Для чего используется битумный лак: Применение битумного лака по дереву, по металлу характеристики

Состав битумного лака

• антисептики;
• полимерные смолы;
• органические масла;
• ингибиторы коррозии, имеющие различные сферы влияния;
• соли жирных кислот: свинцовые, марганцевые;

Характеристики лака

Наличие этих добавок в составе битумного лака объясняет его высокие технические характеристики:

• быстро высыхает: от 20 часов;
• выдерживает резкие перепады температуры, дождь, снег, прямые солнечные лучи;
• не боится мороза, устойчив к возникновению трещин в покрытии;
• надежно защищает любые строительные материалы от воды;
• противостоит процессам коррозии металла, бетона;
• защищает дерево от грибков и плесени;
• высокая степень сцепления с другими поверхностями.

Классификация битумного лака

По составу лак делится на безмасляный, маслосодержащий и  каменноугольный.

Маслосодержащий лак  изготовляется двух видов:

• масляно-битумный: в составе битум и органическое масло;
• масляно-битумно-смоляной с добавлением смоляных компонентов.По количеству содержания масла в составе выделяют тощие, средние, жирные лаки.

Средства на масляной основе образуют стойкие нерастворимые покрытия. Это универсальные лаки. Безмасляные лаки создают плавкий водостойкий слой, используемый при  кровельных работах.

Свойства битумного лака

Битумный лак – маслянистый жидкий раствор со специфическим запахом. Имеет прозрачный или коричневый оттенок. После высыхания дает чёрную глянцевую или прозрачную поверхность. Нелетучие вещества содержаться в количестве 37-38%, при температуре 20 градусов вязкость составляет 45%;

Сферы использования

Используется в промышленном производстве и домашних условиях для следующих целей:

• Защиты металлических, бетонных производственных и строительных конструкций ржавчины.
• Консервации для хранения, перевозки изделий из металла и других материалов.
• Гидроизоляция фундаментов домов, гаражей, бассейнов, подвалов.
• Склеивание кровельных материалов.
• Сохранение в рабочем состоянии деталей в электротехнике.
• Создание микаленты.
• Электроизоляция.
• Применение битумного лака для защиты деревянных строений.

Новая и необычная область применения битумного лака – декупаж, сделала материал популярным среди любителей творчества.

Для придания «эффекта старины» изделиям лак незаменим. Битум выделяет трещинки и углубления на багете, лепнине, подчеркивает природную структуру дерева.

Наносить лак нужно плоской синтетической кистью. Излишки убираются мягкой натуральной тканью. При необходимости лишняя чернота убирается Уайт – спиритом через 2-4 часа после нанесения. Специалисты советуют не наносить  более двух слоев лака.

Способ применения

• очистить от пыли необходимую поверхность;
• подготовить место для работы на улице;
• тщательно размешать раствор;
• при необходимости разбавить органический растворитель: Уайт-спирит, толуол, скипидар
• красить кисточкой или валиком, небольшие детали можно окунать в раствор, для больших объемов использовать распылитель.

После окрашивания изделие приобретает красивый однородный черный глянцевый слой.

Меры безопасности при работе с лаком

Соблюдайте меры безопасности:

• помните, что битумный лак токсичен: не работай с ним в доме, в присутствии детей и животных;
• не держите возле огня, не нагревайте, не курите рядом: это горючая и взрывоопасная смесь;
• одевайте перчатки и спецодежду для работы с лаком;
• быстро умойтесь проточной водой, если состав попал на лицо

Кузбасслак или БТ – 577 ГОСТ 5631-79

Состав:

• нефтяной битум
• минеральные масла
• растворители органические

Лак универсальный, его применяют во многих отраслях:

• антикоррозийная обработка автомобилей;
• защита от воздействия внешней среды, пластика, дерева, шифера, бетона;
• создание алюминиевых красок.

Лак БТ-123

Применение:

• предназначается для защиты от неблагоприятной среды различных конструкций;
• применяется как консервант при перевозке и хранении изделий;
• рекомендуется для кровельных работ.

БТ-5100

БТ-5100 пользуется популярностью. В составе отсутствует масло, есть только нефтяной битум и органические растворители.

Это быстросохнущий лак. За 2 часа при температуре 20 градусов на открытом воздухе лак высохнет полностью. Активно применяется при работе с рубероидом.

Электроизоляционные лаки

Электрические приборы и машины, бытовые и производственные, нуждаются в надежной изоляции для сохранения жизни и здоровья человека.

Для создания требуемой степени изоляции используются лаки, обладающие:

• высокой степенью термостойкости;
• термоусадчивостью;
• быстросохнущие при нанесении толстого слоя.

Это лаки марки

• БТ-99
• Бт-980
• БТ-987
• БТ-988

Способы нанесения на поверхность:

• пропитка,
• окунание,
• распыление пневматическое или безвоздушное.

Лак БТ-95

Также возможно применять в электротехнике, но чаще применяется как клеящий состав при изготовлении микаленты. Растворяется Уайт спиртом, сольвентом. При работе пользуются кистью, методом окунания.

Рекомендации по приобретению лака

Если запланирован большой объем разных строительных работ, стоит приобрести универсальные ЛКМ:  Кузбасслак БТ – 577 ГОСТ 5631-79 или лак БТ-123.

Внимательно рассмотрите фото битумного лака. Запомните, как выглядит внешне раствор, в какой таре продается, какие фасовки по весу существуют. Это поможет вам сориентироваться в магазине. Прочитайте инструкцию на этикетке изделия.

