Разное

Картинка болта: D0 b1 d0 be d0 bb d1 82 d0 b3 d0 b0 d0 b9 d0 ba d0 b0 картинки, стоковые фото D0 b1 d0 be d0 bb d1 82 d0 b3 d0 b0 d0 b9 d0 ba d0 b0

Картинка болта: D0 b1 d0 be d0 bb d1 82 d0 b3 d0 b0 d0 b9 d0 ba d0 b0 картинки, стоковые фото D0 b1 d0 be d0 bb d1 82 d0 b3 d0 b0 d0 b9 d0 ba d0 b0

Содержание

Винт и болт - отличия. WikiСтатья.

В любом строительстве не обойтись без таких крепежных элементов, как болты и винты. Применяются они повсеместно для крепления различных строительных конструкций.
Но как разобраться, где применять винт, а где болт? Для этого надо в первую очередь знать, что из себя представляют данные крепежные соединения.

Рассмотрим, в чем основные отличия таких популярных метизов как болты и винты.

Болт представляет собой стержень с частичной или полной резьбой; конец его венчает шестигранная головка.
Сфера использования болтов очень широка: соединения различных строительных конструкций, в производстве мебели.

Винт внешне почти не отличается от болта: также представляет собой металлический стержень с головкой, создавая резьбовое соединение.
Основное назначение винта - это создание контролируемого перемещения деталей.

Если болт и винт имеют одну и ту же конструкцию, в чем же тогда их различия?

Как определить, в каком случае необходимо применять тот или иной вид крепежа?

Основные отличия:

  • Винт завинчивается в одну из деталей, которую необходимо скрепить. Болт же можно применять в качестве крепежа только при наличии гайки. То есть резьба винта может служить только для вворачивания в одну из деталей, а резьба болта применима для навинчивания гаек.
  • Болт закручивают при помощи шестигранного ключа. Винт закручивают отверткой
  • Винт имеет резьбу по всей длине стержня; болт чаще оснащен неполной резьбой
  • Соединение при помощи болта намного надежнее, так как дополняется гайкой; винтовое соединение не такое прочное
  • Существенная разница в размерах изделий

На сайте компании ГОСКРЕП Вы можете ознакомиться с ценами и характеристиками болтов или винтов в любое удобное для Вас время. Выбирая интернет-магазин крепежных материалов ГОСКРЕП, Вы существенно экономите свое время на выбор и покупку товара. Приобрести качественный товар по доступной цене возможно, лишь позвонив нам и заказав необходимый крепеж, или самостоятельно (через Корзину) выбрать интересующую Вас продукцию.

Болт на 32 фото

Болты оцинкованные с полной резьбой М16х32 класса прочности 4.8 используются для соединения элементов и узлов конструкций при проведении строительных или сборочных работ.

Применяются совместно с гайками с резьбой М16 с шагом 2. Для работы с болтом применяются ключи или шестигранные насадки HEX 24.

Болт соответствует стандарту DIN 933. Является аналогом ГОСТ Р ИСО 4017-2013 и ISO 4017. Производится из углеродистой стали. Цинковое покрытие нанесено гальваническим методом.

Шестигранная головка болта М16х32 DIN 933 zn кл. пр. 4.8 имеет высоту 10 мм. Длина 32 мм измеряется из-под головки и до конца стержня с резьбой М16.

Болт с шестигранной головкой, класс точности A ГОСТ 7805-70

применяется в машиностроении, приборостроении и строительстве в качестве деталей соединения.

Типы: с шестигранной головкой
Диаметры: 6, 8, 10, 14, 16, 20, 22, 24, 27, 30 мм
Длины: 16, 20, 25, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170, 200 мм

Классы прочности: 5. 8, 8.8, 10.9
Материалы: сталь
Покрытия: без покрытия, термодиффузионный цинк, цинк
Резьбы: неполная, полная
Шаги резьб: крупный
Страны-производители: беларусь, россия, украина

за 1 кг М10 х 60

добавить в корзину

Дополнительная информация

Болт ГОСТ 7805-70

Марки стали: 10кп, 20кп, 10, 20, 35, 20Г2Р, 40Х, 30ХР.
Класс точности: A.
Поле допуска резьбы: 6g.
Класс прочности: 4,8; 5,8; 8,8; 10,9.

Близкие аналоги (ISO, DIN, EN ISO):

Болт с шестигранной головкой и неполной резьбой

Практически полностью совпадают. Существуют незначительные различия в отдельных параметрах.

Болт с шестигранной головкой и полной резьбой

DIN 933 (EN ISO 4017) болт с полной резьбой. По этой причине основное различие связано с длиной резьбовой части. По тем типам размеров в ГОСТ 7805-70, где резьбовая часть соответствует длине болта DIN 933 (EN ISO 4017) может быть использован в качестве полного аналога.

Размеры болтов определяются в зависимости от номинального диаметра изделия ( d ).

Параметры:

Самые распространенные длины и размеры болтов следующие:

– Резьба 6 (мм) . Длина: 12 , 16 , 20 , 25 , 30 , 40 , 50 (мм) .
– Резьба 8 (мм) . Длина: 16 , 20 , 25 , 30 , 40 , 50 , 60 , 70 , 80 (мм) .
– Резьба 10 (мм) . Длина: 16 , 20 , 25 , 30 , 40 , 50 , 60 , 70 , 80 , 90 , 100 (мм) .
– Резьба 12 (мм) . Длина: 20 , 30 , 40 , 50 , 60 , 70 , 80 , 90 , 100 , 120 (мм) .
– Резьба 16 (мм) . Длина: 30 , 40 , 50 , 60 , 70 , 80 , 90 , 100 , 120 (мм) .
– Резьба 20 (мм) . Длина: 40 , 60 , 80 , 100 , 120 (мм) .
– Резьба 24 (мм) . Длина: 50 , 70 , 80 , 100 , 120 , 140 , 160 , 200 (мм) .

Возможные размеры:

Диапазон размеров: от М5 до М160 .

Условные обозначения:

Пример условного обозначения болта с параметрами: диаметр резьбы 12 (мм) , длина 60 (мм) , крупный шаг резьбы:

Болт М12х60 ГОСТ 7805-70 .

Изготавливаются болты из высокоуглеродистой проволоки повышенной точности методом высадки холодной заготовки с дальнейшей накаткой резьбы.

Полные точные значения в представлены таблице ниже , либо по ссылкам в подразделах .

Нормативные документы:

– DIN 931;
– ГОСТ 7798-70;
– ГОСТ 10602-94.

54459EN00E Болт NISSAN OE - 54459-EN00E

54459EN00E Болт NISSAN OE - 54459-EN00E - фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

2

1

Применяется: NISSAN

Артикул: 54459-EN00E

Код для заказа: 484410

Есть в наличии Доступно для заказа - 2 шт.Сейчас в 2 магазинах - 2 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 27.08.2021 в 23:30 Доставка на таксиДоставка курьером - 300 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 29 Августа)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry 
Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Отделения Почты РФ Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской - бесплатно

Возможен: сегодня c 10:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) - бесплатно

Возможен: сегодня c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский - бесплатно

Возможен: сегодня c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово - бесплатно

Возможен: сегодня c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской - бесплатно

Возможен: сегодня c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово - бесплатно

Возможен: сегодня c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово - бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков - бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) - бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске - бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Код для заказа
484410 Артикулы 54459-EN00E Производитель NISSAN/INFINITI Ширина, м: 0. 028 Высота, м: 0.028 Длина, м: 0.095 Вес, кг: 0.09

Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 27.08.2021 23:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена - действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах - розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

a24387f165645a1eeb3c003b51626294

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Запчасти HYUNDAI H-1 / STAREX 2.

5 D Болт головки блока цилиндра
BGA
BK0135
Искать фото Комплект болтов головки цилидра

Размер резьбы: M12
Длина [мм]: 104

IPS Parts
ICB-9H05
Искать фото Комплект болтов головки цилидра
FAI AutoParts
B1046
Искать фото Комплект болтов головки цилидра

Длина 1/длина 2 [мм]: 104
Размер резьбы: M12
Расст. между отверст. 1 / Расст между отв. 2: 1.25
Профиль головки болта: Шестигранный

ELRING
709.310
Искать фото Комплект болтов головки цилидра

Размер резьбы: M 12
Шаг резьбы [мм]: 1,25
Длина [мм]: 104
Профиль головки болта: Внутренний шестигранник
Ширина зева гаечного ключа: 10

GOETZE
22-70013B
Комплект болтов головки цилидра

Длина [мм]: 104
Размер резьбы: M12
Профиль головки болта: Внутренний шестигранник
Количество: 18
Гаечно-болтовая конструкция: без покладной шайбы
Шаг резьбы 1 [мм]: 1,25

PAYEN
HBS295
Комплект болтов головки цилидра

Длина [мм]: 104
Размер резьбы: M12
Профиль головки болта: Внутренний шестигранник

Количество: 18
Гаечно-болтовая конструкция: без покладной шайбы
Шаг резьбы 1 [мм]: 1,25

AJUSA
81057200
Комплект болтов головки цилидра
CORTECO
016847B
Комплект болтов головки цилидра

Размер резьбы: M12
Шаг резьбы 1 [мм]: 1,25
Длина [мм]: 104
Количество: 18
Профиль головки болта: Внутренний шестигранник
Соблюдать информацию по монтажу:

AMC
258512
Комплект болтов головки цилидра

Размер резьбы: M12/125X120-QTY=12
Гаечно-болтовая конструкция: без покладной шайбы

Рым болт фото


Рым-болт: что это такое и где применяется

Рым-болт – приспособление, предназначенное для разборного соединения. Он представляет собой болт с резьбой и кольцом вместо головки. Благодаря простой и надежной конструкции данный крепеж широко применяется в машиностроении, строительстве, сельском хозяйстве и других областях. Принято считать, что впервые из использовали голландские мореходы. Как правило, рым-болты применяют для захвата крупных элементов и единиц оборудования, в конструкции которых отсутствуют транспортные проушины.

Рым-болты производятся методом штамповки или ковки. Для их изготовления берется легированная или углеродистая сталь высокого качества. Метод ковки считается более сложным. Изделия получаются точными и прочными. Метод штамповки проще, поскольку предусматривает механизацию. Прочность рым-болтов повышается посредством специальной обработки. Приспособления отличаются по следующим параметрам:

длина стержня,

размер резьбы,

наружный и внутренний диаметр кольца.

Рым-болты разрешается использовать исключительно в границах рекомендованных эксплуатационных нагрузок. Грузоподъемность конкретного изделия необходимо соотносить с цифрами таблицы, прилагаемой к упаковке. На российском рынке все инструменты подобного типа должны соответствовать ГОСТу номер 4751. Запрещается использовать в работе поврежденные, деформированные или изношенные изделия. Поскольку с помощью таких приспособлений выполняются ответственные работы. Перед использование рым-болта необходимо убедиться, что посадочное место соответствует ему. Этот крепеж популярен, благодаря следующим достоинствам:

прочность при нагрузках;

безопасность;

невысокая стоимость;

возможность изготовления различных размеров.

abc33.ru

Рым-болт: что это такое и где применяется

Рым-болт – это приспособление, которое используют для захвата, транспортировки и подъёма грузов, такое универсальное приспособление называют, грузозахватным. Выглядит он в виде длинного болта с круглым кольцом на конце. Конструкция изделия произведена из высокопрочных металлов, особо прочно устанавливается и фиксируется внутри, благодаря углублённым прорезям, которые не прогибаются. Само кольцо не подвержено разрывам, трещинам, гнутости.

Рым-болт очень востребован на рынке сбыта и его практически невозможно заменить, какими-нибудь другими изделиями.

Применяется рым-болт в следующих отраслях:

  • машиностроении;
  • сельском хозяйстве;
  • строительстве;
  • судоходном деле.

Конечно, главное предназначение рым-болта – это надёжность и безопасность крепления грузов, перемещения и подъёма на борт.

Особенности рым-болтов

Прежде чем установить рым-болт необходимо подготовить отверстие, которое проделывается с помощью специальных свёрл, а потом вкрутить сам рым-болт. Но он должен быть вкручен максимально крепко.  Чтобы рым-болт был установлен правильно и надёжно, необходимо подбирать идентичное сверло.

Особенностью рым-болта является то, что крепления, предназначенные для переправы или подъёма грузов, могут двигаться в разных направлениях, или ели это необходимо стоять на месте (плотно держаться). Это происходит благодаря круглой форме конечности рым-болта. Поэтому грузы можно поднимать, передвигать или тянуть с помощью рым-болта.

Производство рым-болта

Применяются две технологии для производства рым-болтов: ковка изделий или штамповка. Особую роль играет при изготовлении обработка стали, она может быть углеродистая или легированная. В том и другом случае – это высокопрочная сталь, очень высокого качества. Отличие лишь в том, что одни рым-болты применяют в любом направлении, другие лишь там, где они не подвергаются влаге.

Проходящие углеродистую обработку рым-болты – это оцинкованные изделия. Они не ржавеют, стойки к погодным условиям, легко применяются в воде и при перевозках морских, речных грузов.

Легированные рым-болты – это не оцинкованные изделия, которые не менее прочные, чем оцинкованные, но они могут быть подвержены коррозии и рже. Поэтому их применяют там, где они не взаимодействуют с осадками и прочими неблагоприятными для них условиями.

Где применяют рым-болты и их виды

Основные параметры рым-болтов:

  • длина стержня;
  • оцинковка;
  • размер резьбы;
  • диаметр кольца внутри и снаружи.

Чем легче поднимаемый груз, тем меньше диаметр кольца и короче стрежень. И наоборот, чем тяжелее груз, тем больше диаметр кольца и длиннее стержень. Рым-болты используются на предприятиях, в цехах, таких местах, где работа связана с участием человека. Поэтому рым-болты выпускаются по стандартам международного и государственного регламента. Брак при изготовлении недопустим.

Но производители могут выпускать рым-болты под индивидуальные заказы:

  • изготовление для больших нагрузок – рым-болты с вытянутыми (удлинёнными) кольцами;
  • для погрузки нетяжёлых предметов изготавливают рым-болты с вертлюгом;
  • с длинным стержнем для тяжёлых грузов;
  • для деревянных погрузок и т.д.

Прежде чем начать погрузку на объекте, рым-болты проходят испытания на прочность и выдержку. И только потом их пускают в эксплуатацию.

  • На каждом рым-болте должен быть знак ГОСТа №4751.
  • Кроме ГОСТа идёт и знак резьбы (ее размер).
  • По этим параметрам определяется для каких нагрузок предназначен рым-болт.
  • А на кольце изделия пробивают знак, который указывает на производителя.

Иногда на кольце указывается и размер резьбы, но допустимо вносить значение под кольцом.

Длинный рым-болт выглядит так, он имеет гайку на конце резьбы для закручивания, её можно применять при необходимости. А можно и не применять, ели болт вкручивается внутрь отверстия и нет необходимости крепить с двух торон деталь.

Обратите внимание, есть рым-болты цельные, которые внутри кольца не имеют отверстия для прокручивания. Их чаще всего используют для крупных деталей, тяжёлых грузов и крепежей.

А есть рым-болты, которые закручиваются с помощью кольца, что значит, они уменьшаются в длине. Это важный момент, обычно такие рым-болты используют для мелких деталей.

Рым-болт применяется для жёсткого соединения деталей, где это требуется. Им крепят тяжёлые металлические предметы, используют в машиностроении, судостроении и при строительстве других сооружений.

Кроме рым-болта, часто используют рым-гайку, которая делается в форме подковы. Оба конца закручиваются гайками, внутрь помещают рым-болт и фиксируют его гайками. Данный крепёж тоже часто используют.

Рым-болты – это высокопрочные изделия, которые применяются для соединения, закрепления деталей, или для перевозок грузов.

boltzavod.ru

Поговорим о рым-болтах. — бортжурнал Nissan Patrol GR TB45E М/T 1999 года на DRIVE2

Заметил какую-то нездоровую ненависть к ним . . . Хочу её разбавить любовью.

Всё что ниже, только мои соображения и ИМХО. Запись адресована тем, у кого есть интерес в применении рым-болтов на машине.

Надеюсь не открою ни для кого тайны, если скажу, что рым-болтов аж три вида на рынке: DIN 580, ГОСТ 4751, АВТ.

ГОСТ

DIN580

DIN580 сам стандарт

АВТ

ГОСТ — я видел только один раз на предприятииDIN580 – это та попса которая продается на строительных рынках и во всех автомагазинах.

АВТ – редкое явление в простой продаже, стоит дорого, но я их купил:)

У меня есть М24 АВТ и DIN580. Дергать за них я не собираюсь, хотя за АВТ можно и дернуть в крайнем случае. Спереди у меня есть отличный штатный крюк, а сзади штатное ухо и теперь фаркоп сзади. Т.е. главное предназначение: это джек через шакл и точка зацепа крюка лебедки.

ИМХО.Теория.

Как можно уразуметь из картинок выше, DIN580 сделан с запасом прочности 5:1, а АВТ 4:1. Это расчёт на использование со стропами и бодрыми лебедками, в общем нормальный такой строительный запас прочности, ни как в самолете 1,2-1,5. Страшно? А вы на на них летаете:-)

Вопреки всеобщему заблуждению, рым-болты предназначены не только для подъёма по оси болта.Если с АВТ всё ясно как божий день: мало того, что у него запас прочности 4:1, так ещё и декларируемое усилие 2т в боковом направлении. Какие могут быть сомнения? Напомню, хай-джек имеет грузоподъёмность 2т.

По строительным DIN580, всё чуть витиевато, но тем не менее доступно.

Данная картинка говорит о том, что:

Да, да, кто не помнит физики и геометрии, это говорит о том, что Fy=Fx=635кг для рыма М24. Угол 45градусов в стандарте DIN580 дан именно для того чтоб показать именно это – какие допустимы проекции сил.635кг – это мало вроде. Но это 635кг с запасом прочности 5:1, т.е. предельная статическая нагрузка 3175кг. Хай-джек, это гарантированная статическая нагрузка не более 2т.

ИМХО.Практика

Достаточно подержать М24 один раз в руках, чтоб понять, что сломать это статической нагрузкой нереально. Я последнее время часто пользуюсь джеком для обслуживания машины, меняю колёса, проверяю состояние подвески. Тяжелую морду патруля поднимал многократно, причём каждый раз использовал DIN580(АВТ забыл на даче и каждый раз их забываю положить в машину). Никаких проблем я не заметил, ни смятий, ни деформаций, ни даже отпечатков на резьбе — ничего.

Решение с рым-болтами является очень распространенным в клубе Лени Немодного(Nemodniy), у них так подготовлено несколько машин. Они вообще используют для крузака строительные М20 и проблем не было. Естественно за них никто не дергает, применяется либо для джека, либо для зацепа троса лебедки при езде или для возврата с блока. Я кстати, полностью солидарен в видении использования джека с Немодным, как использовать джек с шаклом и почему это самый надежный и безопасный способ можно посмотреть в видео:

ИМХО.Выводы и рекомендации.

Не доверяете теории и практике с DIN580? Используйте АВТ:-)

Всем мира и добра!

Page 2

Заметил какую-то нездоровую ненависть к ним . . . Хочу её разбавить любовью.

Всё что ниже, только мои соображения и ИМХО. Запись адресована тем, у кого есть интерес в применении рым-болтов на машине.

Надеюсь не открою ни для кого тайны, если скажу, что рым-болтов аж три вида на рынке: DIN 580, ГОСТ 4751, АВТ.

ГОСТ

DIN580

DIN580 сам стандарт

АВТ

ГОСТ — я видел только один раз на предприятииDIN580 – это та попса которая продается на строительных рынках и во всех автомагазинах.

