно организовать и зимний сад, и комнату для тренировок, и даже спальню.

Проект одноэтажной бани размером 7 х 11 метров – это и вместительная комната для отдыха, и отдельное помещение парной, и душевая комната, и бассейн. Вход в бассейн – из коридора, и это более удобно, так как сначала может потребоваться раздеться, не посещая парилку. осуществляется через комнату отдыха. В данном проекте все помещения бани – раздельные, и проходным является только коридор. В этой многофункциональной бане предусмотрен даже санузел, несмотря на то, что всего один этаж довольно сильно ограничивает возможности архитектора по площади.
Планировка бани 7 х 11 с отдельным бассейном

Баня: планировка и разделение общей площади на функциональные зоны

Если раньше бани состояли всего из одного помещения, то современные варианты этих сооружений включают несколько комнат. В их числе может быть моечная, предбанник, зона отдыха, бассейн, бильярдная и т. п. Чтобы в будущем владельцу не приходилось прибегать к перестройке и корректировке здания, еще на этапе проектирования необходимо внести в чертежи бани все важные пометки. Особого внимания заслуживают следующие моменты:

Для удобства современные бани включают в себя несколько функциональных зон

• планировка внутренних помещений;
• система водоснабжения;
• разводка электросети;
• канализация и система стоков.

Разработка плана бани с учетом условий дачного участка

Чтобы создать идеальные условия для отдыха в бане, нужно учитывать некоторые нюансы, которые позволят избежать неприятностей в процессе эксплуатации помещения. Желательно, чтобы зона строительства располагалась на почвах с низким уровнем пролегания грунтовых вод. Перед тем как приступить к разработке проекта, нужно сразу же исключить все участки, которые не соответствуют этому условию.

Проект бани размером 5 на 7 метров с открытой террасой

Если на территории имеется колодец, то расстояние между ним и баней не должно быть менее 5 м. Минимальный разрыв между парилкой и жилым зданием составляет 8 м. Чем дальше от бани будет размещаться компостная яма и туалет, тем лучше. Специалисты советуют делать вход с южной стороны. В зимнее время здесь образуется меньше сугробов, поэтому исключается вероятность блокировки доступа к двери. Лучше, если окна будут смотреть на запад, что будет способствовать проникновению в помещение достаточного количества солнечного света.

Если на дачном участке имеется водоем, построив баню в 15-20 м от него, можно использовать его вместо бассейна. Кроме этого, наличие реки или озера поблизости от сооружения позволит обеспечить систему подачи воды.

Проект бани размером 7,74 на 6,24 метра

Для небольших участков (3-6 соток) подойдут проекты бань 3 на 3, фото таких построек в изобилии присутствуют на сайтах строительных компаний. Даже в таких компактных строениях основным помещением остается парная. Под организацию этой комнаты следует отвести максимально возможное количество площади – около 8 м². Этого достаточно для того, чтобы установить 2-3 лежака (полки) и поставить печь-каменку.

Другие помещения могут быть включены в планировку бани 3х4 м и более (по желанию). Сооружение может использоваться по назначению даже при отсутствии бильярдной или санузла. Баня же без парилки существовать не может. По этой причине разделение внутреннего пространства на функциональные зоны в первую очередь зависит от размеров проекта.

Строить бани рекомендуется на расстоянии минимум 8 м от жилого сооружения

Если же хочется дополнительных удобств, в проект бани 3 на 4 м можно включить небольшую душевую комнату или помывочную. После парилки здесь можно будет смыть с себя грязь и освежиться. Для типовых проектов характерно наличие комнаты отдыха, которая будет эксплуатироваться в перерывах между сеансами пара. Для ее организации потребуется 4,5 м².

Нелишними будут и другие помещения, например, раздевалка или тамбур. Они достаточно компактны, чтобы поместиться в проекте бани 5 на 5 из бруса наряду с основными комнатами.

Проект бани размером 6х6 м со вторым мансардным этажом

5 на 8

Одно из преимуществ крупноформатных банных помещений — это полная свобода действий с точки зрения планировки внутри. Наверняка, вы видели немало фото бань, в которых удобно организована и просторная комната для отдыха, и не менее просторная парилка, и удобный второй этаж — мансарда, где можно разместить бильярдную и даже выход на балкон. Конечно, обилие функциональных зон накладывает отпечаток на основательность подхода к строительству. Вам нужно продумать:

• вопросы тепло и гидроизоляции всех комнат;
• контролировать пожаробезопасность;
• грамотно организовать парное пространство.

Для того, чтобы справиться со всем этим, лучше всего обратиться к специалистам. Они подготовят вам проект планировки бани 5 на 8 под ключ. Впрочем, есть и иной вариант: подсмотреть уже готовые варианты.

Проект бани 3 на 3. Особенности планировки банных зданий

Баня на современных приусадебных участках относится к одним из основных сооружений. Здесь можно не только расслабиться и хорошо отдохнуть от всех хозяйственных и огородных дел, но и поправить при этом свое здоровье. Однако чтобы банная постройка правильно функционировала, необходимо при ее строительстве учесть целый ряд определенных нюансов.

Традиционная русская баня в себя включает несколько функциональных помещений, но из-за ограниченности территории приусадебных участков многие домашние мастера максимально стремятся уменьшить размеры сооружения.

Одними из очень популярных считаются проекты бани 3 на 3 метра из бревна. В них сочетаются небольшой размер и достойный материал, что актуально для небольших участков. Миниатюрные бани с грамотно выполненной планировкой и отличным качеством строительства абсолютно ничем не уступают аналогичным большим строениям.

Особенности планировки банных зданий

Традиционную русскую баню изготавливали из дерева. Банная постройка в идеале должна иметь следующие помещения:

• Предбанник. Он представляет собой обычную прихожую или раздевалку, в которой расположен шкаф для одежды посетителей и место, где хранится топливо.
• Комнату отдыха, которая, как правило, является самым большим помещением в бане. Здесь расположен стол для проведения чаепитий и беседы с друзьями.
• Мойку, где для приема охлаждающей процедуры расположена емкость с водой.
• Парную. Это главное место в бане, где установлена печь-каменка, которая нагревает в парилке воздух.

К сожалению, по причине экономии пространства полный набор перечисленных комнат присутствует далеко не во всех банях.

В настоящее время небольшие парилки строятся по нескольким причинам:

• Из-за нехватки свободного пространства.
• Невысокой стоимости, так как при малогабаритном строительстве затрат будет значительно меньше.
• Из практических соображений. Чем баня меньше, тем она легче, благодаря чему происходит на фундамент меньшее давление, и соответственно, в надлежащем виде ее содержать проще. Или баня предназначена для небольшой семьи или одинокого человека, и потому для приема банных процедур просто выстраивать большой терем нет необходимости.

Бани из бревна

Бревно относится к исконно славянским материалам, используемым для строительства домов, хозяйственных построек и бань. Это доступный, надежный и безопасный строительный материал. Баня, построенная из такого дерева, всегда выглядит привлекательно и является украшением участка. У профессионалов возведение такого строения не вызывает затруднений, поскольку работать с таким материалом приятно и легко. Кроме того, бани, возведенные по всем общепринятым правилам, служат много лет.

Бани 3 на 3: фото, проекты, интерьер

Если строительство маленькой бани планируется своими руками, тогда для экономии пространства рекомендуется прислушаться к следующим советам:

1. Комнату отдыха и предбанник можно объединить в одно просторное помещение. Конечно, если эксплуатация бани несколькими людьми одновременно не планируется, тогда комнату отдыха можно сделать небольшим помещением, поставить там столик и стулья.

Использовать рекомендуется исключительно деревянную мебель. Установка мягкой мебели, обтянутой кожей или тканью, для данных помещений не подходит, так как постоянная влажность окажет очень негативное действие на внешний вид такой обивки. Также, делая проекты бань из бревна 3 на 3, следует решить, из какого именно помещения будет загружаться топливо в печь. Нередко загрузка печи проводится именно из комнаты отдыха, так как здесь более удобно хранить дрова. Планировка помещения при этом может быть обустроена следующим образом:

• У одной стены расположить место для хранения дров, печную створку и дверь в парилку.
• У противоположной стены поставить стол со стульями и шкаф.

Интерьер в комнате отдыха должен быть максимально простым. Перед тем как украсить его разными предметами, следует подумать, пригодны ли они для таких помещений. Чучела и шкуры животных — не совсем удачный выбор.

2. Если планируется проект бани 3 на 3 метра, тогда от комнаты отдыха и вовсе можно отказаться. В данном случае можно сделать следующее:

• У входа расположить небольшую прихожую, где установить шкаф и отвести место для топлива.
• Загрузку топлива осуществлять в парилке.
• В бане сделать три комнаты: прихожую, мойку и парилку.

Расчет пространства под помещения бани

Делая проект бани 3 на 3 или другой небольшой парилки, очень важно не перестараться, ведь экономия пространства не должна преобладать над функциональностью помещения.

Для расчета приемлемых размеров комнат можно использовать следующую инструкцию:

• Размер комнаты отдыха рассчитывать, учитывая, что на одного посетителя должно приходиться 2-3 метра квадратных площади.
• Объем моечной исчислять аналогичным образом.
• Парную можно сделать более тесной. Здесь на каждого человека будет достаточно 1,5-2 квадратных метра.

Желательно установить в каждом из помещений одно небольшое окно. Это позволит сэкономить расходы на электричество при приеме в дневное время суток банных процедур.

Окна рекомендуется расположить на высоте, превышающей рост среднего человека (на расстоянии от пола примерно 185-190 см).

Какой бы ни был выбран проект бани 3 на 3, особое внимание следует уделить его предельной рациональности и компактности.

Вывод

Планировка бани 3 на 3 — достаточно ответственный этап при строительстве, так как именно от разработки плана зависит дальнейший комфорт при использовании помещений. Потому, составляя проект бани 3 на 3, для получения наиболее функционального сооружения следует максимально взвесить все за и против.

проекты и цены на строительство в СПб

435472

• Главная
• Проекты
• Бани 3х7, 3х9

• Проекты бань с летней кухней
• Бани с печью
• Проекты бань для постоянного проживания
• Проекты бань 3х6 м
• Бани 3 на 5 метра

Показать все

Выберите дом по параметрам

Бани
^{Дома для двух семей
Дома из бруса
Дома со вторым светом
Каркасные дома
Клееный брус
Современные дома
Фахверковый дом}

1 этаж
^{1 этаж с мансардой
2 этажа}

Ширина

Площадь

Выбрать дополнительные особенности

Тип крыши

вальмовая крыша
^{двускатная крыша
ломаная крыша
мансардная крыша
односкатная (плоская) крыша
четырёхскатная крыша}

mse2_filter_tv_hidden__type_house

Быстровозводимые дома
^{Гостевые дома
Дачные дома
Загородные дома
Зимние дома
Канадские дома
Коттеджи
Сборные
Финские дома
Элитные дома}

Особенности

2 входа
^{балкон
бассейн
второй свет
гараж
камин
коммуникации
котельная
на 2 семьи
печка
подвал
санузел
сауна
терраса
цокольный этаж
эркер}

mse2_filter_tv_hidden__material

брусовый
^{деревянный
каркасно-панельный
каркасно-щитовой
каркасный
щитовой}

mse2_filter_tv_hidden__material_dop

из бревна
^{из двойного бруса
из калиброванного бревна
из оцилиндрованного бревна
из оцилиндрованного бруса
из профилированного бруса
из сруба}

mse2_filter_tv_hidden__roof_type

вальмовая крыша
^{двухскатная крыша
ломаная крыша
многощипцовая крыша
односкатная крыша
плоская крыша
четырёхскатная крыша}

mse2_filter_tv_hidden__other

без отделки
^{беседка
большая терраса
для постоянного проживания
жилой
зона барбекю
из пестово
комната отдыха
недорого
рубленый дом
с разными входами
три спальни
узкие}

mse2_filter_tv_hidden__dop2

1 этаж 6х8
^{1 этаж 6х9
1 этаж 9х9
1 этаж 10х12
1 этаж 12х12
2 этажа 6х6
2 этажа 9х9
4х5 с мансардой
10х10 с мансардой
Двухэтажные до 100 м2
Двухэтажные до 120 м2
Двухэтажные односкатные
Двухэтажные плоская крыша
Двухэтаэжные с террасой и гаражом
Дом_баня с мансардой и террасой
Дома 6х27
Дома 6х28
Дома 7х7
Дома 7х11
Дома 7х14
Дома 7х27
Дома 8х7
Дома 8х8
Дома 8х9
Дома 8х10 Двухэтажные
Дома 8х10 Одноэтажные
Дома 8х10 с гаражом
Дома 8х10 с мансардой
Дома 8х11 двухэтажные
Дома 8х11 одноэтажные
Дома 8х12 Двухэтажные
Дома 8х12 Одноэтажные
Дома 8х13
Дома 8х14
Дома 8х14 двухэтажные
Дома 8х14 с мансардой
Дома 8х15
Дома 8х16
Дома 8х17
Дома 9х7
Дома 9х9 с террасой
Дома 9х10
Дома 9х10 двухэтажные
Дома 9х10 каркасные
Дома 9х10 одноэтажные
Дома 9х10 с гаражом
Дома 9х10 с мансардой
Дома 9х10 с террасой
Дома 9х11
Дома 9х12
Дома 9х12 одноэтажные
Дома 9х13
Дома 9х14
Дома 9х15
Дома 9х16
Дома 9х17
Дома 9х18
Дома 9х24
Дома 9х25
Дома 10х6
Дома 10х7
Дома 10х10
Дома 10х11
Дома 10х12
Дома 10х14
Дома 10х15
Дома 10х16
Дома 10х17
Дома 10х18
Дома 10х19
Дома 10х20
Дома 10х21
Дома 10х23
Дома 10х24
Дома 10х25
Дома 11х11
Дома 11х16
Дома 11х17
Дома 11х18
Дома 11х19
Дома 11х20
Дома 11х21
Дома 11х24
Дома 11х25
Дома 12х6
Дома 12х7
Дома 12х11
Дома 12х12
Дома 12х12 Двухэтажные
Дома 12х12 с Мансардой
Дома 12х13
Дома 12х14
Дома 12х16
Дома 12х17
Дома 12х18
Дома 12х19
Дома 12х20
Дома 12х21
Дома 12х22
Дома 12х23
Дома 13х7
Дома 13х10
Дома 13х11
Дома 13х13
Дома 13х15
Дома 13х16
Дома 13х17
Дома 13х18
Дома 13х19
Дома 13х20
Дома 13х22
Дома 13х23
Дома 14х11
Дома 14х13
Дома 14х14
Дома 14х15
Дома 14х16
Дома 14х19
Дома 14х20
Дома 14х21
Дома 15х11
Дома 15х12
Дома 15х15
Дома 15х16
Дома 15х17
Дома 15х20
Дома 15х21
Дома 16х16
Дома 16х17
Дома 16х20
Дома 16х21
Дома 17х14
Дома 17х17
Дома 17х18
Дома 18х7
Дома 18х8
Дома 18х14
Дома 18х15
Дома 18х16
Дома 18х18
Дома 18х19
Дома 18х20
Дома 19х15
Дома 19х16
Дома 22х14
Дома 22х15
Дома 22х16
Дома 23х15
Дома 23х16
Дома 28х7
Дома 28х8
Дома Каркасные 1 этаж и Мансарда
Дома Каркасные 1 этаж и Терраса
Дома Каркасные 7х7
Дома Каркасные 7х11
Дома Каркасные 8х8 Одноэтажные
Дома Каркасные 8х9
Дома Каркасные 8х14
Дома Каркасные 8х17
Дома Каркасные 9х7
Дома Каркасные 9х11
Дома Каркасные 9х14
Дома Каркасные 9х15
Дома Каркасные 9х18
Дома Каркасные 10х6
Дома Каркасные 10х7
Дома Каркасные 10х18
Дома Каркасные 11х11
Дома Каркасные 12х16
Дома Каркасные 12х21
Дома Каркасные 12х22
Дома Каркасные 12х23
Дома Каркасные 13х10
Дома Каркасные 13х11
Дома Каркасные 13х13
Дома Каркасные 13х15
Дома Каркасные 13х22
Дома Каркасные 14х10
Дома Каркасные 14х11
Дома Каркасные 14х16
Дома Каркасные 14х20
Дома Каркасные 15х11
Дома Каркасные 15х12
Дома Каркасные 16х16
Дома Каркасные 16х17
Дома Каркасные 28х7
Дома Каркасные Гараж и Мансарда
Дома Каркасные Эркер и Мансарда
Дома Одноэтаж для постоянного проживания
Дома для постоянного проживания
Дома до 120 м2 Общая
Дома из бруса 8х11
Дома из бруса 11х11
Одноэтажные с террасой и гаражом
бани 3х5
бани 3х6
бани 3х7
бани 4х4
бани 4х5
бани 5х5
бани 6х6 из бруса
бани 6х8
бани 6х9
бани 7х7
бани 8х8
бани из бревна
бани из бревна с мансардой
бани из бруса с мансардой
бани с беседкой
бани с комнатой отдыха
бани с печкой
бани с террасой и зоной отдыха
большая терраса
брусовые загородные
гараж под одной крышей
гостевые дома с баней
гостевые из бруса
дачные дома 4х4
дачные дома 5х5
дачные дома эконом
два гаража
две спальни
двухэтажные дачи
двухэтажные деревянные дома
деревянные дома с баней
деревянные рубленные дома
деревянные узкие
дома 4х4
дома 5 на 7
дома 5х7
дома 6х7
дома из бруса 1 этаж 7х7
дома из бруса 2 этажа 6х6
дома из бруса 2 этажа 8х8
дома из бруса 4х6
дома из бруса 6х7
дома из бруса 6х7 с мансардой
дома из бруса 8х10
дома из бруса 10х10
дома из бруса 12х12
дома из бруса под усадку
дома с гаражом на две машины
дуплекс
жилые бани
зимние дома из бруса
зимние каркасные дома
из бруса по финской
из сухого бруса
из цельного бруса
каркасно-панельные дома
каркасно-щитовые дачные
каркасно-щитовые для пост
каркас норвежские
каркасные 1 этаж 9х9
каркасные 1 этаж 10х10
каркасные 1 этаж 12х12
каркасные 2 этажа 6х8
каркасные 2 этажа 8х8
каркасные 4х4
каркасные 6х7
каркасные 9х12
каркасные 10х10
каркасные 500тр
каркасные бани
каркасные дома из бруса
каркасные канадские дома
каркасные скандинавские
каркас щведские
коттеджи на 2 семьи
круглогодичная дача
летние домики
маленькие бани для дачи
на 2 семьи с разными входами
одна спальня
одноэтажные 3 спальни
одноэтажные дачи
одноэтажные деревянные дома
панельно-щитовые дома
пять спален
с баней из бруса
сборные бани
с гаражом до 100 квм
с мансардой и цокольным
сруб бани 6х6 из бревна
сруб бани 6х8
сруб бани из бруса
сруб дома из бруса
сруб дома из бруса 6х6
сруб дома из бруса 6х9
сруб дома из бруса 9х9
три спальни
утепленные каркасные
финские одноэтажные
финские щитовые
финские щитовыеутепленные каркасные
цокольный гараж
четыре спальни
шесть спален
щитовые бани}

mse2_filter_tv_hidden__help

helper

Сортировать по:

ЦенеДлинеШиринеПлощадиПопулярности

Подробнее

Баня размером 3 на 4: внутренняя планировка, фото

Чтобы внутри бани было уютно, нелишним будет добавить элементы декора. К таковым можно отнести всевозможные статуэтки, картины, шапочки и др. С такими мелочами удается создать особую атмосферу, которая располагает к отдыху.

Подведем итог

Если есть желание построить баньку на своем участке, но нет свободных средств, то наиболее подходящей конструкцией будет баня размером 3 на 4 м. Для ее возведения необходимо подготовить проект, приобрести необходимые материалы и ознакомиться с рекомендациями специалистов, а примеры планировок бани 3 на 4 с фото внутри можно найти в статье.

Похожие публикации

• Читать
  

  Баня размером 3 на 3: фото планировок

• Читать
  

  Каркасная баня своими руками

• Читать
  

  Баня-бочка своими руками

• Читать
  

  Баня под одной крышей с домом: проекты, идеи, варианты конструкций

• Читать
  

  Баня из кирпича своими руками

• Читать

Нюансы проектирования основных элементов

Фундамент

Как отмечалось, оптимальным вариантом основания для бани таких размеров является столбчатый фундамент. В предложенном проекте используется 9 блоков – по одному в углах конструкции и местах пересечения стен и перегородок, а также дополнительный блок в центре длинной внутренней перегородки либо наружной стены, не имеющей мест пересечения с внутренними перегородками. За основу можете взять следующий чертеж, приспособив его под конфигурацию возводящейся бани.

Фундамент

В целом столбы рекомендуется размещать с шагом не более 200 см. Ключевые параметры столба показаны на следующем чертеже.

Ключевые параметры столба

Стены

Для возведения стен бани 3х4 м используется хвойный профилированный брус размерами 15х10 см. Толщина стен составит 10 см. В регионах с холодным климатом целесообразнее возводить стены толщиной 15 см – это увеличит итоговую стоимость проекта, но в дальнейшем даст возможность сэкономить на обогреве бани. Технология производства профилированного бруса позволяет исключить необходимость его дополнительной наружной отделки (внутри помещения обшиваются вагонкой, в целом, при желании, владелец может выполнить и наружную отделку).

Сначала поверх опорных столбов укладывается первый венец. Технология показана на следующем изображении.

Первый венец

Далее стены возводятся по такому принципу.

Возведение стен

Между венцами укладывается джут для дополнительного уплотнения и утепления. Варианты соединения бруса в венцах представлены на следующих изображениях.

Варианты соединения бруса в венцах

Варианты соединения бруса в венцах

Для скрепления венцов можно использовать металлические гвозди в пол дерева либо деревянные нагели. Необходимые чертежи и схемы для составления проекта представлены на следующих изображениях.

Соединение венцов

Соединение венцов

Рекомендации в отношении проектирования изоляционных и финишных отделочных работ приводились ранее. При желании вместо профилированного бруса можно использовать его клееный аналог – этот момент остается на усмотрение владельца.

Цены на профилированный брус

профилированный брус

Перегородки

В соответствии с рассматриваемым проектом, баня состоит из 3 внутренних помещений: комнаты отдыха, помывочной и непосредственно парилки. При желании баню можно перепланировать, меняя длину перегородок и их расположение.

Материал возведения внутренних перегородок следует выбирать в соответствии с материалом основного сруба. Так, если наружные стены построены из профилированного бруса, для возведения внутренних перегородок тоже нужно использовать его.

Перегородки

Кровельная система

Оптимальный вариант кровельной конструкции для рассматриваемого строения – двускатная крыша с висячими стропилами в основе. Одним концом стропильная балка опирается на наружную стену либо балку перекрытия. Элементы стропильной системы монтируются с шагом не более 120 см. Оптимально – 90-100 см.

В местах верхнего стыка стропильные ноги скрепляются при помощи планки либо бруса. Для дополнительного упрочнения соединения используется специальная проволока. Если стропила возводятся из досок, соединение можно обеспечить при помощи гвоздей.

Поддерживающие элементы сооружаются из досок толщиной до 2 см, в зависимости от выбранного финишного кровельного покрытия, т. е. предполагаемых нагрузок. Со стороны каждого ската стропила дополнительно скрепляются 30-40-миллиметровыми досками, устанавливаемыми диагонально.

Кровельная система

Для обеспечения последующего крепления финишного кровельного покрытия, в проект бани обязательно закладывается обрешетка – ее элементы крепятся к стропилам. Выбор конкретной конструкции обрешетки (сплошная либо разреженная) выбирается в соответствии с технологией монтажа используемого финишного покрытия.

Обрешетка обустраивается из досок либо бруса. Чаще всего к стропилам сначала крепятся деревянные бруски, поверх которых осуществляется дощатый настил.

Обрешетка обустраивается из досок либо бруса

При выборе шага крепления обрешетки следует ориентироваться на особенности технологии укладки финишного кровельного материала. Например, если выбрана металлическая черепица, элементы обрешетки монтируются с шагом порядка 350 мм. Поверх обрешетки фиксируются рейки контробрешетки (крепятся вдоль стропил, создавая требуемый вентиляционный зазор и обеспечивая фиксацию нижеуложенного изоляционного пленочного материала), а к ним – выбранный материал покрытия.

Финишное кровельное покрытие обустраивается в стандартной последовательности:

определяется площадь покрытия и необходимое количество используемого материала;

выбранный материал обустраивается в соответствии с актуальной для него технологией;

выполняется монтаж фасонных элементов;

обустраиваются карнизные свесы;

устанавливаются снегодержатели.

Если запланировано обустройство мансардного этажа, его окна устанавливаются на последнем этапе вышеприведенной технологии.

Решение вопросов выбора финишного кровельного материала остается за владельцем возводящейся бани. Краткие сведения о наиболее популярных вариантах приведены в следующей таблице.

Современный рынок предлагает огромнейший ассортимент финишных кровельных материалов. Информация об отделке, наиболее часто применяющейся при обустройстве дома-бани, приведена в следующей таблице.