Производители битумных лаков предупреждают, на какой срок материал способен защитить от ржавчины изделие. У некоторых лаков срок защиты от коррозии 6 месяцев при нанесении раствора в один слой, у более дорогих лаков он дольше.

Не забывайте о сроке годности. Он указывается заводом-изготовителем и обычно составляет 6 месяцев.  Рассчитайте нужное количество материала из расчета 100-200 мл на один. Приобретите  тару с лаком исходя из потребностей. Это позволит вам сэкономить деньги.

Фото битумного лака

Также рекомендуем просмотреть:

Вам понравилась статья?

Artists Materials — Асфальт и битум

Асфальт и битум — это широкие термины, обозначающие широкий спектр веществ на основе высокомолекулярных углеводородов. С точки зрения современных искусствоведческих исследований битум представляет собой большую группу органических веществ, состоящих из неопределимой смеси высокомолекулярных углеводородов. Битум либо встречается в природе, либо получается путем синтетической перегонки нефти. В зависимости от места происхождения или технологии производства битум обладает различными характеристиками.

Английский термин «битум» используется для обозначения широкого спектра углеводородных веществ, так же как смола — это термин, используемый для обозначения битумных веществ на основе нефти (например, «глянец») и веществ из сока деревьев (например, «Бордовая смола»). Однако термин, используемый в живописи, обычно обозначает вещество на основе углеводородов, полученных из нефти (по крайней мере, после шестнадцатого века).

Гильсонитовая руда — разновидность асфальта или битума

Асфальт обычно обозначает разновидность битума, включая темные, сравнительно твердые и нелетучие твердые вещества; состоит из углеводородов, по существу не содержит оксигенированных тел и кристаллизующегося парафина; иногда ассоциируется с минеральными веществами, неминеральные составляющие трудно плавятся и в значительной степени растворимы в сероуглероде; остаток перегонки дает значительный остаток сульфирования.Это определение включает гильсонит и мельчайшую смолу.

В своем эссе о рукописной росписи 1988 года Хайнц Роозен-Рунге упоминает рецепт из немецкой рукописи конца пятнадцатого века, в котором битум используется для описания водного связующего вещества для рукописной живописи, сделанного из смеси рыб. клей и клей для кожи кролика. По-видимому, это было типичное название для такой смеси связующих веществ, потому что оно встречается в другом отрывке из Кодекса Неапелера четырнадцатого века и у Валентина Больца, писавшего на ту же тему в Illuminierbuch (1549).В другом примере Захира Велиз определяет этот термин в сборнике испанских и португальских трактатов шестнадцатого и семнадцатого веков: из португальской рукописи 1615 года использование битума указано в лаке для маркетри, который был частью рецепта сделать красный лак с пигментом и канифолью.

Одно время считалось, что битум использовался в повязках мумий, но, как правило, это не так (вместо этого использовались бальзамы). Возможно, эта ошибка привела к некоторой путанице, из-за которой люди могли измельчать настоящие мумии для использования в качестве пигмента, возможно, в качестве альтернативы асфальту.Конечно, английское слово «мумия» происходит от персидского или арабского слова «mumia» или «mumiya», что означает асфальт или битум, что могло вызвать некоторую путаницу в отношении настоящего источника этого пигмента.

Для дальнейшего чтения по этой теме я рекомендую статью Салли Вудкок (1996), «Цвет тела: неправильное использование мумии», The Conservator , 20.

Кстати, Natural Pigments пытается добыть битум Мертвого моря или палестинский битум. Мы связались с некоторыми иорданскими экспортерами полезных ископаемых, поэтому посмотрим, что они скажут в свое время.Согласно источникам, битум Мертвого моря содержит меньше мягких углеводородов, чем типичные источники битума, например, из Тринидада. Однако наши результаты показывают, что гильсонит, или североамериканский асфальт, который представляет собой природный смолистый углеводород, обнаруженный в бассейне Юинта на северо-востоке штата Юта, является очень твердым веществом. Этот природный асфальт похож на твердый нефтяной асфальт и часто называется асфальтитом, юинтаитом или асфальтом.

Гильсонитовый порошок из натуральных пигментов

Кстати, Natural Pigments предлагает пигмент, известный как «мумие» на русском языке, поэтому мы сохранили использование названия, хотя оно не от настоящих мумий.Текст на веб-сайте Natural Pigments гласит:

‘Коричневый цвет мумие — это темно-коричневый цвет, почти промежуточный по оттенку между жженой и необработанной умброй. Пигмент этого цвета также готовили из битума или асфальта. В России термин «мумие» применялся к минеральным пигментам, которые имели схожие характеристики с этим пигментом. Поскольку мы производим наш пигмент из России, мы сохранили использование его названия ».

Путаница в древние времена была очень велика, так что персы и арабы использовали слово «мумиа» для обозначения битума, потому что они считали, что это то же самое вещество, которое египтяне использовали для обертывания мумий.