АВТ – редкое явление в простой продаже, стоит дорого, но я их купил:)

У меня есть М24 АВТ и DIN580. Дергать за них я не собираюсь, хотя за АВТ можно и дернуть в крайнем случае. Спереди у меня есть отличный штатный крюк, а сзади штатное ухо и теперь фаркоп сзади. Т.е. главное предназначение: это джек через шакл и точка зацепа крюка лебедки.

ИМХО.Теория.

Как можно уразуметь из картинок выше, DIN580 сделан с запасом прочности 5:1, а АВТ 4:1. Это расчёт на использование со стропами и бодрыми лебедками, в общем нормальный такой строительный запас прочности, ни как в самолете 1,2-1,5. Страшно? А вы на на них летаете:-)

Вопреки всеобщему заблуждению, рым-болты предназначены не только для подъёма по оси болта.Если с АВТ всё ясно как божий день: мало того, что у него запас прочности 4:1, так ещё и декларируемое усилие 2т в боковом направлении. Какие могут быть сомнения? Напомню, хай-джек имеет грузоподъёмность 2т.

По строительным DIN580, всё чуть витиевато, но тем не менее доступно.

Данная картинка говорит о том, что:

Да, да, кто не помнит физики и геометрии, это говорит о том, что Fy=Fx=635кг для рыма М24. Угол 45градусов в стандарте DIN580 дан именно для того чтоб показать именно это – какие допустимы проекции сил.635кг – это мало вроде. Но это 635кг с запасом прочности 5:1, т.е. предельная статическая нагрузка 3175кг. Хай-джек, это гарантированная статическая нагрузка не более 2т.

ИМХО.Практика

Достаточно подержать М24 один раз в руках, чтоб понять, что сломать это статической нагрузкой нереально. Я последнее время часто пользуюсь джеком для обслуживания машины, меняю колёса, проверяю состояние подвески. Тяжелую морду патруля поднимал многократно, причём каждый раз использовал DIN580(АВТ забыл на даче и каждый раз их забываю положить в машину). Никаких проблем я не заметил, ни смятий, ни деформаций, ни даже отпечатков на резьбе — ничего.

Решение с рым-болтами является очень распространенным в клубе Лени Немодного(Nemodniy), у них так подготовлено несколько машин. Они вообще используют для крузака строительные М20 и проблем не было. Естественно за них никто не дергает, применяется либо для джека, либо для зацепа троса лебедки при езде или для возврата с блока.Я кстати, полностью солидарен в видении использования джека с Немодным, как использовать джек с шаклом и почему это самый надежный и безопасный способ можно посмотреть в видео:

ИМХО.Выводы и рекомендации.

Не доверяете теории и практике с DIN580? Используйте АВТ:-)

Всем мира и добра!

www.drive2.ru

Рым-болт – находим ему правильное применение в строительстве + видео

Поворотный рым-болт относится к резьбовой детали, которая необходима для разборного соединения. Если перевести на русский язык слово «рым», то это не что иное, как металлическое кольцо. Можно сделать вывод, что это обычный болт, где вместо головки – металлическое кольцо.

Рым-болт – с чем работать при транспортировке грузов?

Такие приспособления используют для крепления каких-либо деталей к различным механизмам, конструкциям. Стандартный рым-болт с поворотной петлей имеет следующие элементы: металлический стержень или болт без шляпки и монтажное кольцо. Для изготовления таких крепежей используют легированную или углеродистую сталь, затем она дополнительно проходит оцинкование. Так как это приспособление используется в качестве крепежных элементов, то они должны быть прочными, надежными. Конструктивное решение данных приспособлений очень просто и удобно.

Это делает их особо популярными и незаменимыми во многих работах. Их активно используют в портовых, строительных и других работах. Часто при применении кольцевых болтов нужно пользоваться различными переходниками. Они могут быть как с внутренней, так и с наружной резьбой, либо с фланцами. Переходники подбираются с учетом типа болта. Так как такие приспособления используются либо при такелажном, либо при тросовом монтаже, они могут быть с жестко соединенным или с вращающимся на шарнире кольцом. Для каждого вида работ подбирают определенный вариант.

В последнее время часто изготавливают и нестандартные приспособления для определенных работ. Также кольцевые болты различаются в зависимости от размера. Выпускаются такие приспособления с разными диаметрами и разной длиной стержня. Чем выше вес груза, тем длиннее стержень и больше диаметр кольца. Диаметр резьбы может быть от 8 и до 100 мм, и маркировка обозначается на таре, имеет вид М8, и так далее до М100. Производители маркируют свою продукцию ударным способом либо штамповкой. Так как данные приспособления пользуются ощутимым спросом, то производители идут на встречу и учитывают все пожелания и требования.

Часто для удобства необходимы особые условия и специальные приспособления, которые повысят не только качество работы, но и производительность. Поэтому на сегодняшний день можно приобрести подобного рода болты не только обыкновенные, но и с вертлюгом (они предназначены для транспортировки легких деталей), с удлиненными кольцами (их предназначение – транспортировать тяжелые грузы), для кантования деталей, с удлиненными стержнями (они используются при подъеме деталей, у которых нерезьбовые отверстия). Есть специальные кольцевые болты для транспортировки деревянных конструкций. Все данные приспособления изготавливаются строго по ГОСТу с учетом всех норм и требований.

Как появляется на свет каждый болт?

Для стандартных приспособлений обычно используется сталь марки 20 либо 25. При изготовлении этих видов болтов используют штамповочный метод либо ковку. Метод ковки является более сложным, но изделия получаются более точными и прочными. Единственным недостатком такого метода может быть то, что болты могут отличаться на несколько миллиметров, но это отклонение допускается ГОСТом. Метод штамповки – более простой за счет механизации. Изделия изготавливаются на специальных станках. Сталь разогревается до высоких температур и далее заливается в специальные формы.

На кольцах болтов могут быть некоторые заусеницы или лыски, это допустимо по нормам, и в процессе изготовления можно устранить. Устраняются такие мини-дефекты зачисткой или заточкой, только ни в коем случае не варкой. Такой способ недопустим. Далее все болты нужно очистить от окалин и привести в нормальный вид. На производстве такого приспособления для крепежа вполне возможна дополнительная термическая обработка. Это делает данные элементы более прочными. Нельзя, чтобы на данных приспособлениях были различные центровые отверстия. Это скажется не только на качестве, но и на прочности. Также не должно быть каких-либо трещин либо надрезов на хвостовике.

В отличие от кольца, на стержне не должно быть ни вмятин, ни заусенец, ни сорванных ниток. Это брак, и данный показатель отразится на креплении в будущем.

Обычно перед продажей вся продукция должна проходить испытания на прочность под нагрузками. Часто для этого берется несколько кольцевых болтов, и на кольцо подвешивается определенный груз, в таком состоянии их нужно оставить на несколько часов. Величину нагрузки используют намного больше запланированной. Если после определенного времени не произошло деформации, то приспособления считаются соответствующими нормам и стандартам, и такой рым-болт (ГОСТ 4751-73) поступает в продажу.

Грамотное обращение с крепежом для успеха работы

Перед работой важно обращать внимание на качество крепежных элементов. Как и любое приспособление, они должны быть не только прочными, но и безопасными. Их используют с большими грузами, поэтому нужно соблюдать некоторые несложные, проверенные профессионалами правила. Необходимо перед использованием оценить качество крепежа, не следует применять изношенные либо поврежденные кольцевые болты. Также не стоит использовать приспособления согнутые, либо с деформированными проушинами.

Важно, чтобы перед применением отверстия и резьба были чистыми. Нельзя пользоваться переделанными, укороченными или измененными другим способом болтами. Кроме осмотра, необходимо соблюдать еще определенные правила и при выполнении монтажных работ. При использовании элементов нельзя превышать допустимую рабочую нагрузку (обычно это можно проверить в специальных таблицах, которые имеются в упаковке). Не следует использовать обычные болты с гайками, когда требуется выполнять боковые нагрузки. Для боковых нагрузок нужно использовать только кольцевые болты либо с гайками, либо с опорами.

Важно применять данные приспособления при допустимых рабочих нагрузках: обычно если угол к вертикали составляет около 90 градусов, то допустимая нагрузка может быть 30 процентов в линии, а при наклоне в 90 градусов допустимая рабочая нагрузка не должна превышать 25 процентов. Нельзя укорачивать такие болты при прикреплении к грузам, и перед креплением нужно высверливать правильно отверстия, чтобы они соответствовали подготовленным крепежам, или нужно использовать шайбы. Важно вкручивать не только сами болты, но и гайки до конца, до упора.

Даже если крепеж прикреплен по всем правилам и проверен на качество, все равно при перемещении груза нужно соблюдать следующие правила безопасности: во время работы нельзя стоять под грузом, а поднимать его нужно равномерно, без рывков, важно в такой работе контролировать подъем. Нагружать кольцевые болты нужно в плоскости проушины, под углом этого делать не допускается. Если при работе с ними используются двухветвенные или более разветвленные стропы, важно, чтобы нагрузка рассчитывалась с учетом угла наклона стропы. Конечно, это уже наука не для бытового уровня, а для крупных строительных проектов или логистических центров, где и грузы потяжелее, и ответственность побольше.

remoskop.ru

как открутить заржавевший болт в домашних условиях? Чем смазать ржавый болт в смесителе, чтобы не прикипал?

Резьбовое соединение при помощи болта и гайки считается самым распространенным среди всех имеющихся типов фиксации. Таким соединением деталей пользуются сантехники, слесари, автомеханики и другие специалисты во многих сферах деятельности. Когда длительная эксплуатация того или иного механизма требует ремонта или замены вышедшей из строя детали, без раскручивания резьбового соединения не обойтись. При этом часто можно столкнуться с проблемой прикипевшего болта.

Особенности проблемы

Большинство болтов и гаек, используемых для монтажа средств сантехники, крепления деталей велосипеда или автомобиля изготавливают из углеродистой стали. В процессе эксплуатации, при попадании пыли или влаги, при наличии поверхностных повреждений выкрутить испорченный болт становится очень трудно.

Болт может прикипеть к гайке по некоторым причинам.

  • Наличие коррозии металла. Постоянное воздействие воды или снега на место крепления болта, например, на смесителе, ножке унитаза или колесе автомобиля может привести к возникновению на его резьбе ржавчины. Открутить ржавый болт, углубления резьбы которого заполнены окислившимися наростами, и выкрутить гайку из такой резьбы обычным ключом не представляется возможным.
  • Повреждение резьбы болта, его шляпки или целостности гайки при сильном ударе или многократных попытках его откручивания, при закручивании болта не по резьбе с применением сильного воздействия. В этом случае риски на болте могут быть истерты, и дальнейшее выкручивание поврежденного болта может стать серьезной проблемой, особенно в зимнее время.
  • Взаимное проникновение металлов основной детали и соединительного болта. Диффузия металлов может произойти из-за воздействия на место соединения высоких температур, например на коллекторе глушителя автомобиля. В процессе плавления металлы детали и соединительных элементов образуют монолит, который трудно поддается раскручиванию.

Столкнувшись с проблемой заржавевшего или поврежденного болта, который необходимо выкрутить, следует помнить о том, что без специальных средств и приспособлений справиться с этой проблемой практически невозможно.

Чтобы снять унитаз, смеситель, поменять колесо автомобиля или починить поломку на домкрате, для избавления от прикипевших болтов следует пользоваться проверенными методами. Это поможет сэкономить время и избежать срыва головки или разлома самого болта.

Методы откручивания

Чтобы откручивать прикипевшие болты, можно использовать несколько техник и способов. Выполнить эти манипуляции можно самостоятельно в домашних условиях. Перед тем как использовать ту или иную методику, необходимо тщательно очистить место соединения от всех загрязнений и во время визуального осмотра места крепления постараться определить вид повреждения болта. В зависимости от вида повреждения можно прибегнуть к механическому, химическому или физическому способу его откручивания.

Механические

К механическим можно отнести все методы, которые подразумевают применение больших физических усилий при попытках нарушить поврежденное соединение. Механический метод может быть использован только в том случае, если болт не имеет трещин, сколов или изгибов.

Механический способ предполагает несколько нюансов.

  • Использование накидных гаечных ключей вместо обычных. Так как обычный рожковый ключ способен при откручивании воздействовать только на 3 грани головки, то в результате сильного воздействия эти грани могут стираться, и ключ будет соскальзывать. Накидной ключ захватывает все 6 углов болта, что поможет применить для откручивания большую силу.
  • Использование удлиненной рукояти ключа в качестве рычага. Удлинение рукоятки гаечного ключа поможет оказать на болт сильное давление, и мешающая откручиванию ржавчина не будет препятствием.

Но воспользоваться методом рычага можно только в том случае, если шляпка болта не имеет повреждений, а ее грани не сточены.

  • Применение кратковременных силовых воздействий на разные точки приржавевшей детали соединения. Понадобятся молоток и зубило, с помощью которых сначала на шляпке болта необходимо выбить насечку, а затем ударять по ней с силой в направлении откручивания. Такое воздействие более мощное, чем при откручивании ключом, и отвернуть прикипевший болт удастся намного быстрее.
  • Воздействие на болт силы переменного направления. Чтобы раскрутить болт этим методом, его нужно сначала завернуть, а потом попытаться развинтить. Такую манипуляцию можно повторять несколько раз, так как переменное движение в разном направлении поможет освободить резьбу от ржавчины.
  • Разрушение слоя ржавчины при помощи ударов. Наносить удары необходимо на те участки болта, которые больше всего поражены коррозией. Применяемая сила поможет убрать ржавчину, но поврежденные детали соединения после такого воздействия придется заменить новыми.

Физические

Эти методы откручивания приржавевших болтов основываются на физических свойствах материалов, используемых при изготовлении соединительных запчастей. Есть наиболее распространенные и часто применяемые способы.

  • Нагревание деталей соединительной пары. Для разогрева деталей используют любой источник тепла или огня: газовую горелку, паяльную лампу, паяльник, строительный фен.

Можно разогреть только гайку, тогда ее материал расширится, и промежуток между ней и шпилькой будет увеличен. Это позволит более легко развинтить всю соединительную пару.

Если же разогреть всю соединительную конструкцию, то под воздействием высоких температур ржавчина начнет разрушаться и отваливаться от соединительных элементов.

  • Нанесение жидкости на резьбу. При проникновении в микроотверстия между гайкой и болтом такие жидкости, как бензин, керосин, уайт-спирит, скипидар способны уменьшить трение между прикипевшими поверхностями, что обеспечит более легкое откручивание. Этим же свойством обладают средства под названием «жидкий ключ», приобрести которые можно в любом автомагазине.

Химические

Действие химических методов основано на растворении слоя застаревшей ржавчины при помощи кислот. Свойством, помогающим разрушить слой коррозии, обладают кислоты:

  • соляная;
  • серная;
  • лимонная;
  • ортофосфорная.

Чтобы растворить слой ржавчины на соединительной паре, место соединения необходимо обработать несколькими каплями реактива так, чтобы они смогли проникнуть в микроотверстия на резьбе болта. Если коррозией поражен значительный участок, то при возможности болт можно замочить кислоте.

Время, необходимое для воздействия кислоты, должно составлять не менее 24 часов. По его истечении по соединению сначала постукивают молотком, чтобы отвалились большие кусочки ржавчины, а затем пытаются отвернуть гайку при помощи ключа.

Так как кислоты при взаимодействии с кислородом выделяют токсичный пар, все работы необходимо проводить, используя средства защиты для глаз, рук и органов дыхания.

Следуя приведенным рекомендациям, открутить прикипевшее соединение будет намного легче. В случае если ни одним из указанных способов сорвать прикипевший болт не удалось, можно прибегнуть к срезанию его болгаркой или высверливанию. Но перед применением этих мер необходимо взвесить все положительные и отрицательные их стороны.

Меры профилактики

Даже если прикипевший болт удалось вытащить, то после проведенных манипуляций его резьба, шлиц или шляпка, скорее всего, будут повреждены. Использование такого болта в дальнейшем будет невозможным. Чтобы сохранить первоначальный вид соединительных деталей и защитить их от воздействия ржавчины, необходимо позаботиться о защите болтовых соединений еще до установки их на деталь. Для этого можно воспользоваться рекомендациями.

  • Перед установкой соединительной пары смазать резьбу болта и гайки солидолом или машинным маслом. Такая смазка образует на поверхности металла защитную пленку и предотвращает возникновение коррозии.
  • Если детали соединения служат для крепления смесителей на кухне или в ванной и вынуждены часто контактировать с водой, то подобная смазка может со временем смываться с их поверхности. В этом случае целесообразно проводить профилактический осмотр и смазку мест соединения не реже 1 раза в год.
  • Чтобы соединительные детали, которые подвергаются воздействию высоких температур, не прикипали друг к другу, необходимо пользоваться только соединительными парами, изготовленными с применением специальной обработки.

С ещё одним способом откручивания прикипевших болтов можно познакомиться в следующем видео.

105 фото, описание и применение для бетона —  

  • виды, размеры и фото анкерного крепежа
  • виды, назначение, применение, конструкция, типы, допустимая нагрузка
  • распорные и другие виды, как вытащить анкерные болты из бетонной стены, их размеры и установка
  • Виды анкеров для бетона - выбор размера болта и особенности применения
  • Анкерный болт: какие бывают и для чего применяются
  • устройство, виды, какой выбрать и монтаж
  • Как крепить анкерный болт: видео, фото, нюансы, советы
  • Фотографии анкерных болтов 630 - бесплатные фотографии и лицензионные изображения от Dreamstime
  • Фотографии анкерных болтов 618
  • 48 Фотографии петель анкерных болтов
  • вес анкерного болта изображение, фотографии и изображения на Alibaba

виды, размеры и фото анкерного крепежа

Анкерный болт благодаря особенностям своей конструкции является одним из наиболее эффективных типов крепежа при монтаже предметов, обладающих даже значительными размерами и весом, на строительных конструкциях из материалов разной плотности и прочности. Анкеры, активно используемые как в сфере строительства, так и при выполнении ремонтных работ, не только обеспечивают надежность крепления, но и отличаются широкой универсальностью. Такой крепеж нужен преимущественно для монтажа в бетонных строительных конструкциях, но отдельные модификации анкерных болтов специально разработаны для того, чтобы выполнять крепления на газо- и пенобетоне, пористом кирпиче и других материалах со «слабой» внутренней структурой.

«Свой» анкерный болт можно подобрать к каждому материалу и для закрепления любой конструкции

Виды анкерных болтов и сферы их применения

Такое крепежное изделие, как анкерный болт, представлено на современном строительном рынке в различном конструктивном исполнении. Наряду с универсальными крепежными изделиями подобного типа, производители выпускают анкерные болты, предназначенные для решения узкоспециализированных монтажных задач.

Чтобы правильно выбрать крепеж данного типа, необходимо не только хорошо разбираться в его разновидностях, но и знать, какие виды анкеров применяются в тех или иных случаях. Рассмотрим наиболее популярные виды анкерных крепежных элементов, сферы их применения и обоснованность их выбора в конкретной ситуации.
С гайкой

Это наиболее простой анкер, состоящий из резьбовой шпильки с конусообразным нижним концом, распорной втулки с продольными боковыми прорезями и гайки, при помощи которой такой болт фиксируется в посадочном отверстии. Принцип действия такого крепежного приспособления достаточно прост: вся его конструкция помещается в предварительно подготовленное отверстие, диаметр которого должен соответствовать поперечному размеру распорной втулки; при закручивании гайки резьбовой элемент начинает втягиваться в отверстие распорной втулки, разжимая ее своим конусным наконечником. Таким образом, увеличившаяся в диаметре распорная втулка обеспечивает надежное крепление анкерного болта в посадочном отверстии.