Таблица. Кровельные материалы

Материал	Описание
Ондулин	Гибкие волокнистые листы, изготовленные на основе целлюлозных волокон и битумной пропитки. Материал пользуется широкой популярностью в частном строительстве, «подкупая» преимущественно доступной ценой и достаточно хорошими эксплуатационными характеристиками.
Профнастил	Стальные кровельные листы со сложной рельефной поверхностью. Характеризуются высокими показателями прочности, поперечной жесткости, несущей способности и долговечности.
Металлочерепица	Славится превосходными эстетическими показателями, практически не уступающими своему природному (керамическому) аналогу, длительным сроком службы и сравнительно доступной стоимостью. К числу недостатков можно отнести разве что тот факт, что материал достаточно сильно шумит во время дождя.
Гибкая черепица	Пластичный, прочный, устойчивый к деформациям, красивый и в целом прекрасно подходящий для завершения работ по обустройству кровли материал.

Цены на металлочерепицу

металлочерепица

Полы и перекрытия

Перекрытия, как и лаги пола, обустраиваются из бруса сечением 15х10 см. Рекомендованный шаг установки отдельных опорных элементов – 90 см. При желании можно использовать брус размерами 15х5 см, но в данном случае лаги придется крепить с 60-сантиметровым шагом.

Схема одного из наиболее удачных и часто используемых вариантов конструкции перекрытия представлена на следующем изображении.

Схема одного из наиболее удачных и часто используемых вариантов конструкции перекрытия

Для утепления пола можно использовать керамзит или минеральную вату. Потолок преимущественно утепляется с использованием минераловатных материалов. Для подшивки потолка используется деревянная вагонка, лучше – из лиственных пород (из такого материала не будет капать смола).

Пол в бане может быть деревянным или бетонным. Деревянные конструкции дополнительно классифицируются на протекающие и не протекающие.

В случае обустройства протекающего деревянного пола, доски монтируются с некоторым зазором (обычно порядка 3 мм). В образовавшиеся промежутки будет стекать вода. Недостаток конструкции заключается в невозможности обустройства теплоизоляционного слоя.

Протекающий пол

Непротекающая деревянная конструкция подлежит утеплению, но требует устройства примерно 2-градусного уклона в направлении сливного отверстия.

Непротекающая деревянная конструкция

Для обустройства чернового пола традиционно используется необрезная доска толщиной 18 мм. Чистовой настил укладывается из шпунтованной доски толщиной от 26 мм.

Главным преимуществом бетонной конструкции по сравнению с деревянной является более длительный срок службы. Помимо этого, в данном случае появляется возможность укладки системы подогрева пола, благодаря которой в бане будет теплее и в целом комфортнее.

Стандартные схемы устройства бетонного пола в бане представлены на следующих изображениях.

Стандартные схемы устройства бетонного пола в бане

Стандартные схемы устройства бетонного пола в бане

Стандартные схемы устройства бетонного пола в бане

Окна и двери

Проектом предлагается установка двухстворчатых окон с двойным остеклением. Окон, как отмечалось, 2: для комнаты отдыха (70х70 см) и помывочной (50х50 см). Расположение окон, равно как и их количество, может меняться на усмотрение владельца.

Для установки во внутренних помещениях предложены каркасные двери с обшивкой в виде вагонки. Всего внутренних дверей 3: для парилки, предбанника и помывочной. По желанию владельца могут устанавливаться ламинированные либо филенчатые двери.

В качестве входной двери рекомендуется использовать металлическое изделие. Установка такой двери потребует обустройства еще одного венца, посредством которого будет увеличена высота бани. Стандартная высота двери – 2,1 м.

Дверь в баню своими руками

Установка двери

Установка окон в баню

Печь

Традиционное решение – обычная печь-каменка. Владелец может как купить одну из готовых моделей, так и сделать печь собственными силами, ознакомившись с соответствующей инструкцией. Несколько наиболее удачных разновидностей печей для бани представлено на следующих изображениях.

Металлическая печь для бани

Кирпичная каменка

Банная каменка

Банная печь возводится/устанавливается на собственном фундаменте. Глубина основания – до 50 см по отношению к полу парилки или другого помещения, выбранного для размещения печи. Фундамент традиционно выкладывается из бутового камня и заливается бетоном. Поверх затвердевшей заливки укладывается слой рубероида для гидроизоляции, на нем – ряд кирпичей. Сверху опорного кирпичного ряда размещается сама печка.

Фундамент для печи из кирпича

Важно! В целях противопожарной безопасности, пол перед топкой банной печи нужно укрыть металлическим листом толщиной от 10 мм. Расстояние между возгораемыми элементами и греющимися частями банной печи должно быть не менее 300-500 мм.

Безопасная и эффективная работа банной печи-каменки невозможна без наличия дымохода. В качестве основы для проекта можете использовать чертеж дымоотводящей системы, представленный на следующем изображении.

Дымоотведение, чертеж

Энтузиаст-сделай сам открывает простой в установке и экономичный Saniaccess 3 для своего нового проекта ванной комнаты — Saniflo

Mini-Case Study | Январь 2021 г.

Сэмми Пампани с помощью Saniflo превращает кладовую в ванную комнату своими руками. Выбор Saniaccess 3 позволил домовладельцу получить простой и экономичный способ переделать неиспользуемую комнату в функциональную ванную комнату.

Проблема

Сэмми Пампани, известный дизайнер своими руками, превратил то, что когда-то было хобби, в полноценный увлеченный проект. Начав документировать свои DIY-проекты в Instagram всего полтора года назад, она быстро расширила свою фан-базу и теперь у нее более 10 000 подписчиков. Сэмми может легко сделать любую комнату совершенно новой благодаря своим навыкам рукоделия и в настоящее время сосредоточена на том, чтобы превратить свой дом в дом мечты для нее и ее семьи, экономя при этом деньги.

Ее последним проектом было превращение неиспользуемой кладовой в ванную комнату на цокольном этаже. Реконструкция заключалась в удалении ранее существовавшего масляного бака, очистке пространства и установке туалета, душа и раковины.

Скачать/просмотреть Выпуск новостей MS-Word (.docx) Галерея изображений Загрузка отдельных изображений как Lo-Res (Web Ready;

У Сэмми не было опыта работы с ванными комнатами, поэтому она решила проконсультироваться с двумя сантехниками. Оба объяснили процесс обычной сантехники и то, что для этого в комнате нужно разбить бетон.

Вместо энтузиазма по поводу этого решения Сэмми получила два дорогих предложения только за черновые работы, а также мысль о том, что разрушение бетона будет утомительным и более длительным процессом, чем она надеялась. Она решила исследовать, учиться и реализовывать свой проект в стиле «сделай сам», чтобы не разбить бетон.

Решение

После некоторых фундаментальных исследований Сэмми нашел Saniflo. Поначалу настроенная немного скептически, она обратилась за информацией и посмотрела на YouTube видеоролики о других, устанавливающих сантехнику над полом. Основная точка продажи? Не нужно врезаться в бетон. Кроме того, общение с Saniflo и проведение собственных исследований дали Сэмми дополнительную уверенность в своих навыках, необходимых для успешной установки продукта.

«Я не нашел ничего похожего на Saniflo, — говорит Сэмми. «Ничего, что могло бы понравиться мне как самодельщику».

Специалисты Saniflo объяснили, что Saniaccess 3 станет лучшим решением для планируемой ею ванной комнаты. Saniaccess 3 представляет собой насосную систему мощностью поллошадиной мощности, используемую для установки полной ванной комнаты на глубине до 15 футов ниже канализационной линии или даже на расстоянии до 150 футов от грунтового столба.

Расположенный и подключенный к унитазу сзади, Saniaccess 3 не только измельчает туалетные отходы (черную воду), но также может обрабатывать сточные воды из множества других сантехнических устройств, таких как раковина, ванна или душ. . Сточные воды от других устройств сбрасываются в Saniaccess 3 через два 2-дюймовых низких впускных отверстия со встроенными обратными клапанами по обеим сторонам устройства.

Проект начался с того, что Сэмми наметил комнату для душа, туалет рядом с душем и раковину напротив туалета — все это было подключено к Saniaccess 3. Сантехническое оборудование, которое проходило через стойки в стене, было также заранее разработан Сэмми и ее мужем.

Сначала пара сосредоточилась на душе. При добавлении ванны или душа с этим продуктом Saniflo необходимо построить основание, и Сэмми установила основание в шести дюймах от земли. Далее перешли к установке раковины и, наконец, унитаза, который подключается к Saniaccess 3.

1-дюймовая выпускная труба из измельчителя проходит вертикально в шести футах прямо над унитазом, проходит под углом 45 градусов и впадает прямо в основной сток, который перемещает дренаж в септическую систему.

«После того, как мы установили унитаз, мы включили воду. Совет, который я получил, заключался в том, что мы должны промыть много раз, чтобы убедиться в отсутствии утечек или проблем с воздухом в насосе. Потом закрыть стены, — предлагает Сэмми. Процесс установки занял у мастера всего день и превзошел все ожидания.

«Мы боялись, что столкнемся по крайней мере с одной проблемой. Но нет, весь процесс прошел невероятно гладко».

Результаты

От тихого звука до аккуратного внешнего вида и беспроблемной установки Сэмми не нашел недостатков в использовании Saniaccess 3. «Нам нравится этот продукт! Мы уже в восторге от этого в Instagram!» она сказала.

После бреда Сэмми также получает вопросы от своих подписчиков о том, как работает продукт: «Как коробка [мацератора] не пахнет?» — Коробка вмещает все? — Как вы его смываете?

«Все это беспокоило меня до того, как я выбрал Saniflo, и теперь я рад ответить на эти вопросы и облегчить любые опасения моих подписчиков в Instagram с точки зрения DIY», — говорит Сэмми.

Не менее важно: по словам Сэмми, использование Saniflo позволило сэкономить значительную сумму денег на установке. «Saniaccess 3 по сравнению с обычной сантехникой сэкономил около 2000 долларов и три рабочих дня. Нам это просто нравится».

Сэмми уже планирует свои следующие проекты «сделай сам»: превратить кладовую в коридоре в туалетную комнату и создать подвал для кухни. В обоих случаях она выберет Saniflo.

###

О SANIFLO
SFA SANIFLO U.S.A. , чья материнская компания создала технологию измельчения сантехники, предлагает полную линейку насосных систем для сточных и дренажных систем для жилых и коммерческих помещений. Компания Saniflo разработала свою инновационную технологию «сантехники над полом» более полувека назад и возглавила ее коммерциализацию по всему миру. Сегодня компания продает технологии измельчения через 24 дочерних компании в 50 странах и продала более семи миллионов единиц по всему миру с 19 года. 58. Saniflo реализует свою продукцию через независимых торговых агентов по всей Северной Америке, и в настоящее время эта линейка продуктов доступна у дистрибьюторов и дилеров в Соединенных Штатах и ​​Канаде.

За дополнительной информацией обращайтесь в Saniflo по телефону 1-800-571-8191. Или посетите веб-сайт Saniflo по адресу saniflo.com.

Для редакционной помощи , включая фотографии, свяжитесь с John O’Reilly c/o GreenHouse Digital + PR: 815-469-9100 или [email protected].

 

 

Галерея изображений

---

Дюймовая выпускная труба из измельчителя находится прямо за унитазом, поднимается на шесть футов и впадает прямо в основной сток, направляя дренаж в септическую систему.

Загрузить изображение в низком разрешении

Размер изображения: 6,66″ в ширину и 8,88″ в высоту душ и раковина напротив туалета — все подключено к Saniaccess 3.

Загрузить изображение в низком разрешении

Размер изображения: 7,01″ в ширину x 8,88″ в высоту
(Lo-Res: 505 × 640 пикселей) .

Скачать LO-RES Изображение

Размер изображения: 6,66 ″ шириной x 8,88 ″ высотой
(LO-RES: 480 × 640 пикселей)

---

Sammy Pampani. Скачать изображение в низком разрешении

Размер изображения: 7,15″ в ширину x 8,88″ в высоту несколько раз, чтобы убедиться в отсутствии утечек или проблем с воздухом в насосе.

Загрузить изображение в низком разрешении

Размер изображения: 6,57″ в ширину x 8,88″ в высоту

Загрузить изображение в низком разрешении

Размер изображения: 6,59″ в ширину x 8,88″ в высоту
(Lo-Res: 475 × 640 пикселей)

---

Конструкция основания душа в шести дюймах от земли. Это необходимо при установке ванны или душа с Saniaccess 3.

Загрузить изображение в низком разрешении

Размер изображения: 6,29 дюйма в ширину и 8,88 дюйма в высоту
(Lo-Res: 453 × 640 пикселей) Теги:надэтажная сантехника, не ломайте бетон, не ломайте бетон, ванная комната в подвале, тематическое исследование, DIY влиятельный человек, мацерирующая туалетная система, мацератор, насосная система, Сэмми Пампани, Saniaccess 3

Сколько стоит ремонт ванной в 2022 году?

Типичный диапазон:

6613 долларов США — 16 645 долларов США

Данные о затратах основаны на фактических затратах на проект, о которых сообщили 23 546 участников HomeAdvisor. Встроить эти данные

Как мы получаем эти данные

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

• Домовладельцы используют HomeAdvisor, чтобы найти профессионалов для домашних проектов.
• Когда их проекты завершены, они заполняют краткий обзор стоимости.
• Мы собираем данные и сообщаем вам о затратах.

Обновлено 3 июня 2022 г.

Рассмотрено Роберт Чуди, Эксперт по строительству и ремонту домов.

Автор HomeAdvisor.

Средняя стоимость ремонта ванной комнаты составляет 11 216 долларов , при этом большинство домовладельцев тратят от 6 613 до 16 645 долларов на полную разборку и замену всех стен, светильников и приборов. Цена на большую или основную ванну может достигать 28 000 долларов США .

На этой странице:

1. Калькулятор стоимости ремонта ванной комнаты
   1. Ремонт ванной комнаты от Labor
      1. Ремонт ванной комнаты по материалам
         1. Реконструкция ванной комнаты по местоположению
            1. Реконструкция ванной комнаты за квадратный фут
               1. Дополнительные факторы стоимости реконструкции ванной комнаты
                  1. Изменение плана этажа
                  2. Снос ванной комнаты
                  3. Ремонт повреждений водой
                  4. Разрешать
               2. Сделай сам против найма специалиста по ремонту ванной комнаты Pro
                  1. Бюджетный ремонт
                     1. Часто задаваемые вопросы

                     Калькулятор стоимости ремонта ванной комнаты

                     Рассчитаем для вас данные о затратах. Где вы находитесь?

                     Где вы находитесь?

                     Почтовый индекс

                     Среднее по стране	11 216 долл. США
                     Типовой диапазон	6 613 долларов США — 16 645 долл. США
                     Низкий уровень — высокий уровень	2500 долларов — 28000 долларов

                     Данные о затратах основаны на фактических затратах на проект, о которых сообщили 23 546 участников HomeAdvisor.

                     Реконструкция ванной комнаты, выполненная компанией Labor 

                     Труд составляет от 40% до 65% вашего общего бюджета, а ремонт ванной комнаты стоит от 50 до 75 долларов в час, в зависимости от того, где вы живете. Всегда запрашивайте подробное предложение и счет, который покрывает все материалы и оплату труда, включая снос и утилизацию.

                     Скорее всего, вам понадобится местный сантехник, ближайший к вам генеральный подрядчик, специализирующийся на ванных комнатах и ​​кухнях, и, возможно, другие специалисты, такие как лицензированный местный электрик. Вот дальнейшая разбивка профессионалов, которых вам, возможно, придется нанять:

                     • Ставки генерального подрядчика: $ 300–400 в день

                     • Ставки на салтех $150–$500

                     Реконструкция ванной комнаты с использованием материалов

                     Фото: Лена Иванова/EyEm/Getty Images

                     Цены на материалы для ремонта ванной комнаты в среднем варьируются от от 1000 до 9000 долларов . Понимание того, как эти цены разбиваются по отдельности, помогает определить, куда инвестировать деньги и время. «Именно здесь наем дизайнера интерьера на вес золота», — говорит Боб Чуди, член Экспертного совета Angi и генеральный подрядчик в Роли, Северная Каролина. «С правильным советом вы часто можете добиться высококачественного внешнего вида, не платя за высококачественные материалы. Ваш дизайнер знает, как это сделать».

                     Реконструкция ванной комнаты Пункт	Средний диапазон цен (только материалы)
                     Принадлежности	10–100 долларов США за единицу
                     Вентилятор для ванной	50–300 долларов
                     Фонари	100–400 долларов
                     Столешница	200–1000 долларов
                     Приспособления (туалеты, раковины и т. д.)	200–1800 долларов
                     Входная дверь и окно	200–1800 долларов
                     Смеситель и водопровод	250–1450 долларов США
                     Душ	300 – 3000 долларов
                     Туалетный столик	300 – 3800 долларов

                     «Большая душевая кабина стала самым желанным элементом основной ванной комнаты. В самом высоком ценовом сегменте вы можете добавить туда ванну для купания, но душевая кабина, безусловно, является главным приоритетом. .»

                     Дэн ДиКлерико, стратег HomeAdvisor по умным домам и домашний эксперт.

                     Составьте план, включающий как дизайн, так и бюджет, прежде чем выбирать, что купить для ремонта вашей ванны. И имейте в виду, что роскошная бытовая техника и отделка могут быстро удвоить или утроить цены. Определите общий бюджет на светильники и спланируйте его соответствующим образом:

                     • Экономичные и стандартные: 500–2000 долларов

                     • Средний класс: 1500–3000 долларов

                       0282

                     • Роскошные и нестандартные: $4,000–$22,000+

                     Сравните цитаты от мастеров по ремонту ванных комнат

                     Почтовый индекс

                     Получить оценки сейчас

                     Реконструкция ванной комнаты в зависимости от местоположения

                     Хотя на стоимость реконструкции ванной комнаты будут влиять различные факторы, от того, где вы находитесь, в значительной степени зависит общая цена, которую вы платите. В общем, завершение ремонта ванной комнаты в городе с более низкой общей стоимостью жизни означает, что вы заплатите меньше, чем за ту же работу в более дорогом городе. Ожидайте платить до 20% больше, если вы живете в районе с высокими ценами на недвижимость, например, в Калифорнии и Нью-Йорке.

                     Город США	Средний диапазон цен на ремонт ванной комнаты
                     Атланта	7 000 – 18 000 долл. США
                     Бостон	6 800 – 15 600 долл. США
                     Чикаго	5 600 – 13 600 долл. США
                     Лас-Вегас	7 300 – 16 000 долл. США
                     Лос-Анджелес	12 000 – 25 600 долл. США
                     Майами	5 500 – 13 600 долл. США
                     Нью-Йорк	7 000 – 16 000 долл. США
                     Сан-Диего	10 000 – 23 500 долл. США
                     Сан-Франциско	11 000 – 25 500 долл. США
                     Сиэтл	6 400 – 15 300 долл. США

                     Реконструкция ванной комнаты за квадратный фут

                     Вы будете платить в среднем 125 долларов США за квадратный фут для реконструкции ванной комнаты, где крошечные ванные комнаты и экстравагантные основные — это совершенно разные мероприятия. Будьте готовы предоставить размеры, когда вы разговариваете с подрядчиками, чтобы они имели представление о размере вашего проекта.

                     Размер ванной комнаты в квадратных футах	Средний диапазон цен на ремонт ванной комнаты
                     15	1500 – 2250 долларов
                     24	2400–3600 долл. США
                     32	3 200 – 4 800 долл. США
                     36	3600 – 5400 долларов
                     40	4000 – 6000 долларов
                     45	4 500 – 6 750 долл. США
                     63	6 300 – 9 450 долл. США
                     80	8 000 – 12 000 долларов
                     90	9000 – 13 500 долларов

                     Дополнительные факторы стоимости реконструкции ванной комнаты

                     Реконструкция ванной комнаты имеет широкий диапазон цен. Определить бюджет на ремонт ванной комнаты может быть непросто. Вот несколько соображений, которые помогут вам оценить стоимость вашего проекта.

                     Изменение плана этажа

                     Увеличение размера вашей ванны, например, преобразование половинной ванны в полноценную, стоит 5000 долларов или больше. «Самая рентабельная реконструкция ванной комнаты — это сохранение существующей инфраструктуры», — говорит Чуди. «Если вы можете оставить туалет, ванну/душ и раковину/туалет в одном месте, вы получите желаемый результат за небольшую часть стоимости полной реконструкции».

                     Снос ванной комнаты

                     Снос внутренней ванной комнаты стоит от 1000 до 2300 долларов . Цены могут вырасти, если вы удалите и переместите стены, чтобы создать другой след. Для опытных мастеров своими руками это хорошее место, чтобы сэкономить деньги, делая это самостоятельно или помогая подрядчику. Тем не менее, демонстрация может быстро дорого обойтись, если вы уберете несущую стену, перережете электрические линии или отведете водопроводную трубу.

                     Ремонт после повреждения водой 

                     Течь крана, треснувшая ванна или неисправный унитаз могут легко стать гораздо более серьезной и дорогостоящей проблемой, если вы не устраните ее как можно раньше. Сантехника стоит около от 175 до 550 долларов , но в долгосрочной перспективе может сэкономить вам тысячи долларов. Что еще более важно, страхование домовладельцев обычно не покрывает ущерб из-за игнорирования проблем с техническим обслуживанием.

                     Разрешение

                     Разрешение на строительство стоит от 175 до 2000 долларов . Цена зависит от местоположения, поэтому для получения подробной информации обратитесь в местный орган по обеспечению соблюдения строительных норм или в разрешительный орган. В большинстве случаев ваш подрядчик позаботится обо всех разрешениях и включит их в стоимость вашего проекта.

                     Получить цитаты от профессионалов ремонта

                     Почтовый индекс

                     Получить оценки

                     «Сделай сам» или найм специалиста по ремонту ванной комнаты

                     Фото: Александр Накич /E+/Getty Images

                     Если вы сами реконструируете ванную комнату, вы потратите в среднем 3730 долларов США . Тем не менее, выполнение любого проекта самостоятельно означает отсутствие страховки и дополнительных сборов, если что-то пойдет не так. Наймите местного специалиста по ремонту ванной комнаты для любой работы, которую вам неудобно выполнять, особенно для сантехники и электрики, и рассмотрите плюсы и минусы ремонта своими руками по сравнению с профессиональным ремонтом ванной комнаты.

                     Бюджетный ремонт ванной комнаты

                     Недорогой ремонт ванной комнаты помогает снизить цены и обеспечить высокую прибыль. Вот несколько советов, которые помогут вам сэкономить деньги:

                     • Выполните снос самостоятельно: Вырывать старые плитки и ванны может быть не очень весело и требует внимания к деталям, чтобы не повредить трубы или электромонтажные работы, но это сэкономить около 1000 долларов .

                     • Самостоятельная краска: Покраска — отличный проект своими руками. Для профессиональной отделки требуется немного навыков, но вы прощаете ошибки.

                     • Купите готовые светильники в проходах: Возможно, они не высокого класса, но будут выглядеть новыми и помогут освежить общий вид.

                     • Повторное использование раковин и унитазов: Если они не сломаны, попробуйте очистить их и использовать повторно вместо того, чтобы покупать новые.

                     • Обновление поверхности ванн, прилавков, шкафов и плитки: Вы можете вдвое сократить расходы, обновив поверхность, а не покупая новую.

                     • Подумайте об индивидуальной облицовке ванной комнаты плиткой: Если это позволяет ваш бюджет, положите плитку вокруг ванны или душа и пола. Вы получите более высокую отдачу от инвестиций, если планируете продать свой дом.

                     Часто задаваемые вопросы

                     Сколько стоит ремонт ванной комнаты за один день?

                     Ремонт ванной комнаты за один день стоит от до 15 000 долларов США . Обычно это включает в себя установку нового душевого комплекта, унитаза, раковины и туалетного столика.

                     Сколько стоит переделать ванную комнату в квартире?

                     Ремонт ванной комнаты в квартире стоит от до 15 000 долларов . Прежде чем вносить какие-либо изменения, обязательно проконсультируйтесь с ассоциацией домовладельцев.

                     Сколько стоит ремонт душевой?

                     Ремонт душевой стоит от 200 до 5000 долларов , в зависимости от типа и степени повреждения. Например, перекраска может обойтись всего в пару сотен, а замена ванны из стекловолокна и окантовки может стоить 5000 долларов .

                     Сколько стоит ремонт ванной комнаты или плитка?

                     Замена плитки душа в ванной стоит от 3 до 20 долларов за квадратный фут . Ожидайте платить столько же за полы и фартуки. Индивидуальные художественные работы, такие как мозаика в ванной комнате, могут стоить до 100 долларов за квадратный фут .

                     Сколько времени занимает ремонт ванной комнаты?

                     Это может занять от от трех до четырех недель, для небольшой реконструкции ванной комнаты и от четырех до девяти недель, для большой. Чтобы быть в безопасности, ожидайте, по крайней мере, один месяц времени ремонта и спланируйте соответственно, чтобы использовать другую ванную комнату в вашем доме.

                     Сколько стоит ремонт ванной комнаты в передвижном доме?

                     Ремонт ванной комнаты в передвижном доме обычно стоит от 3000 до 7000 долларов . Тем не менее, ваше воображение и бюджет являются единственными ограничивающими факторами для ремонта.

                     Остались вопросы по ремонту ванной комнаты?