Мы кое-что знаем о том, как старые мастера использовали асфальт в своих картинах, потому что у нас есть рецепты и ссылки на использование этого пигмента. Скорее всего, древние мастера использовали этот пигмент не одним, а множеством различных методов, потому что на протяжении средневековья и эпохи Возрождения были доступны разные его формы. Например, описывая различные формы битума, использовавшиеся в этот период, Рузен-Рунге писал: «Одна форма — битум, эквивалентный современному определению битума, другая — битум, который представляет собой« новый, так сказать, улучшенный битум ». , который сохнет сильнее, чем обычный битум, а треть — цвета, полученного из мумий.(Роозен-Рунге, 1967)

Исторически существовало два основных метода приготовления асфальта в масле. Один из методов заключался в том, чтобы растопить асфальт в скипидаре, а затем смешать эту жидкость с маслом, пчелиным воском и венецианским скипидаром. Другой метод заключался в том, чтобы сжечь асфальт до огарка (таким образом удалив большую часть легко летучих веществ), измельчить его до мелкого порошка и затем измельчить его олифой, обычно кипяченым льняным маслом.

Мериме описал два основных метода использования асфальта в живописи, первый из которых он приписал итальянцам и англичанам.Этот метод, который включал растворение асфальта в растворителе, таком как скипидар, перед добавлением его в масло, приведет к получению краски без твердой консистенции, поэтому многие рецепты требуют добавления смолы или бальзама, такого как мастика или венецианский скипидар, или воск или оба типа веществ. Второй метод, предусматривающий прокаливание асфальта для удаления легко улетучивающихся веществ с последующим измельчением его олифой, будет иметь твердую форму и более удобен для использования как таковой. Наша теория заключается в том, что последняя форма более долговечна в масляной живописи.

Mérimée предлагает рецепт итальянского и английского метода, который включает асфальт, гуммилак, льняное масло и воск:

‘Гуммиол сначала растворяют в скипидаре, добавляя по пятнадцать зерен за раз, и дают ему расплавиться перед добавлением другой порции; затем следует постепенно перемешивать асфальт аналогичным образом; льняное масло, нагретое до точки кипения, также постепенно смешивается с остальным; затем добавляется воск. Прежде чем смесь остынет, ее следует бросить на камень и хорошо обработать мюллером и ножом.(Mérimée, 1839, стр.182)

Natural Pigments (25 января 2007 г.) предлагает порошкообразный асфальт на основе гильсонита, природного битума, который является более твердой и менее летучей формой битума. Хотя он все еще растворим в скипидаре и уайт-спирите, он намного тверже синтетического битума.

Хотя в истории искусства асфальт имеет плохую репутацию из-за разрушения произведений искусства, есть примеры его использования, когда это не так. В масляной живописи все может быть не так страшно, особенно при втором способе подготовки.Natural Pigments предложит асфальт в составе художественных масел Rublev Colors Artist Oils.

Несмотря на то, что использование любого асфальта в масляной живописи было подвергнуто сомнению, интересно отметить следующие комментарии Черча:

‘Использование этих коричнево-каменноугольной смолы и обычного асфальта имеет два недостатка. Они не только коварны из-за их легкой плавкости, но и могут окрашивать смежные пигменты из-за их растворимости в масле или лаке.При успешном использовании более старыми художниками они всегда вводились экономно или в значительной степени смешивались с более твердыми красками ». (1901, оп. 236)

Черч провел различие между источниками асфальта ранее в своем издании 1890 года, одобрив использование природного асфальта при надлежащей подготовке:

«Операция обжига самородного асфальта — выдерживание его на медленном огне» до тех пор, пока он не перестанет кипеть и не превратится почти в пепел »- была рекомендована Уильямсом в его« Эссе о механике масляных красок »(1787 г. ) и дает вполне удовлетворительный и безопасный продукт.'(1890, с. 208)

Лично я считаю, что асфальт в масляной живописи должен быть пересмотрен, но в тщательно контролируемых и ограниченных обстоятельствах, чтобы определить, можно ли его безопасно использовать в произведениях современного искусства.

Список литературы

Церковь, А. Х. (1890). Химия красок и живописи . Лондон: Seeley, Service & Co., Ltd.

Церковь, А. Х. (1901). Химия красок и живописи . Лондон: Seeley, Service & Co., ООО

Мериме, Дж. Ф. Л. (1839). Живопись маслом и фресками; История различных процессов и используемых материалов с момента открытия Хубертом и Джоном ван Эйками до настоящего времени . Пер., У. Б. Сарсфилд Тейлор. Лондон: Whitakker & Co.

Рузен-Рунге, Х. (1967). Farbgebung und Technik frèuhmittelalterlicher Buchmalerei. Studien zu den Traktaten «Mappae Clavicula» и «Heraclius». Mèunchen; Берлин: Deutscher Kunstverlag.

Гильсонит

Прозрачный минеральный пигмент от коричневого до черно-коричневого, используемый в темперном, масляном и акварельном средах, полученный из природных месторождений асфальта в Юте. Гильсонит, также известный как юинтахит или асфальт, представляет собой пропитанную битумом горную породу (асфальтит), которая в основном встречается в бассейне Юинта в Юте и Колорадо, США. Это природный твердый углеводородный битум. Хотя он встречается и в других местах, его крупномасштабная добыча происходит только в бассейне Юинта.

Купить сейчас гильсонитовый (асфальтовый) пигмент

Вопросы о битумных красках — ответы Palatine Paints

Вопросы о битумных красках? Мы надеемся, что ответили на них в этом блоге! Натуральный битум используется, испытан и испытан на протяжении тысячелетий и известен своими гидроизоляционными и адгезионными качествами. Природный битум находится в таких месторождениях, как нефтеносные пески и пековые озера, а очищенный битум получается в виде остатка от перегонки сырой нефти. Битумные краски и покрытия популярны во многих отраслях промышленности и в сфере досуга.