Анкерные болты изготавливаются из различных сталей для крепления в сухих местах, с повышенной влажностью и для использования в агрессивных средах

Современная промышленность выпускает анкерные болты, оснащенные гайкой, в широком диапазоне размеров. Так, минимальный диаметр таких крепежных изделий соответствует 6 мм, а максимальный может доходить до 28 мм. Что касается длины, то она может находиться в интервале 60–300 мм. Выбирая такой анкер, следует иметь в виду, что эффективным он будет лишь в тех случаях, когда крепление с его помощью выполняется в строительных материалах с плотной внутренней структурой (сюда относится бетон, природный камень, полнотелый кирпич и др.).

С крюком

Анкерный болт данного типа отличается от предыдущего только тем, что его верхнюю часть венчает не прямолинейный резьбовой конец, а крюк, обеспечивающий удобство монтажа различных навесных изделий. Гайка, также используемая в конструкции такого анкера и расположенная непосредственно под его крюком, необходима только для того, чтобы обеспечить разжимание распорной втулки и, соответственно, ее надежную фиксацию в стене или любой другой строительной конструкции.

Технические параметры анкерных болтов с крюком (нажмите для увеличения)

Основное удобство этого анкерного болта заключается в том, что закрепленный на его крюке предмет можно снять в любой момент, если в этом возникла необходимость. Анкеры данного типа чаще всего используют для монтажа светильников и люстр, крепления к поверхности стен нагревателей воды и других бытовых устройств.

С кольцом

От предыдущего такой анкер отличается тем, что его верхнюю часть венчает не крюк, а кольцо или полукольцо. При этом принцип, по которому он работает, аналогичен действию анкерных болтов двух предыдущих типов. Кольцо, которым заканчивается верхняя часть такого крепежа, очень удобно использовать для монтажа различных предметов и элементов конструкций.

Анкерный болт с кольцом защищается антикоррозийным покрытием белого или желтого цвета

Размеры конструкционных элементов анкерного болта с кольцом могут быть различными. Он успешно используется для навешивания различных предметов к потолочным конструкциям, с его помощью очень удобно выполнять различные растяжки, крепить тросы, цепи, кабельные трассы, строительные леса и др.

Двухраспорные

Такие анкеры отличаются от обычных распорных тем, что в их конструкции имеется сразу две втулки, разжимающиеся в процессе закручивания резьбового элемента. Принцип действия двухраспорных анкерных болтов заключается в том, что при закручивании винта одна из распорных втулок входит во вторую, разжимая ее. При этом первая втулка, в которую вкручивается винт, разжимается тоже. За счет большей площади сцепления со стенками посадочного отверстия, обеспечиваемой таким анкерным болтом, использовать его можно для выполнения монтажа в пористых и даже пустотелых строительных материалах.

Разновидности двураспорных анкеров

Клиновые

Анкеры клинового типа из-за своей высокой стоимости не нашли широкого применения ни в строительстве, ни при выполнении ремонтных работ. Их цена объясняется сложностью их конструкции, которую можно оценить даже по фото. Винт такого анкерного болта при завинчивании воздействует на свободно передвигающийся по внутренней части отверстия в распорной втулке клиновой элемент. Именно последний, оказывая давление на распорную втулку изнутри, обеспечивает ее максимальное разжимание.

Анкер-болт клинового типа считается модернизацией стандартного анкера

Забивные

За разжимание распорной втулки анкерного болта, конструкция которого в корне отличается от устройства всех вышеперечисленных, отвечает не винт, а специальное ударное устройство, которое часто называют просто гвоздем. Процесс крепления такого анкера в строительной конструкции выглядит следующим образом. В посадочное отверстие в строительной конструкции помещается только втулка, которую разжимают посредством воздействия на нее специального ударного элемента. После надежной фиксации распорной втулки в отверстии ударный элемент из нее извлекается и вместо него вкручивается болт или шпилька, на которые и навешивается фиксируемый предмет.

Размеры и параметры забивных анкеров (нажмите для увеличения)

С шестигранной головкой

Основным элементом крепежа данного типа является обычный болт, который вставляют в имеющее конусообразную форму отверстие в распорной втулке. Расширяя отверстие, анкерный болт тем самым разжимает лепестки распорной втулки, обеспечивая ее надежную фиксацию в посадочном отверстии. Разновидностью таких крепежных изделий являются анкеры, на верхней части которых выполнены прорези под крестовую отвертку. С учетом того, что отвертка не может обеспечить таких усилий, как гаечный ключ, анкеры подобного типа изготавливаются только небольших размеров (их диаметр, как правило, не превышает 12 мм).

Параметры анкерных болтов с шестигранной головкой (нажмите для увеличения)

Таким образом, на современном рынке представлены самые разные виды анкеров. Основным требованием к ним является высокая надежность крепления, поэтому выбирать их следует с учетом не только размеров и массы фиксируемого предмета, но и прочностных характеристик материала строительной конструкции и ряда других параметров.

Особенности монтажа

На надежность крепления, которую должен обеспечить анкер, серьезное влияние оказывает и правильность его монтажа. Для того чтобы понять, как выполнять монтаж анкерного болта, можно разобрать этот процесс на примере установки распорного изделия.

  1. В строительной конструкции сверлят отверстие, диаметр которого должен соответствовать поперечному размеру распорной втулки анкерного болта.
  2. Используя ершик соответствующего диаметра, обычную медицинскую грушу или пылесос, внутреннюю часть отверстия тщательно очищают от строительной пыли и кусочков материала, который в него выкрошился.
  3. Крепежное изделие вставляют в подготовленное отверстие, для чего можно использовать молоток. Следует иметь в виду, что распорная втулка анкерного болта должна входить в посадочное отверстие с некоторым натягом, только тогда монтаж будет качественным.
  4. После того как крепеж вставлен в отверстие, выполняют разжимание его распорной втулки. Проводят такую процедуру путем затягивания резьбового элемента, который и разожмет втулку, воздействуя на нее изнутри.

Типы монтажа анкерных болтов (нажмите для увеличения)

Большая часть анкерных болтов устанавливается по вышеописанному алгоритму, исключение составляют лишь анкеры забивного типа. Принцип крепления последних заключается в том, что их распорная втулка разжимается не винтом, а при помощи специального ударного устройства.

Последовательность монтажа забивного анкера

На практике также часто приходится сталкиваться с необходимостью использования анкерных болтов цангового типа. Основным отличием данных анкеров, которые обычно применяются для крепления к строительным конструкциям крупногабаритных предметов, является наличие в их конструкции специальной цанги, выступающей в роли распорной втулки. Резьбовое отверстие в цанге, на боковой поверхности которой имеются продольные разрезы, имеет конусообразную форму. При вкручивании в такое отверстие шпильки или винта цанга разжимается, надежно фиксируясь внутри посадочного отверстия.

Очевидно, что в использовании анкерных болтов нет ничего сложного, для этого не нужны специальные навыки, сложное и дорогостоящее оборудование. Главное, на что следует обращать внимание при необходимости применения такого крепежного элемента, – это его правильный выбор. Только в этом случае вы сможете получить при помощи анкерного болта надежное и долговечное соединение различных предметов с элементами строительных конструкций.

Оценка статьи:

Загрузка... Поделиться с друзьями:

виды, назначение, применение, конструкция, типы, допустимая нагрузка

Надежность анкеров сделали их наиболее популярным крепежным соединением при закреплении конструкций на бетонных и кирпичных основаниях — стенах, перегородках, фундаментах, плитах перекрытия и т. д. Всего насчитывается более десятка видов анкеров, различающихся по способу крепления, конструкции и материалу основания.

Понятие, назначение и применение анкерных крепежей

Анкер — разновидность крепежных изделий, которая вбивается, вворачивается или вводится в основание и способно не только закрепляться в нем, но и удерживать дополнительную конструкцию.

В переводе с немецкого анкер означает «якорь». По способу воздействия на основание крепеж подобного типа действительно напоминает якорь — рабочая часть анкера при закреплении расширяется и удерживает соединение на основании.

Крепеж подобного типа применяется при работе с твердыми материалами оснований — бетоном, кирпичом, природным камнем. Анкер позволяет удерживать достаточно массивные либо испытывающие динамические нагрузку конструкции, например, сантехнические изделия, кондиционеры, настенные телевизоры, спортивный инвентарь, подвесные потолки и т. д.

Мнение эксперта

Торсунов Павел Максимович

Универсальность и надежность анкерного соединения позволяет использовать их и при работе с другими материалами. Например, существуют анкеры для крепления в пористых и облегченных материалах, для соединения мебельных элементов. Подобный тип крепежного соединения нашел свое применение даже в стоматологии — анкерный штифт фиксируется в корневом канале зуба и служит опорой для пломбы или микропротеза.

Конструкция анкеров, отличие от других крепежных соединений

Классический анкер является комбинированной металлической конструкцией, состоящей из нераспорной (корпуса или основания) и распорной (рабочей) частей. Основание может представлять собой болт, винт, шпильку или гвоздь, распорная часть может иметь форму втулки, конуса, гильзы и т. д. При использовании крепежного элемента рабочая часть расширяется и за счет трения и сопротивления материала удерживает конструкцию в материале основания.

Основное отличие анкера от близкого по конструкции и назначению дюбеля состоит в материале изготовления. Дюбель состоит из мягкой части, как правило, пластиковой, в которой зафиксирован крепежный элемент, например, саморез. Принцип закрепления дюбеля основан исключительно на силе трении между рабочей поверхностью крепежного соединения и основанием.

Так как анкер обычно изготовлен из легированной стали либо иных металлов (латуни, алюминия), то его принцип закрепления основан не только на трении между основной и рабочей частями, но и на сопротивлении материала. Анкеры способны выдерживать более серьезные динамические нагрузки, чем крепежные соединения с использованием дюбеля.

Допустимые нагрузки

Рабочие нагрузки всех разновидностей анкерных крепежей должны составлять не более 25 % от максимальной нагрузки на вырывание при использовании в бетоне с прочностью 200-250 кгс/см2 (соответствует маркам бетона M200 и M250). При увеличении прочности бетона пропорционально возрастает и рекомендуемая нагрузка крепежей. При наличии в бетоне трещин нагрузка на вырывание умножается на коэффициент 0,6.

Классификации

По срокам эксплуатации выделяются анкеры:

По размерам крепежные элементы разделяются на:

  • Малые (длиной до 5,5 см и диаметром до 0,8 мм).
  • Средние (длиной до 12 см и диаметром до 1,2 см).
  • Большие (длиной до 22 см и диаметром до 2,4 см).

По материалу основанию выделяются анкеры:

  • Для плотных бетонных, кирпичных или каменных материалов.
  • Для пустотелых кирпичных и бетонных оснований.
  • Для листовых материалов — гипсокартона,
    древесно-стружечных и древесно-волокнистых плит.

 

По способу крепления выделяются:

Крепление осуществляется за счет прямого механического воздействия рабочей части анкера на основание
(расклинивания, трения, упора, сопротивления материала и т. д.).

Дополнительно используют механизм (силу) склеивания, при закреплении применяется клей на основе полиэфирных смол.

Какой анкер используете Вы?

ХимическийМеханический

Механические анкеры по технике введения в основание разделяются на следующие типы:

  • Клиновые.
  • Распорные.
  • Забивные.
  • Винтовые.
  • Втулочные.
  • Разжимные.
  • Пружинные.

Распорные

Распорные анкеры — классическая разновидность данного вида крепежа. Представляют собой стержень в виде болта или шпильки с конусовидным окончанием и внешним элементом в виде гильзы, втулки или пружинного кольца. Конический элемент под воздействием поступательного движения стержня распирает гильзу и закрепляет конструкцию в основании.

Разжимные

Разжимной анкер состоит из резьбового стержня, в качестве которого могут выступать болт, шпилька или винт, и гильзы, состоящей из 4 продольных лепестков с пружинным кольцом и конусной гайкой с одной из сторон. При вращении стержня конусная гайка разжимает лепестки гильзы, в результате чего анкер расширяется и закрепляется в основании за счет силы трения.

Клиновые

Клиновые крепежи представляют собой длинный стержень, на конце которого размещена деформационная гильза. После завинчивания стержня в высверленное отверстие происходит расширение лепестков гильзы. Данный вид крепежа способен выдерживать большие нагрузки.

Пружинные

Пружинные анкеры применяются при работе с тонкостенными основаниями, например, при обустройстве интерьера. Зачастую пружинные анкеры применяются в качестве потолочных и оборудуются крюком. Закрепления анкера происходит за счет разворачивания пружины.

Винтовые

Винтовые анкеры, или болты Молли, используют при работе с пустотелыми конструкциями с низкой несущей способностью — пустотелым кирпичом, гипсокартоном, древесно-стружечными и древесно-волокнистыми плитами и т. д. Болт Молли оборудуется специальной цангой, которая при затягивании болта раскрывается и упирается в материал с обратной стороны.

Втулочные

Анкеры втулочного типа состоят из 3 или более элементов, основным из которых является цанга — пружинная разрезная втулка. Также в конструкцию втулочного анкера входят расклинивающий элемент и стержень с резьбой. При закручивании анкера расклинивающий элемент входит в цангу и распирает ее, тем самым закрепляя крепежный элемент в основании.

Забивные

Основу забивного анкера составляет металлическая деформационная гильза с коническим отверстием, разрезами на корпусе и внутренней резьбой. В нижней части гильзы устанавливается боек. Гильза устанавливается в просверленное отверстие вручную или с помощью пневматического пистолета. При ударе по внешнему окончанию гильзы она деформируется, после чего в гильзу вкручивается болт или шпилька, необходимая для крепления какого-либо объекта.

Основные конструкции механических анкеров

По своей конструкции механические анкеры также распределяются на следующие основные разновидности.

Болт с гайкой

Простейший вид распорного крепежа, представляющий собой стержень (болт) с конусообразным концом, гильзой с четырьмя вырезами и гайкой. Гайка выступает в роли фиксатора — с ее помощью конструкция фиксируется в заранее высверленном посадочном отверстии, диаметр которого равен диаметру гильзы. После вбивания стержня в отверстие гайка поворачивается по часовой стрелке, тем самым двигая стержень наружу. Конусовидный конец шпильки распирает гильзу в районе вырезов, тем самым закрепляя конструкцию в отверстии.

Анкерные болты выпускаются различных размеров: диаметр стержня составляет от 6 до 28 мм, длина — от 60 до 300 мм. Анкерные болты применяются при работе с плотными материалами (бетоном, кирпичом, камнем).

Болт с кольцом

Потолочный анкер, обычно использующийся для прикрепления светильников, люстр на потолок, тросов, электрических кабелей, подвесных потолков и т. д. Крепеж такого типа в порядке исключения может использоваться и на стенах.

Все отличие такого крепежа от анкерного болта с гайкой состоит в том, что его внешний конец заканчивается ушком, необходимым для подвешивания навесного устройства или изделия. Крепление подобной конструкции осуществляется в аналогичном порядке: фиксирующая гайка, находящаяся непосредственно за окончанием в виде кольца, позволяет распереть и зафиксировать гильзу в отверстии.

Болт с крючком

Крепежный элемент в виде болта, имеющий головку в форме крюка. Применяется для крепления конструкций большого веса к полнотелым бетонным, каменным или кирпичным основаниям. Принцип крепления аналогичен другим соединениям в виде болта с гайкой — после затягивания фиксирующей гайки гильза деформируется и закрепляется в высверленном отверстии.

Болт с шестигранной головкой

Анкер подобного типа является аналогом болта с гайкой, однако здесь вместо стержня (шпильки) и гайки используется стандартный болт. При закручивании болта с помощью гаечного ключа конусообразный конец деформирует гильзу, тем самым заполняя стенки отверстия и закрепляя конструкцию в нем. Также может выпускаться в варианте для закручивания отверткой.

Двухраспорные

Двухраспорные механические анкерные соединения — еще один распорного болта с гайкой. Отличие состоит в том, что в конструкции используется две гильзы (втулки, муфты) — короткая и длинная. Короткая входит внутрь длинной своим конусовидным концом. При завинчивании гайки короткая гильза распирается конусовидным окончанием стержня и, в свою очередь, распирает длинную гильзу. Двухраспорные анкеры также могут иметь окончание в виде кольца или крюка. Анкеры подобной конструкции применяются для повышения надежности крепления.

Гвоздевые

Анкеры гвоздевого типа применяются при работе с кирпичными, бетонными и каменными основаниями и предназначены для крепления легких конструкций. Они имеют форму полого гвоздя, внутри которого размещается расклинивающий элемент. Анкер вбивается в отверстие вручную или с помощью электроинструмента.

Химические анкеры — разновидность крепежных элементов, которые кроме силы трения и сопротивления материала также используют силу склеивания посредством использования синтетических смол.

Тем самым обеспечивается дополнительная фиксация. Химический крепеж применяется при закреплении особо тяжелых конструкций либо при работе с пористым и мягким материалом.

Мнение эксперта

Торсунов Павел Максимович

Химический анкер обычно представляет собой стандартную шпильку. После высверливания отверстия его стенки продуваются и покрываются клеящим составом, после чего вставляется анкер. Недостатком химических анкеров является невозможность использования крепежа сразу — необходимо подождать, пока клеящий состав наберет максимальную прочность.

В землеустройстве

Анкерные изделия, изготовленные из пластика, нашли применение в землеустройстве и используются для укрепления берегов, устройства дорожных насыпей и трубопроводов.

Крепежные элементы обладают повышенной ударопрочностью и морозоустойчивостью, способен противостоять воздействию грунтовых вод, опасных химических веществ и коррозии.

Пластиковые крепежные элементы имеют T-образную форму длиной от 60 до 120 сантиметров. При вбивании в грунт и монтаже АТР-клипа крепежные элементы соединяются полимерным тросом и образуют объемную георешетку.

Стоматологические анкерные штифты

Анкерное крепление используется и в стоматологии при эндодонтическом лечении и протезировании зубов. Укрепленные штифты, изготовленные в соответствии с анкерной системой, размещаются внутри корневого канала зуба и укрепляет корень зуба и его видимую часть. Тем самым происходит протезирование зуба, препятствующее доступу бактерий в корневую систему и противостоящее механическому воздействию, которое способно разрушить зуб.

Стоматологический штифт крепятся к зубу по типу якоря и бывают нескольких видов:

  • Активные — формируют нарезку на стеках канала благодаря наличию резьбы, крепление происходит за счет силы трения.
  • Пассивные — прикрепляются за счет фиксирующего цемента.
  • Полуактивные — крепятся за счет цемента и резьбы на ограниченной части штифта.

Заключение

Анкерный крепеж применяется для закрепления разнообразных конструкций в твердых основаниях, в основном представленных бетоном, кирпичом и камнем, а также в пористых и иных материалах. Однако принципы анкерного крепления, основанного на расширении и закреплении крепежного элемента в отверстии, нашли широкое применение в различных сферах деятельности — от сбора мебели до стоматологии.

Видео-обзор видов анкеров и их применение

распорные и другие виды, как вытащить анкерные болты из бетонной стены, их размеры и установка

Принцип работы анкеров – как они справляются с нагрузками?

Принцип работы заключается в их технологии и особой сборной конструкции, благодаря которой нагрузка имеет абсолютно иной характер. Дело в том, что анкерный болт при установке уже в стене распирается, его невозможно обратно вытянуть при любых усилиях, как гвоздь, дюбель или шуруп.

Вытащить анкерный болт со стены невозможно

При этом нагрузка рассредоточивается по небольшой площади поверхности, в которую был установлен болт, а не в одной точке, как при стандартных фиксациях. Чтобы усилить его способность, вместе с ним дополнительно монтируется металлический лист, который забирает на себя большую часть нагрузки и распространяет ее по всей плоскости листа, и чем больше площадь листа, тем больше нагрузки может выдержать болт.

При анкерном креплении нагрузка распространяется по небольшому участку

Как установить анкерный болт

Установка анкерных болтов несложное дело, основное – правильно произвести замеры. На эффект крепости монтажа оказывает свойства вещества основы, верно приготовление к установке. Когда стена покрыта пластами штукатурки, дыры делают поглубже.