                     Почтовый индекс

                     Спросите профессионала

                     Затраты на сопутствующие проекты

                     • Установка ванны
                     • Ремонт ванны
                     • Install a Shower
                     • Install a Toilet
                     • Install a Sink
                     • Install a Faucet
                     • Install Ceramic or Porcelain Tile
                     • Install Natural Stone Tile
                     • Install a Mirror
                     • Paint a Home Interior

                     Найдите профессионалов поблизости

                     • Дизайнеры ванных комнат в вашем районе
                     • Услуги по ремонту ванных комнат рядом с вами
                     • Подрядчики по плитке для ванных комнат поблизости
                     • Услуги по ремонту ванн рядом с вами
                     • Компании по установке стеклянных блоков в вашем городе
                     • Установщики теплых полов рядом с вами
                     • Ближайшие установщики ванн
                     • Ближайшие установщики зеркал
                     • Установщики душевых дверей в вашем районе
                     • Установщики душевых кабин рядом с вами
                     Фото: Карлссон, Питер / Johner Images Royalty-Free / Getty Images

                     Связанные оценки затрат от HomeAdvisor

                     1. Переделайте маленькую ванную комнату
                     2. Установите тщеславие
                     3. Переделайте душ или ванную комнату
                     4. Установите ванну из искусственного мрамора
                     5. Купить туалет
                     6. Установить плитки

                     Популярные категории

                     1. Дополнения и переделки
                     2. Ванные комнаты
                     3. Отопление охлаждение
                     4. Кухни
                     5. Пейзаж
                     6. Все категории

                     Популярные проекты

                     1. Наймите разнорабочего
                     2. Нанять горничную
                     3. Установить Ландшафтный дизайн
                     4. Реконструировать ванную комнату
                     5. Реконструировать кухню

                     Избранные статьи

                     1. Сколько стоит установить или заменить кухонные шкафы?
                     2. Сколько стоит пристройка к дому?
                     3. Установить столешницы
                     4. Сколько стоит установить окно?
                     5. Сколько стоит чистка водостоков?

                     Найдите мастеров по ремонту ванных комнат рядом с вами

                     1. Хьюстон, Техас
                     2. Чикаго, Иллинойс
                     3. Майами, Флорида
                     4. Филадельфия, Пенсильвания
                     5. Сан-Антонио, Техас
                     6. Денвер, Колорадо
                     7. Форт-Лодердейл, Флорида
                     8. Миннеаполис, Миннесота
                     9. Лас-Вегас, Невада
                     10. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк
                     11. Джексонвилл, Флорида
                     12. Атланта, Джорджия
                     13. Орландо, Флорида
                     14. Питтсбург, Пенсильвания
                     15. Даллас, Техас
                     16. Сан-Диего, Калифорния
                     17. Лос Анджелес, Калифорния
                     18. Сан-Хосе, Калифорния
                     19. Сиэтл, Вашингтон
                     20. Цинциннати, Огайо
                     21. Шарлотта, Северная Каролина
                     22. Индианаполис, Индиана
                     23. Остин, Техас
                     24. Феникс, Аризона
                     25. Сент-Пол, Миннесота
                     26. Тампа, Флорида
                     27. Колумбус, Огайо
                     28. Портленд, Орегон
                     29. Луисвилл, Кентукки
                     30. Форт-Уэрт, Техас
                     31. Аврора, Колорадо
                     32. Сент-Луис, Миссури
                     33. Канзас-Сити, Миссури
                     34. Сакраменто, Калифорния
                     35. Литтлтон, Колорадо
                     36. Вашингтон
                     37. Эль-Пасо, Техас
                     38. Кливленд, Огайо
                     39. Баффало, Нью-Йорк
                     40. Вирджиния-Бич, Вирджиния

                     Не видите свой город?

                     В центре внимания проекта: 3 переделки ванных

                     Дизайн: Шеннон Эддингс, Сара Буллок Макинтайр // Изображения: Кэти Джеймсон

                     Взяв на себя три полноценных ванных комнаты, предприниматель Джессика Онеггер использовала наши инструменты персонализации для дизайна плитки для ванной комнаты для своей семьи из пяти человек. Продолжайте прокручивать, чтобы увидеть больше этого прекрасного дома в Остине, который кажется далеким от мира благодаря вдохновению из ее путешествий, красочному текстилю и, конечно же, всей плитке!

                     Расскажите мне немного о себе и о том, чем вы занимаетесь? Где вы расположены?
                     Привет, я Джессика! Я основатель модного бренда Noonday Collection, работающего в сфере справедливой торговли, автор книги «Несовершенное мужество» и ведущий подкаста The Going Scared. Мы охватываем все аспекты социального воздействия, предпринимательства и мужества! Помимо всего этого, я горжусь тем, что я жена и мама троих детей. Семья Онеггеров находится в Остине, штат Техас, — на самом деле мы занимаемся ремонтом всех наших 19Дом в стиле ранчо 60-х.

                     Знакомьтесь, Джессика!

                     Откуда вы узнали о шамотной плитке? Что вам понравилось в этом опыте? Какие ваши любимые продукты?
                     Шамотная плитка впервые попала ко мне от моей подруги и блогера Джен Пинкстон, а также от нашего архитектора Сары Буллок Макинтайр. Оба они рассказали мне об ассортименте плитки Fireclay с уникальными цветами и рисунками. Мне также понравилось, что вы все являетесь сертифицированной корпорацией B, потому что Noonday Collection тоже. Однако ваша плитка действительно выделялась, потому что меня всегда привлекали товары ручной работы. Есть что-то особенное в том, что в вашем доме есть предметы ручной работы, которые создают более душевное пространство.

                     Показана плитка: Старый Каир в пользовательской цветовой гамме, созданной Джессикой.

                     Моя любимая плитка — Kasbah Trellis. Я довольно часто путешествую по миру по работе, и эта плитка напомнила мне мотив, который я часто вижу в текстиле со всего мира, будь то рынок в Гватемале или Уганде. Инструмент настройки на веб-сайте также был невероятным и позволил нам создать что-то, что соответствовало нашим вкусам.
                     

                     Показана плитка: Kasbah Trellis в нейтральном мотиве

                     Почему ты любишь плитку?
                     Я вырос в Сан-Антонио, штат Техас, городе, в котором немало мексиканских влияний, от еды и музыки до архитектуры и дизайна. В мексиканских домах плитка является неотъемлемой частью головоломки. Но я всегда рассматривал плитку как нечто большее, чем просто утилитарную запоздалую мысль; это сложная часть процесса проектирования. Это способ сделать громкое заявление.

                     Каковы ваши 3 лучших совета по дизайну?

                     • Я украл это у своего архитектора: украшай, как ты одеваешься. Подумайте о цветах и ​​узорах, которые вы носите, и включите эти цвета в свой декор. Если вы сделаете это, пространство никак не будет ощущаться вами.
                     • Украсьте с душой. Наполните свой дом ощущением истории. Не зацикливайтесь на тенденциях, которые вам на самом деле не нравятся, и не беспокойтесь о том, все ли совпадает. Значение имеет значение!
                     • Оставьте место для эволюции. Наша жизнь всегда развивается. Почему бы нашим домам не развиваться вместе с ним? Оставьте несколько намеренно неукрашенных мест в вашем доме, чтобы, когда вы наткнетесь на ту вещь, которая вам просто необходима, у вас было идеальное место для ее включения.

                     Можете ли вы рассказать мне о вашем доме? Есть ли какая-то история, стоящая за ним и проектом, которым вы хотите поделиться?
                     Мой муж Джо и я раньше сдавали дома, чтобы заработать на жизнь, и когда мы нашли этот дом в стиле ранчо 1960-х годов в Восточном Остине, мы поняли, что он должен быть у нас. Сначала мы сделали быстрый ремонт дома. Я была беременна нашим вторым ребенком, поэтому основное внимание уделялось подготовке дома к заселению. Мы не думали, что будем растить здесь своих детей, но мы быстро влюбились в этот быстрорастущий, эклектичный район и не могли повернуть назад. В конце концов, что такое дом, если он не сосредоточен вокруг сообщества?

                     Какой внешний вид или эстетику вы хотели видеть в своем доме?
                     Мой стиль настолько эклектичный, что его трудно сузить! Меня привлекают ручная работа и натуральные материалы, но, поскольку наш дом был построен в 60-х годах, я также хотел сохранить ощущение середины века. Образ, который я выбрал, был смесью истории и смысла. Если я решу украсить одну комнату большим количеством антиквариата, я добавлю современный поп. Если я добавлю много современной мебели середины века, я добавлю ковер ручной работы.

                     Вы работали над тремя ванными комнатами, как вы пришли к цветовой гамме и дизайну?
                     Меня вдохновлял мой личный стиль, путешествия и прошлое. Обычно я одеваюсь в те же цвета, которые мы выбрали для дома, например, в голубой ванной у бассейна. В ванной для мальчиков мы повесили маленьких раскрашенных вручную животных, которые я собирала за годы поездок к ремесленникам-партнерам Noonday в Антигуа, Гватемала.

                     Наконец, наш выбор использования специальной плитки для ванных комнат, подобной этой, во всех трех ванных комнатах, был вдохновлен моей юностью в Сан-Антонио. В городе, находящемся под сильным влиянием мексиканской культуры, я вырос в окружении красивой плитки. Мне понравилась идея, что мы можем использовать товары ручной работы в этих ванных комнатах.

                     Давайте сначала поговорим о ванной с бассейном Old Cairo, расписанной вручную. Что послужило источником вдохновения?
                     Старый Каир напомнил мне об особом мотиве, который я видел в различных тканях по всему миру. Этот выбор казался аутентичным для нашей семейной истории, а тот факт, что он нарисован вручную, делает его еще более особенным.

                     Что заставило вас выбрать Старый Каир? Как насчет цветовой палитры Jade, Sea Glass, Blue Velvet и White Wash?
                     Поскольку это плитка для ванных комнат с бассейном, цвета были вдохновлены водой. Эта цветовая гамма добавила яркости пространству, что также придало нам ощущение свежести.

                     Индивидуальная цветовая гамма Джессики включает в себя «Синий бархат», «Нефрит», «Морское стекло» и «Белая стирка» на Старом Каире.

                     Теперь в ванную Kasbah Trellis. Какой взгляд вы собирались здесь?
                     Эту ванную комнату делят два моих мальчика, чью комнату мы спроектировали, вдохновившись идеями со всего мира. Их спальня полностью украшена предметами, которые я собрал со всего мира, а плитка Kasbah Trellis напомнила мне африканский мотив, который я видел во время недавней поездки в Марокко.

                     Что заставило вас выбрать решетку Kasbah Trellis в нейтральном мотиве?
                     Мне всегда нравилось украшать нейтральное пространство яркими акцентами. Я начал со стены Гватемала анималитос и пошел оттуда!

                     И последнее, но не менее важное: ванная комната Mayan Blue! Что заставило вас выбрать Ogee Drop этого цвета?
                     Моей дочери 13 лет, и я хотел дать ей возможность высказаться в процессе проектирования. Ее привлекли капли Ogee Drop цвета Mayan Blue, которые мне очень понравились! Я проделал так много работы в Гватемале среди общин майяского происхождения, так что это просто придало пространству новый уровень смысла.

                     Показана плитка: Ogee Drop in Mayan Blue

                     Как прошел процесс установки? Сталкивались ли вы с какими-либо проблемами? Вы работали с установщиком плитки или подрядчиком?
                     Мы решили нанять одного из самых опытных укладчиков плитки в Остине. Плитка настолько уникальна, и мы знали, что установка будет похожа на установку произведения искусства. Наш архитектор тщательно использует каждый сантиметр пространства, поэтому она даже создала маленькие скрытые ящики в каждом душе. Установщик сказал, что это была самая сложная установка, над которой он когда-либо работал!

                     Совет по дизайну: Используйте отделку плиткой, чтобы создать законченный вид. Джессика выбрала плоские коврики Glazed Edge 1×6 для отделки стен, ниш и скамейки в душе.

                     Как проходило проектирование собственного дома? Уроки выучены?
                     Процесс затянулся! Мы все еще работаем над вторым этапом реконструкции, поэтому мы с мужем в настоящее время живем в Airstream во дворе, пока наша главная спальня и кухня не будут закончены. Это определенно опыт, который проверил нас по-разному. Жизнь в небольшом пространстве в доме, когда большая часть ваших вещей упакована на протяжении всего процесса, действительно заставляет вас сидеть сложа руки и размышлять о том, что вам действительно нужно и чего вы хотите. Я не упускаю из виду, что это такой подарок — спроектировать наше идеальное пространство!

                     Мы много практиковали благодарность и действительно намеренно были благодарны за этот переменчивый сезон жизни. Мы хотим, чтобы дом не только рассказывал историю нашей семьи, но и был домом, который открыто приглашает других.

                     Какие продукты Fireclay вам не терпится использовать в будущих проектах?
                     Меня очень вдохновил набор образцов Fresh Exchange. Поскольку наш дом все еще находится в разработке, теперь мы хотим использовать эту плитку в 2×6 Sand Dune для нашей кухни!

                     Плитка На фото: 2×6 в песчаных дюнах // Дизайн + изображение: The Fresh Exchange

                     Вдохновились этой плиткой, заполненной домом? Закажите образцы цветов онлайн прямо сейчас или ознакомьтесь с нашими коллекциями ручной росписи. Нужна помощь? Просто позвоните, пообщайтесь или заполните форму помощи в дизайне, и один из наших талантливых консультантов по дизайну свяжется с вами в ближайшее время.

                     7 БЕЗУМИЕ Все проекты по переделке ванной своими руками, в которые вы не поверите!

                     9 проектов по ремонту ванных комнат своими руками, которые выглядят совсем не любительскими (плюс дерьмовая куча отвратительного туалета и достойных рвоты ДО снимков наших проектов ванных комнат)

                     Пожалуйста, извините за дурацкое название поста. Я не очень зрелый, но я am MAD о ремонте ванной комнаты. Если вы подумываете о продаже своего дома, возможно, вы слышали, что кухни и ванные комнаты — это два места в вашем доме, которые вы должны обновить, прежде чем ваш дом появится на рынке.

                     И я знаю по опыту, что это утверждение очень верно. Но ремонт ванной комнаты не обязательно должен означать наем подрядчиков и трату кучу денег.

                     На самом деле, мы собираемся показать вам наши собственные проекты ремонта ванных комнат. ВСЕ это 100% DIY. Никаких подрядчиков по уборке ванных комнат не привлекалось (и были сэкономлены тысячи и тысячи долларов).

                     Пин

                     Почему вы должны рассмотреть маршрут «сделай сам»

                     9 ванных комнат своими руками

                     1. Детская ванная своими руками (менее 2000 долларов)

                     2. Французский деревенский ремонт ванной комнаты своими руками

                     3. Реконструкция ванной комнаты в деревенском стиле

                     4. Ремонт ванной комнаты в подземелье

                     5. «Мы никогда не станем членами королевской семьи». Преображение туалетной комнаты своими руками.

                     6. Мини-преображение ванной комнаты (за 0 долларов)

                     7. Проект ванной комнаты в туристическом трейлере — «Маленькая сошка»

                     8. «Большой вонючий» трейлер для кемпинга. Моделирование ванной своими руками.

                     9. Мастерская работа в ванной комнате своими руками.

                     Почему вы должны рассмотреть маршрут «Сделай сам»

                     Конечно, DIY не для всех. Но вы не ДОЛЖНЫ идти все или ничего. Если у вас нет супер-пупер деликатесов, то подумайте о том, чтобы взять напрокат часть ремонта вашей ванной комнаты, но также оставить часть для себя, чтобы сделать своими руками! Это своего рода лучший из двух миров сценарий.

                     Вы немного научитесь, немного сэкономите и по-прежнему будете полагаться на плюсы в тех частях проекта, которые находятся за пределами вашего уровня комфорта (например, сантехника/электрика).

                     Некоторые замечательные детали проекта ванной комнаты, чтобы отточить свои навыки рукоделия? Вот краткий список:

                     • Снос (вот отличная идея мусоропровода для сноса, если вы сделаете эту часть)
                     • Подвесной гипсокартон
                     • Покраска
                     • Обои
                     • Акцентная стена своими руками (вот несколько забавных идей для акцентной стены)
                     • 8 Установка шкафа2
                     • Установка аксессуаров для ванной

                     Прежде чем мы начнем, я хочу поделиться с вами кое-чем, что, я думаю, вам понравится! Получите бесплатную копию «10 полностью трансформационных решений по декорированию дома — все менее чем за 100 долларов». Просто нажмите, чтобы ввести свой адрес электронной почты, и я отправлю его вам прямо сейчас!

                     Штифт

                     Штифт

                     9 Ванные комнаты, сделанные своими руками

                     Чтобы получить подробную информацию о каждом проекте ванной комнаты, приведенном ниже, просто нажмите на соответствующую публикацию, ссылку на которую можно найти в следующих описаниях! Готовы погрузиться в некоторые идеи для ванной своими руками? Пойдем!

                     1. Детская ванная своими руками (менее 2000 долларов США)

                     Самый любимый ремонт ванной комнаты для нас — это детская ванная, которая обошлась нам в колоссальные 1838 долларов США. Просто нажмите на фотографию или ссылки, чтобы увидеть любой из ПОСЛЕ, и все детали DIY для каждого проекта…

                     2. Ремонт ванной комнаты в стиле французского кантри своими руками

                     Такая ужасная прежде превращается в ванную комнату в стиле французского кантри, которую мы ласково называем «тронным залом Наполеона»…

                     3.

                     Ремонт ванной комнаты в стиле коттеджа

                     , у нас была единственная ванна на главном уровне, которая должна была функционировать как наша главная ванная, а также как ванная комната для основного уровня нашего дома… и у нас была лишь небольшая площадь для работы.

                     4. Ремонт ванной комнаты в подземелье

                     Другая ванная в нашем Кейп-Коде была в подвале. И это было ПОДЗЕМЕЛЬЕ до того, как его выпотрошить…

                     5. «Мы никогда не станем членами королевской семьи» Преображение туалетной комнаты своими руками

                     Наш ранее фиолетовый-людоед-уборная может быть одним из моих любимых обновлений ванной, которые мы сделали…

                     6. Мини-преображение ванной комнаты (за 0 долларов США)

                     И даже когда у нас не было бюджета, чтобы полностью выпотрошить пространство, мы пытались использовать некоторые приемы декорирования, чтобы «накрасить помаду свиньи», как они говорят:

                     7. Проект ванной комнаты в туристическом трейлере — «Маленькая сошка»

                     Я никогда не писал в блоге о наших приключениях по ремонту кемперов, но о них много в Instagram, так что если хотите больше подробностей об этих проектах, идите туда!

                     Вот несколько снимков нашего первого проекта ванной комнаты в кемпере ДО:

                     • Штифт
                     • Штифт
                     • Штифт
                     ДО снимков для ремонта нашего туристического прицепа «Маленькая сошка»! Полную историю смотрите в наших основных моментах в Instagram

                     . Вот несколько снимков после преображения ванной комнаты!!

                     • Штифт
                     • Штифт
                     Фотографии ПОСЛЕ ремонта ванной комнаты в туристическом трейлере своими руками

                     8. Ремонт ванной комнаты в туристическом трейлере «Большой вонючий»

                     Ремонт ванной комнаты в кемпере сильно отличается от ремонта ванной комнаты в традиционном доме. Но суть та же. У вас есть пол, освещение, сантехника и т. д. Хорошей новостью является то, что ремонт в кемпере гораздо дешевле, чем традиционная ванная комната. Но исходя из моего личного опыта? Они НАМНОГО более вонючие и грубые, чтобы пройти 🤢 (но, возможно, это были только наши туристы).

                     Этот проект был на ОГРОМНОМ туристическом трейлере длиной более 30 футов, и он был в ГРУБОМ состоянии, когда мы его подняли. Но ничего, что немного много локтя не могли бы исправить!

                     Вот как выглядела ванная в нашей большой машине до вскрытия…

                     • Штифт
                     • Штифт
                     • Штифт

                     И после крови, пота и слез вот что получилось…

                  2. Штифт
                     • Штифт
                     • Штифт
                     Чтобы увидеть больше об этом обновлении, посетите наш кемпер, обновляющий основные моменты Instagram

                     9.

                     Полная работа по выпотрошению ванной комнаты своими руками

                     Наш последний проект ванной комнаты своими руками заключался в том, чтобы полностью выпотрошить ванную комнату, только что показанную выше. Прошло несколько лет, прежде чем у нас появился бюджет, чтобы сделать это, но наша трансформация за 0 долларов смогла хорошо продержаться до этого момента!

                     Вот еще один снимок этого пространства ДО, и я думаю, вы будете ошеломлены, увидев его после!

                     Pin

                     На самом деле, вот забавный таймлапс проекта от начала до конца, если вы хотите проверить трансформацию, происходящую на вашем экране…

                     [adthrive-in-post-video-player video-id=»q37s0YLh» upload-date=»2018-07-17T19:22:32.000Z» name=»До и после временной съемки процесса реконструкции основной ванной комнаты» описание = «Шестимесячный проект реконструкции ванной комнаты своими руками, показанный в промежутке времени» player-type = «default» override-embed = «default»]

                     Прикрепите эти идеи для ванной своими руками на потом!

                     Pin

                     Пссс… прежде чем ты уйдешь, я очень хотел бы пообщаться с тобой снова очень скоро! Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНУЮ копию «Строительного уровня к прекрасному: 10 полностью преобразующих решений для украшения дома, все менее чем за 100 долларов!» Нажмите здесь, чтобы ввести свой адрес электронной почты или на изображение ниже. Ваша копия будет отправлена ​​немедленно!

                     Штифт

                     Штифт

                     3 способа заменить одноразовые принадлежности в ванной

                     
                     

                     Примечание редактора

                     Это первая часть серии из двух частей. В июньском выпуске журнала Seamwork за 2021 год Элли расскажет, как заменить одноразовые предметы на вашей кухне!

                     
                     

                     Неудивительно, что ежедневные заголовки или сообщения в социальных сетях напоминают людям, что «настало время» действовать в связи с изменением климата. Мы часто строим свой образ жизни вокруг удобства, а не устойчивости. Вы когда-нибудь ловили себя на том, что покупаете один и тот же гигантский пакет ватных дисков в Target только потому, что вы использовали их со школы, что, по сути, навсегда? Или вы покупаете гигиенические прокладки, потому что все еще немного опасаетесь переходить на многоразовые тканевые (разве они не похожи на подгузники?! Подсказка: нет). Я слышу тебя! Мне потребовались годы, чтобы переключиться с одноразовых вещей на многоразовые, и я тоже не идеален. Удобство одноразовых предметов может помочь в скорости или доступности, но вы можете легко переключиться на многоразовые, немного изменив свои привычки. Этот небольшой переключатель принесет большую пользу окружающей среде и нашим кошелькам.

                     Одноразовые предметы — это именно то, что нужно; они предназначены для выбрасывания на свалку сразу после использования. Это кажется такой сумасшедшей концепцией, когда вы слышите это в таком виде! Когда дело доходит до одноразовых предметов в вашем доме, есть большая вероятность, что в вашем репертуаре уже есть многоразовые предметы. Некоторые отличные первые шаги к замене одноразового пластика в вашем доме — это покупка многоразовых бутылок для воды, больших сумок и силиконовых пакетов Ziploc. Вы часто находите одноразовых преступников на кухне или в ванной, поэтому я собрал некоторые из наших любимых многоразовых швейных проектов, которые помогут вам и, возможно, вашему другу, уменьшить свой пластиковый след. Я упоминал, что это отличные проекты по сбору мусора?

                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     

                     Замена хлопковых кругов тканевыми кругами

                     Я купил дюжину этих многоразовых хлопковых кругов для лица два года назад и никогда не оглядывался назад. Они такие мягкие на моей коже, и их легко стирать каждую неделю или около того, когда они заканчиваются. Кроме того, они станут отличным подарком, если упаковать их в симпатичную маленькую жестяную коробку или коробку.

                     Французская махровая ткань или махровая ткань лучше всего подходят для этого проекта. Чтобы сделать круги, просто нарисуйте круги на ткани, наслоите круги до нужной толщины, а затем обметайте края строчкой или зигзагом. Вот и все.

                     Эти патроны также могут быстро превратиться в водонепроницаемые прокладки, если вы кормите грудью. Просто следуйте этому руководству из выпуска 67 Seamwork, чтобы узнать, как добавить вытачки для придания формы и ткань PUL для гидроизоляции.

                     
                     
                     
                     
                     

                     Сшейте свой собственный пуф для душа

                     Кто знал, что вы можете сделать свой собственный пуф для душа? Этот простой очиститель позволяет дать старым полотенцам новую жизнь. Следуйте этим простым шагам, чтобы создать свой собственный за час.

                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     

                     Все, что вам нужно, это старое полотенце или ярд хлопчатобумажной ткани френч терри средней плотности и около 12 дюймов шнурка или шнура.

                     
                     
                     1. Следуя линии волокон, вырежьте два прямоугольника шириной 4 дюйма и длиной 17 дюймов. Если у вас легкая ткань, вы также можете удвоить слои и вырезать четыре слоя (как я сделал в своем образце).
                     
                     
                     2. Обработайте края перед сшиванием деталей. Обметайте края обоих прямоугольников строчкой или зигзагом с припуском на шов 1/2 дюйма. Вы можете либо обметать углы, либо связать и обрезать их.
                     
                     
                     3. Если ваша ткань имеет две разные стороны, я считаю, что лучше всего иметь более текстурированную сторону вверх, чтобы она действовала как отшелушивающее средство. Сложите две детали вместе (текстурированной стороной наружу), совместите стороны и закрепите булавками по длине.
                     
                     
                     4. Запишите ширину шнурка. Мой был чуть меньше 1/4 дюйма, поэтому я сделал канал для шнурка шириной 1/2 дюйма. Как правило, я добавляю по 1/8 дюйма с обеих сторон, чтобы было место для шнурка. Нарисуйте две линии посередине прямоугольников, чтобы обозначить линию шва для канала. Затем прострочите вдоль, чтобы получился канал, сшивая концы обратным швом.
                     
