Обжимка проводов автомобиля: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Пресс клещи для обжима авто клемм и других наконечников. Набор инструмента с сменными матрицами Meterk JX-1601

Приехал набор для обжима клемм. Обжимает автоклеммы на провода от 0.5 мм² до 6 квадратов и все, которые обжимаются по этому же принципу; изолированные клеммы трех цветов-размеров и концевики НШВИ (НШВИ2).
Кому интересно что получится, если смешать пункт 18, несколько десятков правильно и неправильно обжатых клемм и уйму времени читаем дальше.

Упаковка

Клещи приходят в обычном сером пакете без пузырей. Они и не нужны, содержимое посылки можно уничтожить лишь целенаправленно, просто методами нашей почты повредить его сложно.
Никакой заводской упаковки, типа блистера или коробки, нет, почтовый пакет давно потерян и фотографировать его смысла нет. На подарок пойдет. И вообще, не люблю обзоры распаковки.

Внешность

Прямоугольная сумка из плотной ткани, форму придает видимо два куска картона внутри. Размеры 28*14*4 см. Немного меньше листа бумаги А4. Есть хвост для переноски. Молния снаружи по трем сторонам сумки.

Смотрим что внутри.

Внутренность

Внутри находятся сами пресс-клещи, отвертка, сменные матрицы и запасные винты.
Первая меньшая (0.5-1.5мм²) матрица для обжима автоклемм уже установлена в пресс-клещах.

Отвертка хранится под резинками на боковой стенке сумки.

Отвертка двухсторонняя, на одной стороне крестик размера Ph2 для регулировки усилия срабатывания храповика. На другой стороне шестигранник размера 3мм для смены матриц. Отвертка не магнитная, стержень фиксируется в ручке с помощью подпружиненного шарика.

Еще три матрицы лежат в кармашках сумки. Там же лежат и 4 запасных винта для смены матриц.
Винты с полукруглой головкой под внутренний шестигранник, резьба обычная М4, заменить не проблема.

Кармашки закрываются на липучки. Лайфхак — можно положить все матрицы и винты в один кармашек — вполне входят — а остальные три занять мешочками с клеммами разного типа. Или матрица + клеммы для этой матрицы в этом кармашке. Наверное я так и поступлю.
Сумка универсальная, в ней еще есть два свободных места. Одно место предназначено для клещей снятия изоляции, второй предназначен для ключей разъемов MC4 солнечных батарей.
Например такой лот www.tomtop.com/p-e2083.html

Клещи

Клещи сделаны из металлических пластин толщиной около 2 мм.

Ручки из пластика с резиновыми вставками. Ручки не шатаются, снять обычным усилием не удалось — ручки защелкнуты в фиксаторы. Сползать не будут, приклеивать не придется. Металлическая основа идет до конца пластиковой ручки — магнит липнет и в конце ручек.


На резиновых вставках нанесены знаки ++++, я думал что на второй ручке будет знак —-, но на обоих нанесен ++.

Клещи собраны на заклепках и штифтах. Внутри можно увидеть две пружины, одна малая для механизма срабатывания храповика, вторая, большая, основная прикрыта крышкой.


На клещах есть зубчатое колесо, зафиксированное винтом. Поворачивая это зубчатое колесо, можно регулировать конечное положение сжатия матриц. То есть можно сделать так, чтоб храповик размыкался когда матрицы сходятся не полностью.

Винт на храповике можно открутить крестовым концом комплектной отвертки.
Там же возле храповика есть рычажок, потянув за который, можно прервать процесс обжима и разомкнуть губки матриц.

Матрицы

Ширина всех матриц для этих клещей в месте крепления винтами 4 мм.

Первая матрица JX 1601-08

обжимает автоклеммы от 0.5 мм² до 1.5 мм². Ширина первой матрицы в месте обжима 7 мм.

Внутри матрицы есть ступенька, по этому эта матрица обжимает клеммы в один проход — сразу и изоляцию и жилы.

Берем самую распространенную автоклемму, вставляем в матрицу и фиксируем на один щелчок храповика.
Зачищенный провод вставляется в клемму и обжимается одним нажатием до того, как сработает храповик.
Провод нужно зачищать так, чтоб жилы обжались в той части клеммы, где обжимаются жилы, а более узкие и длинные усы обжимают изоляцию.


Ну и сам процесс обжима в GIF. Полное в видео в конце.

Результат обжима клемма 6.3мм провод 1.5 мм², место в матрице 1.5

Я пробовал обжимать и другие клеммы, провод нужно подбирать под конкретную клемму.
Справа хорошо обжатые клеммы, слева клеммы для которых провод слишком толстый.

Клеммы и провод нужно подбирать, нельзя просто взять клемму, предназначенную для провода 1.5 мм² и обжать в ней провод 0.75 мм². Нужно или складывать провод в два раза или подбирать клемму с меньшим размером обжимных усов. Иначе провод не держится должным образом. Аналогично и с большим размером провода, при обжиме провода 2.5 мм² в клемме для 1.5 мм², в какой бы матрице не было обжато, провод будет обжат некачественно и края усиков не завернутся обратно в жилы и в изоляцию, им просто не хватит длины. Можно посмотреть например такой лот — ru.aliexpress.com/store/product/100pcs-lot-431-6A-6mm-type-A-Dia-Copper-Circular-Splice-Terminal-Wire-Naked-Connector-For/1184839_32709214061. html
в нем шесть видов кольцевых неизолированных клемм под разные диаметры провода, в том числе и под эту матрицу. На картинке в клемму слева можно обжать провод сечением 0.3-1 мм² а в клемму справа 8-10 мм² а клеммы как бы одинаковые по размеру.

Размеры клемм и провода

Примерно то же с плоскими авто клеммами. Например лот ru.aliexpress.com/store/product/Free-shipping-100pcs-lot-7-8-C-2-1-4-mm2-the-plug-spring-terminals-inserted/1184839_32595356972.html
Одинаковые клеммы под разные размеры проводов.

Сложно найти продавца с таблицей размеров провода. Даже у этого продавца не на все клеммы есть описание, какой провод можно обжать. Приходится определять диаметр провода опытным путем. Кстати продавца рекомендую, приходит от него быстро.

И интересная ссылочка на то, как правильно должна выглядеть обжатая клемма и какие возможны ошибки при обжиме. Все на английском, но с картинками все понятно даже без знания языка. www.etco.com/engineering-guides/

Вторая матрица JX2546 обжимает провода от 2.5 мм² до 6 мм².

Ширина матрицы в месте обжима 6 мм, более тонкая матрица может оказать большее давление на более толстый провод.

в ней нет ступеньки и обжимать нужно в два прохода — сначала жилы потом изоляцию.

Клемма так же вставляется в матрицу, фиксируется храповиком, вставляется провод и обжимаются жилы.

Потом клемма вставляется в больший размер и обжимается изоляция. На фото кольцевая клемма с проводом 2.5 мм² обжата в позиции 4мм — жилы и в позиции 6 мм — изоляция. Так что место обжима в клещах нужно подбирать под конкретное сечение провода и клемму.

Аналогично обжимается клемма 9.6мм на провод 6 мм² — жилы в позиции 6 мм и изоляция в этой же позиции не до щелчка. Изоляцию нужно было бы обжать в позиции 8 или 10, если бы она была, но так как матрица жмет максимум 6 то приходится обжимать изоляцию в позиции 6.

Ну и GIF обжима.

Третья матрица обжимает изолированные клеммы трех цветов.

Цвет позиции в матрице обозначает максимальный диаметр провода, который можно обжать. Синий самый большой, красный меньше и желтый самый маленький. Берем красную изолированную кольцевую клемму НКИ 1.25-3 и обжимаю на провод 2.5 мм².

Если провод не полностью заполняет отверстие в клемме, то нужно будет обжимать в позиции другого цвета.

Ну и процесс обжима в GIF как обычно

Четвертая матрица JX1601-06 обжимает наконечники НШВИ от 0.25 до 6 квадратов.

Обжимает вроде трапецией.

Наконечники НШВИ предназначены для того, чтоб сделать многожильный провод жестким, например для того чтоб вставить многожильный провод в клеммник.
В разных странах разные стандарты цветового обозначения сечения провода для наконечника НШВИ. Вот например таблица цветов и сечений провода, которые принято использовать у нас.
www.lebak. by/katalog/nakonechniki/nshvi-nshvi-2.html
Согласно этой таблице наконечники сечением 6 мм² имеют длину 12 или 18мм, ширина матрицы 12мм — то есть ширины хватает чтоб обжать наиболее часто используемые по длине наконечники. Удлиненные встречаются редко.

Обжимает просто — подбираем наконечник чтоб он плотно садился на жилы провода и жмем в месте с соответствующим обозначением в матрице, здесь ничего подбирать не пришлось. Обжал несколько наконечников, результат виден на фото.

Анимированная картинка обжима НШВИ

Видеоверсия обзора клещей:

Плюсы:

• Довольно универсальный набор, который может обжимать самые распространенные клеммы для многожильного провода.
• Сумка для хранения переноски, есть два пустых места под резинками и место без резинок — можно хранить запас клемм внутри сумки.

Минусы

• Цена набора, возможно купить такой же набор с съемником изоляции чуть дороже этого.
• Запасные винты не зря идут в комплекте, пока писал обзор менял матрицы раз 10-15, сорвал один винт, резьба в клещах целая.

Всем добра и хороших контактов в нужных местах!

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Как соединить провода в автомобиле обжимом

Соединение проводов в автомобиле. Соединители. — DRIVE2

В электротехнике для соединения или подсоединения проводов существует куча различных клемм и соединителей. Рассказывать обо всех, так клава сотрется. Поэтому, немного о наиболее часто применяемых в автомобиле.
Если просто необходимо соединить пару проводов и сделать соединение разборным, то достаточно взять подходящие по габаритам и конструкции клеммы, обжать в клеммах провода и поженить “папу” с “мамой”.

В том же Китае за недорого можно купить специальный инструмент для обжима контактов и наконечников, по-научному – кримпер. Цена кримпера пляшет в пределах 10-20$ (здесь речь не идет о профессиональном инструменте для авто и электро мастерских).

Полный размер

После небольшой тренировки можно получить вполне удовлетворительный результат:

Полный размер

Если же предстоит разовая работа по обжиму клемм, то покупать кримпер смысла нет. Вполне надежно можно обжать клеммы и при помощи бокорезов либо иного подобного инструмента (4 и 5 контакты на фото выше). В данном конкретном случае использовал затупившиеся от постоянной работы бокорезы.

Так же в продаже есть различных диаметров соединители для обжима проводов в виде медной трубки с покрытием. Дополнительно соединители могут быть уже одеты в термоусадочную трубку.
Соединить можно как два, так и большее количество проводов в одном месте:

Полный размер

Для обжима используется специально предназначенные для такого вида соединений кримперы, либо можно воспользоваться вот таким нехитрым инструментом:

Полный размер

Опять-таки такой вид соединения проводов требует защиты от влаги и соприкосновения с другими проводниками электричества.
Лично мне данный вид соединения не нравиться по разным причинам и его использую очень редко.

Довольно хорошее соединение проводов можно получить при помощи наконечника ножевой клеммы, как соединяя пару проводов вместе, так и подсоединяя провод к штатной проводке автомобиля.
Очищается от изоляции небольшой участок провода, к которому будет выполнено подсоединение, и используется подходящего размера ножевая клемма, у которой необходимо отрезать хвостовик (на фото линия реза показана красной штриховой линией):

Полный размер

Далее следует обжим кримпером, бокорезами или еще чем ни будь, не забывая про гидро и электро изоляцию.

Полный размер

И в завершение рассказа о соединителях остановлюсь еще на одном, так называемом скотчлоке.
Штуковина занятная и предназначена для быстрого соединения двух проводов:

Полный размер

На первый взгляд все выглядит респектабельно:

Полный размер

А вот так все выглядит после вскрытия:

Полный размер

Часть жил у красного провода (1,5 мм кв. ) повреждена, а у желтого-зеленого провода (0,75 мм кв.) даже не прорезана изоляция. Это произошло из-за того, что у скотчлоков есть своя размерная линейка для соединения проводов в зависимости от площади сечения проводника. Различаются такие скотчлоки по цвету. Если типоразмер скотчлока подобран неправильно, то тут будет либо недорез проводников, что плохо, либо перерез проводника, что не допустимо. Ну, и данный соединитель предназначен для соединения двух проводов только одного и того же сечения.
Чем еще плохо такое соединение, так это невозможностью выполнить защиту мест соединения проводов от влаги. Поэтому, такие китайские штучки в автомобиле лучше не применять.

Как сделать обжимные соединения с проводами

Обжимные разъемы распространены в автомобильной и бытовой технике.

Обжим — это стиль соединения проводов с металлическими фитингами, которые затем используются для соединения провода с другим компонентом проводки или с другими проводами. Сами фитинги бывают разных стилей и известны под общим названием «обжимные соединители». Они чаще всего используются с многожильными проводами, обнаруженными в проводке приборов, электроники или автомобильных систем.Техника заключается в сжатии небольшой изолированной металлической втулки на конце разъема вокруг оголенных оголенных проводов. Соединения проводов с использованием обжимных соединителей часто используются в местах, где высокая температура пайки не подходит, или там, где иногда может потребоваться отсоединение проводного соединения. Соединения, выполненные с помощью обжимных разъемов, занимают мало места; Их также легче изготовить, чем паяные соединения, и при правильном выполнении они могут быть столь же эффективными. Когда вы обжимаете разъем на конце провода, идея состоит в том, чтобы сформировать плотное, непрерывное электрическое соединение между проводом и фитингом разъема, которое будет постоянно оставаться вместе.Для достижения этого соединительная муфта и провод должны быть достаточно гибкими, чтобы деформироваться под действием силы сжатия.

Обжимные разъемы

лучше всего работают с многожильным проводом, потому что сплошной провод обычно не податлив или недостаточно пластичен для надежного соединения. Проволочный калибр не является основным фактором. Вы можете обжимать соединитель на толстом 8-проводном проводе так же эффективно, как и на 18-проводном, если вы используете соединитель подходящего размера.

Для достижения необходимой силы сжатия лучше всего использовать обжимной инструмент при присоединении обжимных соединителей к проводу.Плоскогубцы или молоток будут работать в крайнем случае, но использование таких инструментов может привести к ослаблению соединения, что в конечном итоге приведет к обрыву цепи. Нет ничего сложнее диагностировать, чем слабое обжимное соединение в сложных автомобильных системах и электрических устройствах, где обжим чаще всего используется.

Обжимной инструмент

Некоторые обжимные инструменты предназначены для конкретного типа, другие работают с проволокой любого размера.

Обжимной инструмент — это специальное приспособление, предназначенное только для закрепления обжимных разъемов на проводах.Хотя внешне он напоминает плоскогубцы, он по своим функциям отличается от плоскогубцев, как оловянные ножницы от домашних ножниц. Некоторые комбинированные электрические инструменты включают функцию обжима наряду с другими функциями, такими как кусачки, инструмент для зачистки проводов и болторез.

Обжимной инструмент имеет губки без плоских поверхностей, которые можно найти на стандартных плоскогубцах. С одной стороны есть небольшая выемка, а с другой — ручка, которая в нее вписывается. Когда вы помещаете инструмент вокруг обжимного соединителя и сжимаете ручку, ручка вдавливает обжимной фитинг и провод в паз, создавая деформацию, которая надолго зажимает провода вместе.Это создает непрерывное электрическое соединение и предотвращает вытягивание проводов.

Как и обжимной соединитель, обжимной инструмент предназначен для работы с определенным измерительным прибором. Некоторые разъемы имеют несколько комбинаций «ручка / паз», что позволяет использовать инструмент для диапазона проволочных калибров. Ряд проволочного калибра четко отображается рядом с каждой отметкой вместе с цветом.

• Красный означает, что выемка подходит для соединителей с изоляцией от 22 до 16.
  
• Синий для изолированных разъемов 16–14 калибров.
  
• Желтый для изолированных разъемов 12–10. Вы также можете использовать желтый паз для неизолированных разъемов 8-го калибра.
  

Изоляция на разъемах соответствует цветовой кодировке, соответствующей кодировке на выемках для инструментов.

Наконечник

Хороший обжимной инструмент имеет функцию храповика, которая увеличивает усилие, которое вы прикладываете к рукояткам. Он работает так же, как болторез и делает лучший сварной шов без воздушных карманов, которые могут вызвать ржавчину и преждевременный выход из строя обжимного соединения.

Выберите правильный разъем

Обжимные разъемы бывают разных стилей.

Обжимные разъемы бывают разных стилей, поэтому убедитесь, что вы выбрали правильный для применения.

• Кольцевой соединитель обеспечивает наиболее надежное соединение с клеммной колодкой. Его можно отсоединить, только если гайка на терминале снята.
  
• Лопаточный соединитель лучше всего подходит для ситуаций, в которых нецелесообразно снимать гайку с соединительной клеммы.Наконечник в форме лопаты вставляется в гнездо на терминале.
  
• Быстроразъемный соединитель может быть бочкообразным или лопастным. Вы можете отделить соединение, раздвинув две половины.
  
• Стыковой соединитель постоянно соединяет два провода.

Разъемы для проводов меньше 10-го калибра поставляются с изоляционными муфтами, которые надеваются на соединение. Цвет изоляции указывает на размер провода, для которого подходит разъем.Если вы обжимаете провод 8-го или большего размера, требуется неизолированный разъем.

Как обжать разъемы на проводах

Все, что нужно, чтобы сделать хороший обжим, — это одно горячее сжатие.

Создание обжимного соединения немного похоже на японскую каллиграфию: это очень просто, но у вас есть только один шанс сделать это правильно. Если вы допустили ошибку, вы должны начать все сначала. Вот основные шаги для создания безупречного обжимного соединения:

1. Снимите достаточное количество изоляции с провода, чтобы обнажить примерно 1/2 дюйма оголенного провода.Там должно быть достаточно оголенного провода, чтобы поместиться внутри воротника и простираться примерно на 1/16 дюйма к кончику разъема. На конце воротника напротив разъема не должно быть оголенного провода.
   
2. Вставьте провод в хомут, убедившись, что все пряди находятся внутри него.
3. Наденьте на воротник изоляционную втулку, если ее там еще нет. Вам не нужно делать это, если у вас есть неизолированный обжимной разъем.
4. Вставьте манжету в соответствующую выемку обжимного инструмента так, чтобы шов манжеты был направлен вверх.
   
5. Сожмите ручку инструмента с максимально возможной силой, чтобы завершить обжим. Сильно потяните за провод, чтобы он правильно вошел в разъем, затем отпустите ручку.
   

Если вы используете неизолированный соединитель, после обжима вам понадобится запечатать неизолированный металл, чтобы предотвратить коррозию и обеспечить электрическую изоляцию. Вы можете использовать изоленту или жидкую ленту для кольцевых и вилочных соединителей, но чаще используют термоусадочные муфты для бочкообразных стыковых соединителей.Чтобы использовать термоусадочную трубку, наденьте ее на разъем и нагрейте его с помощью теплового пистолета, чтобы сжать прорезиненный пластик. Рукав должен быть постоянным, но при необходимости его можно снять.

,

Как правильно использовать обжимные клеммы

Проблемы с электрикой — одна из самых сложных проблем, которые можно отследить в автомобиле. Часто проблема носит прерывистый характер, когда иногда схема работает, а иногда — нет, а это означает, что вы должны быть в состоянии отследить проблему, пока она не функционирует. Чаще всего эти проблемы являются результатом плохой связи. Как только у вас возникла проблема, вам нужно ее исправить.

Существует два способа ремонта проводов — паяные и обжимные клеммы.В некоторых сценариях требуется обжимать проводные клеммы, такие как модульные клеммные соединения и съемные клеммы, где другие могут обрабатываться любым способом. Пайка, как правило, является лучшим способом соединения двух проводов, но это не всегда возможно. Обжимные клеммы очень полезны для длительного ремонта, но они получают плохой рэп из-за постоянной плохой установки. Существует несколько различных типов обжимных клемм, для которых требуются разные инструменты, и они всегда должны быть герметичными.Мы собрали список советов и рекомендаций для обжимов проводов. Используйте их, и вы никогда не ошибетесь.

Правильный инструмент для работы

Инструменты для обжима Cheapo хороши только для того, чтобы дать вам пузыри крови, они не имеют никакого смысла в использовании для настоящих обжимов. Хороший набор изолированных / неизолированных щипцов для провода обойдется вам всего в 15-20 баксов и прослужит вам вечно. Для специализированных терминалов, таких как пакеты Weather / Metri, необходим специальный обжимной инструмент. Это дороже, но вы можете купить мастер-инструмент со сменными матрицами, который будет работать для всех типов терминалов.

Различные ручные инструменты для электромонтажа имеют решающее значение для правильной работы. Из левых щипцов Metri-pack / Weather-pack (2 комплекта), изолированные и неизолированные щипцы, универсальный инструмент.

Один размер НЕ подходит всем

Существует правильный размер для каждого проволочного калибра и правильная обжимная матрица, чтобы соответствовать. Изолированные клеммы выбираются по размеру, указанному цветом изоляции.

Красный — от 22 до 16 калибра

Blue- 16-14 калибр

Желтый- 12-10 калибр

Любой провод больше 10-го калибра требует неизолированной клеммы.Эти клеммы обычно поставляются с накладной силиконовой изоляционной втулкой, но не всегда.

Слева — 1/0, 4 га, 10-8 га, желтый, синий, красный.