Битумная краска подходит для многих различных областей применения благодаря ее стойкости к атмосферным воздействиям, коррозии и адгезионным свойствам. В основном он используется в качестве защитного покрытия для зданий, сооружений и предметов, построенных из железа, стали, бетона, кирпичной кладки и дерева. Это обычно считается экономичным вариантом и может использоваться как над, так и под водой или под землей.

Битумные краски можно использовать во всех ситуациях. Универсальная краска, ее можно наносить как на черные, так и на цветные металлы, а также на бетон, дерево и кирпичную кладку. Его часто используют на металлических желобах, пожарных лестницах, лестницах, перилах и заборах. В морской отрасли битумные краски обычно используются для окраски корпусов лодок. У большинства людей битум ассоциируется с кровлей, и он, конечно, обычно используется в качестве атмосферостойкого перекрытия для плоских крыш, войлочных и промышленных кровель.Он идеально подходит для этой цели, так как быстро сохнет, что является большим преимуществом здесь, в Великобритании, где он так быстро колеблется от теплого к влажному! Битум также используется в составе кровельных смесей для быстрого ремонта, в мастике для герметизации и для приклеивания рубероида.

Битум до сих пор иногда используется для гидроизоляции кирпичной кладки под землей и бетонных оснований. Поскольку покрытие устойчиво к загрязнениям и не имеет запаха, оно также подходит для резервуаров с водой (не для питьевой воды) и аналогичных применений.

Большинство битумных красок высыхают за два-четыре часа. После высыхания битумная краска образует тонкую черную пленку, которая имеет то преимущество, что не имеет запаха. Наши битумные краски и битумные амбарные краски имеют скорее слегка глянцевую, чем матовую поверхность.

Битумная краска обычно долговечна. При нанесении на пористую поверхность, такую ​​как кладка, он прослужит дольше, чем при нанесении на менее пористые поверхности, особенно на те, которые подвергаются долгому воздействию очень жаркого солнца. Владельцы узких лодок обычно повторяют покрытие каждые три-четыре года.Битумная краска на фетровой крыше обычно держится от 2 до 3 лет, прежде чем она покажет признаки высыхания. Чтобы продлить и продлить срок службы войлочной кровли, подумайте о том, чтобы нанести защитный слой из отражающей солнечные лучи битумной алюминиевой краски.

• Для некоторых приложений не самый привлекательный вариант
• Обычно он доступен только в черном цвете. Мы предлагаем битумную краску зеленого цвета, а наша амбарная краска на битумной основе бывает нескольких оттенков, но они более темные
• Битумную краску трудно наносить в очень холодных условиях
• Вы ограничены тем, что можно покрыть им, так как он будет просачиваться через некоторые верхние покрытия
• Хотя в целом он достаточно устойчив к нагреванию и ультрафиолетовому излучению, его срок службы может сократиться в очень жарких и солнечных странах.

• Обычно дешевле, чем многие другие покрытия с аналогичными погодостойкими характеристиками, это экономичный вариант
• Подходит для нанесения на различные типы поверхностей от железа, стали, бетона до кирпичной кладки и дерева
• Антикоррозийный
• Всепогодный
• Без запаха
• Быстросохнущее
• Хорошие адгезионные свойства
• Durable

Вот несколько общих вопросов, связанных с битумной краской, которые мы получили от клиентов:

Токсична ли битумная краска для растений?

После полного отверждения до образования сухой пленки наша битумная краска не токсична для растений. Фактически, это было бы идеально для окраски внутренних поверхностей деревянных плантаторов и т. Д. Точно так же битумную краску можно наносить на деревянные столбы, которые должны быть закопаны в землю, пока они полностью высохнут до контакта с почвой.

Можно ли наносить битумную краску на OSB Board или Sterling Board?

Битумную краску можно наносить на большинство видов древесины и инженерных плит, таких как чистая плита и плита OSB. Однако некоторые OSB имеют восковое покрытие, на которое битумная краска может с трудом держаться.Если вы можете удалить воск, тем лучше, если нет, попробуйте сначала пробный патч. Другой покупатель спросил, справится ли битумная краска с просачивающейся водой через деревянные фанеры в сарае. В общем, ответ будет положительным, если нет настоящих дыр. В этом случае рекомендуется наносить минимум два слоя.

Защищать кожу и глаза, наносить в хорошо вентилируемых помещениях на открытом воздухе, не вдыхать. Не применять вблизи открытого огня, искр, тепла или горячих поверхностей.источники. Утилизируйте любые отходы ответственно, так как они токсичны для дикой природы. Не глотай.

Подходит ли битумная краска для защиты днища стального прицепа?

Битумная краска была бы экономичным решением для этой цели и обеспечит защиту от воды и, в некоторой степени, от ударов. Единственное, что может повлиять на долговременные свойства краски, — это воздействие соли на дороги и т. Д. Но, как правило, это хорошее решение, которое обеспечит защиту на два или три года, прежде чем потребуется повторное покрытие.

Следует наносить битумную краску до или после рубероида?

Клей для войлока, такой как Carbobond, представляет собой смесь битума, наполнителей и волокон на основе растворителя, предназначенную для приклеивания войлока (как следует из названия), поэтому лучше сначала нанести его, а затем рубероид, который (конечно) прилипнет. к нему. Затем поверх рубероида можно нанести битумную краску для дополнительной защиты и / или эстетики.