                     
                     5. Возьмите английскую булавку, прикрепите ее к концу шнурка и протяните ее через туннель. Сомните и распушите оборки, чтобы получить желаемый размер и форму, затем дважды завяжите шнурок посередине пуфа. Завяжите ручку примерно на 4 или 5 дюймов выше вашего двойного узла, и все готово. Наслаждайтесь пухом в следующем душе!
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     

                     Нижнее белье и прокладки многоразового использования

                     Вы уже вскочили на поезд нижнего белья? Создание собственного нижнего белья, вероятно, является самой освобождающей вещью. Изготовление собственного нижнего белья для менструаций — это еще один шаг вперед!

                     
                     
                     • В этом выпуске вы найдете бесплатную выкройку нижнего белья во время менструации и руководство — сшейте Flo, чтобы сократить количество отходов, вызванных тампонами и прокладками.
                     
                     
                     • Вот еще один урок по превращению любого рисунка нижнего белья в старинное нижнее белье.
                     
                     
                     • В 67-м выпуске журнала «Швея» также есть руководство по пошиву многоразовых тканевых прокладок для месячных.
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     

                     Я надеюсь, что это веселые и простые проекты, которые помогут вам быть более бережными к окружающей среде. Я считаю, что эти предметы служат дольше и, честно говоря, проще в использовании, чем некоторые одноразовые альтернативы. Для меня все идет полным ходом, потому что идея качества важнее количества применима не только к одежде. Малоотходный или минимальный образ жизни не только стал модным, но и позволил людям начать ощущать преимущества владения меньшим количеством вещей. Подобно методу Мари Кондо, он позволяет нам находить радость в том, что у нас уже есть, избавляясь от вещей, которые нам больше не служат. Здесь нужно экономить больше денег на веселых приключениях, а не тратить их на одноразовые вещи.

                     Следите за новостями о трех способах замены одноразовых принадлежностей на кухне — в следующем выпуске Seamwork!

                     
                     
                     
                     
                     

                     Элли Ривкин

                     
                     

                     Автор статей

                     Элли Ривкин с детства работала швеей и мастером. Ее путь в качестве дизайнера одежды был основан на пересечении искусства и функциональности; в последнее время изображается с помощью вторичной переработки текстиля и игры с натуральными красителями. Ей нравится выступать за медленную моду, рассказывая сообществу о вдумчивом потреблении в современном мире. Найдите ее в Instagram по адресу @ellierivkin или на ellierivkin.com.

                     
                     
                     
                     

                     Похожие статьи

                     Департамент транспорта Нью-Йорка — Текущие проекты

                     Бронкс

                     Бун-авеню, Уэст-Фармс-роуд и Фриман-стрит

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает улучшить безопасность пешеходов и улучшить доступность на улице Бун-Фриман-авеню от Уэст-Фармс. В этом проекте предлагается окрашенное пешеходное пространство для слияния Бун-авеню с Фримен-стрит, прежде чем транспортные средства выйдут на Уитлок-авеню, новое пешеходное пространство для сокращения расстояния перехода на Вест-Фармс-роуд и Бун-авеню, а также новые пешеходные переходы и новые пешеходные пандусы. Это предложение направлено на повышение предсказуемости движения автомобилей, выезжающих на Уитлок-авеню, сокращение расстояния перехода для пешеходов, улучшение видимости для пешеходов и транспортных средств, а также медленные повороты с Уэст-Фармс-роуд на Бун-авеню.

                     Бун-авеню, Вест-Фармс-роуд и Фриман-стрит — листовка о том, что здесь происходит (pdf) Бун-авеню, Вест-Фармс-роуд и Фриман-стрит — представлена ​​руководству 3 совета сообщества Бронкса в апреле 2021 г. (pdf)

                     Бронксдейл-авеню, Ист-Тремонт-авеню до Bronx Park East

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает снизить интенсивность движения и повысить безопасность на Бронксдейл-авеню за счет добавления полос для левого поворота, защищенных велосипедных дорожек и улучшенных пешеходных переходов. Департамент транспорта Нью-Йорка также предложил улучшения на сложных перекрестках вдоль коридора, таких как Antin Place, Neill Avenue и Rhinelander Avenue.

                     Бронксдейл-авеню, от Ист-Тремонт-авеню до Бронкс-Парк-Ист — Контрольный список уличного дизайна (pdf) Бронксдейл-авеню, Ист-Тремонт-авеню до Бронкс-Парк-Ист — представлен Транспортному совету 11 Бронкса в марте 2021 г. (pdf) Бронксдейл-авеню, Ист-Тремонт-авеню в Bronx Park East — представлен Транспортному комитету Совета 11 сообщества Bronx в марте 2021 г. (PDF на албанском языке) Bronxdale Avenue, East Tremont Avenue в Bronx Park East — представлен Транспортному комитету Bronx Community Board 11 в марте 2021 г. (испанский pdf) Bronxdale Avenue, East Тремонт-авеню до Восточного Бронкс-парка — представлено Комитету по транспорту 11 общественного совета Бронкса в июне 2018 г. (pdf)

                     East 165th Street, East 167th Street и Intervale Avenue

                     NYC DOT предлагает повысить безопасность школ на East 165th Street, East 167th Street и Intervale Avenue, прилегающих к нескольким школам. Этот проект школьной безопасности предлагает раскрасить пешеходные зоны, чтобы нормализовать нерегулярные перекрестки рядом с игровой площадкой «Подкова» на 165-й улице / Роджерс-плейс, стандартные велосипедные дорожки на 165-й Ист-стрит от Вестчестер-авеню до Проспект-авеню, на Роджерс-плейс от 165-й Ист-стрит до Вестчестер-авеню и на Intervale Avenue от Westchester Avenue до East 169th Street, защищенная парковка для велосипедистов на 167-й Восточной улице от Проспект-авеню до 169-й Восточной улицы, окрашенные бордюры, дневное освещение перекрестка и полосы для транспортных средств стандартной ширины. Это предложение направлено на то, чтобы успокоить движение, снизить скорость, обеспечить более безопасные и короткие пешеходные переходы, улучшить видимость пешеходов, замедлить повороты транспортных средств и предоставить специальное пространство для велосипедистов.

                     Восточная 165-я улица, Восточная 167-я улица и Интервэйл-авеню – Листовка о том, что здесь происходит (pdf) Восточная 165-я улица, Восточная 167-я улица и Интервэйл-авеню – Что здесь происходит? Intervale Avenue — представлен Совету сообщества 2 Бронкса в мае 2021 г. (pdf)

                     Восточная 170-я улица и Теллер-авеню

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает повысить безопасность пешеходов на пересечении 170-й улицы E и Теллер-авеню в Бронксе. Предложение включает в себя новый светофор с фазировкой сигнала, который отдает предпочтение пешеходам, обновленную разметку, улучшенные указатели управления движением и бетонные расширения бордюра для снижения скорости поворота транспортных средств, а также установку новых более безопасных и коротких пешеходных переходов.

                     Улучшения безопасности на Восточной 170-й улице и Теллер-авеню — представлено Совету сообщества Бронкса 4 в январе 2021 г. (pdf)

                     Восточная 180-я улица и Восточная 179-я улица, от Парк-авеню до Бостон-роуд

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает повысить безопасность дорожного движения на Восточной 180-й улице и Восточной 179-й улице от Парк-авеню до Бостон-роуд. Этот проект школьной безопасности предназначен для молодежи и детей, которые посещают более 12 школ, расположенных поблизости. Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает охраняемую велосипедную дорожку для парковки в восточном направлении на Восточной 180-й улице от Парк-авеню до Бостон-роуд, стандартную велосипедную дорожку в западном направлении на Восточной 179-й улице от Парк-авеню до 3-й авеню и охраняемую велосипедную дорожку для парковки в западном направлении на Ист-179.улица от 3-й авеню до Бостон-роуд. Предложение включает в себя нарисованные пешеходные островки, улучшения автобусных остановок, дневное освещение перекрестков и успокаивающие процедуры на поворотах по всему коридору. Предложение направлено на успокоение дорожного движения, снижение скорости, обеспечение более безопасных и коротких пешеходных переходов, улучшение видимости пешеходов, замедление поворотов транспортных средств, предоставление специального места для велосипедистов и создание ключевого соединения восток-запад с существующей велосипедной сетью на Парк-авеню, бульваре Кротона. , Южный бульвар и Гринуэй на реке Бронкс.

                     Восточная 180-я улица и Восточная 179-я улица, от Парк-авеню до Бостон-роуд — представлены Совету сообщества Бронкса 6 в мае 2022 г. (pdf)

                     Восточная 233-я улица, Вебстер-авеню, Бронкс-бульвар, Восточная 240-я улица до Восточной 229-й улицы

                     Нью-Йорк DOT предлагает закрыть брешь в зеленой зоне реки Бронкс с помощью защищенных велосипедных дорожек на Вебстер-авеню между Ист-240-стрит и Ист-233-стрит, а также на Ист-233-стрит между Вебстер-авеню и Бронкс-бульваром. Эти маршруты соединят велосипедистов с существующей внеуличной дорожкой на бульваре Бронкс между улицами East 233 Street и East 229. Улица. Предлагаемый проект также включает в себя улучшение синхронизации сигналов для велосипедных и пешеходных переходов на Вебстер-авеню и Бронкс-Ривер-Парквей и Ист-233-стрит на Бронкс-бульваре, а также изменение движения на Бронкс-бульваре. Таким образом, предлагаемые маршруты и улучшения будут работать для успокоения движения в затронутых коридорах, улучшения автобусов и обеспечения велосипедистов безопасными и удобными соединениями с въездами на зеленую дорогу реки Бронкс в Бухте Маскрат на Вебстер-авеню и парком Шнурка на бульваре Бронкс.

                     Восточная 233-я улица, Вебстер-авеню, Бронкс-бульвар – Листовка «Что здесь происходит» (pdf) Восточная 233-я улица, Вебстер-авеню, Бронкс-бульвар – Контрольный список уличного дизайна (pdf) Восточная 233-я улица, Вебстер-авеню, Бронкс-бульвар – представлена ​​в Совет сообщества Бронкса 12 в июне 2021 г. (pdf)

                     Eastchester Road, Laconia Avenue to Westchester Avenue

                     NYC DOT предлагает расширить велосипедную сеть в Восточном Бронксе за счет стандартных и защищенных велосипедных дорожек на Eastchester Road и Waters Place от Laconia Avenue до Westchester проспект. Предлагаемый проект будет включать велосипедные соединения с существующими велосипедными маршрутами на Берк-авеню от Ист-Ган-Хилл-роуд до Истчестер-роуд, а также с Моррис-Парк-авеню от Ньюпорт-авеню до Истчестер-роуд. Проект будет направлен на снижение интенсивности дорожного движения, улучшение автобусного транспорта, улучшение пешеходного движения и создание велосипедных маршрутов к рекам Бронкс, Мошолу-Пелхэм и Хатчинсон-Ривер-Гринуэйс.

                     Истчестер-роуд, от Лакония-авеню до Вестчестер-авеню — контрольный список уличного дизайна (pdf) Истчестер-роуд, от Лакония-авеню до Вестчестер-авеню — представлен Совету сообщества Бронкса 11 в июне 2021 г. (pdf)

                     Fordham Area Bicycle Network

                     NYC DOT предлагает комплексный план велосипедной сети для Фордхэма и прилегающих районов Бронкса. Этот проект предлагает стандартные и общие велосипедные дорожки в муниципальных советах Бронкса 3, 4, 5, 6 и 7. Проект также предлагает модернизировать Парк-авеню до защищенной велосипедной дорожки между 165-й восточной улицей и 188-й восточной улицей, включая двустороннюю защищенную велосипедная дорожка между 165-й Восточной улицей и 173-й улицей E, создающая новый велосипедный маршрут в южном направлении. Это предложение направлено на поддержку велосипедистов, повышение безопасности езды на велосипеде и создание новых велосипедных маршрутов в районе.

                     Расширение велосипедной сети в районе Фордхэма — список изменений велосипедных дорожек (pdf) Расширение велосипедной сети в районе Фордхэма — Листовка о том, что здесь происходит (pdf) Расширение велосипедной сети в районе Фордхэма — представлено общественным советам Бронкса 5, 6 и 7 в мае 2021 г. (pdf) )

                     Fordham Road, Major Deegan Expressway to Boston Road

                     Департамент транспорта Нью-Йорка изучает возможности улучшения общественного транспорта вдоль Fordham Road между Major Deegan Expressway и Boston Road. Фордхэм-роуд — жизненно важный коридор Бронкса, пересекающий город. Девять автобусных маршрутов (Bx9, автобусы Bx12 SBS/Local, Bx17, Bx22, Bx34, Bee-Line 60-62) ежедневно перевозят 93 700 пассажиров, со связью с метро A, B/D, 1, 2/5, 4 и 6, а также с Metro North. Гарлем, Гудзон и линии Нью-Хейвен. В 2008 году NYC DOT и MTA запустили первый маршрут Select Bus Service (SBS) на Bx12, который включал автобусные полосы у обочины и оплату проезда за борт. В период с 2008 по 2014 год скорость автобусов Bx12 и количество пассажиров увеличились. В последние годы скорость движения автобусов снизилась, что привело к длительным и ненадежным поездкам на работу и к сокращению количества пассажиров. Департамент транспорта Нью-Йорка оценит ряд возможных улучшений конструкции для повышения скорости и надежности автобусов, а также для улучшения управления бордюрами и безопасности дорожного движения.

                     Fordham Road, Inwood Bus Priority — представлен Консультативному совету сообщества Fordham Road в марте 2022 г. (pdf) Fordham Road, Major Deegan Expressway to Boston Road — представлен на открытом семинаре в июне 2021 г. (pdf) Fordham Road, Major Deegan Expressway to Boston Road — представлена ​​Консультативному совету сообщества Fordham Road в феврале 2021 г. (pdf) Fordham Road, Major Deegan Expressway to Boston Road — представлена ​​Консультативному совету сообщества Fordham Road в январе 2021 г. (pdf)

                     Grand Concourse, 175th Street to Fordham Road Capital Фаза проекта 4

                     DOT Нью-Йорка совместно с Департаментом проектирования и строительства (DDC) планирует капитальный проект вдоль Большого зала между 175th St и Fordham Rd. Проект повысит безопасность и качество жизни всех участников дорожного движения за счет снижения скорости движения, расширения и озеленения разделительных полос, изменения конфигурации велосипедных дорожек и других элементов, снижающих интенсивность движения, на основе отзывов сообщества. Также будут приведены в исправное состояние как подъездные пути, так и магистраль за счет реконструкции и покрытия.

                     Grand Concourse, 175th St to Fordham Rd Capital Project Phase 4 — представлен Совету сообщества 5 Бронкса в январе 2018 г. (pdf) Grand Concourse, 175th St to Fordham Rd Capital Project Phase 4 — представлен на семинаре сообщества Бронкса в январе 2017 г. (pdf) pdf)

                     Greystone Avenue & West 242nd Street

                     NYC DOT предлагает расширенный перекресток на Greystone Avenue и West 242nd Street, рядом со школой этической культуры Fieldston и парком Brusk в Бронксе. Этот проект включает в себя новый пешеходный переход с высокой видимостью, дневное освещение и знаки «уступи дорогу пешеходам» на Грейстоун-авеню. Этот проект направлен на улучшение доступности и расширение пешеходной сети.

                     Greystone Avenue & West 242nd Street — представлен Совету сообщества Бронкса 8 в мае 2021 г. (pdf)

                     Hunts Point Avenue, Randall Avenue/East Bay Avenue и Food Centre Drive/Hallek Street

                     NYC DOT предлагает улучшения для безопасности и движение грузовиков по Хантс-Пойнт-авеню от Рэндалл-авеню / Ист-Бэй-авеню и Фуд-центр-драйв / Халлек-стрит. Проект направлен на улучшение и упрощение сложного пятистороннего перекрестка Хантс-Пойнт-авеню / Халлек-стрит / Фуд-центр-драйв / Ист-Бэй-авеню за счет уменьшения количества конфликтных точек на перекрестке с интенсивным движением. В рамках проекта сложный перекресток преобразуется в стандартный перекресток с четырьмя ответвлениями путем введения ограничения поворота на Хантс-Пойнт-авеню. План будет направлен на обеспечение безопасности пешеходов и велосипедистов, таких как шея, новые пешеходные переходы, двусторонняя защищенная велосипедная дорожка на Хантс-Пойнт-авеню и улучшенная синхронизация сигналов.

                     Hunts Point Avenue, Randall Avenue/East Bay Avenue and Food Centre Drive/Halleck Street — представлено Совету сообщества Бронкса 2 в апреле 2022 г. (pdf)

                     Manhattan College Parkway & Delafield Avenue

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает меры по повышению безопасности дорожного движения по адресу: пересечение Manhattan College Parkway и Delafield Avenue. Этот проект школьной безопасности призван обеспечить более безопасные и короткие переходы для молодежи и детей, которые посещают близлежащую школу Филдстон. Предложение NYC DOT включает в себя сужение широкого немаркированного перекрестка с пешеходными зонами и организацию каналов, тем самым упрощая перекресток, организуя движение транспортных средств и успокаивая движение. Кроме того, NYC DOT предлагает новый контроль остановок для движения в западном направлении на бульваре Manhattan College Parkway и три новых перехода для улучшения видимости и движения пешеходов. Наконец, Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает новый перекресток на пересечении улиц Manhattan College Parkway в восточном направлении и Henry Hudson East, соединяющий пешеходов с тротуаром на южной стороне Manhattan College Parkway в восточном направлении.

                     Manhattan College Parkway & Delafield Avenue — представлен Совету сообщества Бронкса 8 в июне 2022 г. (pdf)

                     Mosholu Parkway, Van Cortlandt Avenue to Southern Boulevard

                     NYC DOT организовало виртуальный семинар для обсуждения мер безопасности и доступности вдоль Mosholu Parkway от Ван Кортланд-авеню до Южного бульвара.

                     Бульвар Мошолу, от проспекта Ван Кортланд до Южного бульвара — Контрольный список уличного дизайна (pdf) Бульвар Мошолу, проспект Ван Кортланд до востока до авеню Марион/Авеню Халл — Флаер «Что здесь происходит» (pdf) Бульвар Мошолу, от проспекта Ван Кортланд до Южного бульвара — представлено в Общественный совет Бронкса 7 в апреле 2022 г. (pdf) Mosholu Parkway, Van Cortland Avenue to Southern Boulevard — виртуальный семинар в феврале 2022 г. (pdf)

                     Район станции метро Pelham Bay Park

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает повысить безопасность автобусов и пешеходов в районе станции метро Pelham Bay Park. В этом проекте предлагается встречная автобусная полоса в восточном направлении на Вестчестер-авеню между Берр-авеню и служебной дорогой Брукнер, идущей на север, расширение тротуара и новые пешеходные переходы, которые вместе будут поддерживать перенесенную остановку Bx12 SBS в восточном направлении. В проекте также предлагается новая полоса для автобусов на эстакаде Уилкинсон-авеню над скоростной автомагистралью Брукнер. Это предложение направлено на сокращение времени в пути автобусов и повышение безопасности пешеходов.

                     Район вокзала Пелхэм-Бей-Парк — Листовка о том, что здесь происходит (pdf) Район вокзала Пелхэм-Бей-Парк — представлен Совету сообщества Бронкса 10 мая 2021 г. (pdf) с Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT), Департаментом городского планирования Нью-Йорка (NYC DCP) и Департаментом здравоохранения и психической гигиены Нью-Йорка (DOHMH) приступает к исследованию, чтобы переосмыслить отношения между скоростной автомагистралью Кросс-Бронкс и окружающими ее населенными пунктами. Исследование финансируется за счет гранта Министерства транспорта США по восстановлению американской инфраструктуры с учетом принципов устойчивого развития и справедливости (RAISE). Мы планируем начать взаимодействие с местными общественными организациями и жителями Бронкса во второй половине 2022 года. В исследовании будут рассмотрены прошлые исследования в области транспорта и здравоохранения, а также собрана информация от сообщества о приоритетах, потребностях и будущем видении дорожного полотна, а также рекомендации. для безопасного соединения соседних кварталов. Результатом итеративного процесса исследования станет план как малых, так и крупных решений к 2024 году9. 0015

                     Чтобы узнать больше об исследовании, будущих мероприятиях и возможностях поделиться своим мнением, отправьте электронное письмо по адресу CBX@planning.nyc.gov, чтобы мы могли добавить вас в наш список контактов.

                     Ривердейл-авеню, Западная 254-я улица — Западная 263-я улица

                     Ривердейл-авеню — это коммерческий и жилой коридор, по которому жители неоднократно обращались с просьбами о снижении скорости и повышении безопасности в этом коридоре. Чтобы повысить безопасность на Ривердейл-авеню, Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает комплексный проект по благоустройству улиц, чтобы лучше организовать проезжую часть и повысить мобильность для всех пользователей. Проект будет включать в себя удаление одной полосы движения в каждом направлении для снижения скорости транспортных средств, площадок для левого поворота для обеспечения более безопасных поворотов и стандартной велосипедной дорожки для расширения возможностей мобильности в Северном Ривердейле.

                     Ривердейл-авеню, от Западной 254-й улицы до Западной 263-й улицы — контрольный список уличного дизайна (pdf) Ривердейл-авеню, от Западной 254-й улицы до Западной 263-й улицы — презентация перед Комитетом по дорожному движению и транспорту 8 Общественного совета Бронкса в марте 2022 г. (pdf)

                     Soundview Avenue , Rosedale Avenue и Lafayette Avenue

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает повысить безопасность и мобильность Vision Zero на Soundview Avenue, Rosedale Avenue и Lafayette Avenue в Бронксе. Этот проект включает в себя добавление защищенных велосипедных дорожек, улучшенных пешеходных переходов, дневного освещения и площадок для левого поворота в некоторых местах на Саундвью-авеню. Этот проект также будет включать в себя новые островки безопасности пешеходов и защищенные велосипедные дорожки на Роуздейл-авеню и Лафайет-авеню. Предложение поможет снизить превышение скорости, поощрять более медленные и безопасные повороты, сокращать пешеходные переходы и расширять защищенную велосипедную сеть в Бронксе.

                     Саундвью-авеню, Роуздейл-авеню и Лафайет-авеню — представлены Совету сообщества Бронкса 9 июня 2022 г. (pdf)

                     Велосипедная сеть Саундвью, фаза 1

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает план велосипедной сети для Саундвью и прилегающих районов Бронкса. На этапе 1 сети Soundview Bike Network Департамент транспорта Нью-Йорка планирует установить стандартные и общие велосипедные дорожки в Bronx Community Board 9. Это проектное предложение направлено на поддержку существующих велосипедистов, повышение безопасности и создание новых велосипедных маршрутов в районе.

                     Велосипедная сеть Soundview, фаза 1 — представлена ​​Совету сообщества Бронкса 9 в ноябре 2021 г. (pdf)

                     Юниверсити-авеню, Вашингтонский мост — Кингсбридж-роуд

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает усовершенствование автобусов, велосипедов и пешеходов вдоль Юниверсити-авеню. Коридор занимает важное место в качестве приоритетного автобусного коридора из-за большого количества пассажиров и большого количества автобусов, медленного и ненадежного автобусного сообщения, а также его роли в качестве важного межрайонного сообщения. Проект поэтапно делится на два сегмента: к северу от Тремонт-авеню и к югу от Тремонт-авеню.

                     Юниверсити-авеню, мост от Вашингтона до Тремонт-авеню — листовка о том, что здесь происходит (pdf) Юниверсити-авеню, мост от Вашингтона к Тремонт-авеню — листовка о том, что здесь происходит (испанский pdf) Улучшения автобусов и велосипедов на севере Юниверсити-авеню — представлены Муниципальному совету Бронкса 5 Комитет по услугам в октябре 2021 г. (pdf) Улучшения автобусов и велосипедов на Юниверсити-авеню в северном районе — представлен Комитету по транспорту 7 общественного совета Бронкса в октябре 2021 г. (pdf) Улучшения общественного транспорта, пешеходов и велосипедов на Юниверсити-авеню — представлен 5-му общественному совету Бронкса в сентябре 2020 г. (pdf) pdf) Улучшения приоритета автобусов в 2020 году — представлено Комитету муниципальных служб 5 муниципального совета Бронкса в декабре 2019 г.(pdf)

                     Webster Avenue, East Gun Hill Road до East 233rd Street

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает повысить безопасность дорожного движения и повысить безопасность движения грузовиков на Webster Avenue между East Gun Hill Road и East 233rd Street. Проект направлен на улучшение этого участка Вебстер-авеню с помощью стандартной дорожной диеты для снижения скорости. В рамках проекта одна полоса движения в каждом направлении будет преобразована в центральную срединную полосу, а также с улучшениями для пешеходов, поворотными площадками и соседними зонами погрузки в соответствующих местах.

                     Webster Avenue, East Gun Hill Road to East 233rd Street — представлен Совету сообщества Бронкса 7 мая 2022 г. (pdf)

                     Westchester Avenue, Fox Street, East 165th Street

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает повысить безопасность пешеходов на перекрестке Вестчестер-авеню, Фокс-стрит и 165-я Ист-стрит. Улучшения включают строительство большого бетонного острова с деревьями и парковкой, строительство бетонной пристройки к бордюру, расширение узкого тротуара с краской, установку отсутствующих пешеходных переходов и сигнализацию пересечения Фокс-стрит и Восточной 165-й улицы.