Практика безопасного снятия изоляции

Для снятия изоляции с провода требуется хорошая пара для зачистки проводов. Некоторые стриптизеры требуют, чтобы вы протягивали через них провод, в то время как другие выполняют всю задачу одним движением. Автоматические стрипперы работают очень хорошо, но они немного дороже, начиная с 25 долларов, недорогой комплект стрипперов стоит около 10 долларов.Ключом к хорошему завершению является достаточно проволоки в обжиме, не слишком много, не слишком мало. Конец провода должен быть ровным или слегка вытянутым через конец обжима. Некоторые клеммы имеют ограничитель для провода, используйте это как руководство. Изоляция должна касаться задней части корпуса терминала (внутри изоляции, если используется изолированный терминал), не должно быть оголенного провода на обоих концах обжимного цилиндра.

Пара авто-стрипперов — ваш лучший выбор для идеального стриппинга.

Go All In

Не оставляйте отставших висящих вне терминала. Убедитесь, что весь провод проходит в терминал. Самый простой способ сделать это, чтобы проволока несколько раз закрутилась после снятия изоляции.

Убедитесь, что за пределами изоляции или обжима клемм нет свободных жилок

Нет полумер

Полностью обжат, но не слишком обжат. Трудно пережимать терминал, но это возможно, и в результате получается разорванный металл, который ломается пополам.Самая большая проблема — это полуобжим, когда обжимной цилиндр сжимается, но недостаточно для того, чтобы уложить провод. Результатом этого является слабое соединение, которое вызывает все виды головных болей, и даже может выпадать провод, что может быть опасно, если на провод подано питание. Это отличный способ вызвать пожар. Всегда проверяйте обжим, потянув за провод и клемму. Если он движется, отрежьте его и сделайте это снова.

Ориентация

Должна быть сжата только одна сторона обжима, и какая сторона зависит от клеммы.Для открытых терминалов, таких как погодные терминалы или терминалы Metri-pack, открытые ножки обжаты. Для всех стержневых клемм, типа, который образует полный круг, углубление обжима идет в сплошную сторону, а НЕ туда, где встречаются два конца.

Убедитесь, что провод полностью обжат в клемме.

Когда сомневаешься, используй большой молот

Маленькие провода, до 8-го калибра, легко сжимаются плоскогубцами. Как только вы доберетесь до 4-го калибра и больше, вам нужно лучшее решение.4-проводные и 1/0 провода используются в автомобилях для подключения аккумулятора и заземления, а также для некоторых пользовательских стерео и электронных приложений. Вы можете приобрести специальный инструмент для штамповки, который устанавливает обжим с помощью молотка, но есть и другой способ добраться до него, используя молоток и удар. Это тот же основной принцип, но без специального инструмента. Использование обжимного инструмента большого калибра лучше всего и имеет наименьший потенциал для разбивания пальцев, но удар и удар помогут вам исправить ситуацию.

Печать!

Хотя функционирование не критично, герметизация обжимных клемм является хорошей идеей, особенно если соединение подвергается воздействию элементов.Со временем обнаженный металл будет корродировать, создавая сопротивление, что приведет к обрыву цепи. Негерметичные обжимные соединения имеют срок службы около 10 лет. Для изоляции терминала используйте изоленту хорошего качества, термоусадочную или жидкую изоленту.

Используйте качественную изоленту 3M Super 33 или жидкий электрический герметик для защиты от влаги и электричества.

Хороший обжим будет длиться долго, но плохой обжим всегда будет в конечном итоге поднимать свою уродливую голову и обычно оставит вас на обочине.Выполняйте работу правильно, используя правильные инструменты и правильный процесс, чтобы вам не пришлось делать это позже. Если вам нужна дополнительная помощь, посетите местный магазин автозапчастей NAPA.

Ознакомьтесь со всеми инструментами и оборудованием , доступными на NAPA Online, или обратитесь в одно из наших 17 000 отделений NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации об обычных обжимных терминалах, пообщайтесь с опытным экспертом в вашем местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Статьи по теме

Лучший способ сращивания проводов без пайки в автомобильной радиостанции большие капли бесполезного припоя, неудивительно, что вы хотели бы найти альтернативу для подключения этой новой автомобильной стереосистемы.

Вы можете убрать утюг и крем от ожогов, потому что есть три хороших варианта сварки, которые являются электрически и механически надежными, и для них не требуется ничего, кроме простых ручных инструментов.Если пайка не возможна, эти разъемы будут представлять наименьшую головную боль — как во время установки, так и в будущем.

Стыковые соединители

Помимо пайки, предпочтительным способом подключения новой автомобильной стереосистемы к автомобильной подвеске является стыковой разъем. Они открыты на обоих концах, покрыты изолирующим пластиком для предотвращения случайного закорачивания при контакте с металлом и имеют различные размеры, чтобы соответствовать большинству проволочных калибров. Для большинства стереоинсталляций синие разъемы — для проводов 14 — 16 — идеальны.Установка проста. Снимите около четверти дюйма изоляции с каждого подключаемого провода. Вставьте первый провод в один конец до упора и обожмите только ту сторону. Повторите эти действия для другого провода на другом конце разъема. Для достижения наилучших результатов используйте обжимной инструмент, но плоскогубцы будут работать в крайнем случае. Для дополнительной изоляции вы можете перед обжатием вставить термоусадочную трубку примерно на полдюйма длиннее соединителя на один из проводов, затем надеть ее на готовый соединитель и сжать с помощью спички или зажигалки.

Соединители для сращивания

Также известные как соединители для плоскогубцев или под торговой маркой 3M Scotchlok, соединители для сращивания являются альтернативой, если у вас возникли трудности с хорошей обжимкой с помощью стыковых соединителей или со снятия изоляции с проводов. Вставьте существующий провод в открытую сторону разъема, затем вставьте конец провода, который вы хотите подключить, к другой стороне. Затем с помощью плоскогубцев вдавите металлический кран в оба провода, вплотную к корпусу разъема и наденьте крышку на кран.В них используется то же соглашение о размерах, что и у стыковых соединителей, поэтому синий цвет будет правильным выбором в большинстве случаев. Громоздкость термоусадки затрудняет их применение, но вы можете обмотать изолентой для дополнительной изоляции.

Пулевые разъемы

Если вы планируете отключить стереосистему для использования в другом автомобиле или не уверены на 100 процентов в правильной проводке, вы можете использовать пулевые разъемы. Это дает вам возможность легко отключать и подключать провода.Размеры аналогичны соединителям для сращивания, они устанавливаются так же, как и для стыковых соединителей: полосы и обжима. Они также могут быть покрыты термоусадкой. Просто отрежьте термоусадочную трубку ножом, если хотите отключиться в будущем.

Соображения безопасности

При установке автомобильной стереосистемы соблюдайте все рекомендуемые правила техники безопасности, особенно отсоединяйте батарею перед обрезкой, сращиванием или зачисткой проводов. Несмотря на то, что вероятность установки достаточного тока, который может быть вредным при установке стереосистемы, невелика, отсоединение аккумулятора исключает возможность удара током.

Еще статьи

.

скрутка, пайка, сварка или обжимка?

При работе с электрикой автомобиля, например, вовремя ремонта или дополнения каким-либо устройством, часто приходится заниматься соединением проводов. Обычно, нет возможности сделать соединение контактов стандартным заводским способом «мама/папа», и приходится прибегать к другим методам. Способов довольно много и у каждого есть как свои достоинства, так и недостатки.

Плюсы и минусы скрутки проводов в авто

Проще всего соединить провода путём их скручивания. Это быстро и не потребуется никаких инструментов, помимо ножа для зачистки изоляционного слоя. При необходимости скрученные контакты очень легко разрываются без каких-либо приспособлений.

Недостаток скруток заключается в низкой надёжности, а также возможного нарушения контакта. При таком способе повышается риск окисления, что может привести к нестабильной работе запитанного потребителя.

Скрутку в автомобильной электрике не рекомендуется применять в цепях высокого тока. Например, для запитывания головного освещения или подключения противотуманных фонарей. Но она вполне сгодится для слаботочных цепей. Светодиодная подсветка вполне может состоять из скрученных соединений.

Надёжная скрутка делается путём переплетения распушенных кончиков в одно целое. Таким образом, обеспечивается хороший контакт между двумя проводниками.

Плюсы и минусы пайки проводов в авто

В большинстве работ с электрикой, пайка может оказаться очень надёжным соединением, но в автомобилях её рекомендуется не применять. Это связано с тем, что спаянный контакт подвержен окислению, что спровоцирует стремительное разрушение соединения. Паянное соединение не имеет гибкости и при минимальном физическом воздействии контакты, которые подгнили, распадутся.

Портится не сама пайка. Слабые места такого соединения находятся между изоляционным слоем провода и самой пайкой. Тут будет происходить окисление, которое спровоцирует надлом.

Также к отрицательным моментам стоит отнести неудобство такого способа. Пытаться спаять контакты под торпедо, где и примитивную скрутку не всегда можно нормально сделать, очень неудобно.

Это не значит, что пайка в автомобиле недопустима. Просто это не самый удачный способ.

Надёжного паянного соединения можно добиться покрыв скрутку припоем и покрыв соединение специальным лаком, который будет препятствовать окислению.

Плюсы и минусы сварки проводов в авто

Сварка проводов в автомобиле отличается большой надёжностью и долговечностью. В заводских условиях сварку контактов используют для создания надёжного соединения с «массой» автомобиля, а также в некоторые плюсовые контакты объединяются воедино с помощью сварки. Неоспоримым достоинством является то, что сварное соединение имеет минимальное сопротивление.

Тем не менее применять её в ремонтных целях очень дорого и часто неудобно.

Плюсы и минусы обжимки проводов в авто

Всеми производителями автомобилей рекомендовано при ремонте электрики использовать именно обжим. Это популярный способ, у которого есть масса преимуществ:

• Простота;
• Надёжность;
• Используя определённые муфты можно получить сразу изолированное соединение.

Из недостатков можно выделить только то, что придётся купить специальный инструмент — кримпер. Несмотря на то, что некоторые муфты имеют полимерную изоляцию, рекомендуется дополнять соединение термоусадкой.

В завершении темы стоит напомнить, что независимо от выбранного способа важно соблюдать технику безопасности при работе с электропроводкой автомобиля. При ремонте нужно обязательно отключать аккумуляторную батарею. Все плюсовые контакты должны иметь надёжную изоляцию. В противном случае может произойти короткое замыкание, которое вызовет пожар.

Опрессовка проводов.

Инструмент и виды гильз. Обжатие

Самый действенный способ соединения проводов в местах, где сильная вибрация, когда длина проводов для соединения недостаточна для сварки или пайки — опрессовка проводов. Такой процесс может осуществляться двумя способами: гильзами или наконечниками.

Но для качественного соединения необходим специальный инструмент в виде прессовых клещей, либо оборудования с гидропрессом.

Гильзование проводов

В силовых и распределительных шкафах при использовании гибкого многожильного медного провода положено устанавливать гильзы на оголенные части провода. Этот процесс называется гильзование, иногда обжим или опрессовка проводов. Гильзы выпускаются разных размеров, от 0,75 до 40 мм

². Есть гильзы с изолированным фланцем и без него. Кроме цены нет никакой разницы.

Обычно фланцы гильз маркируются по цвету, который соответствует размеру гильзы. Но есть производители, которые не заморачиваются, и выпускают одноцветные гильзы. В любом случае, диаметр гильзы нужно выбрать такой, чтобы гильза заходила на провод как можно плотнее. Это не всегда можно сделать по маркировке, так как некоторые провода могут быть выполнены по ТУ, и иметь меньше размер, чем заявленный.

Часто гильзы на 1,5 мм² с легкостью залетает на провод с маркировкой 2 мм². Еще один важный момент – это материал, из которого изготовлены гильзы. При покупке убедитесь, что это медные и луженые гильзы. Взаимодействуя с воздухом, медь может окисляться, темнеть и терять качество контакта. Лужение меди – это старый способ, которым издревле пользуются электрики, чтобы сделать контакт долговечным и надежным. Сделать как для себя.

Зачем нужна опрессовка проводов

Что плохого в обычном методе крепления провода в зажимах электрических приборов? При зажиме пучок провода раздавливается и распушается. А некоторые проводки разрушаются. Отделенные от основной группы и поврежденные проводки, уже не используются, что приводит к нагреву мест соединения, иногда даже их обгорание.

Также медь остается открытой для доступа влаги и кислорода, что приводит к ее потемнению и окислению. Вследствие чего также теряется качество контакта. Опрессовка проводов гильзами поможет увеличить в разы надежность соединений и устранить все эти перечисленные проблемы.

Во-первых, обжатый гильзой конец, считается воздухонепроницаемым. Гильза не позволит проводкам повредиться или быть незадействованными, а ее луженая поверхность будет надежно защищена от воздействия окружающей среды.

Что нужно для гильзования

Гильзы продаются в огромном количестве, в любом ассортименте, в любом магазине электротоваров и как минимум, нужно обжимное устройство:

• Двухгубочное устройство. Это устройство выполнено в виде пассатиж, но с системой усиления сжатия, с двумя губками. Существуют разные виды губок для обжатия, как гильз, так и для вилочных или круглых наконечников для проводов.

• Также существую четырехгубочные обжимники. Они служат для обжима только гильз.

• Еще существуют и шестигубочные обжимники.

• В дополнение можно приобрести устройство оголения проводов. Их также существует несколько видов, для разных проводов.

Также хорошо приобрести резак для выполнения точных срезов. Продавцы даже дают кусок провода и резак, предлагают попробовать сделать срез. Провод режется как по маслу. Так что, без сомнений можно приобретать такой резак, так как он хорошего качества. Он очень пригодится для работы.

Порядок обжатия проводов

• Обрезаем провод резаком. Нужен очень точный срез. Чем он точнее, тем легче будет надеть гильзу, не замяв проводков.
• Отмеряем и оголяем часть провода на длину гильзы. Работаем очень осторожно, чтобы не повредить проводки. Смысл гильзования теряется, если мы все равно повредим несколько проводков и ухудшим качество контакта. Никогда не скручивайте провода перед тем, как надевать их на гильзу, даже слегка. У гильзы есть небольшая юбочка. Она поможет надеть гильзу даже на слегка распушенный провод. Эту важную фишку знают даже не все профессионалы. В других средствах информации могут показывать, что все хотя бы слегка скручивают проводки. Этого делать категорически нежелательно, потому что проводки обжимаются под очень высоким давлением так, что даже могут терять свою округлую форму, если лежат параллельно, принимая слегка шестигранную форму. Это приводит к увеличению контакта проводов между собой. Если же их скрутить, то при обжимке в тех местах, где провода пересекаются, проводки могут передавить друг друга и деформироваться.
• Надеваем гильзу на оголенную часть провода. Можно слегка покручивать гильзу, это не страшно.
• Вставляем в зажим соответствующего размера и зажимаем.

Теперь, присоединяя провод к автомату или другому устройству, будет очень надежное и долговечное соединение, которое обеспечила опрессовка проводов.

Способ соединения в металлических гильзах

При ремонте или прокладке проводки необходимо создавать надежные электрические соединения проводов. Есть много различных способов, которые выбираются исходя из условий объекта. Рассмотрим, как проводится соединение и опрессовка проводов, применяемые инструменты.

Использование гильз

Гильзы используются для соединения проводов в электропроводке в случаях:

• Применяется электрооборудование с нагрузкой большими токами. Необходимо обеспечить надежный контакт для исключения нагрева.
• Сечение провода не позволяет сделать соединение проводов другими способами.
• Нет места в распределительной коробке для соединений. Провода соединяются за пределами коробки.
• Пространство для соединения ограничено, большая высота объекта, другие способы сделать проблематично.

Виды гильз

Важно выбрать правильно диаметр гильзы и ее материал, так как качество контакта будет от этого зависеть. Гильзы делятся по материалу изготовления. Бывают гильзы обычные медные, определенного диаметра и длины. Существуют также луженые гильзы. Ее поверхность покрывается смесью висмута и олова для предотвращения окисления металла.

Алюминиевые гильзы имеют такие же параметры, как и медные. Комбинированные варианты гильз служат для соединения проводов, изготовленных из разных металлов, называются алюмомедными, с обозначением ГАМ.

В медную половину вставляется провод из меди, а в другую половину укладывается провод из алюминия. Два элемента гильзы соединяются фрикционной сваркой. Это уменьшает потери тока на контактах.

Гильзы изолированные. На поверхности нанесен слой изоляции из ПВХ. Гильзы опрессовываются вместе с изоляцией. Они применяются только для медных проводов.

Конструктивные особенности

• Обычные гильзы с отверстием, классического вида.
• Комбинированная модель из двух половинок.
• Гильзы луженые и медные, имеющие в центре поперечную перегородку для обеспечения вставления равных частей проводов с обеих сторон гильзы. Это позволяет создать равное распределение тока.
• Гильзы могут иметь одно отверстие с одной стороны, для соединения разветвляющей сети вставляются несколько проводов в одно отверстие.

Инструменты

• Нож для снятия изоляции.
• Бокорезы и пассатижи для отрезания провода.
• Опрессовочные клещи классического типа, для ручного использования.
• Мощные клещи с длинными ручками или с гидропрессом. Для соединения жил более 6 мм².
• Расходные материалы, изолента, термоусадка.

Порядок опрессовки проводов

• Определяется способ соединения проводов: стык в стык, или с одной стороны гильзы.
• Выбирается размер, материал гильзы и ее форма. Для медных проводов выбираются медные гильзы, для алюминиевых проводов – алюминиевые гильзы. Для разных проводов – комбинированные. Диаметр гильзы выбирается по сечению проводов.
• Ножом снимается изоляция с обоих концов провода. Длина снятия определяется по глубине вставления в гильзу. Излишнее снятие изоляции не рекомендуется.
• Зачищенные края провода вставляются в гильзу. Гильза устанавливается в опрессовочные клещи в соответствующую ячейку. Сжимаются рукоятки клещей. Обжатие делается по всей длине гильзы.
• Контакты с обжатыми гильзами необходимо заизолировать. Можно воспользоваться термоусадочными материалами, применяя нагрев газовой горелкой. Также применяют изоляционную ленту или пластиковые наконечники.

Ошибки при опрессовке проводов

• Основной ошибкой является неправильный подбор типа гильзы. Если она меньше, чем нужно, то провод может передавиться краем гильзы, что приведет к переламыванию сплющенной жилы. Если гильза оказалась большой, то надежность контакта станет хуже. При этом провода в гильзе будут лежать неплотно. С течением времени соединение нагреется, подгорит. В итоге нарушится контакт соединения проводов.
• Подбор матриц и пуансонов для клещей осуществлен неправильно. Это приводит к подобному эффекту, что обуславливает также плохой контакт с вытекающими последствиями. Надо учитывать, что матрицы постепенно изнашиваются, их размеры нарушаются. Укорачивание гильзы недопустимо. Это снижает площадь контакта.
• Опрессовка проводов гильзами проводится с помощью молотка и зубила. Это недопустимо с точки зрения правил опрессовки. В крайнем случае, когда нет возможности использовать нормальный инструмент, это может быть допущено. Но если имеются хорошие инструменты, то другой альтернативы не может быть.

Похожие темы:

Можно ли паять проводку в автомобиле

Собрать клики проще всего, привлекая внимание к какой-то весьма простой, заурядной и обыденной вещи, обыгрывая ее в «желтом» стиле. Псевдосенсации и «разоблачения» хитрецы рождают из самых обычных вещей, и автомобильная тема не стала исключением. Масса автомобильных блогеров «открывают глаза» читателям на мнимую опасность совершенно обыденной бытовухи, заманивая пошловатыми заголовками. В последнее время мне на глаза часто стала попадаться тема опасности соединения автомобильной проводки с помощью пайки. Многие ведущие прикладных блогов и каналов о ремонте и обслуживании автомобилей отметились по теме в духе «если вы так сделаете, автомобиль загорится, взорвется, и все погибнут!», зачастую не обладая навыками в электротехнике и электромонтаже и действуя по принципу «слышал звон…». Мы же попробуем разобраться без дешевых сенсаций и вдумчиво.

Начнем с начала. В практике ремонта немолодой машины, владелец которой обслуживает и чинит ее своими руками, нередко возникает необходимость работы с электропроводкой. Масса автомобилей, в силу возраста не являющихся дорогущими «компьютерами на колесах», вполне позволяют вольное вмешательство в электропроводку при наличии базовых навыков электромонтажа. Отремонтировать неисправные штатные электроцепи путем замены отгнивших от старости или оборванных проводов и восстановления контакта, подключить какое-то дополнительное оборудование, для чего требуется поставить промежуточное реле, врезать предохранитель, вывести разъем и тому подобное. Основные и наиболее распространенные в практике мероприятия, при которых требуется соединение проводов, выглядят так:

Все эти подключения в гаражных условиях выполняют зачастую методом скрутки проводов. Порой весьма вульгарной и грубой. И, несмотря на то что соединение на скрутке, проделанное аккуратно и тщательно, в целом работоспособно и имеет право на существование, минусов у него все же хватает. Контакт в скрутке способен ухудшаться со временем от окисления из-за нанесенного на медные жилки естественного жира с пальцев (если руки чистые), разных масел-солидолов (если руки перепачканы от ремонта), от легко попадающей извне влаги. Скруткой достаточно непросто обеспечить качественный контакт в проводах большого сечения, с протекающими токами от 10 ампер и выше – приходится зачищать скручиваемые проводники от изоляции на весьма существенной длине, что далеко не всегда возможно. Есть и другие подобные нюансы, и если вы копаетесь в машине с любовью и для себя, а не устраняете наспех неисправности перед продажей, то скруток желательно по возможности избегать.