Вылечит ли битумная краска протекающую бетонную крышу?

Битумная краска — экономичное решение этой проблемы, если есть серьезные трещины на стыках и т. Д., Отремонтировать рубероидом, затем закрасить Carboblack.Нас также спросили, какими продуктами можно красить бетонную крышу, окрашенную ранее битумом. Как правило, можно покрасить битумной краской другой битумный продукт; если причина покраски заключается в изменении цвета, то подумайте о битумной краске для сараев, такой как Carbolustre или Зеленая битумная краска. Обычно мы не советуем наносить альтернативные покрытия поверх битумной краски, поскольку битум имеет тенденцию просачиваться через верхнее покрытие.

Хорошо подготовьте поверхность, удалив пыль, масло, жир, старые покрытия и поверхностные загрязнения.Для битумной краски грунтовка обычно не требуется, но иногда для дополнительной защиты незащищенных металлических поверхностей грунтовать грунтовкой Zinc Rich Primer или Metal Primer. Для цветных металлов используйте быстросохнущую грунтовку для травления.

Наилучшие результаты достигаются в теплых (минимум 10 ° C) и сухих условиях, и мы рекомендуем нанести 2 слоя. Используйте обычный или HVLP спрей, кисть или валик.

Вот подробности некоторых наших битумных красок.Как всегда, мы готовы ответить на любые ваши вопросы на нашей странице контактов или в онлайн-чате.

Carboblack — это наша черная битумная краска, обладающая отличными атмосферостойкими свойствами. Эта битумная краска на основе растворителя при высыхании образует водонепроницаемую пленку. Он широко используется в промышленном, сельскохозяйственном и морском секторах. Некоторые примеры использования битумной краски Carboblack: корпуса лодок; конструкционная сталь; бетонная кровля, трубопроводы и асфальтовые покрытия.

Carbolustre 2000 Barn Paint — это наша гибкая, стойкая к атмосферным воздействиям краска для сараев, амбаров, дерева и металла на открытом воздухе.Наша краска для сараев представляет собой смесь битума с высоким содержанием битума и гидроизоляции на основе алкидной смолы — не только привлекательной, но и с отличными защитными качествами. Его можно наносить напрямую, но лучше всего его наносить поверх выбранных небных грунтовок и грунтовок. Выбирайте из 5 нежных оттенков серого, оливкового, коричневого, зеленого и черного.

Carbosil Bitumen Aluminium предназначен для перекрытия поверхностей на битумной основе. Он помогает защитить поверхности от повреждений, вызванных нагревом / ультрафиолетом, с помощью декоративного покрытия и увеличивает срок службы битумных кровельных материалов.Гибкая, термостойкая и отражающая солнце поверхность обладает исключительной атмосферостойкостью и долговечностью. Идеально подходит для использования на крышах, резервуарах для хранения, силосах, передвижных домах и крышах домов на колесах. Отражает тепло летом и изолирует зимой.

Также поставляем кровельную мастику, рубероид и войлочный клей.

Лаки для асфальта

Природный асфальт не растворяется полностью в любой жидкости. Алкоголь растворяет лишь небольшой его процент, эфир гораздо больше пропорция.Лучшие растворители — бензол, бензин, ректификованный. нефть, эфирные масла и хлороформ, которые оставляют только небольшой нерастворенный остаток. Использование эфира в качестве растворителя непрактично из-за его низкой температуры кипения, 97 ° F и отличной волатильность. Лак высыхал почти под кистью. Хлороформ не подлежит этому возражению, но это слишком дорого для обычных использовать. Ректификованный бензин — хороший растворитель асфальта, но не желательный ингредиент лака, потому что, хотя большая его часть быстро испаряется, небольшое количество менее летучих веществ, которые обычно присутствует даже в самой тщательно очищенной нефти, заставляет лак оставаться «липким» в течение значительного времени и дольше сохранять неприятный запах. Каменноугольный бензин обыкновенный также является хорошим растворителем и имеет преимущество дешевизны, но из-за летучести лак слишком быстро сохнет для удобного использования, особенно летом.

Лучшим растворителем, наверное, является скипидарное масло, которое растворяет асфальт почти полностью, образуя лак, который быстро сохнет и образует идеальное покрытие, если скипидар хорошо ректифицирован. В скипидар должен быть «водно-белым» или полностью бесцветным, жидкость с сильной оптической преломляющей способностью и приятным запахом, без легкая дымность.Слой толщиной 1/5 дюйма должен испариться. за короткое время полностью, чтобы не оставить пятен на стекле блюдо.