                     Westchester Avenue, Fox Street, East 165th Street — представлен Комитету по экономическому развитию Совета 2 сообщества Бронкса в октябре 2020 г. (pdf) Вестчестер-авеню между Хобарт-авеню и Эдисон-авеню, чтобы лучше организовать проезжую часть и повысить мобильность для всех пользователей. Проект будет включать в себя два бетонных островка для посадки на автобусы, чтобы повысить безопасность и доступность для пассажиров автобусов Bx24 и обеспечить, чтобы автобусные остановки соответствовали требованиям ADA. В рамках этого проекта также будут построены два новых пешеходных перехода и окрашены пешеходные переходы, чтобы замедлить повороты и сократить расстояние перехода для пешеходов.

                     Westchester Avenue, Hobart Avenue to Edison Avenue — представлен Комитету муниципальных служб Бронкса в мае 2022 г. (pdf)

                     Westchester Avenue, Southern Boulevard to Whitlock Avenue

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает повысить безопасность Westchester Avenue, приоритетного коридора Vision Zero , между Южным бульваром и Уитлок-авеню в Бронксе. Предложение включает в себя добавление полос для левого поворота, нарисованных пешеходных островков, фазировку сигналов переднего пешеходного интервала и защищенных велосипедных дорожек, ведущих к зеленой дороге реки Бронкс. Он также включает преобразование 167-й Восточной улицы (от Лонгвуд-авеню до Брайант-авеню) в одностороннее движение в западном направлении.

                     Вестчестер-авеню, Южный бульвар до Уитлок-авеню — представлен Совету сообщества 2 Бронкса в апреле 2022 г. (pdf) Вестчестер-авеню, Южный бульвар до Уитлок-авеню — представлен Совету сообщества 2 Бронкса в апреле 2021 г. (pdf)

                     Уайт-Плейнс-роуд по адресу Bronxdale Avenue

                     NYC DOT предлагает меры по обеспечению безопасности дорожного движения, управлению обочинами и улучшению парковки вдоль White Plains Road рядом с Bronxdale Avenue. Этот проект предназначен для обслуживания жителей, местных предприятий и пассажиров в этом районе за счет улучшения функциональности бордюров и доступности парковки. NYC DOT предлагает перепрограммировать правила, расширить разрешения на парковку, добавить дополнительные краткосрочные и долгосрочные парковки со счетчиком, а также добавить дополнительное место для зарядки Zipcar и электромобилей. Предложение включает в себя дополнительные парковочные места для местных предприятий вдоль Уайт-Плейнс-роуд, две зоны погрузки грузовиков вдоль Уайт-Плейнс-роуд, а также зоны посадки и высадки для медицинского учреждения на Антин-Плейс и магазинов возле Пелхэм-Паркуэй. Предложение направлено на сокращение количества аварий, связанных с двойной парковкой и парковкой, а также на улучшение видимости для водителей и пешеходов, безопасности работников службы доставки и доступа для жителей и местных предприятий.

                     Уайт-Плейнс-роуд на Бронксдейл-авеню — представлен Комитету по транспорту 11 общественного совета Бронкса в сентябре 2022 г. (pdf)

                     Уайт-Плейнс-роуд, Берк-авеню до Ист-226-й улицы

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает повысить безопасность коридора на Уайт-Плейнс-роуд от Берка Авеню до 226-й улицы E в Бронксе. Уайт-Плейнс-роуд является коридором Vision Zero Priority, а E Gun Hill Road и E 212th Street являются перекрестками Vision Zero Priority. Предложение включает в себя установку разметки парковочных полос, огражденных велосипедных дорожек, 5 бетонных островков для посадки автобусов, установку новых сигналов и пешеходных переходов, а также обновление парковки. Предложение направлено на сокращение конфликтов между транспортными средствами за счет уточнения движения транспорта, медленного поворота транспортных средств и создания более безопасных и коротких пешеходных переходов.

                     Уайт-Плейнс-роуд, от Берк-авеню до 216-й Ист-стрит — Листовка «Что здесь происходит» (pdf) Уайт-Плейнс-роуд, от Берк-авеню до 216-й Ист-стрит — Контрольный список уличного дизайна (pdf) Уайт-Плейнс-роуд, от Ист-214-й улицы до Ист-226-й улицы — Что здесь происходит Листовка «Происходящее здесь» (pdf) Уайт-Плейнс-роуд, от Берк-авеню до 226-й Ист-стрит — листовка «Что здесь происходит» (pdf) Уайт-Плейнс-роуд, от Берк-авеню до 226-й Ист-стрит — Контрольный список уличного дизайна (pdf) Уайт-Плейнс-роуд, от Берк-авеню до 226-й Ист-стрит Улица — представлена ​​Комитету по транспорту Совета 12 сообщества Бронкса в апреле 2021 г. (pdf)

                     Уайт-Плейнс-Роуд, с 226-й Ист-Стрит до 241-й Ист-Стрит

                     DOT Нью-Йорка предлагает повысить безопасность коридора на Уайт-Плейнс-Роуд от 226-й Ист-Стрит до 241-й Ист-Стрит в Бронксе. Уайт-Плейнс-роуд является коридором Vision Zero Priority, а Восточная 233-я улица и Нереид-авеню являются перекрестками Vision Zero Priority. Предложение включает в себя установку разметки парковочных полос, огражденных велосипедных дорожек для парковки, 6 бетонных островков для посадки автобусов, а также установку нового светофора и пешеходных переходов. Предложение направлено на сокращение конфликтов между транспортными средствами за счет уточнения движения транспорта, медленного поворота транспортных средств и создания более безопасных и коротких пешеходных переходов.

                     Уайт-Плейнс-Роуд и Восточная 228-я улица — Флаер о том, что здесь происходит (pdf) Уайт-Плейнс-роуд, Восточная 226-я улица до Восточной 241-й улицы — представлена ​​Транспортному комитету 12 Бронкса в апреле 2022 г. (pdf)

                     Бруклин

                     20-я улица , 21st Street & Connections

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает повысить безопасность на 20-й и 21-й улицах с подключением велосипедной сети на 10-й авеню и 19-й улице в Бруклине. Предложение для 20-й улицы включает одностороннее преобразование движения в западном направлении между 3-й авеню и 10-й авеню, лучшую организацию движения и совмещение с отсеками для правого поворота, а также улучшенный просвет для грузовиков. Предложение 20-й улицы также включает защищенную велосипедную дорожку для парковки между 3-й и 7-й авеню, а также двустороннюю пешеходную и велосипедную дорожку общего пользования между 7-й и 10-й авеню.

                     Предложение для 21-й улицы, между 3-й и 7-й авеню, включает в себя улучшение существующей Открытой улицы с обработкой велосипедного бульвара. Эта концепция добавит элементы дорожного движения, предназначенные для более безопасного передвижения на велосипеде. Этот проект также предлагает соединение велосипедной сети на 10-й авеню и 19-й улице от 20-й улицы до 11-й авеню. Улучшения для пешеходов включают сокращение пешеходных переходов за счет новых пешеходных переходов, бетонных и окрашенных бордюров и островков пересечения. Это предложение уменьшит влияние движения грузовиков в этом районе и сдержит движение транспорта, а также создаст новые соединения велосипедной сети с Бруклинской набережной Гринуэй и другими парками и зелеными насаждениями в этом районе.

                     20-я улица. От 3-й авеню до 10-й авеню — контрольный список уличного дизайна (pdf) 20-я улица, 21-я улица и связи — листовка о том, что здесь происходит (pdf) 20-я улица, 21-я улица и связи — представлены в Brooklyn Community Board 7 в августе 2021 г. (pdf)

                     86th Street, 19th Avenue to 25th Avenue

                     NYC DOT предлагает улучшить автобусную остановку и улучшить безопасность пешеходов на 86th Street между 19th Avenue и 25th Avenue. Этот проект предлагает автобусные лампочки и автобусные площадки на автобусных остановках под надземным поездом на 86-й улице и на Бэй-Паркуэй на 86-й улице. Проект также включает в себя расширение бордюра и модернизацию канализации и водопровода NYC DEP на 20-й авеню между 86-й улицей и Бат-авеню. Это предложение обеспечит безопасные, полностью доступные автобусные остановки, сократит пешеходные расстояния и медленные повороты транспортных средств, чтобы повысить безопасность пешеходов и доступ к общественному транспорту.

                     86th Street, 19th Avenue to 25th Avenue — представлено Brooklyn Community Board 11 в августе 2022 г. (pdf) 86th Street, 19th Avenue to 25th Avenue — представлено Brooklyn Community Board 11 в июне 2022 г. (pdf)

                     Ashland Place & Navy Street

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает установить защищенные велосипедные дорожки на Эшленд-плейс и Нэви-стрит (от Хансон-плейс до Флашинг-авеню), а также общую улицу на Хэнсон-плейс (от Сент-Феликс-стрит до Эшленд-плейс). Предложение включает преобразование Ashland Place в одностороннее движение на север (Hanson Place в Dekalb Avenue) и преобразование Hanson Place в одностороннее движение в западном направлении (St Felix Street в Ashland Place).

                     Ashland Place & Navy Street — представлен Бруклинскому общественному совету 2 в июне 2022 г. (pdf)

                     Avenue B Open Street

                     Департамент транспорта Нью-Йорка проводит работу с населением, чтобы лучше понять, как используется Avenue B Open Street и как сообщество хочет, чтобы эти коридоры использовались в будущем. Департамент транспорта Нью-Йорка в настоящее время собирает отзывы сообщества для предложения по дизайну улицы Avenue B Open Street. Членам сообщества предлагается просмотреть материалы предложений по дизайну, указанные ниже, и заполнить этот опрос до 30 сентября: bit.ly/avebworkshop 

                     Avenue B Open Street — проектное предложение представлено в июле 2022 г. (pdf)

                     Съезд BQE (выход 31) и Wythe Avenue

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает повысить безопасность и пропускную способность съезда BQE (выход 31) и Wythe Avenue. Проект включает в себя отделение движения BQE Ramp от Williamsburg Street West (Service Road) с помощью трикотажных барьеров и разграничителей, обеспечение двух полос движения для съезда, запрет поворотов с Service Road, установку окрашенного перемычки, пересмотр правил парковки и изменение направления улицы на Wythe. проспект. Предложение сократит очереди на съезде, упростит движение транспорта и повысит безопасность пешеходов.

                     BQE Exit Ramp (выход 31) и Wythe Avenue — представлено Общественному совету Бруклина 1 в сентябре 2019 г. (pdf) Бродвей, Флашинг-авеню и Грэм-авеню. В этом проекте предлагается бетонное закрытие южной части Грэм-авеню и реконфигурация северной части. Он также предлагает небольшое расширение бордюра на северо-западном углу Флашинг-авеню и Бродвея, а также более широкие пешеходные переходы и объединенную автобусную остановку.

                     Бродвей, Флашинг-авеню и Грэм-авеню — листовка «Что здесь происходит» (pdf) Бродвей, Флашинг-авеню и Грэм-авеню — представлена ​​Бруклинскому общественному совету 1 в апреле 2022 г. (pdf)

                     Ворота Бруклинского моста: реконструкция Тиллари-Адамс

                     Пересечение улиц Тиллари и Адамс, ведущее к Бруклину от Бруклинского моста, в настоящее время реконструируется Департаментом транспорта Нью-Йорка и Департаментом проектирования и строительства в рамках проекта капитальной реконструкции. Строительство началось в 2014 году с многомиллионным бюджетом и охватило всю улицу Тиллари и часть улицы Адамс. Проект включает в себя меры по повышению безопасности, в том числе перемещение и перестройку разделительных полос, двусторонние приподнятые велосипедные дорожки, установку и расширение озелененных разделительных полос, расширение тротуаров и расширение бордюров.

                     Просмотреть окончательные планы проекта реконструкции улицы Тиллари — Адамс-стрит (pdf) Реконструкция района улицы Тиллари — представлена ​​Транспортному комитету Бруклинского общественного совета 2 в декабре 2013 г. (pdf) Обновление капитального проекта на Тиллари и Адамс-стрит — представлена ​​Бруклинскому общественному совету 2 Транспортный комитет в сентябре 2011 г. (pdf) Улицы Тиллари и Адамс, ворота в Бруклин, Семинар сообщества 2009 г. (pdf) Открытое собрание № 2 «Будущее Тиллари и Адамс-стрит», резюме 2009 г.(pdf) Вывод Департамента транспорта Нью-Йорка о том, что экологическая экспертиза для этого проекта не требуется — определение CEQR Type II 2010 г. (pdf) Контрольный список оценки NEPA (pdf) Федеральная сертификация ставок заработной платы (pdf) Будущее Тиллари и Адамс-стрит. Итоги общественного семинара 2009 г. ( pdf) Tillary Street и Adams Street Gateway to Brooklyn Public Workshop 2009 (pdf)Безопасность пешеходов и улучшение пробок на въезде в центр Бруклина — результаты пилотного проекта 2008 г. (pdf)Безопасность пешеходов и улучшение пробок на въезде в центр Бруклина 2008 (pdf)

                     Brooklyn Community District 14 Bicycle Network Expansion

                     Проект Community District 14 Bicycle Network Expansion направлен на расширение велосипедной сети в районе, который ранее был определен как приоритетный велосипедный район в отчете DOT Нью-Йорка о безопасном езде на велосипеде. Район приоритетного велосипедного движения определяется как сообщество с большим количеством велосипедистов, которые были убиты или получили серьезные травмы (KSI), и небольшим количеством миль велосипедных сооружений. Предлагаемые велосипедные маршруты помогут обслуживать растущее число людей, которые выбирают велосипед в качестве средства передвижения в сообществе и, в конечном итоге, за пределами муниципального округа 14 с возможным расширением сети в соседнем сообществе.

                     Brooklyn Community District 14 Bicycle Network Expansion — представлено Brooklyn Community Board 14 в октябре 2021 г. (pdf)

                     Brooklyn Waterfront Greenway

                     Brooklyn Waterfront Greenway — запланированный 14-мильный пешеходный и велосипедный маршрут, соединяющий населенные пункты вдоль набережной Бруклина. Отдельные дорожки для велосипедов и пешеходов позволят велосипедистам и пешеходам добираться до работы, заниматься спортом, исследовать и отдыхать от Ньютаун-Крик на севере Бруклина до начала Шор-Паркуэй-Гринуэй в Бэй-Ридж, образуя полную 27-мильную зеленую дорожку вдоль набережной Бруклина. Brooklyn Waterfront Greenway — это магистральный сегмент расширяющейся сети зеленых дорожек Нью-Йорка, которая включает Manhattan Waterfront Greenway, Queens East River Greenway, Shore Parkway Greenway и Jamaica Bay Greenway. За последнее десятилетие Нью-Йорк действительно открыл общественный доступ к набережной: запланировано или строится более 60 миль общественных пространств. Завершение зеленой дороги Brooklyn Waterfront Greenway является важной частью этого видения. Несколько сегментов зеленой дороги Brooklyn Waterfront Greenway уже построены и включают в себя некоторые из самых популярных велосипедных и пешеходных маршрутов в городе. В целом, этот уникальный набор дорожек, зеленых насаждений и общественных программ преображает набережную Бруклина.

                     Brooklyn Waterfront Greenway Презентация (pdf)Видео: «Greenways in NYC: Brooklyn Waterfront Greenway»

                     Капитальные улучшения безопасности в Браунсвилле

                     NYC DOT вместе с нашими партнерами NYC DDC предлагает меры по повышению безопасности на нескольких перекрестках и в коридорах в Браунсвилле, Бруклин. В рамках этого капитального проекта будет установлен ряд бетонных бордюров и расширений тротуаров, приподнятый пешеходный переход, охраняемая велосипедная дорожка для парковки вдоль бульвара Мать Гастон, укрепление и улучшение автобусных остановок, расширенные срединные пешеходные зоны и пешеходные островки в пределах проектной зоны. Это предложение направлено на повышение безопасности на территории проекта для всех пользователей за счет обеспечения более безопасных и коротких пешеходных переходов, замедления поворотов транспортных средств, улучшения автобусного сообщения и расширения велосипедной сети. Апрель 2021 (pdf)

                     Calyer Triangle, Banker Street, Franklin Street to Calyer Street

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает улучшить пешеходные условия на Calyer Triangle, на пересечении улиц Franklin, Calyer и Banker Street. Модернизация перекрестка включает в себя расширение пешеходного пространства на Франклине от Калиера до Банкера, на Банкере от Калиера до Франклина и на Калире от Франклина до Банкера, а также изменение времени подачи сигналов для приспособления к левым поворотам и расширение парковки для велосипедов. Все эти улучшения сделают перекресток намного более безопасным, включая расширение общественного пространства, более четкие пешеходные дорожки, более безопасное движение транспортных средств через перекресток и дополнительную парковку для велосипедов.

                     Calyer Triangle, Banker Street, Franklin Street to Calyer Street — представлен Бруклинскому общественному совету 1 в апреле 2021 г. (pdf) Calyer Triangle, Banker Street, Franklin Street to Calyer Street — представлен Бруклинскому общественному совету 1 в июне 2020 г. (pdf)

                     Cooper Park & ​​Adjacent Streets

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает повысить безопасность на улицах, прилегающих к Cooper Park, включая Olive Street, Maspeth Avenue и Sharon Street Open Street. Этот проект предлагает расширение бордюра для сокращения расстояния перехода, успокоение в середине квартала на открытой улице Шарон-стрит и велосипедные загоны внутри расширения бордюра.

                     Cooper Park & ​​Adjacent Streets — представлен Совету сообщества Бруклина 1 в июне 2022 г. (pdf) центральное ядро. В 2022 году мы изменим планировку Хойт-стрит с Шермерхорна на Фултон-стрит, Элм-стрит с Ливингстон-стрит на Фултон-стрит и Бридж-стрит с Фултон-стрит на Уиллоуби-стрит. Дизайн будет включать в себя все элементы отделки других наших общих улиц, такие как обработка ворот, расширение бордюра, шиканы, а также общественные удобства, такие как цветочные горшки и подвижные сиденья, где это необходимо.

                     Downtown Brooklyn Shared Streets — представлено Бруклинскому общественному совету 2 в мае 2022 г. (pdf)

                     DUMBO/Vinegar Hill Street & Plaza Reconstruction

                     NYC DOT работает с DDC, DUMBO Improvement District и сообществами DUMBO и Vinegar. Hill разработать проект капитального проекта стоимостью 20 миллионов долларов по реконструкции булыжных дорог и подземных коммуникаций в нескольких кварталах DUMBO и Vinegar Hill, а также построить Pearl Plaza, успешное общественное пространство, которое NYC DOT и DUMBO Improvement District реализовали в 2007 году с использованием временных материалов. Улицы в районе проекта состоят из гранитной брусчатки, как правило, в плохом состоянии, с некоторыми участками асфальта. Эти условия мешают движению велосипедов, затрудняют движение пешеходов и не соответствуют требованиям Закона об инвалидах (ADA). В то же время члены сообщества твердо настроены на сохранение характера района в максимально возможной степени. NYC DOT стремится к проекту, который восстанавливает все улицы с гранитной брусчаткой таким образом, чтобы сделать эти улицы доступными для всех пользователей, включая велосипедистов. Для Pearl Plaza цель состоит в том, чтобы создать дизайн, отвечающий пожеланиям сообщества, который включает в себя места для сидения и элементы ландшафта таким образом, который соответствует контексту, и который обеспечивает максимальную гибкость для программирования. Дизайн площади соединит Pearl Plaza с прилегающим общественным пространством под аркой Манхэттенского моста. Этот дизайн-проект включает в себя обширную работу с населением: по состоянию на март 2013 г. было проведено три открытых семинара. После бурного обсуждения дизайна мощеной дороги на семинаре в январе 2013 г. дизайнеры учли отзывы жителей и представили пересмотренные концепции на семинаре в марте. 20-й. Затем команда проекта построила макеты из гранитной брусчатки, которые посмотрели примерно 50-60 человек из публики. На основе отзывов общественности была сделана презентация перед исполнительным советом Совета сообщества 2, который одобрил проект 22 июля 2013 года. Дизайн проекта будет представлен и представлен Комиссии по сохранению достопримечательностей в сентябре 2013 года

                     DUMBO/Vinegar Hill Street & Plaza Reconstruction – представлено Бруклинскому общественному совету 2 в июле 2013 г. (pdf) Презентационные материалы семинара по реконструкции DUMBO/Vinegar Hill Street & Plaza – март 2013 г. (pdf)

                     Dumont Avenue, Fountain Avenue to Shepherd Avenue

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает повысить безопасность школ на Дюмон-авеню от Фонтан-авеню до Шеперд-авеню. В этом проекте предлагается несколько окрашенных расширений бордюра на пересечении с бабочкой Дюмон-авеню и Нью-Лотс-авеню, а также меньшие окрашенные расширения бордюра непосредственно рядом со школами на следующих трех перекрестках: Дюмон-авеню и Шеперд-авеню, Дюмон-авеню и Берриман-стрит и Дюмон. Авеню и Логан-стрит. Это предложение направлено на обеспечение более безопасных и коротких пешеходных переходов, медленных поворотов транспортных средств и улучшение доступности автобусных остановок.

                     Dumont Avenue, Fountain Avenue to Shepherd Avenue — Листовка о том, что здесь происходит (pdf) Dumont Avenue, Fountain Avenue to Shepherd Avenue — представлена ​​Общественному совету Бруклинского района 5 в марте 2022 г. (pdf)

                     East New York Safety Improvements

                     NYC DOT предлагает повысить безопасность на Вортман-авеню от Луизиана-авеню до Фонтан-авеню, на Козин-авеню от Луизиана-авеню до Фонтан-авеню и на Луизиана-авеню от Стэнли-авеню до Козин-авеню. Предлагаемый проект включает в себя защищенные велосипедные дорожки с окрашенными пешеходными островками и полосы для движения автомобилей стандартной ширины. Предложение направлено на обеспечение более безопасных и спокойных дорог, выделенных мест для велосипедистов и более коротких пешеходных переходов. Чтобы подключиться к более крупной велосипедной сети, NYC DOT также добавит стандартные велосипедные дорожки на Стэнли-авеню от Луизиана-авеню до Хинсдейл-стрит, на Хинсдейл-стрит от Стэнли-авеню до Либерти-авеню и на Уильямс-авеню от Стэнли-авеню до Либерти-авеню.

                     Улучшения безопасности Восточного Нью-Йорка — представлено Бруклинскому общественному совету 5 в июле 2022 г. (pdf) Улучшения безопасности Восточного Нью-Йорка — представлено Бруклинскому общественному совету 18 в июне 2022 г. (pdf)

                     Eastern Parkway and Buffalo Avenue

                     NYC DOT is предложения по улучшению безопасности пешеходов и велосипедистов на Буффало-авеню между Истерн-Парквей и Ист-Нью-Йорк-авеню в качестве дополнения к текущему проекту по улучшению безопасности на Восточном бульваре и дорожной сигнализации. Проект будет включать в себя добавление светофоров и пешеходных сигналов на служебных дорогах Восточного бульвара и установку отсутствующих пешеходных переходов между северными торговыми центрами. В качестве обновления предыдущего предложения транспортные средства, движущиеся на север и поворачивающие налево, будут отделены от пешеходов, пересекающих западный пешеходный переход, чтобы обеспечить более спокойные повороты с меньшим количеством конфликтов. Обычные велосипедные дорожки вдоль Буффало-авеню будут модернизированы до велосипедных дорожек с защитой парковки, чтобы велосипедисты могли более безопасно добраться до Рокавей-Паркуэй и близлежащих районов.

                     Eastern Parkway и Buffalo Avenue — представлено Бруклинскому общественному совету 8 апреля 2022 г. (pdf)

                     Eastern Parkway, Lincoln Place to Pacific Street

                     Этот проект NYC DOT School Safety, Vision Zero направлен на повышение безопасности пешеходов школьного возраста и велосипедисты вдоль коридора Восточного бульвара. Улучшения в области безопасности включают удлинители посередине, удлинители бетонных бордюров, удлинители окрашенных бордюров и более безопасные и простые перекрестки. Эти усовершенствования призваны успокоить движение транспорта, улучшить пешеходное сообщение и обеспечить безопасность детей по пути в школу.

                     Eastern Parkway, Lincoln Place to Pacific Street — представлен Комитету по транспорту 16 общественного совета в декабре 2020 г. (pdf)

                     Emmons Avenue, Jamaica Bay Greenway Connector

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает повысить безопасность дорожного движения на Emmons Avenue между Shore Boulevard и Brigham Street для повышения безопасности на высоком аварийном коридоре, обеспечивая при этом непрерывную защищенную велосипедную связь с зеленой дорогой Ямайка-Бей. Общественный округ 15 является приоритетным велосипедным округом с большим количеством погибших или тяжело раненых велосипедистов в сочетании с низкой плотностью покрытия велосипедной сети. Улучшения включают в себя новую велосипедную дорожку с двусторонним движением, защищенную парковку, сокращенные пешеходные переходы с окрашенными островками и расширением бетонного бордюра, а также лучшую организацию движения и согласование с поворотными площадками и обновлениями времени сигналов.