В условиях же автозавода или мастерской хорошего уровня подключения и соединения в электропроводке выполняют, разумеется, не на скрутках, а посредством обжимки через втулки/ гильзы/ скобки или с помощью ультразвуковой сварки. Ультразвуковое устройство для сварки проводов – профессиональный прибор, и в арсенале гаражного мастера он не встречается. А вот обжим гильзами или скобами – процедура нехитрая, инструмент (обжимные клещи, кримпер) и расходники – недорогие, и соединить провода таким методом можно не хуже, чем на заводе. 

Впрочем, многие обладают навыками пайки и ловко владеют паяльником, припоем и канифолью. Пропаять соединение вместо обжима гильзой – почему нет, если паяльник под рукой, а вот кримпера как раз нет? Однако ж нередко звучит мнение, что пайка в электропроводке автомобиля неприемлема. В чем причина? Объясняем! 

При подготовке к пайке медные провода залуживаются – покрываются слоем припоя с использованием флюса (в качестве которого даже в XXI веке по-прежнему лучше всего работает старая-добрая канифоль), придающего припою текучесть и изолирующего от окисления точки пайки кислородом воздуха. Однако залуженный медный провод на стыке пропитанной припоем оголенной части и непропитанной, скрытой под изоляцией, теряет эластичность и приобретает определенную ломкость. Если говорить сухим языком науки – в процессе нагревания проволоки, изготовленной методом холодной деформации (а это метод, которым производится практически вся проволока, применяемая для электропроводки), происходят рекристаллизационные процессы, которые приводят к изменению физико-механических свойств меди, уменьшая стойкость к изгибу.

Залуженные, а затем спаянные проводники в точках, обозначенных стрелками, становятся более ломкими, нежели исходный провод. Для того чтобы сломать руками зачищенный от изоляции многожильный медный провод, его нужно сгибать до сотни раз подряд, а паяный достаточно согнуть в вышеозначенных точках для слома раз двадцать, и он отвалится…

Согласитесь, звучит убедительно не в пользу применения пайки для соединения проводов в машине? Однако далеко не все так страшно, и те, кто обладает пониманием процессов и навыками пайки, используют ее в автомобильной проводке запросто, без проблем и практически без каких-либо ограничений! 

Да, автомобиль в движении испытывает бесконечные вибрации, часто весьма интенсивные. И если спаянный провод свободно подвесить под капотом на длине с полметра, как веревочный мост над рекой, через некоторое время вихляния и болтания он действительно может дать излом на границе пайки и изоляции. Но даже в таких малореальных условиях произойдет это нескоро, и не факт, что вообще произойдет. 

На деле же в автомобиле нет висящих проводников в электрооборудовании. Провода объединены в жгуты, перевязаны, уложены вдоль кузовных элементов и закреплены. Провисающие и не имеющие опоры участки типа выходов к датчикам или лампам фар обычно очень короткие. Если же проводится ремонт, и провода удлиняются, стыкуются или пробрасываются новые, заменяющие и дублирующие штатные (в которых контакт потерян и искать его сложнее, чем прокинуть «дублера»), то все эти новые провода также либо приматываются изолентой или пластиковыми стяжками к родным жгутам, либо размещаются в защитных электромонтажных гофротрубках, прихватываемых хомутами. Поэтому существенные колебания проводов, способные разрушить вибрацией паяное соединение, практически исключены! И соединять провода пайкой можно!

Основных условий для надежного паяного соединения два. Первое – это щедрое использование термоусадки, обеспечивающей помимо электрической изоляции соединения не менее важную механическую защиту от крутого изгиба и риска того самого излома на границе залуженной и незалуженной части. Трубочка термоусадки должна закрывать не только место спая, но и иметь припуск на пару сантиметров в обе стороны от него. А для жестких проводников большого сечения спайку целесообразно затянуть двойным, а то и тройным слоем термоусадки один поверх другого. 

Отметим еще вот что: использование дорогой и далеко не всегда доступной спецтермоусадки с клеевым слоем внутри для защиты пайки от влаги, которую часто рекомендуют все те же автоблогеры, совершенно не обязательно даже для подкапотных соединений. Да, для скрутки такая защита весьма полезна, ибо проникающая влага окисляет проводники в точках прижима друг к другу. Пайка же влаги не боится в принципе, а участки провода за пределами пайки, уходящие в изоляцию, пропитаны канифолью при залуживании и не пускают влагу под изоляцию, внутрь провода. Поэтому для защиты пайки достаточно самой обычной дешевой термоусадки – лишь бы оптимально подходила по диаметру.

Аналогичным образом с помощью пайки выполняются и разветвления проводов, стыки проводов, подпайка разъемов и т. п.:

И второе, еще более важное условие – тщательная фиксация проводников, в которых используется пайка, хомутами или изолентой к штатным жгутам или иным неподвижным элементам под капотом, торпедо и т. п. Красный провод на фото как раз имеет в середине затянутую в термоусадку пайку, место которой прихвачено стяжками к толстому и жесткому жгуту выше и ниже соединения и полностью защищено тем самым от колебаний, способных привести к излому:

Неужели страшилки о недопустимости пайки электропроводки вообще ни на чем не основаны? Весьма вероятно, что слухи о чрезвычайной ломкости паяных проводов возникли благодаря использованию в качестве флюса так называемой «паяльной кислоты», представляющий собой обычно хлорид цинка (цинк, растворенный в соляной кислоте).  

Кислоту применяют для пайки разного грубого чермета, для электрических соединений ее применять не принято. Однако ее нередко используют китайские малые производители всякой бытовой электронной дряни с преобладанием в производственном процессе ручного монтажа. «Паялы» залуживают кончики проводов перед пайкой для максимальной скорости процесса не паяльником и канифолью, а поочередным окунанием в чашечку с раствором хлористого цинка и чашечку с расплавленным припоем.

Поначалу никаких проблем это может не вызывать, однако со временем провод на стыке залуженной и голой медной части начинает разрушаться кислотным остатком, жилы зеленеют, истончаются и ломаются даже от легкого изгиба. Но, откровенно говоря, в пайке автомобильных проводов такая ситуация способна иметь место лишь при катастрофической безграмотности паяльщика, и огульно распространять «кислотную проблему» на пайку в общем и целом – то же самое, что ругать бензиновую машину за то, что она не едет на залитом в бак дизеле…

Обжимной инструмент

Пресс-клещи мультидиапазонные

Используется для опрессовки изолированных и неизолированных втулочных наконечников.

Пресс-клещи мультидиапазонные для втулочных наконечниковПКТ-16-4, серия ПРОФЕССИОНАЛ

• Квадратный профиль обжима
• Монтаж коротких выходов проводов из распределительных коробок или электрических щитков, где использование аналогичных инструментов с боковой матрицей затруднено или невозможно
• Самонастраивающаяся матрица
• Храповый механизм, гарантирующий полный цикл опрессовки
• Регулятор прижимного усилия матриц
• Рычаг для разблокировки
• Компактный размер

Кримперы универсальные

Используется для опрессовки кабельных наконечников.

Пресс-клещи усиленные ПКУ-16, серия ПРОФЕССИОНАЛ

• храповый механизм, обеспечивающий блокировку обратного хода до завершения полного цикла опрессовки
• Удлиненные нескользящие рукоятки, позволяющие производить опрессовку двумя руками
• Регулятор прижимного усилия матриц

Кримперы универсальные в наборе

Ручные пресс-клещи, или кримперы предназначены для работ по обжимке кабелей и проводов. Используется для опрессовки неизолированных наконечников кабеля, контактных разъемов, клейм и контактных гильз разного размера.

Набор ЗУБР кримпер «СУПЕР-КОННЕКТ», серия ЭКСПЕРТ

• Набор 7 в 1
• Храповый механизм, обеспечивающий блокировку обратного хода до завершения полного цикла опрессовки
• Удлиненные нескользящие рукоятки, позволяющие производить опрессовку двумя руками
• Регулятор прижимного усилия матриц

Набор пресс-клещи, в кейсе, ПК-Н, серия ПРОФЕССИОНАЛ

• Набор 5 в 1
• Храповый механизм, обеспечивающий блокировку обратного хода до завершения полного цикла опрессовки
• Удлиненные нескользящие рукоятки, позволяющие производить опрессовку двумя руками
• Регулятор прижимного усилия матриц

Инструменты для затяжки и обрезки хомутов

Инструменты для снятия изоляции, применяемые для зачистки проводов, представлены такими приспособлениями как: кабельные ножи, щипцы, кусачки, стрипперы. Выбор подходящего инструмента зависит от сечения провода, объема работы и предпочтений мастера. Предназначены для профессионалов, которым важна скорость и точность работы.

Кримперы для обжима RJ-разъемов Используется для опрессовки неизолированных наконечников кабеля, контактных разъемов, клейм и контактных гильз разного

Используется для опрессовки RJ-разъемов,  резки,  снятия изоляции и оболочки с проводов типа UTP, STP

Кримпер для обжима RJ-разъемов, серия ЭКСПЕРТ

• 4 в 1: обжим разъемов RJ, снятие изоляции с плоских телефонных, снятие оболочки с круглых проводов типа UTP, STP, резка проводов
• Блокиратор рукояток, возвратная пружина
• Храповый механизм, гарантирующий полный цикл опрессовки
• Рычаг для разблокировки

Кримпер для обжима RJ-разъемов, серия ПРОФЕССИОНАЛ

• 4 в 1: обжим разъемов RJ, снятие изоляции с плоских телефонных, снятие оболочки с круглых проводов типа UTP, STP, резка проводов
• Блокиратор рукояток, возвратная пружина
• Храповый механизм, гарантирующий полный цикл опрессовки
• Рычаг для разблокировки

Установка автозвука ✪ Обжим кабеля питания

Обжимка наконечников должна производиться спец инструментом — гексагональными пресс—клещами, конкурировать с ними по качеству нельзя.

Если есть возможность обжать таким инструментом, то это будет идеальный, на мой взгляд, решением. Я использовал метод болта и тисков, конечно же он уступает проф обжимке, но тем не менее неплохой вариант, да и почти в каждом гараже есть.

Нам понадобится сам кабель, наконечники ТМЛ, термоусадка разных размеров, автомобильная разрезная гофра, изолента, ну и тиски конечно же).

Наконечники медные луженые (не путать с алюминиевым)

Размеры ТТУ и гофры высчитывает из этой таблицы и из наружного диаметра провода (может отличаться).

Собственно метод очень прост. Подбираем болтик диаметром достаточно малым, чтобы продавиться тисками в гильзу не сплющивая ее особо. Укладываем болтик вдоль гильзы с проводом как на рисунке.

И зажимаем в тисках. Площадь болтика будет меньше чем площадь прилегания тисков к гильзе с другой стороны, по этому он начнет проминать гильзу под собой вовнутрь. Вот как на рисунке.

Тем самым забирая лишний диаметр у гильзы и надежно зажимая провод в ней. Если одного болтика не достаточно то кладем еще один и поджимаем. Главное не переусердствовать и не порвать гильзу. Фишка метода именно в заборе лишнего диаметра гильзы методом наполнения ее же внутри. Обычное сплющивание гильзы просто гоняет тоже сечение в форме эллипса и провод зажимается всего с двух сторон.

Заранее нарезаем отрезки нужной длины, я резал метабой.

И обжимаем — вдвоём удобнее

ТТУ цветной я не нашёл, будет брутально чёрный). Сажаем в ТТУ, защищаем провод от окисления

Прогреваем

Укладываем кабель в гофру, помечаем наклейкой на концах что это за провод, сажаем в термоусадку и прогреваем.

Изолентой проходим каждые 15 см гофры, кто-то полностью изолирует.

Провод Rem синий с флажковым предохранителем в 1А, усилители включаются через кнопку.

Провод на питание ГУ с держателем и предохранителем 15А.

Через пайку подключаем колодку, всё в термоусадке.

От моторного отсека через тех отверстия (на кромку приклеена гофра) провода проходят в салон.

По салону провода идут вдоль водительского порога, крепление через такие самоклеющиеся пластины IEK, держат прочно.

Как выполнить обжим: создание надежных электрических соединений в автомобилях и автоспорте

В этом посте подробно описан правильный метод выполнения электрических соединений в автомобилях с использованием метода обжима. Он не является авторитетным или исчерпывающим руководством, а скорее является введением в базовые концепции, оборудование и методы, которые хорошо мне пригодились. Целевая аудитория — энтузиасты, которые не имеют формального обучения в этой области, но любят или предпочитают выполнять свои собственные проекты электромонтажа, которые могут варьироваться от простой установки радар-детектора до изготовления всего шасси и жгутов двигателя.

Введение

Проблемы с электричеством в автомобиле могут быть одними из самых неприятных для диагностики, поскольку частой причиной являются неплотные или неисправные электрические соединения. После всего времени, денег и усилий, которые затрачиваются на гоночный уик-энд, проигрыш в гонке из-за неисправного электрического соединения невероятно разочаровывает — и этого почти полностью можно избежать. Имея немного ноу-хау и подходящие инструменты, вы можете быстро и безопасно создавать надежные соединения.

Несколько лет назад я установил топливный элемент с внутренним электрическим топливным насосом.Я добавил внешний разъем, чтобы можно было снять ячейку для удобства обслуживания, и припаял провода, чтобы обеспечить надежное соединение — по крайней мере, я так думал. Все было хорошо в течение нескольких недель, но затем у меня начались проблемы с отключением двигателя в ухабистом высокоскоростном повороте на Pacific Raceways (T10). Я подозревал, что причиной была доставка топлива, что в конечном итоге подтвердилось, но конкретная проблема отнимала много времени, и ее трудно было устранить.

Пытаясь создать сверхнадежную электрическую систему с помощью припоя, я пришел к прямо противоположному.Это вызвало у меня интерес к правильному способу выполнения надежных электрических соединений.

При тестировании нового топливного насоса я ударил разъем, и насос забрызгал. Я, естественно, обратил внимание на разъем и быстро обнаружил, что одно из паяных соединений вышло из строя. Пары проводников частично удерживались на месте корпусом разъема и термоусадкой, но потребовалось лишь небольшое встряхивание, чтобы прервать прохождение тока. Проблема была легко решена, но это был долгий и болезненный путь.Пытаясь создать надежное электрическое соединение с помощью пайки, я пришел к прямо противоположному. Это вызвало у меня интерес к правильному способу выполнения надежных электрических соединений.

Почему пайка плохая

Обновление: Тема пайки по сравнению с опрессовкой часто обсуждается, и я получил комментарии к этой публикации, в которых говорится, что пайка является предпочтительным методом. Я широко использовал оба метода и придерживаюсь мнения, что опрессовка лучше припоя, и я нахожусь в хорошей компании автомобильной, аэрокосмической, военной и медицинской промышленности.Оба метода могут обеспечить надежные соединения при правильном выполнении, но гораздо проще, быстрее и безопаснее обеспечить стабильно хорошие соединения с помощью метода обжима. При использовании подходящих инструментов обжим практически надежен. При использовании припоя задействуется тепло, правильная техника требует больше времени и навыков, выделяется токсичный пар, и вы обязательно должны мыть руки после работы с припоем.

Любой, кто взял металлическую вешалку для одежды и несколько раз согнул ее, знает, что это быстрый и эффективный способ отломать кусок проволоки.Поступая так, вы зациклились на том, что провод утомлен до предела разрыва. Как правило, более твердые и жесткие материалы выдерживают гораздо меньшее количество циклов, чем мягкие и легко изгибаются.

Ваша интуиция должна сказать вам, что изгиб многожильного провода выдержит гораздо больше циклов, чем одножильный. Если нет, попробуйте использовать многожильный и одножильный медный провод того же калибра. Вот почему автомобильный провод является многожильным, в отличие от одножильного провода, используемого в домашнем строительстве. В отличие от домов, автомобили постоянно подвергаются ударам и вибрации, а также из-за прокладки ремней безопасности и более частых нагрузок при обслуживании компонентов.

Проблема с припоем заключается в том, что он может легко просочиться мимо клеммы, если не соблюдать осторожность. Если это происходит, это нарушает целостность соединения, поскольку припой эффективно превращает многожильный провод в провод с твердым сердечником. Если после прочтения этого поста вы все же решите припаять свои соединения, убедитесь, что припой не просачивается через контактный штырь, и используйте крылья для снятия натяжения, чтобы предотвратить изгиб провода в той области, где был нанесен припой.

Проблема с припоем заключается в том, что он может легко пройти мимо клеммы, эффективно превращая многожильный провод в одножильный.

По сравнению с обжимом, пайка требует больше навыков и времени для правильного выполнения, а также увеличивает риск для здоровья. Даже опытному специалисту требуется время, чтобы тепло проникло в провода и клеммы для правильного течения припоя, что может добавить несколько дней для крупных проектов. Для энтузиастов автомобильной работы электромонтажные работы часто выполняются в неблагоприятных положениях с плохим освещением и вентиляцией, например, под приборной панелью, под автомобилем и внутри моторного отсека.В таких условиях возникают дополнительные проблемы для правильного нанесения припоя и отсутствует необходимая вентиляция, чтобы избежать вдыхания токсичных паров (или требуется время для создания такой вентиляции). И, конечно же, всегда обязательно мойте руки после работы с припоем!

Вы могли подумать, что современные автомобили используют припой при изготовлении электронных компонентов, так что это правильный путь. Это для соединения дискретных электрических компонентов с жесткими плоскими печатными платами, заключенными в электрический корпус, часто с виброизоляцией.Если вы внимательно осмотрите клеммы, используемые для подключения жгута проводов к этим же компонентам, вы обнаружите, что чаще всего они обжимаются, а не припаяны.

Почему опрессовка лучше

Правильно выполненный обжим может быть таким же прочным, как и сама проволока. Это также очень быстро, безопасно и легко выполнить надлежащий обжим с помощью подходящих инструментов с минимальными навыками или без них.

На рисунке ниже показан провод, правильно обжатый со сплошным контактным штифтом.Здесь провод удерживается штифтом через 8 точек сжатия, 4 из которых видны на рисунке. Поперечное сечение также показано на диаграмме ниже. Многожильный провод может свободно изгибаться в основании разъема с небольшой усталостью или без нее, а провода удерживаются на месте силами сжатия, которые превышают прочность самого провода, что делает соединение прочным, долговечным и практически непроницаемым для вибрация. Чтобы установить это соединение с помощью надлежащих инструментов, с использованием надежной процедуры, описанной в этом посте, потребовалось всего несколько секунд.

Чтобы получить прочный контактный разъем, должным образом обжатый на провод, требуется всего несколько секунд. Это хороший обжим, но в идеале должен быть виден небольшой кусок неизолированного провода, прежде чем он войдет в контактный штифт (примерно 1/2 диаметра провода). Тот же штифт, как показано выше, после приложения натяжения до точки отказа. . Визуальный осмотр показывает, что жилы провода порвались до того, как обжатие не удалось, подтверждая, что обжим сильнее, чем сам провод. Крупный план того же штифта показывает конец провода, выходящий через контрольное отверстие, что является дополнительным доказательством того, что обжим сильнее чем сам провод.

Восприятие того, что обжим неадекватен, может происходить из-за обычного обжима, доступного примерно за 10 долларов в вашем местном магазине оборудования, автомобилей или электроники. Этому инструменту нет места для выполнения автомобильных электрических соединений, и, если он используется, добавление припоя, вероятно, улучшит соединение.

Этот дешевый универсальный инструмент для обжима проводов не подходит для надежных автомобильных соединений.

Ключом к надежному обжимному соединению является наличие подходящего инструмента для работы и умение его использовать.Правильный инструмент зависит от типа используемого разъема, а их много. Даже обжимной инструмент аэрокосмического качества не сработает и не даст надлежащих результатов, если использовать разъем неправильного типа. Некоторые магазины ограничиваются использованием небольшого количества типов разъемов, потому что они не хотят или не могут позволить себе покупать инструменты для каждого типа. Я неравнодушен к соединителям в стиле Deutsch DTM по причинам, изложенным ниже и которые будут подробно проиллюстрированы в этой статье. Для этих разъемов требуется обжимной инструмент, подобный показанному на рисунке 5.Если вы выберете соединитель другого типа, обязательно спросите продавца или исследуйте необходимые инструменты и узнайте, как их правильно использовать.

Подходящий обжимной инструмент для автомобильных приложений (Astro Tool M22520 / 1-01) для использования с разъемами, имеющими круглые контактные штыри типа «амфенол».

Я предпочитаю соединители в стиле Deutsch DTM, но есть много хороших альтернатив, включая GM Weatherpack, Metripack и Deutsch Autosport. Методы, описанные в этом посте, обычно применимы ко всем стилям соединителей, но вам необходимо настроить определенные требования к инструментам, чтобы они соответствовали типу соединителя.