Буравчик  берут на 0.5 мл мельче D задуманной дырки. Прочитайте руководство для анкеров, там указывают дозволенное давление и предельное количество вращений. Вворачивая штырь, не старайтесь это сделать до конца – произойдет разрушение блока.

Вечный крепеж

Анкерное крепление – дюбель – это распорочная деталь, по возможностям  индентичен с анкером. Для прочности установки зачастую выпускается с иголками.

Он применяется, где нет чрезмерно огромных давлений на бетон – держатель стеллажей, кронштейны, светильник и т.п. Бывают стержень-гвозди, применяются с автоматическими пистолетом. Крепежный элемент исполняют железным, похожий на пулю.

Нагель

Нагели – это шурупы, устанавливаются на крепежах около кромок бетонированной стенки. Тут не потребуется добавочного эксцентрика, ввинчивается в дырку, после заливки туда эпоксидклея. Буравить дырку не требуется. Вворачивают пневмошуруповертом – тогда нагель вывернуть назад нельзя.

Виды дюбелей для бетона

Существует достаточно большое количество крепежа для бетона, самые известные и эффективные из них представлены в таблице:

Тип дюбеля и фото Особенности
Распорный

Такой дюбель для бетонной стены отличается от других типов величиной и формами шурупов. Обычно они сделаны в форме шифера, что позволяет забивать детали в бетонную стену молотком.

Гильзы или крепежные элементы цилиндрической либо трубчатой формы, бывают разнообразными: с двумя или тремя распорами. Часто они имеют шипы, что увеличивает надежность фиксирования.

Бабочка

Такие виды дюбелей для бетона используются при работе с тонкими покрытиями стен. Гильза вставляется в отверстие, а тыльная ее сторона сворачивается из-за вставки шурупа в бетонную стену. Так дюбель закрепляется в стене.

Универсальный

Этот крепеж аналогичен распорному типу, фиксация производится по типу «бабочки». Особенность его – возможность использования для самых разнообразных поверхностей стен.

Дюбель-гвозди

Крепеж применяется для монтажа конструкций к бетону из разных материалов. Гвоздь забивается в стену при помощи молотка, но лучше если использовать специальный пистолет.

Фасадный

Инструмент фасадного вида используется для устройства каркасных конструкций по основанию из кирпича и бетона. Дюбеля имеют некоторые общие характеристики с распорным типом, но они немного длиннее, а «шляпка» больше. Стержень и гильза изготовлены из стойких к ударам материалов.

Химический

Это не совсем обычный крепеж. В его составе специальная капсула, которая содержит химические вещества, поэтому шуруп изготовлен из металла. Используется дюбель для легкого бетона. При вкручивании элемента химикаты играют роль клея, поэтому нужно ждать, пока застынет основа. Обычно это длится от двух часов до суток.

КВТ

Работает только для газобетонных поверхностей. Особенность такого типа — широкая резьба, гарантирующая прочность при применении аналогичных дюбелей для пористых поверхностей.

GB

Такое крепление применяется для стеновых блоков из полистиролбетона. Его гильза напоминает распорную, но имеет спиралевидный вид. Дюбель GB вида выдерживает достаточно большие нагрузки. Их эффективно можно применять для крепления подвесных шкафов, вытяжки, полок и других тяжелых бытовых предметов.

Как установить анкерный болт?

Для примера, рассмотрим как крепить анкер распорной конструкции в бетонной стене.

  1. Часто бетонные стены бывают покрыты штукатуркой. Для надёжного крепления анкерный болт должен находиться в слое бетона на определённой глубине, как правило, не менее 50 мм. Поэтому перед тек, как закрепить анкер, следует определить толщину штукатурки и выбрать соответствующую длину анкерной гильзы. 
  2. Диаметр отверстия для распорного анкера должен быть довольно точным, так чтобы гильза заходила в стену с небольшим усилием. Следует соблюдать также и перпендикулярность отверстия. Глубина его должна быть чуть больше длины гильзы.
  3. Разметку отверстий необходимо выполнять как можно точнее. После установки и фиксации анкера вытащить его будет уже невозможно. 
  4. Отверстие после сверления нужно тщательно очистить от пыли и крошек бетона. Это можно сделать ёршиком, пылесосом, баллончиком со сжатым воздухом или, просто продувая с помощью резиновой груши и трубочки. 
  5. В подготовленное отверстие лёгкими ударами молотка забивается анкер. Если он не заходит без усилий, следует ещё раз пройти отверстие сверлом с небольшими покачиваниями. 
  6. Когда гайка на наружном конце шпильки или головка болта достигла поверхности стены, можно начинать закручивать её ключом. После одного‑двух оборотов усилие обычно заметно увеличивается. Это говорит о том, что конусовидная втулка заходит в гильзу. Если для данного анкера на упаковке указано максимальное усилие закручивания, лучше всего

Виды анкеров для бетона - выбор размера болта и особенности применения

Анкерный болт незаменим для крепления тяжелых бетонных конструкций, таких как фундаменты, плиты перекрытия, стены и перегородки. На фото анкера представлены его составные части:

  • внутренний болт;
  • коническая гайка;
  • корпус.

Принцип работы эффективен: по мере вкручивания специальный крепежный элемент расширяет метиз и обеспечивает надежную фиксацию необходимой конструкции.

Краткое содержимое статьи:

Основные характеристики анкеров

Анкер представляет собой стальной стержень, размером от 45 мм до 200 мм. Характерную конструктивную особенность ему придают втулка с продольными прорезями и гайка.

В наименовании изделия первая цифра указывает на диаметр подходящего отверстия, вторая – на длину самого крепежного элемента, а третья – на размер резьбы.

При выборе надежного соединения необходимо обратить внимание на следующее:

  • модель и расположение конструкции;
  • условия эксплуатации;
  • тип крепления;
  • параметры;
  • результаты расчета нагрузки (не допустимо превышение 25% от нагрузки, указанной в ГОСТ).

Разновидности анкерных соединений для бетона

Одним из самых широко применяемых видов являются изделия, в основе работы которых лежит механический принцип.

Металлические

Металлические анкера используются в основном для крепления в твердых материалах. Их поверхность выполнена из углеродистой стали и покрыта специальным цинковым составом, что полностью исключает возможность возникновения коррозии.

Забивные

Забивной анкер – устройство, с помощью которого крепежный элемент соединяется с массивом основания. Он имеет конусообразный клин и внутреннюю резьбу и отлично подходит для использования в бетонных перекрытиях.

Принцип действия следующий: сначала подготавливается отверстие, подходящее по глубине и длине. Затем вставляется болт и после разжимается при помощи специального устройства. Далее в него вкручивается непосредственно крепежный элемент.

Встречаются несколько видов: с насечками и без них. Работы по монтажу могут выполняться вручную или же с помощью пневматического инструмента.

Важно учитывать, что ослабить крепление не представляется возможным, поэтому необходим тщательный подход к планированию.

Латунные

Забивной анкер, изготовленный из латуни, относится к латунным, его еще называют цанга. Характерной особенностью является отсутствие расклинивающего элемента и антикоррозионная стойкость.

Латунный анкер (цанга) вставляют в подготовленное отверстие и закрепляют шпилькой или болтом. Ребристая поверхность гильзы позволяет выдерживать значительные нагрузки и гарантирует прочное соединение.

Стоимость данного вида крепежа значительно дороже стального, но благодаря латунному исполнению повышается надежность фиксации конструкций.

Распорные

Данный анкер относятся к типу заклинивающих элементов. Он имеет металлическую гильзу, на одном конце которой располагается распорная часть из четырех сегментом, а на втором находится резьба с гайкой и шайбой.

Механизм действия следующий: во время осаживания благодаря своей форме анкер, помещенный в уже готовое отверстие, увеличивается в диаметре.

Распорный анкер выдерживает высокие нагрузки и может использоваться в растянутых зонах бетона с трещинами. Для более надежного соединения используются двухраспорные анкера, имеющие две гильзы. Распорная втулка в свою очередь имеет несколько зон расклинивания: у шляпки винта (болта) и внутри несущего основания.

Химические

Крепежный элемент, принцип работы которого основан на силах когезии и адгезии, называют химическим анкером. Важно учитывать, что подготавливаемое отверстие должно быть больше диаметра самого фиксирующего устройства на 2 мм.

Для крепления в сетчатую гильзу заливают предназначенный клеевой состав. Затем вставляется анкерный болт подходящего размера. До полного застывания клея возможна корректировка положения химического анкера по отношению к конструкции.

Виды анкеров по способу монтажа

Ампульный – представляет собой стеклянную капсулу с двухкомпонентной смесью и предназначен для разового использования. Требует перемешивания непосредственно в отверстии.

Картриджный – клеевой состав расположен в баллоне и перемешивается сразу при подаче. Для ввода в отверстие необходим специальный пистолет.

Некоторые производители выпускают тубы с мерной шкалой, что значительно упрощает процесс подачи и позволяет обойтись без дополнительных инструментов при монтаже.

При соблюдении технологии в процессе проведения строительных работ исключено выдергивание анкера без повреждения самого материала. Это один из самых прочных анкеров, позволяющий выдержать высокие вибрационные и динамические нагрузки. Допускается использование химического анкера под водой и на неподготовленной поверхности.

Регулируемые. К элементам крепления, способным компенсировать усадку, относится анкер, регулируемый по высоте. Он выполнен в форме винта и имеет две квадратные пластины, изготовленные из одного материала с перфорированными отверстиями для крепления шурупами.

Регулируемый анкер устанавливается под столбы и способен отрегулировать горизонтальную поверхность относительно вертикальной.

Фото анкеров для бетона

Также рекомендуем просмотреть:

Помогите сайту, поделитесь в соцсетях 😉

Анкерный болт: какие бывают и для чего применяются

Оглавление статьи:
Анкерный болт: разновидности и назначение
Как правильно установить анкерный болт

Если речь идет о креплении тяжелых предметов на стену, фиксировании массивных конструкций к полу и даже подвеске чего-либо к потолку, то ничего лучше чем анкерный болт придумать невозможно. В некотором роде этот крепеж можно назвать универсальным, если, конечно, говорить о его установке в плотный и твердый материал – этот крепеж не для газобетона и пустотелых стеновых блоков. Бетон – вот его прямое предназначение. В этой статье от сайта stroisovety.org мы подробно изучим разновидности современных анкерных болтов, разберемся с их назначением, конструкцией и технологией установки.

Анкерный болт фото

Анкерный болт: разновидности и назначение

Как ни странно, но анкерный болт имеет достаточно много разновидностей – обусловлено это нюансами крепления различных изделий. Кроме изделий широкого назначения, существуют и узкоспециализированные виды анкерных болтов, которые разработаны для крепления определенных изделий. Рассмотрим более подробно основные, наиболее часто используемые разновидности данного крепежа.

  1. Анкерный болт с гайкой. Устроен такой крепеж достаточно просто и состоит он из трех частей. Это винт, на конце которого вместо привычной головки под отвертку или шестигранник расположено конусное утолщение, металлическая трубка с прорезями на одном из концов и непосредственно сама гайка, которая в процессе навинчивания на винт втягивает его конусный край внутрь трубки, тем самым разжимая ее и распирая в отверстии. Это универсальный крепеж, предназначенный для установки в бетон, природный камень и полнотелый кирпич. Диаметр такого анкера не может быть меньше чем 6мм, а длина 60мм – если говорить о максимальных размерах таких анкерных болтов, то, как правило, это диаметр 28мм и длина 300мм. В принципе, это стандарт практически для всех изделий данного типа, который относится ко всем видам анкеров – естественно, не без исключений, о которых мы упомянем в дальнейшем.

    Анкерный болт с гайкой фото

  2. Анкерный болт с крюком. Это, можно сказать, тот же вариант, что и выше, только винт такого анкера имеет продолжение в виде крюка – гайка в подобных крепежных изделиях играет роль фиксатора, а сам анкер зажимается посредством вращения крюка. Используется такое крепление для навешивания на стену изделий, которые требуется периодически снимать – данные анкеры позволяют делать это очень быстро. Если вы ищете крепление для водонагревательного бака, то ничего лучше придумать невозможно.

    Анкерный болт с крюком фото

  3. Анкерный болт с кольцом. Это все тот же вариант, что и выше, только вместо крюка мы имеем в качестве продолжения винта петлю. Используются такие анкеры в основном для установки в потолок и подвешивания на них чего-либо. Также данный тип анкеров довольно часто применяется для установки растяжек, на которые может быть подвешено практически все что угодно.

    Анкерный болт с кольцом фото

  4. Распорный анкерный болт, или, как его еще называют, ударный. Никаких гаек и никаких головок под отвертку или шестигранник этот вид крепежа не использует для установки – его принцип монтажа основан на расклинивании двух частей анкера (трубки и штока) сильным ударом молотка по штоку. Если вы знакомы с таким изделием, как дюбель Бербаха, то наверняка поймете, о чем идет речь – в некотором роде эти изделия можно сравнить друг с другом. Это анкерный болт по бетону и только – после расклинивания его в отверстии с его трубчатой части скручивается гайка, которая и фиксирует необходимый вам предмет на стене. Такое крепление в силу своей несущей трубчатой конструкции не в состоянии выдерживать большие нагрузки – для бытовых целей вариант отличный, но не более.
  5. Клиновой анкерный болт. Это модификация стандартного анкерного болта с гайкой – слабая попытка улучшить изделие, которая ровным счетом практически ничего не добавила. Этот анкер имеет достаточно сложную конструкцию и, соответственно, более высокую стоимость, что в основном и стало препятствием к распространению этого изделия.
  6. Двухраспорный анкерный болт. В некотором роде это тоже модификация анкерного болта с гайкой, только более удачная – его основное отличие заключается в двойном распоре, который обеспечивается двойной трубчатой втулкой. Распор такого анкера в отверстии осуществляется по концу и середине крепежного изделия.

    Анкерный болт двухраспорный фото

Кроме вышеперечисленных, можно выделить еще два типа анкерных болтов, которые относятся к изделиям широкого применения и используются очень часто. Это анкер с головкой под шестигранник (не путайте его с анкером с гайкой, он имеет кардинально противоположный принцип работы – шестигранник у него располагается именно на болте, а крепление его в стене осуществляется с помощью конусной гайки), а также анкерный болт под крестовую отвертку. Последний вариант изготавливается исключительно в малых диаметрах и более чем на 12 такой анкер не найти. Принцип его работы точно такой же, как и у анкерного болта с головкой под шестигранник.

Как правильно установить анкерный болт

Вопрос, как крепить анкерные болты, имеет отнюдь не сложный ответ – поверьте, профессиональные строители о нем даже не задумываются. Все происходит, как говорится, на полном автомате. Технология их установки очень простая, практически не имеет нюансов и выглядит она следующим образом.

  1. Сверлим отверстие в стене или потолке (или где вам необходимо). Самый главный нюанс на этом этапе работ заключается в правильном выборе бура – важно подобрать не только его диаметр, но и длину. Как правило, диаметр анкерного болта в полной мере соответствует диаметрам производимых нынче буров – к примеру, имеется у вас анкер диаметром 12мм, следовательно, бур нужен аналогичный. Что касается длины, то тут самое главное, чтобы бур не был короче, чем сам анкер. Здесь нужно понимать одну вещь – если анкер полностью не войдет в стену, то его придется вынимать, а отверстие досверливать. Поверьте мне на слово, вытаскивать даже незатянутый анкер из бетона – занятие сложное.
  2. Вставляем анкер в отверстие, предварительно очистив его от пыли – отверстие можно даже продуть, только не ртом, а, например, маленькой клизмой. Если будете дуть ртом, запорошите себе глаза, что не очень приятно. Если анкер входит в отверстие свободно, это неправильно – наверняка вы воспользовались немного согнутым буром. Этот крепеж, по-хорошему, должен вбиваться в отверстие легкими ударами молотка.
  3. Дальше затягиваем гайку, расклинивая конусный шток внутри отверстия. Здесь сложного нет ничего – тянем гайку до упора, после чего откручиваем ее, цепляем на шпильку то, что хотели, а дальше навинчиваем гайку назад, хорошенько затягивая ее ключом.

    Как установить анкерный болт фото

Таким способом устанавливается большая часть современных анкерных винтов – исключение могут составить разве что забивные конструкции, но и в случае с ними разница в технологии несущественная. Вместо того чтобы крутить гайку, распирая шток анкера в отверстии, вы просто бьете по нему молотком, что есть силы и, как говорится, дело с концом.

И в заключение темы скажу несколько слов об анкере с цангой – его достаточно часто используют для крепления чего-либо толстого (например, вентиляционного канала толщиной 400мм). Такой анкер состоит из четырех частей – цанги, в которой нарезана внутренняя конусная резьба, длинной шпильки, шайбы и гайки. Установка таких анкерных болтов выглядит следующим образом. Как и во всех случаях, в стене сверлится отверстие, в него забивается молотком шпилька, на конце которой наживлена цанга. Когда последняя упирается в конец отверстия, шпильку начинают вращать с помощью разводного ключа до тех пор, пока не послышится скрип. А дальше все стандартно – на одну или несколько шпилек надевается устанавливаемая конструкция, после чего просто прикручивается посредством гайки и шайбы.

В принципе, это все, что можно сказать по поводу вопроса, что такое анкерный болт и как он устанавливается? Как видите, все достаточно просто, а главное с минимальным количеством тонкостей – именно по этой причине современный анкерный болт и получил такое широкое распространение в строительстве и ремонте.

Автор статьи Александр Куликов

устройство, виды, какой выбрать и монтаж

Анкера для бетона – это специальные крепежные изделия. С их помощью на стену можно повесить полку или шкаф и не бояться, что они упадут. Анкера используют там, где нельзя применить саморезы или гвозди. Для того, чтобы выбрать подходящий вид анкера, сначала нужно разобраться в многообразии металлических креплений для бетона. Этим мы и займемся в нашей статье.

Слово «анкер» переводится как «якорь» и имеет похожий принцип действия. С помощью специальных выступов анкерный болт так крепко цепляется за стенки отверстия, что его уже невозможно вырвать.

Что такое анкер для бетона

Внешне анкер похож на болт, но имеет расширяющуюся нижнюю часть. На фото можно увидеть основные типы крепежей. Среди них есть те, которые считаются универсальными. Их используют чаще всего. А есть такие анкеры, которые подходят только для особых случаев.

Анкерные крепления настолько прочно соединяют конструкции друг с другом, что их используют при строительстве многоэтажных домов и даже при бурении нефтяных скважин.

А для домашнего ремонта или строительства подойдут крепежи универсального назначения. На изделиях этого типа мы остановимся более подробно.

Несущая функция бетонных метизов наверняка известна всем. Если нет, то вот примеры, что можно сделать с помощью анкерных креплений:

 Загрузка ...  Загрузка ...

Интересная информация: самый маленький анкер (длиной 18 мм) способен выдержать вес до 800 кг. Сразу возникает вопрос, как такой маленький болт может выдерживать такие большие нагрузки?

Секрет надежности крепления кроется в продуманной конструкции анкерных болтов. Сила трения, упор в поверхность отверстия выступающих распорных элементов, фиксация специальным клеем – вот основа надежности анкерного крепления.

Чтобы не запутаться в многообразии метизов, разберемся, какие разновидности крепежей существуют и как пользоваться каждым из них.

Виды анкеров для бетона

Вообще, насчитывается порядка десятка видов анкерных крепежей. И каждый из них приспособлен под определенную задачу. Какие-то болты подходят только для установки в плотные материалы, а какие-то устанавливаются в пористый газобетон. И, как мы уже говорили, есть универсальные, так сказать, многозадачные изделия.