                     Это предложение сохранит пропускную способность и парковочные места, повысив при этом безопасность для всех участников дорожного движения. Он также создаст важную связь с Jamaica Bay Greenway, 11-мильной рекреационной дорожкой, которая соединяет велосипедистов и бегунов с 10 000 акров парков и пляжей и которая используется 100 000 человек в год. После внедрения он расширит возможности зеленых дорожек на окрестности, обеспечит комфортное пространство для велосипедистов всех возрастов и уровней опыта и уменьшит конфликты между велосипедистами, пешеходами и транспортными средствами.

                     Emmons Avenue, Jamaica Bay Greenway Connector — представлен Бруклинскому общественному совету 15 в октябре 2021 г. (pdf)

                     Реконструкция Empire Boulevard

                     Empire Blvd реконструируется для повышения безопасности пешеходов, создания новых общественных пространств и оптимизации движения транспорта. В районе пересечения Empire Blvd и Washington Ave/Franklin Ave, а также вокруг пересечения Empire Blvd и Utica Ave/E New York Ave, NYC DOT и Департамент проектирования и строительства (DDC) предлагают закрыть полосу движения, более широкие тротуары и бетонные перемычки для сокращения пешеходных переходов и создания больших непрерывных пешеходных пространств. Чтобы улучшить мобильность транспортных средств, Департамент транспорта Нью-Йорка упрощает синхронизацию сигналов на перекрестке Utica Ave и создает блокировку двустороннего движения на E New York Ave. 9.0015

                     Реконструкция бульвара Эмпайр — представлено Общественному совету Бруклина 9 сентября 2015 г. (pdf)

                     Флэтбуш-авеню, от Тиллари-стрит до авеню V

                     Департамент транспорта г. Нью-Йорка в сотрудничестве с MTA изучает вопросы повышения приоритетности автобусов и повышения безопасности пешеходов на Флэтбуш-авеню между Тиллари-стрит и авеню V. Флэтбуш-авеню является одним из будущих приоритетных автобусных коридоров, определенных на Саммите по улучшению общественного транспорта Нью-Йорка/MTA, и является приоритетным коридором в Плане улиц Нью-Йорка, а также приоритетным коридором Vision Zero для повышения безопасности. На основе надежного процесса работы с населением проект будет изучать и внедрять решения для повышения скорости движения автобусов и безопасности пешеходов.

                     Флэтбуш-авеню, от Тиллари-стрит до авеню V — представлен Транспортному комитету Бруклинского общественного совета 9 в сентябре 2022 г. (pdf) Флэтбуш-авеню, от Тиллари-стрит до авеню V — стартовое собрание в июне 2022 г. (pdf)

                     Флэтбуш-авеню/Ютика-авеню/авеню S

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает повысить безопасность пешеходов на перекрестке Vision Zero Priority, пересекающем улицы Flatbush Ave, Utica Ave и Ave S в Бруклине. Предложение включает в себя новое пешеходное пространство для создания более безопасных и коротких пешеходных переходов, новый бетон для снижения скорости транспортных средств и предотвращения незаконных поворотов, выделенное пространство для автобусов для улучшения автобусного сообщения и снижения интенсивности движения, а также новую фазировку сигналов, которая отдает приоритет как автобусам, так и пешеходам.

                     Flatbush Ave/Utica Ave/Ave S Safety Improvements – представлено Бруклинскому общественному совету 18 марта 2018 г. (pdf) Clinton Hill предложит пешеходную площадь на Гейтс-авеню между Фултон-стрит и Вандербильт-авеню и общую улицу на Гейтс-авеню от Вандербильт-авеню до Клинтон-авеню. В рамках исследования проекта также будут рассмотрены дополнительные меры по повышению безопасности пешеходов и велосипедистов вдоль школьных коридоров на Гейтс-авеню и Фултон-стрит, а также создание более надежного и безопасного пешеходного и велосипедного сообщения между Фултон-стрит и Вандербильт-оупен-стрит.

                     Gates Avenue — представлено Общественному совету Бруклина 2 в июне 2022 г. (pdf) Семинар сообщества Gates Avenue (pdf) Gates Avenue — представлен Общественному совету Бруклина 2 в декабре 2021 г. (pdf)

                     Hamilton Avenue & Third Avenue

                     Hamilton Ave и 3-я авеню, между Смит-стрит и 29-й улицей, в настоящее время реконструируется Департаментом транспорта Нью-Йорка и Департаментом проектирования и строительства в рамках проекта капитальной реконструкции. Ожидается, что строительство начнется осенью 2019 года с реконструкцией южной части проезжей части, включающей дополнительные пешеходные зоны и защищенную велосипедную дорожку с двусторонним движением. Этот проект строит еще один сегмент Бруклинской набережной Greenway, приближаясь к видению NYC DOT о непрерывной зеленой зоне вдоль западной набережной Бруклина, соединяющей Greenpoint с парком Owl’s Head в Sunset Park.

                     Гамильтон-авеню и 3-я авеню — представлено Общественному совету Бруклина 7 в декабре 2014 г. (pdf)

                     Kings Highway, Avenue J до East 98th Street

                     NYC DOT предлагает улучшить безопасность и доступность на Kings Highway от Avenue J до East 98th Улица. Этот проект Vision Zero предлагает удлинение средней полосы по всему коридору, модернизацию маркировки и специальные левые указатели поворота, а также островки для посадки на автобусы, соответствующие требованиям ADA, на авеню H и Черч-авеню. Это предложение направлено на обеспечение более безопасных и коротких пешеходных переходов, организации проезжей части, более безопасных левых поворотов для водителей и пешеходов и доступных автобусных остановок.

                     Кингс-Хайвей, от авеню J до 98-й Ист-стрит — листовка «Что здесь происходит» 2022 (pdf) Кингс-Хайвей, от авеню J до 98-й Ист-стрит — листовка «Что здесь происходит» (pdf) Кингс-Хайвей, от авеню J до 98-й Ист-стрит — представлена ​​Бруклину Общественный совет 17 Транспортный комитет в марте 2021 г. (pdf) Kings Highway, Avenue J to East 98th Street — представлен Бруклинскому общественному совету 18 в январе 2021 г. (pdf)

                     Kingsland Avenue and Monitor Street: Newtown Creek Connections

                     NYC DOT предлагает улучшить доступ и безопасность для людей, идущих пешком и на велосипеде по пешеходной дорожке Newtown Creek Nature Walk, одновременно решая проблемы с незаконным хранением грузовиков на Кингсленд-авеню. Расширенное пешеходное пространство, прилегающее к тротуарам, и новые пешеходные островки повысят безопасность и комфорт людей, прогуливающихся по Кингсленд-авеню к северу от Гринпойнт-авеню, а защищенная велосипедная дорожка с двусторонним движением улучшит условия для езды на велосипеде. Угловая парковка ограничит возможности для хранения коммерческого транспорта. На Кингсленд-авеню и Монитор-стрит между Микер-авеню и Гринпойнт-авеню Департамент транспорта Нью-Йорка установит стандартные велосипедные дорожки. Вырез и пешеходный островок на Кингсленд-авеню на Микер-стрит сократят пешеходные переходы и организуют движение.

                     Kingsland Avenue and Monitor Street: Newtown Creek Connections — представлено Бруклинскому общественному совету 1 в мае 2022 г. (pdf) Kingsland Avenue and Monitor Street: Newtown Creek Connections — представлено Brooklyn Community Board 1 в апреле 2022 г. (pdf)

                     Livonia Avenue , Strauss Street to Junius Street

                     NYC DOT предлагает улучшить безопасность пешеходов и улучшить доступность на Livonia Avenue между улицами Strauss Street и Junius Street. В этом проекте предлагаются новые улучшенные переходы вдоль Ливония-авеню на пересечении улиц Штраус-стрит, Татфорд-авеню и Осборн-стрит. На Ливония-авеню напротив Тэтфорд-авеню и Осборн-стрит предлагаются окрашенные расширения бордюров и расширенная более доступная бетонная разделительная полоса, а на пересечениях Страусс-стрит и Пауэлл-стрит предлагаются приподнятые пешеходные переходы и бетонные расширения бордюров. Это предложение направлено на обеспечение более безопасных и коротких пешеходных переходов, расширение пешеходной сети, снижение интенсивности движения и повышение доступности.

                     Ливония-авеню, Штраус-стрит и Пауэлл-стрит — Флаер о том, что здесь происходит (pdf) Ливония-авеню, Штраус-стрит до Юниус-стрит — представлен Транспортному комитету Бруклинского общественного совета 16 в ноябре 2020 г. (pdf)

                     Бульвар МакГиннесс, от Микер-авеню до Эша Street

                     DOT Нью-Йорка и член законодательного собрания Эмили Галлахер провели в 2021 году семинары для обсуждения мер безопасности вдоль бульвара МакГиннесс, от Микер-авеню до Эш-стрит, в Гринпойнте, Бруклин. В июне 2022 года Департамент транспорта Нью-Йорка представил информацию, полученную из отзывов членов сообщества, а также варианты того, как улица может быть перепроектирована для создания более безопасного коридора.

                     Бульвар МакГиннесс, от Микер-авеню до Эш-стрит — представлен Бруклинскому общественному совету 1 в июне 2022 г. (pdf) МакГиннесс-бульвар, от Микер-авеню до Эш-стрит — представлен Бруклинскому общественному совету 1 в июне 2022 г. (польский pdf) МакГиннесс-бульвар, Микер-авеню на Эш-стрит — представлен Бруклинскому общественному совету 1 в июне 2022 г. (испанский pdf) Бульвар МакГиннесса, Микер-авеню на Эш-стрит — виртуальный семинар в августе 2021 г. (pdf) Добавьте свой отзыв о карте бульвара МакГиннеса

                     Meeker Avenue, Metropolitan Avenue to Apollo Street

                     NYC DOT предлагает повысить безопасность коридора на Meeker Avenue от Metropolitan Avenue до Apollo Street. У нас есть план, который реконфигурирует территорию под BQE, чтобы выделить место, специально предназначенное для велосипедов, пешеходов и платной парковки. Дизайн создает новые, более безопасные велосипедные и пешеходные соединения, в том числе долгожданное соединение с новой велосипедной/пешеходной дорожкой K Bridge, и уменьшает количество конфликтов за счет уточнения движений.

                     Микер-авеню, от Аполло-стрит до Грэм-авеню — Контрольный список уличного дизайна (pdf) Микер-авеню, от Метрополитен-авеню до Аполло-стрит — Листовка о том, что здесь происходит (pdf) Микер-авеню, от Метрополитен-авеню до Аполло-стрит — представлено Бруклинскому общественному совету 1 в мае 2021 (pdf)

                     Повышение безопасности в школах Мидвуда

                     Департамент школьной безопасности Нью-Йорка предлагает повысить безопасность пешеходов в районе средней школы Эдварда Мерроу, PS 199, Академии Байс Яаков, ешивы Дарчей Эрес, ешивы Шааре Тора в Мидвуде. В этом проекте предлагается расширение бордюра и перекрытие полосы движения на авеню М и Восточной 12-й улице, а также расширение бордюра и новые пересечения на Бэй-авеню и Восточной 17-й улице. Это предложение направлено на обеспечение более безопасных и коротких пешеходных переходов, улучшение видимости и более спокойное движение транспортных средств.

                     Меры по обеспечению безопасности в школах Мидвуд — представлены на заседании Общественного совета Бруклина 14 июня 2022 г. (pdf)

                     Myrtle Wyckoff Public Plaza

                     Myrtle-Wyckoff Plaza, реализованная в промежуточных материалах в 2016 г., стала огромным успехом и достоянием общества. Департамент транспорта Нью-Йорка реализовал площадь в рамках более крупного проекта безопасности в связи с тремя смертельными случаями на перекрестке Миртл, Вайкофф и Пальметто. Совместно NYC DOT и DDC разработали предварительный проект площади, в том числе больше места для наземных насаждений, больше освещения и новые удобства на площади, сохраняя при этом преимущества безопасности.

                     Myrtle Wyckoff Public Plaza — представлена ​​4-му общественному совету Бруклина в ноябре 2018 г. (pdf) Myrtle Wyckoff Public Plaza — представлена ​​5-му общественному совету Квинса в сентябре 2018 г. (pdf)

                     New Utrecht Avenue & 10th Avenue

                     NYC DOT предлагает повышение безопасности и комфорта пешеходов на пересечении Нью-Утрехт-авеню, 10-й авеню и 41-й улицы в Бруклине. Предложение включает в себя четыре новых пешеходных перехода, бетонный пешеходный островок в середине перекрестка и окрашенное пешеходное пространство с гибкими разделителями в южной части перекрестка. Предлагаемый проект создает новые пешеходные переходы, выровненные с линиями пешеходов в пределах перекрестка, и помогает прояснить движение как для водителей, так и для пешеходов. Кроме того, проект сокращает расстояния перехода и создает более безопасные и короткие пешеходные переходы.

                     New Utrecht Avenue and 10th Avenue — представлено Бруклинскому общественному совету 12 сентября 2022 г. (pdf) сообщество хочет, чтобы эти коридоры использовались в будущем.

                     Предложение Berry Bike Boulevard — представлено Бруклинскому общественному совету 1 в июне 2022 г. (pdf) North Brooklyn Open Streets — Design Workshop в мае 2022 г. (pdf) North Brooklyn Open Streets — представлено Бруклинскому общественному совету 1 в ноябре 2021 г. (pdf) Север Brooklyn Open Streets — представлено Бруклинскому общественному совету 1 в сентябре 2021 г. (pdf) North Brooklyn Open Streets — представлено Бруклинскому общественному совету 1 в мае 2021 г. (pdf) North Brooklyn Open Streets — представлено Бруклинскому общественному совету 1 в мае 2021 г. (арабский pdf) ) North Brooklyn Open Streets — представлено Бруклинскому общественному совету 1 в мае 2021 г. (китайский pdf) North Brooklyn Open Streets — представлено Бруклинскому общественному совету 1 в мае 2021 г. (польский pdf) North Brooklyn Open Streets — представлено Бруклинскому общественному совету 1 в мае 2021 (испанский pdf) Открытые улицы Северного Бруклина — представлены Совету сообщества Бруклина 1 в мае 2021 г. (идиш pdf) Открытые улицы Северного Бруклина — Презентация виртуального семинара 10 и 11 февраля 2021 г. (pd f) Открытые улицы Северного Бруклина — Презентация виртуальной мастерской 10 и 11 февраля 2021 г. (арабский pdf) Открытые улицы Северного Бруклина — Презентация виртуальной мастерской 10 и 11 февраля 2021 г. (PDF на китайском языке) Открытые улицы Северного Бруклина — Презентация виртуальной мастерской в ​​феврале 10 и 11, 2021 (польский pdf) North Brooklyn Open Streets — Презентация виртуальной мастерской 10 и 11 февраля 2021 г. (испанский pdf) North Brooklyn Open Streets — Презентация виртуальной мастерской 10 и 11 февраля 2021 г. (идиш pdf)

                     Ocean Parkway перед больницей Кони-Айленд

                     В рамках капитального проекта Департамент транспорта Нью-Йорка разработал предложение по повышению безопасности пешеходов и доступности на автобусной остановке B1, B4, B36 перед больницей Кони-Айленд. Улучшения включают расширение ширины тротуара вдоль автобусной остановки, строительство зоны ожидания автобусной остановки с пешеходными пандусами, улучшение дренажа и улучшение городского пейзажа новыми деревьями, зеленью и уличной мебелью.

                     Ocean Parkway — представлен Бруклинскому общественному совету 13 комитетов по транспорту, окружающей среде и санитарии в феврале 2019 г.(pdf)

                     Park Avenue — Ingersoll Houses

                     В рамках предстоящего капитального проекта Департамент транспорта г. Нью-Йорка обеспечит важные улучшения безопасности пешеходов и велосипедистов в виде: перекрытия двух полос движения на юго-западном и юго-восточном углах Tillary Street, Park пересечение авеню и военно-морской улицы; лампочка и накладка на шину для автобуса B62; целенаправленная реконструкция тротуара; приподнятые велосипедные дорожки вдоль части Военно-морской улицы; замена автомобильного перехода на Парк-авеню и Сент-Эдвардс-стрит новым пешеходным пространством; и установка пешеходных пандусов, соответствующих требованиям ADA, на всей территории проекта.

                     Park Avenue — Ingersoll Houses — представлен Бруклинскому общественному совету 2 в июне 2022 г. (pdf)

                     Prospect Park West & 19th Street

                     DOT Нью-Йорка будет внедрять меры безопасности на пересечении Prospect Park West и 19th Street. Предлагается расширить окрашенные бордюры, чтобы сократить расстояние перехода на перекрестке, а велосипедные загоны планируется установить внутри бордюров, чтобы удовлетворить спрос на велосипедные парковки со стороны соседних школ. Предлагается внедрить ведущий пешеходный интервал (LPI), чтобы дать пешеходам дополнительное время для перехода через Западный Проспект-Парк в 19 часов.й ул. Кроме того, на южном подъезде к Prospect Park West будет установлен резиновый лежачий полицейский, чтобы замедлить левые повороты на 19-ю улицу.

                     Prospect Park West & 19th Street — представлен MS 442 PTA в мае 2022 г. (pdf)

                     Remsen Avenue, Seaview Avenue to Avenue B

                     В соответствии с просьбами сообщества об уменьшении дорожного движения на Remsen Avenue, Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает меры по повышению безопасности на Ремсен-авеню между Сивью-авеню и авеню B. Проект будет включать удаление одной полосы движения в каждом направлении на участках коридора, где это возможно. Этот проект будет включать в себя установку окрашенных бордюров на Флэтбуш-авеню, новую синхронизацию сигналов и выделенную полосу для левого поворота в южном направлении на Ремсен-авеню и Гленвуд-роуд. Кроме того, в проекте предусмотрены велосипедные дорожки вдоль коридора. Эти улучшения безопасности будут способствовать обеспечению безопасности на перекрестке Vision Zero на Флэтлендс-авеню и Ремсен-авеню, препятствовать наблюдаемому превышению скорости по коридору, обеспечивать более безопасные пешеходные переходы и организовывать проезжую часть для транспортных средств, велосипедистов и пешеходов.

                     Remsen Avenue Safety Improvements — представлено Общественному совету Бруклина 18 июня 2019 г. (pdf)

                     Schermerhorn Street, Clinton Street to 3rd Avenue

                     NYC DOT предлагает улучшения безопасности и мобильности Vision Zero на Schermerhorn Street в центре Бруклина. Этот проект преобразует улицу Шермерхорн между Смит-стрит и 3-й авеню в улицу с односторонним движением в восточном направлении, добавляет охраняемую велосипедную дорожку с двусторонним движением к южной обочине между Боэрум-плейс и 3-й авеню, а также добавляет пешеходные зоны на перекрестках вдоль коридора. Этот проект улучшает важнейшее велосипедное сообщение в районе, а также повышает безопасность пешеходов и автомобилистов за счет уменьшения конфликтов, организации проезжей части и поощрения более медленных и безопасных поворотов на улице Шермерхорн.

                     Шермерхорн-стрит, от Клинтон-стрит до Флэтбуш-авеню — Контрольный список уличного дизайна (pdf) Шермерхорн-стрит, от Клинтон-стрит до 3-й авеню — представлен Бруклинскому общественному совету 2 в мае 2022 г. (pdf)

                     Седьмая авеню и Восьмая авеню, от 39-й улицы до 66-й. Street

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает меры безопасности Vision Zero на Седьмой и Восьмой авеню между 39-й и 66-й улицами. Этот комплексный проект улиц Vision Zero превратит Седьмую и Восьмую авеню в пары с односторонним движением и установит защищенные велосипедные дорожки, расширит пешеходное пространство и улучшит управление обочинами. Это предложение направлено на повышение безопасности в коридоре Vision Zero Priority, а также на улучшение мобильности всех пользователей проезжей части вдоль коридоров.

                     Седьмая авеню и Восьмая авеню, от 39-й улицы до 66-й улицы — представлены Бруклинскому общественному совету 7 в октябре 2021 г. (pdf) Седьмая авеню и Восьмая авеню, от 39-й улицы до 66-й улицы — представлены Бруклинскому общественному совету 12 в сентябре 2021 г. (pdf) Седьмая авеню и Восьмая авеню, от 39-й до 66-й улицы — представлены Бруклинскому общественному совету 10 сентября 2021 г. (pdf) Седьмая авеню и Восьмая авеню, от 39-й до 66-й улицы — представлены на публичной информационной сессии в июне 2021 г. (pdf) Седьмая авеню и Восьмая авеню, 39от 1-й улицы до 66-й улицы — представлено на публичном информационном заседании в июне 2021 г. (испанский pdf) Седьмая авеню и Восьмая авеню, от 39-й улицы до 66-й улицы — представлено на публичном информационном заседании в июне 2021 г. (упрощенный китайский pdf) Седьмая авеню и Восьмая авеню , от 39-й улицы до 66-й улицы — представлено на публичном информационном собрании в июне 2021 г. (pdf на традиционном китайском языке) Седьмая и восьмая авеню, от 39-й улицы до 66-й улицы — представлено Консультативному совету сообщества в июне 2021 г. (pdf) Седьмая авеню и Восьмая авеню, 39th Street to 66th Street — представлено на публичном собрании в июне 2021 г. (pdf) Seventh Avenue & Eighth Avenue, 39th Street to 66th Street — представлено на публичном собрании в июне 2021 г. (испанский pdf) Seventh Avenue & Eighth Avenue, 39th Street to 66th Street — представлено на публичном собрании в июне 2021 г. (упрощенный китайский pdf) Seventh Avenue & Eighth Avenue, от 39th Street до 66th Street — представлено на публичном собрании в июне 2021 г. (традиционный китайский pdf) Seventh Avenue & Eighth Avenue, 39th Street to 66-я улица — представлена ​​Консультативному совету сообщества в мае 2021 г. (pdf) Седьмая авеню и Восьмая авеню, 39th Street to 66th Street — представлен Консультативному совету сообщества в мае 2021 г. (испанский pdf) Seventh Avenue & Eighth Avenue, 39th Street to 66th Street — представлен Консультативному совету сообщества в мае 2021 г. (PDF на китайском упрощенном языке) Seventh Avenue & Eighth Avenue, 39th От улицы до 66-й улицы — представлен Консультативному совету сообщества в мае 2021 г. (pdf на традиционном китайском языке) Седьмая авеню и Восьмая авеню, от 39-й улицы до 66-й улицы — представлен Комитету по движению и транспорту Бруклинского общественного совета 10 в ноябре 2020 г. (pdf)

                     Times Plaza

                     На пересечении Флэтбуш-авеню, Четвертой авеню и Атлантик-авеню Times Plaza представляет собой оживленное место встречи трех коридоров. Times Plaza была расширена асфальтом после строительства Barclays Center, и теперь планируется перепроектировать ее, чтобы создать расширенное постоянное общественное пространство. NYC DOT, Greenland Forest City и Stantec представили общественности предварительный план в среду, 27 января 2016 г. , и в него будут включены полученные отзывы, прежде чем он будет представлен Совету сообщества 2.

                     Times Plaza — представлен Транспортному комитету Brooklyn Community Board 2 в мае 2017 г. (pdf) Times Plaza — представлен в январе 2016 г. (pdf)

                     Manhattan

                     Amsterdam Avenue/Fort George Avenue, West 188th Street to St. Nicholas Avenue

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает повысить безопасность школ на Амстердам-авеню/Форт-Джордж-авеню, прилегающих к нескольким школам и парку Хайбридж. Этот школьный проект безопасности предлагает добавить двухстороннюю защищенную велосипедную дорожку вдоль восточной обочины Амстердам-авеню / Форт-Джордж-авеню от Западной 188-й улицы до середины холма Форт-Джордж-авеню. От середины холма до авеню Святого Николая Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает добавить защищенные велосипедные дорожки с односторонней парковкой вдоль каждого бордюра авеню Форт-Джордж. Кроме того, NYC DOT добавит окрашенные и бетонные пешеходные островки на переходах вдоль коридора, а также окрашенные бордюры. Этот пакет улучшений сузит проезжую часть и поможет предотвратить превышение скорости и безрассудное вождение. NYC DOT также добавит угловую парковку и окрашенные бордюры на южной стороне West 19.0-я улица от Уодсворт-авеню до Амстердам-авеню. Проект направлен на повышение безопасности дорожного движения и обеспечение более безопасного доступа пешеходов и велосипедистов к школе и парку.

                     Амстердам-авеню/Форт-Джордж-авеню, от западной 188-й улицы до авеню Святого Николая – Листовка о том, что здесь происходит (pdf)Амстердам-авеню/Форт-Джордж-авеню, от западной 188-й улицы до проспекта Святого Николая – листовка о том, что здесь происходит (испанский pdf)Амстердам Авеню / Форт-Джордж-авеню, от 188-й Западной улицы до авеню Сент-Николас — представлено Общественному совету Манхэттена 12 в декабре 2021 г. (pdf)

                     Защищенные велосипедные дорожки на авеню C и Ист-Хьюстон-стрит

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает модернизировать существующие общие и обычные велосипедные дорожки на авеню C и E на Хьюстон-стрит с помощью защищенных и обычных велосипедных дорожек. Этот проект помогает заполнить существующий пробел в защищенной велосипедной сети в Ист-Виллидж и обеспечит необходимые соединения с существующими защищенными велосипедными дорожками, а также с Эспланадой Ист-Ривер. Новые маршруты также будут служить объездом в рамках Проекта повышения устойчивости побережья Ист-Сайда, который закроет Эспланаду Ист-Ривер на несколько лет и отвлечет 1600 велосипедистов в будние дни и 2100 велосипедистов в выходные дни. В дополнение к модернизированным велосипедным дорожкам, предложение включает в себя новое пешеходное пространство для создания более безопасных и коротких пешеходных переходов.