Разъем Deutsch DTM

Я предпочитаю разъемы Deutsch DTM по нескольким причинам:

• Круглые контактные штифты для быстрого и надежного обжима.
• Вставка Wedgelock фиксирует положение штифтов для плавного соединения.
• Охватывает размеры манометра (16-22 AWG), подходящие для большинства требований к подключению.
• Доступен с 2-, 3-, 4-, 6-, 8- и 12-контактными разъемами.
• Доступны линейные и фланцевые крепления.
• Детали с золотым и никелированным покрытием, доступные от множества поставщиков.
• Штифты легко снимаются для обслуживания и повторного использования корпуса.
• Все сборочные компоненты, включая штифты, можно приобрести отдельно.
Детали соединителя

Deutsch DTM состоят из штырей или гнезд (показаны гнезда), корпуса (показан узел штекера) и Wedgelock. Крупным планом — 4-контактный штекерный узел с номером детали DTM06-4S. Не показан соответствующий узел розетки, имеющий номер детали DTM06-4P.DTM, чертеж сплошного штифта. Источник: Каталог продукции Deutsch Industrial. Чертеж цельной розетки.Источник: Deutsch Industrial Product Catalog.

Я заказываю свои соединители через Motec USA, потому что они меня никогда не подводили, и они также предлагают комплекты, которые немного упрощают заказ деталей (корпус, штифты и клин продаются вместе). Наборы можно найти в каталоге Motec, доступном на их веб-сайте. Полный список дистрибьюторов в США и во всем мире можно найти на веб-странице дистрибьюторов TE. Я нашел полный каталог разъемов Deutsch на веб-сайте LADD Industries. LADD — дистрибьютор Deutsch.

В дополнение к полному ассортименту продукции, каталог Deutsch содержит много полезной информации, такой как обзор производственной линии, инструменты, электрические характеристики, допуски рабочих условий и инструкции.

Следует выбрать конфигурацию корпуса, подходящую для вашего приложения. С разъемами DTM у вас также есть возможность выбрать тип контакта. Мне нравятся сплошные штифты, и я использую их, потому что их очень легко и практически безошибочно обжимать, так что это то, о чем я расскажу более подробно при описании процесса сборки.Если вы решите также использовать разъем Deutsch, я рекомендую прочитать разделы каталога, в которых описаны детали, касающиеся сборки, электрических характеристик и допусков рабочих условий.

С разъемами DTM вы можете выбрать цельнотрубные или штампованные штифты. Я предпочитаю цельные стержневые штифты, потому что они позволяют быстро и практически безошибочно обжимать. Эти штифты, показанные на иллюстрациях, представляют собой сплошные цилиндрические штифты. Штампованные булавки имеют крылышки, которые завиваются на проволоку.Любой тип штифта подходит для большинства приложений. Просто имейте в виду, что существует два разных типа штифтов, для каждого из которых требуется свой обжимной инструмент. Дополнительные сведения см. В каталоге Deutsch.

Обжимной инструмент

Правильный инструмент имеет решающее значение для достижения правильного обжима, иначе вам, вероятно, лучше паять (как бы плохо это ни было). Обратитесь к производителю или дистрибьютору вашего разъема для получения информации о требованиях к инструментам. Для разъемов серии Deutsch DTM Tyco (производитель) рекомендует обжимной пресс DMC MH860, который представляет собой обжимной пресс с круглым отступом, соответствующий стандарту MilSpec M22520.В его конструкции предусмотрена револьверная головка, которую можно снимать и заменять другой для установки контактов разных типов, что делает его универсальным обжимным устройством.

Обжимной станок MilSpec M22520 включает в себя конструкцию сменной револьверной головки, которая может вмещать различные типы разъемов, такие как разъем перегородки с байонетным замком MilSpec (MS3116F2041S), как показано здесь.

Для разъемов DTM я использую «большой обжимной пресс MilSpec» M22520 / 1-01 производства Astro Tool (рис. 5), также доступный от Daniels Manufacturing Corporation (DMC).Новые стоят около 250 долларов США. Вам также потребуется приобрести обжимную головку (также известную как «револьверная головка») M22520 / 1-02 для большого обжимного устройства и около 80 долларов США (рис. 9). В целом ожидайте заплатить около 330 долларов США за новый. Они также обычно доступны на eBay примерно за ½ стоимости, именно так я купил свои. Звучит как большая сумма для обжима, но его надежная конструкция сэкономит вам массу времени, и вы всегда будете получать идеальные обжимы. Я использовал несколько различных типов контактов и связанных с ними обжимных приспособлений, и это, безусловно, мой любимый вариант, поэтому я ищу разъемы, включающие твердую конструкцию с круглыми выводами, для всех моих проектов электромонтажа, где это возможно.

Обжимной пресс M22520 / 1-01 включает сменную обжимную головку (револьверную головку) для размещения контактов различной конструкции. Используйте M22520 / 1-02 для твердотельного контакта Deutsch DTM. Каждое показанное калибровочное отверстие (12, 16 и 20) на самом деле подходит для ряда размеров калибра, а регулировка проволоки нужного калибра выполняется с помощью шкалы выбора размера проволоки, показанной на Рисунке 11, и как указано на этикетке револьверной головки (следующая фотография Обжимная головка (револьверная головка) определяет настройку селектора размера провода, который будет использоваться для калибровочного провода, обжимаемого на контакте.(На фотографии видна только часть этикетки.) Например, для провода калибра 24 поверните красное отверстие (20) в положение, как показано, и установите переключатель провода в положение 2. Колесо выбора размера провода настраивает инструмент для обжима. для обжима провода определенного размера (калибра). Как показано, инструмент сконфигурирован для проволоки 20 калибра.

Проволока

Хотя это и не требуется для получения хорошего обжима, я по возможности использую изолированный провод Tefzel. Это военная спецификация (MilSpec 22759) и используется конструкторами гоночных автомобилей F1 и планеров.Определенно излишний для стереосистем и радар-детекторов, но если вы собираете жгуты двигателя или шасси, или прокладываете провод через суровые условия (температура, масло, влажность и т. Д.), Я рекомендую вам подумать об этом, если требуется долгосрочная безотказная работа. Я без разбора использую тефзель на всех своих работах, если у меня есть выбор.

Как и в случае с качественным обжимом, вы не найдете проволоку Tefzel в местном магазине бытовой техники, электроники или автомобилей. Вам нужно будет заказать его в Интернете, но поставщиков много.Я получаю свой в магазине Pegasus Auto Racing Supplies.

Для использования в автомобилях всегда используйте многожильный провод для обеспечения гибкости. Проволока с твердым сердечником не предназначена для использования в автомобиле.

Инструмент для зачистки проводов

Инструмент для зачистки проводов используется для снятия изоляции с конца провода, вставляемого в обжимаемый электрический контакт. При зачистке оставьте зачищенную изоляцию с провода, закрывающего конец провода, чтобы ее можно было легко удалить рукой (), но чтобы она защищала жилы провода от истирания в конечной точке.Это поможет обеспечить плавную вставку в корпус разъема. Также необходимо, чтобы длина полосы соответствовала обжимаемому контакту. Качественный инструмент для снятия изоляции с проволоки поможет вам легко достичь этих целей.

Как показано на рисунках ниже, я использую инструмент для зачистки проводов Ideal Stripmaster. Это дорого, но абсолютно необходимо только при использовании проволоки Tefzel, в противном случае можно с успехом использовать менее дорогие съемники аналогичной конструкции.

Используйте инструмент для зачистки проводов, чтобы снять изоляцию с провода.Снимите изоляцию с провода, но держите кончик закрытым до момента обжима, чтобы защитить жилы провода от истирания. Инструмент для зачистки проводов Ideal Stripmaster для проводов MIL-W-22759/16 (26-16ga). Стоит около 250 долларов США, это очень дорого. Подходит для проводов калибра 16-24, но требуется только при зачистке изолированного провода Tefzel. В противном случае, более дешевых стрипперов аналогичного дизайна, доступных в вашем местном хозяйственном магазине, будет достаточно; однако его малый форм-фактор и точность работы заставят вас оценить его, даже если вы не используете Tefzel.Ideal Stripmaster включает в себя закаленные съемные матрицы, которые более точны, чем ваш садовый (более дешевый) инструмент для зачистки проводов, имеющий аналогичную конструкцию. Они необходимы для зачистки изолированного провода Tefzel. Более дешевые устройства для зачистки не режут чисто изоляцию провода Tefzel, в противном случае им не хватает точности для получения хорошей ленты.

Пошаговая процедура

Наконец, я собираюсь описать, как правильно выполнить обжим, используя сплошной круглый контакт для разъема Deutsch DTM. Для разных типов контактов используются разные инструменты, но в целом процесс остается неизменным.

Зачистите конец провода с помощью инструмента для зачистки. Длина полосы зависит от типа штифта. Что касается сплошного цилиндрического штифта, вы в идеале хотите, чтобы он был только немного оголенного (неизолированного) провода, показывающего, когда кончик проволоки входит в цилиндр. Лучше не отрывать конец ленты полностью от проволоки до тех пор, пока не будет достаточно. прежде чем вы будете готовы обжимать. Это поможет предохранить конец провода от изнашивания, что затруднит аккуратную вставку провода в цилиндр штифта. Вставьте зачищенный конец провода, который нужно обжать, в цилиндрический конец штифта соединителя.В идеале вам понадобится немного оголенного (неизолированного) провода, показывающего у основания штифта, так что это нормально, но не соответствует спецификации. Установите шкалу обжимной головки в соответствии с размером используемого штифта. Я использую штифт калибра 20, поэтому здесь я установил его на 20. Обратите внимание, что штифт калибра 20 подходит для калибра 20-26. Селектор на раме инструмента позволяет настроить инструменты для точного калибра проволоки, как показано ниже. Метка на боковой стороне обжимной головки (револьверной головки) указывает настройку переключателя для размера штифта и калибра обжимаемого провода. Поскольку я использую штифт 20 калибра (размер контакта) и обжимаю провод калибра 24, моя установка переключателя должна быть 2.С помощью шкалы на обжимном инструменте установите его для обжима калибровочного провода. Я обжимаю провод 24-го калибра, поэтому я установил инструмент в положение переключателя 2 согласно таблице, показанной на предыдущем шаге. Вставьте штифт и провод в инструмент, как показано. С помощью проволоки вставьте контактный штифт в инструмент до упора. Приложите только достаточное усилие, чтобы кончик проволоки оставался врезанным в гнездо ствола, затем обожмите. Готовый обжим должен выглядеть примерно так. Опять же, в идеале я должен был бы иметь немного оголенного провода у основания штыря разъема.Есть контрольное отверстие, которое можно использовать, чтобы убедиться, что провод полностью вставлен. Если вы не видите провод через контрольное отверстие, отрежьте штифт и выбросьте его, а затем попробуйте еще раз. (Смотровое отверстие здесь не видно, но видно ниже с видимым концом провода.) Выполните испытание на растяжение, чтобы убедиться в хорошем обжатии. Тестер, подобный показанному здесь, является излишним для автолюбителя, и у меня его нет, но вы должны, по крайней мере, потянуть его хорошо (тяжелее для проводов более высокого калибра). Это займет всего секунду и может избавить вас от многих головных болей в будущем.Чтобы понять, насколько сильно тянуть, обратитесь к таблице ниже. MIL-T-7928 указывает минимальные значения для испытания на растяжение. Если ваша жизнь зависит от надежной связи, то следите за ней. Если нет, то помните о значениях и используйте здравый смысл при выполнении случайного теста на вытягивание. Это действительно замедлило бы меня, если бы я действительно проверял каждый обжим на соответствие спецификациям, поэтому я этого не делаю. Все, что я делаю, — это быстрое и надежное вытягивание. Здесь показано испытание на разрыв обжатого провода до точки отказа. Дело здесь в том, чтобы проиллюстрировать (снова), что это был хороший обжим, потому что, помимо прочего, сам провод порвался, прежде чем он смог вырваться из обжима.Обратите внимание на небольшое количество оголенного провода относительно длины ствола — это еще одно свидетельство того, что обжим был сильнее, чем обжимаемый провод. Проволока была испытана на разрыв до отказа, но не выдергивалась, что подтверждается наличием конца наконечника, который все еще виден через контрольное отверстие.

Следующие шаги относятся к разъемам DTM и не имеют ничего общего с обжимом. Они иллюстрируют установку штифта и сборку корпуса разъема. Я использую другие провода (с изоляцией из Tefzel), обжатые после предыдущей работы, поэтому не удивляйтесь, почему не использовать красные провода калибра 24, подобные тем, которые были обжаты выше.

LADD — дистрибьютор в Германии.

Вставьте провода в корпус разъема DTM, направив головку штифта вперед через силиконовое уплотнение. Продолжая предыдущий шаг, протолкните провода до упора до щелчка. Если проволока очень тонкая (калибр 18 или выше), вам может потребоваться вставной инструмент, чтобы протолкнуть штифт сзади. (Я просто использую маленькую ювелирную отвертку с плоским лезвием, но будьте осторожны, чтобы не надавить на провод, если вы сделаете то же самое.) После щелчка вы не сможете вытащить провод обратно, используя только тяговое усилие, поэтому быстро буксир, чтобы проверить.После того, как все штифты зафиксированы, вставьте клиновой фиксатор. Он вдавливается прямо в корпус и защелкивается при заподлицо. Клиновидный замок — это то, что мне нравится в разъемах DTM по сравнению с некоторыми другими типами. Они удерживают контакты идеально выровненными и не смещают их при соединении двух половин, поэтому нет необходимости соединять их вместе, как более дешевые разъемы. Разъем полностью собран. Качественная работа, которая обеспечит годы надежной службы даже в тяжелых условиях эксплуатации.

Обязательно задокументируйте назначения контактов и сохраните их в надежном месте.

Задокументируйте и сохраните назначения контактов, как я сделал здесь для недавней работы. Вы будете благодарить себя в будущем.

Маркировка проводов

Я также собираюсь обсудить маркировку проводов, хотя она не влияет на надежность соединения, но идет рука об руку с темой и поэтому заслуживает упоминания.

Если вы не используете провода с цветовой кодировкой, важно промаркировать их для использования в будущем. Этикетка, подобная показанной здесь, читается по всей длине провода, поэтому ее легко читать под любым углом.Я использую этикетировочную машину Brady BMP21, как показано здесь. Он производит метки, подобные показанной выше. Он имеет множество приятных функций, включая дисплей с подсветкой, символы, различные размеры шрифтов, символы с маленькой и большой заглавными буквами и многое другое. Вы устанавливаете калибр проводов, и он выводит больше строк текста, чтобы вы могли полностью обернуть провод, чтобы текст шел по всей длине провода. Я настоятельно рекомендую его, и я использовал его для всех своих электромонтажных работ, а не только для автомобилей. BMP21 включает в себя съемный картридж с лентой, который доступен с лентой разной ширины.Этикетка представляет собой прочную нейлоновую ткань, которая не размазывается даже после печати. ​​Этикетка отображается горячей вне принтера. Просто введите текст, нажмите «Печать», а затем отрежьте этикетку с помощью кнопки. Этикетку очень легко отделить от основы, которая шире, чем часть этикетки. Не тратьте время зря, пытаясь разорвать этикетку и подложку, как некоторые другие производители этикеток, которые я использовал. Чтобы прикрепить этикетку к проводу, начните с размещения ее на проводе, как показано. Я пытаюсь выровнять верхний край проволоки с трассой, чтобы, когда я начинаю наматывать, не было перекрывающихся краев.Если это не имеет смысла, то после того, как вы попробуете это несколько раз, будет. Не критично. Все зависит от того, насколько у вас ОКР. Оберните этикетку вокруг провода. Если вы выбрали провод большего сечения, чем есть на самом деле, вы можете получить дополнительную намотку или две, чем необходимо. В этом нет вреда, но вы потратите впустую материал на то, чего не видите. При желании нанесите прозрачную термоусадочную пленку, чтобы защитить этикетку от грязи и химикатов, которые могут быть трудночитаемыми после многих лет эксплуатации. Обязательно подумайте наперед, если вы это сделаете, и наденьте термоусадочную муфту до того, как прикрепите разъем, иначе вы не сможете протянуть термоусадку через разъем.Нагрейте конечный продукт с помощью теплового пистолета или фена, что улучшит долговечность соединения.

Видео демонстрация

Об образе функции

Гоночный автомобиль E30 я подключил, используя методы, описанные в этом посте. ЭБУ — это ЭБУ Motec M600, а оригинальная конструкция израсходованной искры была преобразована в катушку зажигания. Крепления рамы змеевика изготовлены по индивидуальному заказу из алюминия и прикреплены болтами к оригинальной клапанной крышке OEM.

Я хотел бы услышать ваши отзывы, хорошие или плохие.Пожалуйста, оставляйте комментарии ниже.

Основы автомобильных электрических соединений и разъемов

На мой взгляд, это самая важная глава в этой книге. Ничто так не говорит о ваших навыках подключения, как качество и надежность ваших соединений. Кроме того, возможность подключения повышает или снижает надежность цепи, которую вы добавляете, добавляете или ремонтируете. Если есть что-то, в чем я чрезмерно разборчив, то вот оно. Лучше всего то, что эти навыки легко освоить и применить.

---

Этот технический совет взят из полной книги «АВТОПРОВОДКА И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ». Подробное руководство по этой теме вы можете найти по этой ссылке:

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ОБ ЭТОЙ КНИГЕ ЗДЕСЬ

ПОДЕЛИТЬСЯ ЭТОЙ СТАТЬЕЙ: Пожалуйста, не стесняйтесь поделиться этой статьей на Facebook, на форумах или в любых клубах, в которых вы участвуете. Вы можете скопировать и вставить эту ссылку, чтобы поделиться: https://musclecardiy.com/automotive-wiring / фундаментальные-автомобильные-электрические-соединения-и-соединители /

---

ВНИМАНИЕ: Очевидно, что для выполнения соединений необходимо удалить изоляцию с проводки.Само собой разумеется, что вы не должны пытаться выполнять подключения к цепям под напряжением, потому что вы рискуете закоротить их в процессе создания подключения. Все методы в этой главе написаны с предположением, что вы не подключаетесь к цепи под напряжением — выключите ее перед подключением к ней!

Основные соединения

Основные соединения — это то же самое, что узлы для троса, — для проводки. Это любое соединение между двумя проводами, для установления которого не требуется специальный разъем или инструмент.Если вы находитесь дома, не выходя из гаража и небольшого ящика для инструментов, вы, как правило, предпочитаете делать вещи лучше. Если вы находитесь на обочине дороги и делаете быстрый ремонт, вам нужно знать, как это сделать правильно. Вообще говоря, эти типы соединений подходят для цепей с током 5 А или меньше, а также для проводки калибра 16 или меньше.

Скручивание и обвязка лентой

Из миллиона различных способов установить этот элементарный тип связи я видел только один, который выдержал испытание временем.Теперь, прежде чем показать вам, как это сделать, я должен отдать должное человеку, который показал мне, как это сделать: Б.Дж. Латтингу. Он владеет бизнесом в Литл-Роке, штат Арканзас, под названием Arkansas Car Stereo. Б.Дж. настаивает, что это единственный способ, которым его сотрудники могут устанавливать подобные связи.

Вот как это сделать:

Шаг 1:

Возьмите два куска провода калибра 18 и снимите 3/4 дюйма изоляции с концов каждого провода.

Шаг 2:

Удерживайте два провода так, чтобы оголенные провода пересекались под углом.

Шаг 3:

Плотно скрутите два провода по часовой стрелке.

Шаг 4:

Согните витое соединение П-образной формы.

Шаг 5:

Проложите U-образное соединение над одним из проводов.

Шаг 6:

Плотно заизолируйте соединение лентой Super 33+.

Первый раз Б.J. показал мне это, он также показал мне силу соединения, заставив меня попытаться разорвать его за провода. При правильном выполнении соединение не разорвется. Скорее порвёте провод пополам. Вперед, попробуйте и убедитесь сами.

The Westinghouse Split

Это подключение реализуется, когда вам нужно врезаться в провод, не разрывая его, и нет под рукой паяльника. Правильно выполненное соединение также выдерживает испытание временем.Вот как это сделать:

Шаг 1:

Используйте пару инструментов для зачистки проводов, чтобы разрезать изоляцию на куске провода, в который вы собираетесь врезаться.

Шаг 2:

Затем продвиньтесь примерно на 1/2 дюйма вперед от этого разреза и сделайте второй идентичный разрез в изоляции.

Шаг 3:

Используйте лезвие бритвы, чтобы разрезать по длине от первого до второго разреза.

Шаг 4:

Удалите отрезок изоляции с провода.

Шаг 5:

Вставьте режущий инструмент в центр медного провода и откройте проход, чтобы вы могли пропустить через него второй провод.

Шаг 6:

Зачистите 3/4 дюйма изоляции с конца провода, который вы подключаете к этому.

Шаг 7:

Вставьте оголенный медный провод Вставьте оголенный медный провод через проход, сделанный на шаге 5.

Шаг 8:

Плотно оберните проволоку; убедитесь, что между двумя проводами имеется как можно больший контакт.

Шаг 9:

Плотно заизолируйте соединение с помощью Super 33+.

Шаг 10:

Используйте небольшую кабельную стяжку вокруг ленты, чтобы плотно прилегать к соединению, и вторую небольшую кабельную стяжку на расстоянии примерно 1 дюйма от соединения для снятия напряжения.

Я без единой проблемы установил тысячи подключений обоих этих типов. Как и все остальное, ключ в том, чтобы знать, когда их использовать и как делать правильно.Обратите внимание, что эти соединения не подходят для проводов калибра 14 и более.

Обжимные соединения

Это соединение легко освоить, но прежде чем я покажу вам основы самого соединения, давайте сначала поговорим о различных типах доступных обжимных соединителей. Обжимные соединители доступны в размерах, подходящих для проводов самого большого диаметра, включая действительно большие.