Из чего же состоит стандартный универсальный анкерный болт по бетону:

  • Первый элемент – это Шпилька (или болт). Это самая прочная часть конструкции. С одной стороны может быть головка болта (шестигранная или со шлицей). Если это шпилька, то она снабжена резьбой для накручивания гайки. Нижняя часть болта выглядит как расширенный книзу конус. Для чего нужен конус, увидим далее, при разборе процесса монтажа.
  • Втулка (ее еще называют гильза или рубашка). Это тоже важная часть, потому что именно она обеспечивает сцепление с поверхностью бетонного основания. Чтобы втулка не треснула, ее делают без сварочных швов из цельного куска металла. С нижнего края она имеет прорези в виде лепестков.

Чтобы не ошибиться с диаметром просверленного отверстия, обратите внимание на маркировку метизов. Например, обозначения анкера по бетону М10 12х100 расшифровывается так: М10 – это диаметр самого болта, а 12 – это размер сверла, которое нужно использовать. 100 – обозначает длину шпильки.

А теперь самое интересное. Чтобы представить принцип работы анкера, рассмотрим пример установки универсального крепежа:

  1. Сначала нужно просверлить отверстие и зафиксировать в нем анкер. Чаще его просто аккуратно забивают молотком или киянкой.
  2. Затем на выступающий конец начинают накручивать гайку. С этого момента вступает в работу тот самый конус на конце болта. Гайка начинает тянуть шпильку, и конусный конец начинает двигаться внутрь гильзы и раздвигать лепестки наружу.
  3. Раскрывшиеся лепестки практически врезаются в стенки просверленного отверстия, что создает прочную якорную фиксацию.
Распорные

Название говорит о том, что конструкция имеет распорные элементы. Здесь распорным элементом является тот самый конус на конце болта, который раскрывает лепестки втулки. В некоторых случаях конус может быть даже двойной.

На фотографии ниже мы видим обычный распорный анкер с одинарным конусом, который приводится в действие фланцевой гайкой.

Распорный вид крепежа используют для установки в стенах, сделанных из следующих материалов:

Большую роль играет материал, из которого изготовлено крепление. Если метиз сделан из качественных материалов, то он способен выдерживать большие нагрузки.

Забивные

На первый взгляд, этот вариант выглядит очень просто, и даже его цена очень символична. Популярный латунный тип имеет вид цилиндра с надрезами по одному краю. Но, вспомним фразу: «Все гениальное просто!». Простой тип крепежа считается одним из самых надежных. Его используют даже в тех случаях, когда нужно закрепить предметы критически большой массы.

Как работает этот простой механизм? Внутри цилиндра находится клин. При забивании установочным инструментом, клин раскрывает лепестки цилиндра, и они прочно фиксируют анкер внутри бетона.

Кстати, расклинивание создает давление внутри основания, в которое устанавливается анкер. Поэтому забивной крепеж следует использовать только в плотных сортах бетона, в кирпичной кладке и природном камне.

Для получения прочного сцепления, рекомендуется сначала расклинить втулку путем сбивания внутреннего клина установочным инструментом, а уже потом вкручивать болт.

Забивные метизы делают из разных материалов. Для навеса особо массивных конструкций используют стальные оцинкованные аналоги. А для подвешивания легких конструкций в пористый бетон вбивают пластмассовые дюбельные втулки. В этом случае вместо болтов используют шурупы.

В магазинах мы можем увидеть цилиндры, которые имеют рифленую поверхность с насечками и просто гладкую. В чем разница этих крепежей?

Рифленая поверхность создает повышенную силу трения и сцепление с материалом стены. Поэтому, такие крепления используют для установки габаритных тяжелых предметов.

Гладкие цилиндры пригодны для навешивания более легкой мебели и техники.

Забивные механизмы имею еще одну особенность. Они практически не поддаются демонтажу. Поэтому, их используют для крепления антивандальных конструкций. Для кого-то эта характеристика может быть существенным минусом при выборе подходящего типа крепежа.

К типу забивных крепежей можно также отнести анкерные дюбели для бетона и потолочные анкеры.

Рамные

Рамный анкер называется так, потому что с его помощью устанавливают рамы окон и дверей. Самым популярным среди рамных крепежных изделий является
распорный анкер. Его используют для установки в плотный бетон и кирпич.

Классическая конструкция анкерного крепления нам уже знакома. Отличием рамного анкера является то, что внутри втулки расположен винт со шляпкой. Его можно закрутить отверткой или шуруповертом. А вот функцию распорки здесь играет конусная гайка. Когда винт вкручивается, она поднимается вверх по резьбе и расклинивает лопасти втулки.

Чтобы во время монтажа конструкция не прокручивалась, на верхней части втулки предусмотрены специальные упоры.

Иногда, для крепления конструкций большой массы, используют болты с 2 зонами расклинивания.

Саморезы по бетону

Эти метизы не похожи на анкеры. Скорее они выглядят как обычные саморезы. Но, благодаря особой ширине резьбы, их с успехом используют при креплении легковесных предметов на бетонном основании. Это может быть монтаж временных конструкций, необходимых при проведении ремонта. Легкие предметы интерьера тоже можно подвесить на бетонные саморезы.

Могут возникнуть сомнения на счет прочности крепления с помощью саморезов. Но резьба (особенно когда она неравномерная и с продольными насечками) хорошо сцепляется с бетоном и такой шуруп невозможно вырвать.

Обратите внимание, что иногда такой саморез можно вкрутить сразу в стену с помощью отвертки. Этот способ подходит для пористых сортов бетона. А вот в плотном бетоне придется предварительно просверлить отверстие и уже потом вкрутить крепеж.

Анкера клиновые

Клиновой анкер можно назвать лидером среди металлических крепежей. Этот болт выдерживает огромные нагрузки и прочно крепит крупные и тяжелые конструкции к бетонному и каменному основанию.

Чтобы можно было представить степень надежности крепления, приведем примеры вариантов использования этого анкера:

  • установка лифтов и подъемников;
  • навешивание промышленных стеллажных систем;
  • монтаж строительных колонн и опор;
  • укрепление материалов фасадов зданий и витражного остекления.

Этот тип крепежа выдерживает нагрузки в сейсмически активных зонах, имеет устойчивость к срезу и вырыву, благодаря качеству стали и продуманной конструкции.

После перечисленных характеристик трудно усомниться в качестве и надежности этого крепежа. Рассмотрим поближе строение клинового крепежа. Его называют так же анкер-шпилька.

На фотографии видно, что конструкция состоит из стержня с резьбой. С одной стороны стержня расположен конусовидный хвостовик, а с другой накручивается гайка. Распорная головка опоясывает нижнюю часть шпильки и состоит из лепестков.

Принцип действия механизма прост: при закручивании гайки, конус распирает лепестки муфты, и они плотно сцепляются с материалом отверстия.

Клиновые анкера не подлежат демонтажу. Поэтому, если есть намерение последующей разборки конструкции, сделайте так: при монтаже просверлите отверстие длиннее размера шпильки, и после демонтажа забейте стержень полностью в стену.

Разжимные

Этот уникальный тип крепления также называют анкер бабочка. Это настоящая палочка-выручалочка в случаях, когда нужно повесить карнизы, настенные светильники и другие легковесные конструкции в полые бетонные и кирпичные блоки.

Особенность этого крепления состоит в том, что на внешней гильзе он имеет  прорези. При закручивании болта они сгибаются и складываются в «юбку».

После установки получается прочное крепление. С внешней стороны в бетон врезаются шипы, которые находятся на головке гильзы. Они не позволяют прокручиваться конструкции и дают дополнительную прочность. С обратной стороны к стене плотно прижимаются лепестки раскрывшейся юбки.

Химические анкеры для бетона

Если сказать образно, этот супер клей позволяет буквально вклеить в стену железную арматуру. Поэтому самым важным компонентом в химическом крепеже является сверхпрочный клеевой состав.

Как выглядит и из чего состоит химический анкер можно увидеть на следующей фотографии.

Мы видим, что химические анкеры идут комплектами, в состав которых входят:

Как крепить анкерный болт: видео, фото, нюансы, советы

На чтение 8 мин. Просмотров 3.2k. Опубликовано

Крепления при помощи различных видов анкеров характеризуются специалистами, как соединения, способные обеспечить надежное удерживание тяжелых грузов. После заглубления в предварительно подготовленное отверстие, рабочий в зависимости от поставленных задач выбирает способ того, как лучше крепить анкерный болт. После проведения оценки, когда выбранные участки поверхности являются пригодными для организации точки, обеспечивающей крепление анкерных устройств, производится обустройство точки с последующим креплением оснащения.

 

Применение анкерных опор необходимо при использовании системы канатного перемещения при проведении монтажных и строительных работ на высоте, фиксации стропов для позиционирования и удерживания рабочего без соскальзывания и рывков. Прочность соединения позволяет использовать анкерные точки и линии для обеспечения установки средств коллективной и индивидуальной защиты, дающих возможность безопасно выполнять монтажные работы изделий и обслуживание устройств, расположенных на высоте.

Анкерное крепление виды и особенности анкеров применение методика закручивания

При помощи комплекта для крепежа к анкерным опорам обеспечивается установка муфты на опорах ЛЭП, проведение намотки на каркас свободной длины оптического кабеля. Такой вид соединения используется для обеспечения безопасности проведения работ, выполняемых на высоте по наряду допуску. Для проведения таких мероприятий необходим допуск, выдаваемый специалистом по охране труда и визируемый должностными лицами из числа руководителей, а сами работы проводятся группой рабочих под руководством бригадиров, звеньевых.

Наибольшее распространение получили анкерные болты, имеющие распорный принцип действия, основанный на расширении заднего отдела гильзы при вкручивании в нее втулки конусовидного типа. Среди известных видов анкеров, специалисты называют забивные, разжимные, химические, распорные и клиновые конструкции. Каждая из них обеспечивает надежное удерживание крепящейся детали за счет использования силы трения между поверхностями контакта болта и зоны установки, силы упора, обеспечивающего компенсацию действующего напряжения сопротивлением металла изделия. Увеличение диаметра распорной втулки при ввинчивании в него болта обеспечивает надежное соединение за счет совместного действия сил упора и трения.

Специалисты подчеркивают важность правильного выбора типа анкера, основанную на изучении документов завода-изготовителя, определяющих специфику каждой разновидности изделий. поскольку надежность системы в существенной степени зависит и от строительного материала, используемого в месте крепления болта. Правильное выполнение крепления необходимо для исключения разрушения при работе деталей составляющих соединение, обеспечения комфортной работы в подпоре. Такое соединение обеспечит безопасность при проведении работ на высоте, креплении тяжелых статичных (турники) и динамичных (установки для алмазного бурения) конструкций.

Типы крепления анкеров

Как отмечалось выше, правильный выбор места, на котором выполняется анкерная точка крепления, играет важную роль в процессе обеспечения безопасности работника. Оценить, когда выбранные участки являются пригодными для устройства точки крепления анкерных устройств можно по выдерживаемой ими нагрузке, каждая из них должна выдерживать вес не менее 22кН. Для обеспечения надежности соединения анкерная точка, используемая для крепления оснащения, может соединяться с несущими элементами здания, предварительно смонтированными металлоконструкциями. После сверления отверстия и установки анкера используется комплекты, обеспечивающие крепеж страховочных конструкций к анкерным опорам. Комплект, используемый для анкерного типа крепления, в стандартном исполнении предусматривает наличие:

  • 3 анкеров;
  • резьбовой шпильки;
  • кернера для выполнения углубления;
  • гайки, предусматривающей использование рожкового ключа.

Дополнительно в комплект, используемый для крепежа к анкерным опорам, может входить шайба, пробойник для обеспечения расклинивания при использовании анкера соответствующей конструкции. Помимо этого, комплект, для проведения анкерного крепления может предусматривать наличие большего количества болтов, однако в этом случае возрастает стоимость одного набора. Комплект, обеспечивающий крепеж систем безопасности к анкерным опорам предусматривает наличие анкерного зажима, стального троса небольшого размера, клиньев и кронштейна, предусматривающего возможность монтажа до 3 зажимов.

Конструктивно анкерный болт с гайкой представляет собой шпильку с резьбой на одной стороне, которой навинчивается гайка, а второй конец выполнен в виде распорного конуса. При выполнении закручивания гайки, втулка распорного типа, на боковых поверхностях которой выполнены прорези, расширяется, образуя «лепестки», обеспечивающие надежное соединение с поверхностью опоры.

Обратите внимание! Перед тем, как крепить анкерные болты выполняется сверление бетонной поверхности, при этом сверло, за исключением случаев использования болтов ударного типа соответствует диаметру используемого анкера.

Анкеры, используемые для крепления частей георешеток, монтируются по периметру каждого из монтируемых модулей. Анкер для крепления георешетки устанавливается согласно предварительно утвержденной схемы, таким образом, чтобы обеспечиваемые линии растяжения напоминали прямоугольник.

Производители предъявляют высокие требования к качеству изделий, выполняя проверку элементов на прочность, необходимых для обеспечения безопасности, исключающих их повреждение, обрыв или выход из строя. При использовании систем канатного доступа при подъеме или спуске по плоскостям, а также выполнении монтажных работ запрещается использовать только один канат. Для обеспечения безопасной эксплуатации гибких анкерных линий, правильный ответ при вопросе инструктора об особенностях использования состоит в необходимости использования ограничителей на конце для исключения возможности спуске миновать конец каната. Допустимые воздействия определяются действующей нагрузкой в эксплуатирующих конструкциях. В свою очередь работники получают наряд допуск, давая правильные ответы после предварительного похождения соответствующего инструктажа.

Ударный способ

Использование этого метода предусматривает использование анкеров забивного типа и отличается простотой монтажа и надежностью получаемого соединения. Однако способ имеет ограничения, касающиеся возможностью использования исключительно при работе с материалами, обладающими высокими показателями прочности, например для бетона, полнотелого кирпича или камня.

  1. Перед тем, как выполнять крепление забивного анкерного болта необходимо просверлить отверстие, диаметр которого соответствует параметрам используемого болта.
  2. После этого необходимо выполнить очистку подготовленного отверстия от мусора и пыли.
  3. На следующем этапе выполняется монтаж болта забивного типа в отверстие.
  4. Используя молоток и другие инструменты, например бородок или специальную конструкцию для расклинивания производится внедрение бойка в коническое отверстие. При этом раздвижная часть болта раскрывается, обеспечивая упор в стенки подготовленного отверстия.
  5. На последней стадии выполняется крепление деталей с использованием шпильки или болта.

Не рекомендуется использовать анкерные конструкции забивного типа, располагать их возле углов на стене или в месте швов кирпичной кладки. Это связано с неоднородностью материала в этих местах.

Разжимная конструкция

Конструкция болта разжимного типа имеет вид стержня цилиндрической формы, в котором расположены 3-4 независимых друг от друга сегмента. В верхней части сегменты удерживаются при помощи кольца, снизу располагается пружина, имеющая высокую упругость. Элементы этого типа используются для крепления массивных конструкций в материал из кирпича, горных пород, бетона. При использовании крепления для удерживания конструкций, вес которых ниже средних значений, допустимо выполнение соединения в кирпичную (силикатного типа) стену, известняк и бетон ячеистой разновидности.

Перед тем, как крепить анкерные болты крепления, необходимо предварительно до установки фиксирующего элемента выполнить разметку и сверление отверстия. После этого в стену монтируется гильза изделия, при закручивании в которую шпильки или болта происходит передвижение распорного элемента в задний отдел приспособлений, благодаря чему обеспечивается высокая прочность соединения на вырыв.

Анкерный болт с кольцом представляет собой шпильку, на конце которой располагается кольцо и резьбовая нарезка. При повороте шпильки во время закручивания происходит перемещение распорного элемента, обеспечивающего расхождение сегментов в противоположных направлениях. Изделие такого типа используется при необходимости стационарного крепления конструкций, имеющих большой или средний вес, например для выполнения растяжки тросов.

Клиновая конструкция

Анкер клиновидного типа представляет собой шпильку, на одном из концов которой находится расклинивающая муфта, обеспечивающая прочную установку изделия в камне, полнотелом кирпиче, железобетоне. На другой стороне находится резьба, при перемещении по которой гайки при затягивании конструкции происходит расклинивание муфты. Приспособление применяется при монтаже оборудования навесного типа, трубных и кабельных коммуникаций, несущих консолей и используется при необходимости обеспечения высокой прочности крепления.

Как установить анкерный болт

Перед тем, как крепить анкерный болт с гайкой, необходимо просверлить отверстие, диаметр которого должен быть равен параметру резьбы. После очистки отверстия от пыли производится установка анкера в него, при этом коническая часть направлена внутрь отверстия, длина которого несколько превышает минимальную глубину для проведения анкеровки. При помощи молотка производится внедрений анкера до достижения необходимой глубины установки, после чего производится затягивание гайки.

После обеспечения необходимого момента затяжки, который лучше контролировать, используя для этого динамометрический ключ, выполняется откручивание гайки, производится установка на шпильку навешиваемой конструкции (например, станины для выполнения алмазного бурения) и выполняется закручивание гайки.

Химический анкер, крепление клеем

Крепления, основанные на заполнении внутренней части внедренного в стену стержня из металла, используются для обеспечения прочных соединений в камне, кирпиче, песчанике, ракушечнике, известняке, бетоне ячеистого типа. Такие соединения предусматривают использование химических анкеров, например популярного всесезонного типа момент крепеж cf900. Вставка из металла, представляющая собой стержень из арматуры, шпильку с резьбой или втулка, имеющая нарезку на внутренней поверхности, углубляется в подготовленное отверстие, диаметр которого превышает параметр анкера на 2 мм. После этого в гильзу вставляется капсула с клеем на основе полиэфирных, полиуретановых или акриловых смолистых веществ, отвердителя и наполнителя в виде песка. Затем выполняют разрушение стеклянного цилиндра и выполняют введение в него металлического стержня и ожидают схватывания связующего вещества.

Расчет анкеров

Выполнение проверки соединения на вырыв часто выполняется на месте проведения монтажа. Допустимая нагрузка будет зависеть от материала основания, например:

  1. При монтаже массивных конструкций на высоте, необходимый показатель прочности на вырыв должен составлять около 700 кг, в связи, с чем для таких креплений специалисты рекомендуют применять химические разновидности анкеров.
  2. При использовании в качестве основы бетона или кирпича, средние показатели нагрузки составляют около 350 кг, этого значения достаточно для крепления конструкций средней и большой тяжести.
  3. При использовании бетона вспененного типа, выдерживаемая им нагрузка будет составлять около 250 кг.

Помимо расчета несущей способности используемых элементов, следует обеспечить правильный момент затягивания резьбовых соединений. При недостаточном затягивании в соединении может отсутствовать сила трения, при превышении рекомендуемых значений появится вероятность разрушения материала из-за избыточного давления на основание.

 

Фотографии анкерных болтов 630 - бесплатные фотографии и лицензионные изображения от Dreamstime

Строительная площадка для здания со стальной конструкцией. Плиты с анкерными болтами для крепления стальных колонн на усиленные. Бетонное основание. Ключи гаечные

Установка осветительной колонны или щита с четырьмя анкерными болтами на дорожку строительной площадки, засыпанную гравием. У бетонного бордюра

Анкерные болты.Различные новые анкерные болты на белом

Рядный железобетонный фундамент с металлическими анкерными болтами для установки металлических колонн. Ряд железобетонных фундаментов с металлическим анкером

Белый анкерный болт для бетонного подоконника на бетонном основании. Два из бетона Болтов для крепления Поддерживаемого соединения базового этажа. И стальная конструкция

Опалубка и армирование бетонного фундамента металлическими анкерными болтами, предназначенными для установки металлических колонн.Опалубка и армирование бетона

Металлический столб, крепящийся к основанию с помощью анкерных болтов и гаек. Несущие конструкции, металлический каркас быстровозводимого дома

Металлический столб, крепящийся к основанию с помощью анкерных болтов и гаек. Несущие конструкции, металлический каркас быстровозводимого дома

Анкерные болты забетонированы в опору, крепятся к гайке по резьбе.В опору забетонированы анкерные болты, крепящиеся к гайке на резьбе

.