                     Авеню C, от улицы Ист-Хьюстон до 18-й Ист-стрит – флаер «Что здесь происходит» (pdf)Авеню C, от улицы Ист-Хьюстон до 18-й восточной улицы – листовка «Что здесь происходит» (на китайском pdf)Авеню C, от улицы Ист-Хьюстон до 18-й восточной улицы – Флаер What’s Happening Here (испанский pdf) Охраняемые велосипедные дорожки на авеню C и Ист-Хьюстон-стрит — представлены Совету сообщества Манхэттена 3 в апреле 2021 г. (pdf) Охраняемые велосипедные дорожки на авеню C и Ист-Хьюстон-стрит — представлены Совету сообщества Манхэттена 6 в декабре 2020 г. (pdf) pdf) Охраняемые велосипедные дорожки авеню C и Ист-Хьюстон-стрит — представлены Совету сообщества Манхэттена 3 в ноябре 2020 г. (pdf)

                     Broadway Vision, от Union Square до Columbus Circle

                     Начиная с Greenlight для Midtown в 2009 году, Департамент транспорта Нью-Йорка работал в партнерстве с Business Improvement Districts и другими заинтересованными сторонами, чтобы еще больше улучшить Broadway для пешеходов и велосипедистов. В рамках этой текущей работы NYC DOT разработал комплексное видение яркого и безопасного Бродвея от Юнион-сквер до Колумбус-серкл, который поддерживает местный бизнес, общество и культуру. С помощью гибкого набора инструментов можно организовать типы блоков от простых до медленных, общих и пешеходных площадей, чтобы удовлетворить различные потребности заинтересованных сторон, расширяя общественную сферу каждого уникального района при создании целостной транспортной сети.

                     В рамках этого комплексного плана общественной территории для Бродвея в 2022 году Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает ряд площадей и общих улиц на Бродвее между 25-й и 32-й улицами, а также официальную велосипедную дорожку с двусторонним движением, соединяющую Herald Square и Worth. Площадь. В 2021 году Департамент транспорта Нью-Йорка реализовал вдоль коридора три проекта, в которых приоритет отдавался пешеходам и велосипедистам: 1) Медленные улицы во Флэтайроне, улицы с 21-й по 23-ю; 2) Плаза и Медленная улица в Швейном районе, улицы с 38-й по 40-ю; и 3) Медленные улицы на Таймс-сквер, улицы с 48-й по 50-ю.

                     Broadway Vision — Концепции дизайна на 2022 год — представлено 5-му общественному совету Манхэттена в июне 2022 г. (pdf) Broadway Vision, проектные предложения на 2021 год — представлены 5-му общественному совету Манхэттена в апреле 2021 г. (pdf) Broadway Vision от Union Square до Columbus Circle — представлены в Манхэттенский общественный совет 5 в январе 2020 г. (pdf) Бродвей, от 50-й улицы до 47-й улицы — листовка с обновлением поверхности (pdf) Бродвей, с 23-й улицы по 18-ю улицу — листовка с обновлением поверхности (pdf)

                     Восточная 117-я улица, Плезант-авеню до торгового центра East River Plaza

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает улучшить безопасность пешеходов и улучшить доступность на 117-й Ист-стрит между Плезант-авеню и торговым центром East River Plaza. В этом проекте предлагается расширение тротуара с покраской и новая разметка полос движения. Это предложение направлено на обеспечение более безопасных и коротких пешеходных переходов, повышение видимости и уточнение движения транспорта.

                     Восточная 117-я улица, Плезант-авеню до торгового центра Ист-Ривер-Плаза — представлено Общественному совету Манхэттена 11 в сентябре 2021 г. (pdf)

                     Проект повышения устойчивости прибрежных районов Ист-Сайда (ESCR)

                     Проект повышения устойчивости прибрежных районов Ист-Сайд (ESCR) — это финансируемая из федерального бюджета инициатива по защите прибрежных районов, направленная на снижение риска наводнений из-за прибрежных штормов и повышения уровня моря на Ист-Сайде Манхэттена от 23-й Ист-Стрит до Монтгомери. Улица.

                     Посетите веб-сайт Проекта повышения устойчивости прибрежных районов Ист-Сайда

                     Мост Эда Коха Квинсборо, южная внешняя дорога

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает превратить южную внешнюю проезжую часть моста Эда Коха Квинсборо в пешеходный объект. Предложение направлено на укрепление связи между Квинсом и Манхэттеном за счет создания нового безопасного пешеходного и велосипедного пространства, отвечающего растущему спросу на мост.

                     Ed Koch Queensboro Bridge, South Outer Roadway — представлен Совету сообщества Манхэттена 6 в мае 2021 г. (pdf)

                     Edgecombe Avenue, West 136th Street to West 137th Street

                     NYC DOT предлагает улучшить безопасность пешеходов и доступность на Edgecombe Avenue от Западная 136-я улица до Западной 137-й улицы. Этот проект предлагает окрашенное пешеходное пространство для расширения площади Дорранс-Брукс до пересечения с Западной 136-й улицей, добавляя соединение с существующим пешеходным переходом и сокращая расстояние до перехода.

                     Edgecombe Avenue, West 136th Street to West 137th Street — представлено Общественному совету Манхэттена 10 в апреле 2022 г. (pdf) Улица и 51-я улица. Проект предлагает покрасить продолжающееся расширение тротуара на западной стороне 8-й авеню, сохранив при этом защищенную велосипедную дорожку для парковки. Предложение также включает левые поворотники с разделенной фазой, чтобы отделить поворачивающие транспортные средства от велосипедистов и пешеходов.

                     Восьмая авеню, от 38-й улицы до 51-й улицы — представлено Общественному совету Манхэттена 4 в июле 2022 г. (pdf)

                     Пятая авеню, восток 57-я улица до 34-й восточной улицы Complete Street — Better Buses Restart

                     В рамках программы Better Buses Restart Департамент транспорта Нью-Йорка устанавливает защищенную велосипедную дорожку в южном направлении и расширяет пешеходную зону на 5-й авеню в центре Манхэттена от 57-й улицы до 34-й улицы. Целью этого проекта Complete Street является внедрение мер безопасности для велосипедистов и пешеходов, а также повышение скорости и надежности автобусов на более чем 40 маршрутах местных и экспресс-автобусов, проходящих через все пять районов и обслуживающих более 110 000 пассажиров в день. Строительство защищенной велосипедной дорожки и другие улучшения улиц планируется начать в конце лета и осенью. Департамент транспорта Нью-Йорка продолжит следить за коридором и оценивать ограничения движения на 5-й авеню в рамках проекта.

                     Пятая авеню, от 57-й восточной улицы до 34-й восточной улицы Complete Street — Better Buses Restart — представлено Совету сообщества Манхэттена 5 в августе 2021 г. (pdf) Пятая авеню, East 57th Street to East 34th Street Busway & Complete Street — Better Buses Restart — представлен Консультативному совету сообщества № 5 в августе 2021 г. (pdf) Пятая авеню, от 59-й восточной улицы до 34-й восточной улицы. Повышение безопасности — листовка о том, что здесь происходит (pdf) Пятая авеню, от 57-й восточной улицы до 34-й восточной улицы. Полная улица — лучший перезапуск автобусов — представлено Консультативному совету сообщества № 4 в июле 2021 г. (pdf) Пятая авеню, от 57-й восточной улицы до 34-й восточной улицы Завершить улицу — лучший перезапуск автобусов — представлено Консультативному совету сообщества № 3 в июне 2021 г. (pdf) Пятая авеню, от 57-й восточной улицы до Восточная 34-я улица Complete Street — Better Buses Restart — представлена ​​в Совете сообщества Манхэттена 5 в июне 2021 г. (pdf) Пятая авеню, Восточная 57-я улица до East 34th Street Complete Street — Better Buses Restart — представлена ​​на Манхэттене Общественный совет 5 в августе 2020 г. (pdf) Пятая авеню, восток 57-я улица на восток 34-я улица Busway Pilot — Better Buses Restart — представлена ​​Консультативному совету сообщества Fifth Avenue Busway № 2 в июле 2020 г. (pdf) Пятая авеню, восток 57-я улица на восток Пилотный проект 34th Street Busway — Better Buses Restart — представлен Консультативному совету сообщества Fifth Avenue Busway # 1 в июле 2020 г. (pdf)

                     First Avenue, East 61st Street – East 79th Street

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает улучшить автобусные полосы на 1st Avenue между East 61st Street и East 79th Street. В 2010 году NYC DOT и MTA запустили маршрут Select Bus Service Route на M-15, который включал в себя автобусные полосы, работающие неполный рабочий день, на обочине на этой части маршрута. В последние годы частая парковка и погрузка в часы работы автобусной полосы привели к снижению скорости автобусов, при этом количество пассажиров остается высоким. Обновление существующей конструкции проезжей части, это предложение включает в себя смещенную автобусную полосу и расширенный доступ к коммерческим бордюрам для повышения скорости автобусов и надежности, а также улучшения управления бордюрами.

                     First Avenue, East 61st Street to East 79th Street — представлен Совету сообщества Манхэттена 8 в июле 2022 г. (pdf)

                     Flatiron Plaza и Shared Street

                     Flatiron Plazas были реализованы с использованием промежуточных материалов в 2008 г. Площади (Broadway/ 5-я авеню между 21-й и 25-й улицами) стали важной вехой в усилиях Департамента транспорта Нью-Йорка по повышению доступности для пешеходов и превратили перегруженную, враждебную среду с преобладанием транспорта в знаковое общественное пространство.
                     г. В 2017 году Департамент транспорта Нью-Йорка обновил площади и внедрил ряд улучшений, направленных на обеспечение общественного пространства, безопасности пешеходов и движения транспорта при сохранении движения транспортных средств. Эти предложения упростили сложное пересечение Бродвея / 5-й авеню / 24-й улицы, добавили новую защищенную велосипедную дорожку на Бродвее и 5-й авеню и преобразовали квартал Бродвея между 25-й и 24-й улицами в улицу общего пользования.
                     NYC DOT в настоящее время работает с NYC DDC над разработкой предварительного проекта постоянной реконструкции площадей, общей улицы и площади Уорт-сквер. Этот дизайн был представлен Совету сообщества 5 4 марта 2019 года.и можно посмотреть по следующей ссылке.

                     Flatiron Plaza & Shared Street — представлен Совету сообщества Манхэттена 5 в марте 2019 г. (pdf) . В ответ на отзывы сообщества обновленные варианты дизайна направлены на улучшение пешеходной циркуляции, создание ландшафтного буфера вдоль Канал-стрит, создание мест для встреч и создание основы для размещения исторической и культурной информации и чередующихся выставок.

                     Ворота в Чайнатаун, треугольник Канал-стрит на Бакстер-стрит и Уокер-стрит — представлены Совету сообщества 3 в январе и Совету сообщества 1 в феврале 2021 г. (pdf) Ворота в Чайнатаун, треугольник Канал-стрит на Бакстер-стрит и Уокер-стрит — представлены сообществу Встреча заинтересованных сторон в декабре 2020 г. (pdf)

                     M14A/D Ист-Виллидж/Нижний Ист-Сайд

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает приоритетное обслуживание автобусов на автобусном маршруте M14A/D по авеню А, Эссекс-стрит, Джексон-стрит, авеню D и Колумбии. Street на Манхэттене, чтобы повысить скорость и надежность автобусных поездок между Нижним Ист-Сайдом, Ист-Виллидж и коридором Transit Truck Priority на 14-й улице. Улучшения включают в себя автобусные полосы, поворотные площадки и обновленные правила для бордюров.

                     M14A/D Ист-Виллидж/Нижний Ист-Сайд – Листовка о том, что здесь происходит (pdf)M14A/D Ист-Виллидж/Нижний Ист-Сайд – Листовка о том, что здесь происходит (китайский pdf)M14A/D Ист-Виллидж/Нижний Ист-Сайд – Что здесь происходит Флаер (испанский pdf) M14A/D Ист-Виллидж/Нижний Ист-Сайд — представлен Комитету по транспорту 3 общественного совета Манхэттена в июле 2021 г. (pdf) M14A/D Ист-Виллидж/Нижний Ист-Сайд — представлен Транспортному комитету 3 общественного совета Манхэттена в июне 2021 г. (pdf) Отправьте комментарии или вопросы об улучшениях M14A/D в Ист-Виллидж/Нижний Ист-Сайд

                     Девятая авеню, от 30-й улицы до 34-й улицы

                     В сотрудничестве с NYC DDC по реконструкции улиц Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает меры по уменьшению заторов пешеходов на 9-й авеню между 30-й улицей и 34-й улицей. Проект предлагает покрасить расширение тротуара на восточной стороне 9-й авеню, сохранив защищенную велосипедную дорожку для парковки. Предложение также обновляет зону смешивания со смещенными переходами, добавляя дополнительные пешеходные зоны.

                     Девятая авеню, от 30-й улицы до 34-й улицы — представлено Общественному совету Манхэттена 4 в июле 2022 г. (pdf)

                     Девятая авеню, от 50-й улицы до 59-й улицы

                     В сотрудничестве с NYC DDC по реконструкции улиц Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает меры по уменьшению заторов пешеходов на 9-й авеню между 50-й улицей и 59-й улицей. Проект предлагает покрасить расширение тротуара на восточной стороне 9-й авеню, сохранив защищенную велосипедную дорожку для парковки. Предложение также обновляет зону смешивания со смещенными переходами, добавляя дополнительные пешеходные зоны.

                     Девятая авеню, 50-я улица до 59th Street — представлена ​​4-му общественному совету Манхэттена в апреле 2022 г. (pdf)

                     Park Avenue, Grand Central Station to East 57th Street

                     NYC и MTA Metro-North Railroad приступают к многолетнему проекту по реабилитации и ремонту Железнодорожный депо Центрального вокзала, которому более 100 лет. В рамках этого проекта необходимо будет реконструировать медианы вдоль Парк-авеню между Центральным вокзалом и 57-й Ист-стрит, и мы хотим, чтобы вы высказали свое мнение о том, что вы хотели бы видеть, когда медианы будут перестроены после строительства.

                     Портал проекта Re-Imagining Park Avenue

                     Riverside Drive и съезды Henry Hudson Parkway

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает улучшить безопасность и доступность на Riverside Drive у съездов Henry Hudson Parkway, к северу от 165-й Западной улицы. В этом проекте предлагается создать 5 новых пешеходных переходов с пешеходными пандусами, отвечающими требованиям ADA, и завершить пешеходную сеть для доступа к парку Форт-Вашингтон. Включены новые тротуары, измененная бетонная разделительная полоса, бетонное расширение бордюра и окрашенное расширение бордюра. Это предложение направлено на обеспечение более безопасных и коротких пешеходных переходов, медленных поворотов транспортных средств и улучшение пешеходной сети.

                     Riverside Drive & Henry Hudson Parkway Повышение безопасности пандусов — представлено Общественному совету Манхэттена 12 в апреле 2020 г. (pdf)

                     Seaman Avenue 2-Way Conversion, Dyckman Street to Riverside Drive

                     Развитие успеха Open Street: Restaurant Осенью 2021 года на улице Дайкман-стрит от Бродвея до Симэн-авеню была построена площадь Кискейя. Площадь дает району столь необходимые общественные пространства и удобства. В мае 2022 года Департамент транспорта Нью-Йорка предложил преобразовать Симэн-авеню в двустороннее движение, чтобы облегчить движение по площади.

                     Seaman Avenue 2-Way Conversion, Dyckman Street to Riverside Drive — представлен Совету сообщества Манхэттена 12 в мае 2022 г. (pdf) 2-я авеню от Восточной 30-й улицы до Восточной 33-й улицы. В этом проекте предлагается бетонное удлинение срединной оконечности на Восточной улице 30 и бетонное расширение срединной оконечности от E 30 St до E 33 St для создания тротуара. Это предложение направлено на обеспечение более безопасных и коротких пешеходных переходов, медленных поворотов транспортных средств и улучшение пешеходной сети.

                     2nd Ave, E 30 St – E 33 St – представлен Совету сообщества Манхэттена 6 в марте 2020 г. (pdf)

                     Seventh Avenue, Central Park South to West 46th Street

                     NYC DOT предлагает повысить безопасность велосипедистов и пешеходов на Седьмой улице Авеню от Южного Центрального парка до Западной 46-й улицы, коридор нулевого видения. Этот проект предлагает защищенную парковку велосипедную дорожку от Южного Центрального парка до Западной 47-й улицы и обычную полосу от Западной 47-й улицы до Западной 46-й улицы. Проект также включает расширение окрашенного тротуара от Южного Центрального парка до Западной 58-й улицы. Это предложение направлено на создание защищенной дорожки для велосипедистов и более коротких пешеходных переходов.

                     Седьмая авеню, Центральный парк с юга на запад 46-я улица — флаер «Что здесь происходит» (pdf) Седьмая авеню, Центральный парк с юга на запад 46-я улица — Контрольный список уличного дизайна (pdf) Седьмая авеню, Центральный парк с юга на запад 46-я улица — представлена Манхэттенский общественный совет 5, май 2021 г. (pdf)

                     University Place

                     NYC DOT постоянно работает над созданием более безопасной и расширенной общественной сферы. В рамках этой текущей работы NYC DOT разработал гибкий набор инструментов, включающий типы блоков от базовых до медленных, общих и пешеходных площадей, которые можно организовать для удовлетворения различных потребностей заинтересованных сторон, расширяя общественную сферу каждого уникального района. при построении целостной транспортной сети. Продолжая успехи 2019 г.University Place Shared Street, NYC DOT в настоящее время ищет информацию о том, как University Place может лучше удовлетворять потребности окружающего сообщества.

                     University Place — представлен Совету сообщества Манхэттена 2 в июне 2021 г. (pdf)

                     West 103rd Street Open Street Enhancements

                     Опираясь на успех West 103rd Street Open Street, Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает редизайн West 103rd Street с Амстердам-авеню до Риверсайд-драйв. В соответствии с этим предложением мы перепроектируем квартал 103-й Западной улицы от Амстердам-авеню до Бродвея в качестве общей улицы, которая служит воротами для всего коридора и соединяется с Бродвеем. В двух западных блоках будут усовершенствованы, чтобы сделать работу Open Street более плавной. Проект сделает улицу более безопасной, остановит движение транспорта и создаст условия для общественного пространства.

                     West 103rd Street Open Street Enhancements — представлен Совету сообщества Манхэттена 7 июня 2022 г. (pdf)

                     Queens

                     100th Street, 101st Street, 32nd Avenue to 37th Avenue

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает установить пару стандартных велосипедов переулки на 100-й улице между Северным бульваром и 37-й авеню и 101-й улице между 32-й авеню и 37-й авеню. Это предложение основано на сети Big Jump Network, установленной в 2019–2020 годах, за счет улучшения соединения север-юг, расширения возможностей поиска пути для велосипедистов и устранения пробелов в существующей сети.

                     100th Street, 101st Street, 32nd Avenue to 37th Avenue — представлено Общественному совету 3 Квинса в июне 2022 г. (pdf) 100th Street, 101st Street, 32nd Avenue to 37th Avenue — представлено Транспортному комитету Queens Community Board 3 в июне 2022 г. (pdf) pdf)

                     149th Street, Bayside Avenue to Willets Point Boulevard

                     Это предложение по безопасности в школах было инициировано в ответ на запросы об улучшении безопасности от JHS 185, PS 21 и члена Совета Валлоне; он направлен на повышение безопасности пешеходов школьного возраста, посещающих JHS 185, PS 21, среднюю школу Флашинга и всех других, использующих Memorial Fields of Flushing Park. Улучшения вдоль 149Улица от Бэйсайд-авеню до бульвара Уиллетс-Пойнт будет включать в себя установку дорожек для движения и парковки стандартной ширины, охраняемой велосипедной дорожки с двусторонним движением вдоль парка, четырех бетонных пешеходных островков, дневного освещения на ключевых перекрестках, технико-экономических обоснований светофоров и технико-экономическое обоснование «лежачей неровности». Эти улучшения предназначены для снижения превышения скорости в школах и парке; создавать более безопасные и короткие пешеходные переходы, смягчать повороты транспортных средств и улучшать видимость.

                     149th Street, Bayside Avenue to Willets Point Boulevard — представлен Транспортному комитету Совета 7 сообщества Квинса в апреле 2021 г. (pdf) Исследование приоритета и безопасности автобусов на 21-й улице в Астории, Квинс, между Queens Plaza North и Hoyt Avenue North. 21-я улица была определена в качестве приоритетного коридора Vision Zero и приоритетного автобусного коридора в проекте окончательного плана реконструкции автобусной сети Квинса MTA. В исследовании будут рассмотрены решения, основанные на информации сообщества, для повышения скорости движения автобусов и повышения безопасности пешеходов и других пользователей 21-й улицы.

                     21st Street, Queens Plaza North to 26th Road — листовка What’s Happening Here (pdf) 21st Street, Queens Plaza North to Hoyt Avenue North — представлена ​​Совету сообщества Queens Community Board 1 в марте 2022 г. (pdf) 21st Street, Queens Plaza North to Hoyt Северная авеню — представлена ​​на публичном собрании в январе 2022 г. (pdf) 21-я улица, от Куинс-Плаза-Норт до Хойт-авеню-Норт — представлена ​​на публичной встрече в декабре 2021 г. (pdf) 21-я улица, от Куинс-Плаза-Норт до Хойт-авеню — представлена ​​на 21-й Консультативный совет уличного сообщества в ноябре 2021 г. (pdf) 21-я улица, от Куинс-Плаза-Норт до Хойт-авеню-Норт — представлена ​​Консультативному совету 21-й улицы в июне 2021 г. (pdf) 21-я улица, Куинс-Плаза-Норт до Хойт-авеню Норт — представлена ​​Сообществу 21-й улицы Консультативный совет в апреле 2021 г. (pdf) Добавьте свой отзыв о 21st Street, Queens Plaza North to Hoyt Avenue North Карта 21st Street, Queens Plaza North to Hoyt Avenue North — представлена ​​Консультативному совету сообщества 21st Street в марте 2021 г. (pdf)

                     34th Avenue Open Street, 69th Street to Junction Boulevard

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает преобразовать 34th Avenue из 69th Street в Junction Boulevard протяженностью 1,3 мили, опираясь на успех Open Street за последние два года. В рамках проекта 34-я авеню становится приоритетным коридором для пешеходов и велосипедистов, повышается безопасность и доступность за счет общих улиц и объездов транспортных средств, а также создаются новые оживленные общественные пространства, сосредоточенные в школах вдоль коридора. Реализация проекта должна начаться в июне 2022 года и продлится до осени при постоянном участии сообщества, планировании капитала и будущих улучшениях в 2023 году и далее.

                     34th Avenue Open Street, 69th Street to Junction Boulevard — Листовка «Что здесь происходит» (pdf) 34th Avenue Open Street, 77th Street to 80th Street — Что здесь происходит Flyer (pdf) 34th Avenue Open Street, 69th Street to Junction Boulevard — Дизайн предложение представлено Совету сообщества 3 Квинса в апреле 2022 г. (pdf) 34th Avenue Open Street, 69th Street to Junction Boulevard — представлено Совету сообщества 3 Queens в октябре 2021 г. (pdf) 34th Avenue Open Street, 69th Street to Junction Boulevard — представлено Queens Общественный совет 3 Транспортный комитет в октябре 2021 г. (pdf) 34th Avenue Open Street, 69th Street to Junction Boulevard — представлен Совету сообщества 3 Квинса в июне 2021 г. (pdf) 34th Avenue Open Street, 69th Street to Junction Boulevard — декабрь 2020 г. Информация и слушание (pdf) 34th Avenue Open Street, 69th Street to Junction Boulevard — декабрь Информация и прослушивание 2020 г. на бенгальском языке (pdf) 34th Avenue Open Street, 69th Street до Junction Boulevard — декабрь 2020 г. Информация и прослушивание на китайском языке (pdf) 34th Avenue Open Street, 69th Street до Junction Boulevard — декабрь 2020 г. Информация и прослушивание на Хинди (pdf) 34th Avenue Open Street, 69th Street to Junction Boulevard — декабрь 2020 г. Информация и слушание на непальском языке (pdf) 34th Avenue Open Street, 69th Street to Junction Boulevard — декабрь 2020 г. Информация и прослушивание на испанском языке (pdf) 34th Avenue Open Street, 69th Street to Junction Boulevard — Декабрь 2020 г. Информация и прослушивание на тибетском языке (pdf)

                     34th Avenue, 60th Street to 69th Street

                     Развитие 34th Avenue Jackson Heights Open Street и защищенных велосипедных дорожек на Северном бульваре и Бродвее создало почти непрерывный велосипедный маршрут между Центральным Жилые районы Квинса и центры занятости в Западном Квинсе и на Манхэттене. NYC DOT предлагает охраняемую велосипедную дорожку для парковки на 34-й авеню между 60-й и 69-й улицами.th Street, который заполняет оставшийся пробел в велосипедной сети Квинса. Проект обеспечит защиту велосипедной дорожки, которая уменьшит загромождение велосипедной дорожки, и пешеходные островки, которые сократят расстояние перехода, сохраняя при этом пропускную способность улицы.