Соединители со швом и бесшовные

Хотя они могут выглядеть внешне похожими, на самом деле это не так.Проще говоря, бесшовные обжимные соединители вырезают из круглой заготовки, поэтому они имеют трубчатый характер. Более дешевые соединители шовного типа вырезаются из плоского материала и скручиваются в трубчатую форму, поэтому у них есть шов, который проходит по всей длине соединения. Это может быть трудно увидеть сквозь изоляцию разъема, но обычно вы можете посмотреть на его концы, чтобы определить, какой тип разъема у вас есть.

Справа я снял часть изоляции с разъема. Быстрый осмотр, чтобы определить, какой разъем вы обжимаете, гарантирует, что вы обжмете его правильно.

Да, я считаю, что это паршивый обжимной инструмент. Но если это все, что вам нужно, еще важнее правильно сориентировать соединитель в инструменте.

Это подходящий инструмент для обжима. Обратите внимание, что шов находится напротив колышка, чтобы колышек не раскрыл соединитель в процессе обжима, что приведет к сомнительному соединению.

Это особенно важно знать перед обжимом разъема.

Я обычно использую только бесшовные соединители именно по этой причине, но если вы обжимаете соединитель со швом, обязательно обжимайте его таким образом, чтобы шов не открывался в процессе.Это легко сделать, убедившись, что шов перпендикулярен инструменту и противоположен колышку, если вы используете обжимной инструмент с разбивкой.

Неизолированные соединители

Очевидно, что этот тип разъема не имеет изоляции, поэтому он должен быть должным образом изолирован после того, как вы обжали его на месте, обычно с помощью термоусадочной трубки. Эти типы разъемов доступны в большом количестве — от стыковых до кольцевых, шовных или бесшовных.Подходящим инструментом для обжима разъемов этого типа является обжимной инструмент с кольцевым зажимом.

Любой из этих инструментов подходит для правильного обжима неизолированных разъемов. Я не покупаю неизолированные соединители, так как можно просто снять изоляцию с любого изолированного соединителя и получить неизолированный соединитель, если возникнет такая необходимость.

Изолированные соединители

Это самый распространенный из всех механических соединителей. Как и их неизолированные собратья, они широко доступны во всех различных типах и размерах, а также могут быть шовными или бесшовными.Они могут иметь виниловую или нейлоновую изоляцию, которая может быть прямой или расширяющейся на концах. Уловка здесь заключается в том, чтобы выбрать разъем, который соответствует как калибру, так и внешнему диаметру изоляции провода, на который вы его обжимаете.

Я предпочитаю изолированные соединители, потому что они экономят время, когда не нужно изолировать соединитель после обжима. У меня под рукой есть много разных типов обжима, чтобы выполнить любую работу по обжиму, с которой я могу столкнуться.

Обратите внимание, как пластиковая изоляция самого провода 8 AWG хорошо сочетается с изоляцией вокруг этого обжимного разъема. Некоторые разъемы имеют расширяющиеся концы (например, этот), а другие — нет. Я считаю, что концевые соединители с раструбом обеспечивают более высокую вероятность идеальной подгонки. Это так же важно, как и провод, вставляемый в сам наконечник.

Термоусадочные изолированные соединители

Это самые красивые соединители для обжима.Используйте их один раз, и будет сложно вернуться к чему-то еще. Но они очень дорогие. Механика их использования идентична типичным изолированным разъемам, но изоляция является термоусаживаемой, чтобы обеспечить герметичное соединение — идеально подходит для использования под капотом, под автомобилем или даже на море! Просто обожмите и нагрейте для долговременного водонепроницаемого соединения.

Эти разъемы обеспечивают исключительное соединение и изоляцию. Думайте о них как о комбинации обжимного соединителя с термоусаживаемой изоляцией, окружающей их.Некоторые из них, такие как изображенные на фото 3M, даже имеют клей для обеспечения водонепроницаемого соединения!

Посмотрите внимательно на клей на каждом конце. Эти разъемы подходят даже для самых тяжелых условий эксплуатации. Клей помогает изолировать электрическое соединение и защитить его от элементов.

Различные виды обжимных соединителей

Одна из причин того, что обжимные соединители так популярны, — это разнообразие доступных соединителей.К тому же они относительно недорогие. Это позволяет легко иметь хороший выбор их под рукой — я покупаю их оптом, так что у меня никогда не кончится. Кроме того, мне нравится «запасать» все доступные размеры, чтобы у меня всегда было под рукой то, что мне нужно для работы. Я предпочитаю изолированные соединители неизолированным.

Стыковые соединители: Предназначены для стыковых или сквозных соединений между двумя проводами. Это одно из наиболее распространенных обжимных соединений, и они легко доступны до 8 AWG, а даже большие размеры доступны по запросу.

Кольцевые клеммы: Кольцевые клеммы являются вторым по распространенности обжимным соединителем. Они очень удобны для подключения провода к точке подключения, такой как шпилька или болт на задней панели типичного генератора переменного тока. Они также широко используются для подключения провода к точке заземления. Они легко доступны с кольцами любого диаметра и размером с проволоку.

Как видите, я держу под рукой кучу обжимных разъемов. Это примерно половина различных размеров и видов, которые вы найдете в моем гараже.

Обычно у меня под рукой есть стыковые соединители от 18 AWG до примерно 6 AWG. Как видите, у меня есть как расширяющиеся, так и не расширяющиеся типы, которые позволяют мне выбрать правильный соединитель для работы. Хотя это очень простое соединение, для каждого разъема требуется два обжима, поэтому их правильная установка вдвое важнее.

Вилочные клеммы (лопаточные клеммы): Они популярны, потому что позволяют заделать провод до точки подключения и обеспечивают легкое подключение к этой точке.Кольцевой зажим требует, чтобы вы полностью сняли гайку с болта или шпильки, к которой вы подключаетесь, чтобы установить соединение. Вилочный терминал позволяет вам просто ослабить указанный болт или шпильку и сдвинуть терминал под ним. Это особенно ценно при подключении к барьерной полосе с несколькими соединениями. Они легко доступны в зависимости от диаметра болта, вокруг которого они должны поместиться. Известно, что я иногда превращал кольцо в вилку!

Быстроразъемные соединители: Я часто их использую, потому что стараюсь изо всех сил учитывать удобство обслуживания при добавлении цепи к любому автомобилю.Я использую их везде, где мне нужно простое соединение, чтобы его можно было легко отключить. Хороший пример — установка выключателя или света на съемной панели приборов. При снятии панели быстроразъемное соединение переключателя или света позволяет быстро снять панель. Это хорошо окупается, если ваш дилер обслуживает ваш автомобиль, и ему необходимо снять указанную панель. Вместо того, чтобы разрезать проводку, они просто отключают ее.

Кольцо, преобразованное в вилочный терминал. Просто и легко, это может быть реальным спасением, если у вас нет вилки, достаточно большой для работы.

На приборной панели моего Мустанга есть два светодиода, которые контролируют работу установленной системы впрыска воды / метанола. Поскольку они установлены в накладку, окружающую кластер, быстроразъемные соединения позволяют легко снимать.

Быстроразъемные соединения доступны для проводов и кабелей любых размеров. Я предпочитаю полностью изолированный вставной соединитель вместо пулевого.

Заполнение корпуса быстроразъемного соединения литиевой смазкой всегда является отличной идеей при использовании этих разъемов под капотом или под автомобилем.Это мой старый фаворит.

Есть два типа: патрубки и вставные соединители. Очевидно, они доступны в мужском и женском вариантах.

Вставной тип обеспечивает действительно хорошее соединение. Я обычно использую этот тип соединителя, а не штекерный соединитель, когда имею дело с менее чем четырьмя проводами. С четырьмя или более проводами вилка типа вилка и розетка — действительно правильный способ делать что-то. Этот разъем также подходит для слаботочного использования под капотом или автомобилем.Если вы используете их в этой среде, я рекомендую вам заполнить их белой литиевой смазкой, прежде чем сдвигать их вместе. Это помогает уберечь элементы от воздействия на электрическое соединение.

Основы обжима: как это сделать!

Выбор подходящего инструмента для работы

Прежде всего, вам нужен подходящий инструмент для работы. Большинство профессионалов, в том числе и я, предпочитают хороший обжимной инструмент для обжима как изолированных, так и неизолированных разъемов.При использовании высококачественных обжимных соединителей стержень не пробьет и не порвет изоляцию.

Что еще вам нужно знать об этом инструменте? Супер люкс, это не так.

Инструменты без ставок

Это любой обжимной инструмент с гладкой закругленной поверхностью с обеих сторон, такой как те, что входят в набор обжимных клещей / соединителей, доступных в вашей угловой аптеке.

Эти обжимные инструменты «обжимного типа» просто не дают вам достаточного рычага для обеспечения качественного обжима.Кроме того, их контактная поверхность обычно довольно узкая. Если вы настаиваете на использовании такого инструмента, купите одну из более хороших моделей от Snap-On или Klein, чтобы назвать пару.

Инструменты с традиционными кольцами

Это любой обжимной инструмент с колышком (или острием) с одной стороны губки и полукруглой поверхностью с другой. Это то, что используют профессионалы, потому что они предлагают отличное плечо и отлично справляются с обжимом. Кроме того, они доступны в различных размерах — до 8 AWG в портативном исполнении.У большинства инструментов ставок есть как минимум два отверстия. Вам нужно выбрать отверстие, которое лучше всего подходит для обжимаемого разъема. При правильном выборе это не деформирует разъем, и стержень полностью устанавливает разъем на провод, не повреждая медь внутри него. Я не знаю универсального инструмента.

Для универсального обжима малого диаметра мне всегда нравились обжимные инструменты Кляйна, потому что они имеют ручки с цветовой кодировкой — красная ручка обозначает сторону инструмента со стержнем.Обжимные устройства Klein (показанные на странице 21) могут легко обжимать изолированные разъемы до 14–16 AWG и неизолированные разъемы 10–12 AWG. Изображенные на фотографиях обжимные устройства с желтой ручкой относятся к модели Ideal 30-425 и могут обжимать изолированные разъемы до 8 AWG или неизолированные разъемы до 4 AWG. (Snap-On предлагает почти идентичный набор, P / N PWC30.)

Ручные комбинированные инструменты

Обжимные прессы с красной ручкой (показаны на странице 21) — это First Forever Model HD16L. Это составной инструмент для разметки, который обеспечивает повышенное усилие и может обжимать изолированные разъемы до 8 AWG или неизолированные разъемы 4 AWG.Однако их довольно сложно поместить в тесные места. Еще одним фаворитом являются составные обжимные инструменты со сменными матрицами, подобными показанному ниже от Paladin.

Обжимной инструмент сложного действия, такой как этот, имеет губки, которые подходят для самых разных матриц. При замене штампов этот инструмент может выполнять множество различных функций, таких как изолированные разъемы, узел штифт / свеча, провод свечи зажигания и многое другое. Сам инструмент довольно большой и громоздкий, и его трудно достать в труднодоступном месте под приборной панелью.

Сюда входят многочисленные матрицы, которые упрощают выполнение любых задач по опрессовке.

Изначально я купил этот набор для заделки коаксиального кабеля RG-59 и RG-6. Поскольку они универсальны, матрицы, поставляемые MSD (и другими), ввинчиваются прямо. Как показано на рисунке, у меня прикреплена матрица для обжима свечей зажигания от MSD, но доступно много разных матриц. Одним из таких доступных вариантов является штамп для обжима неизолированных разъемов, позволяющий получить достаточное усилие, как показано в наборе Tool Aid.

Обжим неизолированных разъемов

Теперь, когда вы знаете основы, давайте займемся обжимом неизолированной кольцевой клеммы на конце отрезка провода 16 AWG с помощью обжимного инструмента Кляйна. Вот как это сделать:

Шаг 1:

Снимите примерно 1/4 дюйма изоляции с конца провода.

Шаг 2:

Поверните зачищенный конец провода по часовой стрелке, чтобы все жилы провода можно было легко вставить в наконечник.

Шаг 3:

Наденьте кольцевую клемму на конец оголенного провода, убедившись, что весь провод находится внутри наконечника — на другом конце должно выступать не менее 1/16 дюйма провода.

Шаг 4:

Сориентируйте обжимной инструмент вокруг кольцевого зажима так, чтобы стержень находился напротив шва.

Шаг 5:

Полностью сожмите инструмент, сделав обжим.

После обжима возьмитесь за разъем и немного потяните за него, чтобы убедиться, что он правильно сидит на проводе.Если вы не обжали его должным образом, он сразу сойдет. Эта небольшая проверка — хорошая практика и намного лучше, чем отсоединение разъема при движении по дороге!

Обжим изолированных соединителей

Это не сильно отличается от приведенного выше. Давайте займемся стыковым соединением двух проводов 10-го калибра вместе с бесшовным стыковым соединителем с помощью инструмента Ideal crimp tool. Вот как это сделать:

Шаг 1:

Зачистите 1/4 дюйма изоляции с обоих проводов.

Шаг 2:

Два провода правильно подготовлены для подключения.

Шаг 3:

Закрутите зачищенные концы проводов по часовой стрелке.

Шаг 4:

Вставьте первый провод в обжимной соединитель так, чтобы медь полностью вошла в наконечник, а изоляция полностью вошла в нейлон (или винил).

Шаг 5:

Направьте обжимной инструмент вокруг стыкового разъема на той половине разъема, в которой находится провод.

Шаг 6:

Полностью сожмите инструмент, сделав обжим.

Шаг 7:

Повторите этот процесс для другой половины соединения.

При обжиме бесшовных стыков меняйте ориентацию обжимного инструмента для каждой половины обжима. Таким образом, с каждой стороны соединителя будет по одной стойке. Это сохраняет стыковое соединение красивым и прямым.Если поставить оба на одной стороне, то стык обычно получается слегка изогнутым.

Если вы обжимаете стыковой соединитель со швом, убедитесь, что стержень всегда находится точно напротив шва. Обе стойки находятся на одной стороне соединителя.

Обжимные термоусадочные изолированные соединители

Метод тот же, что и выше, с одним дополнительным шагом. Продолжите приведенный выше пример, как если бы вы использовали этот коннектор для начала:

Шаг 8:

После того, как соединитель был надлежащим образом обжат, нагрейте его с помощью термофена до тех пор, пока термоусадочная изоляция не закроет соединение

Если вы хотите, чтобы качество изготовления под капотом вашего автомобиля отличалось качеством и выдерживало испытание временем, то этот разъем для вас.Это просто лучшее, что можно купить за деньги.

Обжим соединений проводов большого калибра

На самом деле есть только два способа сделать это правильно, и оба требуют специального инструмента для правильного выполнения работы. Вам понадобится либо молотковый обжимной инструмент (недорогой), либо шестигранный обжимной инструмент mack-daddy (очень дорогой). Имейте в виду, что молотковый инструмент нельзя использовать для заделки заделки в автомобиле. Хотя вы можете использовать для этого гексагональный составной обжимной инструмент, оба инструмента легче использовать для выполнения соединений за пределами автомобиля, поэтому планируйте соответственно.

Большинство молотковых обжимных инструментов выглядят так. Этот недорогой инструмент представляет собой экономичный способ правильно заделать разъемы на концах проводов сечением 4 AWG и более.

Использование молоткового обжимного инструмента

Использовать этот инструмент просто, а кто не любит время от времени бить молотком по предмету? В этом примере мы обжимаем кольцевую клемму на конце отрезка провода 4 AWG. Вот как это сделать:

Шаг 1:

Снимите с провода необходимое количество изоляции с помощью лезвия бритвы; это зависит от разъема, который вы прижимаете к проводу, но вам всегда нужно, чтобы около 1/8 дюйма или около того провода выступало из конца любого большого открытого соединителя с наконечником (вспомните из предыдущей главы — царапина и разрыв).

Шаг 2:

Наденьте кольцевую клемму на конец оголенного провода, убедившись, что весь провод находится внутри наконечника. Из другого конца должно выходить не менее 1/8 дюйма проволоки.

Шаг 3:

Положите обжимной инструмент на твердую плоскую поверхность и вставьте провод / соединитель в обжимной инструмент так, чтобы стержень находился напротив шва.

Шаг 4:

Используйте молоток, чтобы плотно вбить кол в кольцевой зажим.

Обычно требуется всего один или два хороших удара от большого молотка, чтобы работа была выполнена должным образом.Если ударить слишком сильно, колышек может прорваться через нижнюю часть соединителя, что повредит целостность обжима.

Использование гексагонального обжимного инструмента

Этот инструмент действительно не сложнее обычного ручного обжимного инструмента. Однако, если вы обжимаете большие разъемы, для выполнения работы требуется много усилий.

В этом примере обожмите кольцевую клемму на конце отрезка провода 1/0 AWG.Вот как это сделать:

Шаг 1:

Установите плашки на губки в соответствии с калибром используемого соединителя — в данном случае 1/0 AWG. (С этим инструментом губки с цветовой кодировкой соответствуют диаграмме на самом инструменте.)

Шаг 2:

Удалите необходимое количество изоляции с провода с помощью лезвия бритвы — это зависит от разъема, который вы прижимаете к проводу, но вы всегда хотите, чтобы около 1/8 дюйма или около того провода выходили из конца любого большого открытый соединитель с наконечником.

Шаг 3:

Полностью откройте губки инструмента, возьмитесь за инструмент за одну рукоятку, прижав другую рукоятку к полу. Другой рукой вставьте кабельный / кольцевой зажим в зажимы инструмента, следя за тем, чтобы шов соединителя попал в середину одной из плоских сторон шестигранного отверстия.

Шаг 4:

Когда вы начнете сжимать инструмент и обжим, вы должны иметь возможность отпустить кабель и использовать обе руки, чтобы полностью сжать инструмент.

Шаг 5:

По завершении окончание должно выглядеть так:

В зависимости от длины наконечника соединителя, который вы использовали, вы можете выполнить второй идентичный обжим непосредственно рядом с первым обжимом. Очевидно, вы должны принять это во внимание, прежде чем делать первый обжим.

Использование гексагонального обжимного инструмента

Если основы обжима кажутся вам довольно простыми (а они должны), то в какие ловушки попадают люди, выполняя плохие обжимные соединения? Вот несколько:

• Использован неподходящий инструмент — опять же, плоскогубцы и тиски не являются обжимными инструментами!
• Используется правый инструмент, но для обжима выбрано отверстие неправильного размера, что приводит к деформации разъема или повреждению проводки.
• Использованы некачественные обжимные соединители.

Хорошо, согласитесь, у вас есть несколько соединений, которые выглядят так же, как те, которые сейчас скрываются в вашем автомобиле. Внимательно посмотрите на ошибки в этих окончаниях. Посмотрите внимательно на следующую встречу, и вы увидите множество примеров. Сверху вниз клещами обжимались вилочный зажим, кольцо 10–12 AWG обжато на провод 16 AWG, разъем деформирован с помощью обжимного инструмента неподходящего размера, в шов разъема вбит колышек, разъем деформирован с помощью обжимного инструмента неподходящего размера и оголенной проводки колышек был вбит в боковую часть разъема.

• Соединители со швом, опрессованные без учета ориентации шва, легко разъединяются.
• Слишком большая часть изоляции провода снята, из-за чего изоляция провода не может правильно войти в изолятор обжимного разъема, и соединение остается неизолированным.
• Используется соединитель неправильного размера — если у вас под рукой нет соединителя нужного размера, то магазин автозапчастей будет в ближайшем будущем!

Паяльники и пистолеты How-To

Если вы хотите обеспечить наилучшее соединение в автомобиле, пайка — это ваш шанс.Вопреки распространенному мнению, пайка очень проста, и ее можно освоить в кратчайшие сроки. Во-первых, давайте уберем очевидное и немного поговорим о безопасности.

Безопасность

ВНИМАНИЕ: Паяльник или пистолет — действительно отличный инструмент, но нагретый конец может вызвать серьезные ожоги, если вы соприкоснетесь с ним. Кроме того, паяльник или пистолет в транспортном средстве могут находиться только в ваших руках. Если вам необходимо установить его, положите его на пол за пределами автомобиля.Будьте осторожны при наведении на него, так как он может прожечь отверстия во всем, с чем соприкасается — пластмассе, сиденьях, дверных панелях, ковре и т. Д.

ВНИМАНИЕ! Паяльники с бутановым питанием настолько удобны, что возникает соблазн использовать их где угодно. Не забывайте, что в этом утюге есть открытое пламя, поэтому НЕ ДОПУСКАЙТЕ ЕГО ОТ АККУМУЛЯТОРА!

ВНИМАНИЕ: Большинство припоев содержат свинец. Любой, кто не жил под камнем последние 30 лет, осознает опасность свинца для здоровья. Старайтесь паять только в хорошо вентилируемом месте, чтобы не вдыхать пары припоя.Вы также должны не допускать попадания припоя в рот — мы все использовали свои зубы, чтобы вытащить еще немного припоя с валика, так как у нас была только одна свободная рука — плохая идея! Также рекомендуется тщательно вымыть руки после работы с припоем или пайкой.

Основы пайки

Независимо от того, какой паяльный инструмент вы используете, вам понадобится припой. Как я уже упоминал в предыдущей главе, вам понадобится канифольный припой на основе свинца 60/40, предназначенный для использования в электронике — какой диаметр вы выберете — это личное предпочтение.Кроме того, вы должны быть уверены, что ваш наконечник правильно одет. Это называется «лужением» — см. Руководство пользователя вашего инструмента, чтобы узнать, как это сделать.