Анкерный болт бетонного порога на бетонном основании. Белые бетонные болты для крепления опор между цокольным этажом. Конструкция и стальная конструкция

Многие латунные анкерные болты размером 1/4 дюйма. Мягкий фокус сверху и снизу

Пластиковые анкерные болты на деревянной поверхности рабочего стола.Инструменты и автозапчасти, а также пластиковые анкерные болты на деревянной поверхности рабочего стола

Анкерные болты втулки на деревянной поверхности верстака. Инструменты и автозапчасти, а также анкерные болты гильзы на деревянной поверхности рабочего стола

Анкерные болты втулки на деревянной поверхности верстака. Инструменты и автозапчасти, а также анкерные болты втулки на деревянной поверхности рабочего стола

Старые анкерные болты с молотком и гвоздем.Студия выстрел из старых анкерных болтов молоток и гвоздь, изолированные на белом

Анкерные болты в бетонной стене. Защита дома от падения со склона

Металлический столб, крепящийся к основанию с помощью анкерных болтов и гаек. Опора железного столба

Различные новые анкерные болты изолированы. На белом

Болты анкерные стальные.С закладкой гаек на сетку арматуры опоры башенного крана

Два стальных анкерных болта. С гайками и стальной решеткой на усилении опор башенного крана

Анкерные болты забетонированы в опору, крепятся к гайке по резьбе. В опору забетонированы анкерные болты, крепящиеся к гайке на резьбе

.

Анкерные болты забетонированы в опору, крепятся к гайке по резьбе.В опору забетонированы анкерные болты, крепящиеся к гайке на резьбе

.

Анкерные болты забетонированы в опору, крепятся к гайке по резьбе. В опору забетонированы анкерные болты, крепящиеся к гайке на резьбе

.

Анкерные болты забетонированы в опору, крепятся к гайке по резьбе. В опору забетонированы анкерные болты, крепящиеся к гайке на резьбе

.

Анкерные болты забетонированы в опору, крепятся к гайке по резьбе.В опору забетонированы анкерные болты, крепящиеся к гайке на резьбе

.

Анкерные болты забетонированы в опору, крепятся к гайке по резьбе. В опору забетонированы анкерные болты, крепящиеся к гайке на резьбе

.

Анкерные болты забетонированы в опору, крепятся к гайке по резьбе. В опору забетонированы анкерные болты, крепящиеся к гайке на резьбе

.

Два стальных анкерных болта с гайками.И сетка стальная на арматуре опор башенного крана

Два стальных анкерных болта с гайками. И сетка стальная на арматуре опор башенного крана

Рядный железобетонный фундамент с металлическими анкерными болтами предназначен для установки металлических колонн. Фундаменты склада на строительстве

Армирование железобетонного фундамента металлическими анкерными болтами, предназначенными для установки металлических колонн.

Столбы металлические с соединительными анкерными болтами. Каркас здания против голубого неба

Рука в перчатках удерживает металлические анкерные болты. Рабочая рука в перчатке держит металлические анкерные болты на стене из дерева

Рука в перчатках держит металлические анкерные болты. Рабочая рука в перчатке держит металлические анкерные болты на стене из дерева

.

Фотографии анкерных болтов 618

Анкерный болт в бетоне. Анкерный болт в бетонном фундаменте с мокрым схватыванием

Анкерный болт по бетону. Высокая прочность на белом фоне

Анкерный болт по бетону. Высокая прочность на белом фоне

Анкерный болт по бетону.Высокая прочность на белом фоне

Бетонный анкерный болт повышенной прочности. Бетонный анкерный болт высокой прочности на белом фоне

Бетонный анкерный болт повышенной прочности. Бетонный анкерный болт высокой прочности на белом фоне

Бетонный анкерный болт повышенной прочности. Бетонный анкерный болт высокой прочности на белом фоне

Бетонный анкерный болт повышенной прочности.Бетонный анкерный болт высокой прочности на белом фоне

Анкерный болт с латунной гильзой или распорный болт. Установить другой размер латунные втулки Анкерный болт или Expansion Болт радужный золотистый цвет для бетонной стены изолированы

Анкерный болт. И подъемный болт, используемый для фиксации машины на месте установки машины

Анкер-шпилька для бетонной стены.Изолированные на белом фоне

Анкерный болт для кирпичных и бетонных стен, изолированные на белом фоне.

Анкерный болт для бетонной стены, изолированные на белом. Справочная информация

Стальной витой трос и анкерная проушина в бетоне. Стальной витой трос и анкерная петля для стального болта в бетонном основании. Концевой узел стального каната

Стальной витой трос и анкерная проушина в бетоне.Стальной витой трос и анкерная петля для стального болта в бетонном основании. Концевой узел стального каната

Стальной витой трос и анкерная проушина в бетоне. Стальной витой трос и анкерная петля для стального болта в бетонном основании. Концевой узел стального каната рабочая проволока сварная стенка

Стальной витой трос и анкерная проушина в бетоне. Стальной витой трос и анкерная петля для стального болта в бетонном основании.Концевой узел стального каната рабочая проволока сварная стенка

Старый анкерный болт с гильзой или распорный болт, закопанный в бетонной стороне. Прогулки

Белый анкерный болт для бетонного подоконника на бетонном основании. Два из бетона Болтов для крепления Поддерживаемого соединения базового этажа. И стальная конструкция

Анкерный болт бетонного порога на бетонном основании.Белые бетонные болты для крепления опор между цокольным этажом. Конструкция и стальная конструкция

Анкерный болт по бетону. Высокая прочность

Анкерный болт с латунной гильзой или распорный болт. Установить другой размер латунные втулки Анкерный болт или Expansion Болт радужный золотистый цвет для бетонной стены изолированы

Ведущий двойной распорный анкер или распорный болт.Установка отличается размером Lead Double Expansion Anchor или дюбелем для крепления в бетонный кирпич или блок

Гайки анкера выступают из бетона в новостройке. Закрыть анкерные болты в бетонном основании нового здания с арматурой на строительной площадке

.

Ведущий двойной распорный анкер или распорный болт. Установка отличается размером Lead Double Expansion Anchor или дюбелем для крепления в бетонный кирпич или блок

Ведущий двойной распорный анкер или распорный болт.Ведущий двойной распорный анкер или распорный болт для анкеровки в бетонный кирпич или блок, изолированный на белом

Анкерный болт с латунной гильзой или распорный болт. Анкерный болт втулки или распорный болт - цвет радуги золотистый для бетонной стены, изолированной на белом фоне

Анкерный болт с латунной гильзой или распорный болт. Установить другой размер латунные втулки Анкерный болт или Expansion Болт радужный золотистый цвет для бетонной стены изолированы

Анкерный болт с латунной гильзой или распорный болт.Установить другой размер латунные втулки Анкерный болт или Expansion Болт радужный золотистый цвет для бетонной стены изолированы

Рабочий пылесосит бетонный пол. Строительные услуги по очистке гильзы с анкерным болтом. удаление пыли с помощью пылесоса. Строительные услуги на

Рабочий пылесосит бетонный пол. Строительные услуги по очистке гильзы с анкерным болтом.удаление пыли с помощью пылесоса. Строительные услуги на

Рабочий пылесосит бетонный пол. Строительные услуги по очистке гильзы с анкерным болтом. удаление пыли с помощью пылесоса. Строительные услуги на

Анкерный болт втулки для строительных работ. удаление пыли пылесосом. Рабочий пылесосит бетонный пол. Рабочий пылесосит бетонный пол

Анкерный болт втулки для строительных работ.удаление пыли пылесосом. Рабочий пылесосит бетонный пол. Рабочий пылесосит бетонный пол

Анкерный болт втулки для строительных работ. удаление пыли пылесосом. Рабочий пылесосит бетонный пол. Рабочий пылесосит бетонный пол

Анкерный болт втулки для строительных работ. удаление пыли пылесосом. Рабочий пылесосит бетонный пол.Рабочий пылесосит бетонный пол

Анкерный болт втулки для строительных работ. удаление пыли пылесосом. Рабочий пылесосит бетонный пол. Рабочий пылесосит бетонный пол

Плоскогубцы и анкер для бетона. Болт высокопрочный

Плоскогубцы и анкер для бетона. Болт высокопрочный

Черный винт в сером изолированном дюбеле.Стальной винт и пластиковый анкер для крепления в бетонной стене. Пластиковый дюбель. Черный винт в сером изолированном дюбеле

Болт крепления анкерной скобы с тросовой стропой. Закройте рабочий болт крепления анкерной скобы с тросовой стропой на противовесе крана

Анкерный болт. На пирсе во время заката / восхода солнца

Анкерный болт вверх близко.Анкерный болт на пирсе во время заката / восхода солнца

Рядный железобетонный фундамент с металлическими анкерными болтами для установки металлических колонн. Ряд железобетонных фундаментов с металлическим анкером

Молоток анкерный болт. Изолированные на белом фоне

Установка анкерной штанги в мокрый бетон основания.Анкерная штанга погружается во влажный бетон новообразованного фундамента

Анкер с болтом на фундамент нового дома. Анкер со стальным болтом на фундамент нового дома

Анкер для бетона и кирпича, изолированный на белом фоне.

Анкерный болт и подъемный болт, используемые для фиксации машины в месте ее установки.В Таиланде

Анкерный болт с петлей. На белом фоне

Болт крепления анкерной скобы с тросовой стропой. Закройте рабочий болт крепления анкерной скобы с тросовой стропой на противовесе крана

Анкерный болт гильзы / распорный болт. Несколько анкерных строительных металлических. Анкерный болт гильзы

Опалубка и армирование бетонного фундамента металлическими анкерными болтами, предназначенными для установки металлических колонн.Опалубка и армирование бетона

Анкер строительный металлический. Анкерный болт втулки.

.

48 Фотографии петель анкерных болтов

Анкерный болт с петлей. На белом фоне

Анкерный болт с петлей. В разобранном виде на светлом фоне

Средний анкерный болт с петлей. Средний размер (длина 120 мм), анкерный болт с петлей собрать на белом фоне

Раппельная стойка, страховочная петля и веревка во время подготовки к спуску с якоря после завершения лазания в.Раппельная стойка - петля безопасности и

Якорь для скалолазания в песчанике, в ущелье Красной реки, Кентукки. Горизонтальный фон скалолазание анкерный болт в оранжевой скале песчаника в Кентукки

Анкерный болт по бетону. Высокая прочность на белом фоне

Анкерный болт по бетону. Высокая прочность на белом фоне

Анкерный болт по бетону.Высокая прочность на белом фоне

Бетонный анкерный болт повышенной прочности. Бетонный анкерный болт высокой прочности на белом фоне

Бетонный анкерный болт повышенной прочности. Бетонный анкерный болт высокой прочности на белом фоне

Бетонный анкерный болт повышенной прочности. Бетонный анкерный болт высокой прочности на белом фоне

Бетонный анкерный болт повышенной прочности.Бетонный анкерный болт высокой прочности на белом фоне

Трос из нержавеющей стали, прикрепленный к скале для безопасности. Якорь из горного железа для свободного лазания. Трос из нержавеющей стали, закрепленный на скале для безопасности пешеходного маршрута

Трос из нержавеющей стали, прикрепленный к скале для безопасности. Якорь из горного железа для свободного лазания. Трос из нержавеющей стали, закрепленный на скале для безопасности пешеходного маршрута

Трос из нержавеющей стали, прикрепленный к скале для безопасности.Якорь из горного железа для свободного лазания. Трос из нержавеющей стали, закрепленный на скале для безопасности пешеходного маршрута

Анкерный болт по бетону. Высокая прочность

Болт с проушиной посередине. Стальная проушина для анкерного болта в скале. Фиксированный стальной трос. Альпинистская тропа виа феррата. Витая веревка закреплена в roc. Горная стена с карабином

Бетонный анкерный болт высокой прочности на белом фоне.Подходит для использования в рекламном дизайне и строительстве

Якорное восхождение по скалам. Горный якорь для свободного лазания

Одинарная шпилька. На белом фоне

Плоскогубцы и анкер для бетона. Болт высокопрочный

Плоскогубцы и анкер для бетона.Болт высокопрочный

Болт для скалолазания в ущелье Красной реки отбрасывает тень на поверхность скалы из песчаника. Вертикальный болт для скалолазания, отбрасывающий тень на скалу из песчаника в Кентукки

Болт для скалолазания в ущелье Ред-Ривер, штат Кентукки. Вертикальный якорь для скалолазания в оранжевой скале из песчаника, отбрасывающей тень

Откидной болт на стойке.Цепь прикреплена к рым-болту к старому обветренному деревянному столбу

Трос из нержавеющей стали, прикрепленный к скале для безопасности. Якорь из горного железа для свободного лазания. Трос из нержавеющей стали, закрепленный на скале для безопасности пешеходного маршрута

Гвоздичный узел на карабине HMS. Самостраховка гвоздичным узлом на карабине HMS в альпийском якоре

Трос из нержавеющей стали, прикрепленный к скале для безопасности.Якорь из горного железа для свободного лазания. Трос из нержавеющей стали, закрепленный на скале для безопасности пешеходного маршрута

Крючки для лазания. Набор старых альпинистских крючков

Кандалы различных размеров на верстаке. Набор кандалов различных размеров на хорошо зарекомендовавшем себя верстаке

Док. Детали болларда на набережной

Причал с тросами с судов.Маркированный максимальный вес

Деталь конца кабеля. Стальная стяжка с креплением и металлическими тросиками против зеленой травы

Причал в порту для стоянки яхт и кораблей с катерами. И провизоры

Причал в порту для стоянки яхт и кораблей с катерами. И провизоры

Причал в порту для стоянки яхт и кораблей с катерами.И провизоры

Связывание. Трос яхты, привязанный крючком к цепи

Штифт и шплинт. Часть кранового строительства

Расширительные анкеры. Расширительные анкеры на цветном фоне

Альпинистское снаряжение. Набор старых альпинистских крючков

Винт расширительный высокопрочный промышленный.На белом фоне

Винт расширительный высокопрочный промышленный. На белом фоне

Винт расширительный высокопрочный промышленный. На белом фоне

Винт расширительный высокопрочный промышленный. На белом фоне

Винт расширительный высокопрочный промышленный.На белом фоне

Анкерные дюбели на белом. Дюбели для соединения бетонных плит по белому

Звено кабеля натянуто на фоне голубого неба. Звено стального троса натянуто на фоне голубого неба

Расширение высокопрочное промышленное.

.

вес анкерного болта изображение, фотографии и изображения на Alibaba

Примечание. Некоторые товары запрещены к отображению / продаже на нашем веб-сайте в соответствии с Политикой листинга продуктов. Например, такие лекарства, как аспирин.

US $ 0,6-0,6 / шт. (Цена FOB)

5000 шт. (Мин. Заказ)

0,01-0,02 US $ / шт. (Цена FOB)

10000 шт. (мин. Заказ)

0 долларов США.02-0.04 / шт. (цена FOB)

100 штук (минимальный заказ)

12,0-12,0 долларов США / штук (цена FOB)

1000 штук (минимальный заказ)

106,0–110,0 долл. США / шт. (цена FOB)

2 шт. (минимальный заказ)

0,6–0,6 долл. США / шт. (цена FOB)

(5000 шт. шт.) Мин.Заказ)

0,01–1,0 долл. США / килограмм (цена FOB)

1 килограмм (минимальный заказ)

0,05–0,05 долл. США / шт. (цена FOB)

100

шт. (минимальный заказ)

0,19–0,3 долл. США / шт. (цена FOB)

500 шт. (минимальный заказ)

0,15–0,16 долл. США / метр (цена FOB)

1000 метров (мин.Заказ)

0,08–0,09 долл. США / шт. (цена FOB)

1000 шт. (минимальный заказ)

2,5–2,5 долл. США / шт. (цена FOB)

100 шт. (Мин. Заказ)

0,15–0,16 долл. США / Счетчик (Цена FOB)

1000 счетчиков (Мин. Заказ)

0,15–0,16 долл. США / Счетчик (Цена FOB)

1000 метров (мин.Заказ)

0,15–0,16 долл. США / Счетчик (цена FOB)

1000 метров (мин. Заказ)

29,0–1449,0 долл. США / Комплект (цена FOB)

Комплект (Мин. Заказ)

25,0-1180,0 долл. США / комплект (цена FOB)

1 комплект (минимальный заказ)

998,0-1522,0 долл. США / комплект (цена FOB)

1 комплект (мин.Заказ)

850,0-980,0 долл. США / комплект (цена FOB)

1 комплект (минимальный заказ)

1219,0-1219,0 долл. США / комплект (цена FOB)

1 комплект (Мин. Заказ)

65,0-65,0 долл. США / Квадратный метр (Цена FOB)

1 Квадратный метр (Мин. Заказ)

638,0–768,0 долл. США / Комплект (Цена на условиях FOB )

1 комплект (Мин.Заказ)

939,0-969,0 долл. США / комплект (цена FOB)

1 комплект (минимальный заказ)

153,9-198,3 долл. США / Квадратный метр (цена FOB)

Квадратные метры (Мин. Заказ)

32,8-35,9 долл. США / Квадратный метр (Цена FOB)

600 Квадратных метров (Мин. Заказ)

853,94 долл. США / 2000,0 / Комплект ( Цена FOB)

1 комплект (мин.Заказ)

779,0-1769,0 долл. США / комплект (цена FOB)

1 комплект (минимальный заказ)

1650,0-1800,0 долл. США / комплект (цена FOB)

комплект (Мин. Заказ)

28,0-36,0 долл. США / Квадратный метр (Цена FOB)

200 Квадратных метров (Мин. Заказ)

828,0–1220,0 долл. США / Комплект (Цена на условиях FOB )

1 комплект (Мин.Заказ)

1099,0-1179,0 долл. США / Комплект (цена FOB)

1 комплект (минимальный заказ)

850,0-980,0 долл. США / Комплект (цена FOB)

шт. (Мин. Заказ)

2090,0-2280,0 долл. США / Комплект (Цена FOB)

1 комплект (Мин. Заказ)

798,0–999,0 долл. США / Комплект

006 (Цена FOB)

2 комплекта (мин.Заказ)

1177,0-1530,0 долл. США / комплект (цена FOB)

1 комплект (минимальный заказ)

1100,0-1100,0 долл. США / Квадратный метр (цена FOB)

Квадратный метр (Мин. Заказ)

729,0–3106,0 долл. США / Комплект (Цена FOB)

1 комплект (Мин. Заказ)

1977,0–2060,0 долл. США / Комплект (Цена FOB )

2 комплекта (мин.Заказ)

{{#if priceFrom}}

{{priceCurrencyType}} {{priceFrom}} {{#if priceTo}} - {{priceTo}} {{/если}} {{#if priceUnit}} / {{priceUnit}} {{/если}}

{{/если}} {{#if minOrderQuantity}}

{{minOrderQuantity}} {{#if minOrderType}} {{minOrderType}} {{/если}}

{{/если}} .

Проверено: 2017 Chevrolet Bolt EV

Вот доказательство того, что электромобиль никуда не денется: General Motors, 108-летний монолитный автопроизводитель, теперь продает хэтчбек с аккумуляторным электрическим приводом, который обеспечивает запас хода более 200 миль и может быть продан по цене ниже указанной. средней новой машины.

С появлением Chevrolet Bolt EV 2017 года электромобиль достигает важной вехи, которая также обеспечивает его будущее: движение к массовому обращению. Больше не имеет значения, если ваши родственники появятся в аэропорту без предупреждения.У Bolt достаточно дальности действия, чтобы справиться с дневными задачами и даже неожиданными. Больше не имеет значения, если венчурный капитал никогда не осознает потенциал вашего сиденья для унитаза с поддержкой Bluetooth. Любой человек со средним бюджетом на новую машину может позволить себе Bolt. И, по большому счету, больше не имеет значения, развалится ли Tesla. Электромобили, похоже, прочно укоренились в автомобильной сфере с первым доступным электромобилем с большой дальностью хода от признанного основного автопроизводителя.