Но даже растворы лучшего сирийского асфальта в чистейшей нефти скипидар, если им разрешено долго стоять в покое в больших сосудах осаждают густой полужидкий осадок, который большая добавка масла скипидара не превращает в однородный жидкая жидкость. Можно предположить, что этот депозит состоит из нерастворимая или почти нерастворимая часть асфальта, которая, возможно, имеет был лишен растворимости под действием света.Следовательно, чтобы для получения однородного раствора эту толстую часть необходимо удалить. Это может быть сделано, хотя и несовершенно, путем осторожной декантации раствора после он давно простоял в больших сосудах. Это утомительно и хлопотного процесса можно избежать, фильтруя раствор как есть сделано следующим простым и вполне удовлетворительным методом: раствор делается в большой бочке, лежащей на боку, с круглым отверстием около 8 дюймов в диаметре в верхнем трюме. Это открытие снабжена хорошо прилегающей крышкой, к дну которой прикреплен крючок. прикрепил.Асфальт укладывается в мешок из плотно тканого полотна, который заключен во второй пакет из того же материала. Диаметр заполненного двойного мешка должен быть таким, чтобы пропускать его легко проходит через отверстие в бочке, а его длина такова, что при он подвешен на крючок, его нижний конец находится примерно на 8 дюймов выше дно бочки. Затем бочка наполняется ректификованным маслом скипидаром, закрыли и оставили в покое на несколько дней. Масло скипидар проникает в мешок и растворяет асфальт, а раствор, который тяжелее чистого скипидара, выделяется через холст и опускается на дно бочки.Эти части асфальт, который совершенно нерастворим или просто набухает в масле скипидар, не может пройти через холст и удаляется сумка, оставив идеальное решение. Когда все растворимые части были растворяется, мешок с крышкой поднимается и навешивается на отверстие для слива. Если использовался пылевидный асфальт, мешок обнаружено, что он содержит лишь небольшое количество полужидких остатков. Этот, разбавляется скипидарным маслом и наносится жесткой кистью и значительная сила, образует толстый, устойчивый к атмосферным воздействиям и очень прочный покрытие для досок и т. д.

Соотношение асфальта к маслу скипидара выбирается таким образом, чтобы получить в бочке довольно густой лак, который можно разбавить до любую желаемую степень, добавив еще скипидара. Для использования это должно быть достаточно толстой, чтобы покрыть яркую олово и полностью скрыть металл с одинарным слоем. В сухом состоянии это покрытие очень тонкое, но прилипает. очень твердо, и твердость постоянно увеличивается, вероятно, потому, что эффекта света. Это предположение подтверждается сложность удаления старого слоя асфальтового лака, который не будет растворяются в скипидаре даже после длительного погружения, и, как правило, необходимо удаляется механическим путем.

Для получения идеального, быстросохнущего асфальтового лака — чистейшего асфальтового сусла. использоваться, например, сирийский или лучший Тринидад. Тринидад секунды, хотя лучше, чем некоторые другие асфальты, дают плохой лак, из-за наличия примесей.

Из искусственного асфальта лучше всего подходит для этой цели известный как «минеральный каучук», который особенно подходит для изготовление эластичных повязок для кожи и других гибких вещества. Для дерева и металла это менее желательно, потому что никогда становится твердым, как натуральный асфальт.

Битумные краски изготавливаются из битума или каменноугольной смолы, растворенной в уайт-спирите или нафте. Битум также известен как асфальт, который представляет собой липкую, черную и высоковязкую жидкую или полутвердую форму нефти.

Битумная краска — это тип битумного покрытия, обеспечивающего защиту от атмосферных воздействий и коррозию. Обладает хорошими адгезионными свойствами. Битумное покрытие используется для создания паронепроницаемого и защитного покрытия в соответствии с его рецептурой и степенью полимеризации.Битумное покрытие также известно как асфальтовое покрытие.

Битумная краска прочная, водостойкая, долговечная и экономичная. Он устойчив к воздействию агрессивных химикатов и ультрафиолетового излучения. Он также защищает поверхности от ржавчины.

Использование битумной краски

Bituroll используется в качестве гидроизоляционной мембраны на следующих конструкциях:

• Битумные краски устойчивы к щелочам, поэтому они используются для подводных конструкций, погодозащитных стальных конструкций, гидроизоляции, деревянных, бетонных резервуаров и резервуаров для питьевой воды.
• Он также используется для любых наружных металлических и металлических работ, таких как пожарные лестницы, лестницы, водостоки, водосточные трубы, перила, заборы и ворота и т. Д. Он используется для покрытия черных металлов, цветных металлов и других строительных материалов. даже в морской среде.
• Это гибкий раствор для покрытия, который можно использовать как над землей, так и под землей.

Nurpaint (битумная краска) — типичные характеристики и информация о продукте

* Все значения указаны с допуском 5-10%

Упаковка

• NurPaint : металлические ведра 15 л, 20 л
  Стальные бочки 200 л

Инструкции по применению

Подготовка основания

Как и в случае с любыми другими покрытиями, подготовка поверхности имеет большое значение и влияет на степень полученной адгезии и срок службы покрытия. Все поверхности должны быть прочными, устойчивыми, тщательно чистыми и сухими. Металлические поверхности следует очистить щеткой от ржавчины. Если требуется долговременная защита, следует использовать начальную обработку антикоррозийным продуктом, таким как красный свинец или фосфат цинка. Отслоившуюся или вздутую краску следует удалить, как и системы окраски на основе дегтя. Новые оцинкованные поверхности необходимо придать шероховатость металлической щеткой или обработать специальной грунтовкой для травления. Пористые поверхности загрунтовать Nurprime-WB

Приложение

Nurpaint (Битумная краска) готова к использованию и не требует разбавления.Перед применением тщательно перемешать. Наносить кистью или распылителем. Необходимо нанести минимум два слоя Nurpaint. Первому слою необходимо дать высохнуть (обычно 2-4 часа в зависимости от погодных условий) перед нанесением второго слоя.

Защитное покрытие на бетоне и т. Д.: Поскольку бетон и некоторые каменные поверхности могут быть пористыми, следует нанести первый грунтовочный слой грунтовки Nurprime.

Очистка инструментов

Инструменты можно чистить уайт-спиритом.Любые пролитые частицы следует стереть с поверхностей до того, как битумная краска схватится.