Самая важная вещь в пайке — это то, как вы вводите припой в соединение, и это волшебство. Правильный способ сделать это — нагреть соединение снизу и «влить» припой в соединение сверху. Как и все остальное, это требует немного практики и терпения.

Основы применимы как к паяльникам, так и к паяльникам.Паяльники отлично подходят для подключения проводов до 14 AWG, прежде чем они обычно не могут нагреть соединение достаточно, чтобы позволить припою течь в него. Паяльные пистолеты приходят на смену и обычно могут использоваться для проводки до 8 AWG. Паяльные пистолеты обычно имеют две настройки температуры, управляемые спусковым крючком, и могут довольно быстро нагреваться, что делает их удобными для использования в автомобилях.

Соединение двух проводов вместе встык

Это довольно просто, и есть два способа сделать это.Первый метод действительно подходит только для проводки 18-го калибра или больше. В этом примере мы используем паяльник, чтобы спаять два провода 18 AWG вместе встык. Вот как это сделать:

Шаг 1:

Зачистите 1/2 дюйма изоляции с обоих проводов и плотно скрутите их концы.

Шаг 2:

Залуживайте концы обоих проводов, зажимая их третьим зажимом и удерживая утюг под проводом, позволяя припою течь в провод сверху.

Шаг 3:

Согните концы обеих луженых проволок П-образными плоскогубцами.

Шаг 4:

Скрепите их вместе встык и пригните нас плоскогубцами.

Шаг 5:

Используйте утюг, чтобы нагреть соединение снизу, одновременно подавая небольшое количество припоя сверху, тем самым сплавляя два провода вместе.

Второй метод подходит для проводки до 12-го калибра, хотя я сделал это с проводкой 10-го калибра с очень большим количеством жил и мощным паяльным пистолетом.В этом примере мы спаяем два одинаковых провода 18 AWG вместе встык. Вот как это сделать:

Шаг 1:

Зачистите примерно 3/4 дюйма изоляции с обоих проводов.

Шаг 2:

Удерживайте их встык так, чтобы голые медные концы пересекались под небольшим углом.

Шаг 3:

Скрутите два провода вместе, намотав их друг на друга по часовой стрелке.

Шаг 4:

Держите паяльник под соединением и позвольте припою стекать в соединение сверху.

Это немного сложно и требует времени, чтобы научиться правильно скручивать провода. Преимущество в том, что вам не нужно предварительно лужить провода. Любое из этих подключений должно обеспечивать постоянное соединение.

Припаивание провода к уже существующему проводу в автомобиле

Это похоже на соединение Westinghouse Split, но вы припаяете соединение для лучшей связи и надежности.В этом примере подключите кусок провода 18 AWG к уже существующему проводу 18 AWG. Вот как это сделать:

Шаг 1:

Используйте пару инструментов для зачистки проводов, чтобы разрезать изоляцию на куске провода, в который вы собираетесь врезаться.

Шаг 2:

Затем продвиньтесь примерно на 1/2 дюйма вперед от только что сделанного надреза и сделайте второй идентичный надрез в изоляции.

Шаг 3:

Используйте лезвие бритвы, чтобы разрезать по длине от первого до второго разреза.

Шаг 4:

Удалите отрезок изоляции с провода.

Шаг 5:

Зачистите 3/4 дюйма изоляции с конца провода, который вы подключаете к этому.

Шаг 6:

Плотно оберните этот провод вокруг уже существующего.

Шаг 7:

Нагрейте соединение снизу, вливая припой сверху.

Шаг 8:

Плотно заизолируйте соединение лентой Super 33+.

Пайка различных клемм

Припаять клемму к концу куска провода не сложнее, чем спаять два провода вместе. Очевидно, что здесь лучше всего использовать неизолированные соединители, и для меня нередко есть то, что мне нужно, в изолированном соединителе — нет проблем, я просто удаляю изоляцию плоскогубцами. В этом примере мы заканчиваем кусок провода 8 AWG кольцевым зажимом с помощью паяльника. Вот как это сделать:

Шаг 1:

Зачистите 3/8 дюйма изоляции с конца провода.

Шаг 2:

Закрутите зачищенный конец провода по часовой стрелке.

Шаг 3:

Наденьте кольцевую клемму на конец оголенного провода, убедившись, что весь провод находится внутри наконечника — с обоих концов должно быть видно не менее 1/16 дюйма провода.

Шаг 4:

Зажмите провод третьим зажимом и нагрейте разъем снизу с помощью паяльного пистолета, вливая припой в открытый конец наконечника.

Шаг 5:

Когда вы видите припой в проводе на другой стороне наконечника, вы знаете, что у вас достаточно припоя для соединения.

Изоляционные соединения

Пока все соединения, кроме двух, не изолированы. Два типа изоляторов для постов — изолента и термоусадочные трубки.

Лента электрическая

Используйте Super 33+ и следите за чистотой рук. При записи соединений я обычно:

• Оторвите кусок нужной длины — разрыв изоленты требует практики — хватайте и щелкайте! Сделано быстро, лента не растягивается.
• Очень плотно намотайте ленту на соединение.
• Когда я подошел к концу, я ослабил натяжение ленты.

Это обеспечивает безотказный изолятор на долгие годы и не распутается, как если бы ленту было натянуто до конца. При закреплении паяных соединений дайте соединению остыть в течение нескольких секунд и заверните его, пока оно еще горячее. Лучшее в ленте — это то, что вы можете изолировать любое соединение после того, как оно было выполнено.

Нет, это не готовый пластиковый изолятор. Вот как выглядит правильно изолированный разъем после того, как вы его заклеите. Просто не забудьте немного ослабить натяжение, когда закончите работу с лентой, чтобы лента не ослабла со временем.

Термоусадочные трубки

В отличие от изоленты, термоусадочные трубки не подходят всем. Вы также не можете применить его к любому соединению после того, как соединение было установлено, как вы можете с лентой — нет, это требует некоторого размышления.Обычно я покупаю термоусадочные трубки длиной 3 фута, и у меня они есть разных диаметров и цветов, включая белый, который я использую для маркировки своей проводки.

При использовании термоусадочной трубки перед подключением проденьте ее по проводу. Кроме того, держите его подальше от источников тепла, чтобы он не сжимался на конце, ближайшем к соединению, во время его выполнения. Всегда лучше использовать немного больше, чем нужно для изоляции соединения, поэтому, если это произойдет, вы можете отрезать его бритвенным лезвием, и у вас все еще будет бизнес.Наденьте трубку на готовое соединение и нагрейте ее с помощью теплового пистолета до плотной усадки вокруг соединения.

Термоусадочные трубки, безусловно, пригодятся. Он бывает размером от 1/8 дюйма до более чем 3 дюймов в диаметре. Я использую его для самых разных вещей, поэтому держу под рукой много разных цветов.

Термоусадочные трубки придают вашей работе очень профессиональный вид. Просто не забудьте сдвинуть его вниз по проводу, прежде чем выполнять заделку.

Термоусадочная трубка обеспечивает самый профессиональный вид среди изоляционных материалов.Если вы хотите, чтобы люди смотрели на вашу работу и думали, вау, тогда термоусадочная трубка — единственный выход. У термоусадочных трубок есть много других применений, о некоторых из которых вы узнаете позже в этой книге.

Временные механические соединители

Этот тип разъема слишком распространен в автомобильной промышленности. Они относятся к любому разъему, который предназначен для установки на изолированный провод, например тройники или разъемы Scotchlok. Они подходят только для слаботочных приложений, потому что имеют довольно небольшую площадь контакта.Кроме того, поскольку они не являются водонепроницаемыми, вы никогда не увидите, чтобы я использовал их под капотом или под автомобилем, например, для подключения ремня безопасности прицепа. Мне нравится думать об этом как о временных соединителях, потому что они не обеспечивают надежность правильно обжатого или паяного соединения.

Временные механические соединители подходят только для кратковременных соединений. Если вам по какой-либо причине необходимо использовать T-Tap, то готовая установка должна выглядеть так. Кабельная стяжка действует как разгрузка от натяжения.

Между прочим, я исправлял больше «соединений», сделанных с их помощью, чем с любыми другими — я не могу сказать вам, сколько раз я решал серьезные проблемы при исправлении чужой работы, полностью удаляя их и используя другой метод подключения.

Разъемы Scotchlok

Это самые простые в установке разъемы. Убедитесь, что размер используемого разъема соответствует размеру вставляемого в него провода. Если вы используете этот разъем для соединения двух проводов разного диаметра, лучше всего выбрать другой метод подключения.Они имеют цветовую кодировку по той же схеме, что и изолированные обжимные соединители.

Т-образные переходники

Они остаются фаворитом среди тех, кто выполняет автоматическую охрану и установку удаленного запуска, потому что гордится своей скоростью. Их установка немного сложнее — сам Т-образный переходник замыкается вокруг провода, к которому вы подключаетесь.

Затем обожмите штекерный разъем на проводе, который вы подключаете к проводу, указанному выше.Вставьте лопату в корпус T-Tap для быстрого соединения. По общему признанию, этот разъем может спасти жизнь, если вы пытаетесь подключиться к проводу, который находится в очень труднодоступном месте. Тем не менее, за время работы над автомобилями я использовал их меньше 10 штук. Они также имеют цветовую кодировку по той же схеме, что и изолированные обжимные соединители.

При использовании тройника важно использовать тот, который правильно подходит к проводу, к которому вы подключаетесь. Использование соединителя T-Tap или Scotchlok, который слишком мал, прорезает медь в проводе, к которому вы подключаете, и, таким образом, соединитель повреждает целостность провода и цепи, частью которой он является.

Это Т-образное соединение в основном. Обратите внимание, что в этом примере размер разъема и штекерной клеммы соответствует размеру проводки 18 AWG.

Между разъемами Scotchlok и T-Tap я обнаружил ряд проблем. Обычно используется соединитель неправильного размера. Слишком маленький разъем может врезаться в проводку, к которой вы его подключаете, что поставит под угрозу ее целостность. Слишком большой разъем не дает надежного сцепления с проводом.

Проволочные гайки и обжимные колпачки

Я не рекомендую гайки для проволоки для использования в автомобилях. Есть много лучших связей. Если вам нравится простота проволочной гайки, используйте вместо нее обжимной колпачок и будьте уверены, что он не отсоединится! Просто скрутите соединяемые провода вместе, наденьте колпачок на соединение и обожмите. Я не использую их слишком часто, потому что мне не нравится внешний вид готового продукта.

Проволочные гайки отлично подходят для домашней проводки с одножильным проводом, и это все.Если вам нужно соединить два провода, расположенные рядом на концах, используйте вместо них обжимной колпачок.

Отводы предохранителей

Держитесь подальше от этого! Эти разъемы предназначены для вставки под предохранитель в блоке предохранителей в автомобиле и обеспечивают съемную клемму для подачи питания.

Ребята, предохранители просто не способ делать вещи должным образом. Читайте дальше, чтобы узнать, как легко найти источник питания, что делает такое подключение совершенно ненужным.

У меня с этим много проблем; вот три моих главных возражения:

• Номер 1: Производитель имеет довольно хорошее представление о текущей емкости панели предохранителей в вашем автомобиле. Прокладка проводки под предохранителем в панели не является безопасным способом включения вашего нового аксессуара, так как вы можете превысить допустимый ток цепи.
• Номер 2: Большинство людей устанавливают их неправильно! Как так? Отвод предохранителя всегда должен устанавливаться под стороной нагрузки предохранителя, а не под стороной питания.Сдвиньте его назад, и длина провода от предохранителя к вашему аксессуару сгорит, если он будет защемлен или закорочен. Я только что был свидетелем этого в машине.
• Номер 3: Если по какой-либо причине вынуть предохранитель, предохранитель больше не сможет обеспечить хороший контакт с блоком предохранителей, потому что точки контакта были разнесены, чтобы обеспечить место отвода предохранителя. Чтобы исправить это, используйте небольшую отвертку с плоским лезвием, чтобы согнуть контакты туда, где они должны были начаться, но я не могу сказать вам, сколько раз мне приходилось брать с кого-то два часа работы, чтобы найти и отремонтировать это. !

С цифровым мультиметром слишком легко найти источник питания под приборной панелью автомобиля, не включающий предохранитель.Просто скажите им нет и будьте в безопасности. В конце концов, ты меня поблагодаришь.

Разъемы распределительного типа

Они обычно встречаются на вторичном рынке электроники, такой как коробки зажигания и усилители звука, но вы также можете приобрести их для электромонтажных работ. Я часто их использую, потому что они дают мне отличное место для разрыва соединения между различными компонентами. Они доступны в двух типах — барьерные ленты и типа «тюльпан». Оба доступны в большинстве магазинов автозапчастей, а также в Radio Shack разных размеров и длины.

Эти барьерные ленты используются во многих местах в автомобильной промышленности. Для подключения к ним требуются вилочные клеммы правильного размера, чтобы они подходили к барьерной полосе.

Разъемы и вилки

Работайте с автомобилями достаточно долго, и вы встретите всевозможные разъемы и вилки. Причина номер один, по которой производители используют их, — это ускорить сборку и разборку, когда дело доходит до обслуживания автомобиля после того, как он был построен. Представьте, как сложно было бы снять консоль или приборную панель без них.Приятно то, что вы можете приобрести и установить их. Это дает вашему проекту электромонтажа такую ​​же удобство обслуживания, как и остальную часть автомобиля.

Заглушки Molex

Molex относится к этим типам соединителей, как Coca-Cola относится к безалкогольным напиткам. Есть много разных производителей таких вилок, и все они похожи в использовании. Для этого примера я купил в Radio Shack комплект с четырьмя штырями и розеткой, предназначенный для провода 18 AWG.Я видел их в наличии для проводов сечением до 12 AWG в различных магазинах электроники.

Radio Shack — отличный источник разъемов всех типов, в том числе и этих. Я купил розетки марки Molex в местном магазине Fry’s Electronics. Вилки поставляются в виде комплектов со штырями и корпусами штекерных / гнездовых разъемов для многих различных конфигураций и размеров проводов. Лучше всего то, что они стоили менее 5 долларов за пачку.

Необходимые инструменты

На самом деле, единственный инструмент, который вам нужен, — это сам обжимной инструмент.На фото тот, который работает с этим разъемом, но в зависимости от приобретенного вами разъема может потребоваться специальный инструмент для обжима.

Это стандартный инструмент для обжима штифтов. Их можно легко приобрести в местном магазине Radio Shack или в местном магазине электроники.

Если у вас есть набор составных обжимных клещей со сменными матрицами, вы обычно можете купить только матрицу для этого инструмента, а не покупать совершенно новый обжимной инструмент. Также неплохо иметь приспособление для извлечения штырей на тот случай, если вам придется вытащить штифт из вилки.Они недорогие и обычно продаются в тех же местах, где вы покупаете щипцы для обжима.

Если у вас нет инструмента, вы можете использовать плоскогубцы для обжима и паяльник, чтобы убедиться в надежности соединения. Это мучительно медленно, но работает одинаково хорошо.

Сборка

Сборка всех типов разъемов аналогична — Molex, GM Weatherpack или Deutsch, поэтому я собираюсь рассмотреть только один из них. Сначала посмотрим на сам булавку.Обратите внимание, что есть две точки обжима — справа, где штифт обжимается с медным проводом, и слева, где штифт обжимается с изоляцией провода для снятия натяжения.

Присмотритесь. Крайний левый зажим для снятия натяжения обжимается вокруг изоляции провода. Провод подключается к штырю электрически через правую часть штифта. Обжимной инструмент изгибает обе стороны U-образной формы, чтобы надежно удерживать штифт на проводе.

Это контакты, доступные в наборах разъемов в Radio Shack.Вы должны разрезать их, прежде чем использовать. Также необходимо оставлять часть металла на месте во время резки и не допускать проталкивания штифта через заднюю часть разъема.

Также обратите внимание на то, что есть штекеры с вилкой и розеткой, а также вилки с вилкой и розеткой. Важно, чтобы они были правильно ориентированы, чтобы вы могли их собрать, поэтому обратите внимание!

Сборка разъемов

Сборка проста. Вот как это сделать:

Шаг 1:

Зачистите 1/8 дюйма изоляции с конца провода и вставьте провод в штифт, как показано.

Шаг 2:

Удерживая их вместе, вставьте их в обжимной инструмент и сначала прижмите штырь к изоляции провода. Это обеспечивает снятие напряжения в самом электрическом соединении.

Шаг 3:

Удалите штифт из инструмента и переориентируйте его в правильном месте, чтобы прижать штифт к проводу.

Шаг 4:

Правильно обжата, это выглядит так.

Шаг 5:

Вставьте штифт в корпус вилки, соблюдая правильную ориентацию.Убедитесь, что он «защелкнулся» или зафиксировался на месте, и подтвердите это, осторожно потянув за него, чтобы убедиться, что он не выходит.

Шаг 6:

Повторите то же самое для остальных штифтов — мужского и женского.

Завершенная сборка обычно выглядит так:

Вилка в сборе. Обратите внимание, что этот штекер имеет корпус с охватывающими контактами.

Это очень трудоемкий процесс и требует некоторой практики, чтобы освоить его. На самом деле я приложил все усилия, чтобы припаять штырь к меди после того, как обжал их, чтобы они никогда не расшатались, но я уверен, что вас это уже не удивляет.Наконец, некоторые из штекеров позволяют вам сориентировать штырьки «папа / мама» в разъемы «папа / мама» любым удобным для вас способом. Это очень удобно, если у вас несколько разъемов с одинаковым количеством контактов, и вы не хотите, чтобы они случайно подключились друг к другу.

Основы для AWG Wire 8 и более крупных

Когда вам приходится работать с большими кабелями, а вы часто это делаете при работе с системой зарядки транспортных средств, вам нужно знать кое-что еще.

Необходимые инструменты

• Аккумуляторные кусачки для кабеля, предназначенные для резки большого кабеля из мягкой меди (хорошо, в крайнем случае, ножовка отлично подойдет).
• Большой обжимной инструмент AWG — молотковый или шестигранный, или еще дешевле…
• Пропановая горелка или газовая горелка MAPP — держу пари, у вас уже есть одна из них в вашем ящике для инструментов!

При работе с проводкой и разъемами большого сечения можно обойтись только фонариком и парой кусачков для кабеля. Ножницы для кабеля Klein имеют номер модели 63050 и доступны в вашем местном магазине товаров для дома.

ВНИМАНИЕ: Носить факел в руках достаточно опасно.Поскольку у них есть открытое пламя, не используйте их рядом с батареей. На всякий случай рекомендую использовать их только на рабочем столе.

Пайка больших разъемов AWG

Допустим, нам нужно припаять ту же кольцевую клемму 1/0 AWG на конце того же куска провода, что и при помощи обжимного инструмента с шестигранной головкой, только у нас не было этого инструмента. Нет проблем, имея недорогой фонарик, мы справимся с работой — и лучше!

Вот как это сделать:

Шаг 1:

Наполните небольшую чашку холодной водой и поставьте рядом.

Шаг 2:

Удалите необходимое количество изоляции с провода с помощью лезвия бритвы, как и прежде.

Шаг 3:

Осторожно зажмите кабель в настольных тисках в вертикальном положении и наденьте кольцевую клемму на провод так, чтобы на каждом конце наконечника было видно около 1/8 дюйма провода.

Шаг 4:

Нагрейте кольцевую клемму и провод синим концом пламени в фонарике, стараясь не обжечь изоляцию провода — немного ничего не повредит, но и дышать этим тоже неприятно.

Шаг 5:

По мере того, как провод и кольцевой зажим нагреваются, вы можете заливать припой в соединение сверху. (Совет: чтобы припой не подгорел резаком, отодвиньте пламя резака от разъема.

Шаг 6:

Подайте припой снизу вверх в разъем, чтобы завершить соединение.

Шаг 7:

Когда ваше соединение выглядит так, снимите тепло с соединения и выключите фонарик.

Шаг 8:

Осторожно извлеките провод из тисков и окуните кольцо в чашку с водой, следя за тем, чтобы оно не упало, чтобы остыть и завершить соединение.

Это требует некоторой практики, чтобы довести это до уровня науки. Не беспокойтесь о прожигании изоляции на проводе горелкой, так как вы все равно сделаете это в первые несколько попыток. Кроме того, его легко накрыть термоусадочной трубкой или пластиковым изолятором, поставляемым с кольцевым зажимом, который вы в любом случае собираетесь использовать для изоляции соединения.

Разъемы распределительного типа большого размера AWG

Работа с проводом большого сечения может вызывать затруднения при их соединении. К счастью, сегодня доступно больше таких продуктов, чем когда-либо прежде. Распределительные блоки, аккумуляторные зажимы и распределительные блоки с предохранителями — вот лишь несколько примеров того, что доступно сегодня. Отличным источником их является местный магазин автомагнитол.

Распределительные устройства для проводов большого сечения теперь легко доступны благодаря индустрии автомобильной стереосистемы.Блок слева представляет собой распределительный блок с предохранителями ANL, который принимает провод сечением до 1/0 AWG как для входа, так и для выходов. Блок справа — это распределительный блок MAXI с предохранителями. Его входы подходят для проводов сечением до 1/0 AWG и до 4 AWG для выходов. Они также доступны без предохранителей.

Подобную заделку несложно выполнить, и она имеет самое низкое сопротивление среди всех заделок большого калибра. Будьте уверены, это соединение не разорвется. Будьте осторожны, чтобы овладеть техникой сборки, нужно немного практики.