                     34th Avenue, 60th Street to 69th Street — представлен Совету сообщества 2 Квинса в марте 2022 г. (pdf) Куинс-бульвар до Гранд-Сентрал-Паркуэй) и на служебной дороге Гранд-Сентрал-Паркуэй (с 62-й авеню до 63-й дороги) в Квинсе. Предложение включало более короткие пешеходные переходы, защищенные велосипедные дорожки и улучшенное сообщение между бульваром Куинс и парком Флашинг-Медоуз-Корона.

                     62nd Drive, 63rd Road, Grand Central Parkway — Контрольный список уличного дизайна (pdf) 62nd Drive, 63rd Road, Grand Central Parkway — Листовка «Что здесь происходит» (pdf) 62nd Drive, 63rd Road, Grand Central Parkway — представлен Совету сообщества Квинса 6 в июне 2021 г. (pdf)

                     69th Place, 69th Street to 65th Drive

                     NYC DOT предлагает повысить безопасность пешеходов на 69th Place на 69th Street и 65th Drive, рядом с PS 128. В рамках этого проекта Vision Zero будет установлен поднятый пешеходный переход , построить бетонную пристройку к бордюру и добавить отсутствующий пешеходный переход на перекрестке 69th Place, 69th Street и Juniper Valley Road. К пересечению улиц 69th Place и 65th Drive будут добавлены два окрашенных бордюра. Это предложение направлено на повышение безопасности на этих двух перекрестках для всех пользователей за счет создания более безопасных и коротких пешеходных переходов, замедления поворотов транспортных средств и расширения пешеходной сети.

                     69th Place, 69th Street to 65th Drive — представлен Комитету по транспорту 5 общественного совета Квинса в октябре 2021 г. (pdf)

                     Astoria Boulevard, 24th Avenue to 29th Avenue

                     В рамках предстоящего капитального проекта Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает повысить безопасность пешеходов вдоль бульвара Астория на 24-й, 25-й и 29-й авеню. Улучшения включают расширение бордюров, новые переходы и новые тротуары.

                     Бульвар Астория, от 24-й авеню до 29-й авеню — представлен Совету сообщества Квинса 3 в мае 2022 г. (pdf) в Брод-Чаннеле, Квинс, будет реконструирован на более высоком уровне. Кроме того, в конце каждой улицы будут построены новые переборки. Эти улицы были выбраны из-за их низкого уровня и подверженности затоплению во время приливов. Этот проект сократит время затопления улиц, уменьшит частоту и серьезность наводнений и позволит воде с улиц стекать обратно в залив с помощью односторонних клапанов.

                     Реконструкция Broad Channel — представлено в мае 2013 г. (pdf)

                     Cooper Avenue, с 80th Avenue до 64th Place

                     NYC DOT предлагает повысить безопасность школ на Cooper Avenue от 80th Avenue до 64th Place. Этот школьный проект безопасности предлагает добавить элементы управления остановками и сигналами на нескольких перекрестках, сделать пешеходным короткий участок проспекта Святого Феликса, который служит объездной полосой между Купер-авеню и 61-й улицей, а также добавить окрашенный бордюр на Купер-авеню и 62-й улице. Этот пакет улучшений облегчит учащимся переход Купер-авеню по дороге в школу и поможет предотвратить безрассудное движение транспортных средств в этом районе.

                     Cooper Avenue, 80th Avenue to 64th Place — представлен Совету сообщества Квинса 5 в мае 2022 г. (pdf)

                     Far Rockaway (Downtown) — Mott Avenue Urban Design & Street Reconstruction

                     NYC DOT, DDC и офис члена совета Ричарда организовали конференцию день открытых дверей 5 ноября 2015 года в Фар-Рокауэй, чтобы представить обзор проекта городского дизайна и реконструкции улиц в центре Фар-Рокауэй. Проект, являющийся приоритетным местом Vision Zero, направлен на улучшение общественного пространства за счет реализации комплексного плана городского дизайна и улучшения уличного ландшафта, которые будут способствовать более безопасному и привлекательному пешеходному опыту при использовании устойчивых, энергоэффективных и визуально привлекательных элементов уличного дизайна. Текущая и потенциальная роль района в качестве транзитного узла для центрального делового района и полуострова является ключевым компонентом плана возрождения и дизайна района. Проект будет включать в себя полную реконструкцию улиц в сочетании с новой ливневой и канализационной канализацией, новыми бордюрами, тротуарами и расширением пешеходных пространств по всему центру города.

                     Far Rockaway (Downtown) — Городской дизайн Mott Avenue и реконструкция улиц — представлен Транспортному совету 14 сообщества Квинса в мае 2016 г. (pdf) Far Rockaway (Downtown) — Городской дизайн Mott Avenue и реконструкция улиц — представлен Совету 14 сообщества Queens Транспортный комитет, январь 2016 г. (pdf)

                     Hempstead Avenue, Jamaica Avenue до 225th Street

                     NYC DOT будет внедрять меры по повышению безопасности на Hempstead Avenue между Jamaica Avenue и 225th Street. Проект включает в себя расширение бордюров, модернизацию существующих разделителей, установку новой разметки пешеходных переходов, добавление ведущих пешеходных интервалов (LPI) и строительство пешеходного острова-защиты. Заторы возле въездов на Кросс-Айленд-Паркуэй возле Хемпстед-авеню и 225-й улицы будут устранены с помощью новых поворотных площадок и изменения времени сигнала. Доступ к зеленым насаждениям, прилегающим к 225-й улице возле 103-й авеню, будет улучшен за счет расширения существующего тротуара вдоль восточной обочины 225-й улицы, установки разметки пешеходного перехода на 225-й улице и 103-й авеню и строительства бетонного перехода на 225-й улице и 103-й авеню.

                     Hempstead Avenue от Jamaica Avenue до 225th Street — представлен Совету сообщества Queens Community Board 13 в июне 2022 г. (pdf) 224-я улица в Квинсе. Ямайка-авеню является коридором Vision Zero Priority из-за высокого уровня гибели пешеходов и тяжелых травм. Улучшения включают в себя новые окрашенные срединные наконечники, перестроенные бетонные срединные наконечники, ограничение опасного левого поворота и улучшения разметки для постоянного определения двух стандартных полос движения. Усовершенствования сделают этот коридор Vision Zero Priority более безопасным для всех участников дорожного движения.

                     Ямайка-авеню, от бульвара Фрэнсиса Льюиса до 224-й улицы — листовка «Что здесь происходит» (pdf) Ямайка-авеню, от бульвара Фрэнсиса Льюиса до 224-й улицы — представлена ​​Совету сообщества Квинса 13 в июне 2020 г. (pdf)

                     Jamaica Bay Greenway

                     Ямайка Bay Greenway представляет собой запланированную 28-мильную сеть пешеходных и велосипедных дорожек, соединяющих населенные пункты вдоль набережной залива Ямайка с более чем 10 000 акров городских, государственных и федеральных парков, включая пляж Рокуэй, Морской парк, пирс Канарси, поле Флойда Беннета и Ямайку. Заповедник дикой природы Бэй. Уже существует более 10 миль Greenway, ежегодно обслуживающего около 100 000 местных и региональных посетителей. Когда строительство будет завершено, многоцелевые дорожки и уличная велосипедная разметка создадут кольцевой маршрут вокруг залива Ямайка, что позволит велосипедистам и пешеходам ездить на работу, заниматься спортом и исследовать природную красоту залива от залива Шипсхед и Спринг-Крик в Бруклине до Ховард-Бич и Рокавей. Полуостров в Квинсе. Недавно было добавлено более двух миль защищенного пути, чтобы соединить район Канарси в Бруклине с Гринуэем, и в настоящее время проектируются другие сегменты.

                     Презентация Jamaica Bay Greenway (pdf)

                     Промышленная бизнес-зона Маспет (IBZ)

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает ряд усовершенствований в промышленной бизнес-зоне Маспет (IBZ) для повышения безопасности всех участников дорожного движения. Предлагается расширить окрашенные бордюры, чтобы сократить пешеходные переходы на Морис-авеню и 55-й улице, а также на 58-й улице и 55-й дороге. На 56-й улице между Раст-стрит и Морис-авеню запланировано одностороннее преобразование в восточном направлении, чтобы уменьшить заторы, повысить безопасность при погрузочно-разгрузочных работах и ​​уменьшить количество конфликтных точек между транспортными средствами и уязвимыми участниками дорожного движения. Предлагается обновить разметку на 58-й улице между 55-й и 56-й улицами, чтобы лучше организовать движение транспортных средств. Департамент транспорта Нью-Йорка также рассмотрит вопрос о введении новых правил в отношении бордюров вдоль южной обочины 55-й улицы между 58-й улицей и Морис-авеню, чтобы улучшить управление бордюрами. После завершения всех вышеупомянутых работ на 58-й улице и 56-м проезде будет открыто новое исследование контроля перекрестка, чтобы определить жизнеспособность потенциального сигнала или полной остановки на перекрестке.

                     Maspeth Industrial Business (IBZ) — представлен Совету сообщества 2 Квинса в июне 2022 г. (pdf)

                     Myrtle Wyckoff Public Plaza

                     Myrtle-Wyckoff Plaza, реализованный в промежуточных материалах в 2016 г., стал огромным успехом и достоянием общества. сообщество. Департамент транспорта Нью-Йорка реализовал площадь в рамках более крупного проекта безопасности в связи с тремя смертельными случаями на перекрестке Миртл, Вайкофф и Пальметто. Совместно NYC DOT и DDC разработали предварительный проект площади, в том числе больше места для наземных насаждений, больше освещения и новые удобства на площади, сохраняя при этом преимущества безопасности.

                     Общественная площадь Миртл Вайкофф — представлена ​​4-му общественному совету Бруклина в ноябре 2018 г. (pdf) Общественная площадь Миртл Вайкофф — представлена ​​5-му общественному совету Квинса в сентябре 2018 г. (pdf)

                     Северный бульвар и Бродвей, от 41-й авеню до 60-й улицы

                     После установки временных велосипедных дорожек в 2020 году в ответ на COVID, направленный на удовлетворение потребности в социально удаленных вариантах транспорта, Департамент транспорта Нью-Йорка предложил установить постоянные защищенные велосипедные дорожки на Северном бульваре и Бродвее. Велосипедные дорожки на Северном бульваре отделены от полос движения барьерами и разделителями, а Бродвей был спроектирован как защищенная велосипедная дорожка для парковки, чтобы обеспечить связь из Центрального Куинса с мостом Куинсборо и центрами занятости в Западном Куинсе. Пешеходные острова повышают безопасность, сокращая расстояние перехода через Бродвей.

                     Бродвей, от Северного бульвара до 60-й улицы — контрольный список уличного дизайна (pdf) Северный бульвар и Бродвей, от 41-й авеню до 60-й улицы — контрольный список уличного дизайна (pdf) Северный бульвар и Бродвей, от 41-й авеню до 60-й улицы — листовка «Что здесь происходит» (pdf) ) Северный бульвар и Бродвей, от 41-й авеню до 60-й улицы — представлен Комитету по транспорту Совета 2 сообщества Квинса в феврале 2021 г. (pdf)

                     Северный бульвар, от Бродвея до 114-й улицы

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает повысить безопасность пешеходов на Северном бульваре от Бродвея до 114-я улица. Северный бульвар является коридором Vision Zero Priority. Этот проект отменяет существующие правила в отношении часов пик, которые позволяют полосе для парковки у обочины на Северном бульваре функционировать как движущаяся полоса с 7:00 до 10:00 в западном направлении и с 16:00 до 19:00 в восточном направлении. В рамках проекта на всех возможных углах перекрестка будут установлены окрашенные бордюры, чтобы сократить пешеходные переходы и успокоить поворачивающие транспортные средства. Кроме того, в рамках проекта будут объединены остановки местного автобуса Q66, чтобы увеличить скорость автобусов и создать основу для будущих улучшений общественного транспорта.

                     Северный бульвар, от Бродвея до 114-й улицы — Контрольный список уличного дизайна (pdf) Северный бульвар, от Бродвея до 114-й улицы — Листовка о том, что здесь происходит (pdf) Северный бульвар, от Бродвея до 114-й улицы — представлен Совету сообщества 3 Квинса в июне 2021 г. (pdf) )

                     Queens Boulevard, 73rd Street to Eliot Avenue

                     Queens Boulevard Great Streets Capital: Управление транспорта Нью-Йорка планирует следующий этап капитального проекта на Queens Boulevard между 73rd Street и Eliot Ave в рамках инициативы мэра де Блазио Vision Zero Great Streets. . Проект повысит безопасность и качество жизни всех участников дорожного движения за счет реконструкции и расширения разделительных полос служебных дорог с пешеходной и велосипедной дорожкой, озеленением и деревьями, расширением пешеходных зон на перекрестках, а также переносом автобусных остановок Q60 с бордюр к реконструированным медианам.

                     Queens Blvd, 73rd St to Eliot Ave — представлен Транспортному комитету Совета 4 сообщества Квинса в сентябре 2019 г. (pdf)

                     Queens Boulevard, Roosevelt Avenue to 73rd Street

                     Queens Boulevard Great Streets Capital: Департамент транспорта Нью-Йорка планирует капитальный проект на бульваре Куинс между авеню Рузвельта и 73-й улицей в рамках инициативы мэра де Блазио Vision Zero Great Streets. Проект повысит безопасность и качество жизни всех участников дорожного движения за счет реконструкции и расширения разделительных полос служебных дорог с пешеходной и велосипедной дорожкой, озеленением и деревьями, расширением пешеходных зон на перекрестках, а также переносом автобусных остановок Q60 с бордюр к реконструированным медианам.

                     Queens Blvd / Roosevelt Ave до 73rd St — представлен Комитету по транспорту 2 общественного совета Квинса в марте 2018 г. (pdf) и Юнион Тернпайк. План включает в себя защищенные велосипедные дорожки, увеличенное пешеходное пространство и определенные улучшения безопасности на перекрестках, реализация которых ожидается летом 2018 года. Этот проект продолжает работу Департамента транспорта Нью-Йорка, установленную между проспектом Рузвельт и бульваром Йеллоустоун в период с 2015 по 2017 год, а также закладывает основу для проекта стоимостью 100 долларов США. млн капитальных вложений на бульвар Куинс, коридор Vision Zero Priority, в рамках инициативы администрации де Блазио «Великие улицы».

                     Бульвар Квинс, бульвар Йеллоустоун, к улучшениям безопасности автомагистрали Юнион — контрольный список проектирования улиц (pdf) Бульвар Квинс, бульвар Йеллоустоун, к улучшениям безопасности автомагистрали Юнион — Листовка о том, что здесь происходит (pdf) Бульвар Квинс, бульвар Йеллоустоун, к улучшениям безопасности автомагистрали Юнион — представлено Общественный совет Квинса 6 в июне 2018 г. (pdf) Куинс-бульвар, Йеллоустонский бульвар для повышения безопасности на магистрали Союза — представлен Транспортному комитету 6 общественного совета Квинса в мае 2018 г. (pdf)

                     Скоростная автомагистраль Квинс-Мидтаун на 58-й улице и 71-й улице

                     DOT Нью-Йорка предлагает улучшить безопасность пешеходов и улучшить доступность на пересечениях скоростной автомагистрали Queens Midtown Expressway и 58th Road и 71st Street. В этом проекте предлагается расширение бетонного тротуара между 71-й улицей и 58-й улицей, отделяющее правые повороты от скоростной автомагистрали Квинс-Мидтаун. Он также предлагает расширение бордюра и новый пешеходный переход в треугольном парке вдоль скоростной автомагистрали Квинс-Мидтаун на 58-й дороге и 69-м переулке.

                     Скоростная автомагистраль Квинс-Мидтаун на 58-й дороге и 71-й улице — представлена ​​Комитету по транспорту 5 общественного совета Квинса в мае 2022 г. (pdf)

                     Повышение безопасности бульвара Рокавей-Бич

                     Бульвар Рокавей-Бич от 73-й улицы Бич до 88-й улицы Бич в настоящее время перепроектируется для прокладки нового водопровода, улучшения канализационной инфраструктуры и реконструкции улиц. Стремясь снизить травматизм, связанный с дорожно-транспортными происшествиями, NYC DOT будет включать элементы безопасности Vision Zero, такие как расширение тротуаров, установка новых разделительных полос и новых отсеков для левого поворота. Эти усовершенствования снизят скорость, создадут постоянную ширину улиц, сократят расстояния пересечения и лучше организуют движение. Эти улучшения будут осуществляться в процессе капитального ремонта в сотрудничестве с Департаментом проектирования и строительства и Департаментом охраны окружающей среды. Ожидается, что строительство начнется летом 2016 года.

                     Повышение безопасности на бульваре Рокавей-Бич — представлено Queens CM Richards в марте 2016 г. (pdf) Усовершенствования безопасности на бульваре Rockaway Beach — представлено Queens CM Richards в марте 2015 г. (pdf)

                     Rockaway Boulevard, от Sutphin Boulevard до Farmers Boulevard

                     NYC DOT предлагает повысить безопасность на бульваре Рокавей между бульваром Сатфин и бульваром Фермерс в Квинсе. Rockaway Blvd является коридором Vision Zero Priority из-за высокого уровня гибели пешеходов и тяжелых травм. Улучшения включают в себя новые зоны безопасности для пешеходов, срединные наконечники, дополнительные пешеходные переходы, ведущие пешеходные интервалы и улучшения разметки для определения двух стандартных полос движения в любое время. Усовершенствования сделают этот коридор Vision Zero Priority более безопасным для всех участников дорожного движения.

                     Бульвар Рокавей, от бульвара Сатфин до бульвара Фермерс — Контрольный список уличного дизайна (pdf) Бульвар Рокавей, от бульвара Сатфин до бульвара Фермерс — представлен Комитету по транспорту 13 Общественного совета Квинса в январе 2020 г. (pdf) Бульвар Рокавей, от бульвара Сатфин до бульвара Фермерс — представлен Комитету по транспорту Совета 12 сообщества Квинса в декабре 2019 г. (pdf)

                     Seagirt Boulevard, Rockaway Freeway to Beach 9th Street

                     NYC DOT предлагает повысить безопасность коридора на Seagirt Boulevard от Rockaway Freeway до Beach 9й ул. Проект состоит из дорожной диеты, которая изменит отношение к Seagirt Blvd как к шоссе и направлена ​​​​на улучшение условий для водителей, пешеходов и велосипедистов. Проект предлагает удаление одной полосы движения в каждом направлении и включение улучшенного пешеходного пространства, удлинения средней полосы для более безопасных переходов, защищенной парковки велосипедной дорожки и изменения времени сигнала, чтобы облегчить транспортный поток. Предложение направлено на обеспечение более коротких и безопасных пешеходных переходов, улучшение четкости проезжей части для водителей и выделение места для велосипедистов, чтобы все пользователи проезжей части могли безопасно передвигаться.

                     Seagirt Boulevard, Rockaway Freeway to Beach 9th Street — контрольный список уличного дизайна (pdf) Seagirt Boulevard, Rockaway Freeway to Beach 9th Street — представлен Комитету по транспорту 14 сообщества Квинса в апреле 2022 г. (pdf) Seagirt Boulevard, Rockaway Freeway to Beach 9th Улица — представлена ​​Комитету по транспорту 14 Общественного совета Квинса в октябре 2021 г. (pdf)

                     Springfield Boulevard, 144th Avenue to 131st Avenue

                     Чтобы повысить безопасность на Springfield Boulevard, преимущественно жилом коридоре с несколькими школами, Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает благоустройство улиц Проект по лучшей организации проезжей части и повышению мобильности для всех пользователей. Проект будет включать в себя окрашенные удлинители разделительных концов, расширенное пространство с каналами, примыкающее к разделительной полосе, и полосу парковочных полос, где это возможно, для создания полос стандартной ширины и сокращения расстояния перехода для пешеходов.

                     Спрингфилдский бульвар, от 144-й авеню до 131-й авеню — представлен Комитету по транспорту 13 муниципального совета Квинса в апреле 2022 г. (pdf) Бульвар Спрингфилд, от 144-й авеню до 131-й авеню — представлен Транспортному комитету 12 общественного совета Квинса в апреле 2022 г. (pdf)

                     Thomson Avenue, Skillman Avenue to VanDam Street

                     Thomson Avenue находится в зоне приоритета Vision Zero с множеством пешеходных генераторов на ограниченном южном тротуаре, малоиспользуемым северным тротуаром и нестандартными полосами движения, которые обрабатывают большой объем автомобильного движения. Департамент транспорта Нью-Йорка разработал этот план капитального ремонта, чтобы перераспределить тротуар с севера на юг и обозначить полосы движения стандартной ширины.

                     Thomson Avenue / Skillman Ave to VanDam St — представлен Совету сообщества 2 Квинса в феврале 2016 г. (pdf)

                     Vermont Place & Highland Boulevard

                     NYC DOT предлагает улучшить безопасность пешеходов и улучшить доступность на Vermont Place и Highland Boulevard. Этот проект предлагает бетонный тротуар, окрашенное расширение бордюра, новые переходы и изменение времени сигнала. Это предложение направлено на заполнение пробелов в пешеходной сети, обеспечение более безопасных и коротких пешеходных переходов и повышение видимости.

                     Вермонт-Плейс и Хайленд-Бульвар — Флаер «Что здесь происходит» (pdf) Вермонт-Плейс и Хайленд-Бульвар — представлено Совету сообщества Квинса 5 в сентябре 2021 г. (pdf)

                     Wren Place/175th Street & 108th Avenue/Rex Road

                     NYC DOT предлагает повысить безопасность школ на пересечении Wren Place/175th Street и 108th Avenue/Rex Road за пределами PS/I.S. 116 Школа Уильяма К. Хьюли. В рамках этого школьного проекта по обеспечению безопасности предлагается перекрыть объездную полосу со 175-й улицы на Рекс-роуд, установить пешеходный переход на Рекс-роуд и создать окрашенное пешеходное пространство вдоль 175-й улицы. Предложение направлено на упрощение перекрестка, снижение скорости поворота транспортных средств, улучшение видимости и обеспечение более безопасных и коротких переходов для учащихся.

                     Wren Place/175th Street & 108th Avenue/Rex Road — представлен Совету сообщества Квинс 12 в июне 2022 г. (pdf) Общий путь моста. В рамках проекта на Симонсон-авеню от Нидерланд-авеню до Уокер-стрит будут добавлены общие разметки полос движения, обычные велосипедные дорожки и узкие полосы на Уокер-стрит от Саймонсон-авеню до Трантор-плейс, а также защищенные велосипедные дорожки на Трантор-плейс между Уокер-стрит и общим путем через Байоннский мост. Проект направлен на улучшение возможностей для отдыха и поездок на работу для людей с ограниченными возможностями передвижения.

                     Bayonne Bridge Connections — представлен Совету сообщества 1 Статен-Айленда в мае 2022 г. (pdf)

                     Goethals Bridge Connection — Фаза 2

                     Департамент транспорта Нью-Йорка предлагает велосипедный маршрут, который соединит общий путь Goethals Bridge с существующими велосипедными дорожками на улице Arlene Street . В рамках проекта будут добавлены двусторонние защищенные велосипедные дорожки на Геталс-роуд-Норт между Форест-авеню и Саут-авеню, общая дорожка на Саут-авеню между Геталс-роуд-Норт и Фахи-авеню, а также сочетание общих и обычных велосипедных дорожек на Фахи-авеню, Фелтон-стрит. и Ламбертс Лейн. Это предложение направлено на создание маршрута между Элизабет, штат Нью-Джерси, и центром Статен-Айленда для пригородных, рекреационных и туристических велосипедистов.

                     Goethals Road North, South Avenue, Lamberts Lane — контрольный список для проектирования улиц (pdf) Goethals Bridge Connection — Фаза 2 — представлен Совету сообщества 2 Статен-Айленда в июне 2022 г. (pdf) Goethals Bridge Connection — Phase 2 — представлен Сообществу Статен-Айленда Правление 1 в мае 2022 г. (pdf)

                     Hylan Boulevard, Satterlee Street to Page Avenue

                     NYC DOT предложило улучшить бульвар Hylan между Satterlee Street и Page Avenue, чтобы повысить безопасность сообщества Тоттенвилля. Проект успокаивает движение за счет удаления полосы движения в каждом направлении, добавления отсеков для левого поворота и велосипедных дорожек. Эти изменения делают повороты налево более безопасными, препятствуют превышению скорости и агрессивному вождению и предоставляют велосипедистам безопасный, выделенный маршрут между зелеными дорожками Южного берега, от горы Лоретто до парка Конференц-Хаус.

                     Улучшения бульвара Хилан, от Саттерли-стрит до Пейдж-авеню — представлен Гражданской ассоциации Тоттенвилля в августе 2022 г. (pdf) Проект благоустройства улицы Хайлан-Бульвар — представлен Комитету по транспорту Совета 1 сообщества Статен-Айленда в июне 2022 г. (pdf) Улучшения бульвара Хилан, улица Саттерли до Пейдж-авеню — представлено Комитету по транспорту Community Board 3 в октябре 2019 г. (pdf)

                     Victory Boulevard, Brook Street и Fremont Street

                     NYC DOT предлагает улучшить безопасность и доступность на пересечении Victory Boulevard, Brook Street и Fremont Street , приоритетный перекресток Vision Zero. Проект включает в себя закрытие существующей полосы объезда транспортных средств, создание новых пешеходных зон и добавление нового пешеходного перехода через Брук-стрит на Фремонт-стрит. Проект также включает преобразование Брук-стрит между Фремонт-стрит и Вестервельт-авеню в одностороннее движение в западном направлении. Предложение будет способствовать более медленным и безопасным поворотам, расширению пешеходной сети и повышению видимости для транспортных средств и пешеходов.