Семь менее известных применений асфальта

Джеймс Карлесс

Асфальт широко известен во многих сферах применения. Он вымощает мировые магистрали, герметизирует крыши и сохраняет подъездные пути прочными и защищенными от непогоды. Но есть целый ряд менее известных применений, в которых асфальт обеспечивает надежную защиту от всех видов суровых условий год за годом.

Вот семь таких менее известных применений асфальта.

1. Любой цвет, «если он черный»

Генри Форд известен своей моделью T, серийно выпускаемой «Tin Lizzie», которая сделала вождение автомобиля доступным для широкой публики. С 1908 по 1927 год было произведено более 15 миллионов моделей T.

«Любой покупатель может заказать автомобиль в любой цвет, если он будет черным», — известная цитата Форда. Предложение только одного цвета упростило процесс массового производства, что имело центральное значение для сохранения низкой цены на Model T для массового потребителя.

По правде говоря, Ford действительно предлагал модели T красного, серого и «зеленого Брюстера» с 1908 по 1912 год. Но после 1913 года «Japan Black» стал стандартным — и да, эта краска содержала большое количество битума или жидкого асфальта. На самом деле это черный лак, получивший свое название из-за его широкого применения на импортных японских продуктах. По данным Американского химического совета, Japan Black производится «на основе асфальта в сочетании с маслами, осушителями, разбавителями и, иногда, другими ингредиентами лака».Он «обычно наносится на металл, такой как автомобильные крылья, и обжигается при сравнительно высокой температуре 400 ° F».

Добавьте тот факт, что Japan Black быстро сохнет, и можно понять, почему Генри Форд использовал эту отделку в своих усилиях, чтобы постоянно снижать цену на Model T и, как следствие, увеличивать ее продажи, помещая этот автомобиль в бюджеты большего числа потребителей. . В 1908 году первая модель Ts была продана за 950 долларов. К 1912 году цена упала до 575 долларов; в конечном итоге она будет стоить всего 280 долларов за модель T благодаря удешевленным технологиям массового производства Ford, включая японскую черную краску.

2. Забота о хозяйстве

Деревянные заборы для ферм — не первое, что приходит на ум, когда думаешь об асфальте. Но правда в том, что это вещество предлагает огромные преимущества для фермеров, которые хотят поддерживать свои заборы, увеличивая при этом интервалы между перекрашиванием.

Вот где приходит на помощь краска для асфальтовых ограждений. В отличие от обычной краски, асфальтовая краска чрезвычайно долговечна, водонепроницаема и может использоваться как над землей, так и под землей. Также он сохнет на ощупь всего за четыре часа.Это означает, что у фермера есть возможность покрасить столбы забора перед тем, как погрузить их в землю, что минимизирует гниение и гниение, вызванные просачиванием воды. Кроме того, асфальтовая краска на водной основе устойчива к ультрафиолетовому излучению, годами сохраняет свой черный цвет и защищает покрытые гвозди и шурупы от ржавления. Его также можно использовать для окраски металлических труб, резервуаров для хранения и кирпичных стен.

И последнее преимущество: черная асфальтовая краска для забора не отображает грязь и пыль, как обычная белая краска.

3. Молчание легковых и грузовых автомобилей

Легковые и грузовые автомобили едут по асфальту. Но производители автомобилей также используют это вещество для облицовки частей тела, чтобы заглушить дорожный шум. Нанесение асфальтового покрытия снижает вибрацию компонентов и поглощает звуковые волны, вызванные оставшейся вибрацией, вызванной дорогой. В то же время асфальтовое покрытие препятствует проникновению внешнего дорожного шума в автомобиль.

Такие асфальтовые демпферы применяются во время производства в таких местах, как напольные поддоны, наружные поверхности багажника и другие области, где могут возникнуть проблемы с образованием или проникновением шума.Методы нанесения включают в себя асфальтовые подушки, которые наносят на автомобиль и закрепляют на месте с помощью обжига, а также нанесение жидких асфальтовых покрытий путем распыления.

Помимо борьбы с шумом, асфальтовые покрытия помогают защитить металл кузова от ржавчины, отталкивают накопление коррозионных материалов, таких как дорожная соль, и продлевают срок службы легковых и грузовых автомобилей.

4. Асфальтовые работы для искусства

Канадский художник Лукас Сивард живет в Форт Мак-Мюррей, Альберта, в самом сердце богатых битумом нефтеносных песков страны.Отдавая дань уважения этому факту, Лукас научился собирать, а затем разбавлять жидкий битум на уровне поверхности для создания потрясающих монохромных изображений дикой природы.

Это непростой процесс. Чтобы разбавить битум и навсегда связать его с холстом, Seaward необходимо смешать его со специальным лаком, который также защищает поверхность картины.

Ряд потрясающих работ Лукаса Сиварда можно увидеть (и выставить на продажу) на его веб-сайте www.lucasseaward.com. Его заказы включают битумное полотно размером 13 на 7 футов для международного аэропорта Форт МакМюррей.

5. Асфальт борется с граффити

С другой стороны искусства, граффити — большая неприятность для владельцев городских зданий. Один из способов легко решить эту проблему — покрыть внешнюю кладку / бетонные стены здания черной асфальтовой краской, а затем держать под рукой несколько баллончиков с аэрозольной асфальтовой краской. Когда кто-то помечает стену, просто снимите аэрозольную асфальтовую краску и быстро закройте оскорбительный рисунок. Это быстро, легко и эффективно.

6. Медик природы

На первый взгляд может показаться странным, что жидкий асфальт действительно может оказать эффективную первую помощь деревьям и прививкам растений.Но это так, потому что это вещество эффективно закрывает раны от инвазивных насекомых и бактерий.

На самом деле, немногие вещества работают так же хорошо, как битум, смешанный с латексом, поэтому садоводы полагаются как на жидкую, так и на пастообразную версию, когда они удаляют ветки деревьев, обрабатывают повреждения от урагана или прививают новые корни к стеблям растений.

7. Мечта подрядчика

Продукция на основе асфальта — настоящая находка для подрядчиков. Просто спросите Тима Картера. Он опытный подрядчик и основатель AskTheBuilder.com веб-сайт советов.

«Я использую гидроизоляционные составы на основе асфальта в качестве гидроизоляционного или гидроизоляционного барьера на залитых или блокирующих основаниях, чтобы водяной пар или жидкая вода не попадали в пространства ниже уровня земли», — сказал Картер.

Carter также использует составы на основе асфальта вместо битумной бумаги под деревянным сайдингом, кирпичным шпоном и виниловым / фиброцементным сайдингом, а также «в качестве замечательного гидроизоляционного материала для дверей и окон, разрезая куски самоклеящегося прорезиненного асфальта, который входит в состав. роллы, — сказал он.«Это позволяет мне осветить любой проем, создав свой собственный гидроизоляционный элемент в качестве необходимого вспомогательного материала для светового люка на крыше или любого другого проема в крыше. Я также использую эти продукты в качестве волшебного средства для предотвращения протечек ледяной плотины под всеми типами кровельных материалов ».

Битум: ИЗОФАЛЬТОВЫЙ ЛАК

Описание

ISOPHALT VARNISH — гидроизоляционный лак на основе битумного растворителя с отличной адгезией к большинству поверхностей. Используется в качестве грунтовки для увеличения адгезии битумных гидроизоляционных мембран, а также в качестве финишного покрытия для гидроизоляции бетона или других поверхностей (защита от окисления).Он быстро сохнет и образует прочную и однородную гидроизоляционную пленку с очень хорошими адгезионными свойствами на строительных материалах, выдерживая кислотные и щелочные растворы, а также соленую воду. На него влияют минеральные масла.

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Твердая и однородная водоотталкивающая антикоррозионная пленка
• Превосходная адгезия к большинству поверхностей зданий
• Отличная водостойкость, влагостойкость и устойчивость к морской воде
• Отличная стойкость к старению
• Простое нанесение

ПРИМЕНЕНИЕ

• Грунтовка для приклеивания битумных мембран.
• Гидроизоляция и защита наружных бетонных поверхностей.
• Гидроизоляция и ремонт водостоков, желобов и других подобных объектов.
• Превосходная антикоррозионная защита водопроводных труб, газопроводов и т. Д.
• ISOPHALT VARNISH совместим с полиуретаном, бетоном, легким бетоном, асбестом, цементом, кирпичом, камнями, металлом, деревом и гипсокартоном. Он несовместим с полистиролом, поскольку содержит органические растворители.

Технические характеристики

Инструкция по эксплуатации

Подготовка поверхности

Поверхности должны быть выровненными, сухими, обезжиренными, очищенными от нестабильных и посторонних материалов.

Приложение

ISOPHALT VARNISH наносится холодным способом валиком, кистью или пульверизатором, при необходимости разбавленным бензином.

Для фиксации битумных мембран:
используйте один слой в качестве грунтовки, которую следует выдержать в течение 24 часов перед нанесением пламени. Вертикальные поверхности потребуют второго слоя.

Для герметизации бетонной поверхности:
нанесите два слоя поперечно после полного высыхания первого слоя.

Армирование может быть выполнено из стекловолокна между двумя слоями ISOPHALT VARNISH. Ткань следует наносить на первый слой ISOPHALT VARNISH, пока он влажный, создавая пластомерно-битумную мембрану «на месте».

Материал достигает своих окончательных свойств отверждения, по крайней мере, через 48 часов.

О битумной краске

Устойчив к воздействию щелочей и кислот низких концентраций, выдерживает длительное окисление. Подходит для нанесения на широкий спектр материалов, включая железо и сталь, свинец, цинк, алюминий, асбест, цемент, бетон, камень, дерево, войлок и кирпич, и в основном используется для защиты металла, гофрированных железных листов, пожарных лестниц, лестниц. , лестницы, резервуары для хранения, желоба, водосточные трубы, заборы, перила, ворота и т. д. А также в качестве защитного покрытия для бетонных конструкций, камня, кирпича, бетонных стяжек и песчано-цементных поверхностей.Кроме того, поскольку битумная краска образует пленку без запаха и запаха, ее можно использовать даже для резервуаров с непитьевой водой.

Черная битумная краска Firwood 57 доступна в 5-литровых банках и 25-литровых бочках. Продукт готов к использованию и для непористых поверхностей не требует разбавления перед нанесением.

Способы нанесения

Подготовка поверхности

Все поверхности должны быть чистыми, сухими и очищенными от жира, ржавчины, окалины и т. Д.

Отслоившуюся краску или пузыри необходимо удалить с основания.

Металлические поверхности следует очистить проволочной щеткой для удаления ржавчины или очистить механическими средствами или легкой дробеструйной очисткой.