Коннектор Anderson — это функциональный и практичный сильноточный быстроразъемный соединитель, который является одним из моих фаворитов на все времена. Пара очень сильноточных «штырей» замыкает конец проводки и затем вставляется в вилки. Наконечники этих штифтов обычно имеют длину 2 дюйма, поэтому они допускают двойную обжимку, чтобы гарантировать, что они не оторвутся.

Большие быстроразъемные соединения AWG

Думайте об этом как о гигантских вилках Molex, способных выдерживать невероятно высокие токи.Я всегда называл их коннекторами «Андерсон», и поиск в Google подтвердил это.

Доступны до 4/0 AWG и удобны, когда вам нужен надежный силовой разъединитель. Я использую эти коннекторы уже много лет и не могу сообщить ни о каких проблемах. Они используются в приложениях с очень сильным током — например, в самых больших лебедках и для подключения аккумуляторных батарей вилочных погрузчиков к соответствующим зарядным устройствам.

Обычно они обжимаются на концах кабеля, и это однополые разъемы.Кроме того, (+) и (-) могут идти только в одну сторону, что исключает возможность их неправильного соединения.

Они обеспечивают быстрое соединение между зарядным устройством и аккумулятором в гоночном автомобиле — просто откройте багажник и соедините разъемы вместе. Не беспокойтесь о том, чтобы перепутать кабели — никогда!

Написано Тони Канделой и опубликовано с разрешения CarTechBooks

ПОЛУЧИТЕ СДЕЛКУ НА ЭТОЙ КНИГЕ!

Если вам понравилась эта статья, вам понравится вся книга.Нажмите кнопку ниже, и мы отправим вам эксклюзивное предложение на эту книгу.

Лучшие обжимные инструменты для электромонтажных работ

Фото: amazon.com

Для многих электрических соединений используются клеммы (разъемы с болтовым или нажимным креплением) с открытым концом, обжатым на оголенном конце провода или кабеля. Клеммы, которые часто называют обжимными, сделаны из металла и, как правило, покрыты ПВХ или нейлоном. Обжимной инструмент сжимает зажим, образуя надежное соединение между клеммой и кабелем.

Обжимные зажимы используются во всех видах электрических соединений, от вставляемого пластика внутри вашего ноутбука до металлических колец, которые крепятся к автомобильному аккумулятору. Они доступны во множестве стилей и размеров, но все они требуют наличия обжимного инструмента. Большинство обжимных инструментов сжимаются так же, как плоскогубцы, хотя они больше, а их механизмы и челюсти значительно различаются. Каждый из них предназначен для выполнения определенного диапазона электромонтажных работ.

Огромное разнообразие на рынке может затруднить определение лучшего обжимного инструмента для конкретной задачи.Поэтому используйте это руководство, чтобы понять доступные типы, факторы и особенности, которые следует учитывать при покупках, и почему следующие инструменты считаются лучшими обжимными инструментами, которые вы можете купить.

1. НАИЛУЧШИЕ В ЦЕЛОМ: Titan 11477 Инструмент для обжима клемм с храповым механизмом
2. НАИЛУЧШИЙ ВЗЛЕТ ДЛЯ КУЗОВА: Neiko 02037A Компактное универсальное устройство 4-в-1
3. ЛУЧШЕЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: Wirefy Crimping Tool Изолированные электрические разъемы
4. НАИЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ: TEMCo Hammer Lug Crimper Tool
5. BEST HYDRAULIC: WBHome Гидравлический обжимной провод Аккумуляторная клемма
6. НАБОР ЛУЧШИХ ОБЖИМНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ: IWISS 5 сменных губок Набор инструментов для обжима

com

Толщина кабеля (или провода) обычно указывается в американских калибрах проводов (AWG) или просто «калибр». Обжим, также известный как клемма, должен быть соответствующего размера для правильной работы соединения. В самом тонком виде калибр может составлять около одной сотой дюйма в диаметре, хотя калибр 18 (0,04 дюйма) является самым тонким в обычном использовании. Напротив, максимальный размер AWG, 4/0, составляет почти 0,5 дюйма в поперечнике. Кабели большего диаметра обычно обозначаются как MCM (сокращение от «тысячи круговых милов») и могут превышать 1.5 дюймов.

Поскольку кабель каждого размера может быть подключен к множеству различных клемм, ни один обжимной инструмент не справится с каждой работой. Есть три основных типа обжимных инструментов: ручной, гидравлический и ударный.

Ручной

Ручной обжимной инструмент является наиболее распространенным. Обычно они очень доступны по цене и обладают значительной универсальностью. Размеры этих обжимных машин варьируются от тех, которые предназначены для высокоточной работы и которые легко лежат на ладони, до моделей длиной более 30 см, которые предлагают рычаги, необходимые для обжима в тяжелых условиях.

Хотя многие используют простое сжимающее действие, как обычные плоскогубцы, храповой механизм часто используется для обеспечения постоянного и повторяемого приложения давления. Зажимы различаются, чтобы соответствовать различным типам и размерам клемм. Для увеличения диапазона некоторые портативные обжимные инструменты имеют сменные наборы губок. Они также могут включать в себя устройства для зачистки проводов и / или небольшие кусачки, что делает инструмент универсальным.

Гидравлический

Хотя механизированные гидравлические инструменты для обжима проволоки доступны для производственных линий, большая часть этого типа все еще управляется вручную.В них используется маслонаполненный цилиндр, приводимый в действие рычагом, что значительно увеличивает выходное давление. Гидравлические обжимные прессы обычно оцениваются по прилагаемой силе. Это измеряется в тоннах на квадратный дюйм (где-то от 8 до 16), что подчеркивает потрясающую мощность, которую они могут генерировать.

Несмотря на то, что гидравлический обжимной пресс часто используется в тяжелых условиях, он может работать с клеммами среднего размера благодаря сменным обжимным матрицам; Эти стальные губки имеют особую форму, позволяющую надежно закрывать обжим.Инструменты обычно поставляются с некоторыми из них — типичный пример может содержать от 8 AWG (0,12 дюйма) до 0-250 MCM (0,68 дюйма).

Гидравлический обжимной инструмент прост в использовании, но требует периодического обслуживания. Если, например, в цилиндр попадет воздух, это снизит производительность, поэтому может потребоваться продувка. Сальники тоже нужно периодически менять.

Молоток

Молотковый обжимной инструмент — это простое и недорогое устройство, которое часто лучше всего подходит для тех, кому инструмент для обжима нужен только время от времени.Однако это также прочный и компактный инструмент, который может работать в жестких условиях, и его часто можно найти в автомобильных магазинах и везде, где требуется усиленный обжим.

Молотковый пресс для обжима не использует матрицы, а вместо этого состоит из регулируемого по высоте клиновидного плунжера на скользящей каретке с V-образной канавкой в ​​основании. Обжим и подключаемый кабель просто помещаются в эту канавку. Как следует из названия этого обжимного устройства, для закрытия клеммы достаточно ударить по клину молотком.Рекомендуется использовать кувалду весом от 2 до 4 фунтов, хотя подойдет любой тяжелый молот. Настольные тиски также можно использовать для прижатия плунжера к обжиму.

Упомянутые механические действия должны иметь значение при вашем выборе, но необходимо также учитывать ряд других факторов. Прочтите подробную информацию о материалах, областях применения и многом другом, чтобы помочь вам выбрать лучший обжимной инструмент для ваших проектов электромонтажа.

Материал

Обжимные инструменты всех типов неизменно изготавливаются из стали.Углеродистая сталь часто упоминается как обладающая высокой прочностью, но это может вводить в заблуждение. Вся сталь представляет собой смесь железа и углерода, поэтому термин «углеродистая сталь» может применяться к любому из этих металлов. Для повышения прочности ищите высокоуглеродистую сталь (небольшое, но важное отличие) или закаленную сталь. Последний особенно подходит для гидравлических и ударных обжимных инструментов из-за его устойчивости к высокому давлению и повторяющимся ударам.

Ручные обжимные инструменты обычно имеют пластиковые или резиновые накладки на рукоятках для дополнительного комфорта.На дешевых обжимных инструментах он может быть довольно тонким и склонным к раскалыванию. Модели более высокого качества часто имеют более толстую набивку и лучшую эргономику, что обеспечивает более надежный захват.

Приложение

Домашние пользователи и любители часто пытаются найти один инструмент для нескольких приложений. Это совершенно понятно, поскольку помогает сократить расходы, но неправильная установка или давление часто приводят к неисправностям. Когда дело доходит до обжимных инструментов, действительно не существует универсальных решений, поэтому лучше всего быть конкретным.

Это особенно актуально при работе со специальными разъемами. К счастью, нетрудно найти множество альтернатив для каждого приложения, от приличного бюджета до профессиональных инструментов. Подрядчики часто покупают несколько различных инструментов для обжима, считая, что эффективность и надежность правильного инструмента для работы более чем компенсирует дополнительные расходы.

В описаниях обжимных инструментов обычно есть полезные рекомендации, но если вы не уверены, что именно вам нужно, проведите дополнительные исследования.Использование неправильного типа может привести к плохим соединениям, что в конечном итоге приведет к поломке.

Объем операций

На заводах и других высокопроизводительных предприятиях используется автоматизированное оборудование. Такие инструменты обычно не требуются в большинстве общих электрических проектов, но объем работы (или частота использования) по-прежнему является важным фактором.

Например, в автомагазинах часто можно найти молотковый обжимной инструмент для переустановки аккумуляторных кабелей. Если он нужен только время от времени, например, один раз в месяц, недорогой инструмент может предложить адекватную производительность и хорошее соотношение цены и качества.Если бы одну и ту же задачу нужно было выполнять несколько раз в день, гидравлический обжимной инструмент имел бы больше смысла. Они стоят дороже, но работают быстрее и требуют меньше усилий.

Точно так же простой ручной обжимной инструмент может быть достаточным для людей, которые возятся с электрическими устройствами в качестве хобби. Профессионал, который ежедневно выполняет одни и те же виды ремонта, выбрал бы модель с храповым механизмом, чтобы к каждому обжиму каждый раз прикладывалось одинаковое давление. Они также выпускаются автоматически, что увеличивает производительность.

Калибр проволоки и профиль обжима

Гидравлические и молотковые обжимные устройства — это тяжелые инструменты, которые могут работать с проволокой самого большого калибра. Первое ограничено доступными размерами штампов, второе — величиной приложенной физической силы. Профиль обжима — форма обжима до его сжатия, которая варьируется в зависимости от типа соединителя — не имеет значения для этих инструментов, поскольку используется ограниченное разнообразие.

Для более общих электрических проектов, таких как ремонт бытовой техники или электронного оборудования, существует несколько различных профилей.К ним относятся шестигранный, с отступом, круговой, B-обжим и другие. Профиль определяет, как зажим закрывается вокруг кабеля, поэтому выбор правильного типа зажима жизненно важен для обеспечения безопасного соединения. Большинство ручных обжимных инструментов предлагают кабели различных размеров и должны четко указывать тип профиля, который они предоставляют. Однако это не всегда так, поэтому всегда полезно проверить спецификации, предоставленные производителем.

Типы разъемов

Электрические обжимные разъемы бывают из десятков различных материалов и стилей: нейлон, ПВХ, неизолированные, изолированные, термоусадочные, кольцевые, лопаточные, Faston, Lucar, Shur-Plug — список обширен.

Многие из этих описаний мало влияют на тип используемого обжимного инструмента, поскольку они определяют тип соединения, выполняемого между двумя компонентами. Однако некоторые типы обжимных инструментов лучше работают с нейлоном, чем с ПВХ, например, поэтому важно понимать спецификацию разъема, чтобы выбрать подходящий обжимной пресс. Часто производитель упрощает это, не только давая четкие определения, но и кодируя челюсти цветом, чтобы вы могли быстро визуально идентифицировать.

Универсальность

Несмотря на то, что покупка инструмента для обжима, который максимально соответствует характеристикам используемого кабеля и размера кабеля, является хорошей политикой, эти инструменты не лишены универсальности. Даже базовые модели подходят для кабелей и разъемов различного диаметра. Инструменты более высокого качества могут предлагать сменные наборы губок, которые дают вам возможность работать с в три или четыре раза большим количеством размеров и, возможно, с другими типами разъемов.

Зачистка проводов — необходимая часть любой операции обжима, и в некоторых инструментах для этой цели есть лезвия. Также могут быть включены кусачки для обрезки кабеля по длине. Наборы обжимных инструментов могут расширить это действие за счет добавления тестеров кабелей или самих клемм.

Наши фавориты

Критерии, описанные выше, учитывали выбор следующих инструментов, а также точность и долговечность каждого продукта.

Фото: amazon.com

Занятые профессионалы и энтузиасты-любители по достоинству оценят простоту использования, стабильную производительность и отличную стоимость этого инструмента для обжима проволоки Titan. Он предназначен для работы с обычными изолированными нейлоновыми клеммами с кабелями диаметром от 22 до 10 AWG. Двойная обжимная матрица обеспечивает дополнительную безопасность кабеля. Челюсти имеют цветовую маркировку для быстрой идентификации и высокой производительности.

Храповое действие обеспечивает отличный контроль при затяжке и может генерировать огромную мощность, но при этом действие легкое, поэтому руки не устают быстро.Этому способствуют эргономичные ручки с удобным быстросъемным рычагом для случайных застреваний.

Фото: amazon.com

Обжимной пресс Neiko 4 в 1 можно зажимать, сгибать, зачищать и обжимать как изолированные, так и неизолированные разъемы от 20 AWG до 12 AWG. Это универсальное и недорогое устройство длиной 7 дюймов легко помещается в ящик для инструментов, но при этом обеспечивает достаточный рычаг для приложения большого усилия при обжиме.

Долговечность достигается за счет кованой легированной стали, которой придана форма под давлением, пока металл все еще остается расплавленным, что делает их предпочтительнее дешевых устройств для обжима проволоки, которые часто просто вырубают из листового металла.Режущие кромки подвергаются термообработке и на станках с ЧПУ, чтобы они дольше оставались острыми. Захваты могли бы быть более удобными, но это незначительный недостаток универсального инструмента, у которого мало конкурентов за деньги.

Фото: amazon.com

Этот обжимной инструмент от Wirefy был специально разработан для повышения производительности при работе с обычными нейлоновыми электрическими клеммами. Матрица с цветовой кодировкой позволяет быстро установить обжим, а двойные губки создают высокопрочное соединение. Легкое нажатие удерживает терминал на месте, и оператору не нужно держать его в руке.Звездчатое колесо устанавливает точное давление обжима, которое действует храповик быстро и с повторяемой точностью. Готовый обжим автоматически разжимается.

Обжимной инструмент Wirefy работает с размерами от 22 AWG до 10 AWG. Мягкие нескользящие ручки обеспечивают высокий уровень комфорта при длительной работе.

Фото: amazon.com

Современные автомобильные схемы допускают незначительное вмешательство механиков или инженеров — в основном, это вопрос выявления неисправности и замены платы.Однако клеммы аккумулятора по-прежнему повреждаются или изнашиваются. Обжимной молоток TEMCo представляет собой простое в использовании, очень надежное решение и простой и экономичный метод для работы с небольшими объемами.

Не нужно беспокоиться о неправильной установке штампов, поскольку клеммы просто упираются в V-образную губку. Затем обжимной плунжер ударяют молотком или зажимают в тисках. Плунжер предназначен для размещения проволоки сечением от 8 AWG до 4/0 AWG, что делает обжимной пресс TEMCo с ударными наконечниками в равной степени подходящим для крепления клемм для тяжелых условий эксплуатации к кабелям сварочного оборудования.

Фото: amazon.com

Проблема при выполнении тяжелых задач обжима — постоянное приложение давления, достаточного для надежной фиксации. Стандартные ручные клещи для обжима просто недостаточно сильны, а молотковые устройства для обжима относительно медленны. 8-тонный гидравлический обжимной инструмент от WBHome предлагает впечатляющую мощность, скорость и повторяемость, а также прост в использовании.

Обжимной пресс поставляется с набором из восьми штампов, которые легко вставляются в головку из закаленной стали, чтобы работать с размерами от 8 AWG до 4/0 AWG.Сжатие ручки с резиновым захватом вызывает усилие, которое автоматически сбрасывается при достижении необходимого давления, а предохранительный клапан предотвращает его превышение. В комплект входит даже прочный пластиковый футляр для удобного хранения и транспортировки.

Фото: amazon.com

Iwiss производит широкий спектр инструментов для кабеля как для домашнего, так и для профессионального использования и имеет репутацию надежного и точного производства. Этот универсальный набор включает в себя устройства для зачистки проводов, обжимные клещи, четыре набора сменных губок и отвертку, а это значит, что вам не нужно искать один, если вы хотите сменить губки.

Подходит для установки как неизолированных, так и изолированных клемм, он может зачищать и обжимать провода размером от 22 AWG до 10 AWG. Регулируемый храповой механизм обеспечивает постоянное давление, а эргономичные ручки обеспечивают комфорт для рук. Комплект поставляется в сумке из износостойкой ткани Oxford и, учитывая всеобъемлющий характер и общее качество, является доступным выбором.

Те, кто плохо знаком с обжимными инструментами, могут все еще нуждаться в дополнительной информации о том, как их покупать и использовать. Ознакомьтесь с ответами на часто задаваемые вопросы ниже.

В. Что такое опрессовка проводов?

Обжим надежно прикрепляет электрические разъемы к соответствующему кабелю. Типы и размеры могут сильно различаться, от печатных плат компьютеров до электросети (высоковольтные кабели, по которым подается электричество в ваш дом).

В. Пайка лучше обжима?

Ничего не лучше; это о том, чтобы делать то, что подходит для проекта. Пайка в основном используется для постоянного крепления проводов, тогда как обжим — это обычное дело для разъемов, которые можно разобрать.

В. Как выбрать обжимной инструмент?

Наиболее важными соображениями являются обеспечение того, чтобы инструмент мог работать с типом клеммы, который вам нужно подключить, а также с соответствующими размерами проводов.

Как сращивать провода в автомобиле или грузовике

Если вы подключаете такие детали, как фонари или буксировочные зеркала, удлинение провода или сращивание провода к жгуту проводов может быть полезным методом завершения установки и иногда может сократить объем проводки.Эти шаги объясняют, как сращивать провода в автомобиле в следующий раз, когда вам нужно будет удлинить провод или срастить его в двух направлениях.

Как соединить и удлинить автомобильный жгут или электрический провод

Как соединить провода в автомобиле за 5 шагов

Необходимые инструменты

1. Кусачки
2. Бритва
3. Устройства для зачистки проводов
4. Стыковые соединители
5. Электрическая лента

Как срастить или удлинить автомобильный электрический провод

1. Укажите место на электрическом проводе

   Выберите место на электрическом проводе провод возле разъема.Пятно не обязательно должно быть близко к разъему.

2. Обрежьте провод

   Отрежьте провод кусачками

3. Нарежьте внешнюю оболочку

   Отрежьте внешнюю оболочку бритвенным лезвием

4. Зачистите изоляцию

   Зачистите Изоляция концов проводов на дюйм или два с помощью устройства для зачистки проводов

5. Скрутите медный сердечник

   Скрутите концы сердечника медного провода

6. Повторите эти шаги для дополнительных жгутов проводов или удлинителей проводов

   Повторите описанные выше шаги для любых удлинителей проводов.

7. Скрутите любые дополнительные жгуты проводов или удлинители проводов вместе.

   Если вы сращиваете или разветвляете провод в двух разных направлениях, скрутите все соответствующие провода на разветвленных проводах вместе.Например, если вы соединяете провод с двумя жгутами проводов, скрутите вместе медные жилы каждого соответствующего провода на жгутах проводов. На картинке ниже мы скручиваем вместе медные жилы красных проводов и медные жилы черных проводов.

8. Подсоедините стыковой соединитель к каждому разветвительному проводу

   Подключите двухпроводную сторону стыкового соединителя, если подключены два провода, как в этом случае. Прикрутите стыковой соединитель как можно плотнее к каждому отходящему проводу.

9. Обожмите стыковой соединитель на каждом проводе ответвления.

   Обожмите стыковой соединитель на теперь разветвленном проводе. Потяните за стыковой разъем, чтобы убедиться, что он плотно подключен

10. Подключите удлинитель провода

    Подключите удлинитель провода к стыковому разъему и закрутите его как можно дальше

11. Обожмите стыковой разъем на стыковом разъеме. Провод

    Обожмите стыковой соединитель на удлинителе провода

12. Наклейте изоленту на удлиненный провод

    Приклейте изоленту к удлиненному проводу, чтобы соединить провода и защитить провода от внешних элементов

Магазин автозапчастей, необходимых для сращивания проводов в автомобиле или грузовике

Связанное содержимое

Сводка

Название статьи

Как удлинить электрический провод в автомобиле, грузовике или внедорожнике

Описание

Узнайте, как удлинить или сращивать провода в автомобиле или грузовике с помощью этих шагов, объясняющих, как удлинить электрический провод самостоятельно.Эта информация полезна для установки аксессуаров и других деталей, требующих электропроводки, например, фаркопов

Автор

1А Авто Команда

Имя издателя

1А Авто

Логотип издателя

Авиационные провода и автомобильные провода и клеммы

Прочность — Беспаечные клеммы авиационного качества соответствуют авиационным спецификациям MS25036 и MIL-T 7928, тогда как автомобильные беспаечные клеммы соответствуют более слабым стандартам UL 486A.Одно различие заключается в силе, необходимой для разрыва или отделения клеммы от проводника. Другими словами, у авиационных терминалов больше металла в обжиме, чем у их автомобильных аналогов. Например, авиационный терминал калибра 18, изготовленный по стандарту MILT-7928 Class 2, имеет минимальную прочность на разрыв 38 фунтов. тогда как автомобильные терминалы должны соответствовать только 20 фунтам.