Bolt начинается с 37 495 долларов в LT, но федеральный налоговый кредит в 7500 долларов снизит цену до 30 000 долларов.Некоторые штаты и муниципалитеты предлагают дополнительные стимулы. Литий-ионный аккумулятор с жидкостным охлаждением хранит 60,0 киловатт-часов энергии (что эквивалентно примерно 1,8 галлонам бензина), чего достаточно, чтобы получить рейтинг дальности действия 238 миль от EPA. Ассортимент и цена сами по себе делают Bolt достойным праздника. Тем не менее, проехав на нем, вы обнаружите, что Bolt также достаточно хорош, чтобы быть достойным всей захватывающей дух шумихи, которую осыпали на Tesla Model 3.

Range, Conquered.Следующий? Зарядка.

Мы уже проверили, что Bolt действительно преодолеет 238 миль во время неторопливой прогулки по побережью Калифорнии, оставив нам указанную оставшуюся дальность в 34 мили. Однако квадратичные эффекты аэродинамического сопротивления означают, что чем быстрее вы едете, тем быстрее разряжается аккумулятор. Итак, на нашем последнем рандеву с Bolt мы провели тест на дальность полета в реальном мире, имитирующий длительную поездку по шоссе. С круиз-контролем, установленным на 75 миль в час, и климатической системой, установленной на 72 градуса, мы разогнали аккумулятор до полного истощения за 180 миль.

HIGHS: диапазон и цена, которые нам обещали, с лучшими характеристиками, чем мы ожидали.

Насколько нам известно, этого более чем достаточно для повседневного вождения. Bolt также успокаивает своего водителя, показывая три числа диапазона на цифровой приборной панели: максимум, минимум и более заметную лучшую оценку, основанную на вашем стиле вождения и использовании аксессуаров (климат-контроль, фары, аудиосистема), а также условия окружающей среды.

Беспокойство о дальности полета не является признаком скрытого беспокойства, которое было в более ранних электромобилях. Страх неожиданно закончиться соковыжималкой был гораздо более серьезной проблемой для электромобилей недавнего прошлого, которые время от времени перебирали две мили на своих расчетных показаниях на каждую пройденную милю. Внимание потребителей к дальности действия может полностью исчезнуть, за исключением последнего реального препятствия на пути повсеместного внедрения электромобилей: неудобства подзарядки во время поездок, которые превышают диапазон одноразовой зарядки аккумулятора.Благодаря впечатляющей досягаемости Bolt после обычного дня большинству владельцев достаточно будет подключиться к сети на ночь. Те, кто рискнет подальше, обнаружат, что сеть зарядки - это единственная арена, где Chevrolet по-прежнему легко уступает Tesla.

За 750 долларов покупатели Bolt могут выбрать возможность быстрой зарядки постоянным током через порт комбинированной системы зарядки (CCS). По состоянию на 1 сентября 2016 года в США имелось 1061 разъем для быстрой зарядки CCS по сравнению с подключениями Tesla Supercharger 2010 года.Большинство станций CCS заряжаются на уровне 50 киловатт, и Chevrolet утверждает, что они могут увеличить запас хода на 90 миль за 30 минут зарядки. Неплохо, но это примерно половина стоимости 120-киловаттных нагнетателей Tesla, и доступ к зарядным устройствам CCS определенно не входит в стоимость Bolt.

Еще большее беспокойство вызывает то, что соединители CCS сгруппированы вокруг крупных населенных пунктов, в результате чего огромные участки межгосударственных автомагистралей США остаются полностью открытыми. Например, вы не поедете 600 миль от Канзас-Сити до Денвера на Chevrolet Bolt, если по пути не будете заряжать более 30 часов от розеток на 110 вольт.Даже на обычном зарядном устройстве уровня 2 на 240 В и 32 А, Bolt требуется почти 10 часов, чтобы зарядиться из разряда. Если GM хочет, чтобы электромобили достигли следующего рубежа, компании необходимо решить проблему плачевного состояния инфраструктуры быстрой зарядки, организовав отрасль или просто построив саму сеть.

Простое решение

На данный момент мы рассматриваем решение покупателя электромобиля как относительно простое. Те, у кого есть средства, будут по праву соблазнены яркостью, стилем и сетью зарядки Tesla Model S или Model X.Было бы глупо покупать кому-либо еще что-нибудь, кроме Bolt. Придет день, когда рынок электромобилей станет достаточно конкурентоспособным, и потребители будут делать покупки не только по цене и ассортименту, и когда этот день настанет, Bolt сможет проявить себя.

Он обеспечивает комфортную езду по разбитому асфальту, закреплен низко установленным аккумулятором и смягчен хорошо настроенным демпфированием. Bolt демонстрирует уровень компетентности в настройке шасси, аналогичный тому, которого GM достигла в последнее время с такими разнообразными автомобилями, как Cadillac CT6 и Chevrolet Malibu.Не будучи наказуемым или явно спортивным, Bolt аккуратно управляет, легко поворачивает и дружелюбно едет.

Немедленное отключение от сети - универсальная черта всех электромобилей, но это не обязательно приводит к быстрому ускорению. Nissan Leaf разгоняется с места до 100 км / ч за 10,4 секунды. А вот Bolt превращает низкочастотную мощность электродвигателя в реальную производительность, выполняя ту же задачу за 6,5 секунды. Как и у Tesla, разгонные характеристики Chevy падают с зарядом аккумулятора.При тестировании с 60-процентным зарядом аккумулятора время разгона до 100 км / ч увеличилось до 6,9 секунды.

Режим движения Bolt по умолчанию разработан для водителей, переходящих с бензиновых автомобилей с минимальным рекуперативным торможением, когда водитель отпускает педаль акселератора. Те, кто знаком с новинкой вождения с одной педалью, могут переключить селектор передач в низкий режим для рекуперативного торможения до 0,3 г, когда они не касаются ни одной из педалей. Небольшой подрулевой рычаг за левой спицей рулевого колеса увеличивает количество рекуперативного торможения, когда его удерживают, в режиме движения или низкого уровня, и его можно использовать для полной остановки автомобиля.

У нас есть одна критика в адрес GM в отношении рекуперативного торможения. Электромобилям часто требуется период прогрева, прежде чем они смогут обеспечить максимальное рекуперативное торможение. Это может настораживать водителя, который нажимает на правую педаль, ожидая значительного замедления, но практически не получает его. Чтобы предотвратить этот душераздирающий сюрприз, Tesla дает водителю очевидное предупреждение, когда полное рекуперативное торможение недоступно. На индикаторе Bolt зеленый значок регенерации на приборной панели становится серым - изменение настолько незаметно, что мы узнали о нем только после того, как Chevrolet PR прочитал эту историю и помог нам понять ее.Этот индикатор должен быть более заметным.

Управление Bolt демонстрирует в точности то мягкое поведение, которое вы ожидаете от переднеприводного автомобиля, с упором на эффективность прежде всего. Шины Michelin Energy Saver A / S обеспечивают умеренное сцепление с дорогой на 0,78 г, в то время как низко установленный аккумуляторный блок помогает сохранять управляемость относительно ровной. При весе 3569 фунтов Bolt тяжелый для автомобиля своего размера, но легкий для автомобиля с таким большим аккумулятором. Tesla Model S (которая, по общему признанию, является гораздо более крупным автомобилем) весит примерно на 750 фунтов больше с пакетом 60 кВт · ч.

Вы называете это кроссовером?

Chevrolet называет Bolt кроссовером, и мы сначала отклонили это утверждение как маркетинговый бахвальство. Ясно, что Bolt похож на любую другую компактную обувную коробку. Но на самом деле заявлению Chevy есть некоторая достоверность. С функциональной точки зрения кроссовер частично определяется высоким сиденьем, которое количественно определяется расстоянием от земли до бедра водителя, мерой, известной как H-точка. Несмотря на то, что у Bolt нет такого дорожного просвета, как у большинства кроссоверов, аккумуляторная батарея под полом поднимает сиденье.При длине 25,5 дюймов точка H у Bolt ближе к 28,6 дюймам Toyota Highlander, чем к 20,8 дюймам Volkswagen Golf.

LOWS: стиль Dweeby, неполная сеть быстрой зарядки.

С этого места Bolt кажется намного уже, чем предполагает его ширина в 69,5 дюймов. Вы всегда знаете, что сидите рядом с человеком на пассажирском сиденье, даже если в салоне никогда не бывает тесноты или клаустрофобии. Chevy проделал хорошую работу по организации интерьера с центральной консолью, в которой размещаются напитки и телефоны, и при этом остается место для локтей на подлокотнике.Также на полу между водителем и передним пассажиром есть большая корзина для кошелька или других крупных предметов. Исключительно тонкие передние сиденья, сделанные путем подвешивания пластиковых листов к металлическим каркасам и покрытия их частицами обычной набивки, оставляют на задних сиденьях достаточно места для взрослых. Хотя это не на уровне компактного кроссовера, это заднее сиденье более просторное, чем у компактных хэтчбеков. Однако грузовой отсек объемом 17 кубических футов будет мал для хэтчбека и составляет менее половины от типичного кроссовера.

Нашим тестовым автомобилем был Bolt Premier, единственный шаг вперед по сравнению с базовой комплектацией со стартовой ценой 41 780 долларов. Он добавляет кожу, подогрев передних и задних сидений, рейлинги на крыше, систему камеры с обзором на 360 градусов, зеркало камеры заднего вида, задние датчики парковки и мониторинг слепых зон. Опции включали в себя модернизированную стереосистему Bose, беспроводную зарядку телефона и два порта USB на задней панели за 485 долларов, а также пакет помощи водителю с предупреждением о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, поддержкой удержания полосы движения и автоматическим дальним светом за 495 долларов.Вместе с вышеупомянутым разъемом для быстрой зарядки и 395 долларов за краску Orange Burst Metallic окончательная цена достигла 43 905 долларов.

Салон не выглядит и не похож на салон автомобиля за 40 000 долларов. В Bolt ясно, что большая часть ваших денег идет на покупку этого большого кирпича аккумуляторных ячеек, разработанных для обеспечения восьмилетней гарантии на 100000 миль, а не за роскошные атрибуты. Сиденья обтянуты кожей экономичного класса, а дверные подлокотники сделаны из неприятного жесткого пластика.10,2-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию, но система навигации не предлагается. Вместо этого вам придется полагаться на подключенный телефон, чтобы запустить Android Auto или Apple CarPlay.

И внешний вид. Bolt - это дальновидное, меняющее правила игры видение будущего, о котором могла мечтать только General Motors, - в форме и стиле, напоминающем современный базовый транспорт, с несколькими дополнительными нитями мишуры для его украшения.

Это незначительные критические замечания на этом раннем этапе в отношении доступных электромобилей, когда технология аккумуляторов остается такой дорогой.Команда Bolt сосредоточила свои приоритеты там, где они важны, - на сути - и построила самый важный на сегодняшний день автомобиль для аккумуляторно-электрических технологий. Chevrolet Bolt отличается большим запасом хода, разумной ценой и впечатляющими манерами вождения, открывая путь для остальной отрасли.

Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2017 Chevrolet Bolt EV

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний мотор, передний привод, 5 пассажиров, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
$ 43 цена: 37 495 долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
синхронный переменный ток с постоянными магнитами, 200 л.с., 266 фунт-футов; Литий-ионный аккумулятор емкостью 60 кВт · ч

ТРАНСМИССИЯ
1-скоростной прямой привод

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 102.4 дюйма
Длина: 164,0 дюйма
Ширина: 69,5 дюйма
Высота: 62,8 дюйма
Пассажирский объем: 94 фута 3
Грузовой объем: 17 футов 3
Снаряженная масса: 3569 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 6,5 с
От нуля до 90 миль / ч: 13,2 секунды
Начало движения, 5-60 миль / ч: 6,6 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 2,5 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 3,5 с
-Миля стоя: 15,0 сек @ 93 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 93 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 181 фут
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0.78 г

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
EPA вождение по городу / шоссе: 128/110 миль на галлон
C / D наблюдалось: 96 миль на галлон
C / D наблюдалось вождение на шоссе со скоростью 75 миль в час: 102 миль на галлон
C / D наблюдаемое расстояние на шоссе: 180 миль

c / d тестирование объяснено

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2022 Chevy Bolt EUV, неофициально визуализировано на основе тизерных изображений

Скоро появится новый кроссовер на базе Chevrolet Bolt, который стал официальным на основании тизеров, выпущенных в прошлом месяце. И да, он будет называться Bolt EUV, и неофициальный рендеринг выше был взят из TopElectricSUV.com .

Напоминаем о Chevy Bolt EUV, название впервые появилось в 2019 году, когда мы узнали об отчете о регистрации товарного знака.В то время уже предполагалось, что новый кроссовер EV на базе Bolt будет носить это имя, что, возможно, внесет полезность в микс.

7 Фото

Первые слухи были подкреплены подтверждением от Chevrolet, что он будет строить новый электромобиль на своем заводе в Орионе рядом с Bolt. Затем, в мае 2020 года, наши фотографы-шпионы впервые заметили прототип Bolt EUV, что обогатило первоначальные слухи об этом названии.Однако он был замаскирован, как вы можете видеть на изображениях выше.

Перед тем, как закончился 2020 год, Chevy дразнил Bolt EUV серией фотографий, внутри и снаружи, и короткое видео с последовательными поворотниками кроссовера EV также привлекло внимание. Официальные тизеры легли в основу рендеринга TopElectricSUV выше, и, честно говоря, мы не удивимся, если боковой профиль реальной вещи будет выглядеть так же.

Дата запуска Chevy Bolt EUV 2022 года на данный момент не раскрывается, но, как говорят, производство начнется к лету этого года.Более вероятно, что новый хэтчбек Bolt будет представлен раньше, а за ним следует Bolt EUV.

Ожидается, что Bolt EUV станет первым серийным электромобилем Chevy с полуавтономной системой вождения Super Cruise. Тем не менее, он не будет использовать технологию аккумуляторов GM Ultium, но вы можете рассчитывать на дальность действия более 311 миль (500 километров) за цикл NEDC.

NBC News обвиняет публикацию в Facebook с изображением Кевина Харта в статье Усэйна Болта о «технической ошибке»

NBC News опубликовала в социальных сетях поправку и извинилась во вторник после того, как опубликовала в Facebook статью о том, что Усэйн Болт дал положительный результат на коронавирус. фотография комика Кевина Харта.

Пост, опубликованный во вторник утром, был обновлен: фотография Харта была удалена менее чем через час после публикации. В данный момент пост показывает изображение олимпийского золотого медалиста в дополнение к исправлению, в котором вину за несчастный случай возлагается на «техническую ошибку».

«Исправление: из-за технической ошибки на социальном изображении в этом сообщении ошибочно была фотография комика Кевина Харта», - говорится в исправлении. «В системе управления контентом социальное изображение не было выбрано, и система вернулась к изображению Харта из несвязанного видео.Изображение на дисплее было исправлено ».

Несмотря на то, что сообщение было обновлено на странице сети Facebook, во многих недавних публикациях сообщения все еще используется исходное изображение Харта в качестве эскиза.

Пост собрал более 50 000 репостов на Facebook.

Происшествие также не осталось незамеченным в Твиттере.

Между прочим, между Усэйном Болтом и Кевином Хартом разница примерно в два фута. pic.twitter.com/BRwIt1AUTx

- Шарлотта Клаймер ️‍ (@cmclymer) 25 августа 2020 г.

NBC ни за что на самом деле не использовала фотографию Кевина Харта для того, чтобы Усэйн Болт начал ковидство... Lmao pic.twitter.com/enaG7IDkUL

- john (@iam_johnw) 25 августа 2020 г.

Харт ответил на происшествие в посте в Instagram позже во вторник.

«Без комментариев ..... Я должен был стать действительно быстрым и высоким за одну ночь .... Я хочу воспользоваться этим моментом и участвовать в гонке с кем угодно в мире. Мы можем поспорить что угодно .... Дерьмо только что стало реальностью. Я также больше не снимаюсь в комедиях из-за моего графика олимпийских тренировок », - сказал он в своем посте.

«P.S это неуважительно во многих отношениях.... Все, что ты можешь сделать, это смеяться. Возможно, Covid 19 уменьшил его ноги и туловище », - добавил он.

NBC News извинилась перед комиком в твите во вторник днем, сказав: «Мне очень жаль, что @ KevinHart4real - плохой технический сбой в том, как фотографии появляются на Facebook».

Очень сожалею о том, что @ KevinHart4real - плохой технический сбой в том, как фотографии появляются на Facebook. Более подробная информация о том, что произошло, в примечании к исправлению здесь: https://t.co/p75wpN7R1w

- NBC News PR (@NBCNewsPR) 25 августа 2020 г.

Непонятно, почему во многих недавних публикациях все еще присутствует исходное изображение Харта. , несмотря на то, что первоначальный пост обновляется.

Тимоти Берк, бывший режиссер видео в Deadspin, позже во вторник написал в Твиттере, что проблема, по всей видимости, связана с ошибкой Facebook, добавив, что похожая неудача произошла, когда он работал в спортивном блоге много лет назад.

«Люди сжигают NBC сегодня, потому что Facebook потянул Кевина Харта за свой рассказ об Усейне Болте. Это не вина NBC; В Facebook уже несколько лет есть ошибка, которая может извлекать изображение из связанной истории на странице и настаивать на том, чтобы оно было заголовком. Это случилось с нами! » - сказал он в своем твите, в котором также был представлен снимок экрана очевидного сообщения в Facebook от Deadspin, в котором рекламировалась история 2015 года о Томе Брэди, показывающая неправильное изображение.

человек сжигают NBC сегодня, потому что Facebook потянул Кевина Харта за свой рассказ об Усейне Болте. Это не вина NBC; В Facebook уже несколько лет есть ошибка, которая может извлекать изображение из связанной истории на странице и настаивать на том, чтобы оно было заголовком. Это случилось с нами! pic.twitter.com/NJ0WuKob82

- Тимоти Берк (@bubbaprog) 25 августа 2020 г.

The Hill обратился в Facebook за комментариями.

- Этот отчет был обновлен в 17:30.

Обратный отсчет до Олимпийских игр в Токио: фотография Усэйна Болта, потрясшая мир

Проработав более 30 лет фотографом, Оливье Морен сделал немало ярких снимков.

Прорезав зубы в бордоской газете Sud Ouest в конце 1980-х, он смог продолжить работу в портовом городе, когда присоединился к Agence France-Presse.

ОЛИВЬЕ МОРИН / AFP через Getty Images

Морин отвечает за одну из самых известных фотографий современной эпохи.

Еще с AFP, Оливье имеет завидное резюме: он освещал чемпионаты мира по регби и футболу, напряженные миланские дерби и все летние и зимние Олимпийские игры с 1996 года в Атланте до игры 2016 года в Рио.

Сейчас он возглавляет фотоотдел агентства во Франции и будет в Токио на предстоящих Олимпийских играх, которые начнутся в Японии всего через одиннадцать недель.

Однако это одна фотография молнии, появившейся над стадионом «Лужники» сразу после того, как Усэйн Болт завоевал 100-метровое золото на чемпионате мира по легкой атлетике 2013 года в Москве, которая привлекла внимание публики к его работе.

Ямайец добился беспрецедентного «двойного тройного удара» прошлым летом в Лондоне в 2012 году, защитив свои олимпийские титулы на 100, 200 и 4x100 метров.

Напротив, последнее выступление Болта на чемпионате мира на кратчайшей дистанции закончилось горьким разочарованием, поскольку он покинул соревнования после фальстарта.

Когда дело доходит до фанфар, которые он получает, немногие могут прикоснуться к легенде спринта. Для Оливье атмосфера на гонках Болта была особенной.