Устойчивость к вибрации : Самолет сильно вибрирует, поэтому важно поддерживать провода и клеммы, чтобы избежать поломки обжима.Более длинные металлические гильзы предназначены для обжима изоляции провода, что обеспечивает снятие напряжения и предотвращает преждевременный выход из строя.

Кроме того, правильный обжимной инструмент (MIL-DTL-22520) требуется для обжима согласно спецификациям самолетов. Два обжима; один для удержания провода самолета и один для удержания изоляции.

Улучшенный электрический контакт: Разъемы для проводов MIL также имеют несколько V-образных канавок внутри цилиндра для облегчения захвата провода самолета. Эти канавки также способствуют разрушению луженого покрытия при обжиме.Это открывает доступ к чистым медным проводам и обеспечивает соединение с низким сопротивлением. Сделать более надежное электрическое соединение. Клеммы MS25036 имеют двойной обжим. Желтая точка — обжим провода. Красная точка показывает изгибы изоляции.

Меньше ошибок обжима: Инструмент для обжима соединителя формирует оба обжима одновременно. Рукоятка с храповым механизмом не откроется и не освободит клемму, пока она не будет полностью сжата. Это предотвращает перегибы. Инструменты MIL-DTL-22520 также поставляются с калибровочным инструментом GO-NO-GO, который проверяет правильный диаметр обжима.Ни один оператор не догадывается, сколько обжимать терминал. Обжимные устройства с храповым механизмом выполняют оба обжима одновременно. Инструмент для обжима соединителей MIL-DTL-22520. «Обжим клеммных наконечников и стыков должен быть установлен с использованием высококачественного обжимного инструмента с храповым механизмом» Цитата из AC43.13-1B Chg. 1 11-69. Эти инструменты соответствуют стандарту MILDTL-22520 и должны использоваться для обжима наконечников клемм. Эти инструменты прижимают цилиндр к проводнику и одновременно образуют изоляционную опору для изоляции провода. Большинство автомобильных инструментов не выполняют эту функцию, и их нельзя использовать.

UL сверху и AS7928 (MIL-T-7928) снизу. Это называется «стыковое соединение окон». Окно гарантирует правильную вставку проволоки и выравнивание обжимного инструмента. Этот стыковой стык, соответствующий требованиям военных стандартов (MIL-T-7928/5), также обеспечивает изоляционный захват для превосходного снятия напряжения.

Клеммы

AS7928 (MIL-T-7928) используют два обжима — один для провода, а другой — для изоляции провода. Это предотвращает вибрацию и разрыв проводов в обжиме. Цвета изоляционного цилиндра (красный, синий, желтый) используются для обозначения диапазона диаметра провода.

Вы можете заметить разные оттенки одного и того же цвета. ПВХ и нейлон по-разному окрашиваются в один цвет. Например, бочки из ПВХ будут темно-желтыми. Нейлоновые стволы станут светлее, полупрозрачно-желтыми. Обратите внимание, что цвета повторяются. Красный цвет используется для изолированных клемм 18-22 AWG и 8 AWG. Винил используется в терминалах более низкого класса. Нейлон используется чаще или терминалов MIL, поскольку нейлон лучше противостоит углеводородам, таким как бензин, гидравлическая жидкость и масла. MIL-DTL-22520 устанавливает единую спецификацию, которая устанавливает требования к рабочим характеристикам для всех обжимных инструментов, которые будут использоваться на разъемах военного стандарта.Это конструкция 3-го поколения, обеспечивающая хорошие электрические и механические характеристики.

лучших соединителей для проводов, которые можно купить в 2021 году? [Обзоры и сравнение]

Разъемы для проводов используются для обеспечения надежного и низкоомного соединения между двумя или несколькими электрическими проводами внутри коробки.

Благодаря токоведущей и огнестойкой внешней стороне и материалам, соединители проводов предотвращают контакт проводов с другими проводами или оголенными проводящими поверхностями, предотвращая опасные короткие замыкания или другие неисправности.

Давайте посмотрим на некоторые варианты на рынке, чтобы выяснить, какие из них лучше всего покупать в 2018 году.

Нажмите или коснитесь, чтобы перейти к любому разделу

Сравнительная таблица

Комплект термоусадочных проводов Top Pick

Weilder

Второе место

Wirefy Heat Shrink

Прочность

цилиндр, термоусадочная трубка и устойчивый к повреждениям

Термоусадка увеличивает долговечность

Хуже, чем у других более известных брендов

Лучший выбор

Комплект термоусадочных соединителей Weilder

Прочность

цилиндр, термоусадочная трубка и устойчивый к повреждениям

Рейтинг редакции

Занявший второе место

Прочность

Термоусадка увеличивает долговечность

Рейтинг редакции

Прочность

Хуже, чем у других более известных брендов

Рейтинг редакции

Последнее обновление 2020-03-20 в 06:35 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Наши обзоры соединителей проводов

1.Комплект термоусадочных соединителей Weilder

Этот комплект соединителей проводов является одним из лучших комплектов по соотношению цены и качества, предлагаемых на сегодняшний день брендом Weilder, предлагая выбор из 9 различных типов соединителей, которые бывают самых разных размеров и цветов.

Характеристики:

• Кол-во штук: 270 штук
  
• Типы: вилки, кольца, крючки, быстроразъемные соединения, стыковые соединители
• Прочность: медный корпус, термоусадочные трубки, и устойчивый к повреждениям
  
• Простота применения:

Этот полный набор соединителей проводов сертифицирован в соответствии с электрическими стандартами, включая стандарты ROHS, ISO 9001: 2008, SGS и CE.

Это обеспечивает их прочность и долговечность для повседневного использования. В набор входит широкий выбор вилок, колец, крючков, быстроразъемных соединений и стыковых соединителей.

Что нравится в комплекте термоусадочных соединителей Weilder

Хотя цена аналогична другим наборам, которые мы перечислили, этот набор поставляется с огромным выбором деталей из 270 деталей с большим разнообразием крючки, кольца и прочее.

Конструкция медного цилиндра обеспечивает такие преимущества, как уменьшение колебаний напряжения и увеличение тока.

Что не нравится в комплекте термоусадочных соединителей для проводов Weilder

Хотя существует множество различных типов соединений, их всего три цвета — желтый, синий и красный. Это может немного запутать.

Кроме того, вам понадобится высококачественный обжимной пресс, чтобы упростить процесс обжима, поскольку низкокачественные устройства могут не нагреваться быстро или в достаточной степени.

ПРОФИ

• Большое количество единиц
• Конструкция медного ствола дает ряд преимуществ

МИНУСЫ

• Меньше цветов, чем количество деталей
• Требуется высококачественный обжим

2.Wirefy Heat Shrink

Wirefy — один из лидеров бренда в создании высококачественных соединителей для проводов со встроенными функциями, повышающими прочность и долговечность. Они также водонепроницаемы и устойчивы к коррозии.

Характеристики:

• Кол-во штук: 180 штук
• Типы: 3 размера разъемов
  
• Долговечность: термоусадка увеличивает долговечность
  
• Простота применения: Прозрачный дизайн упрощает задачу
  

Ствол изготовлен из цельного куска бесшовной меди, что устраняет проблему раскрытия ствола.Полупрозрачная термоусадочная трубка также обеспечивает высокую прочность на разрыв, обеспечивая устойчивость к растяжению или механическим повреждениям.

Что нравится в Wirefy Heat Shrink

Конструкция этих разъемов делает их полупрозрачными, что действительно полезно при обжиме проводов, поскольку вы можете видеть успех соединения внутри. Функция термоусадки также обеспечивает более надежное соединение между двумя или более проводами.

Что не нравится в Wirefy Heat Shrink

Поскольку это, как правило, более дорогой бренд, вы заплатите немного больше, чем некоторые другие продукты, перечисленные здесь, но при этом получите меньше единиц.Однако вы получаете дополнительные функции, такие как термоусадка. К сожалению, для усадки обертки также требуется много тепла, поэтому вам понадобится хороший обжимной пресс.

ПРОФИ

• Прозрачный для удобного просмотра внутри
• Термоусадка создает более безопасные соединения

МИНУСЫ

• Более дорогая марка
• Для усадки пленки требуется много тепла

3.Glarks 540 штук

Эти разъемы не самые лучшие, но и не ужасные. Однако за небольшую цену вы получаете множество устройств, что делает их идеальными для электрика или энтузиаста, который использует такие детали на полурегулярной основе.

Характеристики:

• Кол-во штук: 540 штук
• Типы: 12 типов
  
• Прочность: Хуже, чем у других известных брендов
  
• Простота применения : Легко наносится
  

Ассортимент проводов в этом наборе включает разъемы 22-16 (красный), 16-24 (синий) и 12-10 (желтый), а также выбор качественных материалов из меди и ПВХ, используемых в изготовление.Все детали также соответствуют стандартам электрического соответствия UL и ROHS.

Что нравится в Glarks 540 штук

Учитывая, что в набор входит 540 штук и 12 различных типов разъемов, у вас не будет недостатка в каких-либо конкретных деталях. Это делает набор идеальным для тех, кто выполняет электромонтажные работы на полурегулярной основе, так как разъемы прослужат очень долго.

Что не нравится в Glarks 540 штук

Показательно то, что вы получаете такое большое количество устройств за такую ​​небольшую цену.Как и следовало ожидать, качество не такое хорошее, как у ведущих брендов. Более того, поскольку эти детали производятся за рубежом, доставка может занять некоторое время.

ПРОФИ

• Огромное количество запчастей
• Большое количество отсеков хорошо разделяет детали

МИНУСЫ

• Более низкое качество, чем у ведущих брендов
• Продукт долго доставляется

4. Eventronic 200 шт.

Набор соединителей Eventronic из 200 шт. Поставляется с большим количеством деталей, хотя то, что он компенсирует изобилием, ему не хватает разнообразия; в этом наборе всего 3 вида.

Характеристики:

• Кол-во штук: 200 штук
• Типы: 3 типа
• Долговечность: Достаточно долговечная
• Простота применения: Легко формирует прочное уплотнение

Разъемы в этом наборе имеют цветовую кодировку (синий, желтый и красный) и являются изолированными и водонепроницаемыми изделиями морского класса, обеспечивающими надежную защиту электронной проводки.Полупрозрачная термоусадочная трубка обеспечивает высокую прочность на разрыв и сопротивление растяжению.

Что нравится в Eventronic 200 Pieces

Хотя это может показаться небольшим преимуществом, футляр, в котором эти разъемы хранятся, образует плотное уплотнение, которое поддерживает их порядок. Многие продукты поставляются в хлипких ящиках, что приводит к хаотичному беспорядку. Трубки с цветовой кодировкой также помогают быстро и легко идентифицировать проводку.

Что не нравится в Eventronic 200 Pieces

Одним из недостатков этого продукта является то, что процесс обжима вызывает разрывы в термосварке.Более того, для этого вам понадобится достаточно мощный и качественный обжимной станок; некачественной недорогой модели не хватит.

ПРОФИ

• Плотно закрытый корпус поддерживает порядок
• Цветовая кодировка трубок обеспечивает легкую идентификацию

МИНУСЫ

• Требуется хороший обжимной пресс
• Обжим приводит к разрыву термоусадки
5. Wirefy 120 штук


Этот набор разъемов от Wirefy содержит чуть менее половины устройств, предлагаемых другим набором того же бренда, который мы рассматривали ранее.Примерно с конца 2016 года этот набор имеет те же конструктивные особенности и качественные характеристики, что и вышеупомянутый набор.

Характеристики:
• Кол-во штук: 120 штук
  
• Типы: вилки, кольца, крючки, быстроразъемные соединения, стыковые соединители
• Прочность: Повышенная долговечность
  
• Простота использования: Легко прикрепляется, хотя корпус хрупкий
  

В этом наборе 120 штук, включая вилки, кольца, крючки и ряд других разъемов.Они оснащены медным цилиндром для увеличения тока и уменьшения падения напряжения, а также имеют ленточную изоляцию для проводов и цилиндр обжимного соединителя. Эти разъемы также соответствуют стандартам электрического проектирования.

Что нравится в Wirefy 120 штук

Набор проводных соединителей Wirefy, состоящий из 120 элементов, поставляется в привлекательной упаковке с широким набором соединителей, доступных прямо из коробки. Более того, термоусадочная трубка простирается до конца и уплотняется вперед, а не только прилегает к лезвию, но и покрывает область измельчения.

Что не нравится в Wirefy 120 Pieces

Два негатива этого продукта тесно связаны; во-первых, корпус довольно хрупкий, что в некоторых случаях приводит к отсоединению улова. Кроме того, хотя это и является второстепенным моментом, вы получаете только определенное количество каждого разъема, поэтому, если вам нужно больше одного типа, вы можете не использовать многие другие.

ПРОФИ
• Привлекательная упаковка
• Термоусадка обеспечивает полное покрытие
• Разнообразные разъемы
МИНУСЫ
• Корпус достаточно хлипкий
• Задвижка может иногда отсоединяться
• Банка ‘ t выберите необходимые соединители
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ВЕРДИКТ

Для нас очевидным выбором среди всех этих продуктов является комплект термоусадочных соединителей Weilder для проводов.Этот набор имеет такую ​​же цену, что и остальные, перечисленные здесь, хотя набор включает в себя колоссальные 270 штук, а также большое разнообразие типов разъемов.

Ремонт электропроводки

Начинается с запаха. Безошибочный запах горящей изоляции. Вскоре после этого из-под приборной панели вырывается струйка дыма. Затем следует точно так же безошибочный треск перегорающего предохранителя. В этот момент ваше радио отключается.

Или, может быть, останавливаются дворники или сам двигатель. Несомненно, у вас короткое замыкание.

ЧТО ТЕПЕРЬ?

Вполне может быть, что источник короткого замыкания очевиден, например, та проводка, которая болтается под приборной панелью. С другой стороны, вам может потребоваться серьезное устранение неполадок, чтобы найти источник проблемы. Короткое замыкание возникает, когда провод под напряжением касается рамы, кузова автомобиля или другого провода.Короткое замыкание на землю обычно имеет достаточно низкое сопротивление, чтобы потреблять ток, достаточный для сгорания предохранителя. Если короткое замыкание на другую цепь, вы можете увидеть такие вещи, как загорание плафона, когда вы нажимаете на указатели поворота. Вы можете обнаружить расплавление жгута проводов или многоконтактного разъема из-за тепла, выделяемого при коротком замыкании или соединении с высоким сопротивлением. Более того, не все проблемы с электропроводкой возникают из-за короткого замыкания: открытые и прерывистые соединения также могут усложнить вашу жизнь.

ОСНОВНЫЕ НЕДОСТАТКИ

Никогда не используйте одножильный провод.Сплошной провод — для стационарного бытового использования; вибрация в вашем автомобиле или грузовике в конечном итоге сломает его. Используйте многожильный провод автомобильного класса, а не куски старого удлинителя. Вам нужно будет найти автомобильный провод того же диаметра, что и провод, который вы заменяете. По возможности старайтесь следовать цветовой кодировке заводского жгута проводов, потому что через два или пять лет вы вполне можете снова заняться ремонтом — и нет ничего более сложного, чем устранение неисправностей в пучке из полдюжины или более проводов, которые все одного цвета.По крайней мере, используйте бирки, которые идентифицируют схему и исходный цвет провода.

Никогда не используйте проволочные гайки. Они тоже предназначены для стационарной проводки и откручиваются сами — обычно поздно ночью на плохом участке дороги вдали от зоны действия сотовой связи.

Никогда не используйте изоленту для сращивания автомобильной проводки. Из-за высокой температуры и влажности клей разрушается, и лента раскручивается.

(1) Зачистите провода примерно на 1/2 дюйма.изоляции. Наденьте термоусадочную трубку из ПВХ на один провод. Скрутите две части оголенного провода друг вокруг друга. (2) Нагрейте стык снизу паяльником или карандашом. Наносите припой на верх, пока расплавленный припой не попадет в стык. Дайте ему остыть, чтобы избежать «холодного» паяного соединения. (3) Нагрейте термоусадочную трубку , чтобы она сжалась вокруг провода. (4) Используйте дополнительную термоусадочную трубку для объединения нескольких соединений.

ПАЙКА ПО

Самый надежный и надежный способ соединить два провода вместе — это припаять их.Период. Используйте только канифольный припой 60-40, предназначенный для электропроводки. Вам также понадобится термоусадочная трубка из ПВХ. Если вы не слишком опытны в пайке, потренируйтесь на дюжине или около того стыков, прежде чем пытаться делать это под приборной панелью, когда горячий припой капает вам на щеку.

(1) Новый соединитель с выступом-лопаткой следует надеть на зачищенный провод ровно настолько, чтобы он мог прикрыть оголенный провод. Не пережимайте изоляцию. (2) Затем с помощью обжимного инструмента прижимается соединитель к оголенному проводу.Этот профессиональный обжимной пресс оснащен центральным механизмом, который не допускает перегиба или перегиба. (3) Готовый продукт механически и электрически прочный.

У вас нет теплового пистолета, а фен для вашей жены запрещен? Я обошлась зажигалкой. Будьте осторожны, чтобы не оставить пятна проводящего углерода на трубке, и постарайтесь не поджечь приборную панель или моторный отсек.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ

Большая часть жгутов проводов вашего автомобиля или грузовика оканчивается стандартным разъемом с лопаточным наконечником.Вы можете подобрать обжимной инструмент практически из любого места в комплекте с набором коннекторов с лопатками, круглыми и пулевыми наконечниками по цене менее 10 долларов. Подберите разъем к размеру провода, но в большинстве автомобильных проводов используется 12- или 14-ga. провод и обычно соответствующий разъем имеет синий изолятор. Для более крупных проводов используется разъем с желтым изолятором, который можно определить по большей ширине выступа лопаты. Просто руководствуйтесь здравым смыслом. Если вам нужно отрезать несколько жилок от провода, чтобы он вошел в наконечник разъема, в вашей голове должен загореться свет, сообщающий, что что-то не так.Просто зачистите провод, вставьте его в корпус разъема и обожмите. Убедитесь, что ручка обжимного устройства выходит наружу, когда вы сжимаете, что должно гарантировать твердость обжима. Если вы делаете такие вещи чаще, чем от случая к случаю, вы захотите воспользоваться профессиональным инструментом, который мы показываем на фотографии на странице 120. У него есть центральный механизм со сложным рычагом, который обеспечивает правильное сжатие. Стоит около 50 долларов.

(1) Вставьте клеммный инструмент в соединительный блок настолько глубоко, чтобы вдавить фиксирующий выступ.Слегка покачивайте инструментом по кругу, когда вы (2) осторожно потянете за провод , чтобы извлечь контактный штифт из блока. Помогает наличие трех рук. (3) Обжимной инструмент имеет одну маленькую наковальню для обжима провода непосредственно на металлическом штыре разъема. Как только это будет выполнено, используйте большую наковальню, чтобы обжать ограничитель натяжения на изолированной части провода. (4, 5) Окончательный обжим оставляет штырь разъема готовым к установке в пластиковый блок. Просто вставьте его обратно в блок до щелчка.

Соединять и обжимать провода очень просто. Но как насчет того многожильного разъема, который расплавился, или разъема Weatherpak под капотом, который передает данные с какого-то датчика впрыска топлива? В отличие от проводки, по которой проходят фары, эти соединения несут информацию на уровне милливольт при слабом токе. Любое сопротивление сделает ваш компьютер управления двигателем недовольным. Эти разъемы запломбированы до определенной степени. Неблагоприятное использование мойки высокого давления может привести к попаданию воды через уплотнения, что приведет к коррозии.Вам нужно будет нажать на вкладку, чтобы отключить этот тип соединителя. Если пластиковый блок поврежден, но штифты в порядке, вы можете заменить блок. Если с блоком все в порядке, но разъемы корродированы или провода отсоединились от контактов разъема, вы можете заменить только контакты.

Чтобы вынуть штифты из блока, вам нужно нажать на небольшой фиксатор. Для этого доступны недорогие инструменты. Для квадратных штифтов используется маленький плоский зонд, а для круглых штифтов — полый круглый.Вставьте зонд и немного покачивайте им, чтобы штифт легко выскочил из блока. Этот маневр может потребовать трех рук — одновременно тянуть за провод, покачивать зонд и удерживать блок. Не тяните слишком сильно — если штифт не вытаскивается достаточно легко, снова пошевелите зондом. Нет специального инструмента? Вы можете использовать небольшую отвертку или даже скрепку, но вы рискуете повредить хвостовик. Обжим нового штифта производится специальным инструментом, а это недешево. Мы заплатили около ста долларов за показанный выше, включая довольно полный набор сменных штифтов.(Нет, набор инструментов для обжима проводов за 2,95 доллара, который вы приобрели в Wal-Mart, не годится). Нужно сделать два обжима: один на самом многожильном проводе, а второй на изоляции. Эту обжимку сложно выполнять даже с помощью правильного инструмента. Рекомендую потренироваться на ломе. Не забудьте установить резиновое уплотнение на разъемы Weatherpak перед обжимом.

(1) Мы носим с собой некоторые из этих электрических разъемов Posi-Lock для быстрого ремонта и временного подключения прицепа.Зачистите проволоку, затем проденьте ее через воротник и затяните. posi-lock.com

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.