«Я считаю себя одним из тех счастливчиков, кто смог следовать за Усэйном Болтом на протяжении всей его карьеры на каждой трассе. Этот парень был уникальным. Когда Болт участвовал в гонках, в каждом финале, в котором я участвовал, мне приходилось действительно, очень, очень стараться, чтобы меня не отвлекала важность и эмоции гонки.

Оливье Морен / AFP через Getty Images

Усэйн Болт делает отжимания после победы на 200-метровом золотом турнире

в Лондоне, 2012 г. «Когда их представляет спикер, и они дошли до Болта, каждый стадион взорвался. Толпа сошла с ума. Так что в это время до гонки остается меньше минуты, и вам, как фотографу, нужно быть очень сконцентрированным. Ты не можешь говорить. Так что я сам почти как спортсмен.

«Я стараюсь не утонуть в эмоциях и важности того, где я нахожусь, но в то же время вам хочется наслаждаться этим, потому что толпы огромны и производят много шума.Затем докладчик говорит «по твоим оценкам». Потом тишина, полная тишина. Вы могли слышать своего друга на расстоянии 200 метров.

«Затем говорящий говорит« готово », и при выстреле из стартового пистолета происходит взрыв, похожий на огромную бомбу, и в течение девяти с половиной секунд это огромный взрыв до самого конца. Трясется весь стадион и земля.

«Очень сложно сохранять спокойствие и сосредоточиться на том, что вы делаете. Я был счастлив за годы фотографирования Bolt, чтобы никогда не сломаться, потому что я знал, что фотографирую легенду в то время.”

Оливье Морен / AFP через Getty Images

Предыдущая 100-метровая дистанция Болта на чемпионате мира по легкой атлетике закончилась шоком, поскольку он фальстарт в забеге

Оливье был единственным фотографом AFP, готовившимся к забегу, который был заинтересован в использовании удаленных камер. На установку всех пяти из них у него ушло три дня.

«Пульт дистанционного управления - это нечто особенное, понимаете? Вы не можете путешествовать налегке, когда путешествуете с удаленными камерами, поэтому у меня было шесть, семь камер.Это 120 кг оборудования.

«Мне всегда нравится делать что-то новое. Так происходит со всем в моей жизни. Меня никогда не устраивает то, что у меня есть или что я получаю. Я хочу экспериментировать с новыми технологиями, новыми способами ведения дел.

«Фотосъемка удаленной камерой - часть этого, потому что это ставка. Вы никогда не знаете, что получите, и это большая ставка, когда вы устанавливаете фиксированную камеру, потому что, когда вы ее устанавливаете, вы не можете перемещать ее после этого, поэтому вам нужно делать ставки на то, какой объектив вы собираетесь использовать. используйте, где будет фокус, и надеясь, что парень, которого вы хотите сфотографировать, пересечет поле установленной вами камеры.

Оливье Морен / AFP через Getty Images

Болт заявляет о себе на мировой арене, когда он побил рекорд на 100 метров на Олимпийских играх в Пекине в 2008 году.

«У каждой камеры два провода - провод к затвору и провод для передачи диска и фотографии обратно в редактор - так что все выглядит как большая тарелка для спагетти ».

Фотографы из различных СМИ равномерно распределяются по всей длине трассы, и проводится розыгрыш, чтобы решить, кому какое место достанется.

Изображение, запечатлевшее метафору Болта, было не тем, по которому он тосковал.

«Я не хотел иметь это фото. Идея заключалась в том, чтобы сделать фотографию [в полный рост] Усейна Болта с распростертыми объятиями, празднующего прохождение линии победителем [со стадионом на заднем плане] », - объясняет Оливье.

Оливье Морен / AFP через Getty Images

Тирунеш Дибаба завоевала золото в финальном забеге на 10 000 м среди женщин перед гонкой Болт

«Это была фотография, которую я пыталась сделать с 2008 года.Каждые Олимпийские игры и чемпионаты мира. Этот парень всегда двигался так быстро, что удаленные камеры были не в нужном месте или он не праздновал.

«Я надеялся на это красивое широкоугольное торжество со стадионом на заднем плане с надписью« Москва 2013 ». Знаменитая фотография Болта с распростертыми объятиями - это была фотография, за которой я бежал ».

Осознав, что Болт будет на пятой дорожке в финале, Оливье взбесился. Это оказалось ключевым моментом в получении фотографии его жизни.

«Я решил поставить свою последнюю удаленную камеру, ту, которой я делал снимок, даже дальше, чем разрешено, потому что мне нужна была фотография, о которой я говорил ранее. Я попросил пресс-менеджера подтвердить эту позицию, потому что я был там единственной камерой. Я приклеил его на землю, чтобы он был безопасным для всех, и парень подтвердил мою позицию. Это означает, что если бы я был на пять метров дальше, там, где были другие камеры, я бы не смог получить эту фотографию.

Оливье Морен / AFP через Getty Images

Болт выполнил устрашающий вызов Джастина Гатлина, чтобы вернуть себе титул чемпиона мира на 100 м в Москве

«Это было забавно, потому что это было нелегкое разрешение.С пресс-менеджером все было в порядке, но был чиновник, который немного спорил и не согласился с такой позицией.

«На самом деле, это никого не беспокоило, абсолютно никого, но всегда есть какой-нибудь нарушитель спокойствия посреди всего, и тогда пресс-менеджеру пришлось позвать крупного медиа-менеджера, чтобы он приехал туда, чтобы подтвердить свою позицию.

«Итак, это была небольшая борьба, а затем, после этой фотографии, я пошел к большому медиа-менеджеру, он смеялся, и я сказал:« Большое спасибо! »»

Затем началась гроза во время финального забега на 10 000 метров среди женщин, который предшествовал показательному выступлению на 100 метров среди мужчин.К счастью для Оливье, это продолжалось.

Оливье Морен / AFP через Getty Images

Болт посылает воздушные поцелуи после восстановления своего титула на 100 м.

Как выяснилось, Болт действительно выиграл золото, но зрелище, которое он продемонстрировал, когда он оторвался от поля, чтобы осветить Пекин пять лет назад, нигде не было видно.

Возможно, из-за влажных условий он рванул домой за 9,77 секунды, а соперник Джастин Гатлин изо всех сил подтолкнул его к финишу вторым за 9 секунд.85-е годы. Оливье по понятным причинам был опечален.

Он продолжает: «Удаленная камера закрывалась камерой, которую я держал в руке, а у меня было пять удаленных камер. Я проверил первые четыре камеры, а затем я прибыл к этой [пятой] после гонки, и когда я подошел к этой камере, я быстро проверил на заднем экране, но я не увидел молнию, потому что она была слишком маленькой. . Так что я подумал "офигенное фото".

«Похоже, что на фото ничего не произошло, потому что он не широко раскрыл руки, и я просто подумал:« О, черт возьми, снова провалился », а затем я поместил все фотографии на ноутбук, и когда я открыл их, я сказал «ох, это не так уж и плохо», и сразу же я заметил, что это будет хорошая фотография точно, только для «Bolt bolt», но я был далек от того, чтобы вообразить вирусную историю, которая была у этой фотографии.”

Изображение появилось в сети, и его, естественно, подхватили многие мировые СМИ.

Оливье стремится признать роль удачи в творчестве фотографа. Он определенно ошибался и раньше, особенно когда две его удаленные камеры не сработали во время финального забега на 100 метров среди мужчин на Олимпийских играх в Пекине в 2008 году.

«Каждый фотограф, если честно, говорит, что наша работа и наш успех зависят от удачи. В любой момент удача должна присутствовать и быть частью фотографии.Любое фото, не только знаковые, потому что это не точная наука.

«В этот момент камера может сломаться, диски могут быть повреждены, это может быть ошибка в камере, это может быть кто-то, проходящий перед вашими объективами, это может быть луч света, который полностью скручивает свет и экспозиция.

«Есть так много параметров, по которым нельзя пропустить фотографию, что когда вы ее получаете, это уже хорошо, и это уже небольшая часть удачи.

Франк Файф / AFP через Getty Images

Оливье позирует с фотографией, которая принесла ему всемирное признание

«Удача приходит в тот момент, когда ты очень стараешься.Новые линзы или стиль фото или ракурс. В какой-то момент это всегда больше, чем обычно, но удача является частью нашей повседневной жизни в фотографии, а в спортивной фотографии - даже в большей степени ».

Это его лучшая фотография на свете?

«На самом деле не знаю. Как одно фото за всю жизнь, да. Определенно. В этом смысле это, наверное, самая важная фотография, которую я когда-либо делал. Не уверен, что это самое красивое.

Болт очень хотел заполучить это изображение после гонки: «Я должен получить это изображение прямо сейчас.Он исполнил свое желание, так как Оливье вручил ему отпечаток фотографии вскоре после того, как Болт защитил свою 200-метровую корону. У Оливье дома есть его собственная копия, подписанная Болтом.

Фрэнк Файф / AFP через Getty Images

Два ключевых актера встречаются, когда Оливье преподносит Болту особую копию фотографии

По мере того, как технологии становятся все более совершенными, чувствует ли Оливье, что роль спортивного фотографа в конечном итоге станет излишней? Он осторожно относится к написанию некролога, хотя признает, что произошел сдвиг.

«Сегодня на некоторых объектах это считается очень опасным видом спорта для физического человека, например, в воротах, на подиуме, на стадионе, когда нужно стрелять сверху. Они не допускают присутствия фотографа.

«Итак, единственное, что у нас есть, - это удаленная камера. Даже лучше, чем пульт, это робот-камера. Мы называем это камерой роботов, потому что ими можно полностью управлять из любой точки сети. Вы можете увеличивать и уменьшать масштаб, перемещать камеру на 180 градусов любым способом.Эта технология уже заменила физического фотографа, живого фотографа.

Франк Файф / AFP через Getty Images

Болт позирует с культовым изображением

«Но я не могу поверить, что фотографы полностью исчезнут из-за права на информацию и, во-вторых, потому, что это часть шоу.

«Мы - часть фона. Так что, если вы выберете фотографов, это будет так грустно, потому что это придает ситуации еще больше интенсивности и эмоций, когда все фотографы окружают победителя.

«Все организаторы это знают. Возможно, они потеряют несколько фотографов, но никогда не избавятся от них [всех] ».

Кевин Харт поджаривает NBC за то, что принял его за Усейна Болта.

Кевин Харт написал несколько слов и смайликов на лице и ладони для NBC News во вторник после того, как СМИ неправильно прикрепили фотографию комика к репортажу об олимпийском золотом медалисте Усейне Болте.

Изображение Харта появилось в оповещении Facebook с заголовком: «У Усэйна Болта, самого быстрого человека в мире, положительный результат на коронавирус.«NBC News с тех пор исправила ошибку, но не раньше, чем Харт загрузил снимок экрана с ошибкой в ​​Instagram.

«Без комментариев», - написал Харт во вторник. «Я должен был стать действительно быстрым и высоким за одну ночь ... Я хочу воспользоваться этим моментом и участвовать в гонках с кем угодно в мире. Можем поспорить, что угодно ... Я также больше не снимаюсь в комедиях из-за моего графика олимпийских тренировок.

«P.S это неуважительно во многих отношениях. Все, что ты можешь сделать, это смеяться. Возможно, Covid 19 уменьшил его ноги и туловище.”

На фоне растущей критики NBC News позже удалил фотографию Харта и выпустил исправление, в котором утверждалось, что ошибка была результатом «технической ошибки».

«Социальное изображение в этом посте по ошибке содержало фотографию комика Кевина Харта», - гласит новая подпись к посту. «В системе управления контентом социальное изображение не было выбрано, и система вернулась к изображению Харта из несвязанного видео. Изображение на дисплее было исправлено ».

В предупреждении Facebook теперь правильно отображается ямайская звезда легкой атлетики Болт, который в понедельник объявил, что находится в карантине «на всякий случай», ожидая результатов теста на COVID-19, но у него не было никаких симптомов.Через несколько часов министр здравоохранения Ямайки официально подтвердил, что у Болта положительный результат на респираторное заболевание после того, как спортсмен был недавно замечен на вечеринке без маски.

«Теперь общеизвестно, что тест г-на Болта дал положительный результат», - сказал журналистам Кристофер Тафтон. «Он был официально уведомлен, как мне сообщили власти. Это вызывает подход к допросу, если хотите, допросу, который мы отслеживаем, отслеживая контакты ».

Выступая на выходных на шоу Дэйва Чаппелла «Antimate Social Distanced Affair», Харт, как сообщается, сказал, что он также заболел COVID-19 в марте, но пошутил, что он не может обнародовать свой диагноз. в то же время, когда Том Хэнкс и Рита Уилсон объявили о своем.

Среди других голливудских фигур, которые поделились своими историями о коронавирусе в этом году, - Антонио Бандерас, Идрис Эльба, Даниэль Дэ Ким, Брайан Крэнстон, Лена Данхэм, Пинк и многие другие.

Рамы для картин с болтами с квадратным подголовком - Все бесплатно

Эти уникальные самодельные рамы для картин названы так потому, что для закрепления стекла на месте используются болты с квадратным подголовком, как показано на наших двух примерах изображений болтов с квадратным подголовком. Штифт

Принадлежности для творчества:

  • Лист сосны толщиной 1-2 ″ и шириной 10 ″ (выбирайте свою длину)
  • 4 болта с квадратным подголовком
  • Акриловая краска
  • Золотая краска для металла
  • Наждачная бумага - особо мелкая
  • Сверло и коронка для болта с квадратным подголовком
  • Стекло
  • Фотография или открытка
  • Вешалка для картин по выбору
  • Лак или полиуретан

Pin Инструкции по изготовлению:

__________

Начните с шлифовки вашего деревянного листа до гладкой поверхности.

Поместите стакан в центр деревянной детали и карандашом отметьте положение болта. Как вы можете видеть на наших фотографиях, болты с квадратным подголовком установлены снаружи с каждой стороны стекла. Просверлите в древесине пилотные отверстия для болтов. Отшлифуйте все неровности вокруг отверстий для болтов.

Покрасьте головки болтов краской для металла и отложите для просушки.

Смешайте одну часть краски и одну часть воды с краской по вашему выбору для рамы. Равномерно нанесите тонкий слой на всю деревянную деталь, протрите влажной тканью, чтобы удалить доступную краску, и отложите для высыхания.Хотя на фото это не очень хорошо видно, текстура древесины хорошо видна и добавляет интереса к готовой раме. Если хотите, можете покрасить их сплошной краской, но я предпочитаю вымытую поверхность.

Когда вся краска высохнет, слегка отшлифуйте ее до гладкости и нанесите один или два слоя лака для защиты краски. Позволяют высохнуть.

Прикрепите к задней части вешалку для фотографий, поместите фотографию в центр, поместите стекло поверх фотографии и прикрутите четыре болта, чтобы удерживать стекло и фотографию на месте.

Это прекрасные держатели для рамок для всех видов изображений, которые можно подобрать к вашему декору, используя немного оставшейся краски для стен или любой цветной краски.

Copyright © 1999-2014 Susan Spatone. Все права защищены. Опубликовано с разрешения CraftAtHome.com

Как фотограф сделал это блестящее фото Усэйна Болта

Это, пожалуй, САМЫЙ снимок из игр. Самый быстрый человек в мире, который делает свое дело на один-два шага впереди остальной группы, лукаво ухмыляясь всем участникам группы.

Фотография Усейна Болта, мчащегося за первое место в полуфинале на 100 метров в Рио в воскресенье, сделана фотографом Getty Кэмерон Спенсер. Это замечательный снимок, который с тех пор стал вирусным и стал результатом того, что профессионал в нужном месте и в нужное время сделал крупную, но просчитанную игру.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Усэйн Болт подарил миру лучшую фотографию Усэйна Болта

Ветеран Олимпийских игр из Сиднея Спенсер рассказал Mashable по телефону, как он сделал культовый снимок.

Снято на Canon 1DX MK2 с объективом 70-200 мм, установленным на фокусном расстоянии 135 мм. Выдержка составляла 1/40 секунды, что означало, что Спенсер мог следить за Болтом с объективом и достигать эффекта размытия, который передавал скорость гонки.

Помимо этого, у Спенсера было несколько вещей в свою пользу, которые способствовали созданию эпического снимка. Во-первых, он не был зажат среди сотен других фотографов, стремящихся сделать аналогичный снимок. Он был среди немногих избранных, которым разрешили выйти на траву ближе к месту действия.

Во-вторых, ему фактически назначили полевые соревнования в воскресенье, а не на трек. Незадолго до того, как Болт сбежал, Спенсер отправился фотографировать прыжок в высоту. Во время этого мероприятия он «сбежал на четыре минуты», чтобы запечатлеть полуфинал на 100-метровой дистанции, но ему официально не было поручено делать фотографии Bolt с этого мероприятия.

Фотограф Getty Кэмерон Спенсер запечатлела культовое изображение Усейна Болта. Также он заботится о своей коже. Предоставлено: Кэмерон Спенсер / Getty Images.

Это означало, что он мог попробовать другую технику, выбрав эффект размытия.«Я был готов рискнуть», - сказал он. «Так что я держал камеру как можно устойчивее, затаив дыхание».

«За эти годы я достаточно стрелял в него», - добавил он. «Он бежит очень прямо. Вы должны быть спокойными, собранными и сохранять правильную скорость. Иногда вы терпите неудачу».

В-третьих, его тематика. Болт - непревзойденный шоумен, и в данном случае «усмешка была добавленным элементом».

«Эта улыбка подчеркивает его личность», - говорит Спенсер. "Все знают, что он артист и шоумен.Он смотрит на своих конкурентов и говорит: «Я хорошо провожу время».

Предоставлено: Кэмерон Спенсер / Getty Images.

На этом веселье не закончилось. Из примерно 600 фотографов, присутствовавших на треке, Спенсер был одним из четырех, кому разрешили сделать победную серию с Болтом. По словам Спенсера, погоня за самым быстрым человеком на планете была «довольно крутым опытом». «Стометровые спринтеры - супер уверенные в себе рок-звезды», - добавляет он. "Болт - король расслабленной внешности. Более масштабный персонаж.«

Этот конкретный снимок был триумфом одного человека и его камеры, но установка Гетти в Рио - впечатляющий подвиг командной работы и техники. Одиннадцать фотографов сделали 20 925 кадров на соревнованиях по легкой атлетике, прошедших вчера вечером, - говорит Спенсер, с Отредактировано 876 изображений, и первый кадр с финальной гонки Болта попадает в провода за 59 секунд. Это меньше, чем 1 минута 20 секунд в Лондоне.

Помимо 11 фотографов, бродящих по агентству, на улице установлены ряды удаленных камер. земля.У Спенсера было трое на финише, предлагая разные углы решающего момента. Две из них были жестко подключены к другой камере, а третья была беспроводной. Однако, по словам фотографа, беспроводные устройства уязвимы для помех от других камер, полицейских раций и т. Д.

Spencer также проложил кабели Ethernet рядом с дорожкой, которые позволяют отправлять изображения прямо редакторам, которые выбирают лучшие кадры.

Усэйн Болт любит фотографов. Предоставлено: Фото Куинна Руни / Getty Images

Помимо этого, есть также камеры, размещенные в роботизированных блоках, высоко в проходах и на крышах площадок.Их настройки и направления могут быть изменены удаленно с помощью ноутбуков на уровне земли, что удобно, поскольку Рио и Лондон более строго относятся к допуску людей в опасные районы. Например, аэрофотоснимки из бассейна, дзюдо и бадминтона, скорее всего, были сняты камерами роботов.

Так мог бы Спенсер, который сейчас засветился на двух зимних и трех летних Олимпийских играх, изменить что-нибудь в своей фотографии?

Белые перила на заднем плане, видимо, которых вы, наверное, даже не заметили.«Я перфекционист, и это меня отвлекает», - говорит он. "Что есть, то есть."

БОНУС: Усэйн Болт невероятен

.

You may also like